التنوع بالاردن لان اكثر التجار يحبون يجيبون اكثر من نوع ولا يرتبطون مع وكيل لهم طريقه يشترونها من المصدر ثم يصدرونها تطلع ارخص من انه ياخذ وكاله ويشرط عليه الوكيل بيع عدد من السيارات باختصار اي سياره تنجح اكثر التجار يروحون يجيبونها وبعضهم يبيع ارخص من الوكيل عندنا ما احد يستورد تقريبا الا الوكيل واذا استوردوا جابوا من الخليج
تقرير رائع كعاداتك الله يحميك ويجزاك خير ويكتب لك الأجر ويسعد قلبك حسب فهمي البسيط تقريبا اغلب السيارات الكهرباء المستوردة بالأردن تصنع بالصين مثل سيارات تويوتا bz4 bz3 وهوندا وفولكس واجن بالإضافة للأسماء الصينية وعلى رأسهم byd( منتجة أحدث نظام بطاريات ليثيوم ايون فوسفات) وكلها تجي بنظام شحن gp/t صيني وعندك كمثال اللي تفضلت وذكرتها ID4 تجي نوعين عادية وكروز كل واحدة تطلع من مصنع صيني مختلف. أما تيسلا والسيارات الكورية هيونداي وكيا تيجي بنظام شحن أمريكي ccs1 والسيارات الأوروبية بنظام ccs2 وملاحظ إن السيارات الهايبر عندهم اغلبها وارد أمريكا حتى تلاقي مواصفات أعلى + تكون البطاريات من ليثيوم ايون بخلاف اللي متوفرة عندنا نيكل ( عمر افتراضي أطول وتعطي مسافة سير أعلى). وفكر e power في نيسان عاجبتني بحكم إن المحرك غير متصل بقير، وظيفته فقط شحن البطاريات.
ملاحظة خطاء فادح في تصميم كبوت النيفارا لانه يمنع الرؤيه القريبه ونيسان معروفه من زمان في اخطاء التصاميم الهيكليه عندك الددسن من ٨٦الى التسعين تقريبا اذا عشقت القير لثلاث ماتقدر تطلع الشريط 😂 كذالك الباترول الشكل القديم من ٩٧ وتحت محل السواق ضيق جدا الشخص العادي ينحشر فما بالك بالمتين
@@ABUMADACARS والله كنت ناوي على شانجان مع عروض رمضان بس صراحة الجير العادي ماتقبلته انا احب الأوتوماتيك عشانه مريح ف ارى الباور بديل ممتاز والله يعطينا خيره ويكفينا شره
والله الكامري الهايبرد بصراحة كويسة لكن شعبنا للاسف وش يقنعهم رغم ان قير الكامري الهايبرد تقدر تغير زيته كل ميتين الف وينزل نظيف وزيت المكينة يطول معك فاللي مهمل بالصيانة نصيحة خذ لك تويوتا هايبرد والبطارية ان خربت بعد عشر او ١٥ سنة يالله العافية
التنوع بالاردن لان اكثر التجار يحبون يجيبون اكثر من نوع ولا يرتبطون مع وكيل لهم طريقه يشترونها من المصدر ثم يصدرونها تطلع ارخص من انه ياخذ وكاله ويشرط عليه الوكيل بيع عدد من السيارات باختصار اي سياره تنجح اكثر التجار يروحون يجيبونها وبعضهم يبيع ارخص من الوكيل عندنا ما احد يستورد تقريبا الا الوكيل واذا استوردوا جابوا من الخليج
تقرير رائع كعاداتك الله يحميك ويجزاك خير ويكتب لك الأجر ويسعد قلبك
حسب فهمي البسيط
تقريبا اغلب السيارات الكهرباء المستوردة بالأردن تصنع بالصين
مثل سيارات تويوتا bz4 bz3 وهوندا وفولكس واجن بالإضافة للأسماء الصينية وعلى رأسهم byd( منتجة أحدث نظام بطاريات ليثيوم ايون فوسفات) وكلها تجي بنظام شحن gp/t صيني
وعندك كمثال اللي تفضلت وذكرتها ID4 تجي نوعين عادية وكروز كل واحدة تطلع من مصنع صيني مختلف.
