Gracias por tu aportación bro, créeme que es de mucha utilidad. Dios siga dándote más conocimiento para que puedas compartir los talentos que Dios te a dado. Saludos desde Villahermosa Tabasco 🕊 🤝 🕊
Excelente explicación mi estimado amigo mecánico. Ese problema tenía mi crv 2004, ese empaque estaba en malas condiciones y por allí tiraba aceite. Dios le bendiga y le siga dando más sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Lo sintonizo desde houston Texas. Saludos en esta hermoso dia que Dios nos presta la vida.
Muy buena explicación maestro,,,mi honda crv 2005 deja de avanzar no responde al acelerar se queda en vaja no se apaga peri deja de funcionar,sin embargo la apago y la buelvo a encender y funciona otra vez muy bien,y así ase esa falla periódicamente la camioneta la acavo de adquirir también me percate que de alguna manera le taparon o quitaron el foquito del check enguine quiero arreglar mi camioneta con quien devo acudir con un mecánico o un eléctrico de antemano grasias.
Hola amigo, tengo una crv, trabaja bien, pero cuanto se prende el check, marca el codigo p2646 y se empieza a jalonear, y pierde potencia, crees que sea la valvula vetec?
Buenas noches, yo remplaze esta pieza. Hace dos meses, y la luz del motor aun se enciende. Y marca el codigo P1259. Tambìen le cambie el aceite, pero el problema persiste.
Mi vehículo tiene ese inconveniente, cuando la pongo en D le cuesta avanzar y cuando está en marcha pues se normaliza pero cuando freno vuelve a lo mismo, ayer andaba en ella y pues la palanca de los cambios se bloqueó , tuve que encenderla varias veces y volver a encenderla
una consulta: mi honda CRV 2007 tiene solo un conector en la valvula VTEC, y asi esta trabajando normal, no arroja codigos de error y el motor se porta bien, es posible que haya salido una version de la valvula VTEC con un solo conector?
Tanbien ay ocasiones k c desgasta El gasket y t likea mucho aceyte del motor en estos coches yo c lo acabo d cambiar por c tienen ese problema puede ser su caso
@@grabacioneschapinguatemala esque fíjese cuando voy en una subida al. Acelerar a. Fondo. Empieza a traquetear el tablero. Como que pierde fuerza al. Acelerar. Fuerte y ese tráqueteo como. Vibracion en tablero no me. Gusta ya. No siento la misma fuerza de mi camioneta y es una honda crv 2006
Bro qué tan cierto es que el aceite 20w 50 al ser muy viscoso no logra pasar el filtro de esa valvula, por lo cual utilizar esa viscosidad de aceite no es buena en las crv que tengan la valvula vtec? Un saludo
Ahora cambio toda la pieza xq le cambié el empaque y no funcionó.vamos a ver q pasa ..ahí le comento si funcionó el liqueo de aceite q anda . Lo bota todo ..
Hola tengo una crv 98. Y me da problemas de arranque en frio. Cuando la enciendo por la mañana cuesta q arranque y cuando lo hace cabezea. Al pasar del dia y calentar la camioneta. Se le disminuye. Crees q sea ese mismo problema?
Labia Prendergast sin pedos pero si como quesemequieree apagar cundo Leroy gas como que tiembla y no despega Sera eso espero turrespuesta antetodo grasias
Buenas , mi caso es que me aparece el código p2647 pero mi carro no presenta fallas solo tiene prendido el checking pero si jala bien, que puediera ser? El empaque de la valvula ?
Amigo mi auto accord 94 Vtec debo darle starter 2 a 3 veces para poder encenderlo y no pasa de 4900 rpm al conducirlo. Esta sincronizado es posible que sea la válvula VTEC ? No me aparece código.
Si checale él solenoide y avisas, también pueden ser los selenoides de cambios revisalos a veces están sucios o se arruinan deben ser cambiados si no que con la limpieza comenta amigo que estés bien
Gracias por el video! sabes porque mi válvula vvti no tiene dos conectores como el tuyo? busqué un montón en internet y no encuentro uno como el mío. Sin embargo, cuando lo revisé no parece ser una modificación del dueño anterior. Parece de fábrica. Gracias.
@@javiorama ah, no yo traigo una acura mdx y por cierto no soy el del video, lo que tú tienes puede deberse a un cambio de piezas que no son respecto al año, tambien tengo un accord 2001 y la valvula vtec que es la misma que traen la mayoria de hondas has de cuenta que tiene la valvula y al lado tiene el sensor de presión de aceite pero resulta que no hay conector cerca y el arnés no muestra señales de haber sido cortado, resulta que mi sensor va atrás abajo del multiple de admisión en el bloque de cilindros, la otra vez fui a un yonke y me traje otra valvula de esas y no venia con sensor de presión ahí solo venia con un tornillo a manera de tapón y creo es así como venia originalmente y hay otros que traen el bulbo junto a la valvula, tons tú puede que en tu caso cambiaron la pieza y pusieron otra que no corresponde a tu modelo pero funcionan igual, quizá el otro conector va en otro lado del motor.
