Как всегда очень интересно и познавательно !!! И про удаление "мяса" лишнего из впуска ГБЦ БМВ тоже интересно! Я и предположить не мог что в процессе литья столько лишнего остается. Конечно лучше задышит, а значит и побежит лучше! Успехов и удачи Вам во всем!!! Ждем новых серий!
Молодцы, парни, приятно видеть работу профессионалов. Ну а с запчастями, война, санкции, курс высокий, короче всем нам терпения и здоровья. И конечно же с наступающим Новым Годом )))
Здравствуйте. Скоро буду смотреть крузак 200 дизель 9 год, стоит чип. На что смотреть впервую очередь. Думаю сделать проверку форсунок и замер компрессии, стоит ли ещё что-то по двигателю смотреть? Пробег заявлен 200
Спасибо ,у меня ТЛК 200,12 года ,пробег 170т ,скажите на каком пробеге глушить егр ?И ещё какова ваша рекомендация по пробегу при замене масла на дизеле ?
@@pabloelpaso3803 Совет: есть такая штука, называется руководство пользователя. Прилагается к автомобилю в обязательном порядке от производителя. Хоть один раз в руки ее возьмите и почитайте. Там производитель черным по белому написал, с какими интервалами менять масло и что конкретно и в каком количестве заливать. И ещё массу другой нужной и полезной информации вы там найдете. Пренебрегать этой книженцией и доверять фантазиям полуграмотных дядь Вась из гаражей - глупость лютейшая.
Андрей приветствую. Вопрос: лично себе как говорится всерьёз и на долго какой крузак взял бы дизель или бензин? Интересует ресурс и надежность, расход топлива не интересн вообще.
Здравствуйте, можно 2 вопроса? Тлк 200 2010 года дизель, рекомендуете ли вы глушить егр? И не будет ли при заглушке егр мотор сильно коптить? Сейчас 170 пробега и мотор не дымит, масло не ест ( ликви моли) работает норм, но вот страшилки про егр надоели уже. Скажите пожалуйста ваш взгляд
Парни как с вами свезаться. Лк 200 дизель заглох на ходу ,и незапускаетца очень туго крутит, присудствует с правой стороны скрежит. Двс пока на машине.
Не занимаемся. Умеем, но к сожалению нет на это времени. У нас есть так скажем рем зона как во всех привычных всем сервисах для ремонта автомобилей. И отдельное помещение для ремонта двигателей( чтоб не было пыли и т.д), т.е. по сути акпп должна перебираться в подобном месте. Смешивать двигателя с акпп нет желания. Ибо очередь на ремонт двигателя приличная
Добрый вечер! Цокает по-моему одна форсунка. Подключают компьютер показывает что все в норме! Но я слышу цокот ( очень раздражает) У нас в Ростове на Дону не могу найти нормального специалиста. Что посоветуете? Может к Вам приехать?
Я уже не смогу посчитать сколько мы сделали моторов и заглушили егр на них.. более 30-ти точно. И у всех все ок. Просто надо прошивку заливать нормальную! Я 3 года назад уже про это рассказывал и все обьснял
@@DRIFTGARAGESBor поставил лайк, но смотрю только австралийцев,их форумы, их дизелистов, слава богу могу понимать английский. Вывод таков: у нас главное продать... Там главное понимать и объяснить человеку.
@@nice-power ну мы всем клиентам объясняем и показываем каждый шаг. А тут по 500 раз одно и тоже рассказывать просто физически времени не хватает. Тем более когда в других видео уже это по 1000 раз объяснялось
Да интересны конечно улучшения по двиглу,мы ж один хрен и прошиваем и егр убираем всё такое,стало быть улучшаем,но ,такой темой можно заняться,когда капиталишь,на здоровом двигле таким врядли заморочишся)
@@DRIFTGARAGESBor я тоже заглушил,чначала програмно,но через год поехал вскрыли там сажа,короче програмно не варик,заглушил физически ,чернота вообще с выхлопа ушла масло светлое даже на пяти тысячах пробега
Занимались бы мы велосипедами, было б много сломаных велосипедов. Занимались бы колясками, было б много колясок.. В данном случае производим качественный ремонт Тлк, отсюда такое количество на ремонт. Надеюсь смог донести свою мысль
А если эти владельцы двухсоток будут обслуживать как положено, а не «это же тойота, поездит» будут всегда использовать присадки в топливо, менять фильтры, масло раз в 5ккм и с ними же фильтр воздушный, но не хрень типа массумы, а ман, мали, оригинал, мыть все радиаторы и менять антифриз то они будут сильно больше ездить?
