Speedzone-használt teszt: Használt kombit a családnak?
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2020
- Ilyen és hasonló állapotú prémium használtautókért keressétek az EuroFleet Prémium Használtautó Centrumát: www.premiumhasznaltautok.hu
www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Az autóipar lassan méltatlanul feledkezik meg róluk, pedig a családok igazi igáslovai voltak évtizedeken át. És a kombinál kevés praktikusabb dolog létezik még ma is. Összehasonlítottunk három, közkedvelt darabot, lépcsőzetesen árazva.
#speedzone #összehasonlító #családikombi #toyota #opel #skoda - Авто та транспорт
Olyan adás, mely hiányzott a magyar autós társadalomban. Információban és lelkesedésben gazdag. Gratulálok. Még több ilyen magas tartalmi minőségű műsort.
Király ez a stílus!
Javaslat részhez:
Szerintem sokan kíváncsiak lennénk olcsó/városi kisautó tesztre, ugyan ilyen összehasonlító jelleggel, amit jó esetben 1-max2 ember használ egyszerre napi munkába járáshoz :D
Jó adás volt. Persze nem ártott volna, ha az operatőr azt mutatja amiről beszélnek és nem azt, hogy ki beszél. Na meg az is jó lett volna, ha egy kicsit jobban felkészülnek az autókból és nem csak a megkopott emlékeikre támaszkodnak.
Nagyon igazad van! A kamerás nem volt a helyzet magaslatán. Sokszor nem láttuk hogy Pista miről is beszél.
(8 perc tájékán biztosan) rossz a napsütés iránya...
(De persze nem a nap a hibás ebben...) :-)
Amint nyitják a csomagtartót, már megy is oldalra, nehogy meglássd a csodát! :)
Lehetne majd szintén ilyen Mondeo, Insignia, Superb, Passat, 3-as, C osztály és A4 vonallal. Jó lenne bemutatni hogy tudják mi a nagy különbség ezek között. Mivel rengetegen vesznek öreg prémiumot, amit aztán hagynak lepusztulni mert fenntartani már nem megy.
@Train Train hány béjemvét láttam seggre kopott téligumival nyáron.....
@@boborjanpandacsoki5239 És hány éves volt az a BMW? A 20 éves szutykok ne legyenek már mérvadóak! Aki kiad 20-30 milliót egy BMW-re, azt nem fogod így látni, garantálom.
@@Vision64 Láttam már 3 éves A8-at LingLong gumikkal...
@@Vision64 Sajnos nincs feltétlenül igazad. A legtöbb ilyen prémium(nak nevezett) autót hitelre veszik magánszemélyek (akár saját cégnévre) úgy, hogy hónapról hónapra élnek. Görgetik maguk előtt a hiteleket, de mutatni kell, hogy ők milyen sikeresek. Múltkor valakinek mondtam, hogy a létező legsz*rabb gumit vette, amikor a Laufenn téli gumiját választotta, mert az összes teszten utolsó lett. Mondtam, hogy ennyire nem lehet szegény, hogy összesen plusz 10 ezer forintért (per szett, nem 4 db!) nem volt képes egy normális szett gumit venni, erre ő rögtön elkezdte sorolni, hogy hány szomszédjának és ismerősének az újonnan vett 10-20 milliós német prémiumjára is ilyet vettek, amikor jött az első tél, azaz nincs ezzel a gumival semmi gond. A nyári gumi tehát a gyári - nyilván valami prémium (Michelin, Bridgestone, Continental stb.) -, de már az első télen olyan gumit tesznek rá, aminél csak az ár számít. Neki ki kell fizetni a havi mondjuk 200 ezres törlesztőt plusz a cascót és a kötelező szervizt, azt nem mondták, amikor megvette a kocsit, hogy erre 1 db normális gumi 60 ezer Ft és kellene még egy szett - természetesen könnyűfém - felni és a szenzorok meg a szerelés; máris félmillió lenne a buli. Amint tükörre kopik a nyári, jön abból is a legolcsóbb - akár használtan.
