Κώστα καλησπέρα καλή Κυριακή, έχω βγάλει την κεφαλή astrea Αλαξα ρουλεμάν εκεντροφορου ρύθμισα βαλβιδες όπως την έχω στον πάγκο την κεφαλή, μόλις γυρίσω μια στροφή τον εκεντροφορο οι βαλβιδες είναι πάλι ξερυθμιστεςμηπως τα κοκορακια φταίνε;
Ναι μπαίνει μια πολύ ψιλή...όλες οι κεφαλές έχουν ..καμία φορά ούτε που φένεται! Να βάζετε για να πατάει το ελατήριο σε ατσάλι και όχι αλουμινίο..μην φαγωθεί εκείνο το σημείο!
Συγχαρητηρια κωστα για το βιντεο και μας τα εξηγεις αναλυτικα.Ηθελα να σε ρωτησω εκει στο 3:20 που χρησιμοποιεις το δραπανο για να καθαρισεις επιφανειακα τις εδρες το βουρτσακι που εχεις ειναι με σιδερενια τριχα?δεν θα τραυματισεις ετσι την επιφανεια?και κατι ακομη ποση ωρα τριβεις περιπου την καθε εδρα μετα με την διαδικασια που δειχνεις με το δραπανο ενωμενο με το σωληνακι-βαλβιδα?
Δεν το πατάω τρομερά...αρκεί να φύγει η μαυρίλα...και οποίες γραμμές γίνουν στις έδρες διορθώνονται μετά! Δεν έχει ώρα το τρίψιμο φίλε μου..μέχρι να πατήσει η βαλβίδα! Και να μην χάνει! Σ'ευχαριστω πολύ για τα καλά σου λόγια!!
@@restorationbykostas Σευχαριστω για την αμεση απαντηση σου.Και κατι τελευταιο οι γραμμες που ανεφερες εαν δημιουργηθουν ποιος ειναι ο τροπος διορθωσης?Και οσο για τον χρονο που αναφερω για το τριψιμο της εδρας να υποθεσω πως οταν θα δημιουργηθει το αυλακι πανω στη βαλβιδα δοκιμαζεις λιγη βενζινη μεσα στην εισαγωγη ωστε να δεις οτι δεν δακρυζει και καπως ετσι καταλαβαινεις οτι εισαι κομπλε και δεν περνει αλλο τριψιμο?
@@Johnis883 ναι έτσι φίλε μου το τεσταρις και βλέπεις...όσο για την έδρα αν της κάνεις χοντρή ζημιά είναι για αλλαγή...αν είναι μικρή εξαλείφεται με το τρίψιμο της βαλβίδας...αν κάνεις γραμμή στο χορό καύσης μην σε ανησυχεί δεν είναι προβλήμα!
@@restorationbykostas ενοοω οτι τα μεγαλα ελατηρια των βαλβιδων εχουν το ενα μερος που παταει στον οδηγο λιγο πιο στενο απο το αλλο.δεν πρεπει να μπαινει το στενο μερος στην εισαγωγη προς τον οδηγο για να μην κραταει λαδι στον τσιμουχακι βαλβιδα καιει λιγο λαδακι?και στην εξαγωγη το αντιθετο μιας και λογο βαρυτητας δεν εχει θεμα.το ειπε ενασ συναδελφος μηχανικος και θελω να δω εαν ισχυει αυτο.σε ευχαριστω
Μάστορα καλησπέρα πως καταλαβαίνουμε αν μια βαλβίδα είναι καμένη ;;ρωτάω γιατί σήμερα τοποθέτησα μια κεφαλή που είχα χρόνια και όταν πάω να το βάλω μπροστά βαράει η εξάτμιση σμπαρα και δεν παίρνει μπρος
Φιλε μπορει το μηχανακι να ρεταρει στα υψηλα εαν ειναι καμενες οι βαλβιδες γιατι απο ρευματα ολα καινουργια μετριμενα καρμπυρατερ και το 24 και μαμισιο ρεταρει βαλβιδες ειναι; και πιανει λιγο δυσκολα συμπιεση επισης το μπουζι το μαυριζει κατευθειαν παιρνει μπροστα απλα το κανει μαυρο
