У меня тоже калина и точно так сделал 5лет назад, что хочу сказать...всё работает до сих пор👍и никаких проблем! Одно только что чек загорается но через время сам тухнет потому как он типа в аварийном режиме работает и чек загорается от того что типа не исправен датчик температуры, вот и всех делов то))) НО вещь очень полезная особенно в летнее время, тоже самое сделал брату на 15-хе и всё работает...( похер на тот чек сам тухнет )
А тоже так сделал, но кнопку установить не успел кручивал 2 провода 😂 сперва было всё хорошо но потом какое то замыкание 😮 потом вернул всё как было, думаю так нельзя делать,там на датчике такие маленькие провода, туда подключить 2 провода на такую дистанцию, будет лучше на реле как тут показывают, и ошибок нет на эбу
Так я не совсем понял, кнопка идёт в разрез одного провода (коричневый или оранжевый )? Или в разрез обоих проводов чтобы съимитировать замыкание датчика температуры? Если в один то как он включится если датчик подаст напряжение только по достижении 105 градусов
Идея не плохая среди главных плюсов отсутствие нагрузки на проводе, его сечение можно взять и 0,5 ничего не измениться. Но вот минусов тоже много 1й если ЭБУ неисправна по каналу управления вентилятором то он не заработает, 2й пр таком подключении ток цепи все равно течёт через реле которое если выйдет из стороя то тоже вентилятор не включится, 3й если предохранитель цепи сгорел то тоже работать не будет.
Скажи, как надо не колхоз.?! Один провод на массу, другой на 86 реле вентилятора +масса..85 с 30 - на плюс..? Почему бы толком не сказать.? Чего вы таитесь все тут.?!
У меня тоже калина и точно так сделал 5лет назад, что хочу сказать...всё работает до сих пор👍и никаких проблем! Одно только что чек загорается но через время сам тухнет потому как он типа в аварийном режиме работает и чек загорается от того что типа не исправен датчик температуры, вот и всех делов то))) НО вещь очень полезная особенно в летнее время, тоже самое сделал брату на 15-хе и всё работает...( похер на тот чек сам тухнет )
А подскажи , автоматически будет срабатывать вентилятор как должно быть по штату ? Или только с кнопки
@@Andrey_26RUS конечно будет, кнопка на случай если что-то не сработает (с ней спокойней)
Спасибо очень помогли всё работает отлично
А тоже так сделал, но кнопку установить не успел кручивал 2 провода 😂 сперва было всё хорошо но потом какое то замыкание 😮 потом вернул всё как было, думаю так нельзя делать,там на датчике такие маленькие провода, туда подключить 2 провода на такую дистанцию, будет лучше на реле как тут показывают, и ошибок нет на эбу
Здравствуйте, можно схему увидеть. Благодарю
ЭБУ будет выбивать ошибку, так как задана в ЭБУ другая температура срабатывания вентилятора 100%
Просто и красиво( спасибо
Вроде отличная идея, надо попробовать
Спасибо
Все нормально, одно плохо...
Чек горит..
Так я не совсем понял, кнопка идёт в разрез одного провода (коричневый или оранжевый )? Или в разрез обоих проводов чтобы съимитировать замыкание датчика температуры? Если в один то как он включится если датчик подаст напряжение только по достижении 105 градусов
Идея не плохая среди главных плюсов отсутствие нагрузки на проводе, его сечение можно взять и 0,5 ничего не измениться. Но вот минусов тоже много 1й если ЭБУ неисправна по каналу управления вентилятором то он не заработает, 2й пр таком подключении ток цепи все равно течёт через реле которое если выйдет из стороя то тоже вентилятор не включится, 3й если предохранитель цепи сгорел то тоже работать не будет.
Подскажите куда подключил второй провод
в аварийном режиме ведь работает,, ошибка эбу будет показывать думаю
Плюс или минус разрезать подскажите
Все хорошо. Но 21 век на дворе давно придуманны проколы для проводов а вы все режете и мотаете.
Троить будет без реле нагрузка
Сделай через реле, и греться не будет и мозги можно обойти
Здравствуйте, схему нарисуйте с реле
Сейчас всё проще берете автосканер, подключаете к программе через телефон и врубаете вентилятор без лишних проводов.
Как это сделать через элм 327?
@@Абдул-МаликЧечен а там есть такая функция
Это только для диагностики, но никак не для экстренного включения когда срочно нужно охладить двигатель находясь допустим в пробке при +40°
Ну так то бомба)
Кнопку через реле.? Или через реле вентилятора.? Есть тут электрики нормальные.?
Ну как работает кнопка греется или всё норма?
всё норм.только чек горит.
Принудительное охлаждение,вариант нормальный. Но кнопка быстро нагревается
Эбу ошибку думаю не будет показывать так как штекер датчика на месте, но будет грется сама кнопка
Ошибку показывает,кнопка не греется.
Можно подробнее как и каким проводам подключать какие провода именно от кнопки толком не видно
Провода сечением 1,5. Делаешь в разрез.
@@sir8amster скинь плиз свой ватсап или ВК
Можно. Но. Прямую
Так движок работает не корректно
калхоз 👎
Сам деревня.
@@vladimirveselov8581 ты чё мелешь челу?
он прав, а ты бы не позорился...🤦🤦🤦
кОлхоз👎
Скажи, как надо не колхоз.?!
Один провод на массу, другой на 86 реле вентилятора +масса..85 с 30 - на плюс..? Почему бы толком не сказать.? Чего вы таитесь все тут.?!
На плюс через предох 20..?