Volt 3 különböző Focus cégesem az Eurofleettől, tényleg odafigyeltek minden szervízre, illetve az autók állapotára is. Nálunk évente voltak az autók cserélve. 😊
Illetve az én saját autóm egy A4 B8 2.0 cr a 143 lovas és nagyon szeretem. 6 liter a maximum, amit fogyaszt, én országúton járok dolgozni nap, mint nap 100 km-t vele. Nekem elmegy egy full tankkal 1100 km-t. 😊
Nekem ugyanilyen Octaviam van, csak nem kombi, 1000km korul van annak is a hatotavja, ha nem Budapesten belul kozlekedem, a 850km eleg pesszimista becsles volt
@Train Train 2.0 crtdi octavianak (150le) az elozo ~3000 km-re vetitett atlagfogyasztasa 4.8 liter/100km. Hiaba a boszorkanyuldozes, vannak felhasznalasi modok, amikre a dizel autonal jelenleg nincs jobb
@Train Train 30 éves Audi 80 as épített mechanikus 1.9 es füstmentes motorral padon 160 lóval soha nem evett 6 liternél többet 😉 inkább járj utána mire képes egy turbódízel motor mielőtt leírod a sok semmit 😔
Ezek 2-en,hatalmasak!!!! pacsiiii
Ez egy hasznos összehasonlítás volt, köszi! Amit én picit hiányoltam, hogy az adott típusokból (ha valaki fél a dízeltől, vagy anyataxiként is lenne használva az autó) mely benzines verziókat érdemes megnézni. Későbbiekben ez egy kis plusz lehet.
A flottás autókat a gyári "marketing" ajánlás alapján hordják szervizbe. Én soha nem venném meg !!! 25-30.000km-t olajcsere, 60ezrenként szűrők cseréje. Felejtős ! Aki megveszi azokat 150-200.000km után, szívni fog ! :(
Pont ezt szerettem volna leírni.
Miért, az átlag magánvásárló szerinted gyakrabban cseréli amíg garis az autó és elhordja kötelező szervízre? Nem hiszem.
Kimutatott tény, hogy a magánvásárlók sokkal többször használják hideg üzemben is. Nekem tisztább az olaj a hosszú utakra használt autómba 15.000-nél, mint a városiban 8000-nél! Ez a lépcső, amiről ez a videó készült, azoknak szól,, akik megveszik 5 évesen 100-120ekm-rel, és eladják majd 10 évesen 200-220al. Addig nem látok benne buktatót. Utána áll meg az irásod igaza, akkor már költeni kell majd a számitható és ilyenkor tipikusan előjövő dolgokra.
@@zsnorbert rendben, legyen úgy.
@@zsnorbert Igen, aki normálisan gondolkozik, az 15.000km-enként szervizelteti a kocsiját, és 30.000km-ként szűrőket cseréltet, legkésőbb. A szerviz az nem garancia függő, hanem hozzállás.
Nekem nem rég kellett ebből a kategóriából választanom és nálam magasan az Octavia nyert. Letisztult, nincsenek öncélű százszögek, kiugró szárnyak...van viszont rengeteg okos-praktikus megoldás és óriási helykínálat. Az én 1.6 szívóbenzinekhez szokott testemnek a 2.0crtdi pedig egy álom! Egyetlen hátránya hogy nehéz jól felszereltet találni, bár nem tudom hogy a versenytársaknál mi a helyzet.. Én mindenkinek csak ajánlani tudom a Skodát nagyon nagy pozitív csalódás!!
Részecskeszűrővel mi a helyzet?
@@ferencnagy5502 Egyelőre nincs vele gondom, próbálok figyelni rá, hogy meg legyen járatva az autó.. Nekem kb 400km-enként regenerál, de igazából észre se veszem...Ez például egy negatívum, mert ha csak nem veszel egy Bluetooth-os gateway-t (kb 3ezer) + egy telós appot akkor fogalmad sincs mikor fogja elkezdeni és hogy milyen állapotban van..Szerintem ez elfért volna még a kijelzőn, de egyefene.. Jelenleg az a véleményem, hogy vehettem volna 1.4 Kia Ceed-et, és valszeg kevesebb rizikóm lenne, de arra 200-ezret se költenék szívesen, erre viszont 500-at is lenyelek mert nagyon szeretem vezetni és boldoggá tud tenni.. (majd az első csekknél persze lehet meggondolom magam :) )
@@zsoltgerber két fokozatban kezeli a motorvezérlő a DPF eltömődését, először csak jelez, hogy igényli a hosszabb távot, aztán ha sokáig ignorálva van, akkor jön a check engine és géppel lehet kényszer regenerálást indítani (ami miatt kell egy olajcsere is). Nameg vannak részecskeszűrő tisztítással foglalkozó helyek, pl dpfcleaner.hu, emberi pénzért megcsinálják, nem kell cserélni. Ha figyelni szeretnéd, Androidra van VAG DPF app, kell mellé egy ELM327, és úgy nyomon tudja követni az ember a konkrét értékeket
Nekem is tetszik az Octavia, de az asszony nem tudott megbarátkozni az ajtón és a műszerfalon végigfutó olcsó, giccses műanyag betéttel! A másik, hogy flottából csak leharcolt, szétrúgott példányokat találtunk, pedig nem egyet megnéztünk és ilyen 2-4 éveseket!
Végre DOKI - PISTÁs műsor... Várjatok hozom a csipszet. :D
Én közben szívok 🚬 besst
Ezt akartam írni. Még Bence hiányozna... De mit kapna.. XD
VÉGRE!!!!!!!!!!