Φίλε όταν είναι βαλβίδα το μηχανάκι γίνεται πιο φτωχό γιατί τραβάει αέρα απ' την καμένη βαλβίδα και συνήθως είναι καφέ ...μαύρο είναι όταν είναι φτωχό από ρεύμα και είναι πιο πολύ η βενζίνη...οπότε ψάξε ρεύματα
Κωστα καλημερα φιλαρακι ηθελα να σε ρωτησω εβγαλα τα κοκορακια σε cdi και ξεχασα πως πανε φεμεται καπως αυτα η θα παθει ζημια αμα ειναι αναποδα ; ξεχασα πως πανε εννοω οτι δεν θυμαμαι που παει το καθενα οχι πως παει ξερω πως παει με το ρυθμισμα απο εξω
Μαστορα καλησπερα. Εχτες μου δημιουργηθηκε ενα προβλημα. Καθος πηγαινα βολτα μου πεταξε τα μπουζονια τις κεφαλης και μου χαλασε τα σπειρωματα.πηρα ενα κολαουζο μ6 και εκανα σπειρώματα πρωτη φορα χωρις να γνωριζω αλλς η βιδα παλι δεν βιδωνει. Τωρα εχω την εξατμιση με μια μονο βιδα αλλα χανει. Θα το παω στον μηχανικο την Δευτέρα να τα φτιαξει μια και καλη. Αλλα μενω γυρω στα 7χλμ μακρια. Ξερω οτι κανει κακο στις βαλβιδες αλλα δεν υπαρχει αλλος τροππς να το παω.πια ειναι η γνωμη σου; Θα σπασουν μεχρι να παω
Μάστορα μου καλημέρα Με έχεις βοηθήσει πάρα πολύ με την ερώτηση που σου έκανα για τα ρεύματα για το Lifan τώρα θα θελα μία ερώτηση ακόμα όταν πήρε μπροστά το μηχανάκι έκανε πολλά σκασίματα και σταμάτησε να παίρνει και αποσυμπίεση μη δεν υπάρχει περίπτωση να έχει κάψει κάποια βαλβίδα και για αυτό να μην Έχει συμπίεση και να μην παίρνει μπροστά αν μπορείς σε παρακαλώ να μου απαντήσεις
Αυτό θέλω να σου πω έλυσα την εξαγωγής και ήταν κατά μαύρη απλώς θέλω να μου πεις όταν καίγεται η βαλβίδα το μηχανάκι χάνει την συμπίεση? Γιατί μετά τα σκασιματα που έκανε έπεσε και η συμπίεση αυτό είναι φυσιολογικό? Να ξέρεις είσαι πολύ καλός άνθρωπος εδώ στην Αθήνα για να κάνεις μια ερώτηση θέλεις 30€ εσύ μας παρέχεις τις γνώσεις σου δωρεαν
Μα ναι αυτά είναι τα συμπτώματα της καμένης βαλβίδας.. απώλεια συμπίεσης και πριν σκασιματα ..και να παίρνει δύσκολα το μηχανάκι μπροστά! Να Σάι καλά!! Ευχαριστώ πολύ!!
Καλημερα και καλη εβδομαδα μαστορα μου ελυσα τις βαλβιδες η εξαγωγης ηταν καρβουνιασμενη φαντασου εμπαινε το φιλερ με την εισαγωγης δεν ειχα προβλημα τις ετριψα καλα με σμυριγλι και τις κουμπωσα αν ειναι καμενη η εξαγωγης τωρα που την ετριψα θα παρει μπροστα η θελει καινουργια?
@@ΚωσταςΚαργακης-χ3τ Για να καταλάβεις φίλε μου τη ζημιά σου κάνει...είναι να χάνεις συμπίεση από εκεί.. μπορεί αν πολύ χάλια να μην παίρνει εύκολα μπροστά..τώρα κατά πόσο χάλια θα είναι και με τα χιλιόμετρα δεν μπορώ να το ξέρω!
