@@raimondoandreamassaro3893 hai ragione , ma purtroppo quello delle Canarie nella sua ignoranza attira seguaci . Ma Gabriele vai avanti per la tua strada !!
Il MITICO GA-SI. Grande Professionalità, ti ho scoperto così per caso qualche anno fà su questa piattaforma, grazie a quello smilzo del BOBBIESE 😁😁 vi seguo sempre, e seguo anche con molta passione al GURU dell'elettronica della CARBURATORI BERGAMO, beh che dire per me siete il TOP DEL TOP, io che sono un grandissimo appassionato di motori e di auto sportive diciamo del Motorsport, si perchè amo le auto da corsa, nelle mie vene scorre benzina anzichè sangue. GRAZIE RAGAZZI!! Saluti dalla SICILIA.
Complimenti per i video e per la passione che ci metti!! Io sono possessore di una Fiesta ST Mk8 e ti consiglio di testarla, sono sicuro che apprezzeresti le sue "chicche" meccaniche. Ciao e continua cosi!!
Bravo complimenti bel video. Finalmente uno che se ne intende di macchine e motori e che propone dei test professionali, no come certi youtuber improvvisati....
su un modello del genere, mi sarei aspettato di trovare un differenziale autobloccante,un impianto frenante brembo,un assetto tipo Koni, bilstein e degli interni un pò più spartani vista la tipologia di vettura a cui fa riferimento (WRC). Comunque ottimo lavoro GASI!!
Grande Gasi, ho apprezzato il confronto dei dettagli tra la versione normale ed estrema della stessa auto. Uno di questi giorni ti porto la mia Polo GTI 3 porte di colore rosso (quella con il 1.8T 20V, 5 marce manuale): l'ho ordinata nuova nel 2007, l'ho attesa per 3 mesi, da allora è diventata la mia daily driver e porta i suoi 284.000 km come fosse una ragazzina (ha la centralina rimappata da quando aveva 20.000 km di vita e non è ancora scoppiato niente). Tra qualche mese verrà pensionata per diventare auto "storica", quindi verrà utilizzata solo nei weekend o durante le vacanze, con la speranza che resista fino ai 18 anni di mia figlia (che ora ne ha 5 e mezzo) dato che la adora e mi dice che vorrebbe guidarla quando diventerà grande. Quindi nel prossimo futuro vorrei buttare un po' di soldi e farle un bel make-up estetico sia interni che esterni e un bel servizio tecnico per controllare ogni cosa e riportarla ai suoi antichi fasti, o anche "meglio" (sto facendo l'occhiolino) . Tieni conto che ha appena passato il rigidissimo collaudo del TCS svizzero, quindi si parte già da ottime condizioni (sempre interventi e tagliandi in concessionarie ufficiali). Alla fine è la pensione che si merita per i tanti momenti belli passati insieme e soprattutto per il desiderio di mia figlia, che ti assicuro crescerà bene in quanto a motori; ad esempio non sa cosa significhi la parola "SUV". E le danno fastidio i moderni DSG scurreggioni che la fanno spaventare facendo i fenomeni tra le vie del paese. Penso capirai.
anche la focus mk1 rs aveva 220 cv su trazione anteriore. e a livello di tecnica al posteriore con i bracci indipendenti dopo 10 anni vedo che la concorrenza e' ancora indietro.
Ciao Gasi,bellissimo e interessantissimo video,come sempre,l’aspetto che meno mi convince di questa Polo è la scarsa caratterizzazione sportiva dell’interno,soprattutto lo spoglio cruscotto identico alle altre versioni.Grazie ancora dei tuoi video continua così 👍
Una macchina decisamente divertente una curiosità però monta un classico autoblo ante meccanico o quello elettronico perché se avesse il primo aiuterebbe e in poco la guida, gran miglioramento nell'audio gasi ottimo video!!!