@@dieandlife88 Excelente respuesta. Muchas gracias. Es cómo decís, el mío tiene un tornillo a modo tapón y se nota que es original. Una vez más, gracias por instruirme. Ahora tengo más claro el tema. Saludos!
😱 tierra en ese filtro y en el carter? En que manos caeria ese pobre motor, amigo otra cosa es residuo de desgaste de partes de bronce (cojinetes de bielas y cigueñal) o de aceite quemado por mal mantenimiento.
Buenas saludos, oye tengo un problema con mi Honda CR-v, creo que no hace bien el contacto con el motor de arranque, ya se cambio el motor y sigue igual, ¿me puede aconsejar algo?...
Amigo revisa la caja de fusibles cuando no hace contacto, y revisa las lineas que llegan al motor de arranque y asegurate que esten llegando los 12v...
Gracias por tu aportación bro, créeme que es de mucha utilidad.
Dios siga dándote más conocimiento para que puedas compartir los talentos que Dios te a dado.
Saludos desde Villahermosa Tabasco 🕊 🤝 🕊
Excelente explicación mi estimado amigo mecánico. Ese problema tenía mi crv 2004, ese empaque estaba en malas condiciones y por allí tiraba aceite. Dios le bendiga y le siga dando más sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Lo sintonizo desde houston Texas. Saludos en esta hermoso dia que Dios nos presta la vida.
Me alegra que muchos hayan resuelto sus problemas salu2 para todos y gracias por apoyarme en mi canal
Amigo VVTI es de Toyota
En Honda es válvula Vtec o Ivtec para los modelos más recientes
Muy buena explicación maestro,,,mi honda crv 2005 deja de avanzar no responde al acelerar se queda en vaja no se apaga peri deja de funcionar,sin embargo la apago y la buelvo a encender y funciona otra vez muy bien,y así ase esa falla periódicamente la camioneta la acavo de adquirir también me percate que de alguna manera le taparon o quitaron el foquito del check enguine quiero arreglar mi camioneta con quien devo acudir con un mecánico o un eléctrico de antemano grasias.
Hola amigo, tengo una crv, trabaja bien, pero cuanto se prende el check, marca el codigo p2646 y se empieza a jalonear, y pierde potencia, crees que sea la valvula vetec?
Yeba dos empakes es Bueno cambiarlos Los dos
Buenas noches, yo remplaze esta pieza. Hace dos meses, y la luz del motor aun se enciende. Y marca el codigo P1259. Tambìen le cambie el aceite, pero el problema persiste.
Mi vehículo tiene ese inconveniente, cuando la pongo en D le cuesta avanzar y cuando está en marcha pues se normaliza pero cuando freno vuelve a lo mismo, ayer andaba en ella y pues la palanca de los cambios se bloqueó , tuve que encenderla varias veces y volver a encenderla
Hola o tal amigo mira tengo un problema con esa báscula bbti bota aceite por arriba del sensor o puedo hacer o k m recomiendas cambiarla
una consulta: mi honda CRV 2007 tiene solo un conector en la valvula VTEC, y asi esta trabajando normal, no arroja codigos de error y el motor se porta bien, es posible que haya salido una version de la valvula VTEC con un solo conector?
La CRV lleva dos filtros para el VTEC saben si la Fit lleva 2 también o solo 1
Que paso amigo no mensionaste que hay que reemplazar por uno nuevo el empaque con el filtro
Buenas noches
Amigo buenas noches donde tiene su taller me encuentro en quetzaltenango
Que es la torque pasa apreté los tornillos de atrás? Escuche que no se tiene que apreté mucho . Gracias
Ese sensor afecta a la caja automatica ?
Tanbien ay ocasiones k c desgasta El gasket y t likea mucho aceyte del motor en estos coches yo c lo acabo d cambiar por c tienen ese problema puede ser su caso
Una pregunta cuando aceleró duro tráquea ay a acelerador suave noo pierde potencia al meter el acelerador duro
Amigo me puede explicar mejor no procuro entendes, digame exactamente cual es su problema y que clase de carro es
@@grabacioneschapinguatemala esque fíjese cuando voy en una subida al. Acelerar a. Fondo. Empieza a traquetear el tablero. Como que pierde fuerza al. Acelerar. Fuerte y ese tráqueteo como. Vibracion en tablero no me. Gusta ya. No siento la misma fuerza de mi camioneta y es una honda crv 2006
De mi igual
@@ceramoto02 y tu as chequeado porque es
Hola! En donde tiene su taller?
