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Asi es yo e pedaleado desde los 10 años quizas no sea pro ni me conozcan no importa pero antes de que hubiese variedad era de acero rigidas sin frenos pero eso si llenos de emoción por pedalear brincar caer y levantarse diciendo viste eso jajajaa saludos que tiempos
Aluminio o titanio, son las mejores opciones. Ya si quieren algo mas pro, pueden comprar una de Adamantium o vibranio, pero si se quieren ir a los extremos, díganle a Odín que les fabrique una de Uru. Saludos.
@@freddydelacruz4154 Estoy por comprar un par de bici y he mirado videos de sí de aluminio o acero, y por el uso extremo que les voy a dar, me quedo con el acero, el peso no me interesa, lo que quiero es que dure, resista abuso, golpes, fuertes caídas, vibraciones y si se rompe, fácil de soldar.
@@VICMAGUCAS y cuánto pesa de acero contra aluminio? Me interesa comprar cuadro de acero para gravel por la durabilidad, pero no llega a ser demasiado pesado?
He tenido de acero y aluminio, no sé porque razón la de acero me produce más confianza y la siento más robusta (debe ser porque es más pesada) y eso me hace sentirme seguro, de momento me gusta también porque no es cara y me va bien
Yo he tenido una bici de carbono y es muy ligera pero tuve una caída un poco fuerte y se me rajo un poco el cuadro. Y ahora tengo una bici de aluminio y estoy mucho mas contento con ella. A y como siempre enhorabuena por el vídeo.
yo tuve una flash carbon 2 en 26er y la usaba con mucho miedo a que se rompa, como que no llegue a difrutarla al maximo hoy tengo un stumpjumper 2016 y la uso mucho salu2 desde argentina
Y ya pensamos en las consecuencias humanitarias y ambientales, para obtener esos materiales? ¿Costaría vidas el que tú tengas tu baja de precios? ¿Qué países tienen ese material? Creo qué hay que investigar consecuencias antes.
@@serviam7 ¿que hablas flipao? si el grafeno no contamina... madre mía infórmate tu antes de escribir parrafadas, la peña esta flipada tio que cosita de gente
Uso la bicicleta como transporte diario. Opté por el acero y adapté componentes livianos, todos de aluminio (poste de manubrio, del asiento, frenos, transmisión...)
Hola amigos !!!... sigo con mi bici de acero , excelente resultado , solo paseo con bici, es mas diría que es dominguera , les.mando un saludo grande desde , moreno , Bs As ARGENTINA. ..
En gustos se rompen géneros y también se debe de ver para que las utilizaremos y claro el dinero que tengamos... Pero lo mas importante es el gusto hacia la bicicleta y pedalear,sea para deporte,ejercicio,entretenimiento o para ir un lugar a otro como escuela o trabajo... Esta el ejemplo más grande de un señor de el estado de Puebla que participo en un concurso de ciclismo hecho en mismo lugar de su origen en el cual hubo mas de 400 participantes y todos ellos con bicicletas muy caras,modernas y de carbono,ese señor solo con un casco,su bicicleta del año 1979 sin tecnología y pesada lo cual sorprendió al jurado llego a la meta en segundo lugar,esa hazaña dejo sorprendidos o propios y extraños... Como su bicicleta era marca bimex al darse cuenta los promotores de tal empresa lo buscaron y le dieron una nueva y moderna para que siguiera compitiendo... Eso es un ejemplo sucedido hace unos cuantos días...
Después de usar aluminio top de Giant, he pasado hace un mes al carbono de gama alta de Wilier y puedo decir que parece otro deporte: la absorción de los baches pequeños, la rigidez del cuadro que no dobla cuando vas a pleno esfuerzo en rampones, la agilidad y precisión de la bici... y sin dispararse el precio. Puedo compararlo porque mantengo las mismas ruedas (Campagnolo Zonda y sillín Pro falcon) . El aluminio para empezar o pasear está bien, pero en cuanto quieres ese puntito de disfrutar (y sufrir) subiendo sin querer ser más que un globero no da...
Hola Marine avp, me parece muy bien que creas que opino, que opinas, que opinamos y blablabla... yo hago un comentario relacionado con el vídeo de 2 materiales que estoy usando en circunstancias similares. No opino de nada ni de nadie, cada uno sabrá cómo disfruta, con qué disfruta y con lo que puede permitirse disfrutar. Para MI USO el aluminio se quedó corto, tenía que apretar la bici entera cada vez que me esforzaba un poco y si te OFENDE que la gente se pueda gastar su dinero en lo que quiera, te recomiendo que eches un vistazo a los precios de la marca que he comprado para ver si "necesito" y "soy consumo". Bueno, de esa marca y de todas porque estás un poco desactualizado con los precios que hay. Tú SÍ has opinado de mi sin pedírtelo. Yo no voy a opinar de ti.
Me pareció mejor el titanio yo tengo una bici de montaña en acerob y pues me ha durado mucho, adicionalmente la uso con fines recreativos, gracias por la información un saludo desde Bogotá Colombia
Yo en mi caso practico ciclismo de carretera, pero participo de unas competiciones especiales retro que se hacen en mi país, tres categorías.. con bicicletas de 1970/1980/1985..yo me siento muy cómodo, creo que nunca voy a dejar el acero jaja En 2016 nos dio una charla vía skype el gran Miguel Induráin, dando consejos, fue una experiencia muy linda. Me suscribo al canal, me gustan tus vídeos! Saludos desde Argentina.
A mi me arrollo un camion y mi bicicleta era de aluminio y ya han pasado 2 años y esa bici sigue exelente solo los componentes de la bici salieron perjudicados Asi que yo opino quel aluminio es la mejor opcion ☺
yo tengo una smith, los primeros marcos en aluminio para ruta, se la herede a un tío que le dio por 20 años, yo la tengo hace 8 y es esta perfecta, sin fisuras ni hendiduras, la tengo para ir a la universidad (vivo en Bogotá y recorro casi 30 kilómetros diarios) su aspecto estético obviamente no es muy llamativo por ser un marco clásico, mantiene esa linea, así mejor, lo piensan un poquito para robármela. Las personas que saben de bicicletas siempre me dicen que tengo unos de los mejores marcos que salían en ese tiempo en aluminio, que incluso son de mejor calidad que las actuales, yo ni idea, aun así me siento orgullo de saber que la burrita que monto es la bestia de los 90, jajajajja, trato de ademas de camuflarla, algo sucia, limpiar lo esencial y sin arreglos extravagantes de pintura.
Freddy Meneses si es cierto. Yo tenia una de acero hace como dos años para irme pal trabajo y por las mañanas cuando salían esos ciclistas creídos con sus bicis de carbono y aluminio me los pasaba como si nada y eso que en subida en bajada esa bicicleta era una bala jaja pero luego para por ejemplo cargarla era un problemon jaja pero pa que esa bici de acero me duró 10 años y pudo durar más si no que se la di a un familiar que no la uso y la dejaba en la lluvia y se oxido. Ahora uso una de aluminio con freno de disco pero la bici de acero nunca va a desaparecer de mi memoria
@@TheFedericohiguain2 La mía va por 8 años y de paso que si la mantienes no joden mucho y es cierto esas son fieles y o único malo es eso para cargarlas pero del resto pa lante es pa ya
Hola Alvaro: Quizás te falte, en mi opinión, alguna ventaja mas sobre el acero, aluminio y titanio frente al carbono. Con los tres primeros es mas fácil realizar una bicicleta a medida que realmente en muchos de nuestros casos sería algo a tener en cuenta. También comentarte que el titanio hoy en día con tuberías de DEDACCIAI puede salirte al mismo precio o mejor que una bicicleta de carbono. Hay muy buenos artesanos en España con muy buenos precios. Por otra parte la ligereza tanto de titanio como de acero dependerá del grosor de los tubos que eso se consigue con los conificados de los mismos. Ahora mismo con la tubería Columbus de la familia SPIRIT puedes realizarte un cuadro (talla 54) en un peso de 1200gr. Muy buen video y me ha gustado que hables de estos materiales que mucha gente se olvida de ellos y siguen en vanguardia
Muy buen comentario Alfredo, al final se intenta hacer un vídeo donde intruducir estos materiales y no hablar más de 20 minutos, pero me gusta que algunos de vosotros sepáis tanto de estos. Yo personalmente llevo un cuadro de titanio Hekla, el XCR.1... muy ligero, tapered, boost, cableado interno, etc. y a un precio en algunos casos y marcas más baratos que el carbono. El problema de estos cuadros tan conificados de titanio (como el Spirit) es que se baja bastante el peso, pero al final tienes un cuadro muy flexible y poco rigido, perdiendo las propiedades de comodidad y rigidez tan características del titanio. Un saludo y de nuevo gracias
Muy buena explicación, bueno en mi caso ya puse él ojo en la derosa titanio, él problema es que es muy cara, pero nada que no se solucione con un poco mas de esfuerzo.
