Ja bardzo lubię malucha ja w Maluchu Kiedy byłem młodszy jako dziecko lubiałem w nim spać jeść to był mój drugi dom maluch mam wspaniałe chwile z maluchem. Serdecznie pozdrawiam życzę dużo dużo zdrowia.
17 Tysięcy wyświetleń i tyle samo powinno być lajków. Gratulacje dla Walerego za całokształt. Łapka w górę dla Pawła za świetne filmiki. Pozdrawiam serdecznie.
Właściciel tych samochodów po prostu czy tak dokładnie opisuje historię wiesz czym się je wszystko u mi wytłumaczyć jak tym samochodem się trzeba obchodzić jak o niego trzeba zadbać po prostu szacunek wielki do niego coś wspaniałego i serdecznie pozdrawiam kolegi życzę dużo dużo zdrowia jeszcze raz dużo dużo zdrowia.
@@Nowotarska24com Fiacik stał przez 8 lat bez ruchu. Zabrałem go na lawecie. Należał do starszego Pana i ma tylko lekko ponad 20 tyś przebiegu. Silnik trzeba zregenerować. Powymieniać to co trzeba a przede wszystkim lakier musi być nowy. Środek w stanie prawie idealnym.
Witam wszystkich Motokroników😉 ... po raz kolejny WALERY pokazał się z jak najlepszej strony 🤣😉 Ps.maluszki🤗 na prawdę zadbane 🤘..tylko za dużo pomodzone przez właściciela 😉 . Co oryginał to oryginał 🍻 POZDRO
Filmy z Walerym jedne z najlepszych na kanale - długie, treściwe, dużo ciekawostek. Od razu widać, że właściciel zna się na motoryzacji a nie robi to tylko na zasadzie kupiłem stary samochód żeby wozić do ślubów, nic nie wiem o jego historii lub co gorsza powielam mity z neta o silniku od motopompy, kradzionym Moskwiczu czy Zaporożcu klonie NSU Prinz. Szacun. Czego trochę brakuje to strzelania selfików [jak np. z Krzychem] do miniaturki - to było jak wizytówka tego kanału :-) P.S. Chętnych oczywiście zapraszam do dyskusji, na obronę przedstawionych tez: 1) Silniki Syreny i motopompy są podobne w ogólnym zarysie. Wiele części nie pasuje plug & play. 2) Fabryka Opla znajdowała się w amerykańskiej strefie okupacyjnej. Rosjanie otrzymali linię do produkcji w ramach reparacji wojennych a nie ukradli. Moskwicz nie był też do końca kopią 1:1 - był czterodrzwiowy a Opel 3d. 3) Zaporożec i NSU powstawały w tym samym czasie. Mechanicznie też się różnią. W latach 60 po prostu była moda na kanciaste tylnosilnikowe sedany - Chevrolet Corvair, Renault i pierwsza Dacia itd. W dzisiejszych czasach samochody też są do siebie podobne ale jakoś nie mówi się, że ktoś komuś ukradł pomysł na vana, SUV-a czy hot hatcha.
@@Nowotarska24com nie, to było wg modeli przeciez maluch był przez 27 lat jednak moderznizowany po cichu i głęboko w trzewiach. Pierwsza zmiana wydechu, to zmiana małej puszki z dwu na trzykomorową, to lata 83-85 wraz z wprowadzeniem ekonomiczniejszej odmiany E,głowica typu E, czyli obnizenie spalania o ok. 12 procent i minimalnie hałasu. Druga zmiana,to rok 87, okolice prezentacji modelu BIS. 126p FL (ale tez STki) dostaje tłumik ze znacznie wiekszą (tzw.duzą) puszką, w teorii powininen byc odrobine cichszy jesli tylko był oryginalny. I te dwa wydechy były stosowane równolegle,wrecz przypadkowo i chaotycznie. III zmiana, to rok 94, czyli elegant, który dostaje zupełnie nowy tłumik z duzą puszką, z jednym wlotem do tłumika z dwóch cylindrów zamiast dwoma wlotami jak modele ST i FL, ten wydech to radykalne obnizenie hałasu z tyłu, eleganty sa wyraznie cichsze niz starsze modele. I ostatnia, IV zmiana, to rok 96,wraz z modelem ELX, az do konca produkcji 00roku, czyli włozenie do tłumika katalizatora, który jeszcze bardziej wyciszył malucha. Maluchy a Katalizatorem, to miód dla uszu,najcichsze maluchy w historii, pracują przepieknie, szczególnie z zewnatrz ledwo słychac cykanie , a włąsciwie prawie nie słychac tego charakterystycznego cykania kazdego cylindra.Silnik brzmi wyjatkowo miekko na zewnatrz, to zasługa własnie katalizatora. Niestety, wielu uzytkowników, do tych ostatnich maluchów,wraz ze zuzywaniem sie tłumika wkłądało najtansze jakie sie dało, nawet ze sytarych modeli FL, wiec spotkanie ostatniego malucha z oryginalnym KATem, nie jest oczywiste. Taka jest niestety cena za to, ze wszystkie czesci pasują bez problemu, i mozna wszystko mieszac. DO najnowszego malucha mozna zamontowac tłumik z najstarszego modelu z lat 70tych,niestety. A jakiemu procentowi włąscicieli zalezało na oryginale?......liczyła sie tylko cena.
Mielismy takiego Moskwicza (pomaranczowy mat) ale to byla bryka najfajniesze byly kanapy/siedzenia i boczki /obicia drzwi. Jezdzilo sie bardzo komfortowo.
@@pierrun1328 spróbuję namówić go na rozmowę na temat Kazachstanu i życia tam. Pokazywał mi już sporo zdjęć stamtąd. Dobrze byłoby utrwalić jakoś ten temat i uświadomić tych którzy nic o tym nie wiedzą.
Ooo to chyba jeden z fajniejszych kolorów. Może i najładniejszy ;) Kiedyś widziałem błękitnego ze zgniło zielonym wnętrzem i naprawdę wyglądało to cudownie!
