Dacia Spring 2024 ecco il modello di auto elettrica ECONOMICA a 65 Cavalli
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Ecco La dacia spring 2024 il modello con 65 cavalli ... Dacia spring si rinnova, nuovo logo, interni rivisti leggermente ... sarà lei l'auto elettrica economica da battere ? Se ti è piaciuto questo video iscriviti al canale! bit.ly/MatteoV...
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
Ciao, secondo me è l' unica elettrica che ha senso se ci ricordiamo qual è la vera missione delle elettriche: ridurre l'impatto ambientale. Missione clamorosamente fallita in tutte le auto che pur pesando tantissimo sfoggiano prestazioni da Supercar e ruote giganti: non era quello che ci serviva! Brava Dacia!
Esatto 👏👏👏👏👏
L’ho appena venduta dopo 2 anni e 3 mesi. Ho percorso 26600 km ed ho speso 1050€ circa ricaricando sempre a casa a 8A (nn avevo la carica in DC). Personalmente la ritengo con tutti i suoi difetti eccezionale. Consuma pochissimo se usata nel traffico medio lento e si infila ovunque.
A quanto l’hai venduta? Perché ho visto in vendita molte Spring (“vecchia versione) e ai tempi costava circa 12mila € (incentivi vecchi inclusi) e nonostante i kilometri e gli anni la rivendono allo stesso prezzo…
@@DanieleSavastano Al momento se non ci sono incentivi sul nuovo è quello il suo prezzo
Presa a novembre 2021, 24000 km.
Guarnizioni delle portiere tagliate su entrambi i lati
Ma sei sicuro che i cerchi sono da 18? Non credo proprio.
Con quella presa frontale se ti toccano in parcheggio in retromarcia mentre carichi fai il disastro. Non oso pensare cosa accadrebbe se tamponi qualcuno. Danni allucinanti.
Secondo me è poco " prudente " creare la bocchetta di ricarica sul frontale , con un incidente anche non troppo grave non si rischierebbe di non poter più ricaricare l'auto?
Molte piccole hanno la presa frontale...per far danni alla presa di ricarica significa che sei in una situazione tale che devi chiamare il carro attrezzi per spostarla
Interessante... vedendo il vano della ruota di scorta ed il fatto che non monta certo "gommone".. ad occhio nel vano ci sta anche una gomma "normale". brava Dacia.. macchina molto più onesta di tanti "tombinoni"
Riassunto della recensione: comprate il prossimo modello.
il logo non sono due c ma una D e una C di DaCia
esatto
Io pensavo stessero per dacia cars
Matteo, al minuto 3.17, la Renault Modus dietro di te stava caricando?
Ciao Matteo. Un applauso alla felpa 1973😂😂. Un solo appunto, credo che il nuovo logo più che 2 C stilizzate siano la D e la C del marchio dacia. Solito bel lavoro....👍. Concorrenziale nel prezzo, vedremo C3 e nuova Panda se potranno competere.
Ciao Matteo a quando i 1000 km con la byd seal? grazie....
anche io avrei preferito lfp e qualche kw in più avrebbe fatto comodo. lo standard deve arrivare a 40 kw di batteria .
Presa anche noi Matteo e devo dire che è una meraviglia,piccola e scattante e per Roma va superbene. Non ho la presa DC ma ho a casa il fotovoltaico da 3 kw e vediamo se d'estate riesco a caricarla per bene aggratisss😉. Un appunto i cerchi come da te descritti non sono in lega ma ben fatti per ingannare l'occhio 😉. Ti seguo sempre e sei simpaticissimo oltre che bravo,bravo,bravo👏👏👏 complimenti
Avete la 45 o 65 CV?
la frenata completa one pedal non si puo' proprio fare con 65cv, che valgono appunto come 65cv di frenata
i cerchi sono da 18"? mi sembrano piccoli.. Matteo, ti sei confuso?
