Тест Volkswagen Passat B8. Авто для настоящих мужчин! Рестайлинг 2.0 TSI 190 л.с. DSG-7
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2021
- Подробный обзор и тест-драйв автомобиля Volkswagen Passat B8 рестайлинг 2020 с двигателем 2.0 190 л.с. (цикл Миллера) и коробкой передач DSG-7 DG-381 в комплектации Exclusive, с сиденьями Ergo Comfort, проекционным дисплеем и ассистентами водителя. Это настоящий фольксваген для мужчин. В скором времени на канале будут выходить и другие обзоры на оставшиеся авто этой марки.
За предоставленный автомобиль благодарю официального дилера Volkswagen Сигма Моторс: sigma-motors.ru/
Инстаграм Сигма Моторс: / sigma.motors
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Блин какой же пассат офигенный это шедевр))))
Что больше всего впечатлило?
@@SkodaclubPiter это моя любимая машина ездил на ней на тест драйве комфорт рулешка материалы на высшем уровне и самое главное что это безопастная машина)))
Попробовал а7 в топе 18 года. Был в шоке с авто...после нее печально садится в фольц или шкоду) Но цена заставляет полюбить мой Сеат Толедо))
@@user-xr5te7up6y да ну… А7 очень крутая машина, но я после 2 недель легко в свою Окташку пересел🤗
@@SkodaclubPiter Не, ну то совсем другой уровень. Хотя надо отметить, что даже в фабии нет отвращения, очень все по делу. Да без эмоций. Но это и не ауди)
ВАГ это как айфон. всё привычно ,всё понятно. эргономика от поло до пассата подобна друг другу, всё на своих местах.в этом и кайф. инструкция по эксплуатации может пылиться на полке
Ага только не дырку для заправки со старого снимать не нужно, ну или там что бы кресло настроить не надо 1000 и оду операцию с облаком делать.
только пластик уж очень дешёвый...
Ну наконец то обзор. Свежий взгляд
У меня б7 пассат 1,8tsi 152 силы , цена качество топ. Эмоции отличные. Гаи не останавливает ..
Жень, спасибо за обзор, про пассат , как то мало было инфы.
Через недельку ещё посмотрим на них с Супербом)
Добрый день; это один из лучших автомобилей в мире! Спасибо 👍👍👍🤝
За свои деньги как минимум около того)
@@SkodaclubPiter согласен на все 100% багажник закрывается автоматически, это вообще 👍
Очень гармоничный дизайн, а управляемость и динамика вообще на высоте
Спасибо большое, Евгений за обзор! Грамотная и приятная речь, все очень информативно 🤝
@@slavikkhlebnikov5620 очень рад, что Вам нравится!🤗🤗🤗
А6 С7 лучше во всем. Даже десятилетний дорест.
P.S. не фанат ни ауди, ни фольксвагена
Владел Пассатом В7, полноприводная версия, Alltrack, Движок 2.0 с 220 лошадок. Это вещь- мощь, динамика, прекрасная управляемость и приемлимый комфорт. Пробег на момент продажи составил 200 тыщ км. Движок в прекрасном состоянии. Из минусов слабые тормоза, глухой бум-бум при проезде лежачих при пустом автомобиле, слабая 5ая дверь в плане покраски и внутренней обшивки
Хороший автомобиль. Спасибо за обзор
Спасибо👍
Спасибо!
🤗
Красив очень
Спасибо!👍🙂👌
🤗🤗🤗
Super film ❗Profesjonalny. Pozdrawiam
Dziękuję drogi przyjacielu🤗
6:44 кстати было бы интересно узнать побольше про камеру, как она так работает в разных режимах? не подвижная же линза там стоит, наверное (как я раньше без камер жил? не понимаю)
Не знаю, нужно гуглить этот вопрос. Скорее всего как и Сони Экшенкам меняет ракурс - просто кропает так и все.
Больше всего Alltrack нравится.А ещё больше теперь и Suderb Scout! Ну,а А6 Allroad это вообще мечта.
Alltrack был клиентский только, с радостью бы протестировал
Спасибо за обзор.Являюсь владельцем такого Passat.Доволен всем кроме шумки. Тем, кто предлагает корейский и японский автопром не сюда. Гонял немцев в 90 годах и восхищался. Сейчас нет этого. Сказывается маркетинг,хотя и машина немецкой сборки.
Шумки не хватает буквально у всех. Я вот в LEXUS LS500 ездил, вот такую шумку надо Пассату, а ему нужна ещё лучше🤣 Но все борятся за вес🤷♂️
@@SkodaclubPiter на том же Пассате могли бы сделать шумку лучше. Владею VW Arteon с усиленной шумоизоляцией и двойными стёклами с завода. Разница с обычной версией очень заметна.
