유체에서 공기방울아 생기고 터지는 현상을 영어로 캐비테이션이라고 합니다 선박이나 잠수함의 스크류 손상의 큰 원인중 하나가 이 캐비테이션일 정도로 이 공기방울이 만만한게 아닙니다 일례로 초기 우리나라 자주포인 K9 엔진에 고장이 다발했는데 알고 보니 중장비용 냉각수를 사용해야하는데 일반 자동차용 냉각수를 써서 엔진이 캐비티이션 현상에 손상된거로 밝혀지기도 했구요 냉각수 소포제와 같은 첨가제의 수명이 다하기전에 교환해주는것은 매우 중요하다고 할 수 있습니다
와 유튜브 하셨구나. 핸드폰을 몇 번 바꿔 찾으려고 기억도 되짚고 별 걸 다했는데, 못 찾았거든요 약 4년 전에 중고로 cls구매해서 성능보험때문에 인천에서 찾아갔던 제이모터스맞는 것 같네요. 사장님 진짜 친절하고 사소한거 하나하나 다 알려주셨던 분 맞네요 맞아 꼼꼼하게 봐주셔서 잘 처리받았던 기억이 있네요. 근데 그 땐 리프트 2대에 좌측에 바로 사무실이었는데 그 제이특공대가 맞..나..요???? 맞다면 복 많이 받으시고 대박나세요.🎉
@ 요즘차들은 빼고 넣고 진단기로 강제로 순환시키는 차가 있지만, 연식 조금만 지난 차이거나 앞에 말한 기능이 없는차는 링거마냥 부동액을 캡에 꼽고 계속 돌려서 지켜봐야(혹은 rpm 올려서 직접 서머스타트 열리게 하거나.. 다른 편법도 있지만..) 하는 번거로움 때문일까 싶네요
냉각수는 출고 후 3~4년 후 1년마다 오일 교체시 드레인하고 드레인한 양 만큼만 교체해주심 됩니다 새것일땐 100퍼센트 성능을 갖고 있지만 그 후엔 엔진을 탈거 하지 않는이상 다 안나오기에 반쯤 썩은거 빼주고 쌔늠 넣어서 희석 시켜주는겁니다 추가로 겨울에도 한달에 두세번은 ac버튼 눌러서 콤프 돌게 해주세요 겨우내 안틀다 여름되어 틀면 고착돼서 맛탱이 갈 확률 높습니다 콤프(냉동) 오일도 미션오일 시기마다 해주면 된다고 봅니다^^
03:00 추운곳에선 겨울철에도 문제가 생길 수 있지요. 에틸렌글리콜의 경우 부동액 비율이 어느정도 이상 되면 다시 어는점이 높아집니다. 원액은 -15도 부근에서 얼어요. 04:20 추가로.. 물이 100도에서 끓는건 대기압에서 그렇고, 차량마다 압력 차이는 있지만 냉각계통안에선 맹물도 끓는점이 높아집니다.
오오오 이런 영상 너무 좋습니다 운전자가 알아야하는 상식에 대한 영상 잘봤습니다 시간이 된다면 미션오일에 대한영상도 올려주세요 얼마전 친구차 미션오일갈고 미션나가버려서 업체랑 엄청 싸웠는데 누구는 미션오일은 교환하는게 아니다라고 하는데 이거에 대한 영상도 올려주시면 좋겠습니다!!!!
보통 겉벨트 세트라고 하면 워터펌프 포함이고 워터펌프 교환 했다면 워터펌프 뺐을때 나온만큼은 보충 했을겁니다 근데 겉벨트세트 하셨다면10~15만은 타셨을테고 이후로는 그냥 묻지도 따지지도 말고 1년에 한번씩 오일갈때 차 띄운순간 드레인식으로 냉각수 뽑고 보충만 해주세요 반절쯤 교환 됩니다^^
20년된 프라이드를 받아서 10년간 운행한 경험으로 처음에는 엔진 오일의 중요성만 알고 항상 5,000km 마다 최고 비싼 합성유만 교체 했고, 부동액을 거의 10년간 교체 않했었는데.... 결국은 폐차 했어요... 19만km.... 오일이 우유 빛갈이 되면서 엔진 시동도 꺼지고..... 엔진 상태가 점점 않좋아 지더군요. 제 짧은 지식으로는 냉각수 역활을 하지 못해 엔진이 열받아서 변형 현상이 오고 헤드 가스켓이 터져 오일에 냉각수가 침입한듯 보였습니다. 냉각수 중요합니다. 꼭 2년마다 교체 해 주세요. 그래서 10년된 중고차 스펙트라 운행 했을때 엔진오일은 5,000km 합성유(0W40) 교체 하고 냉각수는 반드시 2년마다 교환 했어요. 그리고 10년 더 끌었는데.... 엔진은 이상 없었습니다. 하체 부식이 너무 심해서 폐차 했습니다. 차량 뒤 바퀴 프레임 부분의 부식이 너무 심해서 어쩔수 없이 폐차 했어요. 스펙트라.... 알고보니 프라이드 처럼 일본 마츠다 엔진( B5 엔진)을 라이센스로 들여 온거라 내구성은 끝내 주더군요. 증류수를 사서 3번 플러싱 하고.... 냉각수 넣었습니다. 약국에서 증류수 한 박스 만원 조금 넘습니다. 증류수 2박스 구입해서 3번 플러싱.... 시간 엄청 많이 걸립니다. 자동차를 운행 한다는 것은 자동차를 관리 해야 한다는 말이더군요. 정말 많은 노력이 필요합니다.
