Je vien de te découvrir quel qualité de montage et vidéo 😮 excellent ça met bien la caisse et le projet en valeur félicitations aussi à son propriétaire 👌
cupra stage 2, le gars accélérait pas (ou programme en carton), on aurait aimé un draggy, darkside ont dit que c'était très difficile à prépa ce moteur (ils ont fait 290hp certifié au max culasse prépa etc) donc ça m'étonnerai qu'il dépasse les 270-280 donc il prend juste des cupra d'origine
Si c’est plus petit qu’un 22 style un 1856 réadapté desoler mais 300 sa les prends pas rien que sur 1.9 130 pour sortir ça faut des nez firad et des aac 272 je pense pas malgré qu’elle marche bien le seule soucis c’est que même ainsi un cupra 5F E888 en stage 2 sort 380-400 en flex donc je vois pas comment surtout face a une DSG comment tu les pulvérise départ arrêter et même lancer
Le turbo est peut être plus petit qu'un 22 mais c'est très probablement un 20/6x et aussi un turbo récent aura un meilleur rapport taille/performance et niveaux injection il a pas la pompe hp d'origine donc il peut presque atteindre les 300ch et pour l'avoir déjà vu en vrai ça m'étonnerait pas qu'il arrive 300ch au moins
Mdr les rêves c’est la nuit hein. Les réunionnais c’est nos marseillais à nous, dans l’exagération toujours 😂 Faut assumer dans la vidéo, de partager des temps/chronos quand on avance de telles choses, facile de parler quand même, moi aussi je peux dire que je mange des RS6 C8 avec ma S3 8V2 stage 2 (bah non mdrrr même pas en rêve enfaite)
Super la video .... au passage je tiens particulièrement a felicité le proprietaire qui a mis un vrai filtre a AIR sport sur sa caisse en pipercross 👍👍👍.... on reconnais les connaisseur .... et pas ces vieilles passeoires de filtre a air huilé de chez K&N ou autres en cotton complètement inutile 😉👍 et dangereuse pour le moteur .... Il ne se fait rien de mieux que pipercross c'est pas pour rien qu'on les utilise dans les rallye.... Quand je vois tous ces ânes avec des filtres K&N , GREEN , etc qui ne servent a rien ça me fait mal au crâne ya pas plus merdique que ces filtres
J'ai une leon st 184 tdi passée à 225cv avec un petit stage 1. Ça suffit pour surprendre les GTI d'origine. Déjà que le train avant est perdu avec 450nm alors avec 290 bourrins... Merci le sous-virage inconduisible 🤣
@@Jean_Neymar001 y a très peu de gti d'origine (déjà parce que ça n'a pas grand chose dans le cul pour une pseudo sportive), même mon diesel familial les tient une fois lancé... Une R d'accord c'est sympa
"Les 335d d origine je les fumes facilement "🤣🤣 Prend l équivalent de ton stage sur un M57 tu va pas comprendre ta douleur , il va te sateliser 😅😅 Faut comparer ce qui est comparable Ceux ci dis belle prépa
Une golf 2013 stage 3 vs une 335d de 2006 il va peut être tenir un peu 😂 juste de 0-100 bien sûr après 100kmh bmw peut lui dire au revoir avec un grand manque de respect
En 2010 j'ai acheter un Scirocco GT-TDI de 177cv.Apres un rodage scrupuleusement respecté,elle est parti chez ABT,premier passage au banc origine 186cv.Bloc forgé et une grosse réparation moteur,châssis,échappement,freins ,ect... Elle a sorti 319cv 510Nm et sans strictement aucune fumé noir à l'echappement car il ont trouvé la parade.Certe un coût d'un peu plus de 12.000€ ,mais très redoutable !! Je passe devant Audi RS5 420cv,ratio poids puissance.
Déja il patine 1, 2 , 3 donc face a une 7R 4motion ou une 335D Xdrive j'aimerai bien voir sa ... De plus le dire c'est bien mais le montré c'est mieux non ... Montre nous plutot des vidéos qu'il mange des 7R ou des 335D .... ;-)
Pour information, pour nos amis métropolitain, un bus "car jaune" fait en moyenne 12 mètres de long... je vous laisse faire le calcul de l'écart qu'il met à certains de ces concurrents 🤣
Bof cette vidéo c’est bien beau de dire qu’elle mange des cupra 380+ et des 335 mais aucune information sur les perf est donné (0-100 100-200 )pire même pas une fourchette de la puissance est donné. Vue les pièce posée je dirais qu’elle sort 200-250 pas plus difficile de mettre 2 bus à un 335 avec ça
Je dirais il est plus vers les 270 ,280ch car c'est injecteurs d'origine peuvent aller jusqu'à 300ch , faut pas oublier il a une grosse pompe cp3 avoir si c'est une R70 ou R90 , et un capteur rail 2700 bar , il dit que c'est loin d'être un gtb22 , donc je dirais un turbo hybrides pour ma part , et en dessous 300ch .