Śliczne Malarki! W życiu nie widziałem takich ładnych kapsli na kołach Malucha. Taki korek z szyfrem mój dziadek miał w Tavrii. Doceniam takie starania o numery rejestracyjne. Pozdrawiam
Pawle rozmawiacie tu przez chwilę o radiu. Ja mam Safari 2 tego starszego typu z małymi gałkami z anteną niestety bez jej mocowania. Po pierwszym 126 w mojej rodzinie. Jeżeli któryś z chłopaków szuka i będzie miał z tego frajdę a Ty nagrasz film z montażu mogę odstąpić. Nie jestem pewny czy działa bo ostatnio grało na początku lat dziewięćdziesiątych.
Был бы я как Валерий,этнический поляк,тоже бы вернулся в Польшу и купил малуха.Для сада,поездок по грибы,на рыбалку и в сад то что надо.И никогда его б не бросил! Потому что он хороший!
Jeśli chodzi o 126p, '83, to powinien być emblemat przedni Polski Fiat na środku a tylne emblematy niżej obok tablicy rejestracyjnej. W tej postaci występowały dopiero w karoserii FL. Super auta, pozdrawiam...
Walery szacun przez jedynasie lat pobytu w Polsce zrobiles wiecej niz przecietny polski siusiumajtek mieszkajacy z rodzicami i ktoremu ledwo na piwo starcza.
@@Nowotarska24com Zaraz cisne do Polandi w piatek bede w Malborku na zamku ,nie ma cie Pawle czasem w Sopocie to bym sobie wlepe Moto Kroniki osobiscie odebral hehe Pozdro
@@rudix76 jest szansa że będę na weekeend. Ale... jutro wysyłam kolejna partię wlepek. Do Ciebie to pewnie miało iść w pierwszym lub drugim rzucie a skoro nadal nie doszło to widocznie coś zrąbałem. Wyślij proszę dziś adres na mój nr 502 664 901 to jutro wyślę na pewno. Sorry za zwłokę.
Fajnie zrobione i zadbane Maluchy, też niedawno dorwałem jednego i będę go ogarniał i upiększał, dlatego też pytanie w jaki sposób i czy to jakimś szablonem takie gałki można zrobić? Mam żywicę w domu ale takich rzeczy jeszcze nie robiłem :)
8:00 z tym uziemieniem(pasek antystatyczny) to słyszałem taką historię, że dużo ludzi nosiło kiedyś swetry, które się bardzo elektryzowały, a to miało za zadanie odprowadzać ten ładunek jak się wsiada do auta albo nalewa paliwo, żeby czasem iskra nie przeskoczyła i nie doszło do samozapłonu, a ile w tym prawdy jest to nie wiem.
Ja sobie sprawiłem na 40-tkę. Aktualnie jest robiony. Też rocznik 83. Jeszcze Maluszki są na rynku ale łatwiej o roczniki z lat `90. Te z `80 już się kończą.
@@Nowotarska24com a racja! bo to była Domagalskiego ale wiesz "dekomunizacja nazw ulic" z 2016r (socjaliści dekomunizują ulice - cudowne) ;) Nie mieszkam w Radomiu już ponad 20 lat więc trochę mi sie pomyliło :) Ale tak, Mówimy o tym samym miejscu. Pozdrawiam :)
Witam i mam pytanie 🙂 Proszę mi powiedzieć jaki tam jest rozmiar opon bo mam zamiar założyć felgi z E21 tak jak w jednym z wp egzemplarzy. Pozdrawiam serdecznie 😎👍
Babka miała 83 rocznik 650E zółty, chyba piasek pustyni się ten kolor nazywał, jako pierwsza właścicielka. Wiecie co z nim zrobiła??? Oddała w 2011 sąsiadowi za 100zł na części... A był w dobrym stanie, jeździł skręcał i hamował.
Ciekawe kołpaki w tym maluchu Camel. Nigdy na nich takich nie widziałem. Wystające dodatkowe chwyty powietrza mające spełniać tą samą rolę co kieszenie w Zaporożcu :-) Było tego ustrojstwa - pamiętam całe sklepy trudniące się sprzedażą części i prywaciarskich gadżetów TYLKO do malucha.
Maluchy trochę bezguście, ale bywało gorzej :) Te chwyty powietrza na wlotach powietrza(z boku), pogarszają przepływ , zmniejszając też chłodzenie silnika. Było to poddawane badaniom w latach 80-tych, na WAT.
@@Nowotarska24com Można polepszyć chłodzenie silnika w inny sposób. 1.Spasowanie połączenia kratki plastikowej z przegrodą nadwozia. Trzeba powiększyć otwór w blasze i uszczelnic. 2.Zaokrąglić krawędzie rury metalowej wchodzącej w przestrzeń pod tylną półką. (zniknie też charakterystyczny syk powietrza). Wszystko to było publikowane przez inż. Szczecińskiego z WAT w latach 80/90.
a ja zrobiłem własnie inaczej z zapłonem, co prawda mam bezrodzielaczowy,ale zamiast zakłądac cały z el;eganta, dokupiłem do mechanicznego elektroniczny moduł zapłonowy z Digitecha, i dzieki temu cały oryginalny ukłąd zapłonowy został na miejscu, moduł który drastycznie wyrównał i wzmocnił iskre do poziomu nawet wiekszego niz zapłon w elegantach, przerwa na swiecach ma byc 1mm, a moduł dyskretnie zamontowany w bocznym wlocie powietrza. Dzieki temu cały oryginalny ukłąd zapłnowy jest na miejscu,jedynie kondesator ma odłączony kabelek. TUtaj jednak juz zniweczono oryginał,szkoda, ale rozumiem własciciela ze nie chciał miec problemów z zapłonem, ale poszedł zbyt radykalną drogą niestety. Mój sposób jest o wiele bardziej stonowany, a tez drastycznie podniósł jakosc pracy i silnika i zapłon stał sie o wiele trwalszy.
