Спасибо 🙏 за видео, взял модел Y, мне больше подходит красовер! Как работает авто пилот в Молдове??? Если можна сделать видео, заранее огромное спасибо 😊
Есть идея - для проверки клиренса вместо стальных прямоугольных труб можно использовать деревянные кубики, полоски из доски, например по 40, 20, 10 мм. И возить легче, проще, и царапин на днище машины не будет, да и падать они будут тише. Цена кстати - так же смешная.
Насколько я знаю, у Tesla вроде пневмоподвеска и высоту клиренса можно регулировать самому. + Если допустим возле гаража плохая дорога с выбоинами, то Tesla запоминает данную локацию и в следующий раз сама регулирует подвеску по предыдущей памяти.
La general SUV-urile si modelele sport au suspensia mai tare, plus anvelopele la Model Y aici au inaltime mai mica, de asta rezulta ca Model 3 e mai confortabil pe drumurile rele
Она и так довольно быстрая с Плейд 3,5 секунды. Раньше у Ламборгини Мурселаго разгон был 3,4 секунды. А у модел 3 так вообще 3,2 секунды. Лично я мечтаю о Родстере. Но практичнее для меня будет Кибертрак просто потому, что там будет розетка на 110, 220 Вольт. И возможность 7 киловатт в час брать.
@@prongati идеал для меня Model Y 0-100 за 2.3 сек думаю это треально уже сейчас даже. С новыми то батареями. Кибер трак слишком большой если бы была версия типо suv габаритами как Х вот єто космос вообще.
@@jshio1563 Я бы хотел чтобы вид был как нового Хаммера но с элементами от Кибертрака. Но чтобы новый экран в нем был либо от Родстера либо от нового модел S и Х. Там просто мощные процессоры и монитор вроде 4к будет. Короче разрешение большое будет у экрана. Еще хочется чтобы там было хотя бы 200 киловатт думаю проезжал бы 800 км тогда. и хочется иметь розетку как в Кибертраке. Просто хочется на рыбалку или на дачу там света нет. Чтобы можно было кондиционер в доме подключать от розетки такой и гриль там. Или на рыбалку приехать и свет будет и гриль. Хочется чтобы это был не пикап, а внедорожник. Чтобы внутри салона спать как в Модел Y.
Парни, эти премьеры что-то дают? Для меня это просто ролик, который до премьеры сползет вниз под массой других подписок. И мне надо будет вспомнить, что там был ролик где-то внизу.
@@erasylarystanbek3752 клиренс маленький, цена конская, привязан к розетке. Для меня больше минусов. Конечно, каждый для себя выбирает машинку. У меня сейчас Кодиак, всё устраивает. Я бы взял электричку второй машиной, но это по любому не Тесла. Лифа хватит на дачу летом ездить. Но даже он не отобьется по бензину.
@@erasylarystanbek3752 да ну?))я пошутил.у нас в молдове привыкли колхлзить то газ на порше воткнуть или на с600.ясно шутка;не удалась.удачи соотечественники))
У меня только 1 вопрос , куда ты собрался ехать с 7 чемоданами на электричке за 60к$ ? в путешествие на самолете летают)), еще веселят с ровным полом ))
@@san4ouz_pc для тех кто в школе плохо учился: цена электричек способных пробежать 500+ изначально больше на 50%. И отбить эти деньги можно только если Вы в этой электричке будете героином торговать)
Начать надо с главного , дилера нет и не будет , соответственно запчастей тоже нет и нормального сервиса тоже никогда не будет ... ручки жуткие , привыкнуть невозможно ! а внутри ручек нет вообще , непонятная экономия ... как впрочем нет центрального дисплея , нет проекции , вообщем гаджет и этим всё сказано , я бы лучше обратил внимание на Skoda inyak с двухмоторной комплектацией , VW id4 или nissan aria ...
Ребят, маленькая просьба относительно монтажа: музыке на переходах не задирайте громкость относительно основного видеоряда, бьёт по ушам.
А если ищё вечером хочешь посмотреть когда детей спать уложил то музон вообще жестко слышно. Видео хорошее.
Модел 3 симпатичнее, но Модел Y практичнее.