Отъездил один год и 35 тыс км. На ресталинге, Авто понравился, мне не хватало разве что полного привода, ну может чуток "лошадей" (249 было бы в самой раз).
@@SkodaclubPiter Акустические стёкла надо брать однозначно, с ними авто самый тихий в этом классе за сравнимый ценник, примерно 3-4 децибела срезают и очень сильно улучшают шумку. И DCC подвеску тоже надо брать, намного приятнее едет чем на пассивной. В общем как обычно, вся машина заложена в опциях, не будешь брать, получишь шарабан.
Знаю, что в доресте Суперб лишили некоторых опций, которые были в Пассате - led фары, камеры 360, жк приборка. Не подскажите, что еще отсутствовало там?
И в ресте это все внедрили или остались вещи недоступные для Суперба?
Про камеры не скажу, остальное есть все, кроме массажа
можете ответить из трех авто пасат,шкода супер б,ауди а6 ,на подвеске без пневмы,у которого авто самая мягкая подвеска?
Спасибо!
Я на А6 без пневмы не ездил к сожалению. У Суперба и Пассата очень похожие настройки.
@@SkodaclubPiter спасибо
С удовольствием посмотрю про адаптив , у меня на адаптиве
Евгений здравствуйте. А не могли бы вы спросить у представителей шкоды про новую фабию, будет ли она продаваться в России?
Евгений писал об этом ранее- нет, не будет 😔
Не будет(
Евгений, спасибо за обзор. Пассат мне близок т. к. у меня шкода кодиак с таким движком и с другой коробкой DQ 500 . У меня вопрос: ты когда фуру обгонял, куда у тебя рука правая потянулась, если на нём нет спорт режима. Спасибо.
Как это нет? На всех Шкодах есть)
@@SkodaclubPiter при обгоне фуры, ты переключил коробку в спорт режим или что. Мне просто интересно🤔💭
@@user-iv2rl6yo6f скорее всего да, есть у меня такая привычка, а если есть лепестки, то я часто скидываю на 3 передачу вручную. Я снимал видео не так давно о том, как ускоряться без задержки.
@@SkodaclubPiter подскажи, для чего нужен ручной режим. Я им никогда не пользуюсь.
@@user-iv2rl6yo6f для быстрого ускорения и для езды по пересечённой местности и в пробках ещё многие используют)
Евгений заказал вчера кодьяк по Вашей наводке в Сигме, предварительно на март, менеджер отказался давать комиссионный номер договора, мотивировав запретом от начальства…
В Директ мне напишите, отличный кейс, я с начальством пообщаюсь по этому поводу)
Евгений спасибо за обзор!
Комбинированная кожа с замшей была на WV B5+ во всяком случае ну очень похожа)
На какой платформе сделан Пассат?
Ох ты ж… не сказал! Ладно, скажу через неделю) Платформа MQB)
@@SkodaclubPiter
О как!
Значит новый Пассат это B8 а новая Октавиа это А8 интересно)
@@aleksandr_sneg88 это старая платформа, та же Ауди а4 уже на новой платформе и намного лучше.
А4 не на MQB в принципе.
@@SkodaclubPiter на MLB вроде..
Когда будет тест драйв на Volkswagen Passat B8 ALLTRACK? Или их в Питере у официальных дилеров нет, только под заказ из Германии.
Есть, но клиентские, поэтому именно на тест не взять(((
Да зачем аллтрэк ? Я в Москве дам Суперб 3 280 4-4 L&K 2018 год.
На рынке Германии, есть пассат б8 рестайлинг , 2.0 tdi 4×4, 249 сил. Кузов универсал. Это пушка. Но на наш рынок не завезут...
У нас дизели менее востребованы почему то, чем в Европе. Так то да, было бы круто!
Добрый день всем. Эти подалюминиевые накладки, на передней панели, при солнце отсвечивают на стеклах. Не очень удобно. Зря с торпеды аналоговые часы убрали. На приборке (новой, на видео) нет часов цифровых... Не удобно. Машина - супер. С дизелем, просто агонь! Всем хорошего дня.
Здраствуйте. Посоветуйте где можно поменять сцепление на актавии дсг 7
DSG-Rem
С меня лайк
И с меня тоже👍
Мне нравится пассат, хорошая машинка)
Евгений, насколько он «премиальнее» Октавии?
Я ездил на в6 давным давно, он мне очень нравился, подвеска классная и звук.
Примерно настолько же, насколько и Суперб, а такое сравнение я делал в этом году)
Пассат по управлению, лучше чем СуперБ
Окставия это класс С.
