ОБЗОР ДВИГАТЕЛЕЙ BMW. ЛУЧШЕ ЯПОНЦЕВ?
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2019
- Второй канал - / stilovdailystream
Мой инстаграм / sergeystilov
Lucky's Station - luckystation13
Инстаграм Семена - / team_luckys13
МОЙ МЕРЧ TRAILHEAD - www.34play.me
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY Семен расскажет №65
Вступайте в мой паблик ВК stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото! - Авто та транспорт
Чуть дополню
1. М50 до 92 года без vanos
2. S50 есть b30 и b32
3. М52 есть не только никасиловые, но и алюсиловые
4. У м52 один vanos у m52tu два
😎
О, Володя, привет
1Fedison1 привет )
Чуть дополню :)
1. блок от М52 взаимозаменяем с блоком М50
2. Есть ещё М56 самый экологический мотор из семейства
3. Настроить турбо М50 или Строкер М50 можно мотроником онлайн и это самое бюджетная настройка, у Японцев нет таких дешёвых мозгов для настройки
Хорошо что дополнили )) м50 пацанская легенда 😍😍
Я один вижу на футболке надпись: "Отъебись > 12.5.1" ? xD
Repose Production так там так и написанно
A я думал мне показалось)))
Привет Семён, сними видос на своём канале об постройке мотора бмв. очень интересно ;)
++++, Семен очень бы хотелось, инфы много, но все не то)
Теперь давай тех серия сравнения 2JZ и M54!
Это как сравнивать истребитель и мопед.
@@iamolodoychelovek
А если сравнить 2jz и S85,B50,V10 то тогда мапедом стоновится jz
@@BMWM-qd9lf да нихуя не становится,1000сил легко и непринужденно держит jz,а что могут БМВ?нихуя ептэ)))
@@BMWM-qd9lf ошибаешься)
@@iamolodoychelovek
S85 в стоке 507л.с
2jz в стоке 280л.с в S85 на добрых 227 лашадок больше чем в 2jz !
Семён👍крутой видос, информативно и без воды. Чётко и понятно, так держать🤝мое почтение
Спасибо за обзор. У самого 54б30,достану нормальный блок редуктора,следующим этапом будет турбо. Очень жду вашего проэкта. Мега респект
Забыл ещё рассказать что из м 52 б 28, м 52 б 30 берут колено , шатуны , поршни и тд и ставят на м50 . Получается строкер кит для м50
М50б30 небыло
@@deafbonce7908 Если бы ты знал бмвшные фишки то ты бы понимал что можно взять колено от м52 б 30 с шатунами и поршнями , расточить блок м50 б25 и получается строкер кит на чугунный м50
@@L1nk31337 блок не надо точить)
@@deafbonce7908 под 2.8 не надо , под 3ку точат
@@L1nk31337 цилиндры 2.5-2.8-3.0 , 84мм
Настоящие БМВшники всегда будут ездить на Родных моторах! Жз так же развалится если за Ним не следить ! Семен почему то не рассказал про N54 ? 3.0 Twin Turbo. По-боялся что окажется лучшее чем JZ? Так оно и есть этот мотор самый лучший 6 горшковый рядник! Просто пока рынок не освоил этот мотор и на него нет разных готовых решений. Кстати, этот мотор в 2006 г сделала Альпина для БМВ, теперь улучшенная версия этого мотора стоит на М2 М3 М4.
Это же дизельный движок? Про че он рассказал
@@navsegdavsegda7233с каких пор n54 стал дизелем?)
По поводу лучшего рядного 6 котлового то B58 с тобой не согласен))
Лайк авансом за bmw моторы!!
лайк ваносом
Как всегда очень интересно! А Мерседес? М104 чавонить знаешь?
Респект, лайк авансом, жду серию про LSы!!)
Была вроде
долго ждал такой выпуск )Спасибо!