Préparateur la réunion… casse moteur et boîte , un bon préparateur la voiture ne casse pas, sauf si tu fais tout pour en la conduisant n’importe comment. Ici du moment que nena vcds ec un l’ordi tout le monde i improvisé à i mécano ou préparateur 🤣
Cela n'a aucun sens ! Faut comparer le comparable ! Mets une gti ou r en stage 3 et ton tdi tu lui dis aurevoir aussi ! Faut comparer à puissance égale ! Et transmission equivalente bien sûr
Ahhhhhh voilà une voiture de puriste! Pourquoi acheter une propulsion en boîte mécanique avec de la gueule et un vrai moteur quand on peut acheter une g7 R GTI full option tdi 600+++, sûrement pour déposer les tocards en m3 e36 ou autre s2000 en ligne droite 🥲
Rien a voir avec la daube de 208 pseudo stage 3 vu sur une autre chaine locale... Meme si la puissance de base n'est pas non plus la même.. La oui ça a vraiment l'air de marcher en video..
1,6 vs 2L 120ch vs 150ch 12/52 vs 20/56 Vachement comparable 🤣🤣 Toujours ceux qui font rien qui cose un tas Prend une 208 1,6 hdi prépare la et essaye de passer devant moi après on en reparle xD
@@nicolasfrse974 j'ai dit que la puissance de base n'est pas la même mais honnêtement ta 208 j'ai pas l'impression que ça marche tant que ça... Après c'est peut être une impression j'ai pas vu ni l'un ni l'autre en vrai par contre j'ai deja vu un 1.6 tdi et c'est complètement autre chose..
@@christophenoel7784 c’est une impression mdrr elle marche bien mais c’est pas non plus un truc de dingue, pour une 208 hdi ça marche après c’est pas non plus une énorme prépa, c’est une prépa soft comme je l’ai dis Aucune 208 hdi est passé devant moi en 4 ans que j’ai commencé la prépa dessus Et oui les 1,6 tdi sont différents et marche plus, y’a beaucoup plus de potentiel que les 1,6 hdi nouvelles générations
Si elle fait 150ch et elle mange des caisses de plus de 300 ch je me dit il y a peut être du mito enplus elle et en boîte Méca je doutes vraiment après si elle fait beaucoup plus de 150ch la je dit peut être.
Non elle fait 150cv d’origine, là il a un stage 3 avec gros turbo il dois sortir dans les 340cv et 600nm donc logique qu’il mange pas mal d’autres auto 😉
@@exalty-bapt8941 je suis pas du genre à dénigrer mais les nouveau bloc cr sont pas solides comparer au 1.9 130 BLT et surtout ASZ qui eux prennent les 300+ interne stock normalement si vrmt 280cv la t’a les bielles qui risquent d’embrasser le carter
@@hozzxhozzx9681 les 2.0l tdi CFHD par exemple prennent 350 sans problème (à condition de savoir faire, pas évident pour les amateurs) avec un très très gros turbo les 400+ les doigts dans le nez, et avec le gaz ça saute les 600, les CRBC CUNA etc eux sont mal foutu mais avec changement de culasse les 290 sans problème de bielles, les DTSB etc à suivre: 250+ avec juste un turbo, ps: BPX > ASZ
@@texasbabybel9995 j’attend de voir ça de mes yeux j’ai jamais vu plus puissante que l’ancienne de mon pote Prepa chez AM motosport portugal autobloquant, fourchette renforcer, jante magnésium 15 pouces, big turbo, nez injecteur, aac 280, culasse prepa, NOS, boite fjw, silentbloc powerflex black, semi slick, ect 580cv pour 1.0T
Déjà qu'une GTI stock galère à distancer une GTD stock ( certe légèrement plus performant mais pas tellement). J'ai une leon 5F ST et avec le stage 1, les GTI ne comprennent pas ce qui leur arrive et j'ai 225cv/450nm dans le break daily 🤣
Je vien de te découvrir quel qualité de montage et vidéo 😮 excellent ça met bien la caisse et le projet en valeur félicitations aussi à son propriétaire 👌
Elle est magnifique.....le gars a vraiment du goût y'a pas débat !!!!!