أما تيسلا والسيارات الكورية هيونداي وكيا تيجي بنظام شحن أمريكي ccs1
والسيارات الأوروبية بنظام ccs2
وملاحظ إن السيارات الهايبر عندهم اغلبها وارد أمريكا حتى تلاقي مواصفات أعلى + تكون البطاريات من ليثيوم ايون بخلاف اللي متوفرة عندنا نيكل ( عمر افتراضي أطول وتعطي مسافة سير أعلى).
وفكر e power في نيسان عاجبتني بحكم إن المحرك غير متصل بقير، وظيفته فقط شحن البطاريات.
الله يعطيك العافية تقرير مميز 👌
جزاك الله خير
مبدع ابو مدى دايماً
أكثر مايكرهني بالسيارات التقليديه الصيانه الكهربائية كويسه اشحن وامش زي الجوال مع الضمان ثمان سنوات ومفتوح الكيلو حلو لو بعد ثمان سنين تبيعه بريال
دايم تصور وقت الاذان 😂
لو تروح سوق الحره تشوف العجب غريبه ليش ماعندنا سوق حره
ملاحظة خطاء فادح في تصميم كبوت النيفارا لانه يمنع الرؤيه القريبه ونيسان معروفه من زمان في اخطاء التصاميم الهيكليه عندك الددسن من ٨٦الى التسعين تقريبا اذا عشقت القير لثلاث ماتقدر تطلع الشريط 😂
كذالك الباترول الشكل القديم من ٩٧ وتحت محل السواق ضيق جدا الشخص العادي ينحشر فما بالك بالمتين
عندهم الكامري من ٢٠٠٧ هايبرد
ال200 عندنا 136حصان، وعندهم 180حصان، مع ان الوكيل لدينا احضر المنتيروسبورت 180حصان 2024، طيب ليه مايكمل جميله ويجيب نفس المحرك القوي!!!
ابو مدى الباور هل استطيع اخليه دفع خلفي ودفع رباعي اذا احتاج السائق او هو دفع رباعي دائما لأن هذه النقطة صراحة مالقيت لها جواب واضح
اذا بالايكو تكون خلفي
@@ABUMADACARS 👏🤩 ماشاءالله والله انبسطت خفت لايكون دفع رباعي مستمر بدون انفصال الله يعطيك العافيه ابو مدى على الرد والتوضيح ❤️
@@ABUMADACARS والله كنت ناوي على شانجان مع عروض رمضان بس صراحة الجير العادي ماتقبلته انا احب الأوتوماتيك عشانه مريح ف ارى الباور بديل ممتاز والله يعطينا خيره ويكفينا شره
والله الكامري الهايبرد بصراحة كويسة لكن شعبنا للاسف وش يقنعهم رغم ان قير الكامري الهايبرد تقدر تغير زيته كل ميتين الف وينزل نظيف وزيت المكينة يطول معك فاللي مهمل بالصيانة نصيحة خذ لك تويوتا هايبرد والبطارية ان خربت بعد عشر او ١٥ سنة يالله العافية
كامري هايبرد كمان توفر سيور مكينه لانها تجي بدون سيور
وتوفر اقمشة فرامل
وتوفر زيت للمكينه لان اغلب الاوقات داخل المدن طافيه
وتوفر بواجي والبلوف تعيش فتره طويله تعبيها بنزين نادرا اذا كانت مشاويرك معقوله ايجابيات كثيره صراحه
لكن. مع. حرارة. الخليج. عمر البطارية قصير. جدا. و. البطارية مكلفة
@@user-ri2wk2gh8v ضمانها ٨ سنوات او ١٦٠ الف ماظنتي المصنع يعطي هالضمان وهو مو عارف مشكلة الحرارة بالخليج
@@user-tx9xh5cz6d يا رجل. السعودي. يمشي بالسنة. ١٠٠
الف
@@user-tx9xh5cz6d انا معك لو كان العداد مفتوح. و المدة فقط بالسنوات. هنا. تختلف المعادلة. جذريا