С 1-местом в III категории не согласен - я бы его отдал не тяжеленной и нафаршированной электроникой 200-ке, а новому TLC 70-й серии (скажем 76-му). Это лучший выбор по надёжности, проходимости и ремонтопригодности, а также лучший вариант для строительства идеального экспидиционника на сегодняшний день!
Шикарный репортаж. Ведущий молодец. Почти без слов паразитов, всё только по делу и с пояснениями. Видос хоть и длинный, но смотрится и СЛУШАЕТСЯ на одном дыхании. А то, как других слушаешь, масса словобдудия, вроде и базарит что-то, а всё мысли никакой дельной нет, вода из пустого в порожнее. Всем, участвующим в создании ролика ресрект и уважуха! Скачал себе.
Редко пишу коменты , но тут хочу сказать вы красавчики ! Подзамарочились, большой список авто, много полезной информации в кратце, смотреть приятно !!!! Молодцы ))
Мой Террано1 Тд27иМКПП не дотянул в топ пять,до 10т.$,из за дифицитности на рынке,да это так его даже на японском аукционе трудно найти.Моему в 21г.будет 30лет и войдет в ряд раритетов.Вас смотреть просто наслаждение.👍
@@chargersound7874, охренеть кроссовер. Что-то я не часто встречаю в видосах бездорожья кроссоверы, такие как Х6, ML, да тот же Atlas, а вот на Нивах бездорожье толпами покоряют. Так в раме ли вопрос ?
Помню мечтал о Mitsubishi Pajero sport 1 поколения, до сих пор считаю что у него наиболее брутальный дизайн и стиль из доступных аппаратов. Но в итоге когда пришло время - купил себе Pajero wagon 4 дизель.
Как по мне, очень не заслуженно обошли стороной продукцию компании Форд, которая почему-то недооценена у нас в стране. Форд Експлорер второго-третьего поколения, надёжнейшие аппараты. За всё время эксплуатации, а это без малого 6 лет, он конечно ломался, но всегда доезжал до дома. А его поломки - это скорее возрастное, что свойственно всем автомобилям 90х - начала 2000х. Советую к рассмотрению в категории 3-10 к уе, в зависимости от года и состояния. 👍
Експлорер - очень популярен в США. А про Экспедишн я вообще молчу. Эти тачки тоже считаю недооценены нашими автолюбителями. Думаю срабатывает стереотип о надежности японских авто. Просто у Форда действительно раньше были проблемы с антикорозионной стойкостью, но начиная примерно с 2005 года Форд справился с этим. Я сам уважаю Фордовские авто. Особенно как они ведут себя на дороге.
Просто шикарный топчик !!! Не знаю к какой ценовой категории относится американский Хамви пустынка не бронированный , были двухместные с турелью под пулемёт в кузове и четырех местные , по дикому бездорожью с ямами где капот иногда уходил под воду по чернозёму эти машины помогали нам вывозить наших раненых пацанов . Никакие " буханки " не могли там проехать кроме Хамви . Спасибо за обзоры и за топ .
молоток - чисто військова техніка. На ньому в супермаркет чи (Боже збав) на дальняк не поїхати. Тісний, і при цьому ж дуже широкий, тому неповороткий у місті( А якшо чисто по бездоріжжю - точно топ!
Спасибо. Информативно, широкий перечень внедорожников рассмотрен. Нет только важной оговорки, что 200-й уже далеко не тот «проходимец» как 80-й и 105-й Крузаки!
Не хотел приуменьшить заслуг LC200, но в сравнении с LC80 и LC105 сделал такой вывод с учетом мостов и отзывов реальных владельцев. В одной статье нашёл такое объяснение: потому что при снаряженной массе в три тонны он слишком уязвим на мягких грунтах. Закапывается в грязи, песке и снегах под собственным весом. Выбраться из ловушки тоже не просто: неумелые попытки вытянуть завязшего мастодонта часто оборачиваются повреждениями.
Владел я 6 лет Хаммером н3, упал с горы, перевернулся 8 раз полтора года назад (из под заднего правого колеса сполз большой камень и утащил нас с собой). Вчера (20.07.2020г.) купил Паджеро 3 2005 года с двигателем 6g72. Надеюсь когда-нибудь снова каплю Хаммер...
Досмотрел до конца. После первых пяти минут, как говорится на одном дыхании. Отличный познавательный ролик. Коротко, обоснованно, проверено. Спасибо. Очень познавательно.👍
Про Горцев очень мало снимают, хотя по популярности на уровне с Прадо и Камри! Ездил на 20 кузове, сейчас на 45 везде, где Прадик или Паджерик вёл меня, да с меньше скоростью и более аккуратно, но проходил везде 😎 Сколько не смотрел обзоров, все говорят, что говорить особо не о чём, не ломается и едет быстро, комфортно, с небольшими внедорожными характеристиками и всё...
