V8 JLラングラー ルビコン392 実走行レビュー 「アメリカンインテイク カスタム」
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- 470馬力 637N.mのV8ラングラーの実走行レビューです!!
/ macintake
www.american-in...
ラングラー 、タンドラパーツもアメリカから直送しています!
JLラングラー のアクセサリーやアメリカならではのパーツを紹介していきます。
お気軽にお問い合わせください!
www.american-in... #ジープ
#グラディエーター
#ラングラー
#オフロード
#キャンプ
#アメリカンインテーク
#アメリカンインテイク #ジープ
#グラディエーター
#ラングラー
#オフロード
#キャンプ
#アメリカンインテーク
#アメリカンインテイク - Авто та транспорт
この「目印つけてみました」ってところが水野さんらしい。丁寧。目印なくても良いのに、あれば違いが一発でわかる。
ありがとうございます!!
丁寧な説明ありがとうございました!
エンジン音がマジ良かった!
ありがとうございます!
ロマン溢れまくってますね!!生音聞きたいです!
ノーマルJLにパドルシフト付けられるパーツ期待しちゃいます
ワクワク感あって良いレビューですね❗
ディーラーライセンスってのが豆知識になりました。スチールだったら磁石つきますか?
2.0ルビコン日本で販売しないかなー
水野さんが楽しそうで良かった笑
でも本当に爆音で気持ちよさそう!
楽しかったです!クセになるエンジンですね!
早く日本に入ってきて欲しい〜!
エンジンの中で392HEMIが1番好きです🦿
現行のは高速安定がないですが
392の走行の安定はどうでしようか?
どうせJeepJapanは正規では入れないだろうし、個人輸入でいくら位になるんですかね?
ディーラーの担当が
いつとは言えないけど取り扱いすると言ってましたよ
超高額車両になると思います。。。
国内で取り扱いされて、右ハンドルなら購入検討したいですね。
@@66s2 本当ですか?もし本当なら嬉しすぎますが
乗り心地いいとはこれは楽しそうだ!
この392の足周りをリフトアップキットとして販売してほしいです!
いいアイデアですね!パーツはボルト1本から調達できますのでキット化します!
@@AMERICANINTAKELLC キット化されるの楽しみにしています。
また、この足周りの乗り心地のレビューも詳しく動画にしてほしいです。
宜しくお願い致します。
燃費性能も気になります
カスタムパーツも付けれるのですか?
「この動画の392も日本で乗っていただく予定です。このあと数台の392が弊社から日本へ向かいます」、と下記にありますが、何処で買えるのでしょうか?3.6Lから乗り換え希望!
日本国内では V8発売しないと 先日 ディラーさんから聞きましたが 並行輸入ならば 🆗でしょうか❔
規制が厳しくなったらしいです😣💦
この動画の392も日本で乗っていただく予定です。このあと数台の392が弊社から日本へ向かいます。
17分からの水野さんの「メチャクチャ早えー、なんじゃこりゃ、」で、手付金入れてしまいました!メチャクチャ楽しみです!2月くらいかなー^_^
いい音ですね〜やっぱり燃費は2.0と全然違いますかね?
まだ燃費は検証前ですが流石に2.0Lよりは。。ですね。
ジープ(2L、2ドア、マニュアル)の購入を考えてます。か小さくしてジムニーか大きくしてVWアマロックか、思い切って馬か。大中小馬いずれか考え中。用途は買い物用。川を渡ると街まで近いのです。
あれ?もしかして、私のチャンネルで以前コメントくださった方かな?
川の深さ、どんな感じなんでしょう?環境が気になり、横から失礼しました笑
@@jeepwranglerch9602 さん。動画リンク貼れないみたいです。水深はひざ上か股下くらいで、長さは10メートルくらい、川底は車輛通行用に舗装して整地されています。UA-camで「FORD CROSSING」で検索するといろいろ出てきます。
@@arkk1231 おっ、そうなんですね!拝見させていただきます〜!^^
車高のUP/downするんですかね?
モーグル等での脚のストローク(伸び側、縮み側)も見てみたいです。
リクエストありがとうございます!
カメラの配置、変わってますね。
この車体がそうなのか、それとも今後ラングラーはそうなっていくのか(新型チェロキーもそうなってましたし)、どちらなんでしょうね?
個人的にはカメラの収まりが残念な感じがしています。
北米仕様は全てこの仕様になっています!高い位置にカメラが無いとオフロードで使えないんです。
欲しい。アメリカだと乗り出し価格いくらですか?
いずれ日本に導入されても北米仕様じゃないwrangler は残念の極み!鼻先の長いフロントバンパーだったりナンバープレートが真ん中に付くヒッチを殺したリアバンパーなどヨーロッパ仕様の日本導入wrangler にはとても残念感しかありません。北米仕様こそ本物!だと個人的には思ってる私は今並行輸入を検討中。
北米仕様はやはりお手本ですね!
分かるー!
次の買い替えは、並行輸入にしようかと思いました(買って気づいたー)
ヒゲ丸さん?一緒に水野さんの会社で並行輸入車買いましょうか!実は選択肢の一つとしてアメリカンインテイクからgladiator買おうか考えていたりしますw
@@user-vz2gp4mv5t 先日納車が決まったばかりなので、あと数年は後かと思いますが、次は並行輸入者ですね^^
全高は何センチでしょうか
ノーマルモードでもマフラー良い音してますね!( ˶ー̀֊ー́ )੭"
この可変システムexhaustがV6JLに取り付けれるのか検証お願いします!
リクエストありがとうございます。
V8最高ですね!!
日本にも導入されることを祈っています😢
392の重量ってどのくらいあるんですか?
V8エンジンだと結構重くなるのでしょうか…
気になります…🤔💭
めちゃくちゃ欲しい!!
日本には来ますか?
392車両価格いくらですか?
392x16.387=6423ccですね。
排気量は6417ccだったと思います。
もし不可能であれば断ってくださいね!!
フードダクトの水と空気が本当に別れるのか見てみたいです!
リクエストありがとうございます。水を入れる検証は次に計画している392車両で行います。
グリルの中に付いているカメラみたいなものが気になる。
国産のカメラが移行できるものなら嬉しい。
これで高速どこまで飛ばせるのか⁉️根性いりそう🎵