aunque ya tiene tiempo la prueba he de dar las gracias por ayudarme a escoger mi actual coche, un arteon R Line rojo con llanta rosario 20 pulgadas en negro que hacen que el coche esteticamente sea impactante, el motor, al igual que el de la prueba es el 240 cv diesel biturbo que te permite tener tanto un coche que a ritmos tranquilos, buscando la eficiencia y aprovechando el modo inercia en rutas sin mucho desnivel puedas hacer consumos rozando e incluso bajando por poco los 5 litros a los cien, lo compruebo a diario yendo con el al trabajo y por otro lado tienes potencia para darte alguna que otra alegria en adelantamientos o zonas de carretra con curvas, en donde ademas la traccion total, los anchos neumaticos y una suspension muy bien ajustada hacen que los 1800 kilos parezcan muchos menos. En autovia se traga los kilometros sin cansarte y se hecha de menos no vivir en Alemania con las autobahn para poder aprovechar todo lo que ofrece. En cuanto a precios he de decir que mi unidad sacada de kilometro cero de concesionario con menos de 8000 kilometros bajaba de 36000 equipando practicamente todos los extras: la suspension adaptativa, techo, las llantas, el hed up display... he visto muchos criticos en videos decir que si un arteon equipado a tope con los motores mas potentes rozaba los 60000 y que lo convertia en un coche con una mala relacion calidad-precio. y en parte llevan razon si se paga ese precio, no fue mi caso, aunque al no ser una unidad 100% nueva pedida bajo catalogo ayudo bastante a bajar esa factura esta claro. no obstante a dia de hoy se puede sacar, al menos por mi experiencia personal (que no soy mas que cualquiera que valla a preguntar a un concesionario) a primeros de este 2020 una unidad nueva acabado Rline 190 cv gasolina en 34000 largos si no te lias a meter extras. Ese fue el precio que me ofrecieron. Es cierto que es el interior de un passat, que pide algo mas de emocion por dentro que fuera si te da pero es muy muy espacioso y las plazas traseras son de nota, es largo, no te entra en cualquier sitio a la hora de aparcarle y se puede hacer algo torpe en segun que maniobras ya que su radio de giro tampoco es lo mejor del mercado pero es algo que ya se supone que se debe de haber tenido en cuenta cuando lo compras, En resumidas cuentas mi expreiencia 100% saticfactoria, gracias por la prueba, me ayudo y mucho, y como terminas diciendo, cuando te compras un coche te le compras pensando en lo que necesitas pero tambien pensando mucho en lo que te gusta, este coche esta claro que cumple ambas cosas.
Gracias mil Mario. Un placer y un honor haberte ayudado a decidirte. La verdad es que tienes un Cochazo y me encanta la combinación. Lo mejor es que estas contento y lo estás disfrutando. De eso se trata y para eso hago esto. Objetivo cumplido y contento por ello. Sigue disfrutándolo mucho. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Muy agradecido, como siempre, por tu magisterio. En este caso no he visto los “manotazos” al salpicadero etc., etc. y comprobar la calidad, o no, de los ajustes. Y la sonoridad y aislamiento del habitáculo?? . Ya ha pasado mucho tiempo desde la prueba y comprendo que puedas haberlo olvidado. Fallo mío por no haber estado “al loro” a su debido tiempo, pero es ahora cuando he puesto la mira en el Arteon, aunque ahora ya con motorizaciones muy limitadas por lo que veo. De todas formas , otra vez muchas gracias, tocayo, y sincera enhorabuena 👍👍
En el tiempo que hice este Arteon no usaba el control de calidad, es que ha pasado un tiempo ya jejejeje. Es un coche bien aislado y de factura muy buena. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
Impresionante la linea exterior, lo más bonito que ha fabricado w para mi gusto... el interior más soso pero también elegante, en conjunto me parece un vehículo espectacular
Como siempre el reportaje 10. Además me relajan muchísimo y eso es bueno. Harán alguna vez un 508 con el interior del Arteon.? ¿ Exteriormente el 508 me gusta un poco más pero no puedo con el interior. El interior del Arteon no es que fascine pero si que va con mis gustos. Sobrio, limpio y que seguro que con el paso del tiempo se mantiene en buenas condiciones. Confieso que vw es mi marca he tenido 4 y los últimos 3 el mismo modelo.... Soy un aburrido pero los ruiditos interiores me molestan y en vw no los encuentro, al menos molestos. Buen reportaje
Muchas gracias. Viendo tus gustos no esperaría un 508 con interior de un Arteon, eso es un Arteon/passat. El nuevo Arteon viene con una carrocería shooting Brake interesante. Un cordial saludo
Me cuesta mucho comparar coches tan dispares. Se parecen en que son berlinas y ya. El Superb gana en precio calidad y en habitabilidad. El Arteon es menos habitable pero más ágil, equipado y caro. Si necesitas una berlina amplia, el Superb. Si quieres algo más ágil y deportivo, el Arteon. Un cordial saludo
Muy buen video, muy detallado todo. Se ven pocos por la carretera, piden mucho para un passat de 5 puertas. Una pregunta; la incomodidad del dsg en ciudad se podría "solventar" en modo eco? Un saludo.
Ángel Javier Vicente Rodríguez gracias! No creo, lo he usado en todos los modos y no mejora. Solo acelerando suavemente parece mejorar. Un cordial saludo 👍👍👍
Mejorando día tras día en los vídeos Antonio , con gran nivel y profesionales del mundo del motor , mi enhorabuena . Me gustaría pedir una prueba para un coche que veo muy polivalente y viable para el común de los mortales españoles y es el Skoda karoq , creo que estaría muy bien realizar un vídeo sobre él , espero que lo traigas al canal , un saludo.
Como todos los videos, todo muy bien clarito. Yo Tengo un dilema... Estoy pensando en un Arteon diesel biturbo de segunda mano del año 2018 pero me atrae otro del grupo que es el Octavia RS del 2020. Creo que el Octavia consumirá menos, que tiene mas maletero y que el multimedia es mas moderno. Pero es un Skoda.. aunque bien hecho...no se si en aislamiento está a la par o por debajo y no se cual de los dos es más ágil y/o mas confiable. Me puedes resolver la duda? Gracias. Un saludo
Gracias Kike! El problema de los coches de segunda mano es que sin saber cómo están no puedes recomendar ninguno y mucho menos avanzar como te saldrán. Desde el punto de vista dinámico el Arteon TDI biturbo es una bestia rodante. Muy cómodo y espectacular para viajar. El Skoda es más ágil, más dinámico y divertido en tramos con curvas y puertos de montaña. También es cómodo para viajar, pero menos que el Arteon. El aislamiento es mejor en el Arteon, es un coche muy superior an acabados y materiales. No olvidemos que el Octavia es una berlina del segmento compacto, el Passat tampoco competía con el, lo hacia el Superb. Skoda hace buenos coches, sin duda. Un cordial saludo 👍👍
Y si te pudieras abstraer de ese dato de que van a ser de segunda mano y fueran de primera mano? Podrías echarme una mano y responder a mis dudas? Un saludo.
Gracias Kike, creo haberte respondido ya, pero vamos a intentarlo de nuevo. El Octavia supongo que también es diésel de 200 CVy va a consumir menos, un litro menos de media. Si es gasolina consumirá más que el Arteon. El Octavia berlina tiene casi la misma capacidad de maletero que el Arteon, se llevan poco, para mi no es una diferencia como para decidir una compra. El sistema multimedia habría que verlo porque el del Arteon era bastante completo. Ten en cuenta que siempre puedes actualizarlo y poner algo aftermarket más moderno y capaz, eso no supone un problema. El Octavia tiene un nivel de acabado similar al que podemos encontrar en un Golf, para hacernos una idea. El aislamiento también. En calidad y aislamiento el Arteon es claramente mejor. En cuanto al dinamismo ya lo he respondido en el comentario anterior. Un cordial saludo 👍
Buenas Antonio, ya me he dado cuenta que las dos modas con la que no puedes y te produce urticaria jeje es el negro piano y la denominación coupé 5 puertas, estoy contigo, coupé es 2 plazas, 3 puertas. Preguntarte con cuál te quedarías Arteon o Stinger y con qué motorización a ser posible gasolina. Gracias como siempre amigo, un abrazo!!
Uffff tanto se me nota??? Jajajajaja es que no puedo con ese plástico cutre. Lo del coupe hay que defenderlo jejejeje. Joder que buena pregunta. El Stinger es mucho más ágil y divertido, además de más potente. Me quedo con el Stinger v6 turbo de cajón. Un abrazo
Magnifico report Antonio, como siempre en vuestra línea. Por cierto, has omitido el momento de entrar a los asientos traseros....¿demasiado forzado con esa caída tan pronunciada?..no sé, me da que salvo el motor el Arteon no te ha apasionado....jejeje.....este Arteon está pidiendo a gritos el V6 TFSI en RLine.....
Jajajajajajajajajajaja no no no, he entrado bien 😁. Me gusta el motor y el comportamiento que es muy bueno para un coche de 1800 y pico kilos. Con el motor del golf R o león Cupra ya va bien. Un cordial saludo
Hola Antonio, buen vídeo como siempre...no entiendo tantas pegas a este coche y por contra tantas alabanzas al Stinger, cuando en los medios escritos el Arteon sale bien parado...por cierto en los concesionarios el descuento está entre 13000/15000€ sobre el precio del configurador, por tanto ya no está al nivel de los premiun...Saludos
Gracias Alex! Hombre no creo que le haya puesto tantas pegas. Algo habré hecho bien cuando una pareja me paro en Zaragoza para decirme que se lo iban a comprar gracias a mi vídeo. Los matices son importantes. Kia no había realizado un coche así jamás y Volkswagen tenía el CC. Lo que critico es que, siendo bueno, el Arteon no es claramente mejor que un Passat. No le comparo con un premium, solo digo que cuesta (precio pvp) casi como un premium. Y ahora una reflexión... si los vendieran bien, ¿crees que tendrían ese descuentazo? Un cordial saludo 👍👍👍👍
Como siempre, muy buen video, detallada presentación interior, exterior y de motorizaciones, buen análisis de funcionamiento, solo queda animaros para que continuéis en esta línea, y felicitaros por el gran trabajo que hacéis.
Buenas tardes a to@s. Bueno ya estoy aquí otra vez como ya comenté he comprado un vw arteon 2.0 fsi 190 cv elegance y he leido no se donde que en el interior se oyen como grillos por el mal ajuste de los materiales ¿es cierto ? Me gustaria que alguien que lo sepa me diga algo gracias de antemano pd. El video me encanta muy bien hecho seguir asi
Totalmente de acuerdo de que no es un coupé pero es una pasada de coche. El Passat CC ya era de mis favoritos y este es demasiado. Otra maravilla de Volkswagen. Me ha encantado el video. Saludos!!!
Primer comentario.Estoy enamorado del Arteon.En amarillo curcuma con el Rline es precioso.La unica pega que le pongo a parte del precio es que el 2.0 tfsi de 280cv y el 2.0 tdi 240cv lleven xds y el vaq
Jacobo Otero eres el segundo por cuatro segundos!!! Es un buen coche. El XDS funciona bien. Yo también lo quería en amarillo cúrcuma, pero estaba en Barna. Un cordial saludo
Buenas tardes, necesito una ayuda y/o consejo. Visto como está el tema con el diesel, que me recomendáis: diésel o gasolina. Hago unos 20/25 mil km al año. Me compraré un Arteon. El 1,5 TSI 150cv o el 2.0 TDI 150cv. Gracias.