А за сравнение 👍👍👍
Все четко , как по полочкам разложил ! Очень информативно ! Сомнений не осталось Model Y Long Range !
Отличное видео
Banana box test из Молдовы, если понимаете о чём я!😀👍
крутой обзор.молодцы.
Спасибо 🙏 за видео, взял модел Y, мне больше подходит красовер! Как работает авто пилот в Молдове??? Если можна сделать видео, заранее огромное спасибо 😊
Можно поставить пневма подвеску на Y?
Самая практичная для Молдовы, это телега с лошадьми!
Есть идея - для проверки клиренса вместо стальных прямоугольных труб можно использовать деревянные кубики, полоски из доски, например по 40, 20, 10 мм. И возить легче, проще, и царапин на днище машины не будет, да и падать они будут тише.
Цена кстати - так же смешная.
А Замер 0-100, шум внутри ? Интересно бьiло бьi увидеть .👍
Привет от коллег-тесловодов из Украины!)
Крутой у вас канал! Можете подсказать какие петличные микрофоны вы используете при записи ваших видео!
Saramonic Blink500 Dual-Channel Lav Mini Mic with Two Transmitters for DSLR Cameras
Насколько я знаю, у Tesla вроде пневмоподвеска и высоту клиренса можно регулировать самому. + Если допустим возле гаража плохая дорога с выбоинами, то Tesla запоминает данную локацию и в следующий раз сама регулирует подвеску по предыдущей памяти.
Все верно. Только пневма есть у ms и mx.
Отличный Обзор
Практичность берет верх
Тесла модел y 2021 новую через вас реально купить?
Да. Напишите нам в личку в fb или в инсту
La general SUV-urile si modelele sport au suspensia mai tare, plus anvelopele la Model Y aici au inaltime mai mica, de asta rezulta ca Model 3 e mai confortabil pe drumurile rele
4:52 несомненно лопата самое важное
Багажник на У точно не 1800)))) с опущеными спинками возможно но это не багажник а это объём половины салона с багажником…
Тут другой вопрос важнее, сколько он проедет если загрузить столько чемоданов))
Бли тесла просто обьязана выпустить model Y Plaid+ еще бы пневмо подвеску опционально добавили бы.
Пневма очень в тему будет. Динамики в принципе хватает, с обновлениями думаю еще ускорится
Она и так довольно быстрая с Плейд 3,5 секунды. Раньше у Ламборгини Мурселаго разгон был 3,4 секунды. А у модел 3 так вообще 3,2 секунды. Лично я мечтаю о Родстере. Но практичнее для меня будет Кибертрак просто потому, что там будет розетка на 110, 220 Вольт. И возможность 7 киловатт в час брать.
@@prongati идеал для меня Model Y 0-100 за 2.3 сек думаю это треально уже сейчас даже. С новыми то батареями.
Кибер трак слишком большой если бы была версия типо suv габаритами как Х вот єто космос вообще.
@@jshio1563 Я бы хотел чтобы вид был как нового Хаммера но с элементами от Кибертрака. Но чтобы новый экран в нем был либо от Родстера либо от нового модел S и Х. Там просто мощные процессоры и монитор вроде 4к будет. Короче разрешение большое будет у экрана. Еще хочется чтобы там было хотя бы 200 киловатт думаю проезжал бы 800 км тогда. и хочется иметь розетку как в Кибертраке. Просто хочется на рыбалку или на дачу там света нет. Чтобы можно было кондиционер в доме подключать от розетки такой и гриль там. Или на рыбалку приехать и свет будет и гриль. Хочется чтобы это был не пикап, а внедорожник. Чтобы внутри салона спать как в Модел Y.
Где делал chrome delete, сколько стоит, как выдерживает во время?
Спасибо
Дуже толковий тест!
Кстати, у Y ёмкость батареи на 5 квч больше. Суммарное мощность моторов больше, чем у 3
Ребята на сколько . Можно будить стоит .3
Парни, эти премьеры что-то дают? Для меня это просто ролик, который до премьеры сползет вниз под массой других подписок. И мне надо будет вспомнить, что там был ролик где-то внизу.