Ciao Matteo a quando i 1000 km con la byd seal? Grazie
Non mi piacciono le auto elettriche a batterie, ma questa è l'unica che acquisterei. Bella presentazione
Dubbio generico per veri esperti: oggi entrando in tangenziale ho fatto caso al cartello che vieta l'accesso ai veicoli con cilindrata
Tutte le elettriche NON microcar, possono circolare liberamente 😉
Comprata un mese fa, già fatti 1000km, posso dire che la ricomprerei perché fa quello che promette e non ha particolari difetti, potendola modificare rinuncerei volentieri alla ruota di scorta in cambio di una batteria più capiente, almeno 50km di autonomia in più sarebbero perfetti. Aggiungo solo una piccola nota, in città sotto i 30 e in extraurbano fino ai 70 la guida con un piede solo si può fare, io guido quasi solo fuori città e non uso quasi mai il freno, se lasci la giusta distanza di sicurezza il freno meccanico lo usi solo per emergenza, così carichi di più e arrivi a 220 di autonomia 😊
Quanto consumi a pieno?
ciao Matteo quando fanno le batterie allo stato solido? grazie
Ma dopo l'abolizione degli abbonamenti a plafond, chi è il folle che utilizza ancora Be Charge?
Ma le ruote anteriori sono più piccole delle ruote posteriori? Che cerchi monta questa in prova? Grazie
Si narra che l'ingenere completato il progetto ha poi tirato lo sciacquone.
Forse, se me la regalano. 220 km di autonomia dichiarata, se va bene son 150, e per come guido io, forse 100. Giusto per usarla per andare a lavoro e a fare la spesa, ma a 23000 euro, meglio uno scooter ad un quarto del prezzo, o una seicento
pensa che la versione brasiliana super accessoriata venduta da renault con motore termico da 999 cm etanolo/benzina costa al cambio circa euro 15.000 e fai tutti i km che vuoi :-) qualcosa non quadra qua in europa :-) in india la versione più costosa circa 7200 euro al cambio di oggi :-) verifica anche tu
Credo tu ti riferisca alla 600 del 2023, ma anche la seicento di fine anni 90 (anche nella versione elettra) sarebbe superiore hahahahahahahha.
Una vecchia seicento elettra, si cambiano le batterie con una chimica moderna, è superiore e costa meno.
Questo alla fine è un quadriciclo con permesso per l'autostrada hahahah
@@FrancescoLR_21 Fai un incidente con quella e ti raccolgono con il cucchiaio, ha una batteria di dimensioni minori, ha un motore peggiore, una ricarica veloce inesistente. In più devi metterci mano per sostituire le batterie e elettronica. E' inutile
@@riccardomarinoni6733 vabbè non ero proprio serio, era una provocazione.
Comunque hanno quasi 30 anni di differenza.
È per dire che è pietosa!
Si, cambia che parliamo di mercati differenti! Con stipendi e valore della moneta diverso @@stefanoroverati
La Dacia Spring era già un piccolo capolavoro di ottimizzazione (a fare le auto costose sono buoni tutti). Qui mi pare abbia fatto addirittura passi avanti.
Certo è davvero spartana (l'avevo corteggiata per un po' l'anno scorso, poi ho ripiegato su una Zoe usata), ma basta saperlo prima. Per il resto... è la più "city" delle "car"! 🙂
2:14 ERRORE: il caricatore DC e' un OPTIONAL che va richiesto al momento in cui si ordina l'auto, perche' poi non e' piu' possibile aggiungerlo.
Non capisco proprio perche' in tanti ambiti, piu' o meno ufficiali, si continui a non specificare questa importantissima informazione. L'avevo gia' segnalato qualche giorno fa nei commenti al video sulla Spring del canale Elettronauti.
Ho in corso un reclamo ufficiale con la Dacia per questo fatto.
Cerchi da 18?
Si sa che risultati ha la nuova versione ai crash test?
Fai il review quando arriverà la restyling completamente nuova col LFP fra poco? 🤔
yep
Continuo a preferire la mia e-up, pagata solo un migliaio di euro in più
Matteo, potresti dire a becharge di attivare tutte quelle colonnine che ha in giro che stanno aspettando a che da anni? Grazie.
Non male, anche se la mancanza di clima e acc sono grossi problemi. Con l'arrivo della e-c3 sarà totalmente fuori mercato.
Il clima c'è ed è manuale
@@alessandrodezuliani4088 il manuale non conta, quando ce l'avevo era tutto uno spegni-riaccendi. Almeno a mio parere ed esperienza.
Spegni e riaccendi non saprei dirti perché ce l'ho da poco e staremo a vedere questa estate
Ma sicuro che sia il modello Extreme? ha l'Infotainment della versione Expression
Ho la versione vecchia da due anni...errore di gioventù comprarla, oggi non le prenderei più e nemmeno il modello 2024. Per fortuna da agosto ho anche la M3
Perché non la prenderesti più?
