Мне помогла жижа стоп шум от LM. Уже через 300 км после присадки цокот пропал. С тех пор иногда лью ее при смене масла на всякий. Штука рабочая, советую
Обычная реклама для лохов.Я менял даже компенсаторы,а результат ноль.Наверное что другое цокает.Звук идет со стороны впускных клапанов.А при замене компенсаторов попал на 8 штук.без учета работы.Думайте.
пока новые гидрики не поставишь ничего не поможет проверенно 1. залил ликви моль шум гидрокомпенсаторов деньги на ветер 2. залил другое масло деньги на ветер 3. снял разобрал и почистил и заправил гидрокомпенсатор время на ветер 4. купил новый гидрик и о чудо не стучит все гребаные присадки это полный развод есть только хорошие масла и вовремя менять их соответственно (.масло)
лично мне помогла полная разборка и промывка после чего я еще ездил два года так и продал машину , после полного разбора гидриков увидев из чего они состоят я понял что сами они никак не сломаются а стучать они из-за того что каналы очень маленькие они подзасираются начинается голодание масла и они стучат и люди начинаю тратить деньги на новые гидрики , в сервисах их никак не промоют потому что сам знаю что отмачивал их в самой злой химии весь день и только тогда они стали как новые , но в сервисах на это дело не будут тратить день и по этому они говорят что промывка не помогает.
Ничего вечного не существует в природе, тем более в авто. И постоянная промывка тебе не поможет, т.к существует износ метала. Как износ привысит допуски хоть запаласкайся в отмывателе, держать он не будет.
Art-Strange Art нечему там изнашиваться, нет там такого давления, трения и т.д и т.п, они постоянно в масляной ванне работают и метал с металлом не соприкасается. если только постоянно ездить со стучащим(ми) гидриком(ми) то износ может быть, но ездить так надо реально долго и много. реальный же стук в гидриках может быть: из за того что он забился98%, из за того что внутри сломалась 1 из 2х пружинок1,8% и из за износа0,2% о чем я писал выше.
Сам использовал стоп-шум гидлриков немецкой ликви моли. Работает. Стучали на холодную с завода. Через год и на горячую стали. Решил попробовать. Помогло. Стук пропал в обоих случаях. Говорят, что масло было виновато.
Вот эта присадка поэффективней на мой взгляд - Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate присадка для удаления отложений в двигателе и для восстановления нормальной работы гидрокомпенсаторов клапанов. Растворяет нагар на гидротолкателях толкателях клапанов и штоков (пальцев) клапанов.Уменьшает шум от гидрокомпенсаторов и клапанов.Растворяет грязь, нагар и лаковые отложения в масляных каналах.Содержит EP агенты для дополнительной защиты двигателя.Не нарушает работу катализаторов.Совместима со всеми минеральными, синтетическими, полусинтетическими, одно- и всесезонными, а так же low SAPS маслами. ПРИМЕНИМОСТЬ Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без. УКАЗАНИЯ Добавлять в моторное масло не менее чем за 500 км до его замены. Продукт может оставаться в двигателе до замены масла. 1 банка (325 мл) на 3-6 литров моторного масла.
Промывка с полной разборкой в ацетоне, при этом заквашивать их в банке Нарочь надо чтобы лаки удалились, vw golf 385 тысяц пробег, повторно моются в зависимости от масла, если путевое, то 20-40т.к, если дешевое то до 10т.к, изнашиваться внутри нечему, потому что ничего нетрется, а когда грязь попадает, то шарик клапана плотно не закрывает канал и масло выдавливается кулачком распредвала, а также при длительном простое оно вытекает из тела компенсатора и при запуске кратковременно пустые гидрики стучат пока недойдет масло из магистрали в него
Человек хочет что то полезное сказать, он же не профессиональный блогер, он такой как мы большинство здесь. И мы все разные, нефик жаловаться здесь на манеру подачи инфрмации)
У меня постукивали из-за более густого масла (5W-40), которое залили до меня. Залил 5W-30 - стук пропал. Машина у меня пожилая, эксплуатирую долго Крайслер Пацифика, после очередной замены залил Лукойл малозольное масло 5W-30, опять начали на холодную постукивать, после очередной смены залил Лукойл 5 W-30 нужного допуска - опять перестали. Не всегда замена гидриков требуется, как в коментах пишут, тем более что стук на холодную вообще не является неисправностью. На Волговском 406 моторе менял их жменями, пока не отремонтировал голову (замены направляющих клапанов. Стук пропал насовсем.
как то залил присадку в двигатель и он.... склеился! реально... потом полный пипец полная разборка до винтика промывка отмывка шлифовка полировка... спасибо производителю присадки (США), вспоминаю как судный день! после этого никаких присадок не лью, что износилось нужно просто заменить, дешевле и сердито.
Гидрокомпенсаторы во первых очень редко портятся если они начали проста стучать на холодный двигатель и успокаиваются при нагреве то проста залейте один стакан чистой воды проста без лишних вещей залейте один стакан воды в масло и на 💯 проц гидрики перестанут стучать после 100 клм , поверьте моему опыту, а если всё-таки они и при нагреве ДВС не перестают то уже это вырабатка и их нужно снимать смотреть в каком состоянии,и даже при таких случаях бывает их можно востоновить путем хлрошей чистки .