Doki többször is övvonalat mondott a tetővonal helyett, de saját tapasztalat, hogy videófelvétel közben sokszor az ember észrevétlenül mond téves dolgokat... Még több ilyen videót! Nagyon jól működik együtt a két ember!
Örülök ennek a videónak, nekem már sok volt a retró, sport autó használttesztek.
Én mindig használt flottást veszek és tényleg jók. Szívesen megnéznék egy összehasonlítót kia optima, mazda6 és hyunday i40 kombikből (lehetőleg benzinesekből).
Jó a műsor, gratula!
Javaslat: mivel a jelenlegi helyzetben 2,5-3,5 milliója nincs a családoknak, mondjuk 1-1,5 millióért benzines kombi összehasonlító. És köszönöm a tesztet, nagyon jó műsor lett!
Én is egy Ford Focus-t néztem volna még ezek mellé, esetleg egy Fiat/Renault/Peugeot is jöhetett volna, de a Ford mindenképp. Talán egy következő adásban :D
Köszi, ez nagyon jó és hasznos videó volt!
Köszi! Nagyon jó lett a teszt ✌️😉
Sziasztok ez most nagyon betalált. Még ilyet ha kérhetjük. Nagyon köszönöm.
Várom! Ez egy hasznos epizód volt ismét!
Ez klassz volt, tetszik a hozzáállás, ahogy ezeket a kocsikat megközelítitek. Nagyon érdekelne egy használt Mazda 3, Kia Ceed, Peugeot 308 összehasonlítás, 3-4 éves darabokkal.
Több ilyet! Király volt! Köszi! 👍
Még több ilyen tesztet.Nagyon jó lett ez a teszt is.Speedzone for ever
Srácok, azt vettem észre bármit csináltok csak nézem és nézem és mindig sajnálom, hogy vége van !!! :)
ez nagyon jó rész volt!
Zsolti és Pista... Úgy gondolom az ország két legjobb autós riportere. Örülök hogy végre "egy csónakban eveztek" hajrá speedzone
Nem ördögtől való dolog az,ha az operatőr néha azt is filmezi,amiről a srácok éppen beszélnek. Általában nem szokott ezzel gond lenni,most valamiért nem jött össze.
azt a skodát még én vettem át újonnan a szalonból :D
Nem nézem végig de tuti az jön ki győztesen. ✌️😊
@@sebij.4620 hat en ezek közül mind a 3at vezettem de hat meg ujak voltak akkor meg minden jo volt :D
@@MrVnorbee de toyota meg az opel nem lettek nagyobbak azóta gondolom✌️😁
@@sebij.4620 gyanítom, de őszintén csak 1-2 irányba mentem velük aztán adtam át az ügyfélnek :D
@@MrVnorbee kommandó pacsi :D
Sokkal jobb ez az alkatreszes resz kicsit neha mar uncsi volt hogy mindig megkerestetek hogy mennyiert vehetunk egy lengokart meg tudja nezni barki maganak. Amugy imadom a videoitokat! Csak igy tovabb!
Ha már tényleg "családi" a nézőpont akkor tényleg elengedhetetlenek az imént említett témák. (hely, praktikum, tárolók, stb...) Viszont ahogy az Urak is mondták a teszt folyamán, "2 km-es ovis körre ne ezt válassza". Épp ezért benzines tesztnek örülne a nép. Gondolom... Én is kombi benzinest szeretnék venni a jövőben. Ceed, I30, Astra, Tipo, Octavia, Focus... Szóval reménykedem hogy lesz még teszt és jól fogok választani. :) Jó a csatorna, öröm titeket látni! És köszi mindent! Csak így tovább!
Sziasztok, imádom az ilyen össtehasonlító teszteket. Így együtt Pista és Göbi sziporkának, legalább 2hetente megneznék ehhez hasonló teszteket, vagy más autós tartalmakat! Egy észrevételem lenne, ami nem ehhez a videóhoz tartozik, hogy létszi frissitsétek az intrótokat, hogy Göbi is benne legyen, régóta imadom a csatornát de Göbi egy új szint vitt a műsorba, nagyon bírom a stílusát. GRATULA SRÁCOK CSAK ÍGY TOVÁBB
Ez tok jo volt, koszonjuk!
Fasza volt.Köszi.
Jó lenne ilyen adásból, mondjuk egy D kategóriára kihegyezett is, mondjuk 5 millióig passat vs 3mas bmw vs mondeo vagy valami
Régebbi autók, nem 2010 alatti, de olyan 2012-2014 es modellek, amik azért újak is még, de már öregednek ki. Pl. Passat(b7), Audi A4, Ford focus/mondeo stb..
Egyébként nagyon jó ötlet ez az összehasonlító videó, sok ilyet még.
