【凯文机长日志】ATC临时更改起飞跑道 | 机师需要做哪些工作 | 忙碌的F/O
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- Опубліковано 28 жов 2023
- Boeing 737-800 /Full ATC Com/Chinese two-way communication/
日常飞行记录✈️
国内定期航线飞行，深圳起飞，遭遇ATC临时更改使用跑道。
看起来没太多变化，实际要考虑的事情有很多：
导航，性能，程序，特殊情况等。
你必须拼尽全力，才能让人看起来毫不费力！
片尾F/O还给朋友们留有彩蛋哦！（忍不住爆粗的那种😠）
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Hello world, happy to share my fly vlog , hope you guys enjoy my video.
Domestic flight Chinese speaking only, if you have any question don't hesitate to ask and feel free to comment below.
Cantonese/Mandarin/English are all available .
欢迎询问讨论或者邀请。
#aviation #china #captainamerica
凱文機長好厲害🥺太崇拜了
哇
凱文機長好！
謝謝您與組員們再次的齊心協力讓全機平安飛翔幸福旅程❤🎉🎉🎉
WoW! That’s Incredibly Awesome! Cheers for more lovely and incredible flights!🥂🤩❤️✨
很佩服飛行員！凱文機長和組員👍👍👍！
凯文机长好帅！他那付自然驾驶飞机的神态特别引人羡慕！真想乘坐帅哥机长的航班。
謝謝凱文分享
讚讚讚
高專注度與高技術層次的工作，佩服
Hello Captain Kevin, I am a Cadet Pilot. Thank you so much for uploading the videos! I learned a lot about Multi-Crew Coordination, relevant procedures and the professional Chinese ATC communication by watching your videos. Please keep it up!
凱文機長您好！我係一名見習機師。非常感謝您嘅無私奉獻～ 我學到好多相關飛行程序同中文空管術語！ 請繼續上載多D影片呀！
一起努力一起學習😁
辛苦凱文機長🧑✈️❤
专业和在影片用心的
看Kevin 開飛機✈️，有種身歷其境的感受！比VR還威猛～❤
反應要很快！不容易！
副驾驶检查好认真，棒
沙发😊
四杠就是牛叉😊
看你起飞操作就是一种享受😁
期待凯文顺利改装Air bus以后的视频
太辛苦了😅
第一次來看 機長好帥哦 👍👍👍訂閱了
謝謝支持
這空管真的服了，弄到這F/O很忙😂😂😂😂😂
赞👍
机长我又来啦
機長帥到爆炸
ZH拿回了 ZUUU的航线， 比飞TFU便捷太多. 谢谢分享 飞友看得很过瘾~
凱文機長您好啊，這駕駛艙的副機長好帥喔～😂😂😂😂
墨鏡特別帥 第一次來哈
謝謝支持，常來看我哦
有一次去TPE拍臨時轉降的新飛機，空機後推回TSA，推完之後ATC給不同的跑道
宝安越来越忙了😂，一般都是15起飞16降落，16起飞后我记得要立马向右偏一点飞行
凱文機長好靚仔。型英帥靚正
希望有朝一日可以乘坐凱文機長所駕駛的飛機❤👍🏻
副驾小哥粗犷的外表下竟然怕虫哈哈哈好反差
可愛的反差萌😂😂😂❤❤❤
真的很不簡單的工作
凱文機長專業，
副駕留意服裝儀容（公司飛行徽章未配戴）
有時候小細節，會反映出人格特質
凱文喜歡飛行啦🫡
🎉🎉
Dear Captain Chan, don’t mix up with airbus once you are flying 738, have a safe fly always !
Captain unable to control airbus or boeing in the same time.
👍👍👍
我好久没来了
哈哈哈哈哈哈哈
米和英尺无缝对接，佩服
機長自動內建計算機☺☺☺
哪一段？
这应该是9月份飞的啦
飛機降落的音樂是什麼
我的父親就是開戰鬥機的飛行員 他說白天看著河流或是火車軌道才知道方向 晚上要看北斗七星還有收音機的強弱引導😊
我尊重您父親，沒有不敬之意，但這樣有點誇大且危險，如果是在IMC，或是沒有星光全黑夜的情況下，這樣不就不會飛了，法規規定，1萬呎以上就是IFR，應該是要信任儀表，並依據太康(軍機)辨識自身位置，地標只是Cross check，讓自己安心，沒有Terrain issue，或是目視進場、visual approach才會參考地標，作為downwind寬窄、下滑時機的參考，供您參考
其實不是收音機的強度，是無線電導航系統，這玩意二戰就發明出來了，一直改進用到現代
在美國學開飛機從印度飛昆明P47 飞机頭上画了一个鲨鱼嘴巴 飛不了那麼高從喜馬拉雅山的中間穿過去 那個時候上海南京都淪陷了
飛戰鬥機多麼的危險 早上飛出去晚上不回家了 父親的同學只剩下五個 兩個還不飛 其他的人都掉下去了
空軍有一種文化 你飛不回來我娶你的老婆照顧你的孩子
Dear Captain Kevin,
May I ask two questions?what is the green system on the ZGSZ ground? And why do you start the No.2 engine first?