@@Gave77 ricarica lentissima, cavo per carica domenica e optional. Guarnizioni in gomma delle portiere tagliate, la porta lato guidatore quando la apro fa un rumore assurdo. autonomia tutto sommato accettabile, in inverno in Lombardia sono sui 220 km ma tutto il resto pollice giù.
Cosa intendi per errore di gioventù?
@@yassboh7658 che è stata la prima auto elettrica e non avevo valutato questi aspetti.
24,000 mila euro che con gli incentivi e tutti gli sconti 13,000 euro non male brava dacia . Facciamo sempre i conti con gli incentivi invece senza no ,personalmente non ha senso perché ok tutta ma la motorizzazione a gpl a 14,000 euro ha un ottimo consumo reali e non in eco guida di 24 euro di gpl per 400/450 km ripeto non segnati dall’indovinometro ma reali . Per il resto ottimo video forse un po’ de parte ma va beh parere personale . 👍 bravo Matteo
Per la città e’ uno spettacolo
Ciao Matteo, complimenti per il canale! Riusciresti a fare un video su jeep avenger elettrica? 🙏🏻
certo! ci provo asap
Hai detto bene al minuto 3:20, si tratta proprio di un gruppo elettrogeno, che dopo la tua notizia data nella prova dela polar che una bev consumo uguale a 140 e a 160 kmh mostra esattamente il tuo livello di professionalità
Quale è la reale differenza tra la 45 e la 65cv?
Ormai lo aspetto il commento: "Accelera poco: non è elettrica, è ibrida". Cit. M. Valenza nella recensione della X-Trail e-POWER 😄
Ma i cerchi in lega da 18 pollici dove sono??
Ciao Matteo non per sottovalutarti ma Marta (spero che si chiama cosi ) la sua recensione era più interessante non che sia stata questa ma mi é piaciuta di più comunque grazie della tua esperienza di spiegare come funzionano tutte le macchine che provi. La Dacia é una bella macchina ma sedevo prendere una preferii che abbia un po di più autonomia cerca 350 km buona serata . Diego.G.
Cerchi in lega?
So' cerchi in LEGO.🤟
Grazie Matteo.
Spero solo che negli anni ne circolino tantissime.
E la francese FIAT parla di cassa integrazione per gli operai. Manca solo la volontà di produrre auto uniche italiane e sicuramente più valide.
Ciao Matteo, porterai nel canale la nuova volvo ex30?
a me di C rovesciata sembra solo 1 che simula una D stilizzata..... DaCia....
"tutto questo spazio sul gruppo elettrogeno" ma fammi capire è 100% elettrica o ibrida?!?!?!?!? oppure spari termini a razzo?
Matteo purtroppo i cerchi non sono in lega ma sono solo copricerchi🤣 poi la batteria netta è di 26,8kWh e lordi 28,3kWh...cmq è una bella macchinina
E i cerchi sono da 14' e 15' secondo la versione e non da 18'. Poi il ruotino non dovrebbe essere un opzional? Sei il mio youtuber preferito sull'elettrico, assieme a Paolo e il Galeazzi 👍🤗🤗🤗
Non vedo l'ora di vedere l'Alfa Romeo Milano elettrica
Ciao, Matteo, quando vieni in Vallecamonica... Boario Terrme, ti offro un caffe..
Queste sono le elettriche che hanno piu senso, quelle cittadine.
Preferisco comunque la mia eUp, molto piu prestante ( accelkera come una sportiva ), piu auto, cin finiture semplici ma solide ( come le VW di qualche anno fa )
decisamente più interessante la renault kwid..... peccato che non sia per il nostro mercato... La Spring solo per il movimento cittadino e giornaliero .....mamma mia 220 km di autonomia dichiarata (23.000 euri)
In realtà va benissimo anche per l'extraurbano 220km io li faccio in inverno, in estate arrivo a 280/300; difetti per un utilitaria: autostrada da evitare se non per brevissime tratte; alcune finiture lasciano veramente desiderare; tergicristallo che lascia quando piove una parte di non visibilità ottimale, gomme estive di serie di pessima qualità;
Trooooooop😊
Queste tipi di auto sono perfette per il traffico cittadino e/o extraurbano non troppo lungo (praticamente la quasi totalità dei km che il 99% di noi percorre)
Sarò io ma il Pandino di qualche anno fa a 10k€ si che era Robusto ed economico...