τα κοκοράκια είναι ακριβώς ίδια μεταξύ τους, ή πρέπει να τα βάλεις όπως ήταν πρίν, δηλαδή αυτό που ήταν της βαλβίδας εξαγωγής πρέπει να μπεί πάλι εκεί; Εχω πάρει ενα κινέζικο μπόμπο και μου έσφιξαν οι βαλβίδες ή ήταν πολύ σφιγμένες (καθόλου διάκενο απο τη μάνα του με αποτέλεσμα να καεί η βαλβίδα.) Το φτιάχνω κι εγώ μόνος μου τώρα βρηκα βαλβίδα απο άλλο μοτέρ, πολύ ωραίο βίντεο φίλε, εγώ αγόρασα εργαλείο να πατάει τα ελατήρια για πιο ευκολία
Οκ Κώστα σε ευχαριστώ πολύ καλή σου νύχτα να είσαι καλά με υγεία
@@takis_pagia να σαι καλά!
Πιο αναλυτικά δεν γίνεται. Μπράβο Κώστα.
Ευχαριστώ πολύ Σπύρο!! Να Σάι καλά!!
Καλύτερο φωτισμό φίλε μου παρόλα αυτά πολύ βοηθητικο .
Οκ φίλε μου.. σ'ευχαριστω πολύ!!
ευχαριστουμε !!!!!!!!!!!
Να σαι καλα φίλε μου!!
Είσαι μάστορας φίλε μπράβο συνεχισε έτσι
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια! Να σαι καλά!!
Μάστορα πως λέγεται είπες αυτό που βάζουμε για να τρίψουμε τις βαλβίδες;
σμυριδαλοιφή βαλβίδων
Πώς καταλαβαίνεις αν το μηχανάκι σου έχει φλάντζα κεφαλής
;;
Κώστα καλησπέρα καλή Κυριακή, έχω βγάλει την κεφαλή astrea Αλαξα ρουλεμάν εκεντροφορου ρύθμισα βαλβιδες όπως την έχω στον πάγκο την κεφαλή, μόλις γυρίσω μια στροφή τον εκεντροφορο οι βαλβιδες είναι πάλι ξερυθμιστεςμηπως τα κοκορακια φταίνε;
Όχι τα κοκορακια αλλά μην είναι ο εκεντροφορος φαγωμενος..
Πριν αλαξω τα ρουλεμάν δούλευε μια χαρά απλά έκανε θόρυβο τα ρουλεμάν
@@takis_pagia αν ήταν μια χαρά...μια χαρά θα ναι και τωρα
Χτυπάνε οι βαλβιδες, πως θα είναι μια χαρά τώρα?
@@takis_pagia μα σου λέω πιθανό πρόβλημα και λες είναι μια χαρά.. η λάθος ρυθμίζεις βαλβίδες.. η είναι φαγωμένος ο εκκεντροφορος
Ωραίος. Κάτω από τα ελατήρια των βαλβίδων μπαίνει κάποια μεταλλική ροδέλα,? Η μπαίνουν χωρίς?
Ναι μπαίνει μια πολύ ψιλή...όλες οι κεφαλές έχουν ..καμία φορά ούτε που φένεται! Να βάζετε για να πατάει το ελατήριο σε ατσάλι και όχι αλουμινίο..μην φαγωθεί εκείνο το σημείο!
Συγχαρητηρια κωστα για το βιντεο και μας τα εξηγεις αναλυτικα.Ηθελα να σε ρωτησω εκει στο 3:20 που χρησιμοποιεις το δραπανο για να καθαρισεις επιφανειακα τις εδρες το βουρτσακι που εχεις ειναι με σιδερενια τριχα?δεν θα τραυματισεις ετσι την επιφανεια?και κατι ακομη ποση ωρα τριβεις περιπου την καθε εδρα μετα με την διαδικασια που δειχνεις με το δραπανο ενωμενο με το σωληνακι-βαλβιδα?