No hay debate con el diésel más allá de las cagadas de algunos políticos con declaraciones sin sentido. Ahora resulta que los diésel euro6d TEMP es el enemigo y queremos gasolina, que emite cuatro veces más CO2 que el diésel. No está mal... yo me compraba el TSI de 190 CV que cuesta 2500 euros más que el 1.5. Este coche pesa y veo un poco imitado al 1.5 para el Arteon. Un cordial saludo
revistadelmotor.es gracias por la atención y respuesta. Había pensado en el TSI de 190cv, pero este quizás sea excesivo por el gasto de gasolina por los km que suelo hacer. Yo también veo poco el 1.5 TSI. ¿Realmente es tan desaconsejado comprarse un diésel?
Ángel González para nada es desaconsejable comprarse el diésel. No van a prohibir los motores diésel modernos y menos un euro6dTEMP que cumple con la legislación y a un nivel de emisiones bajísimo. No confundamos: el diésel solo lo puede prohibir la Comisión Europea o el mercado si deja de comprar diésel. Nada más. Un cordial saludo
He visto este modelo en la calle y es espectacular, más que un Volkswagen parece un Audi, estila mucha calidad (aunque pienso que es más moda que practicidad). Por cierto, he observado que habéis puesto en la información del coche (motorizaciones, características varias, etc.) colorines (mezcla azul y rojo) para que se vea bien las letras, buen detalle! Y también el momento de las luces del coche ha sido un buen aspecto. Enhorabuena!
Buenas tardes a tod@s el vw arteon me encanta de hecho me é comprado uno el 2.0 tsi 190cv elegance pero tengo una duda alguien sabe el sistema de sonido que trae de serie ¿que tal es? porque el que hay en opción me parece carisimo gracias de antemano a tod@s
Basi Gar muy buenas! Enhorabuena por tu compra, espero que te salga bueno. Para mí, que soy melomano, me pareció más que correcto. No sé quién lo fabrica. Seguro que en el concesionario lo podrán saber. Un cordial saludo!
Espectacular! Me encanta, lo vi en el concesionario hace un par de meses. En cuanto se acabe el renting del CC será mi próximo coche. Una prueba muy detallada y de calidad. Mi duda es el tema de los consumos, ¿hay mucha diferencia entre el básico de 150CV TDI y el de240CV? Con mi CC de 140 estoy encantado, en carretera me hace una media de 5,2L. ¿Cuanto hace este BiTDI? Un saludo
Alberto Cabello muchas gracias! Todo lo referente a consumos está en el minuto 4:17 pero te comento que no he probado el TDI de 150 en este Arteon. Un cordial saludo
Pero te faltó hablar un poco del ruido de cabina mientras manejas en autopista comparado con otros modelos. A mi el Passat me parece ruidoso en carretera, mientras que un coche como el golf, es menos ruidoso
Alvaro Cedeno al Arteon le penalizan lis cristales sin marco. Había un ruido de venturi que en otras unidades no había. Quiero probar alguno gasolina para saber más del ruido de este coche y ser justo. Un saludo cordial
Excelente descripción del coche Antonio. Pero este modelo lleva tiempo en el mercado y me da la sensación que no ha calado en el público ya que no veo casi ninguno por la carretera. Un abrazo
Julio Alonso Moraleda bueno, las primeras unidades se han entregado en noviembre y tampoco va a ser un superventas ni un coche de volumen. Estimó que vender 500 al año ya será un éxito. Un cordial saludo
revistadelmotor.es. Pensaba que llevaba mas tiempo en el mercado. Entonces aún es pronto para hablar de éxito o fracaso. Lo que si he visto es que cuando estás delante del coche se ve muy bajito como pegado al suelo el coche.
Para que "cale" debe costar menos que los equivalentes, audi, bmw, etc.. es así. Lo que suele calar en la gente es el precio, y a igualdad la gente se va de cabeza a audi... es lógico.
Carlos: Es posible que los precios de concesionario tengan más diferencia. No sé, pero imagino que, a igualdad de equipamiento, haya más diferencia real de la que parece, si incluímos descuentos, etc...... No sé, pienso que intentarán jugar con eso para encontrar su hueco de mercado. Al fin y al cabo, hay tantos fanáticos, o más, de volkswagen que de Audi. El CC se vendió bien, creo, así que no creo que vaya mal este tampoco. Ya veremos.
Metidos en un presupuesto de más de 40 mil, ya se ha comentado y dado la razón, el A5 sportback es un modelo más "premium" y mejor opción. Es más, me quedo antes con el A4, que también está igualmente por encima de este vw (obviando el espacio interior) como lo es su hermano de gama. Saludos y gran trabajo!!
Buen review, me ha gustado la parte final de que te compres el coche que te gusta, voy a ser padre por primera vez y me encanta el arteon, pero no se si sera el mejor coche para esta nueva etapa de mi vida, teniendo en cuenta que no quiero suv ni monovolumenes, crees que es apropiado o te decantarias por otras berlinas? Gracias.
Gracias por tus palabras RESOPALERO. Ciertamente, hay que comprarse el coche que a uno le guste, pero que tenga un componente de utilidad, aunque sea mínimo jejejejeje. Con el Arteon tendrás todo lo que necesitas para llevar a tu hijo con seguridad. Es muy parecido a un Passat, salvo por la altura disponible, que es menor. Ese handicap le va a restar comodidad a la hora de poner al niño en su sillita. Si eres bajo, no hay problema, pero si eres alto te vas a acordar de mi jejejejeje. Yo tuve berlinas con mis dos hijos y se lo que te digo. Pero es el único inconveniente que le veo. Ya me contarás. Un cordial saludo
Let's replace the cc thats not selling, with a car that looks just like it! Yeah, great idea! Pat on the back and pay raise to the suits for another idea that leaves the rest of us scratching our heads and asking why.
VW's first intention was to separate the CC from the Passat and create a more luxurious GT sedan. They launched it on the market in full rise in sales of SUVs. It is a fabulous car that has succumbed to the SUV trend… best regards
Buenas tardes. Ya le escribí hace 3 meses me he comprado el vw arteon 2.0 cc 190 cv gasolina pero me dicen que hasta marzo no me lo traen pero me han comentado que para junio ó julio cambian de modelo ¿es cierto? Gracias de antemano.
No sé nada de un Arteon nuevo, y me extraña porque es un modelo que apenas lleva un año en el mercado. Será un model year, una actualización de algún motor o motores y como mucho un reequipamiento. Pero no creo que mucho más... El que si veremos este año es el nuevo Passat que se parece al Arteon. Pero el Arteon, con un año en el mercado, ni de coña. Yo seguiría con tu pedido... Un cordial saludo!
Me gustaría ver una prueba de un Mercedes GLA 2018 (ó A), con todo el infoentretenimiento nuevo que estrenan en la marca, etc. Creo que, por fin, van a conseguir una auténtica impresión "premium" en un clase A, aunque habrá que ver al tacto, etc. (Y por pedir, un AMG, jijijiji). Todavía no sale en los configuradores de su página, y eso que pensaba que ya se podían hacer encargos......... (Por cierto: buena cámara 360º y trasera la de este Arteon, ¿no?.... Es que no concibo un coche "premium" sin esas chuladas hoy en día; y me ha gustado que lo enseñes). A seguir bien!
Coche muy bonito pero no deja de ser un Volkswagen. Por ampliación de familia hace un par de semanas estuve tanteando coches... Clase E, Arteon, A5... Por motivos de trabajo me compensa diesel, y después de ver precios, promociones y calidades, A5 sin lugar a dudas. 2.0tdi 190 CV edición S line, de "regalo" virtual cockpit y Matrix LED. A parte de eso, llantas de 19", cámara 360°, paquete iluminación y asientos eléctricos y calefactados. 45.800€, promociones e impuestos incluidos. El Arteon con el mismo motor y similar equipamiento, cerca de 43.000€. Pago besados los poco más de 2000€, es montarte en uno y en otro y entrar en galaxias distintas, el Arteon es un Passat con más chapa, y con defectos de plásticos duros y "grillos" imperdonables. Un saludo
Brutal el vídeo, y brutal el pepinaco. Desde que lo vi me enamore. Mis dudas son gasolina o diésel, cojo bastante el coche, he de decirlo, pero como he leído que cada vez se vende menos diésel y es recomendable gasolina.... ahí la duda, opto más por el diesel ya que cojo bastante el coche para trabajar. Otra duda es el 2.0 TDI 150cv DSG 7 o elegir el 2.0 TDI 190cv. Y la otra duda es cambio manual o DSG. Yo todos los que he tenido han sido manuales. Saludos y gracias.
Muchas gracias Ángel. Yo lo cogería gasolina, es mucho más refinado y tiene motores realmente buenos. Pero si te decantas por el diésel, mejor el de 190 CV con DSG. Te estás comprando un Arteon hombre! jejejejeje. Lo vas a disfrutar mucho. Ya me cuentas. Un cordial saludo!
De nada Ángel. Verás, el diésel sale a cuenta a partir de 30 o 35.000 km. Tu estás en poco más de 21.000. Mejor gasolina para ti, sin duda. Un cordial saludo!
Está claro que un 4 cilindros diesel sonido sport.... no se de donde...Si fuera de 6 cilindros pues mira. Yo tengo un 407 coupé 2.7 v6 diesel y es una auténtica maravilla como suena o gruñe más bien, mucho mejor que muchos gasolina. Lo digo porque siendo el cochazo que es este arteon y lo bonito y bien terminado que se ve es una pena que no monte un v6, aunque este 4 cilindros de 240 cv jamás tendrá la suavidad y sonido de un v6!... Un saludo y gran video como siempre!
Felicidades por el reportaje, un 10 como siempre. Crees que sigue siendo una opción válida el diesel en los tiempos que corren y más teniendo en cuenta el componente emocional y lúdico que tiene un coche como el Arteon?
Enrique Martinez muchas gracias! por ahora el diésel no está prohibido ni lo va a estar. Otra cosa es que algunos ayuntamientos restrinjan el acceso a los diésel, pero un diésel euro6 no es el problema. Lo son los diésel hasta euro5 que contaminan mucho. Para un usuario que haga muchos km por carretera, el diésel sigue siendo una buena opción. El diésel por debajo de 35.000 km año no es viable y más haciendo mucha ciudad. En cuanto al TDI 240, anda mucho y bien. Pero si quieres tener un Arteon molón, mejor él gasolina. Un cordial saludo
De los mejores vídeos que habeis sacado últimamente, gran trabajo. No le veo mucho sentido a este modelo, es cierto que tiene una imagen mas deportiva que un passat, pero es que este último es especialmente sobrio, soso. En mi opinión (no soy ningún entendido) las berlinas generalistas últimamente apuestan por una estética mas sport, tipo ¨¨¨coup騨 de 5 puertas, personalmente no lo veo más deportivo que un insignia o un mazda 6 por ejemplo, no desde luego para justificar el sobrecoste con respecto al ya de por si caro passat. En cuanto a conducción, por supuesto no lo he probado, pero no creo que nadie pueda defender como deportivo un coche de 1650kg y 150cv diesel (y me atrevería a decir que 240 tampoco, rápido/potente sí, deportivo no)
Uyyyy has dicho coupe!!!! Jajajajaja muchas gracias Celtolo. Lo digo, dinámicamente va bien para lo que pesa, mejor que un Passat, pero no es un deportivo, estoy de acuerdo. Un cordial saludo
Celtolo Un Gtr es un superdeportivo y pesa mas de 1700kg. Pues mira al menos este Arteon ofrece porton mucho mas practico para objetos voluminosos respeto a la portezuela de un Passat
Jacobo Otero un Gtr ronda los 500-600 cv según versión, tracción 4, es un 3 puertas y esta desarrollado por y para asegurar prestaciones de (super)deportivo, no veo la comparación con un arteon por ninguna parte. Sin caer en el tópico de bar, también el veyron son 1900kg, yo creo que está claro que es importante la relación peso potencia, el mx5 actual de 131cv de 1000kg de peso es un ejemplo, teniendo menos caballaje. Si me quieres decir que es más práctico una berlina con portón (5 puertas) que una tradicional estamos de acuerdo, si por esa característica pagas 7-8k ahí ya no lo estamos tanto, más teniendo la opción de passat versión sw. En resumen, a mi solo me parece un passat más bonito y ya.
