Впервые в России: Hyundai Creta на убийственном краш-тесте с малым перекрытием
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2018
- Creta российской сборки уже достойно прошла обычный краш-тест Авторевю (autoreview.ru/articles/krash-..., но мы купили вторую точно такую же машину - и, разогнав ее до той же скорости 64 км/ч, направили в жесткий металлический барьер всего 25 процентами передка! Это очень жесткое испытание для кузова, которое придумали и внедрили в США. Выдержит ли его Creta?
Все подробности с таблицами и фотографиями здесь: autoreview.ru/articles/krash-...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
Давайте Весту, солярис, иксрей, поло, уаз патриот, рено логан под такие удары
Дмитрий Репин это было бы очень интересно посмотреть
Патриот и при обычном убивает водителя, зачем?
Это был предупредительный ролик для авто компаний, а дальше уже кто заплатит, а кто нет.
MrOsiz
Поржать:)
Солярис и весту сто пудняк под такой удар приговорить!
Авторевю красавцы!!! Разбейте самые продаваемые модели нашего рынка, уж очень интересно как они себя поведут!
Денег на них ты им дашь, красавец?..
@@tomekvilmovskiy6547 это из разряда лишь бы коммент написать? как бы итак платная подписка на журнал..
Видишь ли, 10-15к баксов за один удар - не думаю, что подписка на журнал окупит все твои хотелки касательно краш-тестов...
Читаешь комменты - будто сплошь дети пишут: "купи (разбей) то, купи (разбей) это". На какие шиши, спрашивается? Взрослый человек такую хрень не напишет.
Если б фраза звучала в духе "хотел бы я посмотреть, как поведет себя в таком краше *авто_любой_марки* " - вопросов бы не было. А то - "Разбей!!!1111". Как конченая школота...
Готов маленько скинутся
Tomek Vilmovskiy, все говорят "купи и разбей", а ты купи и разбей!
выглядит реально более реалистично. если посмотреть фотки дтп слегка не разъехавшихся лобовух, то обычно они как раз выглядят так. Особенно когда легковушка врезается в большой внедорожник или фуру.
Ох уж эти "Тамошние"
Так и хотелось врезать по роже.
@@user-lw8yl9lj7i ну не так все плохо :))) просто телик переехал в ютуб. Привыкнут!
Как ни странно такое слово существует
Есть такое слово.
@@Nail1987 слово пускай есть, но литературности речи оно не добавляет и слух не радует.
Хочу обратиться к ведущим канала - пожалуйста, снимите ролик о необходимости пристёгиваться ремнями безопасности ! И покажите результаты теста, которые вы когда-то сделали с приорой, краш-тест с пристегнутыми ремнями и без них. Я помню, эта статья в журнале просто перевернула моё сознание, несмотря на то, что я в общем -то и сам неплохо представлял себе физику столкновения ...
Вы сами нередко пишете о том, что если ваша работа поможет спасти хоть одну жизнь, значит эта работа делается не зря. Уверен, такой ролик просто необходим.
Есть ролик. И там всё подробно этот же ведущий рассказывает.
Манекены слишком дорого стоят, что рисковать их "жизнью".
Даже еще не Приора, а Десятка. Помним помним этот тест.
Артём полез в историю канала, промотал 2 года, но так и не нашел его...возможно, в каком-то ролике просто упомянули этот краш-тест? Если честно, даже если он и был, учитывая динамику роста подписчиков канала, можно было бы и просто перезалить его - уверен, его посмотрели и впечатлились бы гораздо больше людей.
Sergey D. Вы правы! Но ведь сам Голованов говорит нам о том, что нет ничего дороже жизни человеческой!)) А уж жизнь подписчика Авторевю - это вообще святое, я считаю))))
Интересный формат,с удовольствием смотрю. Молодцы!
хуёвые цены
Макс привет✋✋✋👍👍👍
@@Asker_ka Приветствую.Как новый формат битья тачек?? :)
@@user-ko6gt5ry5n Формат жёсткий, но справедливый, думаю большинство новых машин с таким краш тестом не справится.
@@Asker_ka Именно!
Через 2 месяца на вторичке - не бит, не крашен, мотюль каждые 5 000, в гонках не участвовал )))
Добавь еще бережная эксплуатация ... девушка в церковь за свесками ездила
Добавь еще пробег 100 метров всего 🤣
Аахахахахахаха
В такси не работал!)
Кому нахуй нужен этот мотюль
Типичный удар, когда чуть-чуть не ушёл от столкновения.