Пассат это класс D
@@ahiskaaziz452 Октавия и Пассат D-класс в этом поколении, а вот Суперб - Е-класс. Пассат и Суперб явных отличий в управлении не заметил.
@@ahiskaaziz452 я тоже не заметил различия в классе.
Лично я увидел две вещи в этом пассате:
1. Суперб
2. увеличенная и доукомплектованная опциями, но не качеством материалов, Октавия.
Да ,обшивки дверей это конечно крайне важно, но вот так смотришь на салон в целом и для глаз разница между Октавией А7 фл и вот этими двумя увеличенными собратьями почти отсутствует. Но если выбирать между А8 на 2.0 и Пассатом или Супербом, то взял бы последние, т.к. там ещё не убита эргономика, экранчик в нормальном месте, а не торчит как хер знает что, ныне модное, дефлекторы в нормальных местах. Суперб при этом предпочтительнее, ибо то же самое, только багажник.
Я как то сравнивал Октавию с Супербом, прямо рядом ставил и сравнивал. А через неделю сравню Пассат с Супербом)
В Пассате маиериалы лучше чем в Октавии однозначно. Интерьер в целом выглядит и ощущается дороже.
@@vadimsport как оценивал? есть критерии? А что если повесить на шкоду значок БМВ? Подумай на досуге над этим и твои "ощущения" изменяются.
@@prometejv3254 достаточно сесть в один и другой автомобиль. Это разные классы автомобилей. Даже в Супепбе интерьер проще, чем в Пассате.
@@vadimsport Выключи телевизор, пусть зомбирование спадёт. Если тебе сделали пару вставок из другого сорта пластика, это никак не может считаться другим классом. Точнее не должно, но в умах хомяков считается, потому что телевизор так им сказал. Я фигею с этих хомячков......
Пока ещё свежи воспоминания, попробуй Camry 2,5 или 3,5. И сравни в комплектации сафети люкс или выше. И сравни. по цене должны быть плюс минус как этот Пасат
Нет контактов с дилерами, надо искать)
У меня есть во владении как раз 2,5 сафети люкс. И так скажу машина отличная, был опыт на Мерседесе ml 164, Gl 166, golf 6, и сейчас во владении Камри и октавия, это две разные планеты в автомобиле строении но обе имеют права на жизнь.
@@user-nt2qs4mi1d я на предыдущей Камри ездил, на актуальной даже тест не проходил, только в такси.
@@user-nt2qs4mi1d ну и я могу дать Суперб 3 для сравнения . А то сравнивать Камри с октавией не справедливо . Она все таки ниже классом
Он конечно офигенный, но с практической точки зрения я бы предпочёл ему новый суперб
Ага, там чуть дальше есть ролик сравнение)
Суперб это тема 😇
пассат, хороший друг
Скоро выйдет новый Суперб и он будет бомбический по дизайну.
В следующем году должны представить, но увидим мы его скорее всего а 23 только
@@SkodaclubPiter 😢
Приветствую. Вопрос, почему эмблемы остались старые?
Только на бумажном пакете, новая.😊
Вообще новые, как это старые? и про какой пакет речь?
@@SkodaclubPiter у VW изменились эмблемы , стали такие как на пакете в багажнике. Линии букв стали тонкими. К сожалению не могу приложить фото.
2:00
@@Ed-sd9qb мне казалось что там уже все новое, как на Поло.
@@Ed-sd9qb на крышке багажника логотип действительно старый. На руле, кстати, тоже, как раз мелькнул в кадре во время написания комментария
Идеальных автомобилей не бывает-бывает только Фольксваген Пассат В8!!!
Клубный сервис вышел из чата))
@@Mistervi100 будь объективен.Идеала не бывает.
@@user-wq3dp6hv1f я-то только за
За обзор спасибо. Но этот новый Пассат- просто "нечто", на мой взгляд. Надпись над кнопкой аварийки... это прямо а-ля китайское лакшери. Никому не нужный мониторчик, дублирующий показатели скорости ( любопытно, сколько по прайсу эта приблуда стоит). Внешность всех новых Фольксвагенов тоже очень на любителя. Тест автоматической парковки не впечатлил... на той парковке и слепой пьяный мамонт впаркуется, а что этот ассистент будет делать в обычных условиях парковки рядом с многоэтажкой- тут у меня вопрос. Почему для России не кладут полноразмерную запаску? И что там по бокам от запаски за два лепестка виброизоляции налепили? Это, блин, бизнес- класс? При всей моей любви к старым Пассатам, глядя на это, у меня глаз задергался. Да уж... огорчительно. По мне так Суперб в разы симпатичнее и более на бизнес тянет. Уже придумал самую первую тюнинговую доработку для новых владельца этой прелести- черной изолентой надпись заклеить над аварийкой )))))))))))))))) А лучше- синей.