5:22 Elvileg a kombi opelek Angliából jöttek, a sima ötajtóst csinálták a lengyelek. A motor viszont még Szentgotthárdi talán. Ha rosszul tudtam akkor bocsesz!
Sziasztok. Én Belgiumban élek Ford C Max 2016. 1.5 tdci autóm van titanium felszereltség. Kíváncsi lennék ha egy ijet tesztelnétek. Nagyon köszi a videókér. Imádom nétni. Pista a legnagyobb kedvencem
Volt Octavia ceges verdánk, a 2.0 tdi nagyon jó motor! És kényelmes jó autó.
Kiváló volt! Még sok ilyet! Egyébként régen volt az értékhatár szerinti összehasonlító teszt. Azt szerintem érdemes lenne leporolni. Mindenesetre egyre jobb ez a speedzone. Hála az égnek, hogy ti vagytok!
Köszi, tervezünk még többet....
Idén februárban vettem Ford focus 1,5-ös diesel kombi 2016-os ugyanez a kategória flottás autó volt viszont csak 50 ezer kilométerrel 3.300.000-
Nekem nagyon bejött. Tudom ajánlani mindenkinek.
Pont aktuális. Jönnek az Ikrek :)
Gratulálok! Kössétek fel 😉
Na ilyen egy jó reklám,érdekes,hasznos,informatív ....Ugyhiszem ezzel mindenki csak nyerhet..várom a flottás Cadillac Eldorado ,Chevy Malibu és AMC Eagle tesztet :-) pls ne suttogjanak :-)
Mégane 4 kombi is beférne egy hasonló tesztbe. Jó videó volt, gondoltam hogy hasonló eredmény születik.
Jó a téma, nyerő páros! kiegészítitek egymást! u.i.: (Jó a kabátod Pista!)
Nagyon jo lett ügyesek vagytok! Laza, nincs agyonszineszkedve, szuper!!
ááá elhányom magam a kamerakezeléstől. Neee csináljátok már :)
Totalcar zuhanasa utan Tenyleg a Speedzone lett a magyar TOPGEAR 😀 Frappans megtobb ilyet.
nekem a mostani i3 vs MX30 teszt miatt dobtam végleg őket
Már csak a Karotta videóit nézem meg a Winkler Sör teszteket. Most valahogy unszimpatikusak az emberek a totalcar-nál.De régen a Winkler Karotta páros mindent vitt.
Jó rész kérünk meg hasonlókat !
Családi egyterűek is lehetnének összehsonlításba. Pl Opel Meriva B :) Sok sikert így tovább. :)
Ez egy tök jó műsor volt!
Tartalmilag egy korrekt, jó videó. Ha lett volna egy Focus is a telepen, akkor még jobb lett volna, de ez nem kívánságműsor, hogy miből van éppen eladó. Viszont az operatőri munka kritikán aluli, nem először, pedig láthatóan a fél Speedzone kitelepült kamerázni.
Három dolog kellett volna, amitől azonnal jobb lett volna (összesen kb. 10 perc plusz időt kellett volna rászánni helyszínen, meg mondjuk fél órát vágáskor):
1. Kicsit távolabb kellett volna az autókkal állni egymástól és messzebb a kerítéstől, hogy több hely legyen befogni az autókat, miközben körbejárják (legyen plusz 2 perc kicsit okosabban leparkolni).
2. Vágóképeket kellett volna csinálni az autókról kívül és belül is, és azokat bevágni, amikor az adott részletéről beszélnek (autónként plusz 5 percet vett volna igénybe).
2. Amikor Pistáék kiszálltak a kocsiból konklúziót vonni, fél percre kamera leállít, és akkor elkezdeni újra, amikor olyan helyen állnak, ahonnan rendesen lehet őket úgy kamerázni, hogy a mögöttük látszódjon az autó (autónként 3xfél perc szünet).
Ebben az egészben az a szomorú, hogy 6 ember volt kint a teszten (Pista, Göbi, Bence, Tanya, valószínűleg Peti, és Vinyus), miközben az egyénileg dolgozó hobbi youtube-osok, szándékosan nem mondok neveket, sokkal szebb képvilágot tesznek elénk. És az nem kifogás, hogy több tartalmat kell gyártanotok, mert arányosan többen is vagytok rá. Szóval hajrá, jó lenne felhozni az operatőri munkát a tartalom szintjére.
Viszont ha már egy pozitív példa hasonló műfajban, BZ és Jani 2014-es Vw Golf, Mazda 3, Peugeot 308 összehasonlító videója pont alkalmazza ezeket, amiket írok fent, és bár Pista és Göbi szerintem profibban adja elő, mert főleg Jani és az a beugró srác kevésbé tehetséges a kamera előtt, de ott jobb a képi világ.
Ennek az "igazságügyi szakértő"témának várom a folytatását :)
Reméljük nem olyan, mint a három A nál a házi osztályzás.