Yo he probado los tres materiales y el titanio es una pasada de comodidad,ademas a medida,ya no pienso tener nunca mas una bici de carbono a no se que quieras sacar 2 segundos en una contrarreloj,buen vídeo compañero.
Seguramente que hay ciclistas que han vuelto a otros materiales... pero yo de momento no connozco a NADIE que tras probar o tener una bici de titanio quiera volver al carbono. Yo soy uno de ellos, un feliz poseedor de una MTB de titanio... y en breve también una de carretera. Más caro, si, pero no hay color frente a los otros materiales.
Es cierto lo que pasa es que el carbono esta sobre valorado,a mi me han hecho una bici a medida en Jeronimocicles y no puedo decir mas que estoy enamorado absolutamente de ella,nunca me paso con ninguna bici hiper cara he tenido varias de carbono,por comodidad absorción y manejo al ser a medida se nota aun mas,yo la considero una joya no una bici,tiene un trabajo artesano digno de ver,pero el gran problema es que la manufactura del titanio es tan difícil que no interesa,lo que interesa son las cadenas de montaje y ahí el titanio no puede fabricarse.Que te dure mucho tu joya,si vas a mirar de carretera también fabrica a medida mtb y carretera cuadro o montada completa.Un saludo
Así le pasa a todo el mundo... al final merece la pena incluso pagar algo más por tener estas sensaciones y una bici de verdad de por vida. Yo estoy con Hekla-Bikes, con geometría personalizada, diseño, componentes y unas terminaciones y soldaduras que me tienen enamorado, además de llevar cableado 100% interno y última tecnología (press fit, dirección conificada, boost, etc) El titanio bien terminado es como dices, una joya :)
hay marcas que han desarrollado muy buen aluminio aereandolo con otros componentes para hacerlo mas rigido y liviano como el m5 de specialized, caad de cannondale o el alpha de trek, en mi opinion pienso que esos cuadros son los mejores y que tienen una minima diferencia en el peso con los cuadros de carbono. yo eh usado un cannondale f4 caad y pesando 160kg nunca un problema , hoy uso un stumpjumper 2016 hardtail pesando 130 kg y nunca un problema. tuve una cannondale flash carbon 2 y el manual decia que era la bicicleta para personas hasta 135kg
Estoy de acuerdo, el aluminio bien trabajado tiene una relación calidad precio estupendo... el problema ya es la fatiga y algunas marcas se pasan con las conificaciones dejando un cuadro muy ligero pero mucho más fácil de fracturar
yo uso una bici que era de paseo de los años 70 de acero fundido ahora es de montaña y soy feliz con mi fierrito por qué me lleva a lugares hermosos .. uno debe ser feliz con lo que tiene 💪🏻
Los cuatro elementos acero, aluminio, titanio y carbono han sido cada uno importantes en la produccion de bicis y en una u otra forma han permitido avanzar en esta importante industria
Felicidades por tu canal y excelentes comentarios. Nos parecieron muy equilibrados tus puntos de vista y acertados. En hora buena y que vengan más videos así :)
lamentablemente, para los que amamos nuestras bicis ningún material es eterno, incluso el titaño se termina rompiendo, todo depende de el uso que le des. Por lo general los cuadros buenos tienen una vida util de 70.000 km. Eso, para algunos es toda una vida y para otros son 5 años, excelente vídeo Alvaro. un abrazo! un sub +
Titanio tiene todo lo que dices y mas . Yo tengo 4 y 2 son a la medida super eficiente y como dices muy personal. Lo mas que me gusta es su esclucividad y luego las de acero que hay una variedad increíble todas hechas a mano
Tengo en la rueda trasera, vittoria mezcal con grafeno. Y en la rueda delantera vittoria saguaro (esta es mas economica). Y la verdád es que me han salido de buena calidád ambas. Cordiál saludo para todos; desde Cartagena Colombia.
Mi bici es titanium, fibra de carbono y platino y la mande hacer a medida de 29" esta valorada de 7000 a 8000 dólares y estoy muy feliz con ella!!!! Larga vida a la bici!!!
Encantado de conocer siempre a gente que sabe lo que es llevar titanio. Yo voy por mi segunda, en unos meses de carretera (también a medida y personalizada 100%) Qué bici es la tuya?
alejandro potenza sabes yo tengo un grupo con el que voy a rodar los fines de semana y hay varios ciclista que tuvieron o todavía tienen de carbono y la mayoría me dicen que prefieren de aluminio también no se porque será. Porque los profesionales usan de carbono no? Debería ser el material más cómodo pero aparentemente muchos prefieren el aluminio. La bici mia es de aluminio y me gusta bastante, no pesa mucho pero a la misma vez se siente resistente
@@TheFedericohiguain2 es cuestion de gustos. los cuadros de bicicletas profesionales estan diseñadas para ganar carreras no para que sea duradero. eh visto aluminios muy livianos que pesan casi lo mismo que el carbono como el m5 de specialized ,caad de cannondale y alpha de trek
como decimos aquí en México.. "ps será el sereno..." pero para mi el acero es lo mejor!.. es muchísimo más económico su mantenimiento y en caso de fractura del cuadro se manda a soldar en cualquier herreria y queda de nuevo. no resiste mucho la corrosión pero haciendole mantenimiento preventivo se elimina ese problema. yo estoy contento con mi mtb r26 con cuadro de acero, me ha dado ultimamente dolores de cabeza pero yo creo que son nada comparados con los que me provocaría una bici de carbono o titanio ya que su mantenimiento y refacciones saldrían mucho más caras!
Debo tener en cuenta a mi bici ya que es de aluminio y con ella casi todos los dias voy a mi trabajo Y a parte primera vez que escucho la bici de titanio no estaria mal esforzarme un poquito para conseguirla...
hola amigo a que te refieres con la fatiga en el aluminio ps yo tengo un cuadro benotto el que se aprecia en mi imagen y ya tengo con el mas de 17 años y no soy competitivo pero si he recorrido mucho, mucho kilometraje con ella y aun sigue como la primera vez saludos desde salina cruz oaxaca México
Hola Álvaro. Muy buen video. He escuchado muchas veces hablar de la geometría de una bicicleta, y si bien entiendo que tiene que con la longitud, disposición y ángulos de los tubos, sería interesante que pudieses hacer un vídeo explicando en detalle que es, así se puede conocer mejor que bicicleta se adapta a cada uno (por ejemplo las vainas cortas sirven para ir mas rápido, aunque no se si es asi realmente). Desde ya, gracias. Saludos desde Argentina
MI BMX Flatland bike,tiene Frame,Fork y Volante en Cromomoly 4130,En Aluminio frenos ,rines ,tubo de silla y pegs,En Carbono espaciadores y en Titanio :Radios,Riel de silla y eje de crank , y en especial el crank una aliacion de Magnesio con Titanio.