Δεν το πατάω τρομερά...αρκεί να φύγει η μαυρίλα...και οποίες γραμμές γίνουν στις έδρες διορθώνονται μετά! Δεν έχει ώρα το τρίψιμο φίλε μου..μέχρι να πατήσει η βαλβίδα! Και να μην χάνει! Σ'ευχαριστω πολύ για τα καλά σου λόγια!!
@@restorationbykostas Σευχαριστω για την αμεση απαντηση σου.Και κατι τελευταιο οι γραμμες που ανεφερες εαν δημιουργηθουν ποιος ειναι ο τροπος διορθωσης?Και οσο για τον χρονο που αναφερω για το τριψιμο της εδρας να υποθεσω πως οταν θα δημιουργηθει το αυλακι πανω στη βαλβιδα δοκιμαζεις λιγη βενζινη μεσα στην εισαγωγη ωστε να δεις οτι δεν δακρυζει και καπως ετσι καταλαβαινεις οτι εισαι κομπλε και δεν περνει αλλο τριψιμο?
@@Johnis883 ναι έτσι φίλε μου το τεσταρις και βλέπεις...όσο για την έδρα αν της κάνεις χοντρή ζημιά είναι για αλλαγή...αν είναι μικρή εξαλείφεται με το τρίψιμο της βαλβίδας...αν κάνεις γραμμή στο χορό καύσης μην σε ανησυχεί δεν είναι προβλήμα!
Τα ελατήρια των βαλβίδων δεν πρέπει να μπαινουν με συγκεκριμένη σειρά? Η όπως ναναι?
@@trabakollias αν εννοείς πάνω κάτω...όχι δεν έχουν πάνω ή κάτω
@@restorationbykostas ενοοω οτι τα μεγαλα ελατηρια των βαλβιδων εχουν το ενα μερος που παταει στον οδηγο λιγο πιο στενο απο το αλλο.δεν πρεπει να μπαινει το στενο μερος στην εισαγωγη προς τον οδηγο για να μην κραταει λαδι στον τσιμουχακι βαλβιδα καιει λιγο λαδακι?και στην εξαγωγη το αντιθετο μιας και λογο βαρυτητας δεν εχει θεμα.το ειπε ενασ συναδελφος μηχανικος και θελω να δω εαν ισχυει αυτο.σε ευχαριστω
εχουν σειρα φίλε μου,,η στενή σπειρα επανω
Μάστορα καλησπέρα πως καταλαβαίνουμε αν μια βαλβίδα είναι καμένη ;;ρωτάω γιατί σήμερα τοποθέτησα μια κεφαλή που είχα χρόνια και όταν πάω να το βάλω μπροστά βαράει η εξάτμιση σμπαρα και δεν παίρνει μπρος
Έτσι ακριβώς...και αν είναι λυμένο την κοίτα με υγρό αν πατάει καλα
Το έκανα αυτό προτού την βάλω πάνω δεν έχει καμία βαλβίδα διαρροη .Σε ευχαριστώ πάντως γιατί την πληροφορία να σε έχει καλά ο θεός
@@Makedonomaxos. Να Σάι καλά αγορίνα!!
Φιλε μπορει το μηχανακι να ρεταρει στα υψηλα εαν ειναι καμενες οι βαλβιδες γιατι απο ρευματα ολα καινουργια μετριμενα καρμπυρατερ και το 24 και μαμισιο ρεταρει βαλβιδες ειναι; και πιανει λιγο δυσκολα συμπιεση επισης το μπουζι το μαυριζει κατευθειαν παιρνει μπροστα απλα το κανει μαυρο
Φίλε όταν είναι βαλβίδα το μηχανάκι γίνεται πιο φτωχό γιατί τραβάει αέρα απ' την καμένη βαλβίδα και συνήθως είναι καφέ ...μαύρο είναι όταν είναι φτωχό από ρεύμα και είναι πιο πολύ η βενζίνη...οπότε ψάξε ρεύματα
@@restorationbykostas ωραια καταλαβα αλλα υπαρχει και μια περιπτωση να ρεταρει μονο στα υψηλα απο καμενες βαλβιδες
@@restorationbykostas σε ευχαριστω πολυ για το χρονο σου νασε καλα
Οταν εχει χτυπήσει η βαλβιδα πρεπει να αλαξεις κ τον οδηγο της βαλβιδας ;
Ανάλογος την ζημιά..