Мы их просто на стенде проверяем, присваиваем новый код. Если код не присваиваться, то форсунка требует ремонта или замены. А так на Тлк форсунки до 15-го года ремонтопригодны.
Да ну бля, еще как продавать, фильтр масляный на раф около 400 стоил, сейчас 1200, масло мобил по 3000 было сейчас 7000! Это как?? Да пошло оно, хорошо что гранта есть( купленная давным-давно, если сейчас покупать то лучше велик)
молодцы мужики! золотые руки ✋🖐👋так держать! у меня у друга на ТЛК 200 дизель двигатель встал... думает где делать! Вас посоветую!!! сколько обходится капиталка двигателя в среднем!!!????
Как всегда очень интересно и познавательно !!! И про удаление "мяса" лишнего из впуска ГБЦ БМВ тоже интересно! Я и предположить не мог что в процессе литья столько лишнего остается. Конечно лучше задышит, а значит и побежит лучше! Успехов и удачи Вам во всем!!! Ждем новых серий!
Как всегда интересно и познавательно!!! Супер!!! Специалисты экстра класса. Хоть все бросай и иди к ним на работу.
*ВСЁ ЧЁТКО, БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ!!! ЛАЙК, ЖДЁМ ВИДОСЫ!!!*
Спасибо за выпуск в это трудное время🤝
Сюжеты про рацухи, модернизации и нестандартные решения оч интересны👍
Молодцы, парни, приятно видеть работу профессионалов. Ну а с запчастями, война, санкции, курс высокий, короче всем нам терпения и здоровья. И конечно же с наступающим Новым Годом )))
Здравствуйте. Скоро буду смотреть крузак 200 дизель 9 год, стоит чип. На что смотреть впервую очередь. Думаю сделать проверку форсунок и замер компрессии, стоит ли ещё что-то по двигателю смотреть? Пробег заявлен 200
Здравствуйте, да в целом если продавец разрешит сделать замер компрессии это уже хорошо
Золотые Руки !!!
Молодцы, хорошая работа!
Здравствуйте!У меня тоже TLC200 дизель.Как можно с вами связаться по поводу ремонта.Заранее спасибо.
Кайфово смотреть! Добротно делаете. Красавцы💪
Спасибо)
Приятно смотреть, продолжай
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Во сколько примерно в нынешнее время выйдет подобный ремонт. Работа с запчастями?
Добрый. От 650
Приветствую Андрюха!
🤝
Добрый вечер, подскажите когда егр глушите , двигатель перепрошиваете до 330 сил?
Спасибо ,у меня ТЛК 200,12 года ,пробег 170т ,скажите на каком пробеге глушить егр ?И ещё какова ваша рекомендация по пробегу при замене масла на дизеле ?
Замена масла не более чем через 7 тыс., что касается егр.. себе бы сразу заглушил
@@DRIFTGARAGESBor а зачем глушить егр ?
@@pabloelpaso3803 Совет: есть такая штука, называется руководство пользователя. Прилагается к автомобилю в обязательном порядке от производителя. Хоть один раз в руки ее возьмите и почитайте. Там производитель черным по белому написал, с какими интервалами менять масло и что конкретно и в каком количестве заливать. И ещё массу другой нужной и полезной информации вы там найдете. Пренебрегать этой книженцией и доверять фантазиям полуграмотных дядь Вась из гаражей - глупость лютейшая.
Спасибо .
Молодцы!лайк!
Андрей приветствую. Вопрос: лично себе как говорится всерьёз и на долго какой крузак взял бы дизель или бензин? Интересует ресурс и надежность, расход топлива не интересн вообще.
Я на дизельном езжу
@@DRIFTGARAGESBor - спасибо.