Franchement grave !!
Ouais c'est net
Pour acheté une golf faut pas avoir de gout
@@serab4128 parce qu'on ne vois que sa sur la route ?? 😂 en tout cas en matière de modifs esthétique il en a.
Merci pour la vidéo un plaisir de voir la prepa
Surtout sur ce moteur j'aimerai bien avoir plus d'info 🎉🎉 big up
Quali’ tes vidéos comme d’hab’ !
Et petit big up à Wayne au passage !!
Des références de chrono au 100-200 ou ce genre d'exercice ? Ou sur un 400m d.a ? Puissance estimée ? Pour manger des cupra 380 5f ?
Top la vidéo !! Big up chinoi
Magnifique bolide!
Continue à nous faire de belles vidéo plaisir 😉✌️👍
Jolie projet wayne ,montage vidéo aux petits oignons comme d hab'
Super propre elle est magnifique ! Tout comme la vidéo 👍
Lé propre, magnifique son l'auto !
cupra stage 2, le gars accélérait pas (ou programme en carton), on aurait aimé un draggy, darkside ont dit que c'était très difficile à prépa ce moteur (ils ont fait 290hp certifié au max culasse prépa etc) donc ça m'étonnerai qu'il dépasse les 270-280 donc il prend juste des cupra d'origine
Sa doit être un gars de chez C2 et où DVX😂😂😂
@@cocoralilie4932 🤫
C2 non je pence pa wayne frèro garde sa 🤣🤣🤣🤣
@@cocoralilie4932 🤦🏾♂️🤦🏾♂️
J’ai pas citer de nom Jerem 😂
Vraiment Top J’en n’est une Audi A1 8X 2.0TDI CR 170 DSG7 Pour le moment et voir pour passage en DSG6 😊🔥🔥
Elle tue la config , elle est vraiment comme j’aime les golf 7 mais vraiment le 3 portes je peux pas .. après les goûts et les couleurs
Je suis du même avis que toi les golf 3p la coupe j’aime pas dutout je préfère avoir les 5p
Golf 4 4porte golf 5 2p golf 6 2p golf 7 4p oui
Apres une golf 7 en 2p jolie aussi quand même sa reste compact pour du 5p
Si c’est plus petit qu’un 22 style un 1856 réadapté desoler mais 300 sa les prends pas rien que sur 1.9 130 pour sortir ça faut des nez firad et des aac 272 je pense pas malgré qu’elle marche bien le seule soucis c’est que même ainsi un cupra 5F E888 en stage 2 sort 380-400 en flex donc je vois pas comment surtout face a une DSG comment tu les pulvérise départ arrêter et même lancer
1.9tdi 130 et 2.0 tdi CR pas comparable , pas le même système d'injection , haut moteur multi soupapes. ....
Le turbo est peut être plus petit qu'un 22 mais c'est très probablement un 20/6x et aussi un turbo récent aura un meilleur rapport taille/performance et niveaux injection il a pas la pompe hp d'origine donc il peut presque atteindre les 300ch et pour l'avoir déjà vu en vrai ça m'étonnerait pas qu'il arrive 300ch au moins
Sa fume de ouf ! Mais en tout cas respect sa marche de ouf aussi 🥵🥵💥💥
Nice la vidéo ✨️ la golf du seigneur
Ah ouais c'est vrai que c'est lourd !! Mais la puissance alors ?
un commencement dézord sa non ??? xd 🤣🤣 super video marche fort quand méme
Oh atomix
Top sa frero belle projet .
La voiture est magnifique 👏👌
Limite + belle que les gti/r. Beau projet 👍
ravi de voir de télle préparation sur des tdi 150, mais je ne pense pas que tu seras devant les cupra stage 2 380hp
Salut merci malheureusement oui je suis bien devant un cupra stage 2 en départ arrêter sur 200m
Mdr les rêves c’est la nuit hein.