Вот мне интересно слушать Семена нежели смотреть видосы от Стилова. Без обид;)
Про s54 забыл рассказать,отличный мотор
Почему не рассказал про самые интересные моторы s54 и s38
S38 сделан на базе м30
По тому что они неоправданно дороги ))
В них ничего хорошего :( s54 вообще сотона, там под капотом в стоке то купюроприемник встроен
@@user-lh8wy7yn7g M88
@@AlexisKmetik 😂😂😂😂😂
Технические серии огонь, только маловато!
лайк авансом ставлю и на технические серии!
тоже лайк за BMW! мне только собрали мой м54б30 после капиталки.
давно известно что м50/54 интереснее чем JZ, просто БМВ намного дороже в тюнинге, поэтому не так пользуется спросом
В 23 г , jz в два -три раза дороже 🤡
@@trustme2413 на джей решений готовых больше, вот он скорее про что, потому тюн дороже. Ну а сейчас да, все подорожало, да даже мусорные убитые м54.
Расскажите про рядные 6ки мерседес!!! Очень интересно знать про них!!!
Спасибо огромное за обзор, много интересного узнал про серию м50, вы лучшие.
На М50 нет КВКГ
Про сборку м54 на турбо очень интересно посмотреть!
Interesting video, thanks.
I owned E46 sedan with M54B22 engine. For everyday - totally inaf. Engine was original in this car, never done any serious engine repairs, car was driven over 500.000km, ewerything was perfect, just need to doo service every 8 - 10.000km, and it's running. Bmw 👍
Семен, сколько стоит поставить дросселя на м50b25tu + обслужить двигатель, косметика + запчасти? Какой то примерный ценник?
Семён, расскажи про такие прекрасные моторы как М42/44б19. Наслышан что они очень даже пригодны для турбо и с них снимают 250-280 сил без особых заморочек (не теряя развесовку при этом, как происходит с 50-ми моторами).
городить турбо бессмысленно, проще свапнуть на тот же алюминиевый рядный 6-котловый и кинуть валы. Он как бы легче не оказался
Про раскоксову расскажите!
Особенно как раскоксовывать апазит в горизонтальном положении
Расскажи пожалуйста про моторы Хонда D серии, B серии, К серии, свапы, турбирование и так далее...
Расскажите про М62В44
Здравствуй Семен.Классный выпуск,мне как начинающему,ответил на много вопросов в одном ролике)Спасибо
Вот ето хороший обзор, интересно ищо что-то послушать об БМВ моторах
Только что смотрел твой прошлый видос, и дик тут ещё видос)))
М 54 это просто зверь, и мощ и маневреность машины, а Джей это диакя мощ но о маневриности можно забыть он тяжеленый.
Моторы М серии старые... есть отличный аналог jz, который сделан на основе м54 это n54b30. Мотор легче и в плане тюнинга проще.. Семён присмотрись:)
Расскажи про н54, немецкий 2джей
Подскажи, б0мжу на м52б28ту, компрессор (итон62 мерс) есть смысл?
Или собирать на турбу? СПС за ответ
Семен!!! про охлаждение и радиаторы расскажи!!=)
Куча неточностей. Рассказ для тоетоводов, которые в бмв моторох не волокут
Езжу е 36 1996, м 52, 2.0. мой пробег 500 000, на приборе 600 000, поршни кольца родные, Клапана притерал, голова Лопалась между Клапанами варил, трещину, газы в Антифриз, но цилиндры норм, никосил это у меня, один Ванос, кольца родные, стук небольшой.❤😊
можно ли M54B25 сделать M54B30 или проще купить двигатель ?
Очень полезное видео, буду дальше ездить на своём никасиловом м52 ))
дык, я уже 15 лет отъездил на никасиле, 470000 км проехал, делал эндоскоп в 2018 году, циллиндры-девочки, что я не так делал?
Нет информации по надежности моторов b47 b и b57 ходимости этих моторов ?