Снял уже сравнение с Супербом, выйдет через неделю)
В центре города или во дворе автопарковка иногда тоже помогает. Мне она позволяла парковаться параллельно между двумя соседями, когда свободного пространства там было длина моей машины + 35 см. Сам бы туда не полез, либо пришлось бы делать кучу заходов, чтобы поймать правильную точку и угол входа, чтобы оказаться идеально в одной линии
Ну нет, только Шкода, только Суперб🤞. Ждём выпуск через неделю)
🤗🤗🤗
Тут вопрос в деньгах) а не в том что он конкурент или нет)) суперб это вообще не пассат
@@user-gs7qs7ki3r Суперб это не менее Авто чем пассат . Кому как , разницу искать можно долго и толком не найти
Часы в предыдущем Passat, вместо надписи, богаче смотрелись. Машина хороша, но народ будет брать Кэмри)
Да кто что брать будет) За всех тут не решить.
Я за большинство говорю, на улицах больше Camry, чем Passat)
@@SkodaclubPiter могу сказать что рестовый пассат вообще не покупают если сравнивать с камри и к5. Сколько Сигма их в месяц выдает - штук 5-6? Бентайга такими же объемами продается🤷♂️
@@user-uf9bv7ob9e рестовых вообще нет на улицах
@@sergeyt.87 да, после сползания экономики и снижения покупательской способности народа - Пассат остался в двух (или одной) комплектации. Концерн смирился с падением продаж по этому сегменту
Сенсоры vs нормальные кнопки - дело лишь в том что на Старшего Брата не будут ставить сомнительные и небезопасные решения, как на Октавию А8... Похоже, стоит цель замогилить Шкоду всем тем бредом, что произошёл на А8...
Суперб 2.0 4x4 просто пушка
Факт! Но налоги.
@@SkodaclubPiter что есть, то есть)) но наказывает она всех - знатно))
@@SkodaclubPiter будет обзор на рапид 1.4 tsi?
@@rocket18r85 да, сегодня снимал как раз.
@@SkodaclubPiter лайк расценивать как "да"?
А пульты от светофоров можно туда класть?
Только в фильме Такси такие видел))
@@SkodaclubPiter я видел от гаража , оказывается от шлагбаумов тоже имеются.
При равной цене мне шкода предпочтительней.
Расскажу через неделю)
Почему-то обзорщики в последнее время палятся на том, что во время обзора делают для себя открытие на манер: а что здесь, а это что за лючёк? О-о, а здесь у нас докатка! Как можно рассказывать про автомобиль, если ты сам его впервые видишь?
Не знаю, спросите этих обзорщиков. Я так легко делаю, о чем сказал в самом начале ролика.
Евгений, ты так долго в упор снимал блок климата и не сказал, что webasto есть))
На ключе не было брелка, поэтому я даже внимания не обратил, впервые вот от Вас услышал.
@@SkodaclubPiter брелОка....
@@user-cz6dz9hg1t "Брелка" - разговорный вариант, пишущий вы наш. :-)
@@kult59egorov в данном случае автор сообщения пишет, а не говорит. Да и в разговоре правильнее будет звучать "брелОка".
Пишите и говорите правильно. И будет вам счастье...
@@user-cz6dz9hg1t Так уже. :-)
Женя ,резвее пассат чем твоя шкода ?
Нет конечно)
@@SkodaclubPiter а Суперб 280 ?)))
Ваг это не просто машины,это образ жизни
Это как Шкода Октавия? А разница большая?
Смотрите сравнительный тест Октавия / Суперб.
@@SkodaclubPiter спасибо уже смотрю. Как суперб.
Пассат хорош 👍, но всё тоже самое есть и в Суперб, за меньшие деньги!
Нет только подголовников таких удобных, но… покупаешь их за 12-15 тыс/пару и меняешь :))
За меньшие деньги? Ой ли…
Сейчас весь российский рынок перевернулся с ног на голову и уже не раз слышал мнение, что суперб в России считают круче чем пассат и да, суперб дороже!
@@libolibo8429 ну так Суперб как минимум больше и официально попадает в Е класс
Год прошел, а обзор только попался.
Однозначно зря убрали часы. И зачем вынесли зарядку, до ресте ведь было удобно спрятано + юсб.
И диски монтерей смотрятся гораздо богаче.
