Там торсионы нужны, подумайте над этим, амортизатор - не то пальто. Куча старых бусов, немецких гоняли на торсионах, думаю на разборке не будет проблем. Мёрс мб 100, фольц т4, это что на ум первое пришло. А так - интересный вездеходик. Хотелось бы подробнее откуда какие запчасти.
Там торсионы нужны, подумайте над этим, амортизатор - не то пальто. Куча старых бусов, немецких гоняли на торсионах, думаю на разборке не будет проблем. Мёрс мб 100, фольц т4, это что на ум первое пришло. А так - интересный вездеходик. Хотелось бы подробнее откуда какие запчасти. Не досмотрел, торсионы стоят, но почему они так работают? Что-то не так. Не должны так сильно прокручиваться.
Гусеница новая от вездехода «Итлан» производитель Composit: - характер зацепления: цевочное - количество шагов: 96 - длина гусеницы (мм): 6144 мм - ширина гусеницы (мм): 380 мм - высота грунтозацепа (мм): 16 мм. - шаг 64 мм - масса гусеницы 46 кг.
@@frankov1777 верно, изучая видео самоделок с ютуба пару лет, я дошел до такого экземпляра, все лучше этих самоделок с приваренными мостами на диф повороте) Конечно покажу потом все испытания, но думаю вездеход неплохой получился для самоделки гаражной. Конструктивная критика и советы приветствуются, а так на комментарии по типу все г..о могу только ответить соберите лучше и покажите.
Отличный вездеход!!!!
отличный вездеход
Там торсионы нужны, подумайте над этим, амортизатор - не то пальто. Куча старых бусов, немецких гоняли на торсионах, думаю на разборке не будет проблем. Мёрс мб 100, фольц т4, это что на ум первое пришло.
А так - интересный вездеходик. Хотелось бы подробнее откуда какие запчасти.
Спасибо, потом побробно расскажу все, где покупал и цена
@@pro_vezdehod очень интересно, тогда с меня подпись. Собирать не буду конечно, но всегда интересны разные нестандартные решения.
Там торсионы нужны, подумайте над этим, амортизатор - не то пальто. Куча старых бусов, немецких гоняли на торсионах, думаю на разборке не будет проблем. Мёрс мб 100, фольц т4, это что на ум первое пришло.
А так - интересный вездеходик. Хотелось бы подробнее откуда какие запчасти.
Не досмотрел, торсионы стоят, но почему они так работают? Что-то не так. Не должны так сильно прокручиваться.
к торсионам прикручена система катков, это как колесо прикрутить на прицепе, соответственно они могу вокруг себя крутиться, они на подшипниках
От чего гусля?
Гусеница новая от вездехода «Итлан» производитель Composit:
- характер зацепления: цевочное
- количество шагов: 96
- длина гусеницы (мм): 6144 мм
- ширина гусеницы (мм): 380 мм
- высота грунтозацепа (мм): 16 мм.
- шаг 64 мм
- масса гусеницы 46 кг.
@@pro_vezdehod понял, пасиб.
Вездеход плавающий?
Да
Двс не дышит из практики ,крякнит
там все нормально, в видео сказал что еще покажу как будет охлаждение сделано принудительное, но и без него он не перегревается, проверено.
вижу откровенно слабую ходовую часть..больше как игрушка ..что то посерьезнее просто не выдержит ,развалится
Ну-ка скажи что для тебя по-серьезнее человек собирает своё и что то новое а у тебя по сути и мозгов не хватит чтоб такое собрать
@@frankov1777 верно, изучая видео самоделок с ютуба пару лет, я дошел до такого экземпляра, все лучше этих самоделок с приваренными мостами на диф повороте) Конечно покажу потом все испытания, но думаю вездеход неплохой получился для самоделки гаражной. Конструктивная критика и советы приветствуются, а так на комментарии по типу все г..о могу только ответить соберите лучше и покажите.
@@frankov1777 а вот хамить не надо ,видимо вас родители не научили вежливости , так и веет быдлом ,критику надо уметь воспринимать адекватно
Мост ведущий жигули либо Нива и первое и второе не есть хорошо?
Значит нет нужды тратить трафик и просто убивать время ни на что!
Вы о чем? Ведущий редуктор здесь задний редуктор автомобиля Honda Legend
@@pro_vezdehodнет. Это не legend. Это либо Acura MDX, либо Honda pilot
@@Pikulev_Evgeniy верно, задний редуктор Acura mdx с полуосями 2007-2013
@@pro_vezdehod п/оси от легенды взял? Обе короткие? Как тормозные диски на гранатах закрепил?
@@Pikulev_Evgeniyобзор позже будет все покажу