Delicate Hand for Mighty Train （新幹線の運転士 昭和48年)

[@r-express3221]

生け花教えてんのギャップ萌えだわ

[@習金平-w1y]

白黒なのに画質めっちゃいい

[@tiger3kai]

昔のフィルムは保存状態が良好なら最新のスキャン機材で4K画質に近い高画質で見れるってきいたことがある

[@レッカー24時間営業]

新幹線の運転士の傍ら生花の先生というのも凄いね。

[@稲-i5r]

超特急の運転手は国鉄の優秀な人材しかなれなかったとか。

[@TAKO14101]

いやいや、大変貴重な映像です。
新幹線の運転士さん、生け花もしてらっしゃったんですね。

[@ishiro5258]

この頃のロングレールではなかったレールのつなぎ目の0系新幹線の走行中のリズム今でも覚えています。デッキの紙コップの冷たい給水機なつかしいな。

[@7nekoneko297]

当時は25ｍレールの継ぎ目を溶接して“ロングレール”にしていたのですが、その溶接部分でジョイント音を発してました。
現代では200ｍのロングレールを使用していること、更に溶接方法も改善されてジョイント音は聞こえませんね。
news.mynavi.jp/article/trivia-9/

[@kuwa-maru]

あの封筒みたいなコップですよね笑

[@feelciel5108]

6:35 すごい好きな顔…

[@旅は鉄道で]

「慶応工学部」のバス停、懐かしいな。
この頃、この近くに住んでいたので、このバス路線を利用していました。

[@rb15v18]

昔の新幹線って、客室も運転室も、広くてゆとりがあって、良いですねー🎵😌
レア映像、ありがとうございます🎵😊👍✨✨✨✨✨✨

[@sunami808]

昔の0系親父と乗る時は4列深々リクライニングのグリーン車しか乗った事無かったが、修学旅行で初めて普通車乗って5列でクッソ硬くて狭くてびっくりしたぞ。普通車は今の方が圧倒的に良いです。ただ食堂車やビッフェがあった点は昔の方が良いですね

[@舞倉メトロ]

@@sunami808 慣れは怖いね
おぼっちゃまくん

[@大村豊-h9j]

国鉄新幹線の運転士さんて、副業（生け花講師）はOKなの？と思いはしても、自分も皆さんもこの折角の貴重な映像を鑑賞しギャップを楽しんでる中で、こんな野暮な愚問など、書けよう筈も無かった。
ご自身の趣味も兼ね特技を生かしたボランティアでやってる可能性も有るしね。

[@ミミズ-p2e]

見送る子どもたちも、いまは50代半ばでしょう。

[@熱森氏]

0系新幹線って零戦という戦闘機の開発した人が設計したらしいです。本読んでびっくりしました😳

[@francois8441]

こりゃモテモテだわ

[@seishn1911]

まだ女性運転手がいない時代
確かサバンナの八木氏のお父さんも新幹線の運転士だったような、

[@藤井姉妹-v2b]

1:46
凄い数のNFB、気になる

[@seishn1911]

04:12 つぎのモデルから復活して欲しいな

[@poronyumeno3904]

この当時の新幹線は東京から岡山までだったんだ。

[@qed6790]

博多まで開業したのはこの映像の2年後

[@ストロベリーズボン]

すご

[@aitoruke]

國鐵ｺﾞｼﾞﾏﾝ🚅💨🥰

[@ナガスマ]

運転士さんは車通勤じゃなく、バス電車通勤ですか？運転士さんは早朝や夜中あるのに?

[@hb21skai]

バス、電車通勤は普通ですよ！
早出の時などは前泊します。

[@seishn1911]

02:30 700系の加速より遅そう

[@舞倉メトロ]

そりゃあ当たり前

[@devilmr.5180]

国鉄職員って公務員でしょ？
副業して大丈夫だったのかな？

[@アンチパウダー]

国鉄職員は団体職員になります。

[@103系ゼク]

古参ぶっとこ
絶対伸びるだろうし

[@ぎょぴ千歳]

当時は公務員扱いなのに副業良いの？

[@hidehikoanno]

1973年でモノクロとか何がしたいんや？w

[@tm-em8rl]

国鉄は態度が横柄だったと聞いてるけどそうは見えないけど？

[@takana4381]

子供の頃の記憶ですが、新幹線乗り場では駅員も丁寧な応対をしていて別格感があったな。