Les réunionnais c’est nos marseillais à nous, dans l’exagération toujours 😂
Faut assumer dans la vidéo, de partager des temps/chronos quand on avance de telles choses, facile de parler quand même, moi aussi je peux dire que je mange des RS6 C8 avec ma S3 8V2 stage 2 (bah non mdrrr même pas en rêve enfaite)
Super la video .... au passage je tiens particulièrement a felicité le proprietaire qui a mis un vrai filtre a AIR sport sur sa caisse en pipercross 👍👍👍.... on reconnais les connaisseur .... et pas ces vieilles passeoires de filtre a air huilé de chez K&N ou autres en cotton complètement inutile 😉👍 et dangereuse pour le moteur ....
Il ne se fait rien de mieux que pipercross c'est pas pour rien qu'on les utilise dans les rallye....
Quand je vois tous ces ânes avec des filtres K&N , GREEN , etc qui ne servent a rien ça me fait mal au crâne ya pas plus merdique que ces filtres
Un grand salut à Gilbert.
Y fé longtemps pas encore vu à li
Haaaaaaa cool ! Petite vidéo qui tombe à pique
La tête qui fait quand il passe le trois😂😂
Where buy air intake ?
Waaaaaawwww , avec un stage 17 il fume des lambo 🤪🤪
Ça pour fumer, elle fume 😂😂
Belle perf ça donne envie de faire la même prepa moteur.
Mais qu'en est il du budget ?
jolie projet
Sympa la g7 👍
Environ 6/7 sec sur le 0/100.(milieu de 3eme).
Milieu 3 eme avec une prépa t’es à 120-130
@@morganpascal5760 tu peu prépa stage 3, si tu change pas les rapports de boîte, tu ne prendra jamais 130 en milieu (3000t/min)de 3...
J'ai une petite question !
Pourquoi à la réunion ils ont tous des gamos de Kéké ?
Du lourd un 😈🇷🇪
Franchement propre le ti golf!! 👍🏽👍🏽
Il enfume oui ça c’est sûr
tdi 150 stage 3 vs cupra stock peut etre . Mais face a une cupra stage 3 ........ciao....
Même stage 1 c'est 365 CV pas loin de 500nm de couple. Full ethanol downpipe decata n'en parlons pas.
Possible d'avoir la réf des phares avant ? Si oui merci d'avance
C’est ceux de la R phase 1
Ben pas de stats ou de comparo vitesse prise sur 200 ou 400m bref on peu dire ce que l on veut
C quoi le turbo ?
Oui pour fumer ça fume
Ca donne quoi sur les chiffres? Puissance et couple?
Reviens en 18 pouces ...la voiture souffre avec ton 19 la ...
Pourquoi sa a casser ? Logiquement un préparateur qui développe un projet garde une marge pour le client …
J'ai une leon st 184 tdi passée à 225cv avec un petit stage 1. Ça suffit pour surprendre les GTI d'origine. Déjà que le train avant est perdu avec 450nm alors avec 290 bourrins... Merci le sous-virage inconduisible 🤣
Un bon mappeur t'aurais adapter le couple ...
@@Jean_Neymar001 y a très peu de gti d'origine (déjà parce que ça n'a pas grand chose dans le cul pour une pseudo sportive), même mon diesel familial les tient une fois lancé... Une R d'accord c'est sympa
J'avais la même puissance sur ma leon en fr avec 500nm de couple sa roulé vraiment bien
@@yohannaneca7102 500nm? Au delà de 450nm c'est limite pour l'embrayage déjà
Je l'ai eu à 26000 kilomètres vendue à 86000 et pas de problème d'embrayage
C 2 fois mieux que certain turbo essence effectivement
"Les 335d d origine je les fumes facilement "🤣🤣
Prend l équivalent de ton stage sur un M57 tu va pas comprendre ta douleur , il va te sateliser 😅😅
Faut comparer ce qui est comparable
Ceux ci dis belle prépa
Et encore j'aimerai bien voir sa golf contre un 335d 😏
20ch de moins mais 300kg de moins également... Après la BM à me xdrive qui permet d'arracher au démarrage... A voir :)
Les jaloux 😅
Une golf 2013 stage 3 vs une 335d de 2006 il va peut être tenir un peu 😂 juste de 0-100 bien sûr après 100kmh bmw peut lui dire au revoir avec un grand manque de respect
Très difficile à préparer ces TDI CR mais elle a l'air de marcher fort néanmoins
En 2010 j'ai acheter un Scirocco GT-TDI de 177cv.Apres un rodage scrupuleusement respecté,elle est parti chez ABT,premier passage au banc origine 186cv.Bloc forgé et une grosse réparation moteur,châssis,échappement,freins ,ect... Elle a sorti 319cv 510Nm et sans strictement aucune fumé noir à l'echappement car il ont trouvé la parade.Certe un coût d'un peu plus de 12.000€ ,mais très redoutable !! Je passe devant Audi RS5 420cv,ratio poids puissance.