пользуюсь SMT2 уже лет 10 и сменил три машины,в каждой заливал с каждой заменой масла этот кондиционер металла,реально работает !!! сейчас 6 лет катаюсь на дизельной Seat Alhambra 98 года,и все время с каждой заменой смело лью в масло SMT2 )) сейчас пробег под 600.000 из них 180.000 накатал я )) все,из моих знакомых, кто имел опыт эксплуатации таких машин и по сей день удивляются,как с таким пробегом,машина запросто заводится в мороз под -30 и при этом расход топлива немногим больше 7 литров в городе)))и при этом,машина довольно динамичная хоть всего то 90 лошадок под капотом ))) расход проверял по полному баку,иные варианты не признаю ))) на зиму,как и летом, заливаю масло мобил 1 10w40 и SMT2 !!! результатом доволен,а проверил работает ли этот кондиционер металла довольно просто ))) первая машина на которой проверял,была любимая народом вольксваген джетта 2 мотор бензин 1.6 ,перед дальней дорогой залил в масло SMT2 и поехал,на 4 ступеньчатой коробке,оптимальная скорость для этой машины была 110 км/час,дальше едет,но мотор уже напрягается ))) проехав больше 500 км решил по пробовать на какой скорости машинка будет ехать комфортно и двигатель не будет сильно напрягаться ))) и каково же было моё удивление,когда напряг наступил уже при 140 км/час ,то есть до этой скорости двигатель крутился легко,и на обратный путь,ушло на порядок меньше топлива,хоть и скоростной режим был прилично выше !!!
Столько суеты из-за замены г/к на отечественном авто....Как буд-то это сложная технологическая операция с привлечением персонала дилерского центра! Мое мнение, что эту процедуру может проделать в меру трезвый моторист на любом автосервисе! Это можно сделать также в гараже (купить букварь, прочитать и сделать это за один день). 🤣🤣🤣
Масло на половину с говном как и топливо. ..Это первое и главное - отсюда меняйте масло чаще 7'500км. - застучало?! Смени масло ещё раз пораньше - не помогло?! В топку гидрики - они то тоже не вечные, тем более "китальянские".
Ну если вы перешли на кондиционер,то останавливаться уже нельзя.Если при следующей замене масла не залили,то по тестам будет засираться весь мотор.Может лучше перейти на Металло-керамику?Она при заменах масла остаётся на нагартованных поверхностях.И очень много "воды" в ролике.
Горит ЧЕК...добаловался присадками...Гидрокомпенсаторы слегка постукивают - минуту(пока прогревается движок), а потом тишина...Ничего страшного, катайтесь и не берите в голову.
Так что вы лили ? Какую присадку ? Вначале видео была одна фото баночки ,а в конце другая.Я лично не понял ?.Я видел СМТ 2 фото ,а то ,что было в начале ( против шума ) ???
Очень правильный интервал замены масла( синтетики естественно)полу "сини"6 000 км максимум!И тогда мотор вашей ласточки будет служить долгие долгие годы.
В маслянном насосе есть клапан который регулирует давление масла ,если этот клапан заклинит в открытом состоянии ,то никакое масло и щамена гидриков не помодет.
Постоянно заливал 5w30 ( Лачетти ) не стучали гидрики. За последние время, начал 5w40 заливать, начали стучать на горячую ( на холодную не стучат ). Вот думаю, может ли смена 5w30 на 5w40 повлиять на стук гидриков. Может кто то подскажет ?
В движок с полной рабочей температурой надо залить 1 флакон ФЕЙРИ 450 мл. Именно фейри , тоесть добавить в масло и завести движок не газовать в течении минуты а потом небольшие перегазовки разов 5 и гидрики пернстанут стучать, 1000% проверено работает. Можно не менять масло от и до замены если вы добавили ФЕЙРИ.
У меня на Нивке чуть не с новья при холодном пуске (не всегда) одиночный стук проявлялся, минут через 5 резко пропадал. Стук этот, конечно как серпом по... Попробовал так - запуск, есть стук, подгазнул и глушу мотор, секунд через 10-15 повторный пуск - нет стука, чисто. Уже 10 лет так делаю. Кстати о SMT, вещь полезная, при каждой смене масла обязательно лью 30мг.
после замены масла как проехал 300км начался появляться стук временами, похожий на гидрики, думал долго что делать, потом решил посмотерть на фильтр масла в стакане, открыл а он весь сжался, в итоге купил более дорогой фильтр и заметно лучшей сборки,качества, и как чудом больше стука не слышу
попробую, подобная проблема! Проехал 200км!!! Зашел в магазин на 2 минуты, сажусь, завожу и стучит! Благо дом был в 20м от магазина. Надо тоже проверить фильтр, покупал "салют", куплю в этот раз мановский
Калина 1,4. Пробег головы без ремонта 260 тыс. Появился металлический звук. Причем и у холодного двигла и у горячего. Банально помогал перезапуск двигателя или удержание оборотов в р-не 3 тыс. (секунд 20-30). Через пару дней помогалка перестала работать. Посмотрел Ваше видео. Поменял масло - не прошло. Залил Ликви Молли для гидриков и все устаканилось. Шепчет как из автосалона. Спасибо за помощь.
Даже полуживые гидрики не должны стучать в летнее время. Сам с этим сталкивался летом не долбят, осенью в сырую погоду долбят а зимой в мороз нормуль. И решил их проверить парочку гидриков желали замены и все ништяк. Насчёт этих пресадок чисто для перекупов чтоб хорошо продать, а потом один хер начнут долбить. Если для себя мерьте давление масла, смотрите маслоприемник , распредвалы и постель, если в норме тогда меняйте гидрики и мозг себе не выносите
У меня товарищ залил в старые стойки присадку молибденовую от ликви моли, сделав их разборными и заменив потроха, отьездил почти год (с февраля 2016) так вот подвеска стала работать как новая, хотя стойки контрактные и были уже на выброс. Думаю тоже замутить себе аналогично. Думаю это будет менее накладно по баблу, чем покупать каждые 2 года замену. Для того что бы проверить, надо пробовать самому или наблюдать как кто то на твоих глазах это делает . Ну а кто не верит - ваше дело, оленей много по шарику бегает..