Thanks!
凯文机长，您好！
想请教两个问题，为什么总是先启动二发？还有地面推出绿系统是什么系统？谢谢！
对于B737，正常情况下其实也没有要先启动2发的必要性，只是手册就是这么写的。绿色程序是机场的程序，每个机场不一样。
這是波音幾啊
第一
看了莫名跟著緊張起來
可以讲中文哦。
想听你说英文
機長說的飛螺是啥？害得F/O爆粗口😢😢😢
737的儀表版真漂亮~~~
飛蛾
凯文机长好，能否说一下华航CI527航班，10月30日在深圳降落的时候发生什么了？离居民区800ft，下降率最高1900ft每分钟，感觉是落错跑道了，分析分析？
目前还没有更具体的分析，有业内分析我再回复你哦
0:12 想請教下綠色程序後推是什麼意思？
後推飛機是不是有分不同的程序？🙏🏻
機場的程序，每個機場都不一樣，只需按ATC說的告訴地面人員。
吓着F/O了...
請問 Jump seat 那位三槓是搭順風機嗎？
Negative
真羨慕大陸ATC都可以用中文 完全可以適應
台湾飞过来的航班也可以说中文，但是现在好像不允许说了，前几年偶尔有说中文的台湾航班
請問機長
你們的飛行時數是怎樣計算的?
是誰幫你們計算？
先謝謝你了,祝你們飛行平安順利
航空公司會有這個航班的平均時間，飛行小時數是航空公司算的，飛機也能算預計飛行時間
公司有電子log book幫他們算的
計算機會自動識別小時计算
骂骂咧咧的改程序😂
凱文機長，最近都沒影片嗎？😂😂
我也好期待😔
什么时候执飞空客啊~
快了😁
手上是什麼手錶？
普通手錶
想問問凱文當時考機師時，看了哪些書籍，想了解，謝謝
Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge, Airplane Flying Handbook, Aviation Weather ,FAR/AIM 哇太久了真不太記得
@@J_chankev 謝謝，希望我夢想成真
還有其他機場的通訊是使用當地官方語言的嗎？
ICAO承認的語言都可以的，他的LOGO上面就有。
俄罗斯，法国
当然有
想請問機長手錶型號謝謝
普通手錶啦
开 C919
凯文，宝安机场怎么由珠海进近管理的呢？
中南空管局珠海进近管制中心
一起飛就差不多進入珠海航管範圍，由它接管很正常
请问一下凯文机长，你们是不是因为飞中国航班所以可以使用中文来交谈？我以为一定要英文。
看在哪些区域啦，ICAO承认5种语言。
@@J_chankev不是6种吗？
中英法西俄阿
塔台说话是在喉咙里面说吗？ 舌头不打直
有时候是电台导致的效果
机长求问下起飞前，说的计时是什么目的
发动机在起飞 TAKE OFF POWER SETTING 是有时间限制的
主要是发动机全推力限制
中國航空公司，如果去國際航班，英語嘅要求係點樣？
國際上都係ICAO4
@@J_chankev 謝謝你的回覆。我也現在讀書ICAO ASETP
ATSEP
单纯疑问，感觉国内的飞行员怎么飞的那么紧张
确实 没有国外那种松弛感😂可能要求和监管太多太严了
犯个错就被撸了 肯定小心翼翼啊 整个CAAC就这样氛围 又不是单纯飞行
只能说 只要安全就行了
用中文就大概知道 晚上不飛下雨不飛 XDD
谁告诉你晚上不飞？
中國國內航班就可以使用自己的語言，台灣的不曉得能不能。
台北航區指定使用英文交談，必要時使用國語
机長，起飛後你大腿旁邊有一個東西不停旋轉,是什麽東西
trim
配平轮，旋转表示飞机系统在自动配平
凯文 今日头条有人盗用你的原创视频
谢谢帮助👍
為啥不是講英文？
这又不是国际航线。。大多国家国内航线都是用自己本国语言
副驾驶看到什么了？来了句卧槽， 是机内的虫子？🤣
一个蛾子
這架飛機機型是什麼？
波音 737 NG
737-800 @@alexchang2712
聽他們開飛機講中文好有違和感😅一些專業術語變得怪怪的
中國民航很多術語都是硬翻。例如那個Check是已確認但卻翻成檢查。
進近這個也是🙈
自己訓練的機長，只能全力的在中國境內飛！要飛國際線就必須英文好才行！外國航機進入中國，塔台就必須使用英文溝通，無例外。這是中國航管與眾不同之處。
@@hhwwll1247 好像是至少要有一個會英文的機長一齊在駕駛艙內負責跟空管聯繫
所以才好笑。台灣的機師一開始就要求使用英文，實務上航管除非有溝通不良一般也都是說英文。
但是在大陸飛安也得向民族大義低頭。
為什麼都是說中文
中国国内航空都是说中文，更方便沟通。 你要说英语也可以。
你们台湾空军战斗机与空军空管也用中文诶
因为中文是联合国官方语言，也是ICAO官方语言
啥航空公司
ua-cam.com/video/ZnYbTHwDpko/v-deo.htmlsi=QN-cqllPn903Ahyj&t=43