Come prima macchina ho avuto una polo 6r 1.0 mpi da 60cv del 2014, una macchina con pochissimi cavalli ma che mi ha fatto innamorare delle polo. Appena ho scoperto dell'esistenza della wrc mi sono innamorato il doppio, peccato che costi tanto, altrimenti la avrei sicuramente presa e me la sarei tenuta per sempre! Bellissimo video 🔥
Grande Gasi..... e grande mezzo la Polo wrc. Hai detto bene, le bare erano altre, ad esempio: il mio Clio 16V del 1993 con motore del Williams preparato da Gruppo N (originale 150cv, Gruppo N 195/200cv) Originale gomme 185/55/15, peso 1000 Kg, ponte posteriore rigido, freni originali ridicoli. Io poi avevo montato gli speedline da 17", dischi forati e baffati, pinze Tar-ox, assetto orap ecc ecc ecc.....ci sono arrivato dopo un bel po' a metterla giù così, prima era una cassa da morto, dopo era l' incubo di ogni mezzo che c'era !
Io ho un Escort rs 2000 4x4 modello 94 in garage ...500 esemplari ..oramai sarà rimasta solo la mia ....ne hai ancora viste o ci hai ancora lavorato? Cosa ne pensi ?...auto nonostante la rarità poco considerata .ciao e continua così 👍👏👏
Bravo, complimenti, mi piace la tua descrizione e le prove che fai, ciao. Io ho una golf gti del 2007 da 200 cv. che ha 85.000 km.cerchi da 18 gomme 225/40, e' superlativa, e' un euro 4, la tratto come un Dio!
Ottimo video come sempre. Io rimango dell'idea che fino a 200cv tutti davanti ancora si riescono a sfruttare. Dopo è solo un pattinare e necessita di trazione integrale o posteriore. Parlo di guida nel misto, non spari sul dritto
Dal minuto 15:51 si nota, sul canale esterno del cerchio e nella parte finale dei due raggi, un incontro probabilmente ravvicinato con un marciapiede o qualcosa di similare. Non sarebbe neanche malaccio, adesivi a parte davvero troppo invasivi, ma in una "hot-hatch" di questo genere avrebbero dovuto montare un sistema sospensivo Bilstein-Eibach, od anche Koni-Eibach, con all'anteriore obbligatoriamente un impianto Brembo comprensivo di pinze 4 pompanti ad attacco radiale e disco 305 mm. Vedo invece una tristissima pinza monopompante flottante, verniciata in blu, che tenta solamente di scimmiottare un idea di sportività. Ovviamente iscritto seduta stante al nuovo Canale del sempre ottimo Gabriele in arte Gasi. Complimenti per il Canale.
Mio cugino ha l'opel astra 1000,dopo due anni abbiamo scoperto che è turbo 😂.È vero non te ne accorgi più che c é il turbo ormai,era l'obbiettivo che si prefiggevano i progettisti negli anni 80 e ci sono riusciti.
Finalmente un canale di recensioni auto fatte da una persona competente che mostra auto degne di essere chiamate tali e non i soliti canali dove seguono le mode del momento senza capire di cosa stiano parlando. Competenza e passione non si comprano da nessuna parte!!!! Bravo GASI
Grande Gabriele. Io ho avuto la 1.4 biturbo (volumetrico + turbo) da 179cv con cambio DSG. Macchina molto divertente ma motore (con soli 19milakm) che andava a miscela. 1 litro di olio ogni 2.000 km. Il 2.0 che nel 2011 non c’era sicuramente non arriva a consumarne così.
Complimenti x le tue spiegazioni gasi niente da dire😊 potevano almeno in questa versione metterli i bracci indipendenti VW al posto del ponte xó e il differenziale autobloccante 😑 comunque macchinetta divertente
Interesantísima versión del Polo. Una pena que no saquen versiones como esa, con motores potentes, cambio manual, buenas suspensiones y mejores frenos...