@@Nowotarska24com ee, chyba o moim nie. mówiliscie o module z eleganta,a jak sie montuje moduł z eleganta, to trzeba wywalic cały analogowy zapłon z cewką i zamontowac z eleganta wszystko,moduł, czujnik na kole, specjalną cewke, stos kabli,no wszystko. A w moim rozwiazaniu, z modułem Digitech, który dzisaj by kosztował moze około 100-150 zł, cały oryginalny układ zapłonowy z aluminiową cewką na czele, zostaje na miejscu. Otwierasz u mnie tylną klape, i jesli nie jestes super szpecem od maluchów,albo nie zostałes wczesniej obeznany z tematem, widzisz oryginał jak z fabryki z 86roku. Ja to zrobiłem u siebie,bo sie na tym znam, a wiekszosc posiadaczy ,pasjonatów i fanów maluchów, nawet tych młodych,nie ma pojecia, ze mozna coz takiego zrobic i jak wielkie,gigantyczne zalety dla trwałosci silnika, łąncucha rozrzadu ma domontowanie porzadnego wzmacniacza iskry. Montaz zapłonu z eleganta po porstu gryzie jednak w oczy,takich jak ja, którzy mają o tym pojecie.
@@Nowotarska24com powiem wiecej. Wszystkie samochody na swiecie, do lat 70tych, a polskie czy demoludowe nawet do 90tych, miały klasyczny układ zapłonowy, czyli przerywacz, cewka,(np. dwubiegunowa) rozdzelacz,czasem jeszcze przewód oporowy.. Taki ukłąd zapłonowy jest jak arytmia serca u człowieka. Niby serce pracuje, ale iskry są bardzo nierówne,słabe na niskich obrotach, i tłoki,pierscienie,cylindry,wał, panewki,łancuch rozrzadu,wałek rozrzadu, wszystkie ruchome czesci silnika poddawane są olbrzymim siłom, wynikających włąsnie z nierównych wybuchów mieszanki w cylindrze z powodów róznych iskier. Dlatego włąsnie po wprowadzeniu elektronicznych zapłonów, trwałosc silników wzrosła o minimum 100 procent,a czesto o kilkaset procent. Dzisiaj, z powodu rosnacej wartosci starych samochodów, drogich remontów silników ,nieprzyjemnych,nerwowych, braku czesci oryginalnych i wysokich czesci robocizny, w interesie kazdego włąsciciela auta ze klasycznym układem zapłonowym, powinno byc dokłądnie jak u mnie, zamontowanie takiego jak ja mam, eletronicznego modułu czyli tzw. wzmacniacza iskry,który niemal likwiduje arytmię pracy silnika i drastycznie zwiekszza trwałosc silnika i wyrównuje jeego prace. A taki moduł nie usuwa oryginalnego zapłonu, a o to własnie chodzi, zeby wszystko oryginalne nadal działało w aucie, tylko jak najdłuzej i najwydajniej, czyz nie? Poiwem wrecz zdecydowanie, ze kazde z tysiecy aut klasycznych w POlsce powinno miec domontowany taki moduł jesli tylko da sie go zbudowac do konkretnego uskłądu zapłonowego. TRwałosc tych aut by wzrosła o wiele lat, nie wspominając o przyjemniejszej jezdzie, równiej pracujacym silnikiem, który został wyleczony z pozornie niewidocznej dla kierowcy arytmii pracy .
Zwariował ten Walery.Pół garaży na dzielni ludziom podnajął z przed nosa.A co do blach na samochodach,to Nasz bohater musi mieć dobre kontakty w Wydziale Komunikacji...no chyba że kwiatki i bombonierka,ewentualnie flaszka😜.Też miałem takie czerwone auto..89 rocznik,na czarnym,wąskim zderzaku...
@@daniello5810 eleganty miały najgorsze blachy, FLe były znacznie lepsze, teraz na warsztatcie remontujemy pozdwozie podłoge i trosze mechaniki Standarta z 85r, ale juz widac w nim wpływy z FLa, a mój jest z 86,wyremontowany w 2007 około
To już 20 lat od zakończenia produkcji a maluch miał niestety dosyć słabe blachy :-( Zostały głównie te garażowane, wyciągane przez emerytów w piątki żeby pojechać na rynek i czasami na działkę.
@@obywatelcane6775 chyba zajmę się elementem który stoi na wsi u mojej babci. Od nowości miał go brat babci a potem używał go wujek. Ostatnie lata służył bardziej jako maszyna rolnicza i to widać ;) Ale tragedii nie ma i w sumie fajnie wygląda ze słomą we wnętrzu ;)
Zbyt w szczególy 126 się nie wtrącam jak stacyjka ale i aut w oryginale nie mam ale dzięki za uwagę, za zderzaki zgadza się były inne :) zostały zmienione przeze mnie
@@Nowotarska24com dokładnie. Jak jechaliśmy przez Alpy to hamule się dymiły od polewania wodą że strumyka. Przełęcz Grossglockner. Lodowiec przy szosie. W lipcu 💪💪 Mój ojciec to był mega Kozak.
@@Nowotarska24com Do Niewiadów N126E. seryjnie są tam koła z malucha jak i opony. Na początku produkcji były to cytrynki potem już z nowym rozstawem. Przyczepka stanowi komplet do 125p z 74r
![In Maluch Across Africa #1 The first TROUBLES. Episode 1/10 [ Poland - Egypt ]](/img/n.gif)
Fsjny młody czlowìek z pasją do klasyków PRL, pozdrawiam serdecznie Wszystkich
Dziś zrobiliśmy kolejne video z Walerym. Wjedzie na kanał pewnie wieczorem.
Strasznie pozytywny gość z tego Walerego :)
Potwierdzam! Planujemy kolejne nagrania bo chłop jest otwarty przed kamerą i ma dużą wiedzę. Pozdro!
Valéry bardzo sympa , uwielbiam jak mowi o swoich starych zabawkach
Dziś nagraliśmy kolejne video z Walerym. Pewnie w nocy będzie na kanale.
Ja bardzo lubię malucha ja w Maluchu Kiedy byłem młodszy jako dziecko lubiałem w nim spać jeść to był mój drugi dom maluch mam wspaniałe chwile z maluchem. Serdecznie pozdrawiam życzę dużo dużo zdrowia.
Dzięki Karol! Myślę że sporo z nas tutaj ma podobne wspomnienia związane z Maluchami ;)
Doczekałem się wkońcu filmu z fiatem 126p maluch
Maluchów trochę w kolejce czeka ;) Teraz planuje wrócić do nagrywania.
17 Tysięcy wyświetleń i tyle samo powinno być lajków. Gratulacje dla Walerego za całokształt. Łapka w górę dla Pawła za świetne filmiki. Pozdrawiam serdecznie.
Dziękuję! Bardzo mi miło!