Fantástica presentación Antonio. Por cierto, ¿No considerarías coupé a los de dos puertas y cuatro o cinco plazas? Me gusta el Arteon, aunque lo veo quizás demasiado espartano para el precio que tiene y los defectillos que nos has comentado, aunque bueno... es un Volkswagen. Finalmente, ¿No parece que suena mucho la rodadura? ¡Saludos!
Muchas gracias Jose! Un coupe para mí es un coche de dos puertas y dos plazas. Podríamos ampliarlo a un 2+2, pero con 5 plazas de verdad ya es una berlina. Lo del ruido de rodadura lo estamos viendo. La ventosa de la cámara mete ruido por la vibración del espejo. En los coches sin marco se nota más. El soporte es de GoPro, pero estamos buscando solución. Un cordial saludo
Antonio pedazo de prueba.Un coche muy bonito este volswagen Arteon..pero la calidad del maletero me parece mejor la moqueta del Passat que la del Arteon.Antonio ya que has echo la prueba también del Kia Stinger ,con cual te quedarías el Kía también me parece espectacular y con un diseño de diez.Otra pregunta Antonio que te parecen los neumáticos marca Firestone.Seguid haciendo estos vídeos un abrazo👍
Gracias Willy, pues ya lo he dicho. Me quedo con el Stinger v6 turbo y equipado hasta las trancas. Es más dinámico y emocionante. Firestone es una marca mítica de neumáticos que durante muchos años ha sido referencia. Ahora pertenecen a Bridgestone y tienen neumáticos interesantes. Un cordial saludo
Que pasada este Arteon.. Un poco caro creo yo. Quizás prefiero un A5... Aunque no es lo mismo. Ese 7 plus ya toca cambiarlo Antonio, si quieres un iPhone baratito dimelo. Un abrazo y sigue así. Que envidia ojala echarte una mano para subir más videos a la semana 😜
Muchas gracias Jorge! Es un 6S Plus de 128 Gb que tiene dos años y funciona de coña. Si me consigues un X de 256 Gb por 500 euros lo cambio jajajajaja. Un cordial saludo
revistadelmotor.es por menos de 1000 el x de 64 e igual el 8 plus de 256 te recomiendo dos tiendas yaphone.net y achocom.net las dos son tiendas de confianza. Menos por lo que vengas el 6s..
Antonio has visto la maniobra de esquiva del Arteon en el canal de youtube de Km77?? Qué piensas de tan mal resultado? Han metido la pata los de VW?? Un saludo y sigue así :)
Luis Agustin Bernal muchas gracias. Mis compis de Km77 me han contado más o menos como hacen esa prueba pero sin verlas en detalle seria aventurado comentarlas. Tengo mis dudas. Ellos lo saben. Un cordial saludo
revistadelmotor.es muchas gracias!! Yo personalmente prefiero el A5, me planteo la compra en breve junto a otras opciones...Por? Veo mas práctico el A5, es más "pequeñín" pero interiormente es igualmente capaz aunque tenga un pelín menos de maletero y además el interior es muy bonito cosa que en Arteon no pasa porque es el mismo de Volkswagen de hace años de hecho es idéntico al Passat, es decir, ninguna novedad y aburrido. A igualdad de motores varía en torno a 3 mil euros. euros...Y dinámicamente es más deportivo (que no incómodo) el Audi, es decir, por poco más me llevo el Audi...Un saludo.
Jacobo Otero gracias!! El cuadro digital seré de los pocos que no me terminan de convencer y los faros ya sé que son acojonantes pero es que los leds ya van sobrados y vienen de serie con el acabado sport cosa que para los matrix tendria que desembolsar 1500 pavetes...Pero efectivamente si tuviera que verme en esa tesitura sin duda el Audi, me cargan ya los interiores Volkswagen, los mis os de hace 15 años!!
Vamos Antonio buen video como siempre CRACK.El coche es muy chulo auque ese maldito reloj de agujas que siguen poniendo. La verdad esque con los tiempos que corren no pega ni con cola....ESPERANDO EL PROXIMO VIDEO¡¡¡ Un abrazo.
Habría que ver los desarrollos de la caja DSG7, pero por potencia lo mismo llega. Habría que quitar la limitación... Espero que vivas en Alemania, porque ponerse a esa velocidad en España supone cárcel, cuidado!... un cordial saludo
Buenas tardes, me gustaría que me ayudaseis. A ver, estoy pensando en comprarme un coche nuevo, tenía claro que iba a ser el Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150cv DSG 7 vel. Ahora tras las noticias publicadas en España por el gobierno con respecto al diésel y a la prohibición de estos vehículos a partir de 2025 me han entrado todas las dudas del mundo. Vivo en Extremadura (lejos de las grandes ciudades como Madrid/Barcelona. Por mi trabajo hago unos 20.000/25.000 km al año. A mí personalmente me viene mejor el diésel. Tras esto, ¿sigue mereciendo la pena la compra del Volkswagen? Espero su ayuda, gracias.
Buenas tardes Ángel. Si te gusta el Arteon, cómpratelo. Voy a ser claro. NO SE VA A PROHIBIR LA VENTA DE COCHES DIESEL. lo pongo en mayúscuklas para enfatizarlo. Ni en 2025 ni en 2030. Lo que se quiere hacer, es prohibir la circulación de los diésel más contaminantes (hasta eruo5) en las grandes ciudades. Pero no hay planes en la UE (que es la que puede prohibir eso) para prohibir los motores diésel, que hoy por hoy son tan contaminantes (o tanpoco, según se mire) como un gasolina alimentado con un turbo. No se si he sido claro. Pero eso y nada más que eso es la realidad. Lo que dijo la ministra, a parte de una bobada, es una mentira y una metedura de pata. Puedes estar tranquilo con tu nuevo Arteon. Disfrútalo! Un cordial saludo
Ya me contarás! cómo mola estrenar coche jejejeje. La fecha esa del 2025 la ha publicadoun medio con un titular impactante, pero luego lo lees y ves que es la conclusión de una consultora sobre la evolución del mercado en España. En fin, que se han pasado de frenada... Tu coche es un Euro 6 TEMP probablemente, te quedan muchos años de disfrutarlo. Un cordial saludo
Totalmente de acuerdo contigo. Un coupé dónde?? Si acaso, una berlina deportiva con el culo "agachao" jeje. Como siempre, buen reportaje, un saludo y feliz año Antonio!!
@@revistadelmotor ya te digo Antonio..por fin trabajo en lo que me gusta es decir menos que el mayordomo de Ferrero Roche estoy jubilado..te digo que para vivir así..mejor..no morirse..nunca.un abrz Antonio..estas mucho mejores de verdad
Bueno, este es el sustituto del CC y antes hubo uno más lujoso. El Phaeton. Vw siempre ha coqueteado con ser más premium con este tipo de productos. Un cordial saludo
Buen video pero opino que castigais un poco al arteon cin respecto a otros modelos como el singer o el a5, y lo cierto es que cada uno y tiene sus puntos fuertes. Si queremos deportividad y agresividad el singer es muy chulo, también estoy de acuerdo en que el interior es más bonito el del a5, y que el bmw serie 4 puede ser más ágil, pero el arteon gana por goleada en espacio interior, comodidad y maletero. El interior de bmw es feo, como el de todos los bmw, y el a5 es para 4 plazas, como el singer y el bmw. Por eso, depende de lo que busques, el arteon gana a los puntos, es bueno en todo y el mejor en practicidad. Yo ya tengo el mío encargado.
Javier Contrasta Briñas gracias. Lo de castigar al Arteon no lo veo ajustado a la realidad. Digo que es un gran coche, pero por precio se enfrenta a coches también muy buenos. Y ahí se le ven algunas costuras. Como todos, tiene cosas buenas y menos buenas. Está claro que si te lo compras es porque te gusta más que otros y lo verás desde otro punto de vista, lícito y lógico por supuesto. En mi caso, como no me voy a comprar ninguno, puedo ser más aséptico en mis opiniones. Te deseo que lo disfrutes mucho y con salud. Cuéntanos tus primeras impresiones, te parece? Un cordial saludo
Gracias por la respuesta, pero no sería más normal compararlo con el CC ya que es el modelo al que sustituye? Del mismo modo se compara el Passat con la generación anterior no? En cualquier caso, gran prueba! :)
Gracias Emilio, de verdad. Quisimos darle ese enfoque ya que es prácticamente un Passat. Quizás nos hayamos equivocado pero es lo que queríamos hacer. Un cordial saludo 👍👍
Buenas desde colombia lo envidio porque es uno de los paises donde el mercado de los autos y camionetas venden con toda la linea de motores gasolina diesel hibrido electrico etc.. seria bueno que para mi pais fuera lo mismo pero como haca todos es negocio el presio de la gasolina y de los autos y camionetas basicas son muy costosas a presio de los mas full equipo no deveria ser asi gracias
Sinceramente, no. No pagaría 5.000€ más por el Arteon, que básicamente viene a ser el Passat pero más bonito (y además esto es cuestión de gustos) y poco más. No creo que se justifique por ningún lado esa diferencia de precio tan grande, si fueran 1.500-2.000€ todavía, pero 5.000€...
Pues yo creo que existiendo el Arteon no se entiende que siga el Passat... y más ahora con la nueva versión que trae dos carrocerías. Un cordial saludo
Muy buenas. Antes de comentar quería que supierais que no tengo ni idea de coches y la respuesta que voy buscando es para ver si alguien me puede explicar el porqué desde la desinformación. Mi pregunta es por qué es mejor un Audi A5 Sportback que este Arteon? Estéticamente me gusta mucho y lo estaba valorando comprar ya que me parece que al precio que indico está bien, se ve elegante, grande para la familia, a la vez que deportivo, el interior me parece más tecnológico (yo de motores etc no entiendo y para mi compra personal me da igual que sea potente o mejor etc) y según la web el arteon sale entre 32-34.000€ y el A5 se va a 45.000€. Gracias de antemano :)
Hola tocayo. Lo más importante de tu mensaje es que te gusta el Arteon y que tiene pinta que te lo vas a comprar. Te podría poner un montón de datos técnicos para argumentar que el A5 es un coche superior en muchos aspectos, pero lo importante es que te gusta el Arteon, que será el coche que te emocione conducir todos los días porque será el coche que tú has elegido. Quédate con eso y cuéntanos qué tal te va con tu coche cuando te lo compres. Un cordial saludo!