Tengo una MTB de acero doble suspensión no le exigido mucho uso más que en cicloturismo, una que otra ruta de XC, un descenso ligero, se siente muy dura al bajar, no se desajusta mucho. El detalle con la acero, aguanta, raspones, rayones, si la dejas mucho a la intemperie tiende acumular oxido, raspar y volver a pintar o alguna pegatina. Tengo otra híbrida de aluminio si siente el cambio de una a otra, al exigirle en diversos caminos con baches y algo de terracería al contrario se desajusta mucho después de un tramo termino bien cansado. ¿Algún día harás un vídeo especial como bicicletas de los suscriptores?
En mi opinion personal entre el aluminium y acero prefiero acero.. ya que e tenido una bici de aluminium y una caida brusca se doblo incluyendo la parte del piñon x suerte los componentes se salvaron, y ahora tengo una de acero con componentes shimano.. y la verdad que si es muy dura. No se rompe el cuadro antes una caida.
Hola alvaro, quería consultarte acerca de que tan buena es la scott aspect 940 2017, apenas estoy comenzando en esto del mtb y quería saber que tal es, muchas gracias y buen vídeo
El mejor material sin duda es el cromoly, razonable en peso y precio. Duradero como ninguno y económico, después el aluminio con excelentes virtudes y ligereza.
Hola Álvaro. Que opinas de estos materiales al momento de comprar bicicletas usadas.... Aca en Chile son bastante elevados los precios y somos bastantes los que compramos así... Mil gracias
Tiene años que no veo cuadros de acero en marcas de renombre y los que he podido ver son demasiado pesados aunque una ocasión vi un cuadro Cannondale de los años 90 y vaya que era ligero para ser de acero.
Aún sigue habiendo marcas pequeñas que hacen cuadros muy ligeros de acero, el problema es que para ello se fabrican tuberías muy finas perdiendo capacidades de rigidez y durabilidad
Te comento que un tío tenía una bici de ruta de la marca de Rosa la tenía con todos sus componentes de la época me dijo que esa bicicleta en su época le costó un ojo de la cara comprarla y vaya que si será ligera esa bicicleta era comparable en peso con una giant (no recuerdo si era xlc algo así) que tenia rutera pero la bici de mi tío me sorprendió cuando una vez compare el peso lo malo que la de Rosa de mi tío se la robaron
@@molinosdomene el acero (cromoly) es mas rigido y resistente ke el aluminio,titanio o carbono a igual seccion de material... puedes mirar tablas de ingenieria de materiales (lo malo,se oxida) lo bueno, mas barato, mas resistente,mas facil de soldar y moldear, no se agrieta como las de aluminio,no se rompen como las de carbono, no son tan asquerosamente caras como el titanio... etc
las grandes marcas desarrollaron aluminios muy buenos en resistecia y peso no creo que se rompa con la fatiga . como es el aluminio m5 de specialized, el alpha de trek y por ultimo el caad de cannondale
Al final no existe por el momento el material perfecto, con unos costes muy reducidos, comodidad, durabilidad, etc. asi que cada uno debera escoger las cualidades que más le interesen. Más vídeos parecidos que seguro te gustan: 🏆 bit.ly/2PUhRXP ❤️ bit.ly/2EM0Wpo
Alvaro Molinos Sí existe el material perfecto.El acero tope de gama o el titanio tope de gama.Perfecto por la durabilidad.La mezcla de comodidad y rigidez.Penaliza un poco en peso con respecto al carbono pero no supone un problema para montarse bicis sub 6 tampoco.Así que si el precio no es un problema es lo más perfecto que puede haber a día de hoy mientras inventen el adamantium. A mí el plástico no me gusta porque no dura lo mismo.Digan lo que digan.Yo prefiero cambiar de bici por aburrimiento,no por rotura Me edito para señalarte por ejemplo cuadros de acero inox.Un 953 está a la altura del mejor carbono. Mi vieja Klein Quantum Pro del 96 Gradient hecha a medida y con shootpening que la hace más dura aún que con el tratamiento térmico que llevaba discrepa de las fatigas de las que hablas en el aluminio general. Un titanio grado 9 por ejemplo suministrado por Reynolds a un constructor top de los pocos que pueden además conificar por dentro los tubos está a la altura del mejor carbono en rigidez y casi en peso.Te habló de lo que tengo Y el plástico,depende de marcas y procesos.De las tuberías que compren.O de las fibras que usen igual que las resinas.Creo que tengo el mejor cuadro de plástico del mundo.Sin pintar.Se ve el acabado de la fibra y el trabajo hecho a mano.No como los pintados que si lo de capas ves un montón de petachos mal puestos hechos de prisa.Te hablan de fibra Toray como la panacea.Cuando un Specialized cuesta 300 euros fabricarlo.Hasta los 4000 que piden por él repercuten muchos costes que no me cuadran mucho.Tanto cuesta el I+D,márketing,transporte,etc,etc,etc? Cuando hace 10 años la tubería completa de carbono que vendía Enve a los constructores de cuadros artesanos ya costaba 1000 dólares americanos.Aparte uniones,racores o lo que sea que úsen para unir,mano de obra,etc,etc,etc.
Yo estuve casi decidido a comprar una de aluminio pero ahora me quedé un poco en duda... A que se refiere con que el aluminio se fatiga o se desgasta? De que forma?
todos hablando de sus bicicletas de aluminio y de fibra de carbono pero yo sigo con mi bicicleta de acero ;-; lo que nose es que si mi bicicleta de acero de doble suspension puede soportar grandes caídas, ojala y me puedas resolver esa duda por favor
Que precieres un cuadro de alumnio de alta gama con gx 1x12, sid, crossmax, o cuadro de carbono xt-slx 2x11, recon silver, y ruedas de la misma marca que el cuadro por unos 200€ mas cara? Uso normal 50-70 km por pistas no muy tecnicas y asfalto. Gracias
hola Majo tengo una bicicleta vintaje de titanio de los años 90 De la marca Look queria hacerte una consulta tienes conocimiento de como hacer una limpieza completa de una bicicleta de titanio para dejarlo como el primer dia porque solo le hago una limpieza rapida y engrasar la cadena pero creo que ya necesita cariño ..espero tu ayuda.. un saludo del Pais Vasco..
Hola Álvaro cómo estás espero que bien amigo. Mi opinión personal. Yo creo que hay que considerar 2 puntos . Lo que es competición y lo que es recreativo . Lo que es fibra y aluminio posiblemente lo considere como competición y lo que es titanio y acero recreación . . Los motivos son obvios desde luego. Ahora del grafeno lo que tengo entendido es que este material lo están utilizando para piezas eléctricas más no para cuadros de bicicleta pero de utilizarlo creo yo que sería un material peligroso por ser altamente conductivo a la electricidad . . Saludos amigo
Tengo que decir que rodar con una look 171 con cuadro de titanio del año 94, ¡es una pasada!. A la vista parece un hierro pero cuando la levantas del suelo te sorprende lo poco pesa. Titanio o Carbono, aún sin igualdad de componentes, yo no tengo dudas me quedo con el titanio
Estoy de acuerdo con lo que dices pero Unique tengo más de100en mi colección le voy al acero nivacron cromo cromoli reinol titanio aluminio el carbón o grafito o grafeno nesecitan mantenimiento para que no se dañe hago cuadros yse toda su mecanica de las bicis Y improviso algunas herramientas
Hola Álvaro, muchas gracias por compartir este video, soy de Abancay, Apurímac - Perú, me interesa mucho el titanio, actualmente tengo una bici de carbono pero siempre estoy con ese temor de que se me rompa en una caída o le pase algo, y bueno la verdad me lo he pensado en tener una de titanio si me puedes ayudar en las marcas y los precios y cual me recomendarías (mido 1.64 cm) te lo agradecería bastante muchas gracias.