Właściciel tych samochodów po prostu czy tak dokładnie opisuje historię wiesz czym się je wszystko u mi wytłumaczyć jak tym samochodem się trzeba obchodzić jak o niego trzeba zadbać po prostu szacunek wielki do niego coś wspaniałego i serdecznie pozdrawiam kolegi życzę dużo dużo zdrowia jeszcze raz dużo dużo zdrowia.
Taaak, Walery to wchodząca encyklopedia ;) Pozdro Karol!
Jak wpadnę na rodzinne rewiry to Walerego odwiedzę 😀😉słodziaki.
Bardzo spoko chłop! Może do Twojego przyjazdu zdąży ściągnąć zakupionego niedawno Żuka Smutka :)
Walery to potentat! Pozdrowionka!
Noo! A w planach ma powiększenie kolekcji!
Jak właściciel potrzyma kolekcje jeszcze ze 40 lat to będzie milionerem😉tylko pozazdrościć.
No zobaczymy ;) Te auta już obecnie mają absurdalne moim zdaniem ceny ale kto wie.
Już się nie mogę doczekać jak swoim wyjadę na ulicę. Też rocznik 83.
Robisz od podstaw?
@@Nowotarska24com Fiacik stał przez 8 lat bez ruchu. Zabrałem go na lawecie. Należał do starszego Pana i ma tylko lekko ponad 20 tyś przebiegu. Silnik trzeba zregenerować. Powymieniać to co trzeba a przede wszystkim lakier musi być nowy. Środek w stanie prawie idealnym.
Witam wszystkich Motokroników😉
... po raz kolejny WALERY pokazał się z jak najlepszej strony 🤣😉
Ps.maluszki🤗 na prawdę zadbane 🤘..tylko za dużo pomodzone przez właściciela 😉 . Co oryginał to oryginał 🍻
POZDRO
Oryginał to oryginał, wiadomo. No ale ten starszy to wygląda bardzo ładnie. Jedynie ten bagażnik z dachu bym mu zdjął.
@@Nowotarska24com w rzeczy samej 👊 o to miałem na myśli 🍻
Chwała za prawde że to ulepszyć jest Walery szacun
😁
Filmy z Walerym jedne z najlepszych na kanale - długie, treściwe, dużo ciekawostek. Od razu widać, że właściciel zna się na motoryzacji a nie robi to tylko na zasadzie kupiłem stary samochód żeby wozić do ślubów, nic nie wiem o jego historii lub co gorsza powielam mity z neta o silniku od motopompy, kradzionym Moskwiczu czy Zaporożcu klonie NSU Prinz. Szacun. Czego trochę brakuje to strzelania selfików [jak np. z Krzychem] do miniaturki - to było jak wizytówka tego kanału :-)
P.S. Chętnych oczywiście zapraszam do dyskusji, na obronę przedstawionych tez:
1) Silniki Syreny i motopompy są podobne w ogólnym zarysie. Wiele części nie pasuje plug & play.
2) Fabryka Opla znajdowała się w amerykańskiej strefie okupacyjnej. Rosjanie otrzymali linię do produkcji w ramach reparacji wojennych a nie ukradli. Moskwicz nie był też do końca kopią 1:1 - był czterodrzwiowy a Opel 3d.
3) Zaporożec i NSU powstawały w tym samym czasie. Mechanicznie też się różnią. W latach 60 po prostu była moda na kanciaste tylnosilnikowe sedany - Chevrolet Corvair, Renault i pierwsza Dacia itd. W dzisiejszych czasach samochody też są do siebie podobne ale jakoś nie mówi się, że ktoś komuś ukradł pomysł na vana, SUV-a czy hot hatcha.
Cieszę się ze utrwaliliśmy Walerego. W sobotę kręcimy z nim kolejne video.
Hahahaha, Gurbiel w Krakowie mieszka i ostatnio ciężko się umówić ;)
Wielki szacun dla Walerego
Taaak! Chłop ma łeb na karku i poświęca się pasji. Pojawi się na kanale już w sobotę ;)
Ładna kolekcja 👍
Nooo I fajnie że stoją wszystkie obok siebie
Walery ! Szacun za utrzymanie tych bolidów!!!
Dokupił chłop kolejne już ;)
Nawet rozsusznik i dźwięk silnika po odpaleniu jest inny u każdego malucha
Ten nowszy ma zamontowany cichy wydech ;)
@@Nowotarska24com były nie dwa a 4 etapy wyciszania wydechu w maluchu, a nawet nie wiem czy nie 5 ale o 4 wiem na pewno, oczywiscie w ramach fabryki
@@tombouu a montowali je według jakichś zasad? Czy jak komu pasowało? ;)
@@Nowotarska24com nie, to było wg modeli przeciez maluch był przez 27 lat jednak moderznizowany po cichu i głęboko w trzewiach.
Pierwsza zmiana wydechu, to zmiana małej puszki z dwu na trzykomorową, to lata 83-85 wraz z wprowadzeniem ekonomiczniejszej odmiany E,głowica typu E, czyli obnizenie spalania o ok. 12 procent i minimalnie hałasu.
Druga zmiana,to rok 87, okolice prezentacji modelu BIS. 126p FL (ale tez STki) dostaje tłumik ze znacznie wiekszą (tzw.duzą) puszką, w teorii powininen byc odrobine cichszy jesli tylko był oryginalny. I te dwa wydechy były stosowane równolegle,wrecz przypadkowo i chaotycznie.
III zmiana, to rok 94, czyli elegant, który dostaje zupełnie nowy tłumik z duzą puszką, z jednym wlotem do tłumika z dwóch cylindrów zamiast dwoma wlotami jak modele ST i FL, ten wydech to radykalne obnizenie hałasu z tyłu, eleganty sa wyraznie cichsze niz starsze modele.