Muchas gracias por la respuesta y la rapidez. La verdad que si los datos técnicos repercuten en seguridad, en la calidad de los materiales o en que se estropea antes sí que me interesan, si es sólo porque es mejor motor, más potente, responde mejor etc...eso no es importante para mí ya que mi perfil es alguien que no tiene ni idea de coches, ni que va a pisarle, que quiere un coche grande para mi familia con gran maletero, que sea deportivo a la vez, con un look premium, bonito, poco visto y tampoco me quiero gastar un dineral y por lo que veo entre el a5 sportback y arteon hay una diferencia de unos 11.000€ que para mí sería mucho si no hay razones de peso en esas cosas que enumero.
El A5 tiene mejores materiales, mejores ajustes, sistemas un punto más avanzados, mejor insonorización, etc, etc. Pero nada que afecte a la seguridad. Los motores y cajas de cambio son iguales salvo la puesta a punto de cada marca del grupo. Así que no te preocupes. No se te van a caer las puertas antes que en un A5 jejejejeje. Disfrútalo! un cordial saludo
Ole... Por fin alguien que quita la palabra coupe a estos coches que NO los son. Es una berlina de 5 puertas nada más.. al igual que otros bodrios como un X4 o GLC.. que les ponen ese apellido NO son coupes ni los serán. ¿como lo has notado en carreteras reviradas?. Otros compañeros comentaban que el sistema de frenar las ruedas para compensar la falta de diferencial hace que su conducción y reacciones sean extrañas a veces.
Gracias Alejandro. Por el contrario, creo que las máquinas no tienen alma. Lo que si otorgan son sensaciones y comportamientos dinámicos que nos provocan emociones, pero lo del alma creo que no se puede aplicar a las máquinas en general y a los coches en particular. Lo de la esencia es más apropiado, pero definiendo qué esencia es de la que hablas. Supongo que te refieres a la esencia deportiva o dinámica que es de lo que puede presumir por derecho propio el Giulia. Evidentemente, el Giulia es mucho más dinámico que el Arteon, claro que si, pero es que son coches diferentes. Es como decir que un Serie 3 tiene una esencia más dinámica que un Serie 7. Un cordial saludo
Yo es q soy más de japos... estoy enamorado del mazda 6 y con el motor 2.5 atmosférico, cambio por convertidor ... Y no llega a 40 euros tienes un vehículo precioso y..... mucho más fiable????... soy yo o los vw me dan la sensación de fragilidad por todos lados?? Muy complejos, muchas complicaciones de diseño y equipamiento... me gusta, pero....
Estoy de acuerdo contigo con eso de llamarlo coupé. Un coche atractivo pero excesivamente caro pagas la imagen sin duda, llamar deportivo a un coche de semejante tamaño tampoco lo veo, es un coche para la autopistas.
El diseño es discutible, a gustos colores...Pero seguro no deja indiferente, a mi juicio, interiormente no dicta mucho del passat, vamos que es que todos los Wolkswagen son un calco, buenas terminaciones, pero algo insipidos. No me cabe duda que ese motor, al ser biturbo y con 500nm de par, tiene que tirar con alegria. Para la familia que necesite una limousina de casi 2 toneladas. Casi que con ese dinero me cojo un Kia Stinger, pero que no atufe a gasoil y huela a gasolina, je, je....... Saludos.
Buena prueba,anodino por dentro,el cuero visualmente de mala calidad, por fuera no dice mucho,otra cosa que cada vez me gusta menos son los cuadros digitales,para mi el bmw serie 4 Grancoupe está a años luz en todo su cojunto,con la ventaja de de motores de 6 cilindros y no apretar uno de 4 para dar 240cv.
Gerardo Oscar Bravo muchas gracias. El Arteon es un buen producto pero a un precio que se pone a la altura de berlinas premium con mejores argumentos. Un cordial saludo
Coges un passat le recortas el techo , le pones llantas mas grandes , 4 cromados y le subes el precio 10mil euros y obtendrás arteon , para gustos pero... no creo que la gente se gaste ese sobreprecio sin sentido.. aun no he visto ninguno por la calle y eso que lleva bastantes meses ya en el mercado.
jlo jja cy no es un coche de volumen, eso está claro, y por precio se mete en un segmento premium donde hay alternativas con más enjundia. Un cordial saludo
Antonio: Te lo iba a comentar: en mi portátil se oye muy baja toda la primera parte (no mal; sólo algo bajita), hasta la prueba de conducción, que se oye al volumen justo. (Creo que si pones el micro hacia donde hablas a la cámara se oiría bien). (O subir la sensibilidad. No sé)..... Lo demás, felicitarte como siempre por las impresiones finales. Y hablar algo más de sus rivales nunca hace mal, como lo que dices aquí en texto de las diferentes plataformas entre éste y el Audi, que yo imaginaba serían las mismas, pero ya te leo que no. El coche tiene una gran apariencia, como el CC. Lástima esa calidad de suelo del maletero y separador. por lo demás, estupendo video. Habeis seguido mejorando con la edición de los planos detalle, iluminación, etc..... Basta mirar un video de hace 6 meses y comparar con los de ahora: mucho más cuidados. Felicidades! (Vuestro trabajo os habrá llevado).
aunque ya tiene tiempo la prueba he de dar las gracias por ayudarme a escoger mi actual coche, un arteon R Line rojo con llanta rosario 20 pulgadas en negro que hacen que el coche esteticamente sea impactante, el motor, al igual que el de la prueba es el 240 cv diesel biturbo que te permite tener tanto un coche que a ritmos tranquilos, buscando la eficiencia y aprovechando el modo inercia en rutas sin mucho desnivel puedas hacer consumos rozando e incluso bajando por poco los 5 litros a los cien, lo compruebo a diario yendo con el al trabajo y por otro lado tienes potencia para darte alguna que otra alegria en adelantamientos o zonas de carretra con curvas, en donde ademas la traccion total, los anchos neumaticos y una suspension muy bien ajustada hacen que los 1800 kilos parezcan muchos menos. En autovia se traga los kilometros sin cansarte y se hecha de menos no vivir en Alemania con las autobahn para poder aprovechar todo lo que ofrece. En cuanto a precios he de decir que mi unidad sacada de kilometro cero de concesionario con menos de 8000 kilometros bajaba de 36000 equipando practicamente todos los extras: la suspension adaptativa, techo, las llantas, el hed up display... he visto muchos criticos en videos decir que si un arteon equipado a tope con los motores mas potentes rozaba los 60000 y que lo convertia en un coche con una mala relacion calidad-precio. y en parte llevan razon si se paga ese precio, no fue mi caso, aunque al no ser una unidad 100% nueva pedida bajo catalogo ayudo bastante a bajar esa factura esta claro. no obstante a dia de hoy se puede sacar, al menos por mi experiencia personal (que no soy mas que cualquiera que valla a preguntar a un concesionario) a primeros de este 2020 una unidad nueva acabado Rline 190 cv gasolina en 34000 largos si no te lias a meter extras. Ese fue el precio que me ofrecieron. Es cierto que es el interior de un passat, que pide algo mas de emocion por dentro que fuera si te da pero es muy muy espacioso y las plazas traseras son de nota, es largo, no te entra en cualquier sitio a la hora de aparcarle y se puede hacer algo torpe en segun que maniobras ya que su radio de giro tampoco es lo mejor del mercado pero es algo que ya se supone que se debe de haber tenido en cuenta cuando lo compras, En resumidas cuentas mi expreiencia 100% saticfactoria, gracias por la prueba, me ayudo y mucho, y como terminas diciendo, cuando te compras un coche te le compras pensando en lo que necesitas pero tambien pensando mucho en lo que te gusta, este coche esta claro que cumple ambas cosas.
Gracias mil Mario. Un placer y un honor haberte ayudado a decidirte. La verdad es que tienes un Cochazo y me encanta la combinación. Lo mejor es que estas contento y lo estás disfrutando. De eso se trata y para eso hago esto. Objetivo cumplido y contento por ello. Sigue disfrutándolo mucho. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Pedazo de prueba! Se lo acaban de dar a mi jefe como coche de empresa y es espectacular. De los coches mas bonitos del mercado.
Muchas gracias Iñaki! Un cordial saludo
Iñaki Saracibar a qué mendigo estrenon se va a dar 😯
Muy agradecido, como siempre, por tu magisterio. En este caso no he visto los “manotazos” al salpicadero etc., etc. y comprobar la calidad, o no, de los ajustes. Y la sonoridad y aislamiento del habitáculo?? . Ya ha pasado mucho tiempo desde la prueba y comprendo que puedas haberlo olvidado. Fallo mío por no haber estado “al loro” a su debido tiempo, pero es ahora cuando he puesto la mira en el Arteon, aunque ahora ya con motorizaciones muy limitadas por lo que veo. De todas formas , otra vez muchas gracias, tocayo, y sincera enhorabuena 👍👍
En el tiempo que hice este Arteon no usaba el control de calidad, es que ha pasado un tiempo ya jejejeje. Es un coche bien aislado y de factura muy buena. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
Impresionante la linea exterior, lo más bonito que ha fabricado w para mi gusto... el interior más soso pero también elegante, en conjunto me parece un vehículo espectacular
Pedro Marquina buen coche si duda. Me hubiera gustado un interior menos obvio. Un cordial saludo
Bueno el coche hasta diciembre no me lo traen por eso pregunto lo del sistema de sonido muchas gracias de nuevo
Hola Antonio qué Marca y modelo de gafas llevas en este video son muy guapas y el coche guapísimo un saludo.
Hola Kevin! Pues son unas bollè que nos dio AUDI hace unos años ya. Un cordial saludo 👍👍👍
Gran análisis y opino lo mismo ya que el coche que analizas a llegado a mis manos con solo 15000 km es una pasada como va.
Pues que suerte tenerlo con tan pocos km. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
Como siempre el reportaje 10. Además me relajan muchísimo y eso es bueno. Harán alguna vez un 508 con el interior del Arteon.? ¿ Exteriormente el 508 me gusta un poco más pero no puedo con el interior. El interior del Arteon no es que fascine pero si que va con mis gustos. Sobrio, limpio y que seguro que con el paso del tiempo se mantiene en buenas condiciones. Confieso que vw es mi marca he tenido 4 y los últimos 3 el mismo modelo.... Soy un aburrido pero los ruiditos interiores me molestan y en vw no los encuentro, al menos molestos. Buen reportaje
Muchas gracias. Viendo tus gustos no esperaría un 508 con interior de un Arteon, eso es un Arteon/passat. El nuevo Arteon viene con una carrocería shooting Brake interesante. Un cordial saludo
Bien por comentar el tema de la iluminación. Aunque sinceramente se me ha hecho largo el vídeo.
Un saludo Antonio!
Gracias Alberto. Un cordial saludo
Sabiendo la diferencia de precio(entre 10000 o más) entre uno y otro Antonio,Superb o Arteon?
Me cuesta mucho comparar coches tan dispares. Se parecen en que son berlinas y ya. El Superb gana en precio calidad y en habitabilidad. El Arteon es menos habitable pero más ágil, equipado y caro. Si necesitas una berlina amplia, el Superb. Si quieres algo más ágil y deportivo, el Arteon. Un cordial saludo
Muy buen video, muy detallado todo. Se ven pocos por la carretera, piden mucho para un passat de 5 puertas. Una pregunta; la incomodidad del dsg en ciudad se podría "solventar" en modo eco? Un saludo.