Друзья не может быть молибдена в чистом виде в масле.Десилинид молибдена да.Неведитесь на надписи на упаковках,этот металл в чистом виде если попадет в двигло или еще куда нибудь,то разберет ваш агрегат на мелкую стружку.
Надо вовремя менять масла и не надо никаких присадок которые через некоторое время дают побочки на поршневые группу. Это наблюдалось годами .Все присадки для износа двс
я тоже гидрокомпенсантры поменял штука по 250-300 руб купил.....изначально тоже предложили присадку 2 раза залил успокаивает но не надолго потом ещё появляется чыг чиг чиг чиг чиг этот звук заменял. ......тихо стало
У меня на Нексии была такая фигня - когда я её покупал у старого хозяина, она стояла в гараже полгода, после завода машины стучали гидрики. Дедушка у которого я её купил сказал что всегда заливал shell полусинтетику. Пробег 240000. Я поменял масло на такое же, гидрики стучали. После пробега в 7500 км заехал на сто поменять масло . У них весь гараж по кругу был заставлен бочками с маслом wolf. И так мастер его прорекламировал , что я решил попробовать. За 2 года проехал 70000 . Гидрики не стучат, заливаю только это масло. меняю через 9000. Тфу тфу пока всё ок!
Здравствуйте у меня мерс 124 кузов. 102 двигатель, 230 мощность. Недавно поменыли гидрик марки фрей, началь после ремонта заменый головки проклатки, началь на холодный стучат и потом перестаёт. Что надо делат, подскажите пожалуйста.
Люди нужно хотя бы один раз в два три года снять поддон картера помыть его до блеска помыть коленвал шатуны и блок цилиндров все легко доступно . но перед всем этим снять клапаную крышку помыть головку что бы все стекло в низ дать просохнуть дня два и собирать обратно заливайте хорошее масло потом всегда и будет вам счастье гидриков не услышите да и двигло запоет другим звуком
смт2 реально работает это не вранье.я сам в этом убедился на личном опыте.и самое страшное что когда проездил с присадкой 9000 км двс работал исключительно тихо .как только я залил новенькое масло стук гидрокомпенсаторов моментально возобновился.а на новую порцию смт2 денег просто не было.а смт2 стоит также как масло кастрол у нас в городе .и поэтому смт2 не всем по карману.....
Свободный охотник одиночка я разбирал (слава богу руки откуда надо ) , а там тонкий слой красного лака , даже раствор бензина и растворителя не помогает , пришлось шкуркой 1500 снимать ... так что вряд ли что то поможет , но каждый сам себе голова !
Здравствуйте я не много не понял хотел спросить вот от гидрокомпенсаторов ликви моли заливаем эту просадку и дешевое масло с маслянным фильтром промывания 10 мин а потом норм новое масло заливаем вместе с смт
Все хорошо, но "вражесие присадки" на 3:10 - это уже килсель головного могза.... совпдение - не думаю... (ахаха автор еще и добавляет: "в кавычках" - хотя на самом деле если это представить - врагов в "кавычках" - можно на дурку попасть... это типа друзья на самом деле?? враги в ковычках?) хехе ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ Ольгино! Без премии!!!
W220 всегда заливал petronas 5w40. Проехал 9т км поменял масло, застучали гидрокомпенсаторы. Моторист проверил давление, нормально. Посоветовал залить хай гир,проехать километров 400 и поменять масло. Так и сделал, но масло залил Liqui Moly 5w40 molygen. Цокание пропало, гидрики замолчали, но через 100-150 км опять зацокали, но не так как при petronase. На 450 км залил стоп шум Hidro-StöBel-Additiv от liqui mоly. Проехал 2000 км, на 2500 км заменил масляный фильтр, теперь звук гидрика при зажигании первые 10 сек. и все, потом тишина,нормально работает. Что делать,что бы совсем убрать звук?
Стук был как молотком по рельсам посоветовали масло дешовое магнотек и присадку ликви моле, через 300 стуки исчезли я охирел. Мотор 406. Зря гидрики купил.
хоть какие присадки лей туда стук не пропадет если в компенсаторе забит клапан! разбирал, мыл, был просто в шоке сколько там было стружки нагара и герметика! Вывод один либо новые ставить либо мыть старые!
это видео и помогло моему авто и всё... т.е. Я знаю, что и как Я обслуживал свой автомобиль.... тут должен быть индивидуальный подход к ДВС,,,, если двс гремит стучит дымит - это явно не поможет!
Меры надо принимать до того , а не после !!! эффект будет некоторое время - НО МЕТАЛЛ ПОСТРАДАЛ ! ... присадки работают , пользуюсь с 90-х годов , на данный момент лучше ХАДО нет ни чего - в 10 раз прочнее стали ! шероховатость поверхности улучшается на порядок ...
Если доллар тогда был по курсу 30 рублей и ремонта вставал в 20, то не может быть по счету когда доллар 60 и ремонт 30 Что сделали так и не понятно? залили что? понял только что замена к 8-9 тысячам регулярно
все верно 3 разных присадки, в описании последовательность: - очистка двс, очистка гидриков и все при этом кондиционер металла лил при каждой замене масла, как то так.
Это объём - 2 л. Модель двигателя например на Kia Sportage III это - Theta II DCVVT 2,0 л вообще нет гидрокомпенсаторов. Вероятно на вашем автомобиле они есть.