I ostatnia, IV zmiana, to rok 96,wraz z modelem ELX, az do konca produkcji 00roku, czyli włozenie do tłumika katalizatora, który jeszcze bardziej wyciszył malucha. Maluchy a Katalizatorem, to miód dla uszu,najcichsze maluchy w historii, pracują przepieknie, szczególnie z zewnatrz ledwo słychac cykanie , a włąsciwie prawie nie słychac tego charakterystycznego cykania kazdego cylindra.Silnik brzmi wyjatkowo miekko na zewnatrz, to zasługa własnie katalizatora. Niestety, wielu uzytkowników, do tych ostatnich maluchów,wraz ze zuzywaniem sie tłumika wkłądało najtansze jakie sie dało, nawet ze sytarych modeli FL, wiec spotkanie ostatniego malucha z oryginalnym KATem, nie jest oczywiste. Taka jest niestety cena za to, ze wszystkie czesci pasują bez problemu, i mozna wszystko mieszac. DO najnowszego malucha mozna zamontowac tłumik z najstarszego modelu z lat 70tych,niestety. A jakiemu procentowi włąscicieli zalezało na oryginale?......liczyła sie tylko cena.
@@tombouu ale wykład! Dzięki i szacun!
Mielismy takiego Moskwicza (pomaranczowy mat) ale to byla bryka najfajniesze byly kanapy/siedzenia i boczki /obicia drzwi. Jezdzilo sie bardzo komfortowo.
Taaak dosc komfortowy jest
Dla mnie Bomba! Normalnie kopara mi opadła - Walery rządzi:-)))
Nooo to jest chłop z pasją. Niedługo pojawi się znowu bo dokupił trochę nowych gratów
@@Nowotarska24com Niesamowity Gość! Zna się Facet na motoryzacji i ma łeb niewątpliwie:-))) Szacun!
@@pierrun1328 spróbuję namówić go na rozmowę na temat Kazachstanu i życia tam. Pokazywał mi już sporo zdjęć stamtąd. Dobrze byłoby utrwalić jakoś ten temat i uświadomić tych którzy nic o tym nie wiedzą.
@@Nowotarska24com Super pomysł! Mam Kumpla z Kazachastanu - Rosjanina Vitaliya - zajebisty Gość! Dużo mi opowiadał, a pochodzi z miasta Ałmakoła (?).
Przez ten kanał poznałem też innego Polaka z Kazachstanu który niedługo osiedli się w Polsce. Pewnie się ujawni tu niedługo.
Молодец Валерий! Настоящий фанат автомобилей!
Exactly ;)
Miałem 600tke kolor błękitny na włoskich częściach dobrze go wspominam 👍
Ooo to chyba jeden z fajniejszych kolorów. Może i najładniejszy ;) Kiedyś widziałem błękitnego ze zgniło zielonym wnętrzem i naprawdę wyglądało to cudownie!
W pracy jestem ale ten film jest ważniejszy. Zapomniany dźwięk maluszka. Aż miło posłuchać👍.
Taki sobie ten film. Chętnie bym nagrał kiedyś oddzielne z każdym. Nagrywaliśmy je na koniec tego samego dnia co Wolge i Moskwicza.
@@Nowotarska24com fajny nie za długi!
@@Nowotarska24com film ciekawy. Nie pasują dekle od łady. Ale to kwestia gustu.
@@marekkorona7343 te dekle bardzo ładnie siadły, mój zdaniem. No ale tak jak piszesz-każdy ma swój gust.
Za studenta bawiłem się w Trabanty. Szkoda że wtedy się nie znaliśmy 😁😁
Hahah ;) Kurrde Trabanta chyba na tym kanale nie było...
A nieeee, był! Nagrany jakieś 4 lata temu w Gdańsku.
@@Nowotarska24com daj linka 😉
Lufciki robiły robotę!
Taaak, wyglądały cudnie i ogarniały sporo wiatru do wnętrza
Śliczne Malarki! W życiu nie widziałem takich ładnych kapsli na kołach Malucha. Taki korek z szyfrem mój dziadek miał w Tavrii. Doceniam takie starania o numery rejestracyjne. Pozdrawiam
Ooo właśnie! Zastanawiałem się gdzie ja taki korek już widziałem... ;) A Tavrie to wyginely całkiem.
@@Nowotarska24com No... Wyginęły... U dziadka był szyfr 8, 11. Kurde jak pamiętam...
Pawle rozmawiacie tu przez chwilę o radiu. Ja mam Safari 2 tego starszego typu z małymi gałkami z anteną niestety bez jej mocowania. Po pierwszym 126 w mojej rodzinie. Jeżeli któryś z chłopaków szuka i będzie miał z tego frajdę a Ty nagrasz film z montażu mogę odstąpić. Nie jestem pewny czy działa bo ostatnio grało na początku lat dziewięćdziesiątych.
@@qbal3699 mam pomysł. Wezmę to radio do teścia a on je naprawi. Może je sprezentujemy Waleremu z jakąś dedykacją? Mam nadzieję że nie czyta ;)
@@Nowotarska24com Dla mnie bomba.
On był czerwony, pod prawie każdą podsufitką z tego rocznika i starsze też miały żółte bo taki był podkład. Pozdrawiam :)
Ooo! Cenne info. Pozdro!
Был бы я как Валерий,этнический поляк,тоже бы вернулся в Польшу и купил малуха.Для сада,поездок по грибы,на рыбалку и в сад то что надо.И никогда его б не бросил! Потому что он хороший!
А у меня Ока.Валерий знает.Для сада самый раз
Jeśli chodzi o 126p, '83, to powinien być emblemat przedni Polski Fiat na środku a tylne emblematy niżej obok tablicy rejestracyjnej. W tej postaci występowały dopiero w karoserii FL. Super auta, pozdrawiam...
Taaak, tutaj właściciel robił po swojemu
@@Nowotarska24com Dzięki, super filmiki, zaproszę kolegę pokazać moje graty. Syrena 105L, 2 Duże Fiaty, 2 126el, MZ ETZ 150 i inne...
@@franciszekdolas5345 to ja dziękuję. Skąd piszesz?
@@Nowotarska24com Sierpc, jakiś czas temu rozmawialiśmy na temat nagrania tematu o Syrenie 105L.
@@franciszekdolas5345 faktycznie. Znajdziesz czas w najbliższy czwartek?
Walery szacun przez jedynasie lat pobytu w Polsce zrobiles wiecej niz przecietny polski siusiumajtek mieszkajacy z rodzicami i ktoremu ledwo na piwo starcza.
True.