Quindi i triangoli anteriori sono uguali, per quanto riguarda i semiassi quindi anche il mozzo, è uguale? dato che, come tu ci avevi detto sulla Tema 8.32 era diverso qui con il doppio dei cavalli come stanno le cose giunto, semiassi, mozzo sono uguali? Negli anni novanta io montai sulla mia 205 1.6 il 1.9 e i semiassi erano diversi, più grossi, dovetti , purtroppo. lasciare quelli della 1.6 per motivi economici.
Verissimo! Mio padre ha una polo 1.4 cross TDI del 2016 anche la sua cerchi da 18 e gomme bassissime eppure in confort eccezionale rigido ,ma nn troppo. Tutt' altro motore da quella che stai testando, ma anche la sua come dici tu,presenta un impianto frenante ottimo un assetto di tenuta eccezionale e una accelerazione che permette un sorpasso senza scalare marcia..... Tirata in autostrada 190km/h senza un fruscio ! Una piccola bomba dai consumi eccezionali e grandi prestazioni
Ciao. TI faccio una domanda che e' da una settimana che mi tiene nervoso.Metteresti un volano monomassa in una golf 4 tdi 1900 con 110cv sigla motore ASV,visto che di casa monta il bimassa?Sarei felice se mi rispondessi.Grazie.Ciao.
Ciao puoi spiegare xke sulla tt golf ecc c'era molto consumo di olio? Xke sul libretto della mia tt c'è scritto che a seconda dello stile di guida può consumare mezzo litro ogni 1000km
La mia golf gti del 2005 260cv ha proprio le caratteristiche che dici tu. Può passare inosservata per fare la spesa ma può scatenare cavalli facendoti godere. Motore elasticissimo,consumi per niente alti (se non schiacci) cambio dsg veloce anche se migliorabile in alcune situazioni.
Ciao Gasi, una consulenza: secondo la tua esperienza il liquido freni ogni quanto va sostituto? Te lo chiedo in quanto i Centri Assistenza lo sostituiscono ogni 2 anni mentre i meccanici tradizionali generalmente affermano che non è necessario. Chi ha ragione?
Ciao gabry,quella è un gran mezzo!!! L unica cosa che non erano da fare sono le livree red bull... Quelle auto non vanno toccate assolutamente😁 Nicola up gti
bella macchinetta, molto equilibrata e sfruttabile, peccato solo non averle dato una linea più sportiveggiante che la caratterizzi meglio rispetto alle versioni normali
![VW Polo GTI | Flying with 200 HP! [ TestDrive ]](http://i.ytimg.com/vi/lsUVmWpoo1k/mqdefault.jpg)
Finalmente un canale you tube, nel quale compare la parola garage nel nome, in cui si vedono macchine vere e non ci siano solo chiacchiere
Ogni riferimento a garagini cartonati è puramente casuale immagino 😂😂🤣🤣
Neanche paragone con quel buffone
EMA motorsport non piace questo elemento🤣😂🤣😂
@@raimondoandreamassaro3893 hai ragione , ma purtroppo quello delle Canarie nella sua ignoranza attira seguaci . Ma Gabriele vai avanti per la tua strada !!
@@valeriomaci389 Ema Motorsport molto probabilmente si è già ricreduto su quel personaggio
Sai parlare e hai passione vera, onore al Gasi perché ad oggi siamo in pochi di appassionati veri
Ecco, a me servirebbe un meccanico come te, per il mio prossimo acquisto usato.
Non te ne sfugge una, pure l'ammortizzatore che perde.
questo canale è il SUPER QUARK dell'automotive
Quando uno ama le auto, e te te le fa amare...Grazie. Spettacolo!!
A prescindere....è sempre un colpo al cuore quando vedo la notifica del Gasi...e ancora devo vedere il video...grandissimo Gabriele
Finalmente un vero "tester" che mette le auto sul ponte!! Oltre all' Ing. Massai e l'americano savagegeese
Gasi è il Piero Angela delle auto! Grazie per il tuo lavoro e la passione.