Ángel Javier Vicente Rodríguez gracias! No creo, lo he usado en todos los modos y no mejora. Solo acelerando suavemente parece mejorar. Un cordial saludo 👍👍👍
Gracias
Muy buena prueba, en especial esas reflexiones filosófico-automovilísticas del final desgranadas con gran sentimiento. Saludos cordiales.
José Ramón muchas gracias! Me gusta compartirlas con vosotros. A veces me sale buen jejejejeje un cordial saludo
Mejorando día tras día en los vídeos Antonio , con gran nivel y profesionales del mundo del motor , mi enhorabuena . Me gustaría pedir una prueba para un coche que veo muy polivalente y viable para el común de los mortales españoles y es el Skoda karoq , creo que estaría muy bien realizar un vídeo sobre él , espero que lo traigas al canal , un saludo.
Antonio Cruz muchas gracias! El Karoq est ya probado jejejeje. Un cordial saludo
Como todos los videos, todo muy bien clarito. Yo Tengo un dilema... Estoy pensando en un Arteon diesel biturbo de segunda mano del año 2018 pero me atrae otro del grupo que es el Octavia RS del 2020. Creo que el Octavia consumirá menos, que tiene mas maletero y que el multimedia es mas moderno. Pero es un Skoda.. aunque bien hecho...no se si en aislamiento está a la par o por debajo y no se cual de los dos es más ágil y/o mas confiable. Me puedes resolver la duda? Gracias. Un saludo
Gracias Kike! El problema de los coches de segunda mano es que sin saber cómo están no puedes recomendar ninguno y mucho menos avanzar como te saldrán. Desde el punto de vista dinámico el Arteon TDI biturbo es una bestia rodante. Muy cómodo y espectacular para viajar. El Skoda es más ágil, más dinámico y divertido en tramos con curvas y puertos de montaña. También es cómodo para viajar, pero menos que el Arteon. El aislamiento es mejor en el Arteon, es un coche muy superior an acabados y materiales. No olvidemos que el Octavia es una berlina del segmento compacto, el Passat tampoco competía con el, lo hacia el Superb. Skoda hace buenos coches, sin duda. Un cordial saludo 👍👍
Y si te pudieras abstraer de ese dato de que van a ser de segunda mano y fueran de primera mano? Podrías echarme una mano y responder a mis dudas? Un saludo.
Gracias Kike, creo haberte respondido ya, pero vamos a intentarlo de nuevo. El Octavia supongo que también es diésel de 200 CVy va a consumir menos, un litro menos de media. Si es gasolina consumirá más que el Arteon. El Octavia berlina tiene casi la misma capacidad de maletero que el Arteon, se llevan poco, para mi no es una diferencia como para decidir una compra. El sistema multimedia habría que verlo porque el del Arteon era bastante completo. Ten en cuenta que siempre puedes actualizarlo y poner algo aftermarket más moderno y capaz, eso no supone un problema. El Octavia tiene un nivel de acabado similar al que podemos encontrar en un Golf, para hacernos una idea. El aislamiento también. En calidad y aislamiento el Arteon es claramente mejor. En cuanto al dinamismo ya lo he respondido en el comentario anterior. Un cordial saludo 👍
Gracias Antonio me queda muy clara la cosa y disculpa pues no habia leido tu primera respuesta completa. Un saludo.
No hay problema, un placer. Disfrútalo mucho sea cual sea tu elección. Un cordial saludo
Buenas Antonio, ya me he dado cuenta que las dos modas con la que no puedes y te produce urticaria jeje es el negro piano y la denominación coupé 5 puertas, estoy contigo, coupé es 2 plazas, 3 puertas. Preguntarte con cuál te quedarías Arteon o Stinger y con qué motorización a ser posible gasolina. Gracias como siempre amigo, un abrazo!!
Uffff tanto se me nota??? Jajajajaja es que no puedo con ese plástico cutre. Lo del coupe hay que defenderlo jejejeje. Joder que buena pregunta. El Stinger es mucho más ágil y divertido, además de más potente. Me quedo con el Stinger v6 turbo de cajón. Un abrazo
revistadelmotor.es y encima más barato y equipado, y de calidad igual no está a la altura del Arteon, no?
Alejandro Sanchez algún plástico del Stinger puede que sea un poco más deslucido, pero en general poco tiene que envidiarle. Un cordial saludo
Arteon,ofrece mas maletero,consume bastante menos y se deprecia mejor
El auto me parece muy bonito. Felicidades por el video y se agradece la explicación. Me podrían decir la canción que colocaron en el video? Gracias.
Okda P muchísimas gracias! El tema es "Angel Falls 3" de Tomas Skyldeberg. Un cordial saludo
Magnifico report Antonio, como siempre en vuestra línea. Por cierto, has omitido el momento de entrar a los asientos traseros....¿demasiado forzado con esa caída tan pronunciada?..no sé, me da que salvo el motor el Arteon no te ha apasionado....jejeje.....este Arteon está pidiendo a gritos el V6 TFSI en RLine.....
Jajajajajajajajajajaja no no no, he entrado bien 😁. Me gusta el motor y el comportamiento que es muy bueno para un coche de 1800 y pico kilos. Con el motor del golf R o león Cupra ya va bien. Un cordial saludo
Excelente programa, Hermoso auto.
Saludos desde Argentina.
Gracias Mauro. Un cordial saludo!
Hola Antonio, buen vídeo como siempre...no entiendo tantas pegas a este coche y por contra tantas alabanzas al Stinger, cuando en los medios escritos el Arteon sale bien parado...por cierto en los concesionarios el descuento está entre 13000/15000€ sobre el precio del configurador, por tanto ya no está al nivel de los premiun...Saludos
Gracias Alex! Hombre no creo que le haya puesto tantas pegas. Algo habré hecho bien cuando una pareja me paro en Zaragoza para decirme que se lo iban a comprar gracias a mi vídeo. Los matices son importantes. Kia no había realizado un coche así jamás y Volkswagen tenía el CC. Lo que critico es que, siendo bueno, el Arteon no es claramente mejor que un Passat. No le comparo con un premium, solo digo que cuesta (precio pvp) casi como un premium. Y ahora una reflexión... si los vendieran bien, ¿crees que tendrían ese descuentazo? Un cordial saludo 👍👍👍👍
Como siempre, muy buen video, detallada presentación interior, exterior y de motorizaciones, buen análisis de funcionamiento, solo queda animaros para que continuéis en esta línea, y felicitaros por el gran trabajo que hacéis.
Muchas gracias José María! Nos animas mucho. Se agradece. Un cordial saludo
Buenas tardes a to@s. Bueno ya estoy aquí otra vez como ya comenté he comprado un vw arteon 2.0 fsi 190 cv elegance y he leido no se donde que en el interior se oyen como grillos por el mal ajuste de los materiales ¿es cierto ? Me gustaria que alguien que lo sepa me diga algo gracias de antemano pd. El video me encanta muy bien hecho seguir asi
Hola Basi as recibido el coche yo e comprado otro y no medan fecha de entrega gracias un saludo
Totalmente de acuerdo de que no es un coupé pero es una pasada de coche. El Passat CC ya era de mis favoritos y este es demasiado.
Otra maravilla de Volkswagen.
Me ha encantado el video. Saludos!!!
Ivan Gomez gracias! Es un gran coche, sin duda. Un cordial saludo
Primer comentario.Estoy enamorado del Arteon.En amarillo curcuma con el Rline es precioso.La unica pega que le pongo a parte del precio es que el 2.0 tfsi de 280cv y el 2.0 tdi 240cv lleven xds y el vaq
Jacobo Otero eres el segundo por cuatro segundos!!! Es un buen coche. El XDS funciona bien. Yo también lo quería en amarillo cúrcuma, pero estaba en Barna. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Por cierto cogerias este bitdi o el tfsi de 280cv
Jacobo Otero el tfsi porque tira casi igual y es mucho más fino
Buenas tardes, necesito una ayuda y/o consejo. Visto como está el tema con el diesel, que me recomendáis: diésel o gasolina. Hago unos 20/25 mil km al año. Me compraré un Arteon. El 1,5 TSI 150cv o el 2.0 TDI 150cv. Gracias.
No hay debate con el diésel más allá de las cagadas de algunos políticos con declaraciones sin sentido. Ahora resulta que los diésel euro6d TEMP es el enemigo y queremos gasolina, que emite cuatro veces más CO2 que el diésel. No está mal... yo me compraba el TSI de 190 CV que cuesta 2500 euros más que el 1.5. Este coche pesa y veo un poco imitado al 1.5 para el Arteon. Un cordial saludo
revistadelmotor.es gracias por la atención y respuesta. Había pensado en el TSI de 190cv, pero este quizás sea excesivo por el gasto de gasolina por los km que suelo hacer. Yo también veo poco el 1.5 TSI. ¿Realmente es tan desaconsejado comprarse un diésel?
Ángel González para nada es desaconsejable comprarse el diésel. No van a prohibir los motores diésel modernos y menos un euro6dTEMP que cumple con la legislación y a un nivel de emisiones bajísimo. No confundamos: el diésel solo lo puede prohibir la Comisión Europea o el mercado si deja de comprar diésel. Nada más. Un cordial saludo
He visto este modelo en la calle y es espectacular, más que un Volkswagen parece un Audi, estila mucha calidad (aunque pienso que es más moda que practicidad). Por cierto, he observado que habéis puesto en la información del coche (motorizaciones, características varias, etc.) colorines (mezcla azul y rojo) para que se vea bien las letras, buen detalle! Y también el momento de las luces del coche ha sido un buen aspecto. Enhorabuena!
Gracias Jorge, vamos metiendo cosas nuevas, a ver si acertamos! Nos ayudáis mucho. Un cordial saludo
Buenas tardes a tod@s el vw arteon me encanta de hecho me é comprado uno el 2.0 tsi 190cv elegance pero tengo una duda alguien sabe el sistema de sonido que trae de serie ¿que tal es? porque el que hay en opción me parece carisimo gracias de antemano a tod@s
Basi Gar muy buenas! Enhorabuena por tu compra, espero que te salga bueno. Para mí, que soy melomano, me pareció más que correcto. No sé quién lo fabrica. Seguro que en el concesionario lo podrán saber. Un cordial saludo!
Espectacular! Me encanta, lo vi en el concesionario hace un par de meses. En cuanto se acabe el renting del CC será mi próximo coche. Una prueba muy detallada y de calidad. Mi duda es el tema de los consumos, ¿hay mucha diferencia entre el básico de 150CV TDI y el de240CV? Con mi CC de 140 estoy encantado, en carretera me hace una media de 5,2L. ¿Cuanto hace este BiTDI?
Un saludo
Alberto Cabello muchas gracias! Todo lo referente a consumos está en el minuto 4:17 pero te comento que no he probado el TDI de 150 en este Arteon. Un cordial saludo
Pero te faltó hablar un poco del ruido de cabina mientras manejas en autopista comparado con otros modelos. A mi el Passat me parece ruidoso en carretera, mientras que un coche como el golf, es menos ruidoso
Alvaro Cedeno al Arteon le penalizan lis cristales sin marco. Había un ruido de venturi que en otras unidades no había. Quiero probar alguno gasolina para saber más del ruido de este coche y ser justo. Un saludo cordial
Excelente descripción del coche Antonio. Pero este modelo lleva tiempo en el mercado y me da la sensación que no ha calado en el público ya que no veo casi ninguno por la carretera. Un abrazo
Julio Alonso Moraleda bueno, las primeras unidades se han entregado en noviembre y tampoco va a ser un superventas ni un coche de volumen. Estimó que vender 500 al año ya será un éxito. Un cordial saludo
revistadelmotor.es. Pensaba que llevaba mas tiempo en el mercado. Entonces aún es pronto para hablar de éxito o fracaso. Lo que si he visto es que cuando estás delante del coche se ve muy bajito como pegado al suelo el coche.