@@Nowotarska24com Zaraz cisne do Polandi w piatek bede w Malborku na zamku ,nie ma cie Pawle czasem w Sopocie to bym sobie wlepe Moto Kroniki osobiscie odebral hehe Pozdro
@@rudix76 jest szansa że będę na weekeend. Ale... jutro wysyłam kolejna partię wlepek. Do Ciebie to pewnie miało iść w pierwszym lub drugim rzucie a skoro nadal nie doszło to widocznie coś zrąbałem. Wyślij proszę dziś adres na mój nr 502 664 901 to jutro wyślę na pewno. Sorry za zwłokę.
@@Nowotarska24com Smieje sie nie dam rady do sopotu z malborka lece na wschod do tesciow ale bylo by juz blizej dobra startuje na tunel nara
@@rudix76 daj pan adres - 502 664 901. Wyśle jutro.
Maluszki zrobione nie do końca w moim stylu ale tak czy siak duży szacunek za włożoną pracę.
Mam w Pl bordowego ale po małym dzwonie przez mame śp,myślałem na Brooklyn sprowadzić ale jest ich jak mustangów w Pl.
Co Ty gadasz??? Nasciągali tyle?
@@Nowotarska24com jeszcze kilka 125 na maspeth widziałem,z radio rampa mają tych kaszlaków kilka,ale w cenach jak za porsche sobie cebulaki cenią.
@@petersmithnyc2978 w Brooklynie? 👀
Ja w maluchu taki korek na szyfr , i działa , żeby zmienić hasło to trzeba go od tyłu rozebrać u ustawić
A ten korek to w ogóle dedykowany do Malucha jest?
@@Nowotarska24com podłączam się do pytania
Oryginalnie nie , ale pasuje
Mój ojciec założył dlatego bo miał taki bez klucza jak na początku, a ja bo poprzedni właściciel rozwalił zamek, i tym sposobem mam dwa :D
@@patryk_gra wygląda super! A wiadomo z czego to pochodzi?
1:12 - Ale przyjemny dźwięk.
Ciekawe czy dla wszystkich? ;₩
My mieliśmy 1980. Nie dotarty prosto z polmozbytu pojechał w Europe 💪😁
Łooo a dokąd??
@@Nowotarska24com Jugosławia i s powrotem. Przez Alpy!!!!
@@KS-kb4zt ale czad!!!
Jestem graciarzem, ślepy jakich wiele
Tego to nie skumałem.. ;)
Fajnie zrobione i zadbane Maluchy, też niedawno dorwałem jednego i będę go ogarniał i upiększał, dlatego też pytanie w jaki sposób i czy to jakimś szablonem takie gałki można zrobić? Mam żywicę w domu ale takich rzeczy jeszcze nie robiłem :)
A to juz musialby sie Walery wypowiedzieć
8:00 z tym uziemieniem(pasek antystatyczny) to słyszałem taką historię, że dużo ludzi nosiło kiedyś swetry, które się bardzo elektryzowały, a to miało za zadanie odprowadzać ten ładunek jak się wsiada do auta albo nalewa paliwo, żeby czasem iskra nie przeskoczyła i nie doszło do samozapłonu, a ile w tym prawdy jest to nie wiem.
No wydaje sie to sensowne. Dzięki za komentarz.
Mam nadzieję, że sobie za jakiś czas sprawię jakiegoś Malczana na weekend ;)
Trzymam kciuki żeby jak najszybciej się udało!
Ja sobie sprawiłem na 40-tkę. Aktualnie jest robiony. Też rocznik 83. Jeszcze Maluszki są na rynku ale łatwiej o roczniki z lat `90. Te z `80 już się kończą.
@@Miko80 to trzymam kciuki za szybki finał
Ej to przy Domagalskiego jest? Tam za stacją LPG na skrzyżowaniu z ul. Kolejową? :D mieszkałem tam przez ponad 10 lat :D
Pozdro!
Najbliżej to chyba jest Mazowieckiego. Stacja benzynowa tam jest - widać ją na filmie.
@@Nowotarska24com a racja! bo to była Domagalskiego ale wiesz "dekomunizacja nazw ulic" z 2016r (socjaliści dekomunizują ulice - cudowne) ;) Nie mieszkam w Radomiu już ponad 20 lat więc trochę mi sie pomyliło :)
Ale tak, Mówimy o tym samym miejscu.
Pozdrawiam :)
oglądam
Dawno Cię nie było Oskar! Co dobrego słychać?
Witam i mam pytanie 🙂 Proszę mi powiedzieć jaki tam jest rozmiar opon bo mam zamiar założyć felgi z E21 tak jak w jednym z wp egzemplarzy. Pozdrawiam serdecznie 😎👍
Mam nadzieję że Walery przeczyta i odpowie ;)
Przepiekny maluch
Przypomina Mi sie dzieczinstwo w polsce
Fajne czasy
Wielu rodzinom służyły Maluchy w Polsce i pewnie stąd taki sentyment i ceny ;) Skąd piszesz?
Ale czad. Walery, te wszystkie garaze sa Twoje i jeszcze sa tam jakies niespodzianki? :)
Walery tu czyta i pewnie odpowie niedługo
Dobra dobra A reszta garaży ??😉
A co do gałki da radę? rozweseliła by wnętrze żuka 😁
Heheh ;) Reszta już nie jego. A gałek ma chyba w nadmiarze więc pisz śmiało i pewnie się dogadacie.
Babka miała 83 rocznik 650E zółty, chyba piasek pustyni się ten kolor nazywał, jako pierwsza właścicielka. Wiecie co z nim zrobiła??? Oddała w 2011 sąsiadowi za 100zł na części... A był w dobrym stanie, jeździł skręcał i hamował.
Ehh... Takie to czasy były. Znam takich przypadków sporo. Nawet u mnie w rodzinie ;)
👌👍
😎
Jak ty tam wlozł do tej sardyny?,cały kaszlak jak maska mojego cali eldo.
Taki maluch to by fajnie wyglądał jako przyczepka do Caddiego ;)
Widziałem Paweł takie przerobki :P
@@waleryclassiccars6136 ja też ;) Wreszcie coś tu napisałeś panie a chwalą Cię tu mocno wszyscy! Zauważyłeś?
Chciał bym się przejechać po okolicy Radomia maluchem z Walerym
Aaa to już z Walerym trza załatwiać
z tyłu działa aerodynamika slotów z samolotów jeżeli są nakładki
Ktoś pisał w komentarzu że badania jakieś były robione i podobno te nakładki tylko ograniczają przepływ powietrza.