Pregunta espero que lean yo quiero sacar una bicicleta montañera plegable pero en el único material que eh encontrado son de carbono Ahora prácticamente la usaré para ir de aquí al instituto cuando acabe lo de la pandemia y no creo pasar por caminos de tierra o piedras (tal vez en algunas ocasiones) estaría bien si me compro una o que me recomiendan por tmb me voy a la parte de espacio por que no tengo mucho y mi talla seria la M que me dicen ?
Hola Estoy pensando en comprar una ghost amr lector doble suspension con cuadro de carbono, la bicicleta tiene 4 años y muy poco uso(2000km si es que llega). El caso es que la delicadeza del carbono me hecha para atrás, en principio buscaba aluminio pero a 700€ esta muy bien de precio monta todo XT y fox. que me aconsejáis? Un saludo!
Hola.soy de colombia y me encantaria una competicion de bicis de acero una qze se aga todos los anos tengo una y la verdad le he dado durisimo y sigue intacta saludos muy buen video
El primer modelo Dogma de Pinarello era de una aleación de Magnesio llamada AK 61, lástima que no continuaron con el uso de este material, ya que el Magnesio es el metal más liviano para construir una estructura metálica. De todas manera, mi sueño es el Titanio, varias marcas italianas fabrican con Titanio, por ej. Nevi que fabrica exclusivamente de Titanio, De Rosa entre las más conocidas.
hola Alvaro buen video muy interesantes una pregunta tengo una bici de doble suspensión de acero son un ciclista amateur cres que este bien para entrenarme y salir a rutas con mis amigos o cres que deberia pasar al aluminio
Alvaro Molinos pues la verdad no tengo problema para moverla y en si no soy muy explosivo al utilizarla si tienes razón tal vez cambie cuando necesite una mejor y menos pesada jeje gracias por la respuesta !
Desde Colombia. Buen día Alvaro y amigos amantes del ciclismos, muy buen vídeo, información puntual. Esta semana he comprado una rutera trek de carbono y pronto podre opinar diferencia en acero (cromoly), aluminio y Carbono. Por ahora quisiera la colaboración de ustedes, tengo una bici en cromoly y por sus componentes he estimado que data alrededor de 1987, el marco esta contramarcado "BIMCA" la cual no he podido identificar su procedencia del fabricante. ¿alguien conoce de donde es este? Gracias
Excelente, gracias. Apenas estoy comenzando en el ciclismo. Te quiero hacer una pregunta... Peso 98 kilogramos, alli que me recomiendas? (hablando de bicicletas de ruta).
🚴 ¿Estás buscando planes de entrenamiento anuales para ciclismo de carretera o MTB?
PLANES DE ENTRENAMIENTO DE 12 MESES PARA CICLISTAS para diferentes objetivos, niveles y objetivos: alvaromolinos.com/ciclismo/
Tengas la bici que tengas, sin mirar marcas ni high performances, monta, pedalea, disfruta y sobretodo supérate día a día con esta bella afición.
Exacto👏
Y después te lesionas por qué tú bicicleta se desempeño mal
Palabras sabias
Asi es yo e pedaleado desde los 10 años quizas no sea pro ni me conozcan no importa pero antes de que hubiese variedad era de acero rigidas sin frenos pero eso si llenos de emoción por pedalear brincar caer y levantarse diciendo viste eso jajajaa saludos que tiempos
Aluminio o titanio, son las mejores opciones. Ya si quieren algo mas pro, pueden comprar una de Adamantium o vibranio, pero si se quieren ir a los extremos, díganle a Odín que les fabrique una de Uru.
Saludos.
Jajaja
Yo tengo mi mtb de acero, ya tiene 15 años y ahi esta intacto el marco, a pesar de golpes y todo, depende como lo cuides y el acero es eterno
Definitivamente
El acero es barato y aparte se lleva de corbata uno que otro de carbono
@@freddydelacruz4154 Estoy por comprar un par de bici y he mirado videos de sí de aluminio o acero, y por el uso extremo que les voy a dar, me quedo con el acero, el peso no me interesa, lo que quiero es que dure, resista abuso, golpes, fuertes caídas, vibraciones y si se rompe, fácil de soldar.
@@VICMAGUCAS y cuánto pesa de acero contra aluminio? Me interesa comprar cuadro de acero para gravel por la durabilidad, pero no llega a ser demasiado pesado?
@@MaxsilVonCarsteinme ofrecieron 2 bicicletas iguales, con la diferencia que una es de acero y otra de aluminio, 2kg de diferencia tenian
He tenido de acero y aluminio, no sé porque razón la de acero me produce más confianza y la siento más robusta (debe ser porque es más pesada) y eso me hace sentirme seguro, de momento me gusta también porque no es cara y me va bien
Te apoyo mejor es el acer
Yo he tenido una bici de carbono y es muy ligera pero tuve una caída un poco fuerte y se me rajo un poco el cuadro. Y ahora tengo una bici de aluminio y estoy mucho mas contento con ella. A y como siempre enhorabuena por el vídeo.
Gracias,
El carbono es más frágil frente a golpes fuertes
yo tuve una flash carbon 2 en 26er y la usaba con mucho miedo a que se rompa, como que no llegue a difrutarla al maximo hoy tengo un stumpjumper 2016 y la uso mucho salu2 desde argentina
Que se apuren con el grafeno, para que baje de precio el carbono y asi poder cambiar de aluminio a carbono
Quizá de esta manera bajen más los precios
Presio devisecretas de career as venoto
A eso se le llama estrategia. JPG
Y ya pensamos en las consecuencias humanitarias y ambientales, para obtener esos materiales? ¿Costaría vidas el que tú tengas tu baja de precios? ¿Qué países tienen ese material?
Creo qué hay que investigar consecuencias antes.
@@serviam7 ¿que hablas flipao? si el grafeno no contamina... madre mía infórmate tu antes de escribir parrafadas, la peña esta flipada tio que cosita de gente
Uso la bicicleta como transporte diario. Opté por el acero y adapté componentes livianos, todos de aluminio (poste de manubrio, del asiento, frenos, transmisión...)
Para el común de los mortales seguimos con el acero y puedes con el tiempo modernizando la Bendiciones desde Colombia .
Amigo q claae de acero utilizan
Hola amigos !!!... sigo con mi bici de acero , excelente resultado , solo paseo con bici, es mas diría que es dominguera , les.mando un saludo grande desde , moreno , Bs As ARGENTINA. ..
En gustos se rompen géneros y también se debe de ver para que las utilizaremos y claro el dinero que tengamos...
Pero lo mas importante es el gusto hacia la bicicleta y pedalear,sea para deporte,ejercicio,entretenimiento o para ir un lugar a otro como escuela o trabajo...
Esta el ejemplo más grande de un señor de el estado de Puebla que participo en un concurso de ciclismo hecho en mismo lugar de su origen en el cual hubo mas de 400 participantes y todos ellos con bicicletas muy caras,modernas y de carbono,ese señor solo con un casco,su bicicleta del año 1979 sin tecnología y pesada lo cual sorprendió al jurado llego a la meta en segundo lugar,esa hazaña dejo sorprendidos o propios y extraños...
Como su bicicleta era marca bimex al darse cuenta los promotores de tal empresa lo buscaron y le dieron una nueva y moderna para que siguiera compitiendo...
Eso es un ejemplo sucedido hace unos cuantos días...
La cuestión es disfrutar de nuestro deporte, sea cual sea la montura
Son las piernas las que verdaderamente marcan la diferencia
Estoy muy contento con mi bici de titanio litespeed ya 6 años valen la pena.
Oye que bueno
100pre me a gustado el cilclismo y levantamiento d pesas
Si hicieran algo que dure toda la vida no existiria reventas etc .. me gusta q sos dulce y directo .
Después de usar aluminio top de Giant, he pasado hace un mes al carbono de gama alta de Wilier y puedo decir que parece otro deporte: la absorción de los baches pequeños, la rigidez del cuadro que no dobla cuando vas a pleno esfuerzo en rampones, la agilidad y precisión de la bici... y sin dispararse el precio. Puedo compararlo porque mantengo las mismas ruedas (Campagnolo Zonda y sillín Pro falcon) .