помню у нас в стране тоже всё мерилось исключительно в долларах, особенно машины и квартиры. держитесь братцы, скоро и вы получите прививку от америки и всё будет исключительно за целковые родимые. классные ролики делаете ребята, мне очень нравится. благодарю😊
Спасибо за отличный сюжет, парни! Как всегда на высшем уровне. Молодцы, красавцы! Но хотел бы обратить ваше внимание на автомобиль Toyota Fortuner-2. Пересел я в нее из Прадо-150. Привлекло то, что новая такая машина на 7-8-9 тыс долларов дешевле чем новый Прадо аналогичной комплектации. Габариты схожие, клиренс на 1см больше, короткие свесы впереди и сзади, во всех комплектациях есть блокировка заднего моста. Механика или автомат. Отличные хода подвески, по ощущениям больше чем у Прадика 150; рама помощнее чем у Прадо, грузоподъемность на 400 или 500 кг больше. В общем, пересел и не жалею нисколько. Без особых доработок прекрасно ходит. Если когда-то сделаете на нее обзор, то было бы очень здорово! Удачи, парни, жду новых сюжетов!
Парни супер обзор. Сделайте список тачек для ралли. Вы занимались плотно этим вопросом. За это время однозначно накопился багаж знаний. Можно разделить на передний и полный привод. Также обсудить вопрос доработок и обслуживания. Я думаю для всех будет интересен именно любительский подход с минимальным бюджетом. А профи класс сами всё знают и обладают спонсорскими бюджетами. Спасибо за отличное настроение!!!
как не крути...хоть в лево, хоть в право...но 200 кукуруза всегда будет второй после lx570...и да, по одинаковой цене их найти можно...например, года так 2008-2012... Вообще не понимаю как его не включили в топ! но обзор очень хороший!!!
@Ярослав Не везде есть дороги. с 2014 по 2018 года ездили в Карпаты без автомобиля, поездом, потом на маршрутке добирались до определенного места. 1 час 40 (45) минут мы ехали 38-40 км, где-то можно ехать 60-70-90, где-то 10-20 ползли. После дождей некоторые дороги размывает. Верховина, Яремче, там дороги не очень, а когда застреваешь на моноприводе в яме враскарячку, где одно колесо буксует в яме по щебню, а второе стоит на асфальте и мирно курит, то как-то обидно бывает :) Да и просто на обочине в траве после дождя очень легко застрять и как-то неудобно, когда права только у тебя и 3 женщины толкают машину... С другой стороны согласен, полный привод не всегда нужен, особенно постоянный в крупном городе, на хорошей трассе. В Киеве есть один участок, улица Брестская, я там зимой не могу выехать, дорогу не чистят, в конце подъема светофор, я на шипах на заднем приводе не мог 4 года подряд выехать. Посмотрим как в этом году смогу на переднем приводе :)
Ну Хаммер из за своих габаритах и неуклюжести несамый оптимальный варик для Оффроуда.Я бы взял его ток для Города обо он брутален.А так возьми старенький Паджерик 90-х.И цены некусаються и запы дешевле чем на тот же Чероки и проведешь везде😃😃😃Да и смотриться круто
Очень хороший обзор. Я как не богатый человек рассматриваю машины до 10 000. Пока не купил, надо продать то, что есть. С первой группой по обзору соглашусь, но имею пару вопросов. Первый, почему не упомянут хотя бы вскользь Исузу Трупер\Опель Монтерей и другие его ипостаси? Второй, на МПС 1 можно ставить раздатку с МП 2, тот же суперселект. Конечно, с карданами надо поколдовать. Но люди делают. И на закуску. Почему вы так не любите дизельные моторы? Я понимаю, качество топлива и другие моменты... Но у нас, в Беларуси, абсолютное большинство ездит на дизелях и я не вижу рек крокодильих слёз. Лично у меня было\есть только дизель. Заправил, поехал. Да, обслужил вовремя и по людски. Основная проблема старого дизельного мотора (на мой взгляд), предыдущие владельцы - идиоты. Это же трактор, а не Формула 1. Да, кто любит быстро ездить, бензин лучше, конечно. По другим ценовым группам, тоже, в целом согласен. Про парт-тайм тоже. Здесь мы абсолютные единомышленники.