Grande Gabriele sei veramente forte continua così! Sempre al top😍
Si vede che hai passione e sei un esperto, magari ci fossero meccanici come te
Il Gasi che mi fa apprezzare una Polo è da fare santo...non ci sono dubbi. qui emerge la vera passione per l'auto...grande Gabriele!!
Complimenti Gabriele. Gran bella prova
Ascoltarti è uno spettacolo continua così 👍
Che figata i confronti , bravo Gabry
Bel gioiellino! Un bell’intervallo in attesa della prossima puntata sull’Audi S6.... 😉
Complimenti,davvero.Averne meccanici così...dal cuore.💙
Ciao Gabriele, bellissima e interessante prova.
Grande gasi.. Sempre meglio!! Bellissima questa comparativa. È un piacere ascoltarti.. Attendiamo gli sviluppi sulla S6
interessante auto - poi spiegata e raccontata da GASI sempre un piacere da ascoltare - il vero professionista superi giornalisti professionisti
ottimo format gasi. Complimenti
Sig Gabriele siete un maestro grazie x questo canale n1
Spettacoloo 😍😍. Mi avrebbe fatto piacere sentirla anche suonare
Il MITICO GA-SI. Grande Professionalità, ti ho scoperto così per caso qualche anno fà su questa piattaforma, grazie a quello smilzo del BOBBIESE 😁😁 vi seguo sempre, e seguo anche con molta passione al GURU dell'elettronica della CARBURATORI BERGAMO, beh che dire per me siete il TOP DEL TOP, io che sono un grandissimo appassionato di motori e di auto sportive diciamo del Motorsport, si perchè amo le auto da corsa, nelle mie vene scorre benzina anzichè sangue.
GRAZIE RAGAZZI!!
Saluti dalla SICILIA.
Video di alto livello, grande Gasi
Complimenti per i video e per la passione che ci metti!! Io sono possessore di una Fiesta ST Mk8 e ti consiglio di testarla, sono sicuro che apprezzeresti le sue "chicche" meccaniche. Ciao e continua cosi!!
Bravo complimenti bel video. Finalmente uno che se ne intende di macchine e motori e che propone dei test professionali, no come certi youtuber improvvisati....
Prima volta che la vedo. Bellissima
👍👍😊😊
Questo canale merita 100.000 iscritti , sono sicuro che ci arriverai .
su un modello del genere, mi sarei aspettato di trovare un differenziale autobloccante,un impianto frenante brembo,un assetto tipo Koni, bilstein e degli interni un pò più spartani vista la tipologia di vettura a cui fa riferimento (WRC). Comunque ottimo lavoro GASI!!
Grande Gasi, ho apprezzato il confronto dei dettagli tra la versione normale ed estrema della stessa auto.
Uno di questi giorni ti porto la mia Polo GTI 3 porte di colore rosso (quella con il 1.8T 20V, 5 marce manuale): l'ho ordinata nuova nel 2007, l'ho attesa per 3 mesi, da allora è diventata la mia daily driver e porta i suoi 284.000 km come fosse una ragazzina (ha la centralina rimappata da quando aveva 20.000 km di vita e non è ancora scoppiato niente).
Tra qualche mese verrà pensionata per diventare auto "storica", quindi verrà utilizzata solo nei weekend o durante le vacanze, con la speranza che resista fino ai 18 anni di mia figlia (che ora ne ha 5 e mezzo) dato che la adora e mi dice che vorrebbe guidarla quando diventerà grande.
Quindi nel prossimo futuro vorrei buttare un po' di soldi e farle un bel make-up estetico sia interni che esterni e un bel servizio tecnico per controllare ogni cosa e riportarla ai suoi antichi fasti, o anche "meglio" (sto facendo l'occhiolino) . Tieni conto che ha appena passato il rigidissimo collaudo del TCS svizzero, quindi si parte già da ottime condizioni (sempre interventi e tagliandi in concessionarie ufficiali).