![여러분들 차량도 지금 당장 확인하세요!! l 이거 남일이 아닙니다~엔진에 치명적![부동액,냉각수]](http://i.ytimg.com/vi/t0xj4TcpEeQ/mqdefault.jpg)
진짜 최고시다...👍
감기조심하십쇼 형님
아니 이 형이 여기까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흔드니까 거품나죠 야하죠.
야하죠
큰 형님 나오셨죠. 수리는 이미 다 끝났다보면 되겠습니다.
오평파...
7:18 몰~까요~~ 중독성있네요ㅋㅋ
어디에나 보이던 그대 요즘은 안보여 그립습니다
깊이가 있으시네요. 제친구가 용인에서 정비센터하는데 가서 냉각수 체크좀해달라고 했더니 누유없다고만해서 3년탔으니까 좋은걸로 갈아달라고 했더니 그냥 갈아주긴했는데 친구의 허접함에 안타까운 맘이생기네요. 언제 가게되면 장사접으라고 하겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
ㅋㅋㅋㅋㅋ
진정한 친구네
옛날차들은 희안하게 녹물범벅인데도 트러블 없이 잘 댕기기도 합니다.
최근 차량들은 민감해서 오히려 작은 결점도 트러블이 되기도 하구요
친구를 위하는 맘이 진심인 찐친구
유체에서 공기방울아 생기고 터지는 현상을 영어로 캐비테이션이라고 합니다
선박이나 잠수함의 스크류 손상의 큰 원인중 하나가 이 캐비테이션일 정도로 이 공기방울이 만만한게 아닙니다
일례로 초기 우리나라 자주포인 K9 엔진에 고장이 다발했는데 알고 보니 중장비용 냉각수를 사용해야하는데 일반 자동차용 냉각수를 써서 엔진이 캐비티이션 현상에 손상된거로 밝혀지기도 했구요
냉각수 소포제와 같은 첨가제의 수명이 다하기전에 교환해주는것은 매우 중요하다고 할 수 있습니다
지식을 알아도 그것을 다른사람에게 쉽게 재밌게 전달하는것은 다르죠. 대단하십니다 대표님...
양질의 부동액 강의 영상이었습니다. 두고두고 반복해서 봐야겠어요. 영상 정말 고맙습니다.
오늘 부산에서 가족들과 로비에 계신것 봤습니다! 인사드리고싶었는데 개인시간 방해하는것 같아 그냥 보고만 지나쳤네요,, 반가웠습니다 !!
멋진 강의 였습니다. 부동액에 대한 이야기와 왜 관리를 해주어야 하는 필요성에 대해서 감사히 잘들었습니다.
잘 봤습니다. 알던 모르던 이렇게 한가지씩 집중 강의 하는것도 상식을 퍼트리는데 좋겠네요.
제이특공대!
제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
꼭 자동차명장이 되시길😊
기능장따고 명장 신청하시면 가능하실듯 근데 안하실듯
소중한 좋은 정보 잘 알고 갑니다.