категорически не согласен, все эти тесты проходят со статичными барьерами, а в большинстве трагичных случаях это машина летящая тебе на встречу с такой же скоростью(и эта скорость сто пудов не 60км), и оттормаживать не всегда вариант, лучше в кювет уйти, в городе ситуация тоже не рядом с тестируемыми скоростями, ведь если это дурак вылетевший на встречку можно просто не успеть что-то предпринять
@@Ali-ut4sk Проблема в том, что ПДД не разрешает уходить с дороги если вам на встречу летит автомобиль. Только экстренное торможение. Иначе в случае гибели кого-либо, виновным будет объявлен тот кто свернул с дороги.
@@Ali-ut4sk ,тогда надо учитывать, что встречная машина тоже сминается нехило. Это не жёсткий столб, как в тесте.
Ребята, вы молодцы. Читаю вас с 2001 года, практически ни одного номера не пропустил
@Sky Fallen Бля почему так ору )
Это самый страшный удар!! Мало что, от него может спасти. Спасибо за вашу работу!
Наконец- то , Все ждали эту рубрику!
больше независимых краш-тестов авто
Молодцы, парни, так держать! С первого теста за вами слежу, еще когда вы были газетой, я выписывал.
Сделайте пожалуйста такой же краш-тесте на LADA VESTA и Hyundai Solaris !!!!
на солярисе будет тоже самое как с краш-тестом с 40% покрытием. будет также как с Кретой
Солярис американцы били. Глянь на канале iihs
@@aprol97 били они акцент-4, а солярис это облегченная версия акцента для российского и бразильского рынка
От весты нихуя не останется
@@user-vn6lo9ke3t. ох кредитный возбудился
Ребята,вы молодцы,ждём таких краш тестов на постоянной основе
Ребята, какие же вы молодцы! Спасибо!
Пожалуй один из самых полезных тестов в мире и каналов на Ютубе! Жду новых тестов!
Авторевю-профи! Все как обычно.
Отличный краш тест. Нет ничего важнее безопасности
Отличный материал, спасибо! Буду ждать аналогичные тесты других автомобилей
Ждем новых тестов с не терпением!
Вы огромные молодцы! Спасибо Вам Авторевю, что вы есть и что вы делаете такие тесты!
Познавательно, ждём краш тест весты с 25% перекрытием.
Спасибо Вам за такие материалы, как мне кажется таких и такого пдана тестов должно быть больше!!!!!! Спасибо , что вам не безразлично!!!!!!!
Всё прекрасно. Продолжайте в таком же духе!!!
Наконец Авторевю решился на это. Большое спасибо Вам. Будем ждать дальнейшей работы и оценки по этому рейтингу. Жизнь человека выше всего и нужно ужесточать на гос уровне нормы безопасности.
Машину при этом будут дороже, значительно. Ты к этому готов?
настоящие профи, не чета зр! читаю вас с детства с 99-го! Удачи вам, успехов, и главное ресурсов на все ваши тесты и испытания!
@Timur Fagilovich Nafikov кто такие ЗР?
Качественный канал,очень приятные ведущие ,спасибо за работу!👏
На одном дыхании посмотрел видео. Всё, что хотел услышать, услышал всё, и даже больше. Лайк однозначно
Спасибо за то, что всегда стоите у истоков параметров безопасности автомобилей в России. Помню еще со времен тестов пристегнутых/непристегнутых водителей и пассажиров
ревюшники красавцы! наверное, самое авторитетное издание в рф
Давайте все тачки АвтоВАЗа, пускай автопроизводители видят, что они не безопасны. Можно еще поло хендай, шкоды, соляры.
Спасибо вам, ребятки!)
АР - молодцы. СОБСТВЕННЫМИ силами и инициативой делаете то, чем занимаются целые институты на западе. Честь вам и хвала!
Вы красавцы,то что вы делаете очень важно.
Буду ждать с нетерпением про форд фокусы!!!
молодцы что сделали продолжайте, интересно с другими машинами, такой же краш тест проходил JAC J7, а клубный сервис несправедливо объвинил его не безопасным
Авторевю вы молодцы, это очень интересный краштест и в тоже время сложный для автопроизводителей - так что продолжайте
Отличное начинание! Но, кстати, шторки также не панацея - видел такие краштесты, когда голова манекена билась о панель в зазор между шторкой и фронталкой. А вообще, самое крутое решение - как у Вольво ХС90 (кстати, в том числе и у первого поколения, разработанного до создания такого теста) - когда силовая конструкция уводит авто в сторону, смягчая воздействие на салонное пространство. При скоростях выше тестируемых такое решение будет на порядок эффективнее обычного усиления.