Лайфхак. Если канал нравится, то можно на него зайти и посмотреть чего там есть интересненького. Зайти в раздел видео, посмотреть плейлисты и т.п.😉
прошлый кузов мне нравился больше, но на вкус и цвет товарищей нет :-)))
Он более агрессивный, строже ,а новый какой-то зализаный.
для комфорта уже нада А6 брать там с шумоизоляцией всё норм будет ))
Да, там с этим уже реально хорошо.
Одна проблема . Ауди +2 млн в цене )
@@MoskovskiiBelarus так шумку ж налепили))
@@Mistervi100 Ауди не только за шумку берет ) другой уровень Авто . К сожалению пропорционально увеличивается цена .
@@MoskovskiiBelarus это ауди и +2 ляма, обычное дело за отменный автомобиль
а почему не написали во всю ширину багажника VOLKSWAGEN ?
Нужно оставить задел для будущих моделей)))
Пассат хорошо ), а Пассат Алтрек просто окуенно 👍🤪
Да уж, на таком пассате в отпуск да на море ... отпуск бы начался прям с момента когда сел в эти эргокомфорт...
Есть такое) Из последнего лучше было бы только в Lexus LS500)))
Хм, на А7 - сравнивая с В6, бывшим ранее - абсолютно одинаково, если на одинаковых движках. Именно на море. Да и вобще )) Сиденья идентичные по анатомии
Пожалуй лучший седан за свои деньги в РФ, протестировал всех конкурентов, скурпулёзно со всеми сравнил, укладывает всех в своём ценовом диапазоне. Суперб уступает во всём кроме багажника и размеров салона, хотя и Пассат просторный и даже 2м человек там сидит хорошо. Заказал такой и жду не дождусь.
Ауди А4 уступает Пассату за сравнимые деньги всем, а про А3 вообще молчу.
Интересно чем конкретно Суперб уступает) Я как раз записывал ролик - сравнение. И хочется послушать альтернативную точку зрения.
@@SkodaclubPiter Попробуй кратко, хотя сложно.
1) Шумоизоляция.
2) Комфорт подвески и рулёжка.
3) Материалы.
4) Стоимость машины и опций
5) Фары.
6) Динамика и настройка коробки+педали газа.
7) Нет HUD дисплея
В общем на тесте Пассат произвёл впечатление более цельной, быстрой машины которая лучше собрана и ощущается дороже нежели Суперб, хотя на деле именно Шкода дороже по причине обурения Шкоды в РФ.
P.s У вас видео увы далеко не топ Пассат... Отсюда и жалобы на подвеску и шумку например. Жаль Вы свет фар не сняли.
@@user-zx4jp3fl4t для теста фар нужно машину на ночь брать, а дилеры этого не любят. Интересно, но у меня такого впечатления не сложилось. Расскажу в четверг своё мнение.
@@SkodaclubPiter Так у вас и машина была далеко не той о которой я вам пишу... Пассат он в этом смысле как и любой Ваг, каждая не купленная опция просаживает машину по каким-то характеристикам и немцы усиленно намекают вам, что хорошо бы было купить)) Плюс Вы известный Шкодолюб поэтому на мой взгляд сразу будете предвзяты.
Даже DCC у них работает по разному, у Пассата они индивидуально настраивается в широком диапазоне, а у Суперба нет. Акустических стекол у Пассата намного больше(лоб и все боковые), материалы алюминий или дерево которых нет в Супербе и так во всём, ощущается что Шкода дешевле исполнена.
P.s Я сам с 4x4 А7 FL пересаживаюсь, Ауди А4 и Суперб рассматривал но не понял в чём прикол, Ауди есть смысл брать на 249лс, а Суперб 280лс и нафиг не упал по такой цене и с таким налогом на 5 лет брать.
@@user-zx4jp3fl4t ну уж на чем ездил, DCC вообще пару недель назад впервые на Супербе испытал. Этот Пассат все таки Эксклюзив с опциями, не сказать что голый.
Моя машина сегодня...!!!
Снова первый!
Это уже профессионализм!🚀
@@SkodaclubPiter 😂👍
Пассат классный, но я бы суперб взял, только из за багажника👍
Пассат должен быть в универсале и там багажник больше
@@vadimsport и на полном приводе и в кроссоверной модификации
@@user-uh4je8oi9m это уже слишком жирно)
Ну он не для рассады де как шкода
@@user-gs7qs7ki3r шкода не только для рассады, а ещё для великов, 2, 3х штук и многого шмурдяка😁
У новых пассатов 22 модельного года сенсорный блок управления климатом,другой руль так же другая мультимедиа
Мультимедиа то откуда другая? Это и так миб3. Руль тоже у ФВ сейчас только такой, либо такой же но сенсорный. Если климат другой, то жаль, впрочем пока что все равно не купить эту машину
@@SkodaclubPiter как менеджер оф.дилера говорю тебе😉
На днях привезли пассат фото могу скинуть
Дорестайл был лучше, например приборка была намного больше и красивее, были красивые часы, зачем они убрали эти часы я вообше непоминаю! По колхозному выглядит эта надпись Пассат,вместо этих часов. Спасибо хоть блок управления климатом оставили нормальный, а не то недорозумение как в рестайловом Тигуане.