Mert az rendesen kiröhögtem...😂
Meglátjuk
@ :) Köszi
@ Elfelejtetted? Az esernyő ennél még az anyósülés alatti fiókban kéne hogy legyen. ;)
@@flame04ful el!
Imádat van skacok, de az operatőr...nappal szemben és nem azt mutatja amiről beszéltek. Pista már noszogatja, hogy ide nézz! Itt mutatom! Azért ment a lájk ezerrel, ki nem hagynék egy vidit sem! Hajrá! 👍🤘
Én örülnék egy hasonló adásnak egyterűekkel. Touran és társai.
Egy Touran tesztre én is kiváncsi vagyok, akár összehasonlítóra is. Mondjuk más 7 személyes (inkább 5+2-esek azok) egyterűekkel.
@@gaborvaradi Vida Janival van egy Touran teszt, a mai viszont nagyon életszerű volt számomra 2,7-3,5m -ig csak van mikor a kombi kevés, de a dobozos meg sok :D Ha ezen a kisnémet nagynémet meg valami más vonalon maradunk
Zafira / Touran vagy Sharan / B vagy S max annyi minden van hogy kell egy összehasonlítás. Nem sürgős de jó lenne még a hónapban :D
@@markkamenyiczki8295 Azt a tesztet megnéztem egy párszor január környékén (meg még vagy 100 másikat), csak sajnos rövid a teszt. Érdekelne egy hosszabb teszt, hogy mi a véleményük a Touran és társairól.
@@markkamenyiczki8295 nem az a baj a dobozossal, h sok, hanem hogy rusnya.
Jó kis teszt volt, én is szívesen látnék még ilyeneket, főleg a párosotokkal. Családi középkategóriás összehasonlító pipa, most kíváncsi lennék akár egy több autós, két fordulós tesztre olyan autókról ami már többet nyújt, családi és egyben sport/sportos is. Egyszóval a sportos ambíciókkal is megáldott apukák autóira lennék nagyon kíváncsi. Akár több árkategóriában is. Mi a legpraktikusabb sport,-sportos kocsi és mi az ami már durvább, de még épp hétköznapokra is vállalható. Illetve mi az ami mellé már egy munkába járós dukál.
Sziasztok!! Ez így nagyon jó teszt volt, javasolni tudnék, 3db-nál maradva pick up tesztet akár terepen is.
Esernyő helye az anyósülés alatti rekeszben (Octavia)
Több is elfér benne:)
A SuperB-nél van az ajtóban. A prémium érzet megtévesztette őket ;)
@Train Train Ha megnézted volna a videót, akkor értetted volna a hozzászólást...
Sebaj, egyébként meg a prémium érzet és a prémium kategória sem egy és ugyan az (az ára a különbség :P ).
Vilagbajnok! Adta a mûsor!
Gratula!
Ez megint egy jó kedéllyel felvett sikeres adás lett.
Szerintem az első 1.6 D4D teszt az aurisról a magyar neten. Fél éve van ilyenem kicsit jobb felszereltséggel. Érdekes mekkorát változott az autó megítélése a tesztút után. Nagyon jó autó.
Én se találtam másik magyar Diesel tesztet. Annyira a Hybridet nyomja a saját marketingje is a Toyotànak, hogy a Diesel észrevétlen maradt.
Igaz, hogy ez Astra de nekem egy 2.0 CDTI Insigniám van. 2 éve vettem és minden nap mosolygok amikor megyek vele. Imádom!.:)
Megbízható , erős, tágas.... ár érték arányban verhetetlen , szerintem.... és nekem ez számít .:)
B insignia?
@@vasdezso2798 2011. Biztos forrásból vettem. Opel kereskedéstől .
Én 2db B dizelt használok, 30 ezer km után nyikorog a vezetőüles, vicc!!!
@@vasdezso2798 nekem szerencsére semmi . De tényleg..... van rajta pár karc.nem feltűnő de van... ennyi .:)
@@MrHoolahan olajpumpa tömítést érdemes megelőzés jelleggel cserélni :) sok balesetmentes km-t hozzá!
Tök jó ez a teszt!!! Mikor lesz olyan is ahol 1 millió alatti a három kombi? Sajnos nincs mindenkinek 3 milliója. Csak így tovább srácok!
Jogos,én 900ezerért vettem a nyáron 1.6os benzines kombi Daewoo Nubirát,Teljesen jó.😊
@0:46 A jó használt autó a flottás. Tipikusan a 30.000km-rrs olajcsere periódussal. . Mert ugye annyit ír a szervizkönyv.
Nekem is ez jutott eszembe azonnal. + néha kicsit túlszalad.......mondjam még?
Én egy mini városi autó tesztet néznék meg, mivel egyre több az autó egyre kevesebb a parkolóhely így a kis méret jó lehet.