항상 제이특공대 응원 합니다.~
귀에 쏙쏙 알기쉽게 전문적인 설명 그리고 믿음과 신뢰.. 이 분 찐입니다. 이런 정비업체가 인근에 있다면 얼마나 좋을까~
정비계의 일타강사십니다
와 유튜브 하셨구나. 핸드폰을 몇 번 바꿔 찾으려고 기억도 되짚고 별 걸 다했는데, 못 찾았거든요 약 4년 전에 중고로 cls구매해서 성능보험때문에 인천에서 찾아갔던 제이모터스맞는 것 같네요. 사장님 진짜 친절하고 사소한거 하나하나 다 알려주셨던 분 맞네요 맞아 꼼꼼하게 봐주셔서 잘 처리받았던 기억이 있네요. 근데 그 땐 리프트 2대에 좌측에 바로 사무실이었는데 그 제이특공대가 맞..나..요???? 맞다면 복 많이 받으시고 대박나세요.🎉
일산쪽으로 정비소 더 크게 여셨어요
외제차 정비 진짜 잘해주셔서 감사하심ㅠㅠㅠㅠ
@@찹쌀모찌-p4g 아 그러셨구나 제가 갔던 곳이 맞죠?? 아 이 분이 진국입니다 요즘 찾기 힘든 그런 분이에요. 과하지않고 합리적이고 다른 곳과 확실히 달라요 저는 임팩트 쎄게 남았네요
맞아요. 자동차 정비업 종사하고 있는데, 부동액 교환은 중요하지 않게 생각하시는 분들이 많더라구요...
교환하러 갔는데 왜 교환하냐는 식으로 대꾸하는 정비사분들이 있어서 교환을 못하고 있었어요
@ 요즘차들은 빼고 넣고 진단기로 강제로 순환시키는 차가 있지만, 연식 조금만 지난 차이거나 앞에 말한 기능이 없는차는 링거마냥 부동액을 캡에 꼽고 계속 돌려서 지켜봐야(혹은 rpm 올려서 직접 서머스타트 열리게 하거나.. 다른 편법도 있지만..) 하는 번거로움 때문일까 싶네요
댓글 안다는데 사람이 참 진중하고 신뢰가 감.항상 잘보고 있습니다😊
제이특공대 구독하고 대표님 영상 보면서 고민 없이 BMW X3 20i 바로 구입한 구독자입니다. 업로드해주시는 영상 보면서 예방 정비하면 40km까지는 거뜬히 탈 수 있을 것 같습니다 항상 양질의 영상 감사합니다.
하루에 1cm씩 운행하시나요..?
나노 주행 ㄷㄷ...ㅡ
열 관리가 잘되야죠 잘 체크해야 합니다.
중고차 업에 종사 하고 있습니다. 항상 잘 보고 있습니다.~^^...응원 하고 있습니다.~!!
자동차용 부동액은 거의 전부다 색상이 첨가되어 있고요
건축용이나 다른 업종에서 사용하는 에틸렌글리콜 중에 무색인 것들이 있습니다
거의 대부분 건축 공사현장에서 음용사고가 납니다
오늘도 중요한 이야기네요... 영상 잘봤습니다 감사합니다
제이특공대 대표님
역시 엄지척 입니다.
저는 상용차 업무를하는데
상용차도 모두 리타더란 유체 브레이크 가 변속기의 아웃풋을 유체로 잡아요
냉각은 당연 부동액이 하죠
고객에게 설명해도 이해못해요
냉각수가 끓어 기포현상이 캐비테이션현상 이라고하죠.
실제 리타더호스 많이 터져요.
대부분 맹물 부운차량들이죠.
부동액 엄청중요해요.
역쉬 대표님 설명이 짱 입니다.
좋은 정보입니다.
국내 정도 추위이면 냉각수 비중 -30~35 정도에 맞추면 유동성 확보 펌프 손상 보호와 어는점 확보 모두 고려 해 볼 때 적당한 수치입니다.
자동차 오너라면 반드시 알고 있어야 하는 매우 필요한 내용. 필시청 권장!
전 엔진오일이나 부동액 다 남으면 새거 아니면 그냥 센터에서 처리해달라고합니다.
가져가봤자 오염되고 집 자리만 차지하죠.
워터펌프 세트 갈면서 부동액 교환한지 벌써
7년됬네요. 내년봄에 엔진오일 교체할때 한번
체크 해봐야겠네요.
부동액이 어린이들에게 호기심 자극 하는 맛있어 보이는 색상인게 함정이군요!!
안 그래도 냉각수에 대해서 공부하고 있었는데 영상 아주 유용했습니다!
보통 케미컬 교환이다 라고 하면 후륜구동 차 기준으로 엔진오일 + 밋션오일 + 디퍼런셜 오일 3종 세트를 얘기하는데, 냉각수 점검 및 교환 또는 보충을 추가해야겠군요.