Ciekawe kołpaki w tym maluchu Camel. Nigdy na nich takich nie widziałem. Wystające dodatkowe chwyty powietrza mające spełniać tą samą rolę co kieszenie w Zaporożcu :-) Było tego ustrojstwa - pamiętam całe sklepy trudniące się sprzedażą części i prywaciarskich gadżetów TYLKO do malucha.
Te kołpaki są z Łady a pierścienie z Mini ;)
Ale trzeba przyznać że dobrze to wygląda
Bardzo ładne zadbane dwa fiaty bardzo mi się podobają jak bym miał prawo jazdy kat b to chciał bym mieć jako daily car tego z naklejką camel
👏👏👏
Maluchy trochę bezguście,
ale bywało gorzej :)
Te chwyty powietrza na wlotach powietrza(z boku),
pogarszają przepływ , zmniejszając też chłodzenie silnika.
Było to poddawane badaniom
w latach 80-tych, na WAT.
No wiesz, każdemu podoba się coś innego. Jak widać. Dzięki za cenne info ws tych chwytów powietrza.
@@Nowotarska24com Można polepszyć chłodzenie silnika w inny sposób.
1.Spasowanie połączenia kratki plastikowej z przegrodą nadwozia. Trzeba powiększyć otwór w blasze i uszczelnic.
2.Zaokrąglić krawędzie rury metalowej wchodzącej w przestrzeń pod tylną półką.
(zniknie też charakterystyczny syk powietrza).
Wszystko to było publikowane przez inż. Szczecińskiego z WAT w latach 80/90.
a ja zrobiłem własnie inaczej z zapłonem, co prawda mam bezrodzielaczowy,ale zamiast zakłądac cały z el;eganta, dokupiłem do mechanicznego elektroniczny moduł zapłonowy z Digitecha, i dzieki temu cały oryginalny ukłąd zapłonowy został na miejscu, moduł który drastycznie wyrównał i wzmocnił iskre do poziomu nawet wiekszego niz zapłon w elegantach, przerwa na swiecach ma byc 1mm, a moduł dyskretnie zamontowany w bocznym wlocie powietrza. Dzieki temu cały oryginalny ukłąd zapłnowy jest na miejscu,jedynie kondesator ma odłączony kabelek. TUtaj jednak juz zniweczono oryginał,szkoda, ale rozumiem własciciela ze nie chciał miec problemów z zapłonem, ale poszedł zbyt radykalną drogą niestety. Mój sposób jest o wiele bardziej stonowany, a tez drastycznie podniósł jakosc pracy i silnika i zapłon stał sie o wiele trwalszy.
Zdaje się że wspominaliśmy o Twoim rozwiązaniu w filmie? Dzięki za komentarz. Pozdro!
@@Nowotarska24com ee, chyba o moim nie. mówiliscie o module z eleganta,a jak sie montuje moduł z eleganta, to trzeba wywalic cały analogowy zapłon z cewką i zamontowac z eleganta wszystko,moduł, czujnik na kole, specjalną cewke, stos kabli,no wszystko. A w moim rozwiazaniu, z modułem Digitech, który dzisaj by kosztował moze około 100-150 zł, cały oryginalny układ zapłonowy z aluminiową cewką na czele, zostaje na miejscu. Otwierasz u mnie tylną klape, i jesli nie jestes super szpecem od maluchów,albo nie zostałes wczesniej obeznany z tematem, widzisz oryginał jak z fabryki z 86roku. Ja to zrobiłem u siebie,bo sie na tym znam, a wiekszosc posiadaczy ,pasjonatów i fanów maluchów, nawet tych młodych,nie ma pojecia, ze mozna coz takiego zrobic i jak wielkie,gigantyczne zalety dla trwałosci silnika, łąncucha rozrzadu ma domontowanie porzadnego wzmacniacza iskry. Montaz zapłonu z eleganta po porstu gryzie jednak w oczy,takich jak ja, którzy mają o tym pojecie.
@@tombouu okej, to sorry. Tak czy siak napisałeś cenny komentarz - ktoś może skorzystać. Dzięki!
@@Nowotarska24com powiem wiecej. Wszystkie samochody na swiecie, do lat 70tych, a polskie czy demoludowe nawet do 90tych, miały klasyczny układ zapłonowy, czyli przerywacz, cewka,(np. dwubiegunowa) rozdzelacz,czasem jeszcze przewód oporowy.. Taki ukłąd zapłonowy jest jak arytmia serca u człowieka. Niby serce pracuje, ale iskry są bardzo nierówne,słabe na niskich obrotach, i tłoki,pierscienie,cylindry,wał, panewki,łancuch rozrzadu,wałek rozrzadu, wszystkie ruchome czesci silnika poddawane są olbrzymim siłom, wynikających włąsnie z nierównych wybuchów mieszanki w cylindrze z powodów róznych iskier. Dlatego włąsnie po wprowadzeniu elektronicznych zapłonów, trwałosc silników wzrosła o minimum 100 procent,a czesto o kilkaset procent. Dzisiaj, z powodu rosnacej wartosci starych samochodów, drogich remontów silników ,nieprzyjemnych,nerwowych, braku czesci oryginalnych i wysokich czesci robocizny, w interesie kazdego włąsciciela auta ze klasycznym układem zapłonowym, powinno byc dokłądnie jak u mnie, zamontowanie takiego jak ja mam, eletronicznego modułu czyli tzw. wzmacniacza iskry,który niemal likwiduje arytmię pracy silnika i drastycznie zwiekszza trwałosc silnika i wyrównuje jeego prace. A taki moduł nie usuwa oryginalnego zapłonu, a o to własnie chodzi, zeby wszystko oryginalne nadal działało w aucie, tylko jak najdłuzej i najwydajniej, czyz nie? Poiwem wrecz zdecydowanie, ze kazde z tysiecy aut klasycznych w POlsce powinno miec domontowany taki moduł jesli tylko da sie go zbudowac do konkretnego uskłądu zapłonowego. TRwałosc tych aut by wzrosła o wiele lat, nie wspominając o przyjemniejszej jezdzie, równiej pracujacym silnikiem, który został wyleczony z pozornie niewidocznej dla kierowcy arytmii pracy .