При таком столкновении - частая проблема, при деформации клетки салона руль с подушкой смещаются в сторону пассажира и подушка стреляет уже с большим смещением относительно головы водителя + направление инерции самой головы больше отклоняется в левую сторону, в итоге получается что голова проскакивает между фронтальной подушкой и шторкой. Это очень частое явление при таком ударе. Кстати в Volvo вообще читеры, они делают конструкцию таким образом что передок просто проскальзывает и ничем не цепляется при 25% перекрытии. Автомобиль как бы вскользь ударятся. Тогда как другие марки хорошо цепляются за перекрытие.
Прям интересно.лайк и подпишусь 😉👍
Хорошее начинание! Продолжайте в том же духе!
Потребителю необходимо знать правду об автомобилях!
А еще был скандал №2 - в IIHS обнаружили, что некоторые производители, "подтягивая" свою продукцию к условиям теста, усилили конструкцию кузова автомобиля только со стороны водителя. Поэтому теперь smalloverlap-тест проводится с обеих сторон.
АР, спасибо за хорошую работу, всегда с интересом изучаю материалы ваших краш-тестов. Хотелось бы в перспективе увидеть краш-тесты новых моделей китайских машин, в особенности Geely Atlas. Хочется знать технологии Вольво действительно в действии, или это только маркетинг.
Спаибо за работу! Всё изложили просто, понятно и по делу!
Вы делаете очень важное дело!
Делайте регулярно. Это очень важно.
АР молодцы! Я давно подписался на IIHS! Аж кровищи захотелось! Несите Патриот!!
Патриот в мясо сложится, там проём хуже чем на Амулете будет. Тут на канале был краштест Чери Амулет, так он чуть ли не из фольги сделан.
Спасибо за работу!!!👏👏👏
Спасибо за вашу работу. Это очень интересно.
Выводим в топ !
Впервые и похоже что последний. Где новые краш тесты?! По просмотрам же понятно что хайповая тема!
Вроде что то хотят сделать, но не с малым перекрытием
@Rizel Tech соглашусь
@@ABC94M2 Когда?)) хотят они но не хуя ничего не делают))
Денег стоит всё-таки. Более менее рентабельно покупать тачку в пресс парк, накрутить на ней с десяток обзоров-сравнений-ресурсных испытаний, а потом через годик-полтора бить, но тогда теряется актуальность вопроса
В америке сотнями машины лупят как банки ,10 ки раз люрят одну и ту же модель ,причем каждыйраз новая ,и с 60 годов,а у нас ели ели одну выделили))) и то потом починят и под видом новой продадут,помоцка автоваз,не покупайте этот хлам никчемный
Огромное спасибо за ролик! Познавательно!
Красавчики! Люблю ваши видео
Супер! Спасибо.
А будет ли такой краш тест сравнение Весты и соляриса?
красавцы авторевю !!!!
Наконец то вы начали проводить такие краштесты.
Правильно!!! Ждём новых результатов.
Солярис, поло, Веста - сделайте также пожалуйста...
Да и так все понятно тоже самое будет
@@sanhesalexander6561 да нет, не то же
ua-cam.com/video/6-uQ8N5AcfY/v-deo.html
Слово "тамошний" походу сегодня очень модно постоянно повторять.
Молодцы, было интересно.
Очень ценное видео! Рахмет!
Если авто не продается в США, не стоит ожидать хорошей безопасности в принципе
Срета-это говнище для ипотечных рабов
И где логика? В США не продаются французские авто от слова совсем. При этом они входят в топ рейтинга Euro NCAP - Пежо 2008 - 93/100 безопасность водителя, Пежо 208 - 91/100 безопасность водителя DS3 Crossback - 93/100, Citroen C5 Aircross 93/100 за 2019 год.
@@KLOTIK52 а на каком гавнище ты ездиешь?
@@user-xu4qr3gi6j я из трамвая вещаю.
@@KLOTIK52 Значит ты мудак
Разбейте пожалуйста ладу гранту и калину, а то есть подозрения что безопасность на нуле))
отец на калине предыдущего кузова на скорости 80 влетел в стоящую фуру даже царапины нет, так что думаю у неё результат будет более менее, а вот по счет гранты да это ужас
CARRIER KALUGA видел гранта лоб в лоб с крузаком. Но водитель выжил, под гору обгонял..