Спасибо за видео. Смотреть было очень интересно.))) В принципе согласен с автором в большинстве случаев. Более того, некоторые позиции могу подтвердить собственным опытом. Но есть и спорные моменты. Правда буду писать с учетом рынка РФ или Беларуси. Хотя в Белоруссии внедоры не так популярны как в РФ. Но тем не менее... Итак: 1. Fj крузер. На мой взгляд это редкий авто. Цены завышены. И...он просто не удобен из за формулы дверей. Дизайн это вообще на любителя. Поэтому я бы его вообще не включал в рейтинг. Нишевый автомобиль, не более. 2.105 крузак. Я понимаю, что автору именно этот авто больше всего симпатичен, но... Пустая версия сотки без грамотной електроники и ...в целом это достаточно примитивный авто. Еще и только на ручке((( Единственное, если его изначально рассматривать как заготовку для постройки внедорожного Ммммоооонстра. Тогда, да, этот авто подойдёт на 200%. Из него действительно можно построить просто убойный аппарат. Но в стоке...этот автомобиль сильно уступает практически всем. Знаю, что многие будут спорить, но тем неменее. 3. 4раннер. Всем хорош, всем крут. Ну просто зверь машина, но вот дизайн морды на редкость отталкивающее впечатление производит. Вот не купил бы его именно из за этого. Но это субъективное мнение, конечно. Теперь следует упоминуть авто которые я бы добавил. 1. Хаммер Н2. Вы сказали, что у него устаревшая техника. Блин! По сравнению со 105 Н2 это космический корабль. Все его недостатки известны конечно, но я думаю, что этот авто достоин был попасть в рейтинг. 2. Тахо. Очень интересный авто, а при должной доработке он хорош и вне дорог. Причем, в зависимости от поколения его можно было бы ставить в разные категории. К слову, на мой взгляд современный 2020г.в. Тахо, да и пред который только что сняли значительно интереснее 200 крузака. Ну и под занавес.. Крузак 200. Да, авто конечно уже легендарный. Но...я согласен, что сотка это была вещь! А вот 200..на мой взгляд внедорожости и надёжности он подрастерял. Приоритеты ушли в сторону комфорта. Но беда в том, что в классе люксовых СУВ двухсотый недотягивает. Я это пишу потому, что у нас в наших постсоветских странах 200й воспринимают как премиум внедор. Поэтому и спрос соответствующий. И Ескалейд и Навигатор кладут его на обе лопатки. Финик и тот быстрее и комфортнее на асфальте. Про РР вообще молчу. А как внедор в стоке двухсотый уже не совсем то, что нужно. Как пример, 200 популярен в РФ из за налогов и отсутствии должной конкуренции. А в США? Он там никому толком и не нужен. Там авторынок развитый и есть свои герои от Форда, ГМ и т.д. Поэтому я бы 200ке возможно бы и дал первое место, но...Но! С оговорками в силу слаборазвитого авторынка. А так, на сегодня из новых авто я бы лучше 150 рассматривал как лидера. Он, к слову еще и проходимее)))). Или Тахо))) Он мощнее, комфортнее, быстрее, да и угоняют не так часто
Прадо 120 4.0 2008 год Европа с люком в жире на пневме. Взял 2,5 года назад на пробеге 126 тысяч сейчас 320 тысяч полёт нормальный. Обслуживание на Тойоте раз в 8-10 тысяч запчасти только оригинал. Машина летает каждый день 160-180 по всей стране в день не менее 500км Знаешь что поменял за это время? 2 рычага, датчик положения кузова втулки стабилизаторов пару раз и всё. Просто неубиваемая машина, денег не жалею, но она и не просит, из расходников колодки и диски, постоянно меняйте масла как положено 1 маленькое ТО 1 большое и будет вам счастье, делайте у дилера и тачка просто бессмертная, была 200-ка 4,7 не зашла, к ней больше вопросов есть.
@@oltka13uk ага, и x-terra не поставляется. Никакой объективности в этом ролике. Чистое ИМХО с их стороны. Просто снимают и рассказывают интерессно, а так мальчишки с переферии с завышенной самооценкой.
Как всегда красавцы... приехал с работы а тут такие видео )))) Большое спасибо команде Sumy Racing Team за Вашу работу , труд и душу что вкладываете в каждое видео))) Смотреть Вас одно удовольствие p.s. у Вас есть возможность снимать в разрешении больше чем Full HD ?
Сосед охотник, после 100го крузака пересел на трехдверный гелик, говорит крузак курит в сторонке)) 😄, но с.. Ка дорог в обслуге. Из всех этих тачек взял бы паджеро спорт в последнем поколении на дизеле, выглядит современно снаружи, внутри очень комфортно и расход маленький по соляре, да и свежего года, долго не будет доставлять проблем.
Ты в этих сапогах как Джулия Робертс в Красотке)))
Вот если бы на булавку застёгивались - 100% совпадение было бы...
Д`Артаньян.
Ахахахах)) 😁👍
я даже и не понял бы, что это не она, если бы ты не написал
Зачем ты это сказал, теперь ржу весь видео😆😆😆
«Мы с большим нетерпением ждём ваших гневных комментариев» - 😆 это просто огонь! Спасибо!
С 1-местом в III категории не согласен - я бы его отдал не тяжеленной и нафаршированной электроникой 200-ке, а новому TLC 70-й серии (скажем 76-му). Это лучший выбор по надёжности, проходимости и ремонтопригодности, а также лучший вариант для строительства идеального экспидиционника на сегодняшний день!
Шикарный репортаж.