Radio Safari musi być!!!
Te z tak uważam!
A się nad tym malcem 126AP zastanawiałem swego czasu.
Kupiłeś innego?
@@Nowotarska24com z przyczyn rodzinnych niestety nie😭😭😭
@@stefanbatory1294 to trzymam kciuki żeby się udało jak najszybciej!
Zwariował ten Walery.Pół garaży na dzielni ludziom podnajął z przed nosa.A co do blach na samochodach,to Nasz bohater musi mieć dobre kontakty w Wydziale Komunikacji...no chyba że kwiatki i bombonierka,ewentualnie flaszka😜.Też miałem takie czerwone auto..89 rocznik,na czarnym,wąskim zderzaku...
Jedna z tych blach podobno dostał przypadkiem :) A zauważyłeś że na Moskwiczu też ma 407?
@@Nowotarska24com oczywiście,stąd ciężko uwierzyć w przypadki😇
Korek wlewu paliwa jest "Made in Tavria".
No właśnie! Już tu ktoś wspomniał o Tavrii w komentarzu i od razu mi się zgadzało. Wiedziałem że gdzieś już taki widziałem! Dzięki!
Super !!!! A czy teraz w Polsce na ulicach jeżdżą maluchy? Można ich spotkać?
Jeszcze tak ale rzadko. No i głównie nowsze roczniki.
W zasadzie to tylko eleganty i to dość rzadko.
@@daniello5810 eleganty miały najgorsze blachy, FLe były znacznie lepsze, teraz na warsztatcie remontujemy pozdwozie podłoge i trosze mechaniki Standarta z 85r, ale juz widac w nim wpływy z FLa, a mój jest z 86,wyremontowany w 2007 około
To już 20 lat od zakończenia produkcji a maluch miał niestety dosyć słabe blachy :-( Zostały głównie te garażowane, wyciągane przez emerytów w piątki żeby pojechać na rynek i czasami na działkę.
@@obywatelcane6775 chyba zajmę się elementem który stoi na wsi u mojej babci. Od nowości miał go brat babci a potem używał go wujek. Ostatnie lata służył bardziej jako maszyna rolnicza i to widać ;) Ale tragedii nie ma i w sumie fajnie wygląda ze słomą we wnętrzu ;)
Panie Walery nie za dużo tych pojazdów :D ?
Za mało bym powiedział ^^ ale no niestety brak miejsca na inne :/
Zdecydowanie za mało 😀 życzę powiększenia kolekcji Walery! Pozdrawiam
Walery, kilka garaży jeszcze stoi obok ;)
Pierwszy 😁
You win, sir ;)
Walery to taki Janusz tuningu. Rok 82 a stacyjka z 79 i zderzaki w 82 tez miał inne no ale jego bania
Zbyt w szczególy 126 się nie wtrącam jak stacyjka ale i aut w oryginale nie mam ale dzięki za uwagę, za zderzaki zgadza się były inne :) zostały zmienione przeze mnie
każdemu podoba się coś innego ;)
To nie oryginalny tylko po co mieli malować pod.
Nie skumałem...?
@@Nowotarska24com myślę że ten kolor to podkład. Po co mieli malować skoro tak pójdzie tam podsufitka
@@KS-kb4zt aaaa no możliwe
Niewiadówke mieliśmy ale bagażową 😁
I x nią do Jugosławii?
@@Nowotarska24com dokładnie. Jak jechaliśmy przez Alpy to hamule się dymiły od polewania wodą że strumyka. Przełęcz Grossglockner. Lodowiec przy szosie. W lipcu 💪💪 Mój ojciec to był mega Kozak.
@@Nowotarska24com i oczywiście ile fabryka dała non topes do odcięcia.
@@KS-kb4zt silnik by nie wytrzymał,bez szans
@@tombouu na prostej oczywiście bo w Alpach powolutku
Zderzak tylny chyba zmieniony
Z tylu jest stary a z przodu nowy
@@Nowotarska24com ok ale mocowanie jakoś mi nie pasuje..... Minęło 30 lat ale coś inaczej chyba to wyglądało....
@@KS-kb4zt aaa to może się tu sam Walery wypowie. Zaraz go mobilizuje ;)
Te maluchy wygladaja jak z fabryki.Jam mam z lat 90 tych i stoi od zawsze pod chmurka,lakier orginalny z poprawkami amatorsko .
A Twój jeździ? Skąd piszesz?
2014 ostatnie D 124, (KARTOFLAKI) polowałem 3 miesiące w końcu dostałem na forum rezerwy.pl
A zdradzisz pan do czego ich szukałeś? ;)
@@Nowotarska24com Do Niewiadów N126E. seryjnie są tam koła z malucha jak i opony. Na początku produkcji były to cytrynki potem już z nowym rozstawem. Przyczepka stanowi komplet do 125p z 74r
@@gameshotstudio8723 ooo! Miałem '74 limonkowegp kiedyś. Jaki masz kolor? Skąd piszesz?
@@Nowotarska24com Z Katowic. ua-cam.com/video/UCjpHW329CE/v-deo.html
@@gameshotstudio8723 aaa to już kojarzę... ;)
Felgi z bmw e21
Taaak
Chyba ciocia w wydziale komunikacji pracuje bo blachy na zamówienie to to nie są XD
A te z Moskwicza widziałeś? ;)
@@Nowotarska24com właśnie o nich mówię i o tych z dwóch fiatów XD pozdro
@@sakul899 Walery odkupił teraz Żuka - ciekawe co dla niego upoluje ;)
@@Nowotarska24com czy żuk Walerego to 1 seria?
E tam przypadek ;)
O esu... znowu malczany na tym jutubiu. A kiedy jakaś francuszczyzna?
Jak tylko się umówimy w Gdańsku 😁
@@Nowotarska24com W gdańsku to ty z kolei same pomylonezy filmujesz
@@twingnol no ostatnio ;) Ale chętnie pomacam Twingusia ;) Niewykluczone że będę w ten weekend.
Malczusie fajne sąąą
@@daniello5810 pewnie! Ale zdecydowanie bardziej siadł mi ten starszy. Tskiego jak ten nowszy miała moja mama kiedyś :)