Végre!! Két gyermekes apukaként, vágytam már ilyen videóra, jövő tavasszal belevágok egy octavia kombiba, köszi!!!, 👊🤘👊
a rezsógomb autómata állásának nincs köze a nappali menetfényhez, az két külön funkció.
Jó volt, tetszett azért én egy kóreait is ide állítottam volna.
Bence volt megint a kamerás??????🤔😀😀😀Mindegy is...Katasztrófa.De azért attól még Speedzone imádás van továbbra is!😀😉🤝🍻
Az octavia kombit nézegetem mostanában, többnyire benzines verziót az alacsonyabb adó miatt, de most ránéztem a dízelekre is.
A kérdésem az, hogy vajon miért kerül 3-4 ezer euróval kevesebbe egy kb. azonos futásteljesítményű, azonos évjáratú, hasonlóan felszerelt dízel?
Igaz kisebb futásteljesítménnyel az 1.6 tdi van sok.
Én egy kisautó-összehasonlítást néznék szívesen monjuk egy Polo-Clio-Fiesta/Corsa-t és dízelekkel. Ha volt akkor ezt nem én írtam :D
Opel Astra 1.6D Kettőstömegű Sachs 290 000 Ft (unixon), kuplung 160 000 Ft, Toyota kettőstömegű: Luk: 380 000 Ft, kuplung: AZ M. 180 000 Ft, Skoda (ha kézi váltós lenne) Luk 300 000 Ft, kuplung: 200 000 Ft + még lehet majd részecskeszűrővel, befecskendezővel stb számolni.
Majd nézd meg azért, melyikhez hányféle utángyártott cucc van ám!
@@EGQP Nyugi , egy "szőke nő" le tudja rúgni 150 000 km alatt is. Egy kuplung állapotát meg nemigazán lehet ellenőrizni vásárlás előtt (tudom -tudom, ha már haldoklik stb akkor vannak jelek, ne ebbe kössél bele) . Lehet hogy már csak 20 000 km van benne a trehány előző tulajnak hála. Viszont sokan úgy vesznek használt autót is, hogy 500 000 Ft-ot kölcsönkérnek muttertól a többi hitelre megy, aztán már azon fennakad a szemük, hogy az átiratás is pénzbe kerül. És sok ilyen van. Valószínűleg azok nem is néznek ilyen műsorokat.
@@EGQP Ahogy írtam, nagyon sokan csak az 5L/100-es fogyasztásig jutnak el agyilag. Arról meg nem beszélve, hogy életem során hány balfasz vezető mellett ültem már, akik a technikát gyilkolták. Szerintem a Speedzone nézői közül a 90% ha kapna ilyen autót újjonnan vagy használtan akkor kimenne a világból is. A trehány, nemtörődöm tulajokkal van a gond. Aztán ha pont ilyen autót fog ki az ember használtan az szívás :(
@@petertakacs3402 Áh a nézők fele is egy trehány, csak okosodni legalább szeret azért néző!
@@petertakacs3402 nézz körül a kauffernél, fele árak vannak. (Astra lendkerék 127-138 ezer például.) Unixnál kedvezmény nélkül hiba lenne ilyen tételeket vásárolni :)
Sziasztok. A kombi kategóriákban 1 ár szinttel feljebb lépve össze lehetne hasonlitani a 2012 es Toyota Avensist(1.8benzin) egyéb más 4-5.000.000 forint környéki autókkal. Valamimt az lenne a kérdésem, hogy tudnátok-e szerezni új autó tesztre ehy 2020-as VW tourant 1.5-ös Tsi Act motorral, kézi váltóval. A motpr és a váltó nem szükséges nyilván, hisz egy konkret osszeallitast nehez megszerezni, de legalabb 1-2mondatot mondhatnatok rola. Mondjuk mas autokban van ez a motor es beszeltetek mar rola, de egy kicsit osszegezve.
Jó adás volt, de mondjuk a Focus kombit még esetleg lehetett volna. Sok belőle a flottás.
Égetően kellett már erre a csatornára az összehasonlító és remekre is sikerült. Ahogy többen írták, most érdekes módon a kamera valóban nem mutatott sokat, pl a műszerfalakról is jó lett volna egy nagy totál. Illetve Pista is nem véletlen mondta, hogy nézz rá az Astra antennájára, a kamera pedig meg se mozdult.
Ha több autót szeretnétek egyszerre tesztelni háromnál, akkor én javasolnám harmadik tagnak Vinyust, nagyon más szemszögből nézi az autókat, ugyanúgy ahogy Göbi is és Pista is, és érdekesek a meglátásai, na meg a stílusa is csak hozzáad a tartalomhoz. Esetleg csótányoknál Brúder se lehet rossz. :) (Autók 100-ért pl. csak hogy értsétek.)