Видос как всегда Супер !!!
Спасибо🤝
Приветствую. Подскажи пожалуйста какое масло лить в двс в крузака двухсотого 4.7 бензин если не тойотовское?
Я Мобил всегда лью. В оригинале он и идёт
В какую цену встает капиталка TLK200 и стоит ли глушить егр 2019 год 75000 пробега
Однозначно стоит
Здравствуйте, можно 2 вопроса? Тлк 200 2010 года дизель, рекомендуете ли вы глушить егр? И не будет ли при заглушке егр мотор сильно коптить? Сейчас 170 пробега и мотор не дымит, масло не ест ( ликви моли) работает норм, но вот страшилки про егр надоели уже. Скажите пожалуйста ваш взгляд
Если прошивка будет нормальная, то все будет в порядке
Рекомендуете глушить?
@@КонстантинКаракчиев-н3и ну себе бы заглушил)
Спасибо большое Андрей!)
Обясните пжл. Зачем глушить егр ?
Здравствуйте, не сталкивались с подбором вкладышей на 3ur, на VD все просто а здесь уже всю голову сломал с этими буквенными обозначением
Пластигейджем можно мерить если не понятен зазор. Лично на 3 ur ещё не приходилось, напарник возможно и делал.
Молодцы
Парни как с вами свезаться. Лк 200 дизель заглох на ходу ,и незапускаетца очень туго крутит, присудствует с правой стороны скрежит. Двс пока на машине.
Под всеми видео ссылки на вк и инстаграм
Здравствуйте! После замены распылителей нужно делать кодировку форсунок?
Там где будут менять распылители должны форсункам присвоить новый код, который вы потом пропишите в эбу уже на машине
что скажите по егру глушить не глушить
После ремонта почти всем глушим. Соотношение наверное 100 глушим/ 2 нет
Блин, а цены, смотрел , чтобы узнать во сколько выйдет капиталка, по факту узнал , что масло в два раза дороже😂😂😂
))) Про коленвал вроде ещё говорил. дороже чем раньше раза в 2
А сколько будет стоить капиталка АКПП на 200,-ку?)
Не занимаемся. Умеем, но к сожалению нет на это времени. У нас есть так скажем рем зона как во всех привычных всем сервисах для ремонта автомобилей. И отдельное помещение для ремонта двигателей( чтоб не было пыли и т.д), т.е. по сути акпп должна перебираться в подобном месте. Смешивать двигателя с акпп нет желания. Ибо очередь на ремонт двигателя приличная
Добрый день! Как с Вами связаться?
Добрый, под каждым видео есть ссылки на вк, Инстаграм, телеграмм
Добрый вечер! Цокает по-моему одна форсунка. Подключают компьютер показывает что все в норме! Но я слышу цокот ( очень раздражает) У нас в Ростове на Дону не могу найти нормального специалиста. Что посоветуете? Может к Вам приехать?
Можете, но если у вас дорест то может так показаться.. до 11-го года самые громкие форсунки
@@DRIFTGARAGESBor нет, 2013 год декабрь, куплен в салоне февраль 2014 г. Пробег всего 73000
Так работает и тянет отлично! Не дымит, все ровно! Но вот цокотит блин…
У меня 11 года , тоже цокает сильно с одой стороны, не могу понять что это?
@@slavaozersk у меня тоже только с левой стороны прослушивается цокот.
От заглушенного ЕГР лопнул маховик и колено. Горение идет жестко на воздухе голом. Еще вернется..
Я уже не смогу посчитать сколько мы сделали моторов и заглушили егр на них.. более 30-ти точно. И у всех все ок. Просто надо прошивку заливать нормальную! Я 3 года назад уже про это рассказывал и все обьснял
@@DRIFTGARAGESBor поставил лайк, но смотрю только австралийцев,их форумы, их дизелистов, слава богу могу понимать английский. Вывод таков: у нас главное продать... Там главное понимать и объяснить человеку.