@@nicoflex3394 tu l'avais acheté combien le scirocco ?
Il avais combien de kms à l'achat ? Boite manuelle ?
Tu as un Facebook ?
@@nicoflex3394what turbo you use?
Dommage que tu te situe dans les DOM-TOM j'aurais bien essayer de voir en comparaison avec une GTI performance stage1 full
cb de cheveaux ?
Nouveau unité de mesure : 2 cars jaune 🤣
Déja il patine 1, 2 , 3 donc face a une 7R 4motion ou une 335D Xdrive j'aimerai bien voir sa ... De plus le dire c'est bien mais le montré c'est mieux non ...
Montre nous plutot des vidéos qu'il mange des 7R ou des 335D .... ;-)
Pour information, pour nos amis métropolitain, un bus "car jaune" fait en moyenne 12 mètres de long... je vous laisse faire le calcul de l'écart qu'il met à certains de ces concurrents 🤣
Combien de chevaux ????
Les cardans en sueur
Bof cette vidéo c’est bien beau de dire qu’elle mange des cupra 380+ et des 335 mais aucune information sur les perf est donné (0-100 100-200 )pire même pas une fourchette de la puissance est donné. Vue les pièce posée je dirais qu’elle sort 200-250 pas plus difficile de mettre 2 bus à un 335 avec ça
Je suis d’accord avec toi !
Je dirais il est plus vers les 270 ,280ch car c'est injecteurs d'origine peuvent aller jusqu'à 300ch , faut pas oublier il a une grosse pompe cp3 avoir si c'est une R70 ou R90 , et un capteur rail 2700 bar , il dit que c'est loin d'être un gtb22 , donc je dirais un turbo hybrides pour ma part , et en dessous 300ch .
il a les disques d'origine de 288mm? même pas des 312mm? il a combien de NM?la boîte 6 d'origine supporte combien de couple max? on m'a dit 450 max?🤔
450nm c'est le constructeur, au dessus c'est la 3eme dimension que nous explorons
@@Jaiunpotedanslerun la troisième dimension ou la troisième boîte ?😄
J'ai un scirocco 2l tdi j'ai plus de 550nm et j'ai casser aucune boite
J'ai 450nm avec ma leon 5F tdi 184@225. Ça passe largement.
S'il a mis un embrayage renforcé c'est bon ça supporte. C'est pas ka boîte qui supporte jcrois
Elle sort combien de cv du coup il l'a même pas dit 🤔
Elle fait 150ch ou plus
Les traces de pneu tout le monde en fait avec des pneus de la taille d une galette, on veut savoir ce qu on arrive à sortir avec un diesel c est tout
Tu bouffes une cupra stage2?…. Mouai
335d koi? E F G ???
Préparateur la réunion… casse moteur et boîte , un bon préparateur la voiture ne casse pas, sauf si tu fais tout pour en la conduisant n’importe comment.
Ici du moment que nena vcds ec un l’ordi tout le monde i improvisé à i mécano ou préparateur 🤣
Toujours fière fait le femme bene pilote ligne droite après kan y arrive dans courbe y parle chinois
La voiture et bien mes je vois l'intérêt sur se genre de véhicule autant le faire sur une gti ou un r
Orr le cousin sur cette chaîne
Belle mais juste lè 2 pot pas extra 2 ti sortie gtd t plus top
Cela n'a aucun sens ! Faut comparer le comparable ! Mets une gti ou r en stage 3 et ton tdi tu lui dis aurevoir aussi ! Faut comparer à puissance égale ! Et transmission equivalente bien sûr
Ahhhhhh voilà une voiture de puriste! Pourquoi acheter une propulsion en boîte mécanique avec de la gueule et un vrai moteur quand on peut acheter une g7 R GTI full option tdi 600+++, sûrement pour déposer les tocards en m3 e36 ou autre s2000 en ligne droite 🥲
La seule fumé c'est la noir qui sort du silencieux
j'ai 400cv dans ma 6R j'attends qu'il me bouffe avec son tdi.🤣🤣
Rien a voir avec la daube de 208 pseudo stage 3 vu sur une autre chaine locale... Meme si la puissance de base n'est pas non plus la même.. La oui ça a vraiment l'air de marcher en video..