Часы теперь в артеоне)
Просто у тебя нет на эту машину денег, вот ты и бесишься)))
@@Sov34 Ахахахахаха 😃Ну ты пукнул так пукнул в лужу! В школу ходиш ещё? Меня моя Октаха а7 вполне устраивает, год назад новую взял в полном фарше, мог и Пассат взять, но во первых мне нужна практичность, а Октавия своим бездонным багажником мне эту практичность даёт, и она у меня уже не первая, а во вторых у меня деньги не на деревьях растут,чтобы переплачивать за Пассат, нет у него чего то такого глобального, что не даёт мне Октаха...
@@user-ce8bw9qc2j ходишЬ правильно пишется. Стыдно не знать такое (ь после шипящих). Максимум, что у тебя есть - ёлка освежитель от Октахи, позорище…
@@Sov34 Ты больной чтоли, учитель русского языка? Что тебя так расстроило в том, что я написал что дорестайл мне нравился больше? Тебе не похую, что кому то что то может нравится а кому то не нравится? Обидел тебя кто то? И да, ты ясновидящий чтоли, что так уверено заявляеш про ёлочку от Октавии?
смотрю и облизываюсь
езжу на B6 2007 года, универсал, 2 литра дизель, BMP, коробка мокрая 6ступка DSG DQ250, пробег далеко за 300
устраивает всё кроме того что гниёт
надо больше работать(
Скорее всего нужно работать по другому)
@@SkodaclubPiter скорее не там. В бюджете айтишники не ценятся
Владел я Пассатом В6. Тоже в кузове сарай. Всего 2 преимущества перед Октой А7 комби, которых уже три отъездил с тех пор :: 1)в багажнике можно спать, полностью вытянуы ноги. 2) там же ровный пол при сложенных спинках.
Всё.
По остальному Пассат уступает, даже современный, не сильно отличающийся от В6. Особенно после упрощения и примитивизации интерьера.
Ну и сколько комплектаций в наличии в России? 😆🤣😭😭
странно сравнение, по мне б6 отличное авто до сих пор - шумка, материалы салона, управляемость. А7 октавии до него как до луны.
И у меня б6 2.0 фси.автомат, хайлайн, нравиться б8 тоже, но только до рест. передок в рестайле не очень.
мне нравиться бмв , ренд ровер , миникупер новый мочный кабриолет , шкода, субара, порше, инфинитии, форд и мустанг кабриолет . ну может камара еще, а фольтс ну не знаю ауди и то ярче . знаю что достойная машина ну не мое . вот мерсы мне вообще не нравятся это же не значит что машина плохая.. у всех разные вкусы.
Это факт, о вкусах не спорят)
Суперб или Пассат...вот в чём вопрос... будем ждать...
Уже загружено на канал, но регулярность - наше все.
Если нужен багажник, Суперб, а если нет то конечно Пассат.
17:03 вот так задние брызговики и отрываются
Это об бордюры отрывается . А от поребрика питерского они не страдают )
Нужен сравнительный тест пассата и суперба
Через неделю
Вы очки у жены позаимствовали на время съёмки?😉
Разве я в видео пользуюсь очками?
@@SkodaclubPiter вы чего??? За рулём вы что разве не в очках???
@@SkodaclubPiter это как то по другому называется?))))
Катаюсь на Superb 3v5 и всё равно поглядываю на Passat))))
Почему?
У вас наверное дорест...
Там где кнопка аварийки, лучше бы часики механические сделали.
Были часики, да уехали в Артеон(
7:44 традиционно? Что-то я такого не видел на пассатах до В8
Традиционно для ФВ, начиная с Гольф 1
@@SkodaclubPiter у меня гольф 3, пассат б5 были, а треугольника на стекле не было.
Ну так они были «продвинутые»)
Только 2.0 на 240 сил! Стоит того, чтобы покупать.
ТDI на 240 кобыл
Я такого не встречал, в РФ либо 220, либо 280, но они все на DSG-6, что уже как бы маловато.