냉각수는 출고 후 3~4년 후 1년마다 오일 교체시 드레인하고 드레인한 양 만큼만 교체해주심 됩니다 새것일땐 100퍼센트 성능을 갖고 있지만 그 후엔 엔진을 탈거 하지 않는이상 다 안나오기에 반쯤 썩은거 빼주고 쌔늠 넣어서 희석 시켜주는겁니다 추가로 겨울에도 한달에 두세번은 ac버튼 눌러서 콤프 돌게 해주세요 겨우내 안틀다 여름되어 틀면 고착돼서 맛탱이 갈 확률 높습니다 콤프(냉동) 오일도 미션오일 시기마다 해주면 된다고 봅니다^^
@@아르-h2n 에어컨 냉동오일 모르는 정비사도 허다하던데 차에 관심이 많으신분이시네요ㅎ 저도 여름에 하브용 냉동오일 교환했습니다.
정비소가서 냉각수 점검해달라고하고 오일 교체해달라고 말씀드리면 될까요?@@아르-h2n
환경 규제 때문에 다운사이징이 강제 되서 자흡은 멸종하고 터보 차저밖에 선택권이 없는 요즘 시대일수록 부동액 관리는 더욱 중요함
인간이 만든 메카닉의 한계
그것은 곧 모든 기계는 열과의 싸움임
고성능일수록 더더욱
냉각수 부족할 때 물 채우는 건 임시방편이라고 봐야죠. 해봤자 다음 엔진오일 정비 주기까지라고 보고, 엔진오일 갈면서 냉각수 점검 해달라고 해야....
부산에 생겼으면 너무 좋겠습니다 제이특공대 !!!
부동액, 증류수 제품별로 작동 상황별로 절대온도나 비등점 등등 속성 측정해서 분석 해봐도 재미 있을거 같습니다! 🤔
수고하셨습니다 😁 감사합니다.
외제차는 못타지만 매번 배웁니다.
정말 다양하게 좋은정보 주시네요😊
오늘 컨텐츠 너무 좋았습니다.
모든 기계는 발열을 잡는게 가장 중요하다.
인체도 그렇습니다 😊😊
참.....기계공학 자동차공학 전자공학 화학공학 어느것하나 빠지지않는 닥터제이...
프로필렌글리콜 표면장력(mN/m)(정/동):37.8 / 38.9
에틸렌글리콜: 26.6 / 26.9
물70~75
이러니 에틸렌글리콜이 성능이 좋죠
이런 이론은 대체 어디서 공부하시는지.. 대단하시네...
03:00 추운곳에선 겨울철에도 문제가 생길 수 있지요. 에틸렌글리콜의 경우 부동액 비율이 어느정도 이상 되면 다시 어는점이 높아집니다. 원액은 -15도 부근에서 얼어요.
04:20 추가로.. 물이 100도에서 끓는건 대기압에서 그렇고, 차량마다 압력 차이는 있지만 냉각계통안에선 맹물도 끓는점이 높아집니다.
세차 캐미컬도 비슷하다 생각합니다. 산성 중성 알칼리..ㅎㅎ 좋은영상 감사합니다.😊
기초정비/정확한 정보 감사합니다
5년에 13만키로 더ㅣ었는데 다음 엔진오일 교체할때 교체하면 좋겠네요 정보 감사합니다
이런 완벽한 교육영상이 있을까요~ㅎㅎ
어제 미션오일, 엔진오일, 브레이크오일 교체했는데 냉각수도 한번 확인해야겠네요
항상잘보고있습니다
이 영상은 제이특공대 수리 영상의 냉각수(부동액) 종합 정리편이네요
작년 여름에 교환해서 올해 말 이전에 갈아야겠다 했는데 얼마전 냉각탱크와 앞뒤 리턴호스가 터져서 센터를 2번이나 다녀왔네요ㅎㅎㅎ 냉각수를 부분적으로 자주자주 갈아주게 되는 비엠..
지난달에 냉각수 싹 갈았는데 기분이 좋네요~ㅋㅋ
교환했어도 비중이 중요해요.
부동액 리저브 탱크나 라디에이터에서 200cc정도만 주사기로 빼서 물통에 넣고 흔들어 보면 될듯 합니다.
겨울 다가오고 해서 다음주 냉각수 교환 예약했습니다 몇년째 보충만 해서 아직 초록색 냉각수인데 이번에 핑크색으로 싹 교환하려구요
며칠에 한 번 확인해도 좋고 겨울이니 시동 걸고 엔진 온도 올라오게(알피엠 떨어질 정도로) 하는 시간동안 타이어, 후드 열고 확인하면 좋아요
부동액 점검만으로 55만원을 청구하는 정비사가 있다...