Наконец я дождался этот видос. Спасибо, Семён😁😁😁😁
ВМW эххх, хорошоо, спасибо за обзор, буду знать что к чему)))
М54B30 фор лайф, самый мощный и экономичный атмо 3.0 среди конкурентов
Истина!!
Скажи это поклонникам жызетов
@@user-fv6sf3kw7k а чё тут говорить , пусть говорят числа, есть данные по расходу топлива и выбросам СО2 и отдача по мощности 39тка на автомате 5ст выдает 231лс тратит в среднем 11л/100 И 257гр СО2
Лексус гс300 на 5ст автомате выдает 220лс в среднем расходе 12л и выбрасывает 281гр СО2
Ну про разго промолчу 7.6 против 8.2 у рисовозки
@@arahamslox9287 та они любят атмо с турбо сравнивать. У меня м54б30
Евгений Безпарточный да похуй уже всем на вас, как вы заебали разжигать, у большинства автопроизводителей есть хорошие и плохие моторы
У меня был M54B30 Суперский атмосферник! Жду видео с турбоверсией)))
Спасибо тебе Семён долго думал какой мотор поставить в свою е36 долго это года три думаю)))) не хотел японский двигатель в BMW ставить так как много переделок нужно делать все скрещивать. Теперь точно думаю определился.
М54?
@@wasted_youth да м54
Семен расскажи уже про v8 - LS, HEMI, M60x, UZ и прочие - что из себя представляют, что с ними можно сделать для увеличения производительности и тп.
Конструктивно, доступно, понятно
Лайк, подписка
Огромное спасибо за видео!
Есть ли переходник с дросселей S52 на М54?
Поправте и дополните пж...
На сколько я знаю в м54 миллиметровая гильза...выдержит ли наддув...и температуру...?
Правильно ли я понимаю чтобы подружить гетраг и м54 придётся переваривать колокол коробки?
Наконец-то Семён пром мотор БМВ заговорил ))))👍
Никасил штука спорная, да, но, тем не менее, при должном уходе, ходит он довольно долго. В гражданском использовании, конечно)) У меня, например, М52-й, который отбегал уже 250+.
Основная проблема никасила как раз не от топлива - на топливо, особенно современное, ему абсолютно насрать. Проблема в перегревах - если его чуть-чуть закипятить, то он начинает слезать, трескаться, и вообще очень быстро умирает.
Семён, интересно твое мнение на счет турбо мотора M48.50 от порше кайен. Как я знаю единственная их болезнь-это задиры цилиндров. Зато в стоке получаем 550 л.с. кованную поршневую, относительно небольшие размеры и вес и достаточно современные технологии. Гильзовка сейчас не является какой-либо существенной проблемой. Есть ли перспективы у этого мотора в корчестроении?
там навесное дорогое, датчики отрыгивают постоянно. Только если ставить спортивные мозги, гоночную косу на цветных фишках и датчики колхозить под производителя мозгов. Мне подобная коса на К мотор хонды в 45р встает, производитель К-tune. На бмв и тем более порше такое лучше заказать у крутых электриков в России. А мозги например халтек имеют ряд своих датчиков, которые эти мозги без проблем видят.
Далее гильзовка не проблема, но проблема гильзовки v-образных моторов, тем более порш, с тебя 3 шкуры сдерут и гарантий никто не даст, это не рядник.
Хочешь хороший v-8 тебе к 1узету, туда дудки встают хорошо от левина - можно весело крутить мотор или к американцам за объемом на серию ЛС. Это все проверенные варианты, к тому же ЛС будет легче порша.