Összehosnlító pedig bármiből jó. Melyik a legjobb roadster, legjobb kisautó, SUV, limuzin adott árkategórián belül, mert miért ne, mindegyik érdekes lehet a ti tálalásotokban.
A konkrét tesztről: Én a háromból a Toyotát választanám. (Igaz a hybrid lenne az igazi.) Ahogy Göbi inkább VW-s én inkább Toyotás vagyok, számomra a formája is messze meggyőzőbb, mint a másik kettőnek, bár nem tagadom, hogy én az Astrákat is nagyon szeretem, (egy pár hétig jártam is H Astrával) de nagyon jók voltak vele kapcsolatban a meglátások. A Toyoták, Hondák formavilágát minősíteni csak azért felesleges, mert ez egy szubjektív dolog, szokjatok hozzá, hogy valamire való márkák már nem fognak Európának tetsző autókat tervezni, mert már nem piac. Sokkal fontosabb a burkolatok minősége és maga a működés, ezekben pedig azért a Toyota veri a Skodát, még ezzel a BMW dízellel is, de hybrid verzió esetén pedig pláne nem lenne kérdés, hogy mi a jobb. Ültem ilyen Octaviában, bántóan gyenge műanyagok vannak benne. Hiába szép világos a belső. Amit viszont a VW mindig nagyon jól tudott, az a DSG. Iszonyat finoman vált. Ilyen szempontból meg tudom érteni a Skoda előnyét, de ez így meg nem is igazságos, lévén, hogy egy jobban felszerelt modellről van szó, és egyedüliként automata a három közül, így azért könnyű előnyre tenni. A hatalmas csomagtér mindig előnyük volt, ez alól ez a modell sem kivétel, de szerintem bármelyik alsó közepes kombi van már akkora, hogy egy család kényelmesen be tudjon cuccolni.
Köszönöm a videót.
Német prémiumból elérhető áron mit javasoltok? :-)
Lexust. 😉 Az ezerszer megbízhatóbb és különlegesebb, mint a német prémiumok.
Egyenként jót nevettem a kérdéseden! Pénz nincs, de mutatni nagyon kell... 🤣 Ilyen a tipikus magyar.
Ne felejts majd el az "Ódira" Ling Long gumit venni, természetesen használtan! 😂🤣😂🤣
Doki és Pista, én pont ilyen autóvásárlás és dilemma közepén vagyok, ezért nagyon,de nagyon örültem ennek a videónak. Azonban megeszem a kalapom, ha 3,5M-ért egy ilyen állapotú, Canton hifis DSG váltós kétezres Oktavia kombit mutattok. Égen földön nincs ilyen, vagy lehet az árat értettem félre?
egy Mondeo kombit még megnélztem volna :D
Amúgy szerintem is kombi autók tényleg a legjobbak. Praktikus, általában tágas, akár sportos is lehet, és azért vannak szép típusok, stb.
Ja és ahogy Pista mondta: "Emberhez méltó" autók. :D
A Mondeo kombi tényleg jó, de ide a Focus illett volna. Az sem rossz. Nekünk szedán van, de nem ez az időszak, hanem a H Astra konkurenciája, a 2-es Focus. Abból egy 1,6-os 100 lovas szívó benzines 2008-ból.
De jó hogy a kamera nem mutat semmi 😌
Engem is zavart, hogy nem azt mutatta amiről szó volt éppen.
Borzalmas volt nézni az operatőri melót. Tengeri beteg lettem úgy rángatja a kamerát, zoom ki, zoom be. Beszélnek a csomitartóról de semmit nem látunk belőle csak Pistát és Dokit.
Jók a tartalmak, de nem az első gyenge operatőri teljesítmény ez.
Hát az Opelnél a szembe fény:( meg eltűnik a lényeg, ill a műsorvezetők a lényeg de az autó néha eltűnik. Hát nem tom kivolt ...
Azt hittem hogy csak engem zavart ez a dolog, de látom másnak is feltünt... Hát ilyen fos felvételi minôséget azt se tudom mikor láttam utoljára. Borzasztó
Nagyon gyenge volt az operatőri teljesítmény. Meg az egész olyan "teddkihaddhűljön"-adás volt. Ez majd éves értékelőn a lexarabb 3-ban benne lesz..... Egy állatorvosi ló volt egyébként, hogy hogy ne csináld..... Ilyen is kell. Kár, hogy pont fontos témánál... Ja, és nem csak a kamera volt mélyen alábecsülve.....