Para que "cale" debe costar menos que los equivalentes, audi, bmw, etc.. es así. Lo que suele calar en la gente es el precio, y a igualdad la gente se va de cabeza a audi... es lógico.
Exacto Carlos
Carlos: Es posible que los precios de concesionario tengan más diferencia. No sé, pero imagino que, a igualdad de equipamiento, haya más diferencia real de la que parece, si incluímos descuentos, etc...... No sé, pienso que intentarán jugar con eso para encontrar su hueco de mercado. Al fin y al cabo, hay tantos fanáticos, o más, de volkswagen que de Audi. El CC se vendió bien, creo, así que no creo que vaya mal este tampoco. Ya veremos.
Magnífica prueba. Me puedes decir el título de la canción que ameniza el video? Gracias
Israel Gomez de Castro gracias! Te lo digo el lunes cuando esté en la ofi. Me lo apunto! Un cordial saludo
Hola Israel, perdona el retraso. El tema es "Angel Falls 3" de Tomas Skyldeberg. Un cordial saludo
Metidos en un presupuesto de más de 40 mil, ya se ha comentado y dado la razón, el A5 sportback es un modelo más "premium" y mejor opción.
Es más, me quedo antes con el A4, que también está igualmente por encima de este vw (obviando el espacio interior) como lo es su hermano de gama.
Saludos y gran trabajo!!
Gracias Fidel! Con esos precios hay mucho y bueno donde elegir. Un cordial saludo
Buen review, me ha gustado la parte final de que te compres el coche que te gusta, voy a ser padre por primera vez y me encanta el arteon, pero no se si sera el mejor coche para esta nueva etapa de mi vida, teniendo en cuenta que no quiero suv ni monovolumenes, crees que es apropiado o te decantarias por otras berlinas? Gracias.
Gracias por tus palabras RESOPALERO. Ciertamente, hay que comprarse el coche que a uno le guste, pero que tenga un componente de utilidad, aunque sea mínimo jejejejeje. Con el Arteon tendrás todo lo que necesitas para llevar a tu hijo con seguridad. Es muy parecido a un Passat, salvo por la altura disponible, que es menor. Ese handicap le va a restar comodidad a la hora de poner al niño en su sillita. Si eres bajo, no hay problema, pero si eres alto te vas a acordar de mi jejejejeje. Yo tuve berlinas con mis dos hijos y se lo que te digo. Pero es el único inconveniente que le veo. Ya me contarás. Un cordial saludo
Let's replace the cc thats not selling, with a car that looks just like it! Yeah, great idea! Pat on the back and pay raise to the suits for another idea that leaves the rest of us scratching our heads and asking why.
VW's first intention was to separate the CC from the Passat and create a more luxurious GT sedan. They launched it on the market in full rise in sales of SUVs. It is a fabulous car that has succumbed to the SUV trend… best regards
Buenas tardes. Ya le escribí hace 3 meses me he comprado el vw arteon 2.0 cc 190 cv gasolina pero me dicen que hasta marzo no me lo traen pero me han comentado que para junio ó julio cambian de modelo ¿es cierto? Gracias de antemano.
No sé nada de un Arteon nuevo, y me extraña porque es un modelo que apenas lleva un año en el mercado. Será un model year, una actualización de algún motor o motores y como mucho un reequipamiento. Pero no creo que mucho más... El que si veremos este año es el nuevo Passat que se parece al Arteon. Pero el Arteon, con un año en el mercado, ni de coña. Yo seguiría con tu pedido... Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Buenos dias. Agradecido por tu respuesta.
Me gustaría ver una prueba de un Mercedes GLA 2018 (ó A), con todo el infoentretenimiento nuevo que estrenan en la marca, etc. Creo que, por fin, van a conseguir una auténtica impresión "premium" en un clase A, aunque habrá que ver al tacto, etc. (Y por pedir, un AMG, jijijiji). Todavía no sale en los configuradores de su página, y eso que pensaba que ya se podían hacer encargos......... (Por cierto: buena cámara 360º y trasera la de este Arteon, ¿no?.... Es que no concibo un coche "premium" sin esas chuladas hoy en día; y me ha gustado que lo enseñes). A seguir bien!
Pablo Argaluza gracias! En cuanto estén disponibles en Prensa los probaremos. Un cordial saludo
Coche muy bonito pero no deja de ser un Volkswagen. Por ampliación de familia hace un par de semanas estuve tanteando coches... Clase E, Arteon, A5... Por motivos de trabajo me compensa diesel, y después de ver precios, promociones y calidades, A5 sin lugar a dudas. 2.0tdi 190 CV edición S line, de "regalo" virtual cockpit y Matrix LED. A parte de eso, llantas de 19", cámara 360°, paquete iluminación y asientos eléctricos y calefactados. 45.800€, promociones e impuestos incluidos. El Arteon con el mismo motor y similar equipamiento, cerca de 43.000€. Pago besados los poco más de 2000€, es montarte en uno y en otro y entrar en galaxias distintas, el Arteon es un Passat con más chapa, y con defectos de plásticos duros y "grillos" imperdonables. Un saludo
Otrosky tal cual 👍 disfrútalo mucho
Excelente video y genial auto por favor una prueba del subaru impreza 2017-2018 saludos desde Chile
Waldemar Rivera muchas gracias. En España no se sabe si llegará el impreza. Lo más parecido que tenemos es el Levorg. Un cordial saludo
Trabajazo!!estaría chula una comparativa con el insignia g sport, saludos cracks!
Rubén Rubio gracias!!! A finales de febrero voy a Francia a probar el Insignia GSI en un lugar muy especial... ya te diré 😎👍
Brutal el vídeo, y brutal el pepinaco. Desde que lo vi me enamore. Mis dudas son gasolina o diésel, cojo bastante el coche, he de decirlo, pero como he leído que cada vez se vende menos diésel y es recomendable gasolina.... ahí la duda, opto más por el diesel ya que cojo bastante el coche para trabajar. Otra duda es el 2.0 TDI 150cv DSG 7 o elegir el 2.0 TDI 190cv. Y la otra duda es cambio manual o DSG. Yo todos los que he tenido han sido manuales. Saludos y gracias.
Muchas gracias Ángel. Yo lo cogería gasolina, es mucho más refinado y tiene motores realmente buenos. Pero si te decantas por el diésel, mejor el de 190 CV con DSG. Te estás comprando un Arteon hombre! jejejejeje. Lo vas a disfrutar mucho. Ya me cuentas. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es gracias por la atención. Mi duda era gasolina o diésel porque hago unos 1800km al mes, más o menos. Por eso era.
De nada Ángel. Verás, el diésel sale a cuenta a partir de 30 o 35.000 km. Tu estás en poco más de 21.000. Mejor gasolina para ti, sin duda. Un cordial saludo!
Está claro que un 4 cilindros diesel sonido sport.... no se de donde...Si fuera de 6 cilindros pues mira. Yo tengo un 407 coupé 2.7 v6 diesel y es una auténtica maravilla como suena o gruñe más bien, mucho mejor que muchos gasolina. Lo digo porque siendo el cochazo que es este arteon y lo bonito y bien terminado que se ve es una pena que no monte un v6, aunque este 4 cilindros de 240 cv jamás tendrá la suavidad y sonido de un v6!... Un saludo y gran video como siempre!
David Marquez gracias por tu comentario! Un cordial saludo
Felicidades por el reportaje, un 10 como siempre. Crees que sigue siendo una opción válida el diesel en los tiempos que corren y más teniendo en cuenta el componente emocional y lúdico que tiene un coche como el Arteon?
Enrique Martinez muchas gracias! por ahora el diésel no está prohibido ni lo va a estar. Otra cosa es que algunos ayuntamientos restrinjan el acceso a los diésel, pero un diésel euro6 no es el problema. Lo son los diésel hasta euro5 que contaminan mucho. Para un usuario que haga muchos km por carretera, el diésel sigue siendo una buena opción. El diésel por debajo de 35.000 km año no es viable y más haciendo mucha ciudad. En cuanto al TDI 240, anda mucho y bien. Pero si quieres tener un Arteon molón, mejor él gasolina. Un cordial saludo
Se va a vender en México??
Sahid Vickerness Ibrahimovic pues no sabría decirte. No solemos tener esos datos del mercado mejicano. Un cordial saludo
De los mejores vídeos que habeis sacado últimamente, gran trabajo.
No le veo mucho sentido a este modelo, es cierto que tiene una imagen mas deportiva que un passat, pero es que este último es especialmente sobrio, soso. En mi opinión (no soy ningún entendido) las berlinas generalistas últimamente apuestan por una estética mas sport, tipo ¨¨¨coup騨 de 5 puertas, personalmente no lo veo más deportivo que un insignia o un mazda 6 por ejemplo, no desde luego para justificar el sobrecoste con respecto al ya de por si caro passat. En cuanto a conducción, por supuesto no lo he probado, pero no creo que nadie pueda defender como deportivo un coche de 1650kg y 150cv diesel (y me atrevería a decir que 240 tampoco, rápido/potente sí, deportivo no)
Uyyyy has dicho coupe!!!! Jajajajaja muchas gracias Celtolo. Lo digo, dinámicamente va bien para lo que pesa, mejor que un Passat, pero no es un deportivo, estoy de acuerdo. Un cordial saludo
Celtolo Un Gtr es un superdeportivo y pesa mas de 1700kg.
Pues mira al menos este Arteon ofrece porton mucho mas practico para objetos voluminosos respeto a la portezuela de un Passat
Jacobo Otero un Gtr ronda los 500-600 cv según versión, tracción 4, es un 3 puertas y esta desarrollado por y para asegurar prestaciones de (super)deportivo, no veo la comparación con un arteon por ninguna parte. Sin caer en el tópico de bar, también el veyron son 1900kg, yo creo que está claro que es importante la relación peso potencia, el mx5 actual de 131cv de 1000kg de peso es un ejemplo, teniendo menos caballaje. Si me quieres decir que es más práctico una berlina con portón (5 puertas) que una tradicional estamos de acuerdo, si por esa característica pagas 7-8k ahí ya no lo estamos tanto, más teniendo la opción de passat versión sw. En resumen, a mi solo me parece un passat más bonito y ya.
Cuando probaras el hyundai i30 fastback?
adrian novalbos a primeros del mes que viene ;) un cordial saludo
Fantástica presentación Antonio. Por cierto, ¿No considerarías coupé a los de dos puertas y cuatro o cinco plazas? Me gusta el Arteon, aunque lo veo quizás demasiado espartano para el precio que tiene y los defectillos que nos has comentado, aunque bueno... es un Volkswagen. Finalmente, ¿No parece que suena mucho la rodadura? ¡Saludos!