El aluminio para empezar o pasear está bien, pero en cuanto quieres ese puntito de disfrutar (y sufrir) subiendo sin querer ser más que un globero no da...
Muy buen comentario y valoración por tu parte, Rober.
Está bien leer a gente que puede probar varios materiales con los mismos componentes.
Hola Marine avp, me parece muy bien que creas que opino, que opinas, que opinamos y blablabla... yo hago un comentario relacionado con el vídeo de 2 materiales que estoy usando en circunstancias similares.
No opino de nada ni de nadie, cada uno sabrá cómo disfruta, con qué disfruta y con lo que puede permitirse disfrutar.
Para MI USO el aluminio se quedó corto, tenía que apretar la bici entera cada vez que me esforzaba un poco y si te OFENDE que la gente se pueda gastar su dinero en lo que quiera, te recomiendo que eches un vistazo a los precios de la marca que he comprado para ver si "necesito" y "soy consumo". Bueno, de esa marca y de todas porque estás un poco desactualizado con los precios que hay.
Tú SÍ has opinado de mi sin pedírtelo. Yo no voy a opinar de ti.
Macho alfa lomo plateado monta en bici de hierro 😂🚴💜
Acero , 9kg 54-42 y 11-23 puro machoman
Con 9 '5kg de bici 54-42 11-23 y cambios en el tubo puro MACHOMAN💪💪💪
Fixie 48 y 14 : lomo plateado, macho Man, crack, etc, etc, etc.
Mi bici de hierro toda oxidada 😎👌🏿💯
@@Javi..Molina si,tengo una bici que monta 54/42 y un 13/23 una peugeot de los 80
TENGO MI 1972 PANASONIC VILLAGER DE ACERO
LA HICE FIXIE Y ESTA GENIAL
SERA LA HERENCIA PARA LOS NIETOS
OK
Me pareció mejor el titanio yo tengo una bici de montaña en acerob y pues me ha durado mucho, adicionalmente la uso con fines recreativos, gracias por la información un saludo desde Bogotá Colombia
Yo en mi caso practico ciclismo de carretera, pero participo de unas competiciones especiales retro que se hacen en mi país, tres categorías.. con bicicletas de 1970/1980/1985..yo me siento muy cómodo, creo que nunca voy a dejar el acero jaja
En 2016 nos dio una charla vía skype el gran Miguel Induráin, dando consejos, fue una experiencia muy linda.
Me suscribo al canal, me gustan tus vídeos! Saludos desde Argentina.
Gracias Agustin, muy interesante tu aportación, la verdad es que me gustaría probar alguna vez este tipo de carreras retro
A mi me arrollo un camion y mi bicicleta era de aluminio y ya han pasado 2 años y esa bici sigue exelente solo los componentes de la bici salieron perjudicados
Asi que yo opino quel aluminio es la mejor opcion ☺
Espero no tengas secuelas del accidente y todo vaya bien
yo tengo una smith, los primeros marcos en aluminio para ruta, se la herede a un tío que le dio por 20 años, yo la tengo hace 8 y es esta perfecta, sin fisuras ni hendiduras, la tengo para ir a la universidad (vivo en Bogotá y recorro casi 30 kilómetros diarios) su aspecto estético obviamente no es muy llamativo por ser un marco clásico, mantiene esa linea, así mejor, lo piensan un poquito para robármela. Las personas que saben de bicicletas siempre me dicen que tengo unos de los mejores marcos que salían en ese tiempo en aluminio, que incluso son de mejor calidad que las actuales, yo ni idea, aun así me siento orgullo de saber que la burrita que monto es la bestia de los 90, jajajajja, trato de ademas de camuflarla, algo sucia, limpiar lo esencial y sin arreglos extravagantes de pintura.
Oye, ¿pero esa ocasión que comentas resultaste muy lastimado? La verdad...
a mi me aventó un camión en una de acero y solo se abollo y los componentes si se dañaron pero no demasiado
Me voy a comprar un cuadro en aluminio para una fixie ¿es bueno o qué?
Yo sigo con mi caballito de acero.
Siiiiiiiii tengo mi caballito de acero desde 1990 y ese no me falla ..... saludos desde Costa Rica ...
Freddy Meneses si es cierto. Yo tenia una de acero hace como dos años para irme pal trabajo y por las mañanas cuando salían esos ciclistas creídos con sus bicis de carbono y aluminio me los pasaba como si nada y eso que en subida en bajada esa bicicleta era una bala jaja pero luego para por ejemplo cargarla era un problemon jaja pero pa que esa bici de acero me duró 10 años y pudo durar más si no que se la di a un familiar que no la uso y la dejaba en la lluvia y se oxido. Ahora uso una de aluminio con freno de disco pero la bici de acero nunca va a desaparecer de mi memoria
@@TheFedericohiguain2 La mía va por 8 años y de paso que si la mantienes no joden mucho y es cierto esas son fieles y o único malo es eso para cargarlas pero del resto pa lante es pa ya
Sólo puedes tener una bici de acero si recorres tramos cortos. Para competición. La diferencia es abismal.
gabriel lopez alvarez yo quierp recorrer 16 km como minimo todo los dias .¿que material me recomendarias?
Hola Alvaro: Quizás te falte, en mi opinión, alguna ventaja mas sobre el acero, aluminio y titanio frente al carbono. Con los tres primeros es mas fácil realizar una bicicleta a medida que realmente en muchos de nuestros casos sería algo a tener en cuenta. También comentarte que el titanio hoy en día con tuberías de DEDACCIAI puede salirte al mismo precio o mejor que una bicicleta de carbono. Hay muy buenos artesanos en España con muy buenos precios.
Por otra parte la ligereza tanto de titanio como de acero dependerá del grosor de los tubos que eso se consigue con los conificados de los mismos. Ahora mismo con la tubería Columbus de la familia SPIRIT puedes realizarte un cuadro (talla 54) en un peso de 1200gr.
Muy buen video y me ha gustado que hables de estos materiales que mucha gente se olvida de ellos y siguen en vanguardia
Muy buen comentario Alfredo, al final se intenta hacer un vídeo donde intruducir estos materiales y no hablar más de 20 minutos, pero me gusta que algunos de vosotros sepáis tanto de estos.
Yo personalmente llevo un cuadro de titanio Hekla, el XCR.1... muy ligero, tapered, boost, cableado interno, etc. y a un precio en algunos casos y marcas más baratos que el carbono.
El problema de estos cuadros tan conificados de titanio (como el Spirit) es que se baja bastante el peso, pero al final tienes un cuadro muy flexible y poco rigido, perdiendo las propiedades de comodidad y rigidez tan características del titanio.
Un saludo y de nuevo gracias
Muy buena explicación, bueno en mi caso ya puse él ojo en la derosa titanio, él problema es que es muy cara, pero nada que no se solucione con un poco mas de esfuerzo.
Gracias :)
Yo he probado los tres materiales y el titanio es una pasada de comodidad,ademas a medida,ya no pienso tener nunca mas una bici de carbono a no se que quieras sacar 2 segundos en una contrarreloj,buen vídeo compañero.
Seguramente que hay ciclistas que han vuelto a otros materiales... pero yo de momento no connozco a NADIE que tras probar o tener una bici de titanio quiera volver al carbono.
Yo soy uno de ellos, un feliz poseedor de una MTB de titanio... y en breve también una de carretera.
Más caro, si, pero no hay color frente a los otros materiales.