Alla fine è la pensione che si merita per i tanti momenti belli passati insieme e soprattutto per il desiderio di mia figlia, che ti assicuro crescerà bene in quanto a motori; ad esempio non sa cosa significhi la parola "SUV". E le danno fastidio i moderni DSG scurreggioni che la fanno spaventare facendo i fenomeni tra le vie del paese. Penso capirai.
Grande gasi.... Bel video e bel contenuto . Sicuramente ben al di sopra di quelli fatti da SPONGIBOB bravo continua così 😁
Che figata grande Gasi.. sono molto più belli e rilassanti i video senza bobb.. focus sulla nostra passione e zero cazzate
Concordo , il compare faceva solo venire i nervi continuando ad interrompere Gasi
@@nicolodallasanta 😉😉
Bravissimo Gasi super professionale 🔝
Continua così numero 1 😎
Non ho mai guidato una Volkswagen recente... dev'essere divertente. Grande Gabriele
La mia A3 1.9 130cv TDI iniettore pompa era uno spettacolo di auto con consumi bassi e buone prestazioni.
grande non sapevo avessi un canale. trovato per caso. ti seguo spesso sul canale di quel tizio simpatico con la parrucca bionda
Sei sempre un grande
Abito in Francia a Mentone
O delle auto d'epoca
Mi piacerebbe portartele in manutenzione
contattami :-)
ti vedremo presto su discovery da come presenti tu le auto te lo meriti grande Gasi
Notifica del Gasi taac scatta il mi piace
Bella macchina però vogliamo vedere la argenta 😊
Veramente un bel mezzo ! Io possiedo questa serie ma GTI 1.4 TSI da 180 cavalli ed e’ veramente divertente! immagino questa !
anche la focus mk1 rs aveva 220 cv su trazione anteriore. e a livello di tecnica al posteriore con i bracci indipendenti dopo 10 anni vedo che la concorrenza e' ancora indietro.
Ciao Gasi,bellissimo e interessantissimo video,come sempre,l’aspetto che meno mi convince di questa Polo è la scarsa caratterizzazione sportiva dell’interno,soprattutto lo spoglio cruscotto identico alle altre versioni.Grazie ancora dei tuoi video continua così 👍
Grande Maestro !!!!
Finalmente un professionista, appassionato ed indipendente dagli interessi del mercato . Ottimo GASI
Una macchina decisamente divertente una curiosità però monta un classico autoblo ante meccanico o quello elettronico perché se avesse il primo aiuterebbe e in poco la guida, gran miglioramento nell'audio gasi ottimo video!!!
che bello non sentir parlare di plastiche rigide , morbide, assemblaggi ecc.... ma tanta tecnica e motore !!!
Come prima macchina ho avuto una polo 6r 1.0 mpi da 60cv del 2014, una macchina con pochissimi cavalli ma che mi ha fatto innamorare delle polo.
Appena ho scoperto dell'esistenza della wrc mi sono innamorato il doppio, peccato che costi tanto, altrimenti la avrei sicuramente presa e me la sarei tenuta per sempre!
Bellissimo video 🔥
Grande Gasi..... e grande mezzo la Polo wrc.
Hai detto bene, le bare erano altre, ad esempio: il mio Clio 16V del 1993 con motore del Williams preparato da Gruppo N (originale 150cv, Gruppo N 195/200cv) Originale gomme 185/55/15, peso 1000 Kg, ponte posteriore rigido, freni originali ridicoli. Io poi avevo montato gli speedline da 17", dischi forati e baffati, pinze Tar-ox, assetto orap ecc ecc ecc.....ci sono arrivato dopo un bel po' a metterla giù così, prima era una cassa da morto, dopo era l' incubo di ogni mezzo che c'era !
Bravo!
È un piacere ascoltarti, continua così Gasi!
Si ma scusa sarà anke bella e potente..ma noi vogliamo il proseguo dell S6!!!!..dai gasi!!!!!
A breve a breve...
