Tesla Model 3 полная шумоизоляция. Сравнение до и после.
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2023
- Было потрачено:
StP GB 2 - 4листа
Bimast Bomb - 3 листа
StP Aero - 16 листов
StP Aero plus - 7 листов
Accent Premium 6 - 6 листов
Biplast Premium 15A - 6 листов
Бипласт 10 К - 1 лист
Мастика резино-битумная - 1000мл
Вес авто увеличился +60кг. - Авто та транспорт
Сподобалось, дякую
Братьям беларусам всегда лайк !
Спасибо
Очень классная шумка в опель Омега В
Раньше металл был толще, поэтому и звукоизоляция была немного лучше
Хорошо сделал! У самого 3йка, шум как у консервной банки
Спасибо. Согласен. Очень шумный автомобиль. Но идеально от шума не избавиться, тк безрамочные стекла и панорама.
Субъективно, разницы до и после шумоизоляции я не заметил. Но, возможно в машине это воспринимается по другому. Объём проведенных работ впечатляет.👍
Спасибо. Вау эффекта конечно нет, я так и сказал в конце. Его не возможно достигнуть, тк возле головы очень много стекла, которое нельзя зашумить. Зато музыка заиграла как надо и при проезде по неровностям подвеску практически не слышно.
Поэтому мерседес S класса и не делает панорамную крышу и безрамочные стекла. Только в такой комплектации можно дистугнуть ВАУ эффект.
В моем случае надо было разбирать и так салон, тк было обнаружено 3 монеты, которые постоянно звенели и стекленный шарик, который постоянно катался и создавал дискомфорт. Заодно почистил всю обивку керхером, получилось лучше чем химчистка.
@@miroton2008 весь шум от стеклянной крыши
@@AlexAlex-hy5wz да
Сбасибо большое за видео в любом случае. Мое мнение что пол лишний, там батарея, а вот двери, арки, багажник и крылья задние надо) Пол то не резонирует и не пропускает шум, там все батарея закрывает поглощает. По видео слышно, что тише стало и вроде говорите тише.
Спасибо за отзыв. Возможно вы правы.
@@miroton2008 но для музыки шумка точно не лишняя)
@@dmitry_kudrenko это точно
У меня Plaid, двойные стекла в круг стоят с завода, очень доволен штатной шумкой, после своей 5-ки BMW 2020 г.в. в плейде сильно комфортнее.
Не было ни BMW 5, ни Plaid сравнить не с чем. Двойные стекла не спасают от проникновения ветра через уплотнители. Ни в одном Мерсе S класса нет безрамочных окон и панорамы, а мерс S класса считается эталоном по шумоизоляции и комфорту. У меня был Volkswagen Phaeton с двойными стеклами и на пневмоподвеске, он даст фору любому BMW 5 и Plaid.
@@miroton2008 рекомендую вам проехаться в свежих мерсах s класса, которые вы считаете эталоном шумоизоляции, я думаю мнение поменяется.
Как раз двойные стекла и спасают, уплотнитель делает свое дело, если он стоит правильно и не порван.
Рекомендую бентли, в котором безрамочные стекла и идеальная тишина в отличие от мерсов, которые повально стоят в студиях по шумоизоляции, ибо народ покупает и наивно полагает, что там тихо и комфортно
Ставьте двойной стеклопакет и будет комфортно
Нужны двойные стекла. Будет отлично!
Не согласен. Безрамочная конструкция во всем виновата. В той же Тесле S те же одинарные стекла, но нет такого шума на высоких скоростях, т.к. стоят другие уплотнители и немного по другому все закрывается.
Сегодня забрал свою модел У, делали шумоизоляцию дверей и колёсных арок, эффекта - ноль, я даже немного расстроился, подумывал наклеить уплотнитель на двери . А учитывая какой объём работы проделали Вы, то понимаю что надо бросить эту глупую затею, и просто принять автомобиль таким какой он есть.
Тесла не тот автомобиль, который можно полностью зашумить.
Слишком много стекла и безрамочные окна.
Зву закрытия дверей как у Geely
Джили далека от такого «благородного» звука)))
Хз у меня model Y 2021 из Америки . тихая как в Мерседесе . может там уже что то делали с шумкой . но ме очень нравится
Не видел еще ни один автомобиль, чтобы он был с завода тихим. Реально это понимаешь только после сравнения.
Сколько весит вся шумка? Сомнительный эффект. Я слышу шум только от окна, он весь другой перебивает и если от него избавиться нельзя, то зачем авто нагружать
60кг. Эффект есть, на скоростях до 110 км/ч он очень заметен. Музыка играет классно, нет постороннего дребезжания, пластик не скрипит, двери и багажник закрывается с благородным звуком (а не как в дешовых легковушках), нет шума от колес и при проезде неровностей. Да из-за безрамочной конструкции стекол полностью избавиться от шума не возможно, но это на скоростях более 110км/ч.
За 300-350$ это лучшее улучшение, что может быть в машине. Многие антихром делают за эти деньги))))
Сколько кг добавилось?
Около 60кг
Эффекта серьезного нет, потому что крыша вся стеклянная и потому что именно ШУМОИЗОЛЯЦИИ мало на днище её вообще практически нет, а основной шум при движении именно со стороны днища. Если машину хорошо шумить коконом, то эффект очень сильный, знаю потому что у меня была так зашумлена машина. В Scirocco было тише, чем в любом s классе или рейндже.
Нет ВАУ эффекта, но когда пересел на Теслу S в рестайлинге, то понял, что в моей зашумленной тройке шумка значительно лучше.
На днище вообще можно не ложить шумку, т.к. там аккумулятор
Я тебе заплачу 300 баксов есть дистанционно можешь объяснить как разобрать и сделать шумку) у меня модел у
Без проблем.
@@miroton2008 дай контакт
@@miroton2008 дайте ваш контакт, пожалуйста
Что то я разочаровался в результате((
Все познается в сравнении. Я сейчас купил Теслу S и понимаю, что в моей тройке сейчас шумка значительно лучше.
сдается мне стеклянная крыша все портит
Да, очень много стекла вокруг головы и это никак нельзя зашумить
Плюс через уплотнители проходит ветер на скорости более 80км/ч это минус безрамочных окон
В городе супер
@@miroton2008 еще и по жаре будет голову жарить через крышу.
@@VasilisSV1 может быть. Пока не пекло, тонирована крыша