@@SkodaclubPiter мотор от пассата европейского, bi-turbo
@@SkodaclubPiter В той же Германии есть дизелек этот 2.0 на 150, 190 и 240. Так вот тот на 240 идет с другой турбиной, она больше чем на 190, многие кто тюнит в гаражах лукавят, что 190 просто на чипе также как и 240, неа, то другая тема. Там 270 по бану можно ехать долго, без напряга.
Есть ощущение , что все тесты становятся все больше и больше рекламой .
За всех не скажу, может быть, я описывал свои ощущения как есть.
Говорят,ему платят баварскими колбасками за позитивные тесты.Инфа 100ка!
Путаешь ты все, баварскими колбасками - это за обзоры БМВ! А за Пассат рейхсмарками рассчитываются!
@@SkodaclubPiter а,точно.Эти их регионы...
ОТ ТАКОГО КОМФОРТА можно потерять навыки и тогда бампера держитесь
Возможно автогода в Украине будет победитель ?
не встречал сравнений Суперба и Пассата
Через неделю будет)
@@SkodaclubPiter уже прочитал, ага
Скоро у диллера универсалы появиться. Но цена 🤣
Да не время авто покупать ещё)
одинаковая цена с супербом
Продался?
Фольксвагену изменив Шкоде?🤔
Я бы эти поворотники назвал ели ползучие. Динамические это обычные.
😂🤣🤣 пусть будут «ползучие»
@@SkodaclubPiter 😁
напихали в авто кучу абсолютно ненужной техники, что бы цену авто завысить. потом это все глючить начинает и требует вложений и обслуживания
На мой взгляд техника эта в современном мире нужна. Но кому не нужна - есть базовые комплектации
Ты купи,потом комментируй.
@@user-yl5oh5yq7d уже две таких было и один туарег за последние 10 лет. весь этот хай тек - мне не по душе, эти сенсоры и сомнительные приблуды. уже багажник у седана рукой открыть люди не могут - это полная деградация и лень. все равно параметр цена/качество - совершенно не оптимален
@@grandinquisitor8191 совершенно согласен. Нам втюхивают модное потреблятство и заставляют платить за него
А шкода А8 круче (функциональнее)и дешевле
Ну вот я Октавию с Супербом когда ставил рядом и сравнивал, то все же Суперб воспринимается приятнее и классом повыше. Тут тоже самое будет.
Шкоде Октавии до Пассата как до Китая. У меня была Октавия и сейчас Пассат --- это небо и земля! Так говорят те, кто никогда не ездил на Пассате
@@user-ui9dc9pc5w соглашусь, пересел с A7 1.8 на B8 дорест 2.0 TDI - всем доволен.
Пассат стал предметом роскоши
Нет, я не видел его в списке.
@@SkodaclubPiter за цену - имеем доп.налог на роскошь.
@@user-qy5wr6vb9h нет, не имеем. Только для тех авто, что в списке.
@@SkodaclubPiter ну ничего ,на следующий год обновят этот список и будем иметь налог на роскошь!Да ещё и не удивлюсь если будут считать с допами от дилеров:))))) Тогда и Октавия и много ещё машин в этот список попадут😂😂😂😂 А если серьезно ,то давно пора поднимать порог роскоши как минимум до 4,5 миллона
Куда дели часы. Нах там эта надпись. Я и так знаю что это пассат
Есть такое дело, я на доресте не ездил, поэтому узнал об этом уже постфактум.
А с каких пор пассат стал бизнес классом?
всегда таковым был, и на мой взгляд то, что он сейчас формально Д, этого не отменяет) И я кстати погуглил ради интереса мнение других журналистов и это весьма распространенная точка зрения.
АКБ, откидывание сиденья- это рынка США.
Для США другая платформа идёт даже, то есть там совсем другой Пассат, более старый.
Прям октавия один в один 😄
Октавия заметно меньше в салоне ощущается.
Сравнивая с А7 - Октавия не сильно меньше внутри. Я имею в виду на линии плеч. А длина кузова (и багажника)- короче да. Сравнивал на кузовах типа сарай.
А вот А8 кажется спереди в районе торпедо теснее - из-за выпирающей той самой торпеды и торчащего экрана
Сиденья эко замша эко кожа
Очень круто сделано
За 3.7-3.9 ляма, реально??? Зачем он? А4 2.0 249 сил. Вот да за эти деньги. Пассат очередная машина на которую поставили г...но цикл Миллера.
По Миллеру не согласен, по Ауди, если найдете с таким мотором в эти деньги в хорошей комплектации, то выбор очевиден.
@@SkodaclubPiter 4 машины до 4 миллионов в СПб в наличии. Для меня Отто лучшее что есть и будет, для кого то Миллер. Я готов заливать чуть больше топлива,но что бы машина всегда давала эмоции. Комплектация не такая может и богатая у ауди ,но полный привод и мотор Отто это все компенсирует в разы.