GASI Garage grazie maestro!!
@@gasigarage grandeeeee
Io ho un Escort rs 2000 4x4 modello 94 in garage ...500 esemplari ..oramai sarà rimasta solo la mia ....ne hai ancora viste o ci hai ancora lavorato? Cosa ne pensi ?...auto nonostante la rarità poco considerata .ciao e continua così 👍👏👏
A parte gli adesivi è una bella macchina sia questa che la gti delle piccole bestioline, grande gasi sempre il top👍👍
Le parti più belle dei tuoi video sono quando recuperi è restauri auto d' epoca.
(Dopo 3 secondi che ti ascolto) Ottimo! Hai comprato il microfono!
Complimenti gasi i tuoi video per noi. Appassionati di auto sono come. Il pane quotidiano
Bravo, complimenti, mi piace la tua descrizione e le prove che fai, ciao. Io ho una golf gti del 2007 da 200 cv. che ha 85.000 km.cerchi da 18 gomme 225/40, e' superlativa, e' un euro 4, la tratto come un Dio!
Ottimo video come sempre. Io rimango dell'idea che fino a 200cv tutti davanti ancora si riescono a sfruttare. Dopo è solo un pattinare e necessita di trazione integrale o posteriore.
Parlo di guida nel misto, non spari sul dritto
Super Gasi il migliore
Dal minuto 15:51 si nota, sul canale esterno del cerchio e nella parte finale dei due raggi, un incontro probabilmente ravvicinato con un marciapiede o qualcosa di similare.
Non sarebbe neanche malaccio, adesivi a parte davvero troppo invasivi, ma in una "hot-hatch" di questo genere avrebbero dovuto montare un sistema sospensivo Bilstein-Eibach, od anche Koni-Eibach, con all'anteriore obbligatoriamente un impianto Brembo comprensivo di pinze 4 pompanti ad attacco radiale e disco 305 mm. Vedo invece una tristissima pinza monopompante flottante, verniciata in blu, che tenta solamente di scimmiottare un idea di sportività.
Ovviamente iscritto seduta stante al nuovo Canale del sempre ottimo Gabriele in arte Gasi. Complimenti per il Canale.
Grande 1 2 3 e il GA.SI diventa rock per te 👍😉
Mio cugino ha l'opel astra 1000,dopo due anni abbiamo scoperto che è turbo 😂.È vero non te ne accorgi più che c é il turbo ormai,era l'obbiettivo che si prefiggevano i progettisti negli anni 80 e ci sono riusciti.
Finalmente un canale di recensioni auto fatte da una persona competente che mostra auto degne di essere chiamate tali e non i soliti canali dove seguono le mode del momento senza capire di cosa stiano parlando. Competenza e passione non si comprano da nessuna parte!!!! Bravo GASI
Grande Gabriele. Io ho avuto la 1.4 biturbo (volumetrico + turbo) da 179cv con cambio DSG.
Macchina molto divertente ma motore (con soli 19milakm) che andava a miscela. 1 litro di olio ogni 2.000 km.
Il 2.0 che nel 2011 non c’era sicuramente non arriva a consumarne così.
Caro gasi, continua
A tutto gasi!!
Complimenti x le tue spiegazioni gasi niente da dire😊 potevano almeno in questa versione metterli i bracci indipendenti VW al posto del ponte xó e il differenziale autobloccante 😑 comunque macchinetta divertente
Che spettacolo!!!!!!
Mi piace e costava parecchio da nuova ma avrà una felice vecchiaia
Interesantísima versión del Polo.
Una pena que no saquen versiones como esa, con motores potentes, cambio manual, buenas suspensiones y mejores frenos...
bellissimo video W la polo io adoro le vw
Spettacolarr
Il 2.0 Tsi ha un grande potenziale,per aumentare cv.
Grande gasi
Bella!