@@nice-power ну мы всем клиентам объясняем и показываем каждый шаг. А тут по 500 раз одно и тоже рассказывать просто физически времени не хватает. Тем более когда в других видео уже это по 1000 раз объяснялось
Да интересны конечно улучшения по двиглу,мы ж один хрен и прошиваем и егр убираем всё такое,стало быть улучшаем,но ,такой темой можно заняться,когда капиталишь,на здоровом двигле таким врядли заморочишся)
Множество людей приезжают заглушить егр
@@DRIFTGARAGESBor я тоже заглушил,чначала програмно,но через год поехал вскрыли там сажа,короче програмно не варик,заглушил физически ,чернота вообще с выхлопа ушла масло светлое даже на пяти тысячах пробега
@@РОМАНИванов-ы5ы ну а куда сажа денется если програмно просто глушить. При заглушении, по крайней мере мы. Разбираем все до самых головок и отмываем.
Ох, работы по маторам меньше не становится. Запчасти конечно по цене космос!!!! Но, всё наладится и всё будет нормально. Продолжаем жить!
Добрый вечер
Как мне Свами связаться?
Добрый, на каждом видео есть ссылки на вк и Инстаграм, попробуйте там. Номер на ютуб не оставить
Передумал покупать крузак после просмотра)
Занимались бы мы велосипедами, было б много сломаных велосипедов. Занимались бы колясками, было б много колясок.. В данном случае производим качественный ремонт Тлк, отсюда такое количество на ремонт. Надеюсь смог донести свою мысль
А если эти владельцы двухсоток будут обслуживать как положено, а не «это же тойота, поездит» будут всегда использовать присадки в топливо, менять фильтры, масло раз в 5ккм и с ними же фильтр воздушный, но не хрень типа массумы, а ман, мали, оригинал, мыть все радиаторы и менять антифриз то они будут сильно больше ездить?
Конечно
@@DRIFTGARAGESBor просто у кии той же, как её не облизывай она всё равно быстро стирается и всё на ремонт
И сколько вышло $
Доброго времени суток. Да у всех по разному выходит. Не изменна только сумма нашей работы. Зап частей у всех по разному..
👍💯👏💪
Вечный вопрос что будет дальше? Дальше будет дупа.
10 30 в тлк 200 дизель лить ?
Пробег 200 000
Мы 5/40 льём
Здравствуйте. Не совсем понял. Вы форсунки только проверяли? Вроде форсунки на крузаке неремонтнопригодные или ремонтируются?
Мы их просто на стенде проверяем, присваиваем новый код. Если код не присваиваться, то форсунка требует ремонта или замены. А так на Тлк форсунки до 15-го года ремонтопригодны.
Да ну бля, еще как продавать, фильтр масляный на раф около 400 стоил, сейчас 1200, масло мобил по 3000 было сейчас 7000! Это как?? Да пошло оно, хорошо что гранта есть( купленная давным-давно, если сейчас покупать то лучше велик)
С великом тоже вопросы🤣🤣🤣они тоже подорожали🤪
@@DRIFTGARAGESBor да, хотел написать)) но велики у меня тоже уже есть.
👍
молодцы мужики! золотые руки ✋🖐👋так держать! у меня у друга на ТЛК 200 дизель двигатель встал... думает где делать! Вас посоветую!!!
сколько обходится капиталка двигателя в среднем!!!????
Сейчас сильно по разному из-за цен на зап части. Работа одинакова всегда.100 за мотор и 30 снять/поставить
Сколько средний прайс на капиталку?
@@And-ReyMoscow 500
Так доллар падает только наши БАРЫГИ ЦЕНУ НЕ ОПУСТЯТ.
Проблема сейчас в основе не из за доллара, а возможности привезти зап части из за рубежа
Сколько стоит перебрать то?
В 100ку уложусь?
думаю лямчик потребуется)
Viktor V.V. какая сотка за 200ый? Видео не про твой солярис.
👍👍
это тут собираются тойотовцы и бвмшники которые на каждом форуме говорят о вечности этих автомобилей? 😁
Любая машина это механизм, который зависит от внешних факторов. Ну и естественный износ никто не отменял
@@DRIFTGARAGESBor вот и я удивляюсь почему они так не говорят.
@@РомаАнтонов-ц6х Именно так и говорят. Потому что даже железяки не вечные.
👍👍👍