Да вот насчет эмоций не знаю, не знаю, Миллера цикл при газе в пол ничем не уступает при тех же лошадях, другое дело, что с чиповкой там нюансу - это да. Ну и полный привод решает!
@@SkodaclubPiter можете посмотреть в интернете. Заезд двух тигуанов. Один Миллер ст1 или ст 2 другой Отто сток.Милеер, толи едет также, толи с трудом уезжает. У Отто 220 сил у Миллера 260-280. Знакомый на скауте 1.8 сток заезжал с тигуаном 2.0 Миллер сток. 1.8 уезжает.
@@user-kh4nb7fo5i я вообще не особо за чиповку мотора. Я к тому, что моя Октавия 1.8 Отто и новая Миллер едут весьма похоже, есть нюансы, но это скорее к коробке чем к мотору
зачем нужен пассат если есть суперб который абсолютно такой же только с огромным багажником
В следующий четверг разберёмся с этим)
Затем что Суперб хуже?
Суперб это вообще не пассат. Совсем другой класс. По управляемости , технологиям, материалам и тд и тп. по дизайну я вообще молчу
@@user-gs7qs7ki3r Хоть Суперб и на класс выше, но они с Пассатом очень похожи. Завтра выпущу видео - сравнение.
@Skoda club Piter он не может быть на класс выше. У него салон от рапида))
Пассат и Суперб - лидеры D-класса
Суперб разве не в Е классе? Кажется их с Пассатом специально разносили в разные классы, как и Джетту с Октавией.
@@SkodaclubPiter по размерам может они и близки к E классу, но по факту они в D, а Октаха и Джетта тоже ведь в одном классе - C
Все верно, официально Суперб - Е, Пассат и Октавия - Д, Гольф - Ц. И судя по всему Джетта тоже Д класс сейчас.
@@SkodaclubPiter где это официально можно прочитать?
@@ALEX20hoc я отталкивался от каталога Автомобиль года.
Шкода клаб Питер. Какой на Пассат. Это не Шкода. А тем более СупЁрб
Это ВАГ, а значит тема канала, одно из следующих видео - сравнение его с Супербом.
@@SkodaclubPiter рс ку8 надо. Пушка. Это тоже ВАГ. Да и и-трон джи-ти норм ВАГ
все бы хорошо, если бы не стоил под 4 млн руб...
Был он лифтбек!
Был бы лифтбек, назвался бы Супербом)
@@SkodaclubPiter ну лучше суперб)) или алтрек
Passat почему-то не относят к бизнес классу. Это D - класс!
Ну как бы, странно его сравниваться с Мерседесом Ц и БМВ 3, все таки это Бизнес)
@@SkodaclubPiter получается его надо сравнивать с Ауди А-4, суперб и тд.
@@sergun0411 формально да, но на мой взгляд Пассат и Суперб все таки гораздо ближе к А6, Е классе и БМВ 5, а уж по месту сзади Пассат не уступает, а Суперб превосходит их.
@@SkodaclubPiter полностью согласен) сам сильно удивился, когда узнал, что пассат не относят к бизнесс-классу)
@@sergun0411 ну все таки не относится он к Е-классу. А Бизнес-класс понятие растяжимое, на мой взгляд Пассат как раз таки типичный его представитель.
Да, Шкода уже не та....
Так это же Фольксваген))
а.с каких пор.пассат стал БИЗНЕС-КЛАССОМ?!то.что многие дурочки называют камри ,,бизнесом,,не делает с пассата-тем же!
Всегда был таковым. D-E класс - бизнес, хотя 3 БМВ и цшку я бы к таковому не отнёс, мне кажется что им льстят
@@SkodaclubPiter вот именно-цешка.тройка.и ауди а4-,,Д,,-класс,так же как и оптима.камри.суперб и пассат!И,НИКТО И НИКОГДА НЕ НАЗЫВАЛ ИХ БИЗНЕС-СЕДАНАМИ!!!и.тебе ли не знать в Питере.что бизнес-это ешка.пятёрка и а6!!!кстати.сюда же подпадают пограничные кия к 800..разные экусы и кворисы!вот это БИЗНЕС!не надо смешить мои покрышки////что пассат что камри-авто домохозяек в сша!!!такой себе...бизнес с соской/////
+
Тачка за 3 м с дедовскими крутилками от старого телека я в акуе
Всему своя аудитория)
что в нем крутого? по сути тот же джетта
Ну тогда и Суперб по сути та же Октавия. Пассат - следующий класс, как ни крути.