Le moteur de la 208 ne permet pas de très grosses prépa, c'est pas une daube elle marche proportionnellement a son moteur
1,6 vs 2L
120ch vs 150ch
12/52 vs 20/56
Vachement comparable 🤣🤣
Toujours ceux qui font rien qui cose un tas
Prend une 208 1,6 hdi prépare la et essaye de passer devant moi après on en reparle xD
@@texasbabybel9995 merci pour ton commentaire l’ami 👌🏼
@@nicolasfrse974 j'ai dit que la puissance de base n'est pas la même mais honnêtement ta 208 j'ai pas l'impression que ça marche tant que ça... Après c'est peut être une impression j'ai pas vu ni l'un ni l'autre en vrai par contre j'ai deja vu un 1.6 tdi et c'est complètement autre chose..
@@christophenoel7784 c’est une impression mdrr elle marche bien mais c’est pas non plus un truc de dingue, pour une 208 hdi ça marche après c’est pas non plus une énorme prépa, c’est une prépa soft comme je l’ai dis
Aucune 208 hdi est passé devant moi en 4 ans que j’ai commencé la prépa dessus
Et oui les 1,6 tdi sont différents et marche plus, y’a beaucoup plus de potentiel que les 1,6 hdi nouvelles générations
On les voit les rageux qui se font manger par un tracteur😅😅
Si elle fait 150ch et elle mange des caisses de plus de 300 ch je me dit il y a peut être du mito enplus elle et en boîte Méca je doutes vraiment après si elle fait beaucoup plus de 150ch la je dit peut être.
Non elle fait 150cv d’origine, là il a un stage 3 avec gros turbo il dois sortir dans les 340cv et 600nm donc logique qu’il mange pas mal d’autres auto 😉
@@exalty-bapt8941 je suis pas du genre à dénigrer mais les nouveau bloc cr sont pas solides comparer au 1.9 130 BLT et surtout ASZ qui eux prennent les 300+ interne stock normalement si vrmt 280cv la t’a les bielles qui risquent d’embrasser le carter
@@hozzxhozzx9681 les 2.0l tdi CFHD par exemple prennent 350 sans problème (à condition de savoir faire, pas évident pour les amateurs) avec un très très gros turbo les 400+ les doigts dans le nez, et avec le gaz ça saute les 600, les CRBC CUNA etc eux sont mal foutu mais avec changement de culasse les 290 sans problème de bielles, les DTSB etc à suivre: 250+ avec juste un turbo, ps: BPX > ASZ
@@texasbabybel9995 j’attend de voir ça de mes yeux j’ai jamais vu plus puissante que l’ancienne de mon pote Prepa chez AM motosport portugal autobloquant, fourchette renforcer, jante magnésium 15 pouces, big turbo, nez injecteur, aac 280, culasse prepa, NOS, boite fjw, silentbloc powerflex black, semi slick, ect 580cv pour 1.0T
@@hozzxhozzx9681 pas compris ton histoire mais tape 633 bhp seat arosa sur youtube
Mdr faut comparer les stages entre eux faire le malin avec des caisses d origine je te dirais heureusement sinon t aurais foiré un truc non?
Omg 🤦🏻♂️ rien d’extraordinaire franchement stage 3 si il fume pas des essences full d’origine ça ferait de la peine
Jamais sous estimé un TDI
Avoir une golf 7 pour accélérer comme une Seat ou une Skoda 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
a part des nouilles il
a rien manger
Ferme là ! Si c’est pour commenter et dire ce genre de choses mdrrr un gros rageu c’est incroyable
@@Ytmbibi mdr elle fait pitié cette voiture 😂😂 je possède une s5 stage 3 v6 500cv et une cupra st stage 2 400cv tkt je jalouse pas des daube pareille
Sa marche pas mdrrr sa vaut pas une gti
Ton com es inutile tout comme toi ahha! 🥲
Déjà qu'une GTI stock galère à distancer une GTD stock ( certe légèrement plus performant mais pas tellement). J'ai une leon 5F ST et avec le stage 1, les GTI ne comprennent pas ce qui leur arrive et j'ai 225cv/450nm dans le break daily 🤣
Ils faut vraiment etres con-ard pour dépenser autant d argent pour une M.... de voiture