Ведущий молодец. Почти без слов паразитов, всё только по делу и с пояснениями. Видос хоть и длинный, но смотрится и СЛУШАЕТСЯ на одном дыхании.
А то, как других слушаешь, масса словобдудия, вроде и базарит что-то, а всё мысли никакой дельной нет, вода из пустого в порожнее.
Всем, участвующим в создании ролика ресрект и уважуха!
Скачал себе.
Прадо 120 не обижайте. Лайк! 👍🚙
Редко пишу коменты , но тут хочу сказать вы красавчики ! Подзамарочились, большой список авто, много полезной информации в кратце, смотреть приятно !!!! Молодцы ))
Отличный видос! 5 из 5. Разложили все по полочкам, понятно и доступно. Красавцы! Однозначно лайк!
Мой Террано1 Тд27иМКПП не дотянул в топ пять,до 10т.$,из за дифицитности на рынке,да это так его даже на японском аукционе трудно найти.Моему в 21г.будет 30лет и войдет в ряд раритетов.Вас смотреть просто наслаждение.👍
Вступление просто шикарно)))
Однозначно!
+
Мужики, ну какие гневные комментарии?! Все , как всегда по высшему разряду. Вы сделали мой пятничный вечер 🤓🤘👍😎. Спасибо за работу .
Не понял, девяточка где???????????????????
В п**де!
А Нива где ?
Видос запилен зря.
Aleks Russ Нива кроссовер!!! Не рамный внедорожник!!!
@@chargersound7874, охренеть кроссовер.
Что-то я не часто встречаю в видосах бездорожья кроссоверы, такие как Х6, ML, да тот же Atlas, а вот на Нивах бездорожье толпами покоряют.
Так в раме ли вопрос ?
@@chargersound7874 дело не только в раме, точнее ее отсутствие не повод. К тому же в рейтинге есть авто без рамы!
Помню мечтал о Mitsubishi Pajero sport 1 поколения, до сих пор считаю что у него наиболее брутальный дизайн и стиль из доступных аппаратов. Но в итоге когда пришло время - купил себе Pajero wagon 4 дизель.
Как по мне, очень не заслуженно обошли стороной продукцию компании Форд, которая почему-то недооценена у нас в стране. Форд Експлорер второго-третьего поколения, надёжнейшие аппараты. За всё время эксплуатации, а это без малого 6 лет, он конечно ломался, но всегда доезжал до дома. А его поломки - это скорее возрастное, что свойственно всем автомобилям 90х - начала 2000х. Советую к рассмотрению в категории 3-10 к уе, в зависимости от года и состояния. 👍
их очень мало
Експлорер - очень популярен в США. А про Экспедишн я вообще молчу. Эти тачки тоже считаю недооценены нашими автолюбителями. Думаю срабатывает стереотип о надежности японских авто. Просто у Форда действительно раньше были проблемы с антикорозионной стойкостью, но начиная примерно с 2005 года Форд справился с этим. Я сам уважаю Фордовские авто. Особенно как они ведут себя на дороге.
Просто шикарный топчик !!! Не знаю к какой ценовой категории относится американский Хамви пустынка не бронированный , были двухместные с турелью под пулемёт в кузове и четырех местные , по дикому бездорожью с ямами где капот иногда уходил под воду по чернозёму эти машины помогали нам вывозить наших раненых пацанов . Никакие " буханки " не могли там проехать кроме Хамви . Спасибо за обзоры и за топ .
молоток - чисто військова техніка. На ньому в супермаркет чи (Боже збав) на дальняк не поїхати. Тісний, і при цьому ж дуже широкий, тому неповороткий у місті( А якшо чисто по бездоріжжю - точно топ!
Парни, как всегда, огонь. Вы делаете крутой контент. Есть одна просьба к вам. ... Не останавливайтесь. Топите дальше, очень круто 🤙
Самый. Самый. Самый. Честный отзыв и подборка. Вы молодцы. Очень большие молодцы. Класс.
Досмотрел до конца формат обалдеть супер. Зашло на одном дыхании))
Спасибо. Информативно, широкий перечень внедорожников рассмотрен.
Нет только важной оговорки, что 200-й уже далеко не тот «проходимец» как 80-й и 105-й Крузаки!
Это ещё почему?
Не хотел приуменьшить заслуг LC200, но в сравнении с LC80 и LC105 сделал такой вывод с учетом мостов и отзывов реальных владельцев.
В одной статье нашёл такое объяснение: потому что при снаряженной массе в три тонны он слишком уязвим на мягких грунтах. Закапывается в грязи, песке и снегах под собственным весом. Выбраться из ловушки тоже не просто: неумелые попытки вытянуть завязшего мастодонта часто оборачиваются повреждениями.
@@Nikita-ci5dr потому что весит овер дохера
По массе да, согласен. Но тогда Джимни вне конкуренции) Какая там восьмидесятка
У Сузуки Джимни все хорошо с массой, габаритами, клиренсом, свесами, но вот двигатель слабоват и ход подвески маловат ...