@@restorationbykostas σχετικά μικρή
@@zapaniotes ε όχι τότε ...αν η ζημιά είναι μόνο στην βαλβίδα
Κωστα καλημερα φιλαρακι ηθελα να σε ρωτησω εβγαλα τα κοκορακια σε cdi και ξεχασα πως πανε φεμεται καπως αυτα η θα παθει ζημια αμα ειναι αναποδα ; ξεχασα πως πανε εννοω οτι δεν θυμαμαι που παει το καθενα οχι πως παει ξερω πως παει με το ρυθμισμα απο εξω
Όχι δεν έχει πάνω κάτω φίλε μου ίδια είναι!!
Αδερφέ με αυτό που καθαρίζεις τον χορό καύσης πως λέγεται ?
Καμπάνα βουρτσακι φίλε μου!
Ωραια δουλεια. Ερωτηση αμα φευγουν 2-3 μανιβελιες χωρις αντισταση και μετα πιανει μπορει να ειναι απο συμπιεση?
Ναι φίλε μου..η δεν έπιασε συμπίεση εκείνη την στιγμή..η πατηναρησε !
@@restorationbykostas ..κατι εχω καταλαβει
Μαστορα καλησπερα. Εχτες μου δημιουργηθηκε ενα προβλημα. Καθος πηγαινα βολτα μου πεταξε τα μπουζονια τις κεφαλης και μου χαλασε τα σπειρωματα.πηρα ενα κολαουζο μ6 και εκανα σπειρώματα πρωτη φορα χωρις να γνωριζω αλλς η βιδα παλι δεν βιδωνει. Τωρα εχω την εξατμιση με μια μονο βιδα αλλα χανει. Θα το παω στον μηχανικο την Δευτέρα να τα φτιαξει μια και καλη. Αλλα μενω γυρω στα 7χλμ μακρια. Ξερω οτι κανει κακο στις βαλβιδες αλλα δεν υπαρχει αλλος τροππς να το παω.πια ειναι η γνωμη σου; Θα σπασουν μεχρι να παω
Οχι κανένα πρόβλημα
Κωστα τι διακενο εχουν οι βαλβιδες;
Εγώ φίλε στην εισαγωγή αφήνω 0.04 και στην εξαγωγή 0.06
@@restorationbykostas Σε ευχαριστώ
@@versam6319 παρακαλώ φίλε μου!!
Μάστορα μου καλημέρα Με έχεις βοηθήσει πάρα πολύ με την ερώτηση που σου έκανα για τα ρεύματα για το Lifan τώρα θα θελα μία ερώτηση ακόμα όταν πήρε μπροστά το μηχανάκι έκανε πολλά σκασίματα και σταμάτησε να παίρνει και αποσυμπίεση μη δεν υπάρχει περίπτωση να έχει κάψει κάποια βαλβίδα και για αυτό να μην Έχει συμπίεση και να μην παίρνει μπροστά αν μπορείς σε παρακαλώ να μου απαντήσεις
Καλημέρα φίλε μου.. σ'ευχαριστω! Μπορεί και να χει καεί...αλλά μπορεί και να χει σκάσει φλατζα! Όπως και να χει όμως πρέπει να λύσεις μπροστά!!