Свободный охотник одиночка Про клапан, видимо пропустил. На своей, когда поменял клапан вентиляции бака, разряжение отпустило, бензонасос стал работать без напряга, машина прям аж бодрее поехала.))
Я сначала лил масло в движок mobil super 3000 на кия спектра,и все было хорошо.Потом после замены этого масла на 8000 пробега сильно застучали гидро компенсаторы на холодную.Заменил нa shell helix ultra и стуки пропали.
Мне помогла жижа стоп шум от LM. Уже через 300 км после присадки цокот пропал. С тех пор иногда лью ее при смене масла на всякий. Штука рабочая, советую
пожалуйста не растягивайте суть речи,можно в двух словах было всё объяснить
Александр Щербаков они поговорить любят!
Обычная реклама для лохов.Я менял даже компенсаторы,а результат ноль.Наверное что другое цокает.Звук идет со стороны впускных клапанов.А при замене компенсаторов попал на 8 штук.без учета работы.Думайте.
В этом видео все получилось с моей машиной! А у вас ремонт!
и не только....
чувствуется слова человека относящийся к авто-мастерским! Браво! Правильно ремонт лучше и в десятки, а может сотни раз дороже!
Лайк за видео ! С праздником ! ВДВ.😊
пока новые гидрики не поставишь ничего не поможет проверенно 1. залил ликви моль шум гидрокомпенсаторов деньги на ветер 2. залил другое масло деньги на ветер 3. снял разобрал и почистил и заправил гидрокомпенсатор время на ветер 4. купил новый гидрик и о чудо не стучит все гребаные присадки это полный развод есть только хорошие масла и вовремя менять их соответственно (.масло)
лично мне помогла полная разборка и промывка после чего я еще ездил два года так и продал машину , после полного разбора гидриков увидев из чего они состоят я понял что сами они никак не сломаются а стучать они из-за того что каналы очень маленькие они подзасираются начинается голодание масла и они стучат и люди начинаю тратить деньги на новые гидрики , в сервисах их никак не промоют потому что сам знаю что отмачивал их в самой злой химии весь день и только тогда они стали как новые , но в сервисах на это дело не будут тратить день и по этому они говорят что промывка не помогает.
Чем промывал, подскажешь?
Ничего вечного не существует в природе, тем более в авто. И постоянная промывка тебе не поможет, т.к существует износ метала. Как износ привысит допуски хоть запаласкайся в отмывателе, держать он не будет.
в описании под видео последовательность действий указана!
Art-Strange Art нечему там изнашиваться, нет там такого давления, трения и т.д и т.п, они постоянно в масляной ванне работают и метал с металлом не соприкасается. если только постоянно ездить со стучащим(ми) гидриком(ми) то износ может быть, но ездить так надо реально долго и много. реальный же стук в гидриках может быть: из за того что он забился98%, из за того что внутри сломалась 1 из 2х пружинок1,8% и из за износа0,2% о чем я писал выше.
Сам использовал стоп-шум гидлриков немецкой ликви моли. Работает. Стучали на холодную с завода. Через год и на горячую стали. Решил попробовать. Помогло. Стук пропал в обоих случаях. Говорят, что масло было виновато.
А сколько нужно ездить с этой присадкой?
По инструкции
Вот эта присадка поэффективней на мой взгляд - Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate присадка для удаления отложений в двигателе и для восстановления нормальной работы гидрокомпенсаторов клапанов.
Растворяет нагар на гидротолкателях толкателях клапанов и штоков (пальцев) клапанов.Уменьшает шум от гидрокомпенсаторов и клапанов.Растворяет грязь, нагар и лаковые отложения в масляных каналах.Содержит EP агенты для дополнительной защиты двигателя.Не нарушает работу катализаторов.Совместима со всеми минеральными, синтетическими, полусинтетическими, одно- и всесезонными, а так же low SAPS маслами.
ПРИМЕНИМОСТЬ
Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без.
УКАЗАНИЯ
Добавлять в моторное масло не менее чем за 500 км до его замены.
Продукт может оставаться в двигателе до замены масла.
1 банка (325 мл) на 3-6 литров моторного масла.
Я тоже залил smt второго поколения и забыл про все стуки в двигателе буду заливать при смене масла рекомендую!!!👍👍👍
Промывка с полной разборкой в ацетоне, при этом заквашивать их в банке Нарочь надо чтобы лаки удалились, vw golf 385 тысяц пробег, повторно моются в зависимости от масла, если путевое, то 20-40т.к, если дешевое то до 10т.к, изнашиваться внутри нечему, потому что ничего нетрется, а когда грязь попадает, то шарик клапана плотно не закрывает канал и масло выдавливается кулачком распредвала, а также при длительном простое оно вытекает из тела компенсатора и при запуске кратковременно пустые гидрики стучат пока недойдет масло из магистрали в него
пожалуй это лучший комент)
Человек хочет что то полезное сказать, он же не профессиональный блогер, он такой как мы большинство здесь. И мы все разные, нефик жаловаться здесь на манеру подачи инфрмации)
У меня постукивали из-за более густого масла (5W-40), которое залили до меня. Залил 5W-30 - стук пропал. Машина у меня пожилая, эксплуатирую долго Крайслер Пацифика, после очередной замены залил Лукойл малозольное масло 5W-30, опять начали на холодную постукивать, после очередной смены залил Лукойл 5 W-30 нужного допуска - опять перестали. Не всегда замена гидриков требуется, как в коментах пишут, тем более что стук на холодную вообще не является неисправностью. На Волговском 406 моторе менял их жменями, пока не отремонтировал голову (замены направляющих клапанов. Стук пропал насовсем.