Canton eleg komoly cucc hifi korokben, hazi mozi, hifi es high end cuccaik is vannak. 😊
12 éve voltak ilyen hangfalaim. Azt hittem v.mi kínai és eladtam vettem ugyan olyan kategóriás yamaha studió hangfalakat. Amikor megvettem akkor jöttem rá hogy kidobtam 1 csomó pénzt az ablakon.😀
@@konyadavid354 hat ja, pedig a Canton hifi korokben nem egy ismeretlen marka, erdekes, hogy milyen sokan nem ismerik... 🙂
Most hallgattam egy skoda Taxiban, és a Priusom JBL - e nem rosszabb, nem egy NASA cucc na, de nem is rossz.
@@akoskatona2046 nem az autos Canton Hifire celoztam, hanem a szobai cuccaikra. Amugy nagyban fugg beallitasoktol is a tortenet, meg meg mas dolgoktol is. Amugy JBL se lehet rossz. 😊
@@MrBucann abszolút jól szól, de nem egy Mark Levinson ha csak autós témánál maradunk :) bőven elég egyébként egy átlag usernek.
Jo a kombi forma :-)
Jól hallottam az Astra indításakor, hogy lassan ez is kéri a szokásos vezérléscserét? :)
seat leon st 5f bemutató várható? :)
Pista, nagyon jó a kabátod!!
Jo pàros!
Utasülés alatt van az esernyő Pista!😉👍🏻
Tegyetek egymás mellé 2000 környéki roadstereket. Pl.: Barketta, MX-5, MR2 stb. :)
Imádom, úgy beszélnek mindhárom autóról, hogy legszívesebben mindegyik kéne, pedig alapvetőleg mindegyikben csak a kombiságuk a vonzó. :) Göbi szerintem egy Ignisről is meg tudna győzni, hogy miért az a világ legjobb autója.
Mondanám, hogy Pista és Göbi az új Winkler és Karotta, de nem, mert Pistáék értenek is ahhoz, amiről beszélnek, ráadásul nincs az a szekunder szégyent keltő erőltetett humorfaktor, ami a két TC-s adásaiban volt.
Kéne még ilyen videó kettesben Pityu!
jó.
köszi
11:15 Azt a féle kalaptartót az fa strában is megfigyelhetjük, csak ott nem reklámozták nagyon nagy újdonság ként. :)
Az Astra is start stoppos látni a gombját 24:26-nál
Szerintetek érdemes venni még olyan J Astrát, ami 200 ezer km körül futott? Dieselt gondolom nem de mondjuk egy 1.4 v 1.6 benzinest?
Tökéletes párosítás. Jó lenne ha többet dolgoznának közösen.
Szerintem ezzel nem vagyok egyedül.
Sziasztok!
Nagyon jók az tesztek.
Sokan néznénk ilyeneket és tudni a véleményeteket különböző használt autókról, főleg vásárlás előtt.
Javasolnám viszont, hogy mi lenne ha lesajnált (FFF) autókról is lennének ilyen tesztek.
Jó páran használunk pl. Lagunát, C5--öt stb. amiket szeretünk.
Lehet egy kicsit más szemszögből is láthatnák ezeket az autókat.
Köszi.
A szárazkuplungos DSG-t nem rakták a kétlitereshez, sem benzineshez, sem dízelhez. Az olajos kuplungos hétfokozatú változata a hatos olajos fejlesztett változata, ugyanis a száraz kuplungos dsg kuplungja hivatalosan 250 Nm nyomatékot bír csak, a kétlitereseké pedig 300 felett van.
Na, én itt vettem az autómat és igen korrektek voltak. Nagyon nagyon.
Egyteruekrol is kellene valami hasonlo. Tudom alig vannak mar a piacon. C4 picasso spacetourert erdemes az 1.2PT-vel venni vagy legyen bluehdi? 5szemelyes verzio?
A dízel kiforrottabb szerintem, az 1.5 BlueHDi még a régi 1.6 HDi származéka
Szivesen néznék meg egy Suvos vonalt. Mert egyre nagyobb a SUV mánia ugye, és érdekes lenne az 5-10 éves használt prémium SUV összehasonlítás mint pl ML-X5-Q7 az egyenalap 3ezres dízelekkel :D
Ez jó volt. Kombit keresek Focus1 után 520L csomagtér vagy ekörüli, A4 vagy C Benz is kisebb, Octavia nagy, ekkorát nem szeretnénk. ELég nehéz találni.
Ez az astra nekem is furcsa - amúgy mindennapi menetben kényelmes - 2700 felett gyengül érzésre, de alatta szépen megy, a hangja viszont mindig bejön, nem úgy, mint egy golf 2.0 cr tdi-ben (ami viszont lineárisan erősödik, 4000-ig ki lehet forgatni). Városban viszont a vw dízel nem bírja 1200 alatt a terhelést még üresen se, az astrát 1000-es fordulaton lehet nyektetni és nincs semmi rezonancia.
Opel ASTRA THE BEST!!!
Ja és ne felejtsük el, hogy az Auris az meglepett, mert az halkabb mint vártuk. :P