Непосредственно перед премьерой вам придет напоминание
@@ecarsmd никогда не приходило :D
@@alexanderm1360 чтобы приходило надо нажать на кнопку упомянуть когда ролик выйдет это делается вручную
@Ron. H. смотри мой первый ответ
@@erasylarystanbek3752 зачем мне это? ))
Покажите 3й ряд у Y
Это 5-и местная MY
@@andreivloscinschi2718 и я знаю что это 5 мест мне интересует как расположен 3 ряд и сколько место
@@TESLA-BMW лицом в сторону движения, места очень мало, для детей норм. В нете гуляют фотки
Mulțumesc 🎉
👍
Є такі недоліки як мало станцій для підзарядки друге зимою очень сложно з тесла
вы про обещанные зарядки когда выкатите обнову на е-карс?
Можно подробнее?
@@ecarsmd я про продажу переходников для зарядок, домашних зарядок
Видимо, через пару недель. Программисты подводят
Nice
В Молдове нужны более бюджетные варианты
Упряжка с лошадьми?
Не взял бы ни ту, ни другую.. За ролик лайк конечно..
А что бы взял? За щеку?
И правильно!👍
Почему?)
@@AleksandrPodolski почему?)
@@erasylarystanbek3752 клиренс маленький, цена конская, привязан к розетке. Для меня больше минусов. Конечно, каждый для себя выбирает машинку. У меня сейчас Кодиак, всё устраивает. Я бы взял электричку второй машиной, но это по любому не Тесла. Лифа хватит на дачу летом ездить. Но даже он не отобьется по бензину.
140 мм клиренс? У меня БМВ3 клирентс 145мм. 140мм это очень мало, ниже седана.
Если вы внимательно смотрели видео, то должны были услышать, что все автопроиводители завышают характеристики своих продуктов и БМВ - не исключение.
@@PAPASTRATOS777 а зачем производители обманывают?
@@RedpaX, маркетинг)
а ты проверял?
@@RedpaX лучше проверь точно так же как это делали в видео) думаю ты удивишся )
Интересно,когда наши умельцы начнут на теслу солнечные батареи устанавливать?))
Это не имеет никакого смысла
@@erasylarystanbek3752 да ну?))я пошутил.у нас в молдове привыкли колхлзить то газ на порше воткнуть или на с600.ясно шутка;не удалась.удачи соотечественники))
У меня на заводе зп 12к рублей в месяц. Так что мне даже ручку от тесла не купить. Хотя я очень хочу тесла. Так как авто с двс ненавижу.
Вы шутите про зарплату?)
Не обманывай, нет таких зарплат
Пока,все же, лидирует приус такси на метане
Малоцы друзья
днище модель Y жизнь потрепала похоже. все равно 3ка нравится больше, кроссоверы для старых пердунов)
У меня только 1 вопрос , куда ты собрался ехать с 7 чемоданами на электричке за 60к$ ? в путешествие на самолете летают)), еще веселят с ровным полом ))
Судя по коммуналке и цене на электричество, то лучше старый добрый двс
Как раз нет. Зарядить теслу полностью стоит в районе 600 рублей. У ДВС же не менее 1500 рублей.
@@san4ouz_pc для тех кто в школе плохо учился: цена электричек способных пробежать 500+ изначально больше на 50%. И отбить эти деньги можно только если Вы в этой электричке будете героином торговать)
Начать надо с главного , дилера нет и не будет , соответственно запчастей тоже нет и нормального сервиса тоже никогда не будет ... ручки жуткие , привыкнуть невозможно ! а внутри ручек нет вообще , непонятная экономия ... как впрочем нет центрального дисплея , нет проекции , вообщем гаджет и этим всё сказано , я бы лучше обратил внимание на Skoda inyak с двухмоторной комплектацией , VW id4 или nissan aria ...
4.8 сек. нормальный разгон в двухмоторной комплектации , куда вам больше , кстати такой же как в I-Pace только дешевле в 2 раза
запчасти и сервис в Молдове скоро будут, все остальное на любителя
Да в Молдове скорее чем в России...
@@electro4838 внутри ручки есть центральный дисплей тоже есть
Откуда ? Ни в model 3 , ни в model y ручек на потолке нет и не будет , держаться не за что...