Андрей Блудару спасибо за отзыв очень полезный!
как то залил присадку в двигатель и он.... склеился! реально... потом полный пипец полная разборка до винтика промывка отмывка шлифовка полировка... спасибо производителю присадки (США), вспоминаю как судный день! после этого никаких присадок не лью, что износилось нужно просто заменить, дешевле и сердито.
Гидрокомпенсаторы во первых очень редко портятся если они начали проста стучать на холодный двигатель и успокаиваются при нагреве то проста залейте один стакан чистой воды проста без лишних вещей залейте один стакан воды в масло и на 💯 проц гидрики перестанут стучать после 100 клм , поверьте моему опыту, а если всё-таки они и при нагреве ДВС не перестают то уже это вырабатка и их нужно снимать смотреть в каком состоянии,и даже при таких случаях бывает их можно востоновить путем хлрошей чистки .
пользуюсь SMT2 уже лет 10 и сменил три машины,в каждой заливал с каждой заменой масла этот кондиционер металла,реально работает !!! сейчас 6 лет катаюсь на дизельной Seat Alhambra 98 года,и все время с каждой заменой смело лью в масло SMT2 )) сейчас пробег под 600.000 из них 180.000 накатал я )) все,из моих знакомых, кто имел опыт эксплуатации таких машин и по сей день удивляются,как с таким пробегом,машина запросто заводится в мороз под -30 и при этом расход топлива немногим больше 7 литров в городе)))и при этом,машина довольно динамичная хоть всего то 90 лошадок под капотом ))) расход проверял по полному баку,иные варианты не признаю ))) на зиму,как и летом, заливаю масло мобил 1 10w40 и SMT2 !!! результатом доволен,а проверил работает ли этот кондиционер металла довольно просто ))) первая машина на которой проверял,была любимая народом вольксваген джетта 2 мотор бензин 1.6 ,перед дальней дорогой залил в масло SMT2 и поехал,на 4 ступеньчатой коробке,оптимальная скорость для этой машины была 110 км/час,дальше едет,но мотор уже напрягается ))) проехав больше 500 км решил по пробовать на какой скорости машинка будет ехать комфортно и двигатель не будет сильно напрягаться ))) и каково же было моё удивление,когда напряг наступил уже при 140 км/час ,то есть до этой скорости двигатель крутился легко,и на обратный путь,ушло на порядок меньше топлива,хоть и скоростной режим был прилично выше !!!
Вячеслав Бесфамильный )))
обратно ветер попутный.
Вячеслав. Самовнушение!
Вячеслав Бесфамильный здраствуйте! Етот масло стоит ли заливать на БМВ 525 матор м50?
Ж
Вам бы повесть писать , а людям нужно кратко и конкретно. А так лайк за старание обьяснить
По пьяне наверное вообще рот не закрываеться😅
Спасибо за совет, помогло...
Столько суеты из-за замены г/к на отечественном авто....Как буд-то это сложная технологическая операция с привлечением персонала дилерского центра!
Мое мнение, что эту процедуру может проделать в меру трезвый моторист на любом автосервисе!
Это можно сделать также в гараже (купить букварь, прочитать и сделать это за один день).
🤣🤣🤣
Малой воспитанный молодец
Прежде чем менять гидрики можно и попробывать. Потому как стучать могут гидрики не по своей вине.! Вот мужику помогло и вскрывать ниче не надо.
Руслан Русик так точно-третий год полет нормальный,
Масло на половину с говном как и топливо. ..Это первое и главное - отсюда меняйте масло чаще 7'500км. - застучало?! Смени масло ещё раз пораньше - не помогло?! В топку гидрики - они то тоже не вечные, тем более "китальянские".
Не первую машину вижу - которой помогло именно промывками 😉😉😉
До конца слушал рассказ-вечность,начало забыл.
Ну если вы перешли на кондиционер,то останавливаться уже нельзя.Если при следующей замене масла не залили,то по тестам будет засираться весь мотор.Может лучше перейти на Металло-керамику?Она при заменах масла остаётся на нагартованных поверхностях.И очень много "воды" в ролике.
Горит ЧЕК...добаловался присадками...Гидрокомпенсаторы слегка постукивают - минуту(пока прогревается движок), а потом тишина...Ничего страшного, катайтесь и не берите в голову.
Чек у него горит из-за адсорбера. Он же сказал про полный бак
Если выработка на компенсаторах только замена. Хоть мой, хоть лей туда присадки не поможет.
Так что вы лили ? Какую присадку ? Вначале видео была одна фото баночки ,а в конце другая.Я лично не понял ?.Я видел СМТ 2 фото ,а то ,что было в начале ( против шума ) ???
Очень правильный интервал замены масла( синтетики естественно)полу "сини"6 000 км максимум!И тогда мотор вашей ласточки будет служить долгие долгие годы.
Это точно так... правильные слова.
В маслянном насосе есть клапан который регулирует давление масла ,если этот клапан заклинит в открытом состоянии ,то никакое масло и щамена гидриков не помодет.
Пользуюсь СМТ - 2 уже 7 лет.Расход газа на ВАЗ 21099 в смешанном режиме 8 литров.Если не присадка давно был-бы у мастеров
Вещь!
Постоянно заливал 5w30 ( Лачетти ) не стучали гидрики. За последние время, начал 5w40 заливать, начали стучать на горячую ( на холодную не стучат ).
Вот думаю, может ли смена 5w30 на 5w40 повлиять на стук гидриков.
Может кто то подскажет ?
Это на первый случай для профилактики, но если ты сломаеш палец на ноге зеленка одна вряд ли поможет!
Во первых тихо, тебя еле слышно, во вторых- много пустословия. ДИЗ...