Muchas gracias Jose! Un coupe para mí es un coche de dos puertas y dos plazas. Podríamos ampliarlo a un 2+2, pero con 5 plazas de verdad ya es una berlina. Lo del ruido de rodadura lo estamos viendo. La ventosa de la cámara mete ruido por la vibración del espejo. En los coches sin marco se nota más. El soporte es de GoPro, pero estamos buscando solución. Un cordial saludo
Felicidades buena prueba. Però me fusteria ver mas prueba de coches de gasolina, el gasoil està a un paso de pasar a la història 👍👍
Jordi Migueiz Estrach gracias! las últimas son gasolina mayoritariamente. Un cordial saludo
Jordi Migueiz Estrach poco ganaras como adivino
Gracias por tu respuesta
Antonio pedazo de prueba.Un coche muy bonito este volswagen Arteon..pero la calidad del maletero me parece mejor la moqueta del Passat que la del Arteon.Antonio ya que has echo la prueba también del Kia Stinger ,con cual te quedarías el Kía también me parece espectacular y con un diseño de diez.Otra pregunta Antonio que te parecen los neumáticos marca Firestone.Seguid haciendo estos vídeos un abrazo👍
Gracias Willy, pues ya lo he dicho. Me quedo con el Stinger v6 turbo y equipado hasta las trancas. Es más dinámico y emocionante. Firestone es una marca mítica de neumáticos que durante muchos años ha sido referencia. Ahora pertenecen a Bridgestone y tienen neumáticos interesantes. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Gracias Antonio por tu respuesta .Tenia unas dudas pero ya me lo has resuelto.Un abrazo👍
Que pasada este Arteon.. Un poco caro creo yo. Quizás prefiero un A5... Aunque no es lo mismo. Ese 7 plus ya toca cambiarlo Antonio, si quieres un iPhone baratito dimelo. Un abrazo y sigue así. Que envidia ojala echarte una mano para subir más videos a la semana 😜
Muchas gracias Jorge! Es un 6S Plus de 128 Gb que tiene dos años y funciona de coña. Si me consigues un X de 256 Gb por 500 euros lo cambio jajajajaja. Un cordial saludo
revistadelmotor.es por menos de 1000 el x de 64 e igual el 8 plus de 256 te recomiendo dos tiendas yaphone.net y achocom.net las dos son tiendas de confianza. Menos por lo que vengas el 6s..
un dia, un clase c coupe le dio por detras a un talisman...y asi nacio el arteon, a mi entender el vw mas bonito actualmente. buen video. saludos
Borja Selvi Jajajajaja que gran comentario! Un cordial saludo
Antonio has visto la maniobra de esquiva del Arteon en el canal de youtube de Km77?? Qué piensas de tan mal resultado? Han metido la pata los de VW?? Un saludo y sigue así :)
Luis Agustin Bernal muchas gracias. Mis compis de Km77 me han contado más o menos como hacen esa prueba pero sin verlas en detalle seria aventurado comentarlas. Tengo mis dudas. Ellos lo saben. Un cordial saludo
Buen reportaje eres una máquina como el arteon un saludo
Manuel Manuel gracias de verdad! Vosotros sí que lo sois! Gracias por estar ahí. Un cordial saludo
Sin ver el video, estoy en ello, mójate, el A5 Sp o el Arteon??jejeje venga valiente!!.Un saludo
JosCafer Jajajajaja que jodio! El A5 es un producto de mucho nivel y dinámicamente está en otra liga... un cordial saludo
JosCafer A5 sportback sin duda.Mejor calidad,el cuadro digital ofrece mas configuraciones y los matrix leds son simplemente brutales
revistadelmotor.es muchas gracias!! Yo personalmente prefiero el A5, me planteo la compra en breve junto a otras opciones...Por? Veo mas práctico el A5, es más "pequeñín" pero interiormente es igualmente capaz aunque tenga un pelín menos de maletero y además el interior es muy bonito cosa que en Arteon no pasa porque es el mismo de Volkswagen de hace años de hecho es idéntico al Passat, es decir, ninguna novedad y aburrido. A igualdad de motores varía en torno a 3 mil euros. euros...Y dinámicamente es más deportivo (que no incómodo) el Audi, es decir, por poco más me llevo el Audi...Un saludo.
Jacobo Otero gracias!! El cuadro digital seré de los pocos que no me terminan de convencer y los faros ya sé que son acojonantes pero es que los leds ya van sobrados y vienen de serie con el acabado sport cosa que para los matrix tendria que desembolsar 1500 pavetes...Pero efectivamente si tuviera que verme en esa tesitura sin duda el Audi, me cargan ya los interiores Volkswagen, los mis os de hace 15 años!!
Yo pondría lis matrix led. Es un plus de seguridad acojonante. Un cordial saludo
Vamos Antonio buen video como siempre CRACK.El coche es muy chulo auque ese maldito reloj de agujas que siguen poniendo. La verdad esque con los tiempos que corren no pega ni con cola....ESPERANDO EL PROXIMO VIDEO¡¡¡ Un abrazo.
Tú si que eres un crack amigo! Si, lo del reloj canta un poco. Vienen pruebas muy chulas. Stay tunned! Un abrazo
Estoy de acuerdo. Un coche con cinco puertas puede tener una línea deportiva, pero eso no lo convierte en un coupe. Eso sí el coche es bonito.
Sebastián Muchas gracias. Un cordial saludo
Chapó por la opinión de los ultimos minutos, estoy totalmente de acuerdo contigo, un saludo y buen video.
Gracias JosCafer! Un saludo cordial
Cual es la velocidad maxima del r-line y de este?
La misma, 245 km/h. Un cordial saludo
revistadelmotor.es he visto videos del Arteon r-line lleganfo hasta los 308 km/h. Que hacen para que vaya a esa velocidad?
Habría que ver los desarrollos de la caja DSG7, pero por potencia lo mismo llega. Habría que quitar la limitación... Espero que vivas en Alemania, porque ponerse a esa velocidad en España supone cárcel, cuidado!... un cordial saludo
es un gran coupé jajajaja abrazo, tremenda prueba
Felipe crack!!! Muchas gracias. Un abrazo
Buenas tardes, me gustaría que me ayudaseis. A ver, estoy pensando en comprarme un coche nuevo, tenía claro que iba a ser el Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150cv DSG 7 vel.
Ahora tras las noticias publicadas en España por el gobierno con respecto al diésel y a la prohibición de estos vehículos a partir de 2025 me han entrado todas las dudas del mundo. Vivo en Extremadura (lejos de las grandes ciudades como Madrid/Barcelona. Por mi trabajo hago unos 20.000/25.000 km al año. A mí personalmente me viene mejor el diésel. Tras esto, ¿sigue mereciendo la pena la compra del Volkswagen? Espero su ayuda, gracias.
Buenas tardes Ángel. Si te gusta el Arteon, cómpratelo. Voy a ser claro. NO SE VA A PROHIBIR LA VENTA DE COCHES DIESEL. lo pongo en mayúscuklas para enfatizarlo. Ni en 2025 ni en 2030. Lo que se quiere hacer, es prohibir la circulación de los diésel más contaminantes (hasta eruo5) en las grandes ciudades. Pero no hay planes en la UE (que es la que puede prohibir eso) para prohibir los motores diésel, que hoy por hoy son tan contaminantes (o tanpoco, según se mire) como un gasolina alimentado con un turbo. No se si he sido claro. Pero eso y nada más que eso es la realidad. Lo que dijo la ministra, a parte de una bobada, es una mentira y una metedura de pata. Puedes estar tranquilo con tu nuevo Arteon. Disfrútalo! Un cordial saludo
revistadelmotor.es muchísimas gracias por la atención. Seguiremos adelante con el plan. Saludos.
Ya me contarás! cómo mola estrenar coche jejejeje. La fecha esa del 2025 la ha publicadoun medio con un titular impactante, pero luego lo lees y ves que es la conclusión de una consultora sobre la evolución del mercado en España. En fin, que se han pasado de frenada... Tu coche es un Euro 6 TEMP probablemente, te quedan muchos años de disfrutarlo. Un cordial saludo
¡buen vídeo! Es un coche interesante pero eso de que sea tracción delantera...
Jesús Marcos gracias! Pues como un A4 o un A6 y nadie duda que van bien. Es más bien una cuestión de gustos jejejejeje. Un cordial saludo
Coincido en casi todo lo que expones en el video,por fin VW saca algo más atrevido en diseño,y lo han clavado,
Gracias Alex. Un cordial saludo
Con cual te quedarias? con el arteon o el kia stinger? un saludo. Sigue así 😊
Con el Stinger v6 turbo sin dudarlo. Más deportivo, mucho más. Un cordial saludo
Totalmente de acuerdo contigo. Un coupé dónde?? Si acaso, una berlina deportiva con el culo "agachao" jeje. Como siempre, buen reportaje, un saludo y feliz año Antonio!!
Juan F gracias! Feliz año para ti también. Un cordial saludo
esta muy chulo el arteon. un buen ttrabajo
Muchas gracias Javier un cordial saludo
Lo que tiene ser feliz..
Mas importante es trabajar en lo que te gusta aunque lo hagas tres veces más
@@revistadelmotor ya te digo Antonio..por fin trabajo en lo que me gusta es decir menos que el mayordomo de Ferrero Roche estoy jubilado..te digo que para vivir así..mejor..no morirse..nunca.un abrz Antonio..estas mucho mejores de verdad
ME GUSTARIA QUE PROBARAS EL KIA CADENZA
Gracias Angel, pero no va a ser posible. Ese coche no está disponible en España. Un cordial saludo
Joodeer si estás mejor ahora Antonio diablillo tomas formol o café?
Jajajajaja ambos y algún torrezno que otro 😁😁😁😁😁
@@revistadelmotor 4años atrás y yo diría que ahora 20kilos menos,.más la hidratante..envidioso soy..
Me enamore de este auto
Lukas Card es muy señorial un cordial saludo
Lastima que no llega a la Argentina, me tengo que conformar con el Passat . Abrazo grande
Lukas Card no es manco el Passat eh? Otro fuerte
Ya eta hora de q VW sacara su lujosa edición
Bueno, este es el sustituto del CC y antes hubo uno más lujoso. El Phaeton. Vw siempre ha coqueteado con ser más premium con este tipo de productos. Un cordial saludo
Buen video pero opino que castigais un poco al arteon cin respecto a otros modelos como el singer o el a5, y lo cierto es que cada uno y tiene sus puntos fuertes. Si queremos deportividad y agresividad el singer es muy chulo, también estoy de acuerdo en que el interior es más bonito el del a5, y que el bmw serie 4 puede ser más ágil, pero el arteon gana por goleada en espacio interior, comodidad y maletero. El interior de bmw es feo, como el de todos los bmw, y el a5 es para 4 plazas, como el singer y el bmw.
Por eso, depende de lo que busques, el arteon gana a los puntos, es bueno en todo y el mejor en practicidad. Yo ya tengo el mío encargado.
Javier Contrasta Briñas gracias. Lo de castigar al Arteon no lo veo ajustado a la realidad. Digo que es un gran coche, pero por precio se enfrenta a coches también muy buenos. Y ahí se le ven algunas costuras. Como todos, tiene cosas buenas y menos buenas. Está claro que si te lo compras es porque te gusta más que otros y lo verás desde otro punto de vista, lícito y lógico por supuesto. En mi caso, como no me voy a comprar ninguno, puedo ser más aséptico en mis opiniones. Te deseo que lo disfrutes mucho y con salud. Cuéntanos tus primeras impresiones, te parece? Un cordial saludo
Hola...cuando escribes " cin respecto " a que te refieres?
No entiendo por qué tanto compararlo con el Passat y no con el CC?