И начинается с рекламы Форд Куга)))
Тот ещё внедорожник 😂😂😂
это контексная реклама тыртуба
Та ладно, норм кросовер тот который с мотором 2,5 турбо
хах у м еня тоже
Владел я 6 лет Хаммером н3, упал с горы, перевернулся 8 раз полтора года назад (из под заднего правого колеса сполз большой камень и утащил нас с собой). Вчера (20.07.2020г.) купил Паджеро 3 2005 года с двигателем 6g72.
Надеюсь когда-нибудь снова каплю Хаммер...
Головне, що живий залишився.
Щасти на дорозі!
Крутой обзор. Как раз выбираю тачку себе. Спасибо ребята. Однозначно Лайк.
Досмотрел до конца. После первых пяти минут, как говорится на одном дыхании. Отличный познавательный ролик. Коротко, обоснованно, проверено. Спасибо. Очень познавательно.👍
класс.вопросов больше нет.твердая пятёрка!
Понравилось, хоть и любитель дизелей, но поклонник Тойот. С меня лайк и привет из Минска!!!
Эпичное начало. Приятно посмотреть. Хочется от вас ролик о Тойота Хайлендер.
Про Горцев очень мало снимают, хотя по популярности на уровне с Прадо и Камри! Ездил на 20 кузове, сейчас на 45 везде, где Прадик или Паджерик вёл меня, да с меньше скоростью и более аккуратно, но проходил везде 😎
Сколько не смотрел обзоров, все говорят, что говорить особо не о чём, не ломается и едет быстро, комфортно, с небольшими внедорожными характеристиками и всё...
@@Evrey17 Мне не удалось найти ни одного нормального обзора. А СРТ делают качественно и интересно. Поэтому и попросил.
Как владелец XTerrы - лайкнул :) Из плюсов - там всегда стоит 4х литровый бензин от пазфаиндера VQ40DE
вроде все режущие и колющие убрал, но сука, в стул был вбит гвоздь, я не выдержал и выколал себе глаза. Коментарий пишет жена под диктовку.
А что не так?
@@бравлстарс-и8я4и глаза
помню у нас в стране тоже всё мерилось исключительно в долларах, особенно машины и квартиры. держитесь братцы, скоро и вы получите прививку от америки и всё будет исключительно за целковые родимые. классные ролики делаете ребята, мне очень нравится. благодарю😊
ШЕДЕВР!!! Спасибо большое за грамотное, качественное видео!!!
Спасибо за отличный сюжет, парни! Как всегда на высшем уровне. Молодцы, красавцы! Но хотел бы обратить ваше внимание на автомобиль Toyota Fortuner-2. Пересел я в нее из Прадо-150. Привлекло то, что новая такая машина на 7-8-9 тыс долларов дешевле чем новый Прадо аналогичной комплектации. Габариты схожие, клиренс на 1см больше, короткие свесы впереди и сзади, во всех комплектациях есть блокировка заднего моста. Механика или автомат. Отличные хода подвески, по ощущениям больше чем у Прадика 150; рама помощнее чем у Прадо, грузоподъемность на 400 или 500 кг больше. В общем, пересел и не жалею нисколько. Без особых доработок прекрасно ходит. Если когда-то сделаете на нее обзор, то было бы очень здорово! Удачи, парни, жду новых сюжетов!
Парни супер обзор.
Сделайте список тачек для ралли. Вы занимались плотно этим вопросом. За это время однозначно накопился багаж знаний. Можно разделить на передний и полный привод. Также обсудить вопрос доработок и обслуживания. Я думаю для всех будет интересен именно любительский подход с минимальным бюджетом. А профи класс сами всё знают и обладают спонсорскими бюджетами. Спасибо за отличное настроение!!!
Отдельно лайк за идею с задним планом - идеально-гениально!
Привет из Казахстана..спасибо за ролик...
Денис, спасибо, что осветил Патфайндер и ХТерру!
Отличный топчик. Удивлен, правда, что не услышал про исузу труппер и опель фронтера.
Лучший топ который я только встречал на просторах Ютуба.👍
Да, Pajero крут! У нас в Испании он называется Montero, так как Pajero (читается как "пахеро") переводится как "я дрочу" :))
Где это у вас Испания?
@@Nirvantus где , где в Ка.....
Обожаю вас. Мне внедорожник нах не нужен, но ваше видео досмотрел до конца. Кайфую от вашей обознаности в автомире.
Мужики, стоять между двух машин , при натянутом тросе(стропе и т.д.) - очень опасно. Мир вашему дому.
Там динамика на 12 тонн, Форестер даже не упирался.
Видел обрыв, это страшно, конец троса пробил пол движка, натяг сумасшедший
ДТ тянул 131 с буровой
Превосходная подборка !!! Благодарю !!!
