@@dorozhnik16 а гильзы 7511 и 653 чем отличаются ? объём камеры сгорания на поршне у 653( вроде он больше) и 7511 равен по объёму ? если нет то упадёт степень сжатия с вытикающими...
@@ДмитрийМишин-е8ж ямз 7511 с общими ГБЦ 7+1 с индивидуальными ГБЦ 8+1 это заводское зажигание по умной книге. Переходил на евро 2 с родным зажиганием дымит как на позднем. Поймал на 14 гр
@@НиколайГузев-ш3щ спорить не буду про градусы)) ибо значения разнятся в разных книгах от 6 до 8. Но по своему опыту именно с такой поршневой сошёл на 5 гр. И ещё хочу сдвинуть на 4 гр. А о 10 или даже выше говорить страшно))) он аж дрожит))) . И надув ему нужен по лучше чем старая чешка)). Ну в ямз все индивидуально)))
@@ДмитрийМишин-е8ж у меня на машине ДВС 6581 с индивидуальными ГБЦ с такой поршневой. Когда ставил мех ТНВД то на зажигание 7 гр ДВС захлёбывается топливом.
@@НиколайГузев-ш3щ А вообще это хорошая информация. Товарищ недавно приобрёл 7511, вал и поршневая без нареканий. Поставил ездил не жаловался)) повёз форсунки в ремонт. За одно и насос))) Теперь ездит матерится, и дымом валит. Ругает топливщика, собрался опять снимать. Может и правда ему сделали нормально, а поршневая могу предложить тоже евро3.))
@@dorozhnik16 принял,просто приходит время менять поршневую,тоже походу поставлю от 658.Сколько уже откатал после замены,как себя в плане тяги,расхода показывает?
Я не растанусь с тутаем ни когда и не променяю не на что. Для кого-то он слабый и не надёжный, а для кого-то верх инженерной мысли при том что его не слизывали с какого нибудь мотора как это обычно делали в СССР а создавали с нуля!!! Это лучший двигатель. Ну а кому не нравится извините тут уж на вкус и цвет.. Ну или руки не из того места растут.
ua-cam.com/users/shortsEDg942jN7os?feature=share первый запуск двигателя
Привет распылитель надо евро3 ставить камера згарание другая на евро вторых распылителях дымит как паравоз
Добрый, гильзы евро 3 с проточкой под резинку вверху были?? Или сам точил?? Или на лактайт посадил? Кольцо газостыка какой толщиной поставил?
Гильза 7511 поршень 6581.кольцо помоему 30 е но это не точно
@@dorozhnik16 а гильзы 7511 и 653 чем отличаются ?
объём камеры сгорания на поршне у 653( вроде он больше) и 7511 равен по объёму ? если нет то упадёт степень сжатия с вытикающими...
А на целых головах поршня наоборот камерой сгорания стоят
люди разобрал 7511 с раздельными гбц, на коленвалу цифры 238н много 1 и 0, вал от 238 ? или они все одинаковые 7511 и 238
@@DEVOSTATOR у меня 7511 раз.гол. вроде насколько помню делал, там было 238дк-
Доброе время суток! Скажите пожалуйста шатуны у вас с масляным каналом или скос?
Доброго и в итоге сколько градусов зажигание получилось?
Зажигание ⁷градусав
С этой поршневой 2+1 нужно ставить
Здравствуйте, подойдут ли на Ваш двигатель с раздельными головками, цельные головки? Спасибо за ранее!!!!!
Нет не подойдут
Парни подскажите пожалуйста как подбираются кольца газостыка, их 4 размера.
День добрый земляк . Теперь лови зажигание родное не подойдёт я это проходил поймал на 14 гр. Всех благ.🤝
Приветствую, скорее наоборот. На такой поршневой с уменьшеной степенью сжатия на старых 6+1 уже грется в нагрузку быстро. Смещается нужно на 3~4.
@@ДмитрийМишин-е8ж ямз 7511 с общими ГБЦ 7+1 с индивидуальными ГБЦ 8+1 это заводское зажигание по умной книге. Переходил на евро 2 с родным зажиганием дымит как на позднем. Поймал на 14 гр
@@НиколайГузев-ш3щ спорить не буду про градусы)) ибо значения разнятся в разных книгах от 6 до 8. Но по своему опыту именно с такой поршневой сошёл на 5 гр. И ещё хочу сдвинуть на 4 гр. А о 10 или даже выше говорить страшно))) он аж дрожит))) . И надув ему нужен по лучше чем старая чешка)). Ну в ямз все индивидуально)))
@@ДмитрийМишин-е8ж у меня на машине ДВС 6581 с индивидуальными ГБЦ с такой поршневой. Когда ставил мех ТНВД то на зажигание 7 гр ДВС захлёбывается топливом.
@@НиколайГузев-ш3щ А вообще это хорошая информация. Товарищ недавно приобрёл 7511, вал и поршневая без нареканий. Поставил ездил не жаловался)) повёз форсунки в ремонт. За одно и насос))) Теперь ездит матерится, и дымом валит. Ругает топливщика, собрался опять снимать. Может и правда ему сделали нормально, а поршневая могу предложить тоже евро3.))
Что с масляным насосом в чём интрига?
Из трех один собран притертый на стекле
👍🏻👍🏻👍🏻
🤝
С другой модели . нахера.проблем хочешь. Лучше скажи что за турбина. Маркировка и как прет
Турбина китай , HX 50 ,померла .
Не пойму у одних работает. У других нет. А я хотел нх50wставить
@@ЮрийПольников-м5т у меня она сдохла за год ,не советую с ней связаться.
@@ЮрийПольников-м5т смотря какая подача стоит. Если подача маленькая возможно и будет ходить НО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ БУДЕТ МОТОР ЗАПИРАТЬ НА ВЕРХАХ!!!
@@dorozhnik16 для одиночки под скоростные редуктора збс
Новая поршневая группа похоже ,система топливной комман рей
где ты тут коммон рейд увидел?
Есть телефон для связи?
Ищи в моих роликах я писал
Если не найдёшь пиши свой
@@dorozhnik16 привет дружище,в чем плюс 658 поршневой?
@@maz7287 во первых степень сжатия ну более продуманная камера сгорания широкая и конусная в ней будет более полное сгорания топлива
@@dorozhnik16 принял,просто приходит время менять поршневую,тоже походу поставлю от 658.Сколько уже откатал после замены,как себя в плане тяги,расхода показывает?
Головы похожие на ямз 240
Вместо слабого, ненадёжного, прожорливого, малоресурсного, тяжеленного мотора ТМЗ ты установил более лучший мотор ЯМЗ 7511? Или это другой ХБВ?
Я не растанусь с тутаем ни когда и не променяю не на что. Для кого-то он слабый и не надёжный, а для кого-то верх инженерной мысли при том что его не слизывали с какого нибудь мотора как это обычно делали в СССР а создавали с нуля!!! Это лучший двигатель. Ну а кому не нравится извините тут уж на вкус и цвет.. Ну или руки не из того места растут.
@@dorozhnik16 это же не тутай, просто ямз с раздельными головами! Был маз с тутаем - это совсем другой двигатель, сейчас ямз с раздельными головами
ua-cam.com/video/14QTePsWkZo/v-deo.html
Сними пуск
Посмотри видео Артёма поликарпова по мазу
Зачем?