J'espère que vous avez passé un bon moment devant cette vidéo. On voulait vous informer qu'une petite coquille a été relevée au niveau de la cinématique de ce Feel 900s, il s'agit d'un 4 bar linkage et non d'un mono pivot 😉 N'hésitez pas à laisser un commentaire, ça fait plaisir de causer avec vous
Duo de dingue et super vidéo =) Ca fait plaisir de voir décat développer leurs vtt comme ça tout en restant hyper quali/prix. Merci pour la précision des ressentis c'est vraiment agréable à regarder
La qualité vidéo augmente de plus en plus, ça nous fait plaisir aux yeux, vraiment bravo ! Continuez comme ça, j'aime beaucoup cette progression et la qualité !!
Bonjour C'est incroyable comme les mentalités ont changées il y a 12 ans quand je me présentais sur des rendez-vous avec un 9.2 on me regardais de travers alors que je roulais sur un vélo au top pour la moitié du prix d'un vélo de marque connue.. Belle journée les revendeurs n'y sont pour rien ils payent a leurs fournisseurs la came plus cher que d4 la vendent.😢et je ne parle pas du net !! Courage a eux 😊
@@EndHuroBike100% d’accord avec ce commentaire. J’ai eu rouler à une époque un Scrapper (marque de GoSport à l’époque) avec de l’équipement haut de gamme en semi rigide, une fusée, payer 1/4 du prix d’un Trek/Cube/Scott. Les regards en sorti te prennent pour un débutant, ça à bien changer
Superbe présentation comme d'habitude et beau joujou de la part de D4 franchement ! Ça aurait pu me faire hésiter avant de prendre mon Ibis Ripley mais franchement c'est une tuerie 💪 Un bonjour de l'île de la Réunion au passage 🇷🇪
Joli ce vélo !! Décathlon est vraiment arrivé à la hauteur des top marques. Petit détail mais qui me surprend, je trouve étonnant de ne pas retrouver les pneus de leur propre marque qui sont pourtant vraiment efficace !
Decathlon progresse et ca fait plaisir 😉.. et faut aussi pas se leurrer ,on est quasi tous passé par du decathlon, qui a parmi à de nombreux ultisateurs d'evoluer par la suite .. alors c'est une version élitiste, mais rien que les roues ,ca douille 😅.. reste que mