Egyszer lehetne egy olyan amikor Papo elmondja a tapasztalatait kulfoldi hasznaltauto vasarlas teren. Mikre kell figyelni,merrol erdemesebb behozni autot.Talan licit/hasznaltautos kulfoldi oldalakat is lehetne emliteni.Mar ha ezek nem tul nagy titkok:) Kovetkezore IS200!!!
Senki nem fogja elmondani neked a tutit,egyébként Hollandia,Skandináv országok,Németország pl Hamburg és környéke,Olaszország ,a lényeg kibaszott messze,ahol jólét uralkodik.Azt kéne már megérteni mindenkinek,hogy kint is ugyanannyíért adják el a jó autókat,és egy Német sem azért vesz autót hogy 10 évesen 120 ezer km-el eladja a csóró keletieknek olcsón.A Licit oldalakkal lehet bohóckodni,de úgy érdemes,ha van egy kis gubád,olyan 20-50 milka már megteszi.Magánszemélyként nem tudom mennyire fognak foglalkozni veled,mert már a regisztrációnál kérik a céged adószámát.
Nekem június 16 óta ilyen autóm van... Első kocsi, egyszerűen imádom. Próbáltam valami racionális döntést hozni,mert nagyon sokat járkálok, és leginkább Pesten belül... Nagyon takarékosnak érzem, mert én ahhoz képest, hogy nem tudom pontosan mire kell figyelni is 5 liter a fogyasztásom, ahhoz képest meg egy nagy, és fürge autó. Árut szállítok vele sokszor, de soha nem hagyott cserben. Vezetési élményben is hozza nekem azt, amit szerettem volna, hiába riogatott engem mindenki az automata váltóval... Szerintem aki ilyen autóban gondolkodik nyugodtan haladjon tovább ebbe az irányba, mert minden elfogulatlanság nélkül is nagyon jó döntést sikerült hoznom. 😊
Az automata váltót csak az fikázza akinek soha nem volt még olyan autója amiben az volt. A világ egyik legnagyobb találmánya. Mellékesen nekem is egy ugyanilyen autóm van 4 éve ami most lesz pont 8 éves és igaz hogy csak 100 ezer km van benne de egyszerűen zseniális autónak tartom. Mikor átültem az előző autóbol ebbe (ami mellékesen egy 2000-es kiadású 1,3-as Yaris volt és a maga nemében az is egy baromi jó autó volt) akkor az olyan volt mintha egy teljesen más dimenzióba kerültem volna.
@@tamaspal3512 Szia.Két kérdésem lenne.Mennyi benyát tudsz beletankolni akkor amikor az óra szerint mindjárt kifogysz?Mi lehet az oka hogy 30 liternél mindig lekattan nekem?A másik hogy tudtál e szerezni(ha egyáltalán kerestél) ehhez az autóhoz gumiszőnyeget?Ez a típus mintha nem is létezne a gumiszőnyeg gyártóknak...:(
@@21szazalek Én nagyjából 600 km megtétele után szoktam tankolni amikor még kb. 60-70 km megtehető utat mutat a komputer. Nekem általában 31-32 liternél szokott lekattanni de nagyjából 34-35 liter szokott belemenni fullra tankolva. Gumiszőnyeget soha nem is kerestem az autóba mivel én a szövetszőnyeg híve vagyok, ilyet meg a 15. kerületben a Késmárk utcában gyártottak nekem, sőt a csomagtérbe is ilyen anyagból csináltattam sötétszínű szőnyeget kék szegéllyel Honda felirattal.
Jó teszt, köszönjük! Kiegészítés: - van mankókerekes és defektjavítós változat. Ez pl az utóbbi. - vásárlás után - az említett dolgokon kívül - softwarefrissítésre is érdemes elvinni.
5 років тому+7
2 éve használunk egy holland 2012-est, eddig korrekt! Ha céges flottás autó volt, érdemes megnézni, nem maradt benne műszerfal alatt balra a biztosíték dobozban a GPS távfelügyelet, mert nekem hosszú ideje szívta a kis akksit, mire rájöttünk, hogy az állandó fogyasztóként terheli a hálózatot. Kikerült, most frankó! A gyári Bluetooth -telefon kihangosító nagyon tisztán szólt, DE egy telefon beújításnál már valahogy a telefon nem ismerte fel az autót, kb ennyi a bánat. Városi dugó felviszi a fogyasztást, de egy külvárosi/vidéki 70/90/110-ezést imádja és hálálja a fogyasztással! (Ezt már azoknak írom, aki ilyenben gondolkozik!) JA, a Forma-1 váltó :) azért használható, ha kell egy kis plusz dinamizmus, illetve enyhe motorfék (visszatöltő) hatása is van. A D alatt van S sportosabb előválasztó fokozat is, itt egy picit dinamikusabb a gyorsítás. Hajrá!
11:49 szakadok 😂😂😂 páromnak volt egy polo-ja valamilyen csoda lopásgátlóval de 10-ből 6x nem találtam a rejtett gombot a lábtér burkolatánál. Hasonló hangokat tudott produkálni...😂
Nekem ennek a "sport testvére" van meg, egy 2012-es Honda CR-Z m van. igaz az nem megy csak elektromosan, de a fogyasztása szintén parádés az 1,5 ös motorhoz és 125 lóhoz képest, és ugyanilyen patent és precíz a működése, amellett hogy nagy élmény vezetni, kézi váltós és gyönyörű futurisztikus kívül belül. Gratulálok az autóhoz :)
Szuper , nekem tetszik ez az autó ! :) Én is hibriddel járok , nem véletlenül ..és readásúl külföldről járok vele haza és sokkal jobb mint az előző 1.9pdtdi volt... :) Jók voltatok !
Legjobbkor jott ez a teszt!!!!!!!!!!!Koszi Pistank ✌👍Es Bencenk!!!!!!200E km????A britteknel ez meg uj auto!!!!Jol valasztottal rengeteg taxis ismerosom nyomja ezzel a taligaval!Es hat problemak nem nagyon akadtak eddig a kb 540e km alatt!!!!!!
Üdv! A szélvédő lapát csavar hiányzó kupakban tudnék segíteni: 3D nyomtatóval tudok csinálni neked egyet. Kellene a az anyacsavar mérete (laptávolság és magasság). Ha elküldöd, nyomtatok neked szívesen. Én éppen hasonlóan jártam, mint ahogy elhangzott: Előző autóm Prius 2 volt, imádtam, majd a feleségem "elbitorolta" :) Ekkor én is nézegetni kezdtem a Prius 3-at, de nem jött be és dráa is volt. Aztán így jött a képbe az Insight, majdnem vettem is egyet.. Aztán végül mégsem, mert a prius 2-höz képest kisebbnek találtam, és nehezebb is, állítólag többet is fogyaszt egy picivel, stb. Tavaly azonban mégis egy prius 3 plug-in-t vásároltunk - mostanában már megfizethetőbb az ára - de én nem vagyok kibékülve a 3-as prius belső terével. Akinek volt 2-es priusa, az szerintem tudja mire gondolok... Amit sajnálok viszont, hogy a Honda nem vitte tovább az Insight vonalat, mert jó irányba indultak el vele, csak kellett volna kijönniük az Insight 2-vel, fejleszteni rajta, plug-in változattal, stb... Sajnos elég kis darabszámban keltek el anno az Insight-ok (köszönhetően főként a Priusok térhódításának), így a Honda felhagyott a gyártásával és fejlesztésével - kár érte! üdv,F
Pista pár hónappal ezelőtt volt egy kis vitánk kommentekben az egyik totalcar poszt alatt. Én azt találtam mondani hogy a Vw meg úgy általában az európai gyártók szart gyártanak az utóbbi években, míg a Honda és a Toyota mai napig is eléggé megbízható cuccokat árul. Te azt mondtad erre hogy támasszam alá az állításom. Ennél jobb alátámasztás nem is kell
5 років тому+22
A Volkswagen volumenéhez képest Európában a Honda sehol sincs. Sem típuskínálatban, sem eladásokban. A "szart gyárt" pedig értelmezhetetlen újautók tükrében, melyeket tesztelünk. Amíg garanciális, addig nincs vele bajod, utána ha eladod pedig majd érdekli azt, aki megveszi. Btw. nem szabad általánosítani, mindenből van jó típus és rossz is.
@ Tisztelt István! Nem lehetne egyszer egy BMW Z4 E89 - 245 lóerős, manuális változatát bemutatni és kielemezni? Tudom, hogy nem egy "népautó", de én nagyon kíváncsi lennék rá, hogy mi lenne a véleményed róla - fenntartás, megbízhatóság, stb.......... Elnézést a "zargatásért"! :-)
A tetején, ahol hiányzik a két gumibetét azokból a vájatokból , azokat egyszerűen kifújja a menetszél :) nekem mindkettő kiesett, a két végén a fém rátét ami beakad, nem tartja rendesen a helyén. Mi beragasztottuk, azóta rendben van.
@@21szazalek nem, amikor elvileg 1 km volt a hatótávom akkor sem ment bele 40 liter. Gumiszőnyeget nem vettem hozzá, homasitában vannak méretre vághatók, talán azokkal érdemes próbálkozni.
@@9kisferenc Köszi a tippet.Utána járok a Homasitánál.Lehet nálam valami gubanc van mert még egyszer sem sikerült még 33 litert sem beletankolni.Azért ha már kevesebb mint 25 km-t ír ott illenék lennie min. 37-38 liternek hely.Na mindegy ez nem zavar végülis.
Szabad tudni h melyik azaz oldal?az a licit oldal...nagyon sokat neztem mar de infok hijan soha nem mertem igy vasarolni,neked tapasztalatod is van...legyszives egy linket legalabb..koszonom!!!
@@istvanvalyi4218 szoval autokereskedo...akkor srmmi,qzthittem lehet barmi fajta ceg...az ocsemen keresztul gondoltam...dehat bem autokereskedese van...akkor semmi...
István jól mondtad, a J-vel kezdődő alvázszám Japán gyártást jelöl, mást nem, más nem lehet. Az angol Honda pl SHH-val kezdődik, a török Toyota pedig NMT-vel (a JTDK helyett)
@Gábor Rátfai Hát ezek a számok nekem igen hihetetlenek... nekem 2007-es P2 van. 4.7l volt eddig a legjobb fogyasztásom de az már igazi 100m-ről kigurulós, nagypapa gyorsulós volt... átlagban 5-5.2-t eszik vegyesben és a pályán sem megyek GPS szerinti 115-nél többet (óra szerint 123-125). Valódi 130-nál inkább 6l-t eszik.
@Gábor Rátfai Pont te írod, le az összehasonlítást, csak 30 cm-el hosszabb autóról beszélünk és a csomagtartója is csak 10%-al nagyobb a P2-nek. De lefogadok, hogy a második üléssorban nagyobb hely van a Balenoban. Nagy családosként használjuk és tökre elférünk benne. Viszont a nagy különbség, hogy 30%-al könnyebb, de ez nem amiatt van, hogy sokkal kisebb, hanem mert könnyebb, nagy szilárdságú acélt használtak. És hát a dualjet motor elég jó motor, keveset fogyaszt. Városban mondjuk konstans 50-60-nál 3 liter körül eszik. Dinamikusnak is mondanám, 90le mozgat kevesebb, mint 900 kg.-ot. Fogyasztásra visszatérve, ismerjük a fizikát, hogy egy bizonyos sebesség fölött, már a súly nem igazán számít, hanem a légellenállás legyőzésére megy el az üzemanyag. De a súlyához képest tényleg jól fogyaszt a P2. A Baleno előtt 1.6-os H Astrám volt, kb. hasonló súlyban, mint a tiéd és az vegyesben 6,5, 7 körül evett. Egyébként nagyon jónak tartom a hibridek, tökre jó, hogy mondjuk 50 km.-et el tudok menni tisztán elektromos hajtással, de még viszonylag drágák a hibridek. Az új Baleno 3,3M volt, plusz 2-3, sok millát nem adtam volna egy hibridért. A Baleno fogyasztását csak azért írtam be, hogy nem kell feltétlenül hibrid, meg elektromos vagy turbós benzines hajtás, főleg nem dízel, hogy 4liter alatt közlekedjünk, hanem kisköbcentis benzin motor+ könnyű súly, mint a Balenonál, csak a piac nem ebbe az irányba megy...
@Gábor Rátfai Tulajdonképpen igazad van.Én ültem mindkettőben és a Toyota a jobb autó,de a Honda tetszett meg jobban.A fogyasztásról eddig annyit tudok mondani hogy Szombathely-Bp országúti tempóban lett 3.7L.Azóta ezt pest környéki országúti körülmények között szintén hozta.Városban (Bp) mentem már 4.1-el és 5.3-mal is.Szerintem nagy átlagban kb 0.5 literrel többet iszik a Honda. Prius2-t vett a Totalcaros Anti is...mint az meglepetésemre kiderült(észhez tért az IS200 tévedése után:)) és ő is 3.8-5 körüli fogyasztásról számolt be.Ez alapján a két autó egy fogyasztási kategóriába sorolható.Persze tudom hogy a "hypermiling"-os Prius őrültek 3.5-tel járnak.:)Részemről nagyon elégedett vagyok az Insight-tal(főleg az a csend amit ki tudok végre használni hangos könyv hallgatására) és a következő lépcsőfok már egy használt elektromos lesz.
Ha választanod kellene a Prius 2 és az Insight között, melyiket választanád és miért (vételártól eltekintve)? Fenntartási költsége a két autónak mennyire különbözik?
5 років тому+4
Ezt, hiszen ezt választottam. Egyszerűen azért, mert a kettesek már nagyon öregek, a feleségem és a gyerekeim meg a kutyánk pedig jobban érzik magukat egy tágasabb autóban, mint amilyen ez is. Na meg kettővel több a lufi is benne. A fenntartási költségei minimálisak mindkét típusnak.
@ Hát én akárhogy hunyorítok de nekem nem tűnik sehogysem nagyobbnak ez mint a P2. 187cm-el több hely van a lábnak is a hátam mögött. Nem vagyok kicsi de elöl sem érzem ennyire beszorítva magamat. A csomi kb ugyanakkora lehet.
Bocsánat a kérdésért, de azt lehet esetleg tudni, hogy pontosan mikortól volt az olajevős (2012-es) modellfrissítés? Egy 2011/11-es darab még előtte van vajon? Illetve hogy a 2009-es és a 2011-es modellek között van-e esetleg bármi különbség? Sokat segítene a választásban - nagyon köszönöm!
Pár hete az egyik népszerű autós oldal kommentszekciójában feljött témaként ez az Insight, a kommentelő azt írta, venni akartak és többet is megnéztek, de szinte mind inverter-hibás volt - végül emiatt ejtették az Insight-ot és mást vettek. Valaki tud erről valamit, esetleg Te, Pista? Közismert hiba ez ezeknél az autóknál?
5 років тому+1
Sosem hallottam róla, de mindenképpen érdemes elslattyogni vele egy márkaszervízbe, szerintem inkább alkualap, mintsem megoldhatatlan probléma.
Esetleg lehet tudni azt ,hogy milyen weboldalt használtál amikor az aukción megvetted ezt az autót? Engem is érdekelne nagyon a Belga/Holland import! Köszönöm! :D
A Carvertical pontosan honnan szerzi az információkat? Az autómárka gyári hálózatából is? Azért kérdezem ezt mert csak 4800 Ft leszurkolása után mutat eredményt és ha már fizetek az adatokért akkor az legyen teljeskörű.
@ Még szerencse, hogy a Használtautó.hu-n még lehet érdekesebb darabokat is kifogni, mint pl. ez www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/daihatsu/applause/daihatsu_applause_1_6_xi-14891443
Szia Pityu, ha olvasnád a kommentet, megvan még? Mik a tapasztalatok a videó óta? P2-n gondolkodom, de ez jobban tetszik. Gyakran mennék 10-20km-eket....kevesebbszer 200-300at egyszerre...gondolom ezt bírja hosszútávon, ugye? Ehhez lehet vonóhorgot kérni? Faluban azért nem lenne rossz, ha lehetne utánfutót kötni (inverter miatt P2-re nem lehet) illetve van egy Menabo bicikli szállítóm, amit P2-re nem tudnék rádobni (ezt sajnálom). Tudnál erről mondani pár szót?
Pista, ha szabad érdeklődni, ezt az autót mikor vásároltátok? Ugyanis több helyen is olvasni, hogy jobb állapotú autókat lehet behozatni, ha az ember türelmesen körülnéz, és tudatosan választ. Emiatt én is elkezdtem nézelődni. Viszont a jelenlegi euro árfolyamon a használt darabok hasonló felszereltségben drágábbnak tűnnek (S-Cross, Vitara), mint itthon egy új. 15.000-17.000 euro között mozognak (ebben nincs benne a forgalomba helyezés költsége), míg itthon ezért a pénzért zsír újat lehet venni. Ez más márkáknál is hasonló, vagy ennyire jónak tartják pl. Belgiumban a Suzukit?
Pista én egy 2001 insight használok 350 e van benne az aksi már nem az igazi de maga a kocsi teljesen jó ,mindene működik és 4,5 a fogyasztása én szeretem
@@istvanmeszaros5106 Az lehetőség...még.A spriten érdekességként megnéztem.A legalacsonyabb felhasználói átlagfogyasztás 3 liter alatt van.Nem tudom USA-ban mennyi ilyen van de itthon nem is kapható.Még csak nem is láttam nagyon az utakon.
Kornél Kocsis itt Canadaban es az USA ban elég sokat adtak el.Amerikabanszerintem nagyon jó az alkatrész ellátás és egész tűrhető az ára is.Sok az után gyártott de jó minőségűek. Én is onnan veszem ha kell valami
Nem kell ide licit oldal,elég a legnagyobb használtoldalas www.marktplaats.nl Aztán találsz mindent az apró csavartól a lakásig. Igen egyébként innen hollandiából érdemes autót hozatni,mert sokkal leinformálhatóbb,és itt bizony évente van műszaki vizsga,szóval kevesebb a hanyag tulajdonos,illetve a legtöbb autó pályán fut.
@@electiondaze Köszi a linket, Angliában is évente van műszaki vizsga kb. £50 ettől még az éghajlat ami a 3 éves autónál már mutatkozik főleg az alján, és hogy igen borsósak a szervizek, lakatos munka fényezés horribilis mikor egy lökhárítót £250-300 fényeznek le, de még szépnek sem mondható, na emiatt az emberek sajnos hajlamosak otthon a garázsukban mókólni a "bódét" hogy Pista szavajárását idézzem. Ezért gondoltam, az autót ha itt is élek, de nem itt vásárolnám meg.
Az érdekes azért hogy milyen jól működött ill nem működött a carvertical 2019-ben .2011 es autó de 2009.04.17. és 2010.04.19. regisztrálták a videóban szereplő adatok alapján. idő 5:56-6:00 percnél
Szerintem azért, mert a hidrotőke előbb-utóbb tönkremegy, érzékeny az olajnyomásra, hosszabb állás utáni indításkor csattognak a szelepek. Egy Honda csendben indul mindig. Nekem az Accordon 2 éve ellenőrizte/állította a hézagot egy márkaszerviz, nem volt nagy mutatvány, 11 ezret fizettem (230 ezer km-nél, előtte ki tudja mikor volt).
Nekem is ilyen Insight van és olyan halkan duruzsol a motor hogy az valami eszméletlen.Amikor meg javítom az Opelokat(amiben benne van a hidrotőke)....hát a különbség...:)
17:10 Az tuti ugyanilyen lesz. 19. éves Wagon R-ünk kopogós műanyag, unalmas szürke belsője, 220k kilométerrel UGYANOLYAN, mint mikor kigurult a gyárból. Nincs sehol megkopva, kifényesedve, elmállva. A kormány sem, semmi ( jó persze karcok itt ott előfordulnak természetesen). Lehet szidni ezeket az autókat, de szerintem kiállnak ők magukért ezekkel a tényekkel, nem kell megvédeni őket. :D
Bármi, ami a birtokában van agyon tudja dicsérni. Egy elégedett ember:)
5 років тому+1
@@borianm igen, hiszen mindenben meg tudom látni a jót és látom, hogy hová célzok vele, nem lövöldözök másik céltáblára, ami sok esetben nem mondható el minden autógyártóról.
Sziasztok, kérdeznék valamit tőled, Pista! :) Ha 1, azaz egy autót engedhetnétek meg/szeretnétek otthonra a családdal, amiben kicsit jól is érzed magad, de amúgy alapvetően racionális, de a lényeg, hogy egy autót vezetnél, mi lenne az? Csak mert ezzel az insighttal most ugye egy tök másik végletet mutatsz, mint amit az emberek gondolnak rólad az alapján, ahogy még tudsz nyilvánulni a mai autókkal kapcsolatban, hisz ez egy tök racionális választás, lényegében semmi mást nem is érzek mögötte.
És a hétköznapi közlekedőedény szerintem legyen is ilyen. Ez nem a játék, nem a szerelem és általában nem is én használom. A feleségem nem ért az autókhoz, nem autószerelő, ez nem állhat meg, benne utaznak a gyerekeim. Ez más. Én ezzel alig járok. Tisztelem inkább, mintsem szeretem. De nem véletlenül választottuk ezt. Egy autóval? Nehéz, bevallom, eddig nem volt olyan, valahogy mindig megoldottam a kettőt.
@@istvanvalyi4218 na igen, ezt mind értem és tiszteletben is tartom. Viszont pont a kérdés nehézsége az, amiért feltettem, mert van egy eszméletlen elképzelésed a FUN autózásról, és, mint láthattuk, van egy teljesen "normális" második (első?) gép a családnak. És ezért kérdezem, hogy ha kötelező lenne feladnod (theoretically...) a 2 autót, mi lenne az "ultimate mindenes"? Ez tőled, ilyen tudástőkével egy gyönyörű, tanácsnak is vehető okfejtést kíván! :D
@@kemdom Sajnálom, szerintem nincs ilyen. Próbáltam már mindenfélét, túl kompromisszumos volt minden. Amit a család használ, azt nem tudod felszabadultan csapni, mert ott van a fék a fejedben mindig.
Kedves Vályi István! Említetted a videóban, hogy a Toyota Auris-t Hibrid 1.8-as motorja miatt érdemes hanyagolni. Szabad tudni az okát, amiért ezt a következtetést vontad le? Vagy ha csak forrásokat tudnál küldeni, hogy utána olvashassak. Válaszod előre is köszönöm!
Szia. Nem hiszem hogy Pista valaszolni fog. A 3-as Prius hibridrendszere van az Auris-ban is, itt talalhatok rola velemenyek: nepitelet.hu/autok/toyota/prius_2009/ . Az Aurisrol itt lehet talalni velemenyeket, viszont arra kell figyelni hogy nem minden modell hibrid: nepitelet.hu/autok/toyota/auris_2012/ . Hasznos infok vannak meg a facebook-on a prius csoporban, ami mindenfele Toyota/Lexus hibrides gyulekezo helye es ok tudnak tanacsot adni az auto 1.8-as motorjaval kapcsolatban (is). Az en 3-as Prius-om 200 000km felett jar, eddig semmi gond az altalad emlitett 1.8-as motorral. Viszont erre az infora nem kell tamaszkodni, mert ez az auto csak egy, a mar legyartott sok millio kozul.
@@bojlerninja2351 Szia, nézelődtem a kommentek között, és volt pár friss válasza is, ezért reménykedek benne. Apum már átnyálazta elméletileg a népitélet oldalakat, ezért is lett volna kíváncsi arra, mit tudhat a Pista, amiről ő esetleg még nem hallott/olvasott. Viszont megnézem a facebookos javaslatod, köszönöm szépen azt is, és a személyes tapasztalatod is!
@@ricsi1297 Szia. Szivesen, remelem hasznat veszed. Kiegesziteskeppen itt van meg az Elite Auto is, erdemes korulnezni: facebook.com/eliteautoBudapest/ . Kifejezetten hasznalt Toyota hibridekkel foglalkoznak. Annyira komolyan veszik oket, hogy mas autokereskedesek kulon hivatkoznak rajuk, ha az altaluk arult valamilyen Toyota hibridet az Elite Autonal atnezettek eladas elott. Az Elite Autonal az eladott autokat ujra beszamitjak egy ujabba kesobb, szervizelik ha kell es talalkozokat is szerveznek amin peldaul fogyasztoversenyben lehet reszt venni. Szoval a naluk vasarolt autok eleg nagy esellyel rendben vannak muszakilag. En ugyan nem toluk vettem az autom, de a kettos rablasgatlot veluk szereltettem be. Tovabbi infoert itt is korul tudsz nezni: forum.toyotaclub.hu/
Csak nekem furcsa,hogy nem zöld rendszámos? Ha már egyszer hybrid…Egyébként tartalmas és meggyözöz az elöadás mint mindig. Csak így tovább. (Egy lelkes rajongó és nézötök. :D )
Pista, van esetleg arról némi infód hogy javítható-e a Hybryd akksi meghibásodás esetén vagy komplett csere? Prius tulajoktól hallottam hogy van egy hybrid kocsikra szakosodott szervíz vhol.....
Nekem ilyen verdám van jelenleg.A CVT váltóba csak és kizárólag gyári Honda CVT olajat szabad betölteni(semmi mást!).Az egyébként sárga színű onnét lehet felismerni.Ha nincs rúgva az autónak és nincs állandó autópályás használat akkor 50-60e km-ként elegendő a váltó olaj csere és kimegy a világból.A jól karbantartott Honda CVT váltóra meghibásodás egyáltalán nem jellemző.
Pista mondtad, h a P3-ban rossz az 1.8, mik a bajai? Feleségemnek tervezek hibridet és az Insight eddig nem volt téma, de tetszik, csak eddig a Prius volt a biztos befutó.
5 років тому+1
Magasabb futásteljesítmény és kicsit zord használat mellett eszi az olajat. Jó állapotú kell belőle, amelyiknek volt tulaja.
Egyrészt az biztosan nem ebbe a kocsiba való, hiszen 10/40, inkább az ex-csapatósom tartalékát pakoltam be ide egyszer...aztán ittmaradt szégyenszemre. De ezt el is mondtam.
@@istvanvalyi4218 Számomra kicsit furcsa mikor a japán autók magas olajfogyasztását említik mert nekem eddig csak japán autóm volt de a legelső 1982-es kiadású Daihatsu Charade-om kivételével egyik autóba sem kellett olajat töltenem két olajcsere között, ergo semennyi olajat nem fogyasztottak.
Jo teszt lett! Szelephezagot a 2.4es accordba is kell alitani?? Rá lett tapintva a lényegre, csak beleülsz és mész mert mindig jo, belül nem öregszik :) Szerintem jobban is néz ki mint a priusz...
Majdnem vettem én is egy Insightot, úgy fél éve. Nagyon megtetszett, hogy ritkább, mint a Prius, olcsóbb, nincs presztízse, nem lopják. A belsejével viszotn nem tudtam megbékélni, nekem az lcd kijelzője is inkább bántó. Végül letettem róla (nem ezek miatt). Több, mint 1 hónapig jártam körbe... Németországban az osztrák határ közelében volt egy 11e kmt futott példány tiptop állapotban...
@ Kedves István! Érdeklődni szeretnék, hogy ennyi idő távlatában mik a tapasztalataid az Insighttal kapcsolatban? Előre is köszönöm a válaszodat! Szép napot! Áron
4 роки тому+1
@@aronmatyus637 Azt hozza, amit ár az ember egy ilyen autótól, megy, működik, karban kell tartani, ennyi
4 роки тому
Ezt az állítólagot és megbízhatót ezt honnan? És mit jelent? Ki mondta és mit? Mire alapozva?
Mi az XC 60-kat is 180.000 körüli km-rel vettük. Tény nem városi, hanem pályás autónak. Mostanra, olyan 3-4 év után, van benne 260.000+ és nem mondanám, hogy rossz vétel volt. Egyedül GPS nincs, viszont téli gumi felnivel jött vele, szervizkönyv a fővárosi Volvo szervíz pecsétjeivel. Találkoztam a volt tulajjal és rendes ember volt. Tény, hogy ő sem 5-s utakat ment vele. :D Mindössze csak ennyit számít a km óra. Persze nézni kell, mert a kopó alkatrészek kopnak, de sose látunk a festék alá, hogy kis is van ott.
Nem azért de a bőgést meg kell szokni, cserébe annyit eszik mint 20 évvel korábban a 110 lovas tdi evett. Az autó formája szerintem csúnya ( de ez szubjektív) de az E39-es BMW-nek ha jól tudom 0.27 ennek pedig 0.25 a légellenállási tényezője, így nem kell ráhúzni hogy a funkció miatt néz ki így...
Először tetszett. Szebb mint a Prius. Belül borzalmas és nem tudnám megszokni a fokozatmentes automatát sem. Amit teljesen nem értek az a 6 literes fogyasztás, szerintem az rengeteg, annyit egy dízel is tud. Azt elismerem, hogy megbízható, de azt tudja egy feleannyiba kerülő japán autó is.
Nem, belül nem borzalmas, hanem gyönyörű. Részben a beltere miatt vettem én is két éve. Kívül kicsit szebb a Priusnál, belül sokkal. 5,5 litert eszik mindenhol. Feleannyiba kerülő japán autó pedig nincs. Ez szinte ugyanannyiba kerül, mint bármelyik nemhibrid. A fokozatmentes automatát meg nemigen vezetted még, mert mindig csak az utálja, aki nem használta.
Egyszer lehetne egy olyan amikor Papo elmondja a tapasztalatait kulfoldi hasznaltauto vasarlas teren. Mikre kell figyelni,merrol erdemesebb behozni autot.Talan licit/hasznaltautos kulfoldi oldalakat is lehetne emliteni.Mar ha ezek nem tul nagy titkok:) Kovetkezore IS200!!!
teljes mértékben egyet értek
jó ötlet támogatom, de stílusosan a passaui döneresnél Kopasszal :D
Kiskaresz03 Na az mar maga lenne a mennyei manna!:DD
Szerintem Pista most elmondta ezeket. :)
Senki nem fogja elmondani neked a tutit,egyébként Hollandia,Skandináv országok,Németország pl Hamburg és környéke,Olaszország ,a lényeg kibaszott messze,ahol jólét uralkodik.Azt kéne már megérteni mindenkinek,hogy kint is ugyanannyíért adják el a jó autókat,és egy Német sem azért vesz autót hogy 10 évesen 120 ezer km-el eladja a csóró keletieknek olcsón.A Licit oldalakkal lehet bohóckodni,de úgy érdemes,ha van egy kis gubád,olyan 20-50 milka már megteszi.Magánszemélyként nem tudom mennyire fognak foglalkozni veled,mert már a regisztrációnál kérik a céged adószámát.
Az igazi racionális Pista. Ezért szeretem a csatornát. Hangulatát tekintve az elmúlt bemutatók egyik legjobbika. Köszönjük...
Nekem június 16 óta ilyen autóm van... Első kocsi, egyszerűen imádom. Próbáltam valami racionális döntést hozni,mert nagyon sokat járkálok, és leginkább Pesten belül... Nagyon takarékosnak érzem, mert én ahhoz képest, hogy nem tudom pontosan mire kell figyelni is 5 liter a fogyasztásom, ahhoz képest meg egy nagy, és fürge autó. Árut szállítok vele sokszor, de soha nem hagyott cserben. Vezetési élményben is hozza nekem azt, amit szerettem volna, hiába riogatott engem mindenki az automata váltóval...
Szerintem aki ilyen autóban gondolkodik nyugodtan haladjon tovább ebbe az irányba, mert minden elfogulatlanság nélkül is nagyon jó döntést sikerült hoznom. 😊
Az automata váltót csak az fikázza akinek soha nem volt még olyan autója amiben az volt. A világ egyik legnagyobb találmánya. Mellékesen nekem is egy ugyanilyen autóm van 4 éve ami most lesz pont 8 éves és igaz hogy csak 100 ezer km van benne de egyszerűen zseniális autónak tartom. Mikor átültem az előző autóbol ebbe (ami mellékesen egy 2000-es kiadású 1,3-as Yaris volt és a maga nemében az is egy baromi jó autó volt) akkor az olyan volt mintha egy teljesen más dimenzióba kerültem volna.
@@tamaspal3512 hát igen, egyszerűen sokszor nem is értem, hogy mindennap a dugóban állva hogy nem kapnak idegrohamot az emberek manuális váltóval...
@@tamaspal3512 Szia.Két kérdésem lenne.Mennyi benyát tudsz beletankolni akkor amikor az óra szerint mindjárt kifogysz?Mi lehet az oka hogy 30 liternél mindig lekattan nekem?A másik hogy tudtál e szerezni(ha egyáltalán kerestél) ehhez az autóhoz gumiszőnyeget?Ez a típus mintha nem is létezne a gumiszőnyeg gyártóknak...:(
@@21szazalek Én nagyjából 600 km megtétele után szoktam tankolni amikor még kb. 60-70 km megtehető utat mutat a komputer. Nekem általában 31-32 liternél szokott lekattanni de nagyjából 34-35 liter szokott belemenni fullra tankolva. Gumiszőnyeget soha nem is kerestem az autóba mivel én a szövetszőnyeg híve vagyok, ilyet meg a 15. kerületben a Késmárk utcában gyártottak nekem, sőt a csomagtérbe is ilyen anyagból csináltattam sötétszínű szőnyeget kék szegéllyel Honda felirattal.
@@tamaspal3512 Köszi az infót!
Jó teszt, köszönjük! Kiegészítés:
- van mankókerekes és defektjavítós változat. Ez pl az utóbbi.
- vásárlás után - az említett dolgokon kívül - softwarefrissítésre is érdemes elvinni.
2 éve használunk egy holland 2012-est, eddig korrekt! Ha céges flottás autó volt, érdemes megnézni, nem maradt benne műszerfal alatt balra a biztosíték dobozban a GPS távfelügyelet, mert nekem hosszú ideje szívta a kis akksit, mire rájöttünk, hogy az állandó fogyasztóként terheli a hálózatot. Kikerült, most frankó! A gyári Bluetooth -telefon kihangosító nagyon tisztán szólt, DE egy telefon beújításnál már valahogy a telefon nem ismerte fel az autót, kb ennyi a bánat. Városi dugó felviszi a fogyasztást, de egy külvárosi/vidéki 70/90/110-ezést imádja és hálálja a fogyasztással! (Ezt már azoknak írom, aki ilyenben gondolkozik!) JA, a Forma-1 váltó :) azért használható, ha kell egy kis plusz dinamizmus, illetve enyhe motorfék (visszatöltő) hatása is van. A D alatt van S sportosabb előválasztó fokozat is, itt egy picit dinamikusabb a gyorsítás. Hajrá!
Áldom a jó nevedet Pistám, pont egy két hóbapja ezen vívódok, mármint egy Insight vásárláson. Nagyon sokat segítettél a döntésben, köszönöm!
Megvettem és tényleg olyan amilyen a videóban bemutattátok. Köszönöm a bemutatót.
Hát Pista...ez az autó nekem a csodaszép kategória! Köszönöm, hogy felhívtad rá a figyelmem!
11:49 szakadok 😂😂😂 páromnak volt egy polo-ja valamilyen csoda lopásgátlóval de 10-ből 6x nem találtam a rejtett gombot a lábtér burkolatánál. Hasonló hangokat tudott produkálni...😂
Képzeld el hogy láttam olyat, hogy egy nő jár ágy új pólóval és egyszer egy csávót lattam vele és szenvedett a riasztóval xdd
Nekem ennek a "sport testvére" van meg, egy 2012-es Honda CR-Z m van. igaz az nem megy csak elektromosan, de a fogyasztása szintén parádés az 1,5 ös motorhoz és 125 lóhoz képest, és ugyanilyen patent és precíz a működése, amellett hogy nagy élmény vezetni, kézi váltós és gyönyörű futurisztikus kívül belül. Gratulálok az autóhoz :)
Közel fél év után mondható nagyon király. Mióta mehettem mentem vele 17000km igazán mondhatom egy igazi közlekedő edény.
Engem nagyon megfogott most ez a autó
Köszönöm döntöttem ilyen autót veszek.
Szuper , nekem tetszik ez az autó ! :) Én is hibriddel járok , nem véletlenül ..és readásúl külföldről járok vele haza és sokkal jobb mint az előző 1.9pdtdi volt... :) Jók voltatok !
Miért jobb? :)
@@DesignPixelmaster mert nem egy röfögő traktort vezetsz, hanem egy érzékeny műszert. Van, akinek ez a vezetési élmény, pl. nekem.
Nem túl lomha, főleg egy 1.9 pdtdi után?? Lehet normálisan előzni vele, vagy csak erős lendülettel? Köszönöm a választ!
Nagyon tetszett a videó komolyan megkívántam a gépsárkányt. igazán az észszerű döntés szerintem is. Japcsik a legjobb igavonók bárki bármit mond.
Recaro gyerekülés a legjobb Pistánk! ❤️😁
Legjobbkor jott ez a teszt!!!!!!!!!!!Koszi Pistank ✌👍Es Bencenk!!!!!!200E km????A britteknel ez meg uj auto!!!!Jol valasztottal rengeteg taxis ismerosom nyomja ezzel a taligaval!Es hat problemak nem nagyon akadtak eddig a kb 540e km alatt!!!!!!
Üdv!
A szélvédő lapát csavar hiányzó kupakban tudnék segíteni: 3D nyomtatóval tudok csinálni neked egyet. Kellene a az anyacsavar mérete (laptávolság és magasság). Ha elküldöd, nyomtatok neked szívesen.
Én éppen hasonlóan jártam, mint ahogy elhangzott: Előző autóm Prius 2 volt, imádtam, majd a feleségem "elbitorolta" :) Ekkor én is nézegetni kezdtem a Prius 3-at, de nem jött be és dráa is volt. Aztán így jött a képbe az Insight, majdnem vettem is egyet.. Aztán végül mégsem, mert a prius 2-höz képest kisebbnek találtam, és nehezebb is, állítólag többet is fogyaszt egy picivel, stb.
Tavaly azonban mégis egy prius 3 plug-in-t vásároltunk - mostanában már megfizethetőbb az ára - de én nem vagyok kibékülve a 3-as prius belső terével. Akinek volt 2-es priusa, az szerintem tudja mire gondolok...
Amit sajnálok viszont, hogy a Honda nem vitte tovább az Insight vonalat, mert jó irányba indultak el vele, csak kellett volna kijönniük az Insight 2-vel, fejleszteni rajta, plug-in változattal, stb... Sajnos elég kis darabszámban keltek el anno az Insight-ok (köszönhetően főként a Priusok térhódításának), így a Honda felhagyott a gyártásával és fejlesztésével - kár érte!
üdv,F
Szerintem nagyon jó autó, használtam pár hónapig.
Annyira szaki vagy :)
Koszi autovasarlas elott allok es egy ilyen tipusra gondoltam .
Megnyero ez a Honda
Jó választás.
Üdv.
Jók ezek a japán vasak , az eszi az olajat ,amiben nem cserélnek időben ,és akkor is valami fost raknak bele.
Csak a japán 👍
21:50-től igazán mulatságos, ahogy a "Pff, ezzel SEMMIT sem kell csinálni!" után a hosszú lista jön.
A kopófogyó az neked gond? Akkor ne tarts autót :)
És még azt is kifelejtette, hogy tankolni kell, be kell zárni az ajtót, kormányozni kell, néha nem árt ha beleül az ember
Pista pár hónappal ezelőtt volt egy kis vitánk kommentekben az egyik totalcar poszt alatt. Én azt találtam mondani hogy a Vw meg úgy általában az európai gyártók szart gyártanak az utóbbi években, míg a Honda és a Toyota mai napig is eléggé megbízható cuccokat árul. Te azt mondtad erre hogy támasszam alá az állításom. Ennél jobb alátámasztás nem is kell
A Volkswagen volumenéhez képest Európában a Honda sehol sincs. Sem típuskínálatban, sem eladásokban. A "szart gyárt" pedig értelmezhetetlen újautók tükrében, melyeket tesztelünk. Amíg garanciális, addig nincs vele bajod, utána ha eladod pedig majd érdekli azt, aki megveszi. Btw. nem szabad általánosítani, mindenből van jó típus és rossz is.
@
Tisztelt István!
Nem lehetne egyszer egy BMW Z4 E89 - 245 lóerős, manuális változatát bemutatni és kielemezni?
Tudom, hogy nem egy "népautó", de én nagyon kíváncsi lennék rá, hogy mi lenne a véleményed róla - fenntartás, megbízhatóság, stb..........
Elnézést a "zargatásért"! :-)
Könnyen emészthető teszt,ez az autó is a listán van. Köszönöm!
is200 használt tesztet pls
Teszt nélkül mondom hogy jó 😂
A tetején, ahol hiányzik a két gumibetét azokból a vájatokból , azokat egyszerűen kifújja a menetszél :) nekem mindkettő kiesett, a két végén a fém rátét ami beakad, nem tartja rendesen a helyén. Mi beragasztottuk, azóta rendben van.
Kérdezhetnék két dolgot?Az egyik hogy neked belefér 40 liter a tankba?A másik hogy tudtál ehhez a típushoz gumiszőnyeget szerezni bárhonnan a bolygón?
@@21szazalek nem, amikor elvileg 1 km volt a hatótávom akkor sem ment bele 40 liter. Gumiszőnyeget nem vettem hozzá, homasitában vannak méretre vághatók, talán azokkal érdemes próbálkozni.
@@9kisferenc Köszi a tippet.Utána járok a Homasitánál.Lehet nálam valami gubanc van mert még egyszer sem sikerült még 33 litert sem beletankolni.Azért ha már kevesebb mint 25 km-t ír ott illenék lennie min. 37-38 liternek hely.Na mindegy ez nem zavar végülis.
11:20 Valld be, hogy csak szivattad a konkurenciát! :D
esetleg a licitoldal címe?
Szabad tudni h melyik azaz oldal?az a licit oldal...nagyon sokat neztem mar de infok hijan soha nem mertem igy vasarolni,neked tapasztalatod is van...legyszives egy linket legalabb..koszonom!!!
Cég nélkül nem tudsz vásárolni azon a licitelős oldalon.
@@leventegiranamo ertem.viszont olyan valaki tud aki maganvallalkozo es van egy cége? Szamit h milyen cég?
@@dioo89 autókereskedőnek kell ahhoz lenni. És senki nem fogja neked csak úgy lepasszolni a hozzáférését brahiból.
@@istvanvalyi4218 szoval autokereskedo...akkor srmmi,qzthittem lehet barmi fajta ceg...az ocsemen keresztul gondoltam...dehat bem autokereskedese van...akkor semmi...
@@dioo89 marktplaats.nl van minden... megnézted megvetted:))
Minden műsort fémjelző bélgázok 15:17-nél...
Kötelező elem :D :D
28:00
@@dani0113_hun "Indokolt helyen volt": saját az autó...
István jól mondtad, a J-vel kezdődő alvázszám Japán gyártást jelöl, mást nem, más nem lehet. Az angol Honda pl SHH-val kezdődik, a török Toyota pedig NMT-vel (a JTDK helyett)
Toyotánál kivétel az Aygo az is J-vel kezdődik de EU-ban gyártják ugye
@@patrikschwartz01 nincs mit tenni, el kell ismernem hogy igazad van
Győzike már megint.Gratulálok.
A kortárs Civic ránézésre nagyon hasonló adatokat mutató hibridje is ez a hajtáslánc? Csak mert úgy kicsit bővebb a hazai piac, és érdekel a holmi :D
Nekem egy 18- as swiftem van, 1,2 szívó benzin, és mindenfajta hibrid technológia nélkül fogyaszt 5-5,5 litert százon.
1,2 Baleno 2019-es, az első 700 km.-en 3,9 L-es átlag, kényelmes, nem sietős országúti átlag 3,6.
@Gábor Rátfai Hát ezek a számok nekem igen hihetetlenek... nekem 2007-es P2 van. 4.7l volt eddig a legjobb fogyasztásom de az már igazi 100m-ről kigurulós, nagypapa gyorsulós volt... átlagban 5-5.2-t eszik vegyesben és a pályán sem megyek GPS szerinti 115-nél többet (óra szerint 123-125). Valódi 130-nál inkább 6l-t eszik.
@Gábor Rátfai Pont te írod, le az összehasonlítást, csak 30 cm-el hosszabb autóról beszélünk és a csomagtartója is csak 10%-al nagyobb a P2-nek. De lefogadok, hogy a második üléssorban nagyobb hely van a Balenoban. Nagy családosként használjuk és tökre elférünk benne. Viszont a nagy különbség, hogy 30%-al könnyebb, de ez nem amiatt van, hogy sokkal kisebb, hanem mert könnyebb, nagy szilárdságú acélt használtak. És hát a dualjet motor elég jó motor, keveset fogyaszt. Városban mondjuk konstans 50-60-nál 3 liter körül eszik. Dinamikusnak is mondanám, 90le mozgat kevesebb, mint 900 kg.-ot.
Fogyasztásra visszatérve, ismerjük a fizikát, hogy egy bizonyos sebesség fölött, már a súly nem igazán számít, hanem a légellenállás legyőzésére megy el az üzemanyag.
De a súlyához képest tényleg jól fogyaszt a P2. A Baleno előtt 1.6-os H Astrám volt, kb. hasonló súlyban, mint a tiéd és az vegyesben 6,5, 7 körül evett.
Egyébként nagyon jónak tartom a hibridek, tökre jó, hogy mondjuk 50 km.-et el tudok menni tisztán elektromos hajtással, de még viszonylag drágák a hibridek. Az új Baleno 3,3M volt, plusz 2-3, sok millát nem adtam volna egy hibridért. A Baleno fogyasztását csak azért írtam be, hogy nem kell feltétlenül hibrid, meg elektromos vagy turbós benzines hajtás, főleg nem dízel, hogy 4liter alatt közlekedjünk, hanem kisköbcentis benzin motor+ könnyű súly, mint a Balenonál, csak a piac nem ebbe az irányba megy...
honda jazz autopalya 4 2 4 5 100ra 1 4 i
@Gábor Rátfai Tulajdonképpen igazad van.Én ültem mindkettőben és a Toyota a jobb autó,de a Honda tetszett meg jobban.A fogyasztásról eddig annyit tudok mondani hogy Szombathely-Bp országúti tempóban lett 3.7L.Azóta ezt pest környéki országúti körülmények között szintén hozta.Városban (Bp) mentem már 4.1-el és 5.3-mal is.Szerintem nagy átlagban kb 0.5 literrel többet iszik a Honda. Prius2-t vett a Totalcaros Anti is...mint az meglepetésemre kiderült(észhez tért az IS200 tévedése után:)) és ő is 3.8-5 körüli fogyasztásról számolt be.Ez alapján a két autó egy fogyasztási kategóriába sorolható.Persze tudom hogy a "hypermiling"-os Prius őrültek 3.5-tel járnak.:)Részemről nagyon elégedett vagyok az Insight-tal(főleg az a csend amit ki tudok végre használni hangos könyv hallgatására) és a következő lépcsőfok már egy használt elektromos lesz.
Ez vagy egy 2-es (2004-es) Prius?
Most cserélném a 2004es Honda Jazzem 2009es Insightre🥰mindenképp Honda😍
Milyen riasztó van benne?
Ha választanod kellene a Prius 2 és az Insight között, melyiket választanád és miért (vételártól eltekintve)? Fenntartási költsége a két autónak mennyire különbözik?
Ezt, hiszen ezt választottam. Egyszerűen azért, mert a kettesek már nagyon öregek, a feleségem és a gyerekeim meg a kutyánk pedig jobban érzik magukat egy tágasabb autóban, mint amilyen ez is. Na meg kettővel több a lufi is benne. A fenntartási költségei minimálisak mindkét típusnak.
@ Hát én akárhogy hunyorítok de nekem nem tűnik sehogysem nagyobbnak ez mint a P2. 187cm-el több hely van a lábnak is a hátam mögött. Nem vagyok kicsi de elöl sem érzem ennyire beszorítva magamat. A csomi kb ugyanakkora lehet.
Bocsánat a kérdésért, de azt lehet esetleg tudni, hogy pontosan mikortól volt az olajevős (2012-es) modellfrissítés? Egy 2011/11-es darab még előtte van vajon? Illetve hogy a 2009-es és a 2011-es modellek között van-e esetleg bármi különbség? Sokat segítene a választásban - nagyon köszönöm!
Vlmi licit oldalt dobjátok már külföldit...köszi
engem is erdekelne
hasznalt auto kinalat >
www.theparking-cars.co.uk , www.autoscout24.com , www.mobile.de/?lang=en , de mehetsz ebay motors is teljesen nyugodtan .
aukcios hazak es online aukcio figyelo > www.bca.com/en/nl/ , dutcheauction.com/auctions , www.autorola.eu
melyik az a holland licit oldal, tudja valaki?
Talán az adesa.eu lehet.
vezérlés cserélve volt rbj-s motoron? nem inkább a külső zíj lett cserélve?
Pista mi van az erszénybe?
Akkor ez egy hibrid City?
Pár hete az egyik népszerű autós oldal kommentszekciójában feljött témaként ez az Insight, a kommentelő azt írta, venni akartak és többet is megnéztek, de szinte mind inverter-hibás volt - végül emiatt ejtették az Insight-ot és mást vettek. Valaki tud erről valamit, esetleg Te, Pista? Közismert hiba ez ezeknél az autóknál?
Sosem hallottam róla, de mindenképpen érdemes elslattyogni vele egy márkaszervízbe, szerintem inkább alkualap, mintsem megoldhatatlan probléma.
Esetleg lehet tudni azt ,hogy milyen weboldalt használtál amikor az aukción megvetted ezt az autót? Engem is érdekelne nagyon a Belga/Holland import! Köszönöm! :D
A Carvertical pontosan honnan szerzi az információkat? Az autómárka gyári hálózatából is? Azért kérdezem ezt mert csak 4800 Ft leszurkolása után mutat eredményt és ha már fizetek az adatokért akkor az legyen teljeskörű.
Kéne egy A-s rendszámú kocsit is tesztelni.....na annak a hivatalos történetére kíváncsi lennék....
Volt olyanom is
@ Még szerencse, hogy a Használtautó.hu-n még lehet érdekesebb darabokat is kifogni, mint pl. ez www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/daihatsu/applause/daihatsu_applause_1_6_xi-14891443
Szia Pityu, ha olvasnád a kommentet, megvan még? Mik a tapasztalatok a videó óta? P2-n gondolkodom, de ez jobban tetszik. Gyakran mennék 10-20km-eket....kevesebbszer 200-300at egyszerre...gondolom ezt bírja hosszútávon, ugye? Ehhez lehet vonóhorgot kérni? Faluban azért nem lenne rossz, ha lehetne utánfutót kötni (inverter miatt P2-re nem lehet) illetve van egy Menabo bicikli szállítóm, amit P2-re nem tudnék rádobni (ezt sajnálom).
Tudnál erről mondani pár szót?
Szóval melyik ez a riasztó? :D
blue16
@@adammagyar5719 köszi, közben én is ezt szereltettem be :)
Pista, ha szabad érdeklődni, ezt az autót mikor vásároltátok? Ugyanis több helyen is olvasni, hogy jobb állapotú autókat lehet behozatni, ha az ember türelmesen körülnéz, és tudatosan választ. Emiatt én is elkezdtem nézelődni. Viszont a jelenlegi euro árfolyamon a használt darabok hasonló felszereltségben drágábbnak tűnnek (S-Cross, Vitara), mint itthon egy új. 15.000-17.000 euro között mozognak (ebben nincs benne a forgalomba helyezés költsége), míg itthon ezért a pénzért zsír újat lehet venni. Ez más márkáknál is hasonló, vagy ennyire jónak tartják pl. Belgiumban a Suzukit?
Csak városba lehet használni?
Hány kiló az autó önsúlya?
Pista én egy 2001 insight használok 350 e van benne az aksi már nem az igazi de maga a kocsi teljesen jó ,mindene működik és 4,5 a fogyasztása én szeretem
Az már nem akármilyen ritkaság!Talán már akksit nem is lehet szerezni hozzá?A fogyasztása ha jól tudom valahol 3-3.5 környékén lenne amúgy?
Kornél Kocsis van hozza aksi csak az Államokba kell átmenni és kicserélik , kb 2000 US dollar
@@istvanmeszaros5106 Az lehetőség...még.A spriten érdekességként megnéztem.A legalacsonyabb felhasználói átlagfogyasztás 3 liter alatt van.Nem tudom USA-ban mennyi ilyen van de itthon nem is kapható.Még csak nem is láttam nagyon az utakon.
Kornél Kocsis itt Canadaban es az USA ban elég sokat adtak el.Amerikabanszerintem nagyon jó az alkatrész ellátás és egész tűrhető az ára is.Sok az után gyártott de jó minőségűek. Én is onnan veszem ha kell valami
Nekem ebből a videóból egyáltalán nem az jött le, hogy több a hely benne mint a P2-ben. És ott sikba hajthatók az ülések.
Én azt mondom legyen mátol a fing muveszneve "audiodecompressor"... :D :D :D
Pitam mikor kell cserelni az elektromos motor aksiat vagy honnan tudom hogy megjok?
Azt eláruljátok, hogy melyik az a holland licit oldal, ahonnét az autó vásárolva lett?
Egy dolgot utálok a japán autókban a műszerfal nagyon hányás a konkurenciához képest sok esetben :/
0pp0ppppppppppppppp0000ppppppppp0pppppppppppppppppppp0
Pista amiről beszélsz Holland aukciós oldal tudod linkelni a weboldalt ? Nagy pacsi nektek Angliából
Nem kell ide licit oldal,elég a legnagyobb használtoldalas www.marktplaats.nl Aztán találsz mindent az apró csavartól a lakásig.
Igen egyébként innen hollandiából érdemes autót hozatni,mert sokkal leinformálhatóbb,és itt bizony évente van műszaki vizsga,szóval kevesebb a hanyag tulajdonos,illetve a legtöbb autó pályán fut.
@@electiondaze Köszi a linket, Angliában is évente van műszaki vizsga kb. £50 ettől még az éghajlat ami a 3 éves autónál már mutatkozik főleg az alján, és hogy igen borsósak a szervizek, lakatos munka fényezés horribilis mikor egy lökhárítót £250-300 fényeznek le, de még szépnek sem mondható, na emiatt az emberek sajnos hajlamosak otthon a garázsukban mókólni a "bódét" hogy Pista szavajárását idézzem. Ezért gondoltam, az autót ha itt is élek, de nem itt vásárolnám meg.
@@electiondaze www.marktplaats.nl hogy lehet angol nyelvre váltani, mert ez a holland nekem kicsit erős
Nem. Ez nem nyilvános oldal.
@ Sebaj majd máshol de azért köszönöm a valaszt
Az érdekes azért hogy milyen jól működött ill nem működött a carvertical 2019-ben .2011 es autó de 2009.04.17. és 2010.04.19. regisztrálták a videóban szereplő adatok alapján. idő 5:56-6:00 percnél
A Carvertical-ról a Becsületesnepper csinált egy kis videót. Szerintem most sem ad rendes infót, bármennyire is reklámozzák :-(
A Honda mérnökök tuti nem hülyék, de az nekem fura hogy nem hidrotőkés a motor hanem állítani kell a szelep hézagot. Miért előnyösebb ez így?
Szerintem azért, mert a hidrotőke előbb-utóbb tönkremegy, érzékeny az olajnyomásra, hosszabb állás utáni indításkor csattognak a szelepek. Egy Honda csendben indul mindig. Nekem az Accordon 2 éve ellenőrizte/állította a hézagot egy márkaszerviz, nem volt nagy mutatvány, 11 ezret fizettem (230 ezer km-nél, előtte ki tudja mikor volt).
Nekem is ilyen Insight van és olyan halkan duruzsol a motor hogy az valami eszméletlen.Amikor meg javítom az Opelokat(amiben benne van a hidrotőke)....hát a különbség...:)
17:10 Az tuti ugyanilyen lesz. 19. éves Wagon R-ünk kopogós műanyag, unalmas szürke belsője, 220k kilométerrel UGYANOLYAN, mint mikor kigurult a gyárból. Nincs sehol megkopva, kifényesedve, elmállva. A kormány sem, semmi ( jó persze karcok itt ott előfordulnak természetesen).
Lehet szidni ezeket az autókat, de szerintem kiállnak ők magukért ezekkel a tényekkel, nem kell megvédeni őket. :D
Nem rosszból mondom kedves István hibrid támogatás nélkül egy suzuki ignis m13a motor is tud 5,9l/100km tapasztalatból.
Holvan meg magyar video errol az autorol?
ÓÓÓÓ jajj! És így megvetted? :D :D :D Király volt Bence!
Pista imadja az autoit. Tokmindegy hogy 11-es Insight vagy 86-os Fiat Ducato, nagyon jo kocsi ez. Szeretjuk.
Bármi, ami a birtokában van agyon tudja dicsérni. Egy elégedett ember:)
@@borianm igen, hiszen mindenben meg tudom látni a jót és látom, hogy hová célzok vele, nem lövöldözök másik céltáblára, ami sok esetben nem mondható el minden autógyártóról.
Pista!
Tempomat van benne?
Köszönöm a választ!
Igen, az elegance felszereltségnél van, Pistának is az van. A kormány jobb oldalán látszik.
@@viktor6791 köszönöm!
Sziasztok, kérdeznék valamit tőled, Pista! :) Ha 1, azaz egy autót engedhetnétek meg/szeretnétek otthonra a családdal, amiben kicsit jól is érzed magad, de amúgy alapvetően racionális, de a lényeg, hogy egy autót vezetnél, mi lenne az? Csak mert ezzel az insighttal most ugye egy tök másik végletet mutatsz, mint amit az emberek gondolnak rólad az alapján, ahogy még tudsz nyilvánulni a mai autókkal kapcsolatban, hisz ez egy tök racionális választás, lényegében semmi mást nem is érzek mögötte.
És a hétköznapi közlekedőedény szerintem legyen is ilyen. Ez nem a játék, nem a szerelem és általában nem is én használom. A feleségem nem ért az autókhoz, nem autószerelő, ez nem állhat meg, benne utaznak a gyerekeim. Ez más. Én ezzel alig járok. Tisztelem inkább, mintsem szeretem. De nem véletlenül választottuk ezt. Egy autóval? Nehéz, bevallom, eddig nem volt olyan, valahogy mindig megoldottam a kettőt.
@@istvanvalyi4218 na igen, ezt mind értem és tiszteletben is tartom. Viszont pont a kérdés nehézsége az, amiért feltettem, mert van egy eszméletlen elképzelésed a FUN autózásról, és, mint láthattuk, van egy teljesen "normális" második (első?) gép a családnak. És ezért kérdezem, hogy ha kötelező lenne feladnod (theoretically...) a 2 autót, mi lenne az "ultimate mindenes"? Ez tőled, ilyen tudástőkével egy gyönyörű, tanácsnak is vehető okfejtést kíván! :D
@@kemdom Sajnálom, szerintem nincs ilyen. Próbáltam már mindenfélét, túl kompromisszumos volt minden. Amit a család használ, azt nem tudod felszabadultan csapni, mert ott van a fék a fejedben mindig.
@@istvanvalyi4218 ez is igaz. Köszönöm! Szomorú vagyok azért. :D
milyen módszerrel lopták a 2es Priusokat?
Leolvasták a kulcskódot messziről. Ahogy az összes keyless-autót.
@ egyből bontóba is vihették,alvázszám meg flexelve...
Megkeresték azt amelyikből a tulaj kisajnálta a Pajzsot!:)
Kedves Vályi István!
Említetted a videóban, hogy a Toyota Auris-t Hibrid 1.8-as motorja miatt érdemes hanyagolni.
Szabad tudni az okát, amiért ezt a következtetést vontad le?
Vagy ha csak forrásokat tudnál küldeni, hogy utána olvashassak.
Válaszod előre is köszönöm!
Szia. Nem hiszem hogy Pista valaszolni fog.
A 3-as Prius hibridrendszere van az Auris-ban is, itt talalhatok rola velemenyek: nepitelet.hu/autok/toyota/prius_2009/ .
Az Aurisrol itt lehet talalni velemenyeket, viszont arra kell figyelni hogy nem minden modell hibrid: nepitelet.hu/autok/toyota/auris_2012/ .
Hasznos infok vannak meg a facebook-on a prius csoporban, ami mindenfele Toyota/Lexus hibrides gyulekezo helye es ok tudnak tanacsot adni az auto 1.8-as motorjaval kapcsolatban (is).
Az en 3-as Prius-om 200 000km felett jar, eddig semmi gond az altalad emlitett 1.8-as motorral. Viszont erre az infora nem kell tamaszkodni, mert ez az auto csak egy, a mar legyartott sok millio kozul.
@@bojlerninja2351 Szia, nézelődtem a kommentek között, és volt pár friss válasza is, ezért reménykedek benne. Apum már átnyálazta elméletileg a népitélet oldalakat, ezért is lett volna kíváncsi arra, mit tudhat a Pista, amiről ő esetleg még nem hallott/olvasott. Viszont megnézem a facebookos javaslatod, köszönöm szépen azt is, és a személyes tapasztalatod is!
@@ricsi1297 Szia. Szivesen, remelem hasznat veszed.
Kiegesziteskeppen itt van meg az Elite Auto is, erdemes korulnezni: facebook.com/eliteautoBudapest/ .
Kifejezetten hasznalt Toyota hibridekkel foglalkoznak. Annyira komolyan veszik oket, hogy mas autokereskedesek kulon hivatkoznak rajuk, ha az altaluk arult valamilyen Toyota hibridet az Elite Autonal atnezettek eladas elott. Az Elite Autonal az eladott autokat ujra beszamitjak egy ujabba kesobb, szervizelik ha kell es talalkozokat is szerveznek amin peldaul fogyasztoversenyben lehet reszt venni. Szoval a naluk vasarolt autok eleg nagy esellyel rendben vannak muszakilag. En ugyan nem toluk vettem az autom, de a kettos rablasgatlot veluk szereltettem be.
Tovabbi infoert itt is korul tudsz nezni: forum.toyotaclub.hu/
@@bojlerninja2351 nagyon szépen köszönöm a segítséget, tudtál újat mondani :)
Azzal kellene csinálni egy riportot, aki elvitte a priust😂
Nekem a 22 éves 1.5 eco vtec civicem eszik 6,3 körül városba a hondások már anno is kitalákták és egyre jobbak.