Про банки твои прототайп 👌 я слышал , коллектор для Сергея видел👍 , что то на бмв ты сваришь ? Готов был бы приобрести
ееее бой, лайк авансом, Семён жги!))) я первый зритель))
N54 и N55 зря обошли стооной. с завода турбо, чугунные гильзы, приемлемая степень, пямой впрыск и тд, и тп
I ///M FAN ! 55 не гильзованный)
@@alessandro6942 ну да. Мне наверое показалось когда разбирал эти моторы
@@alessandro6942 с каких пор н55 не гильзованный?
Огонь,наконец то спасибо огромное,теперь в студию про моторы м20,м30 бмв пожалуйста
Ян Вадимович это уже старый мусор, а не моторы. Нечего о них говорить
Ян Вадимович Ну не надо оскорблять да. Зачем нужны эти моторы объясни? какой смысл от них?
Taras Teslo ну ты же оскорбил великую историю моторостроения и тех великих инженеров назвав их детище так.
А с чем сравниваем их? Почему то их до сих пор по всему миру любят сильно тюнить,получая 800+ сил,не просто так наверное,простота залог успеха,в стоковый мотор можно дуть много дав нормальное управление,будет показывать отличные результаты даже по современным меркам,и назови мне хоть одну рядную 6 которая может увеличиться до 4.2 объема?вообщем я к тому что абсолютно для разных целей и на любой вкус можно его собрать,дак почему же он гавно?
@@YaNEO174 да просто школота не в теме. Моторы очень прочные, и по-моему там СС такая, что мотор разжимать даже не надо.
Про 4.2 не слышал и не видел, но прям вкусно конечно
@@siniyden всё верно говорите
Давай теперь про v8 бмв.
Особенно м60
Раскажи про переделку м20 под строкер/турбо и т.д )))
Очень интересна эта тема)
Берёшь м20, выкидываешь на помойку, и ставишь м54
бгг, только сейчас рассмотрел у Семена картинку на футболке ))))
Видос, как сказка перед сном!
наконецто дошли до баварского вентиляторного))
Пару неточностей:
м52 на двух ваносах пошел уже с ТУ-версии
с52 это м3 мотор под америку, в рестайле, по-сути строкерный м52, моментный снизу, в отличии от дроссельной европейки, которая в рестайле стала 3,2 и получила ряд усилений как по мотору так и по трансмиссии, собственно на нем бнв сняли 100 пони с литра, при итоговой мощности в 321 силу.
М54 жрут масло, особенно если не следить за заменой масла. У М52тu маслосъемные кольца были намного лучше чем у М54 и этой проблемой не страдают. В штатах 2.8 м52 на 36ых шёл с чугунным блоком и одним ваносом. 84 на 84мм. Это самый лучший движок для буста
Будет ли обзор на моторы LS серии и их МКПП?
Семен, офигенная серия, сто лет просил про бнв)
Еще стоит замутить видос про м57д30)))
Только в бмв ставят JZ,а не наоборот😄
потому что дешевле и проще найти живой JZ
Бмв гавно
потому что дешевле, с японии приходят комплекты и весьма бюджетно выходит, М50 мотор также очень с сильным потенциалом и у кого есть доступ к базе запчастей те делают.
БМВ быстро заканчивается, а Джей вечный мотор
Атмо джей никто не ставит. Только турбо. И то, дешевле ставить v8 m60/62. И 300сил и 400 момента. А джей бустануть совсем не копейки.
Очень интересно было бы посмотреть как такой мотор тюнингуете, много инфы о его тюнинге, но в основном это за бугром или у нас какие то самоучки без должного качества. Хотелось бы посмотреть качественный видос о его обгрейде, тем более от Семёна.
у ревазова есть видосы о турбовании м50
Не ожидал про бмв!!! Мега респект!!!
Очень вовремя!👍
Спасибо Семёну!)
Офигенно! Давно ждал.
P.S. Семён явно хочет спать, ахаха
Серега поздравляю с Тундрой. Ни гвоздя ни жезла
Он купил тундру?