В движок с полной рабочей температурой надо залить 1 флакон ФЕЙРИ 450 мл. Именно фейри , тоесть добавить в масло и завести движок не газовать в течении минуты а потом небольшие перегазовки разов 5 и гидрики пернстанут стучать, 1000% проверено работает. Можно не менять масло от и до замены если вы добавили ФЕЙРИ.
Гидрики вместе с двиглом как накроется тазом, реально злая шутка, движки могут по разному это переносить
Спасибо за видео. Очень помогло.
У меня на Нивке чуть не с новья при холодном пуске (не всегда) одиночный стук проявлялся, минут через 5 резко пропадал. Стук этот, конечно как серпом по... Попробовал так - запуск, есть стук, подгазнул и глушу мотор, секунд через 10-15 повторный пуск - нет стука, чисто. Уже 10 лет так делаю. Кстати о SMT, вещь полезная, при каждой смене масла обязательно лью 30мг.
Михаил Белобородов сейчас много разных добавок! Масло нужно такое которое рекомендует производитель!
А если с новья стук, Я бы машину обменял если это производственный дефект!
Михаил Белобородов бы
после замены масла как проехал 300км начался появляться стук временами, похожий на гидрики, думал долго что делать, потом решил посмотерть на фильтр масла в стакане, открыл а он весь сжался, в итоге купил более дорогой фильтр и заметно лучшей сборки,качества, и как чудом больше стука не слышу
обязательно попробуем.
попробую, подобная проблема! Проехал 200км!!! Зашел в магазин на 2 минуты, сажусь, завожу и стучит! Благо дом был в 20м от магазина. Надо тоже проверить фильтр, покупал "салют", куплю в этот раз мановский
причем стучит и на холодный двигатель и на горячий
да, посмотри фильтр, попробуй поменять, может еще и масло поленным быть, увы таких много сегодня много
примем на заметку...
Спасибо за совет завтра попробуем
Калина 1,4. Пробег головы без ремонта 260 тыс. Появился металлический звук. Причем и у холодного двигла и у горячего. Банально помогал перезапуск двигателя или удержание оборотов в р-не 3 тыс. (секунд 20-30). Через пару дней помогалка перестала работать. Посмотрел Ваше видео. Поменял масло - не прошло. Залил Ликви Молли для гидриков и все устаканилось. Шепчет как из автосалона. Спасибо за помощь.
Калина 1,4. Пробег головы без ремонта 260 тыс.? 1.4 столько без ремонта ходят?))
Даже полуживые гидрики не должны стучать в летнее время. Сам с этим сталкивался летом не долбят, осенью в сырую погоду долбят а зимой в мороз нормуль. И решил их проверить парочку гидриков желали замены и все ништяк. Насчёт этих пресадок чисто для перекупов чтоб хорошо продать, а потом один хер начнут долбить. Если для себя мерьте давление масла, смотрите маслоприемник , распредвалы и постель, если в норме тогда меняйте гидрики и мозг себе не выносите
У меня товарищ залил в старые стойки присадку молибденовую от ликви моли, сделав их разборными и заменив потроха, отьездил почти год (с февраля 2016) так вот подвеска стала работать как новая, хотя стойки контрактные и были уже на выброс. Думаю тоже замутить себе аналогично. Думаю это будет менее накладно по баблу, чем покупать каждые 2 года замену. Для того что бы проверить, надо пробовать самому или наблюдать как кто то на твоих глазах это делает . Ну а кто не верит - ваше дело, оленей много по шарику бегает..
Друзья не может быть молибдена в чистом виде в масле.Десилинид молибдена да.Неведитесь на надписи на упаковках,этот металл в чистом виде если попадет в двигло или еще куда нибудь,то разберет ваш агрегат на мелкую стружку.
Надо вовремя менять масла и не надо никаких присадок которые через некоторое время дают побочки на поршневые группу. Это наблюдалось годами .Все присадки для износа двс
Болван, физику не знаешь!)
я тоже гидрокомпенсантры поменял штука по 250-300 руб купил.....изначально тоже предложили присадку 2 раза залил успокаивает но не надолго потом ещё появляется чыг чиг чиг чиг чиг этот звук заменял. ......тихо стало
3:04 !!! мальчик дресированный )))
Батя-ютубер, горе в семье)
Crazymus1 да ладно... Чего на парня набросились. Батя старается, он не понял просто. У всех дети такие)))
Затрещину поди ещё поймал
я думаю если гидрикам
конец пришёл уже не одна присадка не поможет , только менять.
Как же нууудно, зачем растягивать так (
Самая эффективная промывка
Это 1к1 масло с солярой
Пару раз перед заменой и все норм
Дело говоришь я также делаю и все норм
Чтобы заменить гадрики нужно движок разбирать и ремонтировать?) Я всегда думал что нужно просто снять распредвал и заменить гадрики на новые.
правильно!
Поцану в трусах привет ))
))))
Привет!
Сергей Алексеев порнография
Приветствую ! Всех благ! По поводу данного видео , а почему бы капот не поднять и дать звук не посредственно от крышки клапанов !
Да нет ! стук стуку рознь !
Рядом стоял что ли ?
И что ? На моём тоже есть .
У меня на Нексии была такая фигня - когда я её покупал у старого хозяина, она стояла в гараже полгода, после завода машины стучали гидрики. Дедушка у которого я её купил сказал что всегда заливал shell полусинтетику. Пробег 240000. Я поменял масло на такое же, гидрики стучали. После пробега в 7500 км заехал на сто поменять масло . У них весь гараж по кругу был заставлен бочками с маслом wolf. И так мастер его прорекламировал , что я решил попробовать. За 2 года проехал 70000 . Гидрики не стучат, заливаю только это масло. меняю через 9000. Тфу тфу пока всё ок!