Αυτό θέλω να σου πω έλυσα την εξαγωγής και ήταν κατά μαύρη απλώς θέλω να μου πεις όταν καίγεται η βαλβίδα το μηχανάκι χάνει την συμπίεση? Γιατί μετά τα σκασιματα που έκανε έπεσε και η συμπίεση αυτό είναι φυσιολογικό? Να ξέρεις είσαι πολύ καλός άνθρωπος εδώ στην Αθήνα για να κάνεις μια ερώτηση θέλεις 30€ εσύ μας παρέχεις τις γνώσεις σου δωρεαν
Μα ναι αυτά είναι τα συμπτώματα της καμένης βαλβίδας.. απώλεια συμπίεσης και πριν σκασιματα
..και να παίρνει δύσκολα το μηχανάκι μπροστά! Να Σάι καλά!! Ευχαριστώ πολύ!!
Καλημερα και καλη εβδομαδα μαστορα μου ελυσα τις βαλβιδες η εξαγωγης ηταν καρβουνιασμενη φαντασου εμπαινε το φιλερ με την εισαγωγης δεν ειχα προβλημα τις ετριψα καλα με σμυριγλι και τις κουμπωσα αν ειναι καμενη η εξαγωγης τωρα που την ετριψα θα παρει μπροστα η θελει καινουργια?
Όχι αν τις καθαρίσεις και τις τρίψεις σωστά ώστε να μην χάνουν... εννοείται να της τσεκαρεις με υγρό πριν βάλεις την κεφαλή....τότε είσαι οκ!
Καλημέρα φίλε όταν δεν στεγανονουν οι βαλβίδες τι επιπτώσεις θα έχει το μηχανακι
Καλημέρα φίλε μου! Καταρχήν στην απόδοση του κινητήρα.. και δεύτερον θα σου κάνει "σκασιματα" μπερδέματα..
Δηλαδή από τα 100 χιλιόμετρα πχ να βγαζει 60 τλη κατι τέτοιο
@@ΚωσταςΚαργακης-χ3τ Για να καταλάβεις φίλε μου τη ζημιά σου κάνει...είναι να χάνεις συμπίεση από εκεί.. μπορεί αν πολύ χάλια να μην παίρνει εύκολα μπροστά..τώρα κατά πόσο χάλια θα είναι και με τα χιλιόμετρα δεν μπορώ να το ξέρω!
Οκ ευχαριστώ φίλε κατάλαβα
Να σαι καλά φίλε μου!!
Πολυ ωραιο και κατατοπιστικο.. Αλλα....Ποσο ειχαν 2 καινουργιες βαλβιδες??? Τιποτα.. Δεν το λεω για εσενα αλλα για τον πελατη..
Να Σάι καλά φίλε μου...αλλά εγώ δεν μπορώ να αναγκάσω κάποιον να πάρει κάτι αν δεν θέλει! Καταλαβαίνεις!
Το πρωτο λαικ απο εμενα.Βαλε μια κουρτινα στη τζαμαρια σου και βαλε μια φθοριου απο πανω, γιατι η μαυριζει η οθονη.Ευχομαι καλη αρχη φιλε.
Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου να Σάι καλά!! Θα βάλω κουρτίνα μόλις ανοίξουν..χαχαχ και πάλι ευχαριστω!
τα κοκοράκια είναι ακριβώς ίδια μεταξύ τους, ή πρέπει να τα βάλεις όπως ήταν πρίν, δηλαδή αυτό που ήταν της βαλβίδας εξαγωγής πρέπει να μπεί πάλι εκεί; Εχω πάρει ενα κινέζικο μπόμπο και μου έσφιξαν οι βαλβίδες ή ήταν πολύ σφιγμένες (καθόλου διάκενο απο τη μάνα του με αποτέλεσμα να καεί η βαλβίδα.) Το φτιάχνω κι εγώ μόνος μου τώρα βρηκα βαλβίδα απο άλλο μοτέρ, πολύ ωραίο βίντεο φίλε, εγώ αγόρασα εργαλείο να πατάει τα ελατήρια για πιο ευκολία
Έχω και τέτοιο εργαλείο θα ανέβει βιντεο αργότερα! Ναι ίδια είναι φίλε μου