@@3Istoriya3 от удара о мопед перевернулась ? Тогда верю
@@3Istoriya3 На самом деле это нормально , слава богу ты не в тазу был
Есть основания полагать что Калина/Гранта покажет лучший результат среди авто за человеческие деньги:
www.drive2.ru/b/515119274541449533/
Отлично! Ждем включения данной дисциплины в итоговые оценки авто.
Спасибо, очень интересное и полезное видео.
Однозначно, Лайк и Подписка)🎯
Молодцы Авторевю, мой любимый журнал. Смущает то что использовали болгарку для открытия двери ведь в реальной аварии возможен обрыв топливопровода.
Ты путаешь: это краш-тест машины, а не тренировка МЧС. Чем "чище" будет снята дверь - тем понятнее будет, что с ней произошло не так.
Томек, при краш-тесте возможно и так. Там наверное даже бензина не было в баке.
Скорее всего, вообще никаких жидкостей: зачем потом с пола ангара всё это соскребать? )
@@tomekvilmovskiy6547 обычно воду наливают, что бы видно было, если бак пробьет. С УАЗом так было по-моему.
Так бак сзади, с чего ему быть пробитым при лобовом ударе?
Выезд на встречную, вот самая частая причина смертельных ДТП. На скорости под 100.
Иван Краснодаров там тоже бывает 20% перекрытия
Иван Краснодаров . На этой скорости выжить в лобовом столкновении не возможно !
Ждем такой же тест весты и иксрея кроссовых!
2:50 звук подкаста в этом месте просто ужасен, даже слушая на смартфоне. А за тест спасибо, было интересно, подписался на ваш канал.
Обязательно надо такие краш-тесты делать,ведь они и выявляют болезни машин.
БУХАНКА прям нуждается в таком краш тесте :)))
Респект, очень познавательно
Такие тесты обязательно нужны!
Таз в такой тест, до багажника наверное сложится
Да нет,нормально выдерживают,как то смотрел я эти краш тесты.
как ножом по сыру
меня на ваз2107 какой-то урод подрезал,я улетел как разтаки вот таким макаром в дорожный столб,на котором знаки висят.и скажу я вам вот таких последствий у меня не было хотя скорость была по более.правда всю левую сторону всеравно под замену.
@@Alex-ei7wq
Я не удивляюсь,потому что видел как у моего друга мерседес с приорой столкнулись.приора в царапинах можно сказать а мерс в смятку.
Невероятно но факт
@@Alex-ei7wq сравнил, не сминаемый барьер и дорожный столб, вот если был фанарный или бетонная плита, то последствия были бы иные
У меня недавно с таким перекрытием VW POLO на узкой дороге зацепился на 60кмчас об такой же VW. Характер повреждений точь-в-точь, излом стойки лобового стекла, дверь так же ушла, только открылась свободно, сработали все подушки. 3 человека в салоне все живы здоровы. Были бы жигули водиле точно бы хана. С точки зрения безопасности крепкая машина.
поло хэтч?
@@user-tq2hb1ho8z седан
передние и боковые? в седане вроде шторок нет
@@user-tq2hb1ho8z только передние две, боковых нет
вы не сравнивайте недеформируемый неподвижный столб с деформируемым подвижным авто второго участника вашего ДТП, совершенно разные ситуации и физика
Голованову респект! Все четко и по существу. Спасибо.
Да интересно будет узнать!
Авторевю красавцы! Вы наверно единственные, кто реально заставляет автопроизводителей в России следовать даже тем слабым нормам что у нас есть! У самого веста SW, будет очень интересно посмотреть на весту в таком краш-тесте, ведь у у нее усилитель как раз-таки выходит за границы лонжерона и по идеи должен сработать лучше чем у Креты. Но это теория, покажите на практике :)
Этот усилитель просто уведет удар и машину в сторону, главное что бы он был жёстким
@@trisupersport1478 на Весте не уведет, рассыпаться она до задних дверей
Давайте туда кроссоверы : кодиак, рав 4, ниссан икстрейл,киа соренто прайм, желательно ещё рено колеос
Тигуан проходил этот тест. После удара там в идеале всё.
А ты денег им дай на эти авто
Нет слов вашей программе!!!
Молодцы! Спасибо Вам!
Давайте теперь Солярис, Rio, Гранту и прочие ходовые компакты. Кстати, Creta из салона, или предоставлен производителем?
в статье, где крету первый раз били, они рассказывали как покупали обе машины. Если кратко, то из салона, сами купили.