Es cierto lo que pasa es que el carbono esta sobre valorado,a mi me han hecho una bici a medida en Jeronimocicles y no puedo decir mas que estoy enamorado absolutamente de ella,nunca me paso con ninguna bici hiper cara he tenido varias de carbono,por comodidad absorción y manejo al ser a medida se nota aun mas,yo la considero una joya no una bici,tiene un trabajo artesano digno de ver,pero el gran problema es que la manufactura del titanio es tan difícil que no interesa,lo que interesa son las cadenas de montaje y ahí el titanio no puede fabricarse.Que te dure mucho tu joya,si vas a mirar de carretera también fabrica a medida mtb y carretera cuadro o montada completa.Un saludo
Así le pasa a todo el mundo... al final merece la pena incluso pagar algo más por tener estas sensaciones y una bici de verdad de por vida.
Yo estoy con Hekla-Bikes, con geometría personalizada, diseño, componentes y unas terminaciones y soldaduras que me tienen enamorado, además de llevar cableado 100% interno y última tecnología (press fit, dirección conificada, boost, etc)
El titanio bien terminado es como dices, una joya :)
Ok no conocia la marca,voy a hechar un vistazo,gracias.
hay marcas que han desarrollado muy buen aluminio aereandolo con otros componentes para hacerlo mas rigido y liviano como el m5 de specialized, caad de cannondale o el alpha de trek, en mi opinion pienso que esos cuadros son los mejores y que tienen una minima diferencia en el peso con los cuadros de carbono. yo eh usado un cannondale f4 caad y pesando 160kg nunca un problema , hoy uso un stumpjumper 2016 hardtail pesando 130 kg y nunca un problema. tuve una cannondale flash carbon 2 y el manual decia que era la bicicleta para personas hasta 135kg
Estoy de acuerdo, el aluminio bien trabajado tiene una relación calidad precio estupendo... el problema ya es la fatiga y algunas marcas se pasan con las conificaciones dejando un cuadro muy ligero pero mucho más fácil de fracturar
Bueena, muchaa gracias!, Me sirvió bastante, todo bien explicado, saludos!.
yo uso una bici que era de paseo de los años 70 de acero fundido ahora es de montaña y soy feliz con mi fierrito por qué me lleva a lugares hermosos .. uno debe ser feliz con lo que tiene 💪🏻
Buen vídeo, yo aluminio de carretera desde 2013 contento con ella .El día que cambie será a carbono y podré comparar.
El carbono va muy bien para carretera
Soy feliz con mi bicicleta de acero económica y llega donde las otras bicicletas caras van. Saludos de Colombia.
Muy buena explicación ,gracias x tu aporte ya se x cual me voy.....!!! Prefiero el cuadro de carbono.
Los cuatro elementos acero, aluminio, titanio y carbono han sido cada uno importantes en la produccion de bicis y en una u otra forma han permitido avanzar en esta importante industria
Felicidades por tu canal y excelentes comentarios. Nos parecieron muy equilibrados tus puntos de vista y acertados. En hora buena y que vengan más videos así :)
Muchas gracias
buen video! tengo mi mtb de aluminio;y veré si mas adelante cuando me de el presupuesto si llego a la de carbono. Gracias por los consejos
Gracias, un saludo
Yo compito con aluminio, y estoy a la par en velocidad y arranque que muchas de carbono, yo uso una Trek Marlin 7 modificada y es una pasada!!
El aluminio también puede ser competitivo... aunque depende de muchos otros factores
Es que eres un bestia jajaja
lamentablemente, para los que amamos nuestras bicis ningún material es eterno, incluso el titaño se termina rompiendo, todo depende de el uso que le des. Por lo general los cuadros buenos tienen una vida util de 70.000 km. Eso, para algunos es toda una vida y para otros son 5 años, excelente vídeo Alvaro. un abrazo! un sub +
Gracias Rodrigo... nada es para siempre
Titanio tiene todo lo que dices y mas . Yo tengo 4 y 2 son a la medida super eficiente y como dices muy personal. Lo mas que me gusta es su esclucividad y luego las de acero que hay una variedad increíble todas hechas a mano
Así es, yo tengo ya 3, todas a medida y proto vendrá la 4. No hay nada como una bici de titanio
Pregunta que te hago que marca son las mías son Seven. Y las otras 2 son echas por Litespeed pero estas son de 1 pulgada la el fork
Tengo en la rueda trasera, vittoria mezcal con grafeno. Y en la rueda delantera vittoria saguaro (esta es mas economica). Y la verdád es que me han salido de buena calidád ambas.
Cordiál saludo para todos; desde Cartagena Colombia.
Conozco a mucha gente que lleva esta cubierta y la mayoría están muy contentos.
Mi bici es titanium, fibra de carbono y platino y la mande hacer a medida de 29" esta valorada de 7000 a 8000 dólares y estoy muy feliz con ella!!!! Larga vida a la bici!!!
Encantado de conocer siempre a gente que sabe lo que es llevar titanio.
Yo voy por mi segunda, en unos meses de carretera (también a medida y personalizada 100%)
Qué bici es la tuya?
Bicicleta todo terreno de 12 X 3 cambios de rin 29"
Son una hermosura esas bicicleta gracias amigo por tu.video Felicidades
:v me quedo con mi bici de acero que ya sobrevivio a 3 accidentes viales
Me quedo con la de aluminio ...para lo que la uso(turismo )
Para tu uso probable la mejor opción por precio
tube de carbono cromoly y aluminio. la que mas me gusto la de aluminio sin dudas
alejandro potenza sabes yo tengo un grupo con el que voy a rodar los fines de semana y hay varios ciclista que tuvieron o todavía tienen de carbono y la mayoría me dicen que prefieren de aluminio también no se porque será. Porque los profesionales usan de carbono no? Debería ser el material más cómodo pero aparentemente muchos prefieren el aluminio. La bici mia es de aluminio y me gusta bastante, no pesa mucho pero a la misma vez se siente resistente
@@TheFedericohiguain2 es cuestion de gustos.
los cuadros de bicicletas profesionales estan diseñadas para ganar carreras no para que sea duradero. eh visto aluminios muy livianos que pesan casi lo mismo que el carbono como el m5 de specialized ,caad de cannondale y alpha de trek
@@TheFedericohiguain2
Hola
Me gustaria unirme a tu grupo de ciclismo
Muy buen video, gracias por ser conciso y breve, buen video aprendi mucho gracias...
Un placer :)
como decimos aquí en México.. "ps será el sereno..." pero para mi el acero es lo mejor!.. es muchísimo más económico su mantenimiento y en caso de fractura del cuadro se manda a soldar en cualquier herreria y queda de nuevo. no resiste mucho la corrosión pero haciendole mantenimiento preventivo se elimina ese problema. yo estoy contento con mi mtb r26 con cuadro de acero, me ha dado ultimamente dolores de cabeza pero yo creo que son nada comparados con los que me provocaría una bici de carbono o titanio ya que su mantenimiento y refacciones saldrían mucho más caras!
No sabia eso del titanio me parece muy interesante, buen video alvaro
Gracias... pues es un material que no se acerca a ningún otro
Yo tengo una bici de titanio :D Saludos
Debo tener en cuenta a mi bici ya que es de aluminio y con ella casi todos los dias voy a mi trabajo
Y a parte primera vez que escucho la bici de titanio no estaria mal esforzarme un poquito para conseguirla...
Un buen titanio es de por vida, y las sensaciones son increíbles... Te lo puedo asegurar que llevo titanio
Muy buen vídeo Álvaro, me ha gustado mucho.
Gracias Javier
Excelente video amigo, sería buena idea otro video donde incluyeras el Chromoly y el Nitanium. Saludos amigo
Gracias hermano Saludos desde Ensenada B.C México
hola amigo a que te refieres con la fatiga en el aluminio ps yo tengo un cuadro benotto el que se aprecia en mi imagen y ya tengo con el mas de 17 años y no soy competitivo pero si he recorrido mucho, mucho kilometraje con ella y aun sigue como la primera vez saludos desde salina cruz oaxaca México
Hola Álvaro. Muy buen video. He escuchado muchas veces hablar de la geometría de una bicicleta, y si bien entiendo que tiene que con la longitud, disposición y ángulos de los tubos, sería interesante que pudieses hacer un vídeo explicando en detalle que es, así se puede conocer mejor que bicicleta se adapta a cada uno (por ejemplo las vainas cortas sirven para ir mas rápido, aunque no se si es asi realmente). Desde ya, gracias. Saludos desde Argentina
+Sergio Daniel hola Sergio. Si, vamos a hacer un vídeo sobre la geometría, quizá para enero
MI BMX Flatland bike,tiene Frame,Fork y Volante en Cromomoly 4130,En Aluminio frenos ,rines ,tubo de silla y pegs,En Carbono espaciadores y en Titanio :Radios,Riel de silla y eje de crank , y en especial el crank una aliacion de Magnesio con Titanio.
