Amit a videó végefele mondtatok, hogy egy 4t-t ha rendbe teszel dugó hajtókar szelepek stb.. akkor az szervízkönyvtől eltekintve körülbelül hány üzemórát takar komolyabb hozzányúlás nélkül? Nem tudom változik-e ez az arány, de 250 meg 450 esetében értem. A válaszotokat előre is köszönöm.✌️
Nekem például van egy 4t és egy 2t fűnyíróm is, ezért nem halál biztos módszer így besorolni, de nagyjából igazad van. Ahol alacsony fordulat, nagy nyomaték kell, a tiszta benzines 4t a jó, ahol könnyű szerkezet és magas fordulat szükséges, oda inkább a keverékbenzines 2t.
Mikor megvettem az első négyüteműm, kapásból jobb időt mentem vele, mint előtte bármelyik 2t-vel. Akkoriban a stopper volt a fontosabb nekem. Most az a Vigyor Faktor lett a lényeg, és azt most 125-ösön kapom meg. Mindenkinek ami éppen kell. Lényeg a Vigyor :D
Nekem is 2T van 150sx, a 250es 4T motorokat általába lerajtolja mikor probálkozunk... Én a hangjat szeretem és brutalul megy ha nyit a pover😁 Ugy nezem régóta nincs új videotok, nem is lesz már?? Most talatam a csatornatokat és tök jo!
Sziasztok! Jó a video témája. Viszont a teljesítmény összehasonlítás akkor lett volna fer, ha azonos a köbcenti. Mert egy 125 4t-n mélyalmosban kevésbé jön a vigyorfaktor a 2t-n meg de.
Azért tárgyaljuk egy súlycsoportban a kettőt, mert a versenyeken is így engedik egy kategóriában indulni. Ami egyébként téves, a nyomaték miatt, valójában sokkal igazságosabb lenne a 250 4t-vel a 144/150-es ketüteműeket egy kalap alá venni. De összességében: 20% motor, 80% pilóta függvénye a krosszpályákon a győzelem szerintem. Keme
YZF 426 ost mennyire tudok használni erdőjárásra, nagyon lightos endúróra? Eddig szinte alapjáraton mentem vele, de félek az agresszivitásától, és hogy túlmelegszik az alacsony tempó miatt?
Sziasztok! Lehet amatőr kèrdès de legalább jó helyen kèrdezem: 1 üzemóra= 60perc tökmindegy milyen fordulaton járatás, vagy pedig 1 üzemóra= maximalis fordulaton jaratas? Tehat figyelembe veszi a szamlalo a fordulatot?!
Az üzemóraszámláló minden egyes másodpercet üzemórának mér, amikor a motor jár. Fordulattól függetlenül. Azt feltételezi a gyártó, hogy nem alapjáraton pötyög úgyse a depóban, hanem a pályán vereted...rendeltetésszerűen! :)
Nekem simson van már 8 ève ès amikor anno vettem akkor motorblokk ujitás kellet neki akkor ès azota nem nyultam hozzá csak a gyujtás hoz de azon kivül az 50ccm ivel 12 bár kompreszio van benne de gondolkodom a 4t-n
az hogy 2 evig hasznaltal egy 4t-t mindenfele nagyobb revizio nelkul mit jelent uzemoraba? marmint egy evbe 2x mentel palyan vagy tavasztol oszig minden hetvegen nyomtad?
Jó lett 😊
Ez ugyan olyan mint autóknál a V8 nagy köbcenti VS kis köbcenti nagy turbóval, más teljesen.
Amit a videó végefele mondtatok, hogy egy 4t-t ha rendbe teszel dugó hajtókar szelepek stb.. akkor az szervízkönyvtől eltekintve körülbelül hány üzemórát takar komolyabb hozzányúlás nélkül? Nem tudom változik-e ez az arány, de 250 meg 450 esetében értem. A válaszotokat előre is köszönöm.✌️
Honnan tudom, hogy egy motor 2 v. 4 ütemű? Fűnyíró mindig 4 , fűkasza, láncfűrész, 2? Keverék v. benzin szempontjából érdekelne. (Nem működés).
Nekem például van egy 4t és egy 2t fűnyíróm is, ezért nem halál biztos módszer így besorolni, de nagyjából igazad van. Ahol alacsony fordulat, nagy nyomaték kell, a tiszta benzines 4t a jó, ahol könnyű szerkezet és magas fordulat szükséges, oda inkább a keverékbenzines 2t.
Kezdésként egy 125 2t-vel mentem, cseréltem egy 250 4t-re. Ég és föld a kettő. Nem bántam meg a cserét
Mikor megvettem az első négyüteműm, kapásból jobb időt mentem vele, mint előtte bármelyik 2t-vel. Akkoriban a stopper volt a fontosabb nekem. Most az a Vigyor Faktor lett a lényeg, és azt most 125-ösön kapom meg. Mindenkinek ami éppen kell. Lényeg a Vigyor :D
Nekem is 2T van 150sx, a 250es 4T motorokat általába lerajtolja mikor probálkozunk...
Én a hangjat szeretem és brutalul megy ha nyit a pover😁
Ugy nezem régóta nincs új videotok, nem is lesz már??
Most talatam a csatornatokat és tök jo!
Sajnos a vallalkozasaink elveszik az idot, motorszerviz es tetocsomagtartos cegek, de majd forgatunk ujabbakat.
@@krosszfiukkft.3413 értem jo lenne :)
Sziasztok! Jó a video témája. Viszont a teljesítmény összehasonlítás akkor lett volna fer, ha azonos a köbcenti. Mert egy 125 4t-n mélyalmosban kevésbé jön a vigyorfaktor a 2t-n meg de.
Azért tárgyaljuk egy súlycsoportban a kettőt, mert a versenyeken is így engedik egy kategóriában indulni. Ami egyébként téves, a nyomaték miatt, valójában sokkal igazságosabb lenne a 250 4t-vel a 144/150-es ketüteműeket egy kalap alá venni. De összességében: 20% motor, 80% pilóta függvénye a krosszpályákon a győzelem szerintem. Keme
láttalak titeket hábi mx versenyen, csak nem akartam oda menni zavarni :D így tovább várjuk a videókat :)
Motocross #620 Ne hülyéskedj, nem vagyunk celebek, gyere oda legközelebb, szívesen dumálunk veled ;)
YZF 426 ost mennyire tudok használni erdőjárásra, nagyon lightos endúróra? Eddig szinte alapjáraton mentem vele, de félek az agresszivitásától, és hogy túlmelegszik az alacsony tempó miatt?
Endurora endurot.
Sziasztok! Lehet amatőr kèrdès de legalább jó helyen kèrdezem: 1 üzemóra= 60perc tökmindegy milyen fordulaton járatás, vagy pedig 1 üzemóra= maximalis fordulaton jaratas? Tehat figyelembe veszi a szamlalo a fordulatot?!
Az üzemóraszámláló minden egyes másodpercet üzemórának mér, amikor a motor jár. Fordulattól függetlenül. Azt feltételezi a gyártó, hogy nem alapjáraton pötyög úgyse a depóban, hanem a pályán vereted...rendeltetésszerűen! :)
Nekem simson van már 8 ève ès amikor anno vettem akkor motorblokk ujitás kellet neki akkor ès azota nem nyultam hozzá csak a gyujtás hoz de azon kivül az 50ccm ivel 12 bár kompreszio van benne de gondolkodom a 4t-n
A Szinyót el ne add, lassan egy ház árát kérik érte! :D
Tudom....
De az a kèrdès hogy 2021 van èrdemes mèg használni/karban tartani vagy már csak inkább disz a nappaliba
Én 2t-s vagyok (Simsonos)&(Babettás)
az hogy 2 evig hasznaltal egy 4t-t mindenfele nagyobb revizio nelkul mit jelent uzemoraba? marmint egy evbe 2x mentel palyan vagy tavasztol oszig minden hetvegen nyomtad?
Huba B Jogos a kerdes, en minden hetvegen megyek es neha hetkozben is egyet, ez atlag 2 uzemoraval es evi 80 alkalommal szamolva 160 ora.
@@krosszfiukkft.3413 ez jonak hangzik, koszi a tapasztalat megosztast!
A 2t az 125cc a 4t az 250 ezt is vedd figyelembe!!
Én egy két üteművel mar 5 éve motorozok és uzamanyogon és kereken kivul nem cseréltem semmit
A 2stroke nek nincs hangja csak only vinnyogás
Valóban "dögösebb" a 4t hang, de imádjuk a 2t darazsakat is.
4stroke