брать машина от производителя авторевю перестало лет 10 назад или больше, был случай когда вроде как у 14 при осмотре нашли доп.точки сварки. после этого только из салона. кстати была по-моему с матизом забавная ситуация, что до полигона первая машина из салона не доехала - прошла краш-тест по пути )))
Один хозяин, вся в родном окрасе,за машину не стыдно...
жена ребенка в садик возила ))
Моя ребёнка в садик возила пару раз так ёбала машину что, восстановили, так что это всё хуйня, б.у. есть б.у продадим и правду скажем😁
Очень интересно и познавательно. Как владельцу Весты, очень интересно, увидеть такие тесты с продукцией" Волжского Автомобильнейшего"😉. Автору огромный привет! Знаем, читаем.👍
Говорят, что при испытаниях лада калина, манекен убежал в лес.
Если это имитация удара в придорожный столб, то удар должен быть справа.
Силовая структура симметричная, справа будет примерно то же. В США когда эти краштесты вошли в моду, некоторые производители усиливали водительскую часть, не трогая пассажирскую. Поэтому стали бить ещё и пассажирской стороной. А тут нет усиления нигде, так что от пассажирской стороны ничего не поменяется.
mr. regik
а как же руль с педалями? Именно ими ломает ноги и сворачивает шею водителю.
Встречка?
и боком #путьсамурая
Про симметрию это ты не прав. Известный факт, что если даже удар с 40% перекрытием справа все эти пятизвёздочники держат существенно хуже.
Крета -это лишбы не лада.
Да ты спец по ладам
Вы Авторевью молодцы! Правильные исследования проводите.
Молодцы, очень интересно
Проведите такой тест с Вестой.
"Тамошних" "Сидоков" что за старовер)
В смысле?
Помню как старые опытные водители говорили, что удар по касательной, с малой точкой контакта - самый опасный.
Я подписался на ваш канал удачи в будущем ребята
Про безопасность рассказывает,а болгаркой огромной без щитка пилят🤣🤣🤣
это работники автоваза, им можно)
какой ещё щиток? мужик с болгаркой был в очках!!!
@@user-lr2vd1te7t очки гавно, у меня на работе были такие, внизу зазор между щекой и очками огромный все брызги залетают
И без перчаток
Всё там нормально.
Познавательно!
А что там в Вестой СВ? Пол и пороги усилили?
Большое дело делаете, спасибо 👍
Полезное дело делаете!
*Промаркируйте кузов. Будет интересно увидеть, если эта машина потом всплывёт в каком-нибудь видео из серии "АвтоПодбор" после перепродажи.* 😀
Спасибо за видео! Было очень полезно узнать. 👍
Не бит не крашен)))
Все автомобили прошедшие краш-тест в АвтоРевю, остаются в их музее.
Они не продаются. Я про машины.
только теща за клубникой по выходным на дачу ездила
Авто Канада его уже не восстановить, не видишь что ли всё смяло
Молодцы. Отличная работа. Вместо государства делаете ее работу. За свой счет. Респект
поподробнее можно? в какой стране это делает государство?
@@worldofinternet4126 по идее государство должно быть заинтересованным в этом я хотел подчеркнуть. Это по духу закона, а по букве закона, я не припомню ни одно государство, которое проводит краш тесты за свой счет. Как-то так...
Т.е. государство РФ плохое, т.к. не проводит краштесты. Но ты не знаешь другие государства, которые проводят краштесты? :)
Пиши сразу - это лично Путин виноват во всём!
@@worldofinternet4126 ну зачем на крайности... Читай мой ответ. Там я написал что не припомню государство, который за счет госбюджета проводит краш тесты авто. А насчет виноват не виноват, я гражданин Казахстана. Читатель Авторевю. Если ты россиянин, то Вам наверное виднее что к чему... и кто виноват. Я лично в основном придерживаюсь мнения, что ВВП оставит позитивный след в истории РФ и всего мира. Как-то так...
@@worldofinternet4126 я знаю другие государства, которые проводят краштесты. NHTSA в Штатах проводит оценку безопасности автомобилей, живёт за счёт государства. Euro NCAP в Европе, живёт за счёт государства и производителей авто. ANCAP у антиподов, живёт за счёт правительства и страховых компаний. Путин плохой не потому, что жмёт деньги на безопасность россиян, а потому что он лживый диктатор, постоянно поддерживает сепаратистов в соседних странах и гадит многим другим странам. Хотя на эти деньги мог бы устраивать краш-тесты.
молодцы ребята! мое уважение!
все бюджетки в первую очередь и особенно китайцев
... полезная информация, подписка.