Quindi i triangoli anteriori sono uguali, per quanto riguarda i semiassi quindi anche il mozzo, è
uguale? dato che, come tu ci avevi detto sulla Tema 8.32 era diverso qui con il doppio dei cavalli come stanno le cose giunto, semiassi, mozzo sono uguali?
Negli anni novanta io montai sulla mia 205 1.6 il 1.9 e i semiassi erano diversi, più grossi, dovetti , purtroppo. lasciare quelli della 1.6 per motivi economici.
C'è lha un mio amico, è lo stesso motore del golf 6r da 265hp con mappa, scarico e aspirazione fa circa 340cv una bomba a mano
Monta la k04 di serie?
Verissimo! Mio padre ha una polo 1.4 cross TDI del 2016 anche la sua cerchi da 18 e gomme bassissime eppure in confort eccezionale rigido ,ma nn troppo. Tutt' altro motore da quella che stai testando, ma anche la sua come dici tu,presenta un impianto frenante ottimo un assetto di tenuta eccezionale e una accelerazione che permette un sorpasso senza scalare marcia..... Tirata in autostrada 190km/h senza un fruscio ! Una piccola bomba dai consumi eccezionali e grandi prestazioni
Ciao. TI faccio una domanda che e' da una settimana che mi tiene nervoso.Metteresti un volano monomassa in una golf 4 tdi 1900 con 110cv sigla motore ASV,visto che di casa monta il bimassa?Sarei felice se mi rispondessi.Grazie.Ciao.
bella macchinetta 👍👍👍
Sigla anni 90! Top!
Un auto che ha vinto sei titoli mondiali
Ciao puoi spiegare xke sulla tt golf ecc c'era molto consumo di olio?
Xke sul libretto della mia tt c'è scritto che a seconda dello stile di guida può consumare mezzo litro ogni 1000km
La mia golf gti del 2005 260cv ha proprio le caratteristiche che dici tu. Può passare inosservata per fare la spesa ma può scatenare cavalli facendoti godere. Motore elasticissimo,consumi per niente alti (se non schiacci) cambio dsg veloce anche se migliorabile in alcune situazioni.
Bella polo farà come la uno tirbo e le altre che diventa un pezzo da collezione? Se no x che?
non sapevo esistesse...bella macchina!l unica pecca i parafango originali..originale pure la targa ,mai vista neanche quella!
E come sempre...se lo dice “IL GASI” è vero! 👍🏻
Gasi ma la wrc non ha il multilink posteriore al posto del ponte rigido della normale ?
Solo un appunto.😅..il catalizzatore della GTI mostrato è il secondo Kat... ce n'è un altro sul downpipe 😆😆
Ciao dott.gasi , il nostro parroco di parrocchia possiede 2 fiat panda 4x4 seconda serie .la polo wrc che presenti ha la stessa trasmissione ? Grazie
Al retrotreno si poteva montare un multilink
Pompa Alta.Press filtro scarico mappa arriva tranquillamente a 270cv una bomba 🔝
La mia arriva a 300cv 450Nm 276km h
Wow
Ciao Gasi, una consulenza: secondo la tua esperienza il liquido freni ogni quanto va sostituto? Te lo chiedo in quanto i Centri Assistenza lo sostituiscono ogni 2 anni mentre i meccanici tradizionali generalmente affermano che non è necessario. Chi ha ragione?
Ciao gabry,quella è un gran mezzo!!! L unica cosa che non erano da fare sono le livree red bull... Quelle auto non vanno toccate assolutamente😁
Nicola up gti
questa e molto meglio di qualsiasi golf :)
bella macchinetta, molto equilibrata e sfruttabile, peccato solo non averle dato una linea più sportiveggiante che la caratterizzi meglio rispetto alle versioni normali
Non sei un meccanico, sei una Bibbia 👍🏻👍🏻👍🏻
Appuntamento fisso!!!! :)
Ma l'autoradio dietro?!?!? Ahahhahahahah FA VO LO SO 05:27
io ho provato un'esperienza simile su un'ucraina di 24 anni sabato scorso