Здравствуйте, какой вязкости это масло?
@@ЛЁХА56-и2о 10/40 полусинтетическое
заливал ликвимоль гавнимоль ни хрена не помогло пока 3 гидрика не поменял как-то так
Здравствуйте у меня мерс 124 кузов. 102 двигатель, 230 мощность. Недавно поменыли гидрик марки фрей, началь после ремонта заменый головки проклатки, началь на холодный стучат и потом перестаёт. Что надо делат, подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. Авто ретро уже, или кап.ремонт или авто поменять.
Самое забавное, у меня был такой спортейдж, и гидрокомпенсаторов на нем не было.
Люди нужно хотя бы один раз в два три года снять поддон картера помыть его до блеска помыть коленвал шатуны и блок цилиндров все легко доступно . но перед всем этим снять клапаную крышку помыть головку что бы все стекло в низ дать просохнуть дня два и собирать обратно заливайте хорошее масло потом всегда и будет вам счастье гидриков не услышите да и двигло запоет другим звуком
У картера есть поддон😂?
смт2 реально работает это не вранье.я сам в этом убедился на личном опыте.и самое страшное что когда проездил с присадкой 9000 км двс работал исключительно тихо .как только я залил новенькое масло стук гидрокомпенсаторов моментально возобновился.а на новую порцию смт2 денег просто не было.а смт2 стоит также как масло кастрол у нас в городе .и поэтому смт2 не всем по карману.....
да уж...
Smt 2 расшифруйте, пожалуйста. Можно более подробно
промыв их каналы можно убрать шум если они стучат только на холодную
пока чек горит.надо заехать на диагностику.там нормальный мастер сразу выявит неисправность
Извините, если стучат гидрики надо ремонтировать ДВС? Не легче ли просто поменять гидрики
02.48 минуте пацан хочет прорватся
Пацан к успеху шел))
а может проще
снять разобрать , помыть и поставить на место ?
может проще, но дороже.
Свободный охотник одиночка я разбирал (слава богу руки откуда надо ) , а там тонкий слой красного лака , даже раствор бензина и растворителя не помогает , пришлось шкуркой 1500 снимать ... так что вряд ли что то поможет , но каждый сам себе голова !
Samat Aly Отлично!
Samat Aly
Samat Aly ЛЭ
Здравствуйте я не много не понял хотел спросить вот от гидрокомпенсаторов ликви моли заливаем эту просадку и дешевое масло с маслянным фильтром промывания 10 мин а потом норм новое масло заливаем вместе с смт
Все хорошо, но "вражесие присадки" на 3:10 - это уже килсель головного могза.... совпдение - не думаю...
(ахаха автор еще и добавляет: "в кавычках" - хотя на самом деле если это представить - врагов в "кавычках" - можно на дурку попасть... это типа друзья на самом деле?? враги в ковычках?) хехе ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ Ольгино! Без премии!!!
все эти присадки для дураков и нищебродов,свято верующие в какое-то чудо,ничего так не восстанавливает как новая деталь
чувствуется слова человека относящийся к авто-мастерским! Браво! Правильно ремонт лучше и в десятки, а может сотни раз дороже!
Привет - невидимка ЖОПОЙЧУЙ! )))
гоголь-ДЭБИЛ! По существу гоголь-ДЭБИЛ!!! )))))))))))))))))))
Алексей Гоголь ты уже договорился? Олень!
Присадки и масло с молибденом. Нальют говна и ждут чуда. Во первых, изначально масло плохое, во вторых, пытаются свою жадность присадками исправить...
Пацаненка зашугал однозначно!
3:05 я просто дико заржал в голос!
:-)
Салам ВДВ! я из Казахстана! нормальное видео. Молодец.
:-) Супер.
Нормально снял видео! В России люди такие злые! Мужик старается, а в коментариях в душу плиют!
Что надо залить и куда в маслу перемешивать или как?
Мне кажется, что смерть этого мотора наступит не из-за г/к.😂😂😂
W220 всегда заливал petronas 5w40. Проехал 9т км поменял масло, застучали гидрокомпенсаторы. Моторист проверил давление, нормально. Посоветовал залить хай гир,проехать километров 400 и поменять масло. Так и сделал, но масло залил Liqui Moly 5w40 molygen. Цокание пропало, гидрики замолчали, но через 100-150 км опять зацокали, но не так как при petronase. На 450 км залил стоп шум Hidro-StöBel-Additiv от liqui mоly. Проехал 2000 км, на 2500 км заменил масляный фильтр, теперь звук гидрика при зажигании первые 10 сек. и все, потом тишина,нормально работает. Что делать,что бы совсем убрать звук?
Убрать изношенные гидрики
Рекомендую пользоваться продукцией WAGNER-WINDIGO что бы не доводить до разных стуков , шумов ,сверчков и так далее !
Стук был как молотком по рельсам посоветовали масло дешовое магнотек и присадку ликви моле, через 300 стуки исчезли я охирел. Мотор 406. Зря гидрики купил.
хоть какие присадки лей туда стук не пропадет если в компенсаторе забит клапан! разбирал, мыл, был просто в шоке сколько там было стружки нагара и герметика! Вывод один либо новые ставить либо мыть старые!
Точно так...
ЮТУБ КАНАЛ не всегда он стучит из за засоренности...мб масло канал забит маслонасос слабоват например хоть и до критической лампочки не доходит
Молодец мужик
отпишитесь, как зимой ведет? Или продали машину?