Не ну это - ШИКАРНО 🔥🔥🔥
Всё по делу, чётко и коротко без всякой лишней воды. Респект
Огромная работа была проделана,и я просто не мог не оставить комментарий!
Хороший обзор! Сначала думал- пробегусь, но посмотрел от и до ! Лайк, мужики!
Я так и не понял, а хде Лёха 470-ая, ёпта?
Раз упомянули Диско3 вне категонии 10+, то стоило уже вспомнить Диско2 до 10к. Как никак достойный варик, может даже ближе к дэфу.
50 оттенков тойоты😂
тогда уж 79 го крузака не хватает
Camry 3.5 не хватает:3
Хоть кто сделал нормальный ТОП! Спасибо!
Лайк с первой секунды за крутое начало )
Лучшее видео ! И четкое объяснение почему уаз гоано
Шикарный тест!!!! Именно такой как хотелось бы видеть!!! Согласен с каждым место в топах!!! СРТ ВЫ ТОПЧИК!!!
Первых пять минут - ни о чем
А дальше - все очень толково👍👍
Как всегда мега информативное видео. Спасибо ребята за ваши труды, ВЫ - ТОП !
как не крути...хоть в лево, хоть в право...но 200 кукуруза всегда будет второй после lx570...и да, по одинаковой цене их найти можно...например, года так 2008-2012... Вообще не понимаю как его не включили в топ! но обзор очень хороший!!!
SRT, спасибо за аргументированній разбор внедорожников
Лайк, подписка и Пять балов за выбранное место для сьемки.
Абсолютно с вами согласен 🤝! Смотрел с большим удовольствием, благодарю вас за качественный контент!
Начало ну ваааще впечатляющим вышло!
Браво!!!
Мужики, лайк до просмотра.
Но только не говорите, что в этом ТОПе нет Сонаты YF.
Вадим Шевчик А что за прикол с Соней YF?))
@@evgenymcclane4251 да просто ребят уговариваю обзор сделать))
Уже долго, можно сказать, традиция,))
Вадим Шевчик Я бы глянул)) Тоже обладатель YF 2.0. В Топ 30 должна войти)))
@@evgenymcclane4251 у меня 2.4, американка, 198 л.с.
И НЕ БИТОК!!!)))
Ну наконец то внятный топ!
Ура!
Без всяких побрекушек по типу уаза.
А я так ждал Duster и H1 )) Спасибо за видео, облизнулся и пошёл дальше мечтать поездке в Карпаты на внедорожнике :)
@Ярослав Не везде есть дороги. с 2014 по 2018 года ездили в Карпаты без автомобиля, поездом, потом на маршрутке добирались до определенного места. 1 час 40 (45) минут мы ехали 38-40 км, где-то можно ехать 60-70-90, где-то 10-20 ползли. После дождей некоторые дороги размывает. Верховина, Яремче, там дороги не очень, а когда застреваешь на моноприводе в яме враскарячку, где одно колесо буксует в яме по щебню, а второе стоит на асфальте и мирно курит, то как-то обидно бывает :) Да и просто на обочине в траве после дождя очень легко застрять и как-то неудобно, когда права только у тебя и 3 женщины толкают машину... С другой стороны согласен, полный привод не всегда нужен, особенно постоянный в крупном городе, на хорошей трассе. В Киеве есть один участок, улица Брестская, я там зимой не могу выехать, дорогу не чистят, в конце подъема светофор, я на шипах на заднем приводе не мог 4 года подряд выехать. Посмотрим как в этом году смогу на переднем приводе :)
Duster же паркетник. А Н1 не включили, видимо, потому, что из уже практически невозможно найти )
@@ДмитрийБеляев-д3т H1 просто стоит конских денег)
@@alehandromcqueen8559 ну и это тоже, да )
Ну Хаммер из за своих габаритах и неуклюжести несамый оптимальный варик для Оффроуда.Я бы взял его ток для Города обо он брутален.А так возьми старенький Паджерик 90-х.И цены некусаються и запы дешевле чем на тот же Чероки и проведешь везде😃😃😃Да и смотриться круто
Ребята как всегда на высоте, очень понравился обзор, для простых людей а не для мажоров удачи нам всем, красавцы, спасибо.
Запилите такой же рейтинг про паркетники
:-D
Это более актуально 👍
а шо там пилить, по асфальту все едут, сворачивать ни на одном не советую))
@@MadMax-ux3hc Так паркетники нужны людям для комфортной езды . А внедорожники это немного другое .
@@MadMax-ux3hc да ладно! я на спортаж 1 поколения сворочиваю и все ништяк.