Bro qué tan cierto es que el aceite 20w 50 al ser muy viscoso no logra pasar el filtro de esa valvula, por lo cual utilizar esa viscosidad de aceite no es buena en las crv que tengan la valvula vtec? Un saludo
Correcto no lo procesa con facilidad por ser muy espeso
Ahora cambio toda la pieza xq le cambié el empaque y no funcionó.vamos a ver q pasa ..ahí le comento si funcionó el liqueo de aceite q anda . Lo bota todo ..
Amigo in pregunta la mia cuando la aselero a 40 y me en piesa ajaloniarse
Hola tengo una crv 98. Y me da problemas de arranque en frio. Cuando la enciendo por la mañana cuesta q arranque y cuando lo hace cabezea. Al pasar del dia y calentar la camioneta. Se le disminuye. Crees q sea ese mismo problema?
Hay varias cosas, sensor map, bobinas, bujía, tapa de punterías que lleva aceite a las bujías y cables de las bobinas!
Qetal tengo una cvr 2004 y semeapaga cuando paro en un cemaforo
Amigo tengo está falla P2646 - RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE ACTUADOR DE BRAZO OSCILANTE "A" / ATASCADO
Labia Prendergast sin pedos pero si como quesemequieree apagar cundo Leroy gas como que tiembla y no despega Sera eso espero turrespuesta antetodo grasias
Checale eso y las candelas o bujillas
Hola amigo... Tengo una CRV 2002... Tengo código P0010, éste será el problema??...
Si
Buenas , mi caso es que me aparece el código p2647 pero mi carro no presenta fallas solo tiene prendido el checking pero si jala bien, que puediera ser? El empaque de la valvula ?
Civic 1.8 2008
Amigo mi auto accord 94 Vtec debo darle starter 2 a 3 veces para poder encenderlo y no pasa de 4900 rpm al conducirlo. Esta sincronizado es posible que sea la válvula VTEC ? No me aparece código.
Si checale él solenoide y avisas, también pueden ser los selenoides de cambios revisalos a veces están sucios o se arruinan deben ser cambiados si no que con la limpieza comenta amigo que estés bien
Con qué líquido es recomendado limpiarlo
Si pueda que su fallo sea la valbula vtec
Había visto vídeo y no me sacaba de mi duda gracias muy bien explicado
Tengo una honda crv 2004 y tiene código p0011
Gracias por el video! sabes porque mi válvula vvti no tiene dos conectores como el tuyo? busqué un montón en internet y no encuentro uno como el mío. Sin embargo, cuando lo revisé no parece ser una modificación del dueño anterior. Parece de fábrica. Gracias.
Que vehiculo tienes?
@@dieandlife88 Honda CRV 2da. Generación 4x2 EX Automatica. Visualmente es igual a la tuya, pero no se porque me pasa lo que te comenté antes.
@@javiorama ah, no yo traigo una acura mdx y por cierto no soy el del video, lo que tú tienes puede deberse a un cambio de piezas que no son respecto al año, tambien tengo un accord 2001 y la valvula vtec que es la misma que traen la mayoria de hondas has de cuenta que tiene la valvula y al lado tiene el sensor de presión de aceite pero resulta que no hay conector cerca y el arnés no muestra señales de haber sido cortado, resulta que mi sensor va atrás abajo del multiple de admisión en el bloque de cilindros, la otra vez fui a un yonke y me traje otra valvula de esas y no venia con sensor de presión ahí solo venia con un tornillo a manera de tapón y creo es así como venia originalmente y hay otros que traen el bulbo junto a la valvula, tons tú puede que en tu caso cambiaron la pieza y pusieron otra que no corresponde a tu modelo pero funcionan igual, quizá el otro conector va en otro lado del motor.
@@dieandlife88 Excelente respuesta. Muchas gracias. Es cómo decís, el mío tiene un tornillo a modo tapón y se nota que es original. Una vez más, gracias por instruirme. Ahora tengo más claro el tema. Saludos!
saludos te comento que ahora mismo me esta pasando pero llevo horas tradando de quitar los tornillos y no me salen
Con mucha paciencia amigo y van a salir
😱 tierra en ese filtro y en el carter? En que manos caeria ese pobre motor, amigo otra cosa es residuo de desgaste de partes de bronce (cojinetes de bielas y cigueñal) o de aceite quemado por mal mantenimiento.
Hola tengo una CRV y en la segunda revolución me hace muy nos jaloneos
🙄
Buenas saludos, oye tengo un problema con mi Honda CR-v, creo que no hace bien el contacto con el motor de arranque, ya se cambio el motor y sigue igual, ¿me puede aconsejar algo?...
Hola, me pasó lo mismo hace 5 días, me dicen que el motor se tranco por una concha de biela. Espero otro diagnóstico
Amigo revisa la caja de fusibles cuando no hace contacto, y revisa las lineas que llegan al motor de arranque y asegurate que esten llegando los 12v...
Revise la caja de fusibles amigo
Honda VVTI jajaja
Jajajajajajaja lo mismo pensé diossss noooooo
Ese sensor afecta a la caja automatica ?