Арсений Зацепин в инсте у Ксюши
Доброго времени суток! Серега или Семен надеюсь вы это причитаете! есть интересная тема для технического выпуска думаю многие меня поддержат! А тема такая про не стандартные или не обычные решения по ремонту автомобиля в полевых условиях на треке или в обычной жизни когда до сервиса далеко так сказать на коленке ну условно из разряда замена ремня на женские колготки! пусть даже выпуск будет коротковат! заранее спасибо! палец вверх что бы быть выпуску!!!
Борис Печёнкин т.е. запчастей нет , а колготки есть? Уж страшно про смазку спросить, какую на какую меняют....
Lsов жду, интересно про них
мой любимый мотор это S38B38!
Надеюсь мне не показалось, но у него на футболке на номере зашифровано написано "ОТЪ*БИСЬ" 😆 😆 😆 😆
Ага, и волшебные циферки 12.5.1
@@Celica202 А циферки что значат?
@@zakharovdavid1062 ты точно Стилова смотришь?)) Это статья по которой лишают регистрации за тюнинг.
@@Celica202 Выпуск за выпуском смотрю)) либо я не видел какой-то выпуск, либо не обратил внимания)
Хорошо рассказал👍🏻
Лайк авансом не глядя
Для бнввода самая лучшая серия!))
Но так ты и не сказал как же они в дрифте...
Обожаю лекции Семёна
Блин реально полезное видео!!!был м54 прием во всем диапазоне
Но Сивик лучше?
Семен красава ! Грамотно все раскидал !
Семён, а что можно сделать с мотором 1G-FE Beams посоветуй, интересно
Особо ничего. С ним даже во Владе ничего не делают. Овчинка выделки не стоит
Семен красава заметил мой комент) радует😊
Ваш гараж делал тюнинг м54 расскажи пожалуйста про тюнингованый вами мотор в какой нибудь блоге
Поздравим СЕРЕГУ С НОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ!!!!!! Стилов крос !!!
Семён как всегда красава!!)))
M52b20для дрифта хватит? На е30
Бро подскажи , на м50 за год проехал всего 5 тыщ , надо масло уже менять или можно выкатать спокойно до 7-8 ???масло ещё желтое , Катаю в основном в городе , Мотор свежий перебратый, всего прошёл около 20 к p.s просто почему задал такой вопрос , слышал говорят что раз в год по любому надо менять масло даже если ты проехал 3-4 тыщи ...
Лучше поменять,хуже не будет. Тем более учитывая что в городе скорость средняя 20-30 км/ч из за пробок и светофоров мотор засирается сильнее
За такой обзор про БМВ Моторы и 10 лайков бы поставил )))
Семён а привод ГРМ какой на этих моторах? Ремень или цепь?
Цепь. У всех бмв моторов цепь
А можно подробнее о s60 моторе? Точнее о ките
Красавчик!)
Спасибо тебе, Семён, что ты есть)
Го про 4g63 4b11 6g72
Го ещё про bmw!
Семён, расскажи про "разнос" дизельного двигателя. И возможно ли данное явление на бензиновых движках. Как это происходит вообще?
На бензине невозможно, на дизеле масло во впуск попадает и горит, дизельный движка работает на чем угодно главное воздух подавай
Объясните пожалуйста, что за 12.5.1 на футболке? Штраф за неисправность?
Статья, при которой машина неисправна либо в ней что-то есть, что может создать эту неисправность, как понимаю это я, точно не читал. В питере прошлым летом за это очень сильно прижимали тюнеров, по этому начали все рофлить про 12.5.1
Почему в рф боятся дизелей??? М57 , ом 606,дикий момент,легкий тюн,не греется...
Ом606 он едет только с горки разве что
@@user-mz5fd7kz8f в стоке? В кузове 140?
@@alexsanchess1308 в стоке. В кузове w 124
@@user-mz5fd7kz8f а что хотеть от древнего вихрекамерника?? При неблльших усилиях и затратах едет)
М57Д30 сила