Pista, megkerdezhetem mit kell tudni a 2es prius eseteben amit a video elejen emlitettel?
Idei Genfi kiállításról mikor lesz videó? :)
Üdv. Meg lehet kérdezni milyen riasztó van az autóban?
Blue 16
Melyik oldalról vette Pista az autót?
Csak nekem furcsa,hogy nem zöld rendszámos? Ha már egyszer hybrid…Egyébként tartalmas és meggyözöz az elöadás mint mindig. Csak így tovább. (Egy lelkes rajongó és nézötök. :D )
Zöld rendszámot a tisztán elektromos autók és a plug-in hibridek kaphatnak.
Pista, van esetleg arról némi infód hogy javítható-e a Hybryd akksi meghibásodás esetén vagy komplett csere? Prius tulajoktól hallottam hogy van egy hybrid kocsikra szakosodott szervíz vhol.....
Fél misi egy akqpakk, de nem nagyon van olyan élő ember, akinek cserélni kellett volna az aksiját.
@@Surmoka jaja úgy hallom én is, meg a Prius tulajok is büszkélkednek hogy sokat bírnak az akkuk :)
@@sittessanyi taxisok segge alatt simán vannak félmillió km-t futott autók, amikben olajon kívül még semmit se kellett cserélni.
Ex taxi 3as octaviat nem akarsz bemutatni?😃
8:32 Ennél a pontnál éreztem, hogy jól sikerült választanom autóvásárlás szempontjából ☺️❤️ (Civic 7gen EP1 2005)
Hát azt azért én nem így mondanám :D
Azt a szelephézagot ugyan hogy állítják, szétszedik hozzá a motor tetejét???
Szelepfedelet kell lekapni és hideg motornál hézagolóval ellenőrizni a gyári értékeket. Szelepfedél vissza és kész.
A váltója mennyire bírja a strapát, szervízigény, kopás ?
Ha 80ezer km-enként megkapja az olajcserét és vezetés közben nem rugod szét, akkor örökéletű.
Nekem ilyen verdám van jelenleg.A CVT váltóba csak és kizárólag gyári Honda CVT olajat szabad betölteni(semmi mást!).Az egyébként sárga színű onnét lehet felismerni.Ha nincs rúgva az autónak és nincs állandó autópályás használat akkor 50-60e km-ként elegendő a váltó olaj csere és kimegy a világból.A jól karbantartott Honda CVT váltóra meghibásodás egyáltalán nem jellemző.
Ha nem titok akkor mijen rendszer van a kocsiban ami védi lopás ellen. Köszi.
Blue16
@@istvanvalyi4218 még egyszer kösz Pista :-)
Az elektormos motor nem 13 loeros?
Szerintem is 13 vagy 14 lóerős.
Pista mondtad, h a P3-ban rossz az 1.8, mik a bajai? Feleségemnek tervezek hibridet és az Insight eddig nem volt téma, de tetszik, csak eddig a Prius volt a biztos befutó.
Magasabb futásteljesítmény és kicsit zord használat mellett eszi az olajat. Jó állapotú kell belőle, amelyiknek volt tulaja.
@ itthon a markaszerviz ért a hibrid rendszerhez, vagy van esetleg kimondott IMA szaki itthon, akit ajánlasz?
@@akoskatona2046 nem egy ördöglakat, ráadásul régebbi technológia, nem okoz gondot nekik. Én a sarki Dunaautóban voltam vele.
13:25 A túlzott olaj fogyasztás ékes bizonyítéka.... 5L mindig legyen...🤣
Egyrészt az biztosan nem ebbe a kocsiba való, hiszen 10/40, inkább az ex-csapatósom tartalékát pakoltam be ide egyszer...aztán ittmaradt szégyenszemre. De ezt el is mondtam.
@@istvanvalyi4218 sajnos nem emelted ki, így nem láttuk mi is lehet benne. Ok nélkül nincs plussz olaj az autóban.....
@@ersarnold2673 ja, nem ok nélkül van, hiszen én raktam oda b+ :) de megnyugtatom a konteo-hívőket, hogy nem a sajátja volt
@@istvanvalyi4218 ok. Rendben. Még vagy értve.....
@@istvanvalyi4218 Számomra kicsit furcsa mikor a japán autók magas olajfogyasztását említik mert nekem eddig csak japán autóm volt de a legelső 1982-es kiadású Daihatsu Charade-om kivételével egyik autóba sem kellett olajat töltenem két olajcsere között, ergo semennyi olajat nem fogyasztottak.
Az a baj veletek, hogy eddig barmelyik kocsit teszteltetek, arrol elhittem, hogy jo nekem :D
Jo teszt lett!
Szelephezagot a 2.4es accordba is kell alitani??
Rá lett tapintva a lényegre, csak beleülsz és mész mert mindig jo, belül nem öregszik :)
Szerintem jobban is néz ki mint a priusz...
minden hondában kell, a 2,4es be is !
Majdnem vettem én is egy Insightot, úgy fél éve. Nagyon megtetszett, hogy ritkább, mint a Prius, olcsóbb, nincs presztízse, nem lopják. A belsejével viszotn nem tudtam megbékélni, nekem az lcd kijelzője is inkább bántó. Végül letettem róla (nem ezek miatt). Több, mint 1 hónapig jártam körbe... Németországban az osztrák határ közelében volt egy 11e kmt futott példány tiptop állapotban...
Azt bizony megkellett volna venni. :)
@@tamaspal3512 Lesz helyette új 7 személyes francia... előre félek.
Állítólag a Honda hibrid rendszere nem olyan megbízható. Erről mit tudsz?
Nem tudom, ez lassan tíz éve működik jól.
@
Kedves István!
Érdeklődni szeretnék, hogy ennyi idő távlatában mik a tapasztalataid az Insighttal kapcsolatban?
Előre is köszönöm a válaszodat!
Szép napot!
Áron
@@aronmatyus637 Azt hozza, amit ár az ember egy ilyen autótól, megy, működik, karban kell tartani, ennyi
Ezt az állítólagot és megbízhatót ezt honnan? És mit jelent? Ki mondta és mit? Mire alapozva?
@
Köszönöm a válaszod!
Mi az XC 60-kat is 180.000 körüli km-rel vettük. Tény nem városi, hanem pályás autónak. Mostanra, olyan 3-4 év után, van benne 260.000+ és nem mondanám, hogy rossz vétel volt. Egyedül GPS nincs, viszont téli gumi felnivel jött vele, szervizkönyv a fővárosi Volvo szervíz pecsétjeivel. Találkoztam a volt tulajjal és rendes ember volt. Tény, hogy ő sem 5-s utakat ment vele. :D Mindössze csak ennyit számít a km óra. Persze nézni kell, mert a kopó alkatrészek kopnak, de sose látunk a festék alá, hogy kis is van ott.
Nem azért de a bőgést meg kell szokni, cserébe annyit eszik mint 20 évvel korábban a 110 lovas tdi evett. Az autó formája szerintem csúnya ( de ez szubjektív) de az E39-es BMW-nek ha jól tudom 0.27 ennek pedig 0.25 a légellenállási tényezője, így nem kell ráhúzni hogy a funkció miatt néz ki így...
Azért a holland autóknál nem árt megnézni alaposan az alvázat, küszöböt, mert a Barchettámon is volt mit lakatolnom, igaz az kicsit régebbi modell.
Lepovicshoz jársz vizsgáztatni?
Nekem mindent ők intéznek, maximálisan elégedett vagyok évek óta
Szerviz nevét szabad tudni? Így nem találom.
@@pruntyo melyik szervizét?
Priusban is csak 1 szellőző van, csak épp másik oldalon.
Először tetszett. Szebb mint a Prius. Belül borzalmas és nem tudnám megszokni a fokozatmentes automatát sem. Amit teljesen nem értek az a 6 literes fogyasztás, szerintem az rengeteg, annyit egy dízel is tud. Azt elismerem, hogy megbízható, de azt tudja egy feleannyiba kerülő japán autó is.
Nem, belül nem borzalmas, hanem gyönyörű. Részben a beltere miatt vettem én is két éve. Kívül kicsit szebb a Priusnál, belül sokkal. 5,5 litert eszik mindenhol. Feleannyiba kerülő japán autó pedig nincs. Ez szinte ugyanannyiba kerül, mint bármelyik nemhibrid. A fokozatmentes automatát meg nemigen vezetted még, mert mindig csak az utálja, aki nem használta.
Mint tudjuk a gyári nem gyári. Beszállitoi cég terméke. Csak a jel rajta a gyári. :)
Pista , ha már annyira japán autó a 3 mas mazda 2010-11 es arrol valamit tudnál írni valamit ? :)
Ha nem rohadt, akkor jó, arany középút az 1.6.
nem feltétlen vennék dízelt de arrol esetleg valami vélemeny az 1.6 vagy a 2.2 milyen lehet?
@@hans5145 ne
akkor eldőlt 🤣 köszönöm