Голосую тоже за это)))
Дискавери крайне крутой аппарат, максимально харизматичный, да и самый удобный для повседнева. При должном обслуживание - машина мечта)))
Шикарный ТОР. Ждем аналог на коссоверы!! ;)
Очень хороший обзор. Я как не богатый человек рассматриваю машины до 10 000. Пока не купил, надо продать то, что есть. С первой группой по обзору соглашусь, но имею пару вопросов. Первый, почему не упомянут хотя бы вскользь Исузу Трупер\Опель Монтерей и другие его ипостаси? Второй, на МПС 1 можно ставить раздатку с МП 2, тот же суперселект. Конечно, с карданами надо поколдовать. Но люди делают. И на закуску. Почему вы так не любите дизельные моторы? Я понимаю, качество топлива и другие моменты... Но у нас, в Беларуси, абсолютное большинство ездит на дизелях и я не вижу рек крокодильих слёз. Лично у меня было\есть только дизель. Заправил, поехал. Да, обслужил вовремя и по людски. Основная проблема старого дизельного мотора (на мой взгляд), предыдущие владельцы - идиоты. Это же трактор, а не Формула 1. Да, кто любит быстро ездить, бензин лучше, конечно. По другим ценовым группам, тоже, в целом согласен. Про парт-тайм тоже. Здесь мы абсолютные единомышленники.
Исузу мощь но живого не найти
На бензинку легко ставится газ.
Спасибо за видео. Смотреть было очень интересно.)))
В принципе согласен с автором в большинстве случаев. Более того, некоторые позиции могу подтвердить собственным опытом.
Но есть и спорные моменты. Правда буду писать с учетом рынка РФ или Беларуси. Хотя в Белоруссии внедоры не так популярны как в РФ. Но тем не менее...
Итак:
1. Fj крузер. На мой взгляд это редкий авто. Цены завышены. И...он просто не удобен из за формулы дверей. Дизайн это вообще на любителя. Поэтому я бы его вообще не включал в рейтинг. Нишевый автомобиль, не более.
2.105 крузак. Я понимаю, что автору именно этот авто больше всего симпатичен, но... Пустая версия сотки без грамотной електроники и ...в целом это достаточно примитивный авто. Еще и только на ручке(((
Единственное, если его изначально рассматривать как заготовку для постройки внедорожного Ммммоооонстра. Тогда, да, этот авто подойдёт на 200%. Из него действительно можно построить просто убойный аппарат. Но в стоке...этот автомобиль сильно уступает практически всем. Знаю, что многие будут спорить, но тем неменее.
3. 4раннер. Всем хорош, всем крут. Ну просто зверь машина, но вот дизайн морды на редкость отталкивающее впечатление производит. Вот не купил бы его именно из за этого. Но это субъективное мнение, конечно.
Теперь следует упоминуть авто которые я бы добавил.
1. Хаммер Н2. Вы сказали, что у него устаревшая техника. Блин! По сравнению со 105 Н2 это космический корабль. Все его недостатки известны конечно, но я думаю, что этот авто достоин был попасть в рейтинг.
2. Тахо. Очень интересный авто, а при должной доработке он хорош и вне дорог. Причем, в зависимости от поколения его можно было бы ставить в разные категории.
К слову, на мой взгляд современный 2020г.в. Тахо, да и пред который только что сняли значительно интереснее 200 крузака.
Ну и под занавес..
Крузак 200.
Да, авто конечно уже легендарный. Но...я согласен, что сотка это была вещь! А вот 200..на мой взгляд внедорожости и надёжности он подрастерял. Приоритеты ушли в сторону комфорта. Но беда в том, что в классе люксовых СУВ двухсотый недотягивает. Я это пишу потому, что у нас в наших постсоветских странах 200й воспринимают как премиум внедор. Поэтому и спрос соответствующий. И Ескалейд и Навигатор кладут его на обе лопатки. Финик и тот быстрее и комфортнее на асфальте. Про РР вообще молчу. А как внедор в стоке двухсотый уже не совсем то, что нужно. Как пример, 200 популярен в РФ из за налогов и отсутствии должной конкуренции. А в США? Он там никому толком и не нужен. Там авторынок развитый и есть свои герои от Форда, ГМ и т.д.
Поэтому я бы 200ке возможно бы и дал первое место, но...Но! С оговорками в силу слаборазвитого авторынка. А так, на сегодня из новых авто я бы лучше 150 рассматривал как лидера. Он, к слову еще и проходимее)))). Или Тахо))) Он мощнее, комфортнее, быстрее, да и угоняют не так часто
Очень грамотно,поддерживаю.
instagram.com/tv/CGlKeiaHkDo/?igshid=1xa99dlf1n0wc
Гранд чирок еще в стоке способнее на бездоре чем тахо
Чудовий, довгоочікуваний ТОПчик! Як завжди професійно!
Спасибо за видос. Хотелось бы такой же обзор и для паркетников, с соотношением цена-качество в разных ценовых категориях.
Давно ждал от вас такой рейтинг по всюдыходам, очень понравилось 👍
Отлично, локация в озере на стульчике 🪑 реально не хватало удочки 🎣
Шикарный канал. Привет из Западной Сибири
Красавчики, колоссальный обьем работы проделали и подали в очень интересной форме. Лайк. От BRAIN привет!