Всё хорошо! ТС продал с пробегом 400000 без Кап.Ремонта, но масло на 5000 км. - 1 литр подъедало!
Пробовал и это средство,и промывал два раза с разборкой компенсаторов-эффекта ноль. Пришёл к выводу,что только замена,хотя там и ломаться нечему.
это видео и помогло моему авто и всё... т.е. Я знаю, что и как Я обслуживал свой автомобиль.... тут должен быть индивидуальный подход к ДВС,,,, если двс гремит стучит дымит - это явно не поможет!
Свободный охотник одиночка Не ну если дымит,гремит,стучит,то это уже не двигатель...
+Сергей Шашин )))))
Спасибо за видео!
Пожалуйста!
Здравствуйте, как называется этот припорат
Меры надо принимать до того , а не после !!! эффект будет некоторое время - НО МЕТАЛЛ ПОСТРАДАЛ ! ... присадки работают , пользуюсь с 90-х годов , на данный момент лучше ХАДО нет ни чего - в 10 раз прочнее стали ! шероховатость поверхности улучшается на порядок ...
если ты не первый владелец, принимай не принимай меры....
Если доллар тогда был по курсу 30 рублей и ремонта вставал в 20, то не может быть по счету когда доллар 60 и ремонт 30
Что сделали так и не понятно? залили что? понял только что замена к 8-9 тысячам регулярно
Чекнутый слесарь тухнет грамотей чтоб тебя
Как называется эта присатка
люди которые понимают принцып работы двигателя и делают его сами, знают што МАЗЬ эта не поможет)))
Скажите, в этом моторе вискомуфта или электро вентилятор, и за одно скажите что это за звук на 8:20 ?
vitaliy17000 вискомуфта, а звук _ х/з
А свечи после Ликви-Моли зачем менять? Вроде это не обязательно
Люди, человеки! Есть ещё один вариант, залить посудомоечное средство Аос половину маленькой бутылки . Не знаю, мотористы заклинают что это помогает
У Вас пробег на машине за "Сотку"и он скрученный!!!и присадка рекламный ход!Вот и делайте вывод...деньги на ветер,через месяц тоже самое будет....
Буду благодарен за просмотр и подписку на мой канал, а также адекватную критику)
1:35 на одном масле? Рапсовом? ))) Странно и чёйто вдруг гидрики застучали.....
что за присадка я не понял ?
Здраствуйте скажите пожалуста а почему стучат на горячем движке иасло поменял нахолодном не стучат
своими эккреперементами гробят машины. исли стучат гидрики легко поменять , иначе скупой платит дважды и придеться менять весь движек
меняй... Я не против.
Снимай дальше свои видосы и отправляй не в ютуб а в сам себе режиссер. Но прежде будь немного опрятней застегни на все пуговички рубашку.
Maier-vic Maier чушь какая то....
А на каком.двигателе дизель или бензин? У меня киа спортейдж 1 й.т д 2.0 л.токоеже проблема.
Видади Билалов бензин
Этот чек как вы говорите,загорается при неисравности электронике,(автокомпютер).
Oleg Sterk проверял, к наше бензину такая реакция! Гавно залил горит, нормальный попадется тухнет!)))
судя по трем видео.. вы все подряд лили в движок? а что именно помогло то?? и как лить я не понял..
все верно 3 разных присадки, в описании последовательность: - очистка двс, очистка гидриков и все при этом кондиционер металла лил при каждой замене масла, как то так.
Jaka Djumakanov
Присадки это как кремы для наивных тёток для разглаживания морщин. Тётя надежда так и не избежала морщин...
video911 классное выражение!!!!
Свободный охотник одиночка :)
чувствуется слова человека относящийся к авто-мастерским! Браво! Правильно ремонт лучше и в десятки, а может сотни раз дороже!
Наркодиллеры тоже так стелят, но всё равно в ремонт...
video911 все когда нужно чинить, менять и ремонтировать, но можно это все отложить!
200 тыров - смешно... У моего движка пробег 875 тыров и вот застучали компенсаторы... 😆
Попробуй сними клему с аккумулятора на секунд 30 поставь обратно Чек по тухнет на долго
Пацаны помогите стучат гидрики,заменил масло 4х разновидност не помогло.Затем заменил гидрики 16 штук и все равно стучат,что посоветуете??????
У меня несения пробег 120000 , лил масло шел хеликс н х8 застучали мои компенсаторы на110000 .поменял масло на шел хеликс ультра пропал стук компенсаторов .хотите верте хотите нет.всем удачи.
Надо бы начать с модели двигателя.
2л.
Это объём - 2 л.
Модель двигателя
например на Kia Sportage III
это - Theta II DCVVT 2,0 л
вообще нет гидрокомпенсаторов.
Вероятно на вашем автомобиле они есть.
+Миропознаватель suv 2.0 128л.с. по моему....
Весь словарный запас "просто" просто надоело на второй минуте это слушать.
По джеки чану, попробуйте поменять клапан вентиляции бака.
клапан стучит, требует замены! )))
Свободный охотник одиночка Про клапан, видимо пропустил. На своей, когда поменял клапан вентиляции бака, разряжение отпустило, бензонасос стал работать без напряга, машина прям аж бодрее поехала.))
Посмотрим и там!
Ясно, благодарю!
Ребята, излагайте кратко не отнимайте время у людей больше заработаете лайков , в большинстве роликов суть можно уложит в пару минут!
Я сначала лил масло в движок mobil super 3000 на кия спектра,и все было хорошо.Потом после замены этого масла на 8000 пробега сильно застучали гидро компенсаторы на холодную.Заменил нa shell helix ultra и стуки пропали.