Emilio Jimenez porque la plataforma de la que parte es la del Passat. Un cordial saludo
Gracias por la respuesta, pero no sería más normal compararlo con el CC ya que es el modelo al que sustituye? Del mismo modo se compara el Passat con la generación anterior no? En cualquier caso, gran prueba! :)
Gracias Emilio, de verdad. Quisimos darle ese enfoque ya que es prácticamente un Passat. Quizás nos hayamos equivocado pero es lo que queríamos hacer. Un cordial saludo 👍👍
En absoluto, era solo una apreciación porque me llamó la atención, como ya os he dicho genial prueba y genial vídeo! :)
Emilio Jimenez muchas gracias! Un cordial saludo
Buenas desde colombia lo envidio porque es uno de los paises donde el mercado de los autos y camionetas venden con toda la linea de motores gasolina diesel hibrido electrico etc.. seria bueno que para mi pais fuera lo mismo pero como haca todos es negocio el presio de la gasolina y de los autos y camionetas basicas son muy costosas a presio de los mas full equipo no deveria ser asi gracias
Oscar I Gonzalez es una pena, desde luego. Un cordial saludo
Buena prueba
Felipe VII The Gentleman Driver muchas gracias! Un cordial saludo
Ya metido en jaleo me voy a un a5 sportback No?...casi un quiero y no puedo.Un saludo
Ya que te pones pues si. Yo lo tengo claro. Un cordial saludo
miguel m. p. Y un A5 un quiero un A7 y no puedo
Se trata de coches del mismo segmento no del superior
Sinceramente, no. No pagaría 5.000€ más por el Arteon, que básicamente viene a ser el Passat pero más bonito (y además esto es cuestión de gustos) y poco más. No creo que se justifique por ningún lado esa diferencia de precio tan grande, si fueran 1.500-2.000€ todavía, pero 5.000€...
Pues yo creo que existiendo el Arteon no se entiende que siga el Passat... y más ahora con la nueva versión que trae dos carrocerías. Un cordial saludo
Muy buenas. Antes de comentar quería que supierais que no tengo ni idea de coches y la respuesta que voy buscando es para ver si alguien me puede explicar el porqué desde la desinformación. Mi pregunta es por qué es mejor un Audi A5 Sportback que este Arteon? Estéticamente me gusta mucho y lo estaba valorando comprar ya que me parece que al precio que indico está bien, se ve elegante, grande para la familia, a la vez que deportivo, el interior me parece más tecnológico (yo de motores etc no entiendo y para mi compra personal me da igual que sea potente o mejor etc) y según la web el arteon sale entre 32-34.000€ y el A5 se va a 45.000€. Gracias de antemano :)
Hola tocayo. Lo más importante de tu mensaje es que te gusta el Arteon y que tiene pinta que te lo vas a comprar. Te podría poner un montón de datos técnicos para argumentar que el A5 es un coche superior en muchos aspectos, pero lo importante es que te gusta el Arteon, que será el coche que te emocione conducir todos los días porque será el coche que tú has elegido. Quédate con eso y cuéntanos qué tal te va con tu coche cuando te lo compres. Un cordial saludo!
Muchas gracias por la respuesta y la rapidez. La verdad que si los datos técnicos repercuten en seguridad, en la calidad de los materiales o en que se estropea antes sí que me interesan, si es sólo porque es mejor motor, más potente, responde mejor etc...eso no es importante para mí ya que mi perfil es alguien que no tiene ni idea de coches, ni que va a pisarle, que quiere un coche grande para mi familia con gran maletero, que sea deportivo a la vez, con un look premium, bonito, poco visto y tampoco me quiero gastar un dineral y por lo que veo entre el a5 sportback y arteon hay una diferencia de unos 11.000€ que para mí sería mucho si no hay razones de peso en esas cosas que enumero.
El A5 tiene mejores materiales, mejores ajustes, sistemas un punto más avanzados, mejor insonorización, etc, etc. Pero nada que afecte a la seguridad. Los motores y cajas de cambio son iguales salvo la puesta a punto de cada marca del grupo. Así que no te preocupes. No se te van a caer las puertas antes que en un A5 jejejejeje. Disfrútalo! un cordial saludo
Ole... Por fin alguien que quita la palabra coupe a estos coches que NO los son. Es una berlina de 5 puertas nada más.. al igual que otros bodrios como un X4 o GLC.. que les ponen ese apellido NO son coupes ni los serán.
¿como lo has notado en carreteras reviradas?. Otros compañeros comentaban que el sistema de frenar las ruedas para compensar la falta de diferencial hace que su conducción y reacciones sean extrañas a veces.
Muchas gracias! Lo he notado bien, muy aplomado. Pero es que a mí los tracción total me gusta llevarlos con todo desconectado. Un cordial saludo
Mucha más esencia el Alfa Giulia que otra máquina más del grupo vag sin alma
Gracias Alejandro. Por el contrario, creo que las máquinas no tienen alma. Lo que si otorgan son sensaciones y comportamientos dinámicos que nos provocan emociones, pero lo del alma creo que no se puede aplicar a las máquinas en general y a los coches en particular. Lo de la esencia es más apropiado, pero definiendo qué esencia es de la que hablas. Supongo que te refieres a la esencia deportiva o dinámica que es de lo que puede presumir por derecho propio el Giulia. Evidentemente, el Giulia es mucho más dinámico que el Arteon, claro que si, pero es que son coches diferentes. Es como decir que un Serie 3 tiene una esencia más dinámica que un Serie 7. Un cordial saludo
La única manera de que se venda es que cueste 8.000 € menos que un audi, véase A5, A6... a "igualdad" de precio no hay discusión posible. :)
El precio es un gran handicap. Un cordial saludo
En negro es precioso
Este y el amarillo cúrcuma. Un cordial saludo
Un poco más y me explota la cabeza con tanta "estabilización", que más que estabilizar parecía que había un seísmo constante...
manolaniusko cosas del viento porque la Osmo, lo que se dice estabilizar, estabiliza un huevo. Un cordial saludo
Yo es q soy más de japos... estoy enamorado del mazda 6 y con el motor 2.5 atmosférico, cambio por convertidor ... Y no llega a 40 euros tienes un vehículo precioso y..... mucho más fiable????... soy yo o los vw me dan la sensación de fragilidad por todos lados?? Muy complejos, muchas complicaciones de diseño y equipamiento... me gusta, pero....
Eduardo González Joder 40€ un coche eso ni uno de escala
jajaja... la verdad... 40K euros.
Va por gustos. No es mal coche y tiene cosas que le faltan al Mazda6. Lamentablemente. Un cordial saludo
Estoy de acuerdo contigo con eso de llamarlo coupé. Un coche atractivo pero excesivamente caro pagas la imagen sin duda, llamar deportivo a un coche de semejante tamaño tampoco lo veo, es un coche para la autopistas.
Alejandro Rodriguez exacto. Es un GT, más que un deportivo. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Sí, totalmente de acuerdo.
El diseño es discutible, a gustos colores...Pero seguro no deja indiferente, a mi juicio, interiormente no dicta mucho del passat, vamos que es que todos los Wolkswagen son un calco, buenas terminaciones, pero algo insipidos. No me cabe duda que ese motor, al ser biturbo y con 500nm de par, tiene que tirar con alegria. Para la familia que necesite una limousina de casi 2 toneladas. Casi que con ese dinero me cojo un Kia Stinger, pero que no atufe a gasoil y huela a gasolina, je, je.......
Saludos.
Gracia Rolan, un cordial saludo
Buena prueba,anodino por dentro,el cuero visualmente de mala calidad, por fuera no dice mucho,otra cosa que cada vez me gusta menos son los cuadros digitales,para mi el bmw serie 4 Grancoupe está a años luz en todo su cojunto,con la ventaja de de motores de 6 cilindros y no apretar uno de 4 para dar 240cv.
Gerardo Oscar Bravo muchas gracias. El Arteon es un buen producto pero a un precio que se pone a la altura de berlinas premium con mejores argumentos. Un cordial saludo
Gerardo Oscar Bravo El serie 4 monta un 2.0 de 4 cilindros y 252cv
Yo me iría a por el de gasolina de cabeza
tony gasolina va más fino sin duda. Los TDI tienen ese sonido a tractor que no acaban de suavizar. Un cordial saludo
Se parece mucho a un audi xd me gusta me gusta
pirinoli98 por fuera un poco. Pero poco jejejeje un cordial saludo
Buen video y muy caro el coche.
Adrian Moratalla gracias! Un cordial saludo
Es muy bonito pero vale muy caro
Unos 6000 más que un Passat a igualdad de motor y equipamiento. Un cordial saludo
pues me gusta mas el kia extranjero
Andrés pozo el Stinger mola un huevo. Un cordial saludo
Coges un passat le recortas el techo , le pones llantas mas grandes , 4 cromados y le subes el precio 10mil euros y obtendrás arteon , para gustos pero... no creo que la gente se gaste ese sobreprecio sin sentido.. aun no he visto ninguno por la calle y eso que lleva bastantes meses ya en el mercado.
jlo jja cy no es un coche de volumen, eso está claro, y por precio se mete en un segmento premium donde hay alternativas con más enjundia. Un cordial saludo
Con el mismo dinero tienes un bmw,mercedes,audi.....q tienen muchos mas extras....es mas dinamico q el passat por q tiene 100 cv demas hombre😂
Mucho más extras lo dudo. Para igualar ese equipamiento del Arteon hay que meter muchos cuartos en un Audi, BMW o Mercedes... Un cordial saludo!!! :D
parece un a5
Totalmente. Ambos tienen carrocería “Fastback”. Un cordial saludo
ya le gustaría... ;)
Passat desapercibido!!! Mas caro por lo mismo. Sin carácter. Insípido
Tiene un diseño más acertado que el Passat pero es cierto que por dentro se esperaba mayor diferencia con la berlina. Un cordial saludo
es un coche precioso pero por precio no lo veo... audi se va a "robar" la mayoria d ventas de este arteon
Christian Heredia es cierto. Puede correr el peligro de ser otro caso “Phaeton”, que costaba lo mismo que un A8... un cordial saludo
Rectifico , ya lo hicisteis. Sorry , jijiji
Antonio Cruz nada nada Jajajajaja no te preocupes 😉
ya me estaba durmiendo por el minuto 20 , que flojera de video
Pero hombre, haberte dormido y así aprovechas del tirón jajajajaja 🤣🤣🤣🤣🤣
guau increible audio del video amigo, toma dislike
¿A que parte del audio te refieres?
Antonio: Te lo iba a comentar: en mi portátil se oye muy baja toda la primera parte (no mal; sólo algo bajita), hasta la prueba de conducción, que se oye al volumen justo. (Creo que si pones el micro hacia donde hablas a la cámara se oiría bien). (O subir la sensibilidad. No sé)..... Lo demás, felicitarte como siempre por las impresiones finales. Y hablar algo más de sus rivales nunca hace mal, como lo que dices aquí en texto de las diferentes plataformas entre éste y el Audi, que yo imaginaba serían las mismas, pero ya te leo que no. El coche tiene una gran apariencia, como el CC. Lástima esa calidad de suelo del maletero y separador. por lo demás, estupendo video. Habeis seguido mejorando con la edición de los planos detalle, iluminación, etc..... Basta mirar un video de hace 6 meses y comparar con los de ahora: mucho más cuidados. Felicidades! (Vuestro trabajo os habrá llevado).
Pablo Argaluza muchas gracias por tus palabras de ánimo. Cuidare lo del Audio. Un cordial saludo