박보스 : 관심을 받기 위해 그랬습니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 빵터졌네요
제이의 과학교실~~😂
리터당 2~3만원 하는 엔젠오일은 잘 교환하면서 부동액은 부족하고 교환주기 지났는데도 교환 안하는 사람이 수두룩함😂
유익한 정보영상도 알차고 좋네요 감사합니다
일타강사!!
오오오 이런 영상 너무 좋습니다 운전자가 알아야하는 상식에 대한 영상 잘봤습니다 시간이 된다면 미션오일에 대한영상도 올려주세요 얼마전 친구차 미션오일갈고 미션나가버려서 업체랑 엄청 싸웠는데 누구는 미션오일은 교환하는게 아니다라고 하는데 이거에 대한 영상도 올려주시면 좋겠습니다!!!!
많이 올라와있음
22년도에 새차사서 내년에 교처할 예정입니다, 걍 맘 편하게 3년에 한번 가는걸루 하려고요 속 편하게 말이쥬✌️
안녕하세요 영상 항상 잘보고있습니다!
질문이 있는데요~
워터펌프나 겉벨트 세트 교체하면 부동액도 포함해서 교체하나요??
보통 겉벨트 세트라고 하면 워터펌프 포함이고 워터펌프 교환 했다면 워터펌프 뺐을때 나온만큼은 보충 했을겁니다 근데 겉벨트세트 하셨다면10~15만은 타셨을테고 이후로는 그냥 묻지도 따지지도 말고 1년에 한번씩 오일갈때 차 띄운순간 드레인식으로 냉각수 뽑고 보충만 해주세요 반절쯤 교환 됩니다^^
근데 센터가면 부동액 교환하라고 말하는 정비사가 없지 ….. 한번도 없었던거 같음
20년된 프라이드를 받아서
10년간 운행한 경험으로
처음에는 엔진 오일의 중요성만 알고 항상 5,000km 마다 최고 비싼 합성유만 교체 했고,
부동액을 거의 10년간 교체 않했었는데....
결국은 폐차 했어요...
19만km....
오일이 우유 빛갈이 되면서
엔진 시동도 꺼지고.....
엔진 상태가 점점 않좋아 지더군요.
제 짧은 지식으로는
냉각수 역활을 하지 못해 엔진이 열받아서 변형 현상이 오고
헤드 가스켓이 터져
오일에 냉각수가 침입한듯 보였습니다.
냉각수 중요합니다. 꼭 2년마다 교체 해 주세요.
그래서 10년된 중고차 스펙트라 운행 했을때
엔진오일은 5,000km 합성유(0W40) 교체 하고
냉각수는 반드시 2년마다 교환 했어요.
그리고 10년 더 끌었는데....
엔진은 이상 없었습니다.
하체 부식이 너무 심해서 폐차 했습니다. 차량 뒤 바퀴 프레임 부분의 부식이 너무 심해서 어쩔수 없이 폐차 했어요.
스펙트라.... 알고보니 프라이드 처럼 일본 마츠다 엔진( B5 엔진)을 라이센스로 들여 온거라 내구성은 끝내 주더군요.
증류수를 사서 3번 플러싱 하고.... 냉각수 넣었습니다. 약국에서 증류수 한 박스 만원 조금 넘습니다.
증류수 2박스 구입해서 3번 플러싱.... 시간 엄청 많이 걸립니다.
자동차를 운행 한다는 것은
자동차를 관리 해야 한다는 말이더군요.
정말 많은 노력이 필요합니다.
BMW는 해당사항이 없겠네요 3년이 되기전에 냉각라인 어딘가가 터져서 강제로 교환,,,
ㅋㅋ 공감합니다😂
오오 항상 잘보고 있습니다
독일차는 요즘 12년 20만 킬로 교환이고, 프레스톤에서 16년 60만킬로 부동액도 팔고 있어요. 차종에 따라 넣어야 하는 부동액이 다르니까 무턱대고 초록색 넣는 우는 범하지 마시구요.
너모 재밌게 봤습니당
실제로 제차가 냉각수 교체를 오랬동안 안했더니 워터펌프가 부식되어 막혀 결국 하단부분이 터져 교체했습니다
진짜 정검한번 받아보고 싶네요...