Un'auto onesta, cittadina casa e lavoro e brevi viaggi, plancia disegnata bene, qualche comando scomodo, ma tutto sommato è pratica. 4 porte, un bagagliaio normale, però costicchia.... Soltanto l'autonomia potrebbe essere migliorabile.
23.000 euro economica! questo obrobrio! siete pazzi!
L impressione che mi hai dato è che ti piacesse di più il vecchio modello... Qsta ti ha lasciato perplesso. È sostanzialmente un auto da città o poco oltre. Ad un prezzo di poco superiore c'è la Twingo
Ottimo prodotto...e con gli incentivi quasi regalata...:)
Ma Quanto costa?
Cerchi da 18??? 🤔🤔🤔
Auto bella ma per quello che offre dovrebbe costare 9 mila euro
Bella…..????
Sono d'accordo, massimo 10 mila euro con la messa in strada
Ricordiamoci che è 1 stella EuroNCAP! ...🥴.....ed è una base dongfeng!
La prima auto con il concetto green dopo la AMI vista sul canale, finalmente ho visto che si possono fare auto elettriche senza 2 tablet maxischermo. Se verrà commercializzata come in Germania a poco meno di 13000 euro secchi(senza incentivi e rottamazioni) ha un senso e forse qualche auto elettrica si comincerà a venderla visto che quest'anno ne hanno immatricolate meno del 5%contando anche le ibride.
In Italia stiamo 22.000 ed è commercializzata da più di un anno...
Non esiste un kit per abbassarla così da migliorare la dinamica?
devi sgonfiare le gomme
Primo. E per oggi la giornata è realizzata.
👀 essendo l'editor l'ho visto prima io 👀👀👽
@@Ginger_ita 🤪👍🤣🤝👍
Mi dispiace ma questa nel video non è la Spring 2024
ci sono state due versioni nel 2024 :-) questa è la intermezza
Praticamente è una citroen ami senza i fari led, con l'infotainment, aggiunto il divanetto posteriore e qualche cavallo per essere omologata come auto e poter andare in autostrada. Ma ha più a che competere con i quadricicli che con le automobili.
Poi gusti personali, ma esteticamente le linee dacia le trovo terribili, gli interni sembrano disegnati 20 anni fa.
Capisco deve essere economica, ma se prendiamo ad esempio le storiche superutilitarie Fiat degli anni 90, nonostante hanno quasi 30 sulle spalle come linee, sono molto migliori di questa. soprattutto negli interni.
Anche io, quando cambio macchina, la prima cosa che guardo sono gli interni 🤣
Sensazione di concretezza o croccantezza? 😂
entrambe ahah
Sensazione di “schifezza”….
batteria troppo piccola
Vedrai che faranno una batteria più grande alla prossima versione, così costerà ancora di più.
Secondo me il logo è fatto da una D e una C non da due C
Praticamente il nome del brand togliendo le vocali (DaCia)
Neanche da paragonare alla e C3...
È vero ma è il compromesso se si ha bisogno di più spazio a bordo.
La spring e' in vendita la ec3 ancora no...
Dacia é innegabile merita il successo che ha avuto negli ultimi anni grazie alla razionalità dei suoi prodotti ma qui davvero non comprendo alcune scelte. Ok questa spring nasce da un vecchio progetto endotermico e quindi quello forse ha posto dei limiti però ha il ruotino e la retrocamera ma non ha il freno di stazionamentk elettrico. Ha il navigatore che molti mettono come optional ma non si regola il volante. Bah mi sembra follia ma forse c'è una spiegazione tecnica che non conosco
la uso con i pannelli, vado quasi a gratis
Ciao, quanto ai speso per l impianto fotovoltaico?
Non è ammissibile un modello aggiornato con un tipo di batteria obsoleta. Per il resto è buona per la città e brevi spostamenti. Il prezzo non dovrebbe superare i 20.000€.
A proposito ho scoperto che non volete più usare il pedale del freno e avete perso la sensibilià della frenata. Tranquilli Elon eliminerà anche il pedale del freno, come ha eliminato il piantone dello sterzo nel CyberScarafggio. Un microchip inserito nel cranio e la macchina la si guiderà con il pensiero.