Молодці!
Рейтинг правдивий супер!
Тільки німці нервово курять збоку😉
Сам фанат японотачок👍
Супер! По делу как и всегда! Ждём топ кроссоверов от вас!
С рейтингом согласен , особенно спасибо за фораннер 285 кузове 😀
Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно.
Я ждал что Дэн, в конце ролика сядет на Т800 и выедет из лужи.)) Обзор отличный получился.
Очень объективно, все понравилось спасибо
👍Как всегда грамотно, доходчиво, лаконично, по теме и без лишнего пафоса. Молодцы ребята!👍
Наконец-то нормальный топ на ютубе!
Ни какого гнева , топчик зашёл...!
Порылся в заначке, бегу покупать ЛУАЗ🤣😂🤣
Туда еще бы хотя бы двиг от ваза а лучше дизель
Сергей Яковлев слишком много развлечений в гараже с Луазом. Уж лучше Ниву облегчать
Сергей Яковлев ЛуАЗик как раз и хорош своим двигателем на бездорожье - все остальное экономичней, но хуже
Svetlana Neonatologist Луазик хорош двигателем?! Это что-то новенькое... Он чем угодно хорош, но только не двигателем
Вангую - первое место 200ка😎
Вступление агонь!!! Денис 👍👍👍😎
я б 120 прадо все таки додав до топчика=)
В рейтинге 15-25 - однозначно: 1grfe, пневма надежная, труъ 4х4 и при этом и в театр в смокинге не стыдно )))
@@illynoizzz 120 же урод уродом, это ж как надо замылить взгляд, чтобы он красивым казался?
Прадо 120 4.0 2008 год Европа с люком в жире на пневме. Взял 2,5 года назад на пробеге 126 тысяч сейчас 320 тысяч полёт нормальный. Обслуживание на Тойоте раз в 8-10 тысяч запчасти только оригинал. Машина летает каждый день 160-180 по всей стране в день не менее 500км Знаешь что поменял за это время? 2 рычага, датчик положения кузова втулки стабилизаторов пару раз и всё. Просто неубиваемая машина, денег не жалею, но она и не просит, из расходников колодки и диски, постоянно меняйте масла как положено 1 маленькое ТО 1 большое и будет вам счастье, делайте у дилера и тачка просто бессмертная, была 200-ка 4,7 не зашла, к ней больше вопросов есть.
Автор молодец . Любит очень мощные моторы и высокий клиренс. Короче в теме. Привет из Москвы.
Круто!! дякую СРТ!! чекаю продовження, типу: седани чи хетчі: низ ринку (до 5к), середина ринку та топчик... ну або в такому плані...
Крутючииий Обзорчикккк!!!!парни Вы Молодчаги!!крутой контент!!!
Все классно рассказали,но я бы в последнюю категорию добавил Jeep Grand Cherokee wk 2
Отличный рейтинг! Десяток лайков поставил бы, если б можно было
Выпуск 🔥
А как на счёт Mitsubishi Pajero II 2.5 diesel?
Странно что не упомянули предыдущий 4runner и Fortuner, очень неплохие внедорожники. Ну ничего, скоро выйдет новый Bronco, он взорвет все рейтинги)))
Не логично, так как не поставляется на наш рынок.
@@oltka13ukна наш рынок сейчас едет все))
Цікаво буде подивитись, коли хтось вперше зведе його в батлі з новим дефендером і найсвіжішим ранглером ( обидві версії 3/5 д) 🤔
@@oltka13uk ага, и x-terra не поставляется. Никакой объективности в этом ролике. Чистое ИМХО с их стороны. Просто снимают и рассказывают интерессно, а так мальчишки с переферии с завышенной самооценкой.
Спасибо за подборку
Как всегда красавцы... приехал с работы а тут такие видео )))) Большое спасибо команде Sumy Racing Team за Вашу работу , труд и душу что вкладываете в каждое видео))) Смотреть Вас одно удовольствие
p.s. у Вас есть возможность снимать в разрешении больше чем Full HD ?
Сосед охотник, после 100го крузака пересел на трехдверный гелик, говорит крузак курит в сторонке)) 😄, но с.. Ка дорог в обслуге. Из всех этих тачек взял бы паджеро спорт в последнем поколении на дизеле, выглядит современно снаружи, внутри очень комфортно и расход маленький по соляре, да и свежего года, долго не будет доставлять проблем.
Все по теме, все правильно сказано.
Стоять посередине троса между буксируемыми авто очень хорошая мысль, делай так каждый раз и тебе повезёт
Чем Вас так 120 Прадед обител, хлопцы? Как мне известно, что рама и ходовая часть 120-го абсолютно идентична FJ Крузеру.
лучший рейтинг джипов на youtube! МОЛОДЦЫ! СНИМАЮ ШЛЯПУ!