와...딱 어제 퇴근길에 집 다왔는데 냉각수 터져서 차 퍼졌는데...어케 알고 바로 올리셧누 ㅠ
선박의 스크류의 경우 실제 케비테이션에 의한 소음 증가, 추진력 감소 뿐 아니라 스크류 자체에 손상이 생기기도 하죠.
17초전은 못참지
캐비테이션 말씀이네요~!
오.. 감사합니다.
11:11 55만원 점검비 받으시고 냉각수 30만원 넣어 주는 비용 45만원 받으셔 야죠 아 예약비 5만원도
몇일에 한번은 주차후 보닛 열어서 눈으로 확인가능한 정도는 확인하세요 ㅋㅋ 봉인된엑조디아 깨어나고 후회하지마시고
액조디아 해방! 엔진 격파!! 새로운 엔진을 2000만원을 제물로 하여 특수소환한다! 대기 기간 1개월
몇일x 며칠o
말투에 아재가 뭍어나네 ㅋㅋ.
알고싶지 않으셨겠군요....
@@해선-j5f
아재가 묻어나면 잘못인가요 ㅠㅠ
묻을 뭍으로 쓰는 친구보단 나을 것 같은데..😢
냉각수가 전도체 역활도 합니다 엔진 접지가돼는거죠.
저는 그랜저 gn7 냉각수 미세누수로 엔진 통체로 거기에 무상으로 갈았습니다
냉각수는 중요합니다
Bmw 냉각수 색상은 파란색, 초록색도 있던데.. 초록색은 G바디 M차량과 가솔린차량에 들어가있었고, 파란색은 하브였나? 전기차에 들어간다고 들었습니다.
요즘차 오렌지라고 하셔서..영상 보고 다들 오렌지로 보충 하실까봐 우려되는 마음에 적어봅니다. 정확한 정보전달 부탁드려요.
조은정보다
모비스 최고급 부동액이 10년에 20만킬로네요
모비스 사계절부동액이 2년에 4만 이었던걸로 기억합니다
오오오...6분전 선플후감~
국물은 다 관리대상 입니다 제바알~~~~
브레이크도 한번 다뤄주세요 소리날때까지 타고 바꾸기엔 너무 미련한것 같고요 띄워서 봐도 이게맞나 싶고... 브레이크액도 있고하니... 😢
완전 강의였다!!
참....대단히십니다..모르시는게 있나요? ㅎㅎ
그냥 만키로마다 제이특공대 가면 되는거죠?
영상 올려주세요 제이특공대마렵습니다😢
14년식 528i 5.5만키로 작년9월에 부동액 교체했습니다ㅎ
요즘 250마력 넘는 2.0 터보들이 냉각수 관련 이슈가 많더라구요
소포제는 용액 소량만 뽑아서 원심분리기로 돌려버리면 부동액에서 분리할 수 있음 그거 눈으로 확인하면됨
냉각수 = 부동액+물을 말합니다.
사용되는 물로는 정제수(증류수) 또는 수도물을 사용하세요.
절대로 생수, 지하수 쓰면 안됩니다.
보충해야 하는데 비중계도 없고 잘 모르겠다하면
부동액5:물5로 넣으시면 됩니다.
작년 겨울을보냈고 이번 대설재앙때 느꼈습니다.
차는...겨울에 다 망가집니다
안녕하십니까 제이특공대입니다
G30 530i 17년식 12만킬로에 냉각수라인 전부 초토화됐었는데 열관리모듈은 보증으로 수리했습니다. 참고하세요~
박사요 박사...
부동액 광고 받습니다 🤸♀😆
사람들이 메인터넌스에서 무시하는거
냉각수, 브레이크오일, 디퍼런셜오일, 연료필터
왜? 문제 없으면 그냥쓰면 안되 하고 많이들 생각하심
예)카센터에서 대기중인데 냉각수가 녹물... 교체하셔야됩니다.
세척도 하셔야되고 아줌마 왈 주행되자나요 아저씨보고 이야기할께요 그러고 아저씨 오셔서는 아줌머니 욕 엄청함 차를 이따위로 타냐면서ㅋㅋ
부동액 교환할 필요 없다고 생각하는 사람들이 꽤 많이 있는데 역시 영원한건 절대 없는걸로 ㅋㅋ
으허... 생각해보니 냉각수도 중요하군요...
5년/12만 곧 되어가는데 미리 교환 해야겟네요 ㅠㅠ
Cavitation 현상입니다.
플런저바렐, 라디에이터, 펌프류 임펠라 몇천시간만에 죄다 삭아서 무슨 양철 녹슨것마냥 부스러 집니다