Brutta da paura,i cinesi a meno fanno meglio😂
Certo ma si parla di un auto economica che fa il suo lavoro con dignità....non è venduta a 60 mila euro
Ma non sarebbe ora il caso di lanciare una spring con doppio motore e 4x4 ?. Ma alla Dacia dormono alla grande ?
I cerchi sono da 14, non da 18.
Cerchi da 18"? Massimo 14". 4:14
La vera domanda è: chi diavolo comprerebbe una dacia da 65 “cavalli” quando allo stesso prezzo si può avere, per esempio, una Peugeot 208? Mi chiedo seriamente come possa vendere un’auto così. Intendiamoci: la macchina in sé fa il suo dovere e per essere un elettrica costa poco. Ma basta passare al caro vecchio termico per trovare di meglio.
Occhio ai motori pure tech con cinghia a bagno d'olio, quella cinghia tende prima a sfilacciarsi e poi a tappare il flusso dell'olio, prima va in sovra pressione, alla fine non arriva più olio e grippa, oppure si spacca la cinghia...esteticamente è una bella macchina, ma come difetto è enorme.
Come seconda auto andrebbe anche bene. Non certo come unica auto di famiglia. Oggi l’auto elettrica o spendi o meglio lasciare perdere.
Che auto oscena
Cerchi in lega da 18 pollici?🤣
Matteo c@77o subito la 1000 km con la nuova Spring! 😂😂😂😂❤❤❤❤ (scherzo eh?😇)
Con 8 ricariche si può fare....
@@josorrentino Con 8 ricariche anche 1200 dai... 😆
@@adaiuto non credo...fa 200 Km in città...da quanto so dovrebbe fare il 30% in meno in autostrada alla sua velocità massima (125 Km/h)...
E' un ottima macchina da città se vuoi qualcosa in più di una YoYo o della Amì.
@@josorrentino La Spring l'un per l'altro fa 150 km in autostrada. che poi grossomodo corrisponde al suo -30%. Quindi 150x8= 1200. Circa, dai, ma l'ordine di grandezza è quello.
Meglio la Dacia Streetway GPL 100 cavalli quasi 1500km di autonomia e gpl a 0,7 centesimi litro.
Matteo, hai mai pensato di entrare in politica? Io ti voterei...
se quelli sono cerchi da 18" mi mangio un cane....
😂😂😂
Mi spiace che hanno tolto la maniglia tetto lato passeggero
A 23k meglio la eC3
la + brutta delle Dacia o la meno bella a seconda dei punti di vista
Endotermico in ITALIA ? No vero !
E' fuori produzione
Estikazzi..........😮
Quando la faranno a misura reale? Chiedo per un parente
La preferisco a benzina....si pe daje foco!!!😂😂😂
Ma stiamo ancora a parlare della Spring? E' uno scherzo? Dopo la presentazione della Citroen e.C3 ? e con il prossimo arrivo della nuova Panda, che con un prezzo simile la surclassano in abitabilità, finitura, potenza, batteria, (autonomia), nonchè tenuta di strada e prestazioni.?' il mondo elettrico è in continua evoluzione, ciò che era discreto 1 o 2 anni fa, è nettamente superato, al punto che neanche Renault crede più in quest'auto e la cambierà a breve, tant'ò che produrra la nuova R5 all'incirca allo stesso prezzo. Mi sembra una recensione anacronistica e fuori tempo. Caro Matteo avevi bisogno di questo video in più??? Perme che credo tuu sapessi cosa ti aspettavi dalla prova, Ti sminuisce.
Con l'uscita della eC3 quest'auto andrà persa completamente
Dai su... 65 CAVALLI... ragazzi l'elettrico deve essere almeno il 50% in più di potenza rispetto al termico se volete una macchina di pari prestazioni. Preciso non sono un detrattore anzi questo è il futuro ma credetemi se siete abituati a 70 CV termico (vedi panda) dovete avere una EV da 100 CV
Ho questa Spring 65cv da novembre 2023 e fa quello che deve. Al semaforo, nel suo piccolo, i 65cv disponibili immediatamente ti fanno passare avanti a moltissimi. Ho anche una Tesla Model Y LR che ti attacca al sedile, ma è un altro mondo. Con i dovuti paragoni, la Spring non è male
ma anche no
Comprata 2 mesi fa e fatti 3.000 km. La recensione è corretta. Auto cheap ma che fa il suo lavoro. Io mi trovo bene.