Me gustó el Video ahora ya tengo en mente de que material Comprarme gracias.. Y Saludos ✌️
Tengo una MTB de acero doble suspensión no le exigido mucho uso más que en cicloturismo, una que otra ruta de XC, un descenso ligero, se siente muy dura al bajar, no se desajusta mucho. El detalle con la acero, aguanta, raspones, rayones, si la dejas mucho a la intemperie tiende acumular oxido, raspar y volver a pintar o alguna pegatina.
Tengo otra híbrida de aluminio si siente el cambio de una a otra, al exigirle en diversos caminos con baches y algo de terracería al contrario se desajusta mucho después de un tramo termino bien cansado. ¿Algún día harás un vídeo especial como bicicletas de los suscriptores?
Gracias por el comentario.
Si, lo tengo pensado, pero aun no se cuando... de todos modos lo avisaré en las redes sociales para que me enviéis vídeos.
En mi opinion personal entre el aluminium y acero prefiero acero.. ya que e tenido una bici de aluminium y una caida brusca se doblo incluyendo la parte del piñon x suerte los componentes se salvaron, y ahora tengo una de acero con componentes shimano.. y la verdad que si es muy dura. No se rompe el cuadro antes una caida.
Así es, el acero aún es más duro que el aluminio frente a golpes
Muchas gracias, he visto cuadros de bamboo también, se que es deportivo este vídeo, pero me sorprendió mucho. Saludos!
y de metacrilato
Las de titanio te la puedes llevar a la guerra y no le pasa nada
increible!
Acá no hay guerra, pero no llego ni a la esquina y me la roban :(
@@rusturex entonces estás en buenos aires Argentina? Seguro Bicicleta! Saludos
@@rusturex ...y te matan! Pobre Trinche Carlovich!
Hola he comprado una de ruta, cuadro de aluminio y horquilla de carbono. Que puedo esperar en el uso diario.¿ Voy a notar alguna diferencia al rodar.?
Para el uso diario mixto con el deporte, cuál recomiendas para ese uso, gracias.
Gracias por el consejo.
Hola alvaro, quería consultarte acerca de que tan buena es la scott aspect 940 2017, apenas estoy comenzando en esto del mtb y quería saber que tal es, muchas gracias y buen vídeo
Para empezar está bien, sobre todo si la encuentras por un precio bajo
El mejor material sin duda es el cromoly, razonable en peso y precio. Duradero como ninguno y económico, después el aluminio con excelentes virtudes y ligereza.
Exelente info
Gracias
Muy buena información, gracias tío
He visto algunas de acero inoxidable y con muy poca diferencia de peso con el aluminio, me causa algo de dudas sobre cual sería mejor
Podrías analizar unas bicicletas que tienen los cuadros de madera lo vi por ahí y tiene pinta de ser interesante. Un saludo!!
Cierto, ya hace años que hay algunas marcas, aunque no lo veo para competir ni hacer un uso intenso
tengo un marco de aluminio hace como 7 años y con todo el uso y las caídas apenas se a raspado un poco
Hola Álvaro. Que opinas de estos materiales al momento de comprar bicicletas usadas.... Aca en Chile son bastante elevados los precios y somos bastantes los que compramos así... Mil gracias
Tiene años que no veo cuadros de acero en marcas de renombre y los que he podido ver son demasiado pesados aunque una ocasión vi un cuadro Cannondale de los años 90 y vaya que era ligero para ser de acero.
Aún sigue habiendo marcas pequeñas que hacen cuadros muy ligeros de acero, el problema es que para ello se fabrican tuberías muy finas perdiendo capacidades de rigidez y durabilidad
Te comento que un tío tenía una bici de ruta de la marca de Rosa la tenía con todos sus componentes de la época me dijo que esa bicicleta en su época le costó un ojo de la cara comprarla y vaya que si será ligera esa bicicleta era comparable en peso con una giant (no recuerdo si era xlc algo así) que tenia rutera pero la bici de mi tío me sorprendió cuando una vez compare el peso lo malo que la de Rosa de mi tío se la robaron
@@molinosdomene el acero (cromoly) es mas rigido y resistente ke el aluminio,titanio o carbono a igual seccion de material... puedes mirar tablas de ingenieria de materiales (lo malo,se oxida) lo bueno, mas barato, mas resistente,mas facil de soldar y moldear, no se agrieta como las de aluminio,no se rompen como las de carbono, no son tan asquerosamente caras como el titanio... etc
El acero tiene algo que los otros materiales no ofrecen; la posibilidad de ser reparados en cualquier lugar del mundo por cualquier mecánico.
Muy clara la información.
Hola alvaro qie desarroyos montas en carretera???pa cua dp unA comparativa sobre compact o semicompact. Saludos gracias
POdría ser interesante, yo llevo comact para entrenar
Alvaro Molinos o sea qie compites cn 52.36
A mi me acaba de llegar mi bici de titanio, pero es muy grande para mi jajaj. Ni un uso, esperaré a que mis hermanas crezcan. Buen video!!! ✨
Tengo una profit jasper 2021 en acero muy buena .auque si es poco pesada pero ya en movimiento no se siente tanto desde colombia ✌
las grandes marcas desarrollaron aluminios muy buenos en resistecia y peso no creo que se rompa con la fatiga . como es el aluminio m5 de specialized, el alpha de trek y por ultimo el caad de cannondale
Yo estoy ahorrando para una brompton de titanio...Y una cosa...según tu opinión...¿Qué frenos aconsejarías? ¿Quizá unos hidráulicos?
Al final no existe por el momento el material perfecto, con unos costes muy reducidos, comodidad, durabilidad, etc. asi que cada uno debera escoger las cualidades que más le interesen.
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Alvaro Molinos Sí existe el material perfecto.El acero tope de gama o el titanio tope de gama.Perfecto por la durabilidad.La mezcla de comodidad y rigidez.Penaliza un poco en peso con respecto al carbono pero no supone un problema para montarse bicis sub 6 tampoco.Así que si el precio no es un problema es lo más perfecto que puede haber a día de hoy mientras inventen el adamantium.
A mí el plástico no me gusta porque no dura lo mismo.Digan lo que digan.Yo prefiero cambiar de bici por aburrimiento,no por rotura
Me edito para señalarte por ejemplo cuadros de acero inox.Un 953 está a la altura del mejor carbono.
Mi vieja Klein Quantum Pro del 96 Gradient hecha a medida y con shootpening que la hace más dura aún que con el tratamiento térmico que llevaba discrepa de las fatigas de las que hablas en el aluminio general.
Un titanio grado 9 por ejemplo suministrado por Reynolds a un constructor top de los pocos que pueden además conificar por dentro los tubos está a la altura del mejor carbono en rigidez y casi en peso.Te habló de lo que tengo
Y el plástico,depende de marcas y procesos.De las tuberías que compren.O de las fibras que usen igual que las resinas.Creo que tengo el mejor cuadro de plástico del mundo.Sin pintar.Se ve el acabado de la fibra y el trabajo hecho a mano.No como los pintados que si lo de capas ves un montón de petachos mal puestos hechos de prisa.Te hablan de fibra Toray como la panacea.Cuando un Specialized cuesta 300 euros fabricarlo.Hasta los 4000 que piden por él repercuten muchos costes que no me cuadran mucho.Tanto cuesta el I+D,márketing,transporte,etc,etc,etc?
Cuando hace 10 años la tubería completa de carbono que vendía Enve a los constructores de cuadros artesanos ya costaba 1000 dólares americanos.Aparte uniones,racores o lo que sea que úsen para unir,mano de obra,etc,etc,etc.
Hola qué opinas para cicloturismo es mejor la horquilla de acero o de carbono ?
Disculpa si mi ciudad es bastante humeda y me compro una bici de acero en cuanto tiempo crees que se me ensarre?
Hierro es perfecto en costo y duración 👍🚲🚵🚴
Yo estuve casi decidido a comprar una de aluminio pero ahora me quedé un poco en duda... A que se refiere con que el aluminio se fatiga o se desgasta? De que forma?
Yo por ejemplo, hago enduro, y no se si escoger carbono o aluminio. Seguramente acabe cogiendo aluminio ya que suelo caer en los entrenos
Posiblemente te venga mejor el aluminio
todos hablando de sus bicicletas de aluminio y de fibra de carbono pero yo sigo con mi bicicleta de acero ;-; lo que nose es que si mi bicicleta de acero de doble suspension puede soportar grandes caídas, ojala y me puedas resolver esa duda por favor
La eterna promesa del grafeno en todo... Ojalá
Es verdad... ya lleva varios años en algunos componentes. A ver si en 5 muestran algo serio, sinó se quedará en promesa
Que precieres un cuadro de alumnio de alta gama con gx 1x12, sid, crossmax, o cuadro de carbono xt-slx 2x11, recon silver, y ruedas de la misma marca que el cuadro por unos 200€ mas cara? Uso normal 50-70 km por pistas no muy tecnicas y asfalto. Gracias
Yo me iría a por la de aluminio, tiene un excelente montaje y para el uso que le das te da igual te da aluminio que carbono
@@molinosdomene sino es mucha molestia, la de aluminio es una mmr, que opinas de esa marca
Un saludo
hola Majo tengo una bicicleta vintaje de titanio de los años 90 De la marca Look queria hacerte una consulta tienes conocimiento de como hacer una limpieza completa de una bicicleta de titanio para dejarlo como el primer dia porque solo le hago una limpieza rapida y engrasar la cadena pero creo que ya necesita cariño ..espero tu ayuda.. un saludo del Pais Vasco..
Acero es mas compacta agarra más velocidad en pista y de bajadas la rompe!!! Uso siempre mi bici de acero en todo terreno y es super buena.
Hola Álvaro cómo estás espero que bien amigo. Mi opinión personal. Yo creo que hay que considerar 2 puntos . Lo que es competición y lo que es recreativo . Lo que es fibra y aluminio posiblemente lo considere como competición y lo que es titanio y acero recreación . . Los motivos son obvios desde luego. Ahora del grafeno lo que tengo entendido es que este material lo están utilizando para piezas eléctricas más no para cuadros de bicicleta pero de utilizarlo creo yo que sería un material peligroso por ser altamente conductivo a la electricidad . . Saludos amigo
Tengo que decir que rodar con una look 171 con cuadro de titanio del año 94, ¡es una pasada!. A la vista parece un hierro pero cuando la levantas del suelo te sorprende lo poco pesa. Titanio o Carbono, aún sin igualdad de componentes, yo no tengo dudas me quedo con el titanio
Eres de los míos, Javier. Este material me tiene enamorado
Estoy de acuerdo con lo que dices pero Unique tengo más de100en mi colección le voy al acero nivacron cromo cromoli reinol titanio aluminio el carbón o grafito o grafeno nesecitan mantenimiento para que no se dañe hago cuadros yse toda su mecanica de las bicis
Y improviso algunas herramientas
Amigo tengo una ontrail zagros creo que es de aluminio y la utilizo para saltar descenso montaña de todo amigo, es segura mi bicicleta? Amigo 🙏🏻
Hola Álvaro, muchas gracias por compartir este video, soy de Abancay, Apurímac - Perú, me interesa mucho el titanio, actualmente tengo una bici de carbono pero siempre estoy con ese temor de que se me rompa en una caída o le pase algo, y bueno la verdad me lo he pensado en tener una de titanio si me puedes ayudar en las marcas y los precios y cual me recomendarías (mido 1.64 cm) te lo agradecería bastante muchas gracias.
Hola Pelu,
pues yo te recomendaría sin duda Hekla-Bikes, pero no son bicis baratas
@@molinosdomene Gracias por responder al mensaje, si me podrías dar referencias de precios por favor del cuadro que me recomiendas.
Yo ago trial cual me recomiendas
Pregunta espero que lean yo quiero sacar una bicicleta montañera plegable pero en el único material que eh encontrado son de carbono
Ahora prácticamente la usaré para ir de aquí al instituto cuando acabe lo de la pandemia y no creo pasar por caminos de tierra o piedras (tal vez en algunas ocasiones) estaría bien si me compro una o que me recomiendan por tmb me voy a la parte de espacio por que no tengo mucho y mi talla seria la M que me dicen ?
Hola
Estoy pensando en comprar una ghost amr lector doble suspension con cuadro de carbono, la bicicleta tiene 4 años y muy poco uso(2000km si es que llega). El caso es que la delicadeza del carbono me hecha para atrás, en principio buscaba aluminio pero a 700€ esta muy bien de precio monta todo XT y fox.
que me aconsejáis? Un saludo!
Hola.soy de colombia y me encantaria una competicion de bicis de acero una qze se aga todos los anos tengo una y la verdad le he dado durisimo y sigue intacta saludos muy buen video
El primer modelo Dogma de Pinarello era de una aleación de Magnesio llamada AK 61, lástima que no continuaron con el uso de este material, ya que el Magnesio es el metal más liviano para construir una estructura metálica. De todas manera, mi sueño es el Titanio, varias marcas italianas fabrican con Titanio, por ej. Nevi que fabrica exclusivamente de Titanio, De Rosa entre las más conocidas.
Por experiencia... El titanio es una pasada para montar
Que es más seguro una bicicleta LIVIANA O UNA PESADA ( PARA GENTES COMO YO.)...Tengo 60 años y amo la bicicleta
.. gracias
hola Alvaro buen video muy interesantes una pregunta tengo una bici de doble suspensión de acero son un ciclista amateur cres que este bien para entrenarme y salir a rutas con mis amigos o cres que deberia pasar al aluminio
+kevin Hernandez si estás contento con ella y no necesitas nada mejor, no veo razón para cambiar
Alvaro Molinos pues la verdad no tengo problema para moverla y en si no soy muy explosivo al utilizarla si tienes razón tal vez cambie cuando necesite una mejor y menos pesada jeje gracias por la respuesta !
Buen video saludos desde NICARAGUA me gustaría saber más sobre el grfeno
Quiero hacerme a una fixie el acero es mejor para lo retro gracias
Desde Colombia. Buen día Alvaro y amigos amantes del ciclismos, muy buen vídeo, información puntual. Esta semana he comprado una rutera trek de carbono y pronto podre opinar diferencia en acero (cromoly), aluminio y Carbono. Por ahora quisiera la colaboración de ustedes, tengo una bici en cromoly y por sus componentes he estimado que data alrededor de 1987, el marco esta contramarcado "BIMCA" la cual no he podido identificar su procedencia del fabricante. ¿alguien conoce de donde es este? Gracias
Duerte SLX colombus . Tenedor en carbono y un grupo super ligt. Pesará 8 o 9 Kg pero es para toda la vida
Excelente, gracias. Apenas estoy comenzando en el ciclismo.
Te quiero hacer una pregunta... Peso 98 kilogramos, alli que me recomiendas? (hablando de bicicletas de ruta).
+Tatsuma Sakata probablemente aluminio
Tengo un cuadro colnago de los años 90 vititan vitubo el que llevaba el mapei y es jamón de pata negra.