Какво Не Знаем за Смяната на Масло на колата ? Как се източва правилно маслото ?
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Какво не знаете за смяната на масло на колата ?
Не забравяйте да се абонирате за канала тук@Направи-си-сам
*Приятели не обръщайте внимание на маслото, което сипвам. Не е препоръчително да сипвате масло от Кауфланд :) Ползва се само за промивка :)
Ето още интересни видеа в канала:
🎥 Ремонт на климатик за 2 лв.: • Ремонт на Климатик за ...
🎥 Как да изберем климатик: • Избор на климатик - за...
🎥 Профилактика на пералнята: • Почистване на пералня ...
🎥 Ремонт на течащи кранчета: • Ремонт на течащи кранч...
🎥 Ремонт на вратичката на пералнята: • Как да ремонтираме счу...
🎥 Ремонт на казанчето в тоалетната: • Ремонт на казанче на ...
🎥 Профилактика на кафемашината: • Как да направим профил...
🎥 Нагревател за водомера през зимата: • Как да си направим Наг...
#смяна
#масло
#кола
Тагове: смяна на масло на автомобил,как да сменим маслото,как се сменя масло,обслужване на кола,избор на масло,смяна на филтри,какво масло,обслужване на автомобил,какво да изберем,моторно масло,маслен филтър,двигател,масло,мотул,филтър,
👍👍👍
Браво, много добро видео. За пореден път показа мераклииска работа👌
Благодаря ти! Така сменям маслото години наред:)
Добро видео , мога да допълня , че е добре всеки път да се слага НОВА дифтунга - медна,куха, която се смачква при стягане . А за смяната чрез изпомпване през отвора на щеката съм се убедил лично , че изсмуквам ПОВЕЧЕ масло отколкото при източване поради показаното в клипа. Помпа от Лидл , включена към токоизправител или акумулатора , върши отлична работа, като маркуча се привързва към дебела тел с изолирбанд и краят му е около 2 см под края на тела. За да не се подгъне в картера. И вече само така го сменям. Има и масларници , които сменят само така маслото с мощни вакуумпомпи. Успех на канала!
Благодаря ти. На тази дифтунгата е със запресована гумена част. По принцип имам едно пликче с няколко бройки, които си бях купил и ги сменям през 1-2 смени на маслото и няма грижи. Имам помпичката от Лидл, трябва да направя едно видео и за нея. Работи чудесно, маркучът е достатъчно твърд, за да влезе хубаво в тръбичката на щеката. Честно казано не знам защо не я ползвам :) трябва да си направя експеримент за количеството, за което казваш. Благодаря ти отново за включването :)
За пръв път виждам пробка на картер по високо от най ниската точка на картера.Но какво да се учудвам, франсета.Някъде ми беше попаднало ръководство че се тегли маслото с помпичка от към тръбичката за щеката.
От там много зор става ..
Пробвал съм. Имам помпа за масло, но не ми се получава добре, а съм опитвал настоятелно:)
Преди да започнеш да точиш трябва колата да е загрята когато слагаш маслен филтър на уплътнението се слага малко масло .Това което показа с спринцовката е хубаво там мизерията браво за клипа
Точно така. Всичко е спазено. Загрятият мотор и маслото на уплътнението не съм ги показал, защото акцентът гледах да е върху спринцовката ;) благодаря ти
При автомобили които масления филтър е отгоре първо се премахва той след това се източва маслото
Колега когато завиваш филтъра леко се нанася масло по управлението за да не се повреди при завиването
Така е, винаги го правя.
Какво е мнението ти за видовете добавки за малко по отделно?
Ще ти споделя моето мнение: В маслото сипвам само Bardahl turbo protect. независимо дали е мотор с турбина или не, тази добавка доказано намалява триенето и до края на живота на маслото си избива парите от намаления разход на гориво. То е много малко, но за 8-9К километра има разлика със сигурност. В маслото други добавки не слагам, дори разните добавки за намаляване на шумове и т.н. смятам за опасни. В маслото на скоростната кутия съм сложил bardahl SUMOLUB, когато сменях маслото на скоростната кутия на аудито (дърто ауди А6 Ц4). Sumolub сложих и в маслото на хидравликата, пак когато сменях течността. В горивото (дизел) не пропускам да слагам добавка BDC, пак бардал. В горивото слагам и малко двутактово масло, около 5мл/л , но понякога пропускам, просто защото не го държа в колата. Сигурно си видял видеото в канала за добавянето на двутактово масло в нафтата. Мненията са противоречиви, но при мен години наред проблеми няма, а само осезаемо по-мека работа на помпата.
За или против на промиването на двигателя преди смяната на маслото? Как мислиш?
Твърдо за промиването с масло, но само когато купувам колата (втора употреба). След това просто го сменям на не повече от 8000 км. и няма притеснения :)
Като сипваш масло ,,my project'' от кауфланд ли е от фантастико там винаги ше има отайки на дъното и т.н.
По принцип е добре да се сипва качествено масло. Сипвам мотул. Май проджект имах да доизбутвам. Него го смених на 4000 километра и няма проблеми.
Маслото си е немско производство на Alpin, отговаря на изисквания на мерцедес, ваг и други. Взел съм и аз една туба да го пробвам
Маслото в Кауфланд е оригинално Немско марка Alpin и е доста качествено.Поне не е менте с надпис кастрол или тотал и тн.
Здр това саксо ли е или хсара
Citroen C3 1.4i бензин ;)
@@Направи-си-сам Благодаря, жив и здрав да качваш още видеа.Поздрави
Благодаря, Всичко хубаво и от мен :)
Намазвай с малко масло самата дифтунга,за да се намества по добре и да не се нарани евентуално при монтаж.
Тук ги сменям с нови при всяка смяна на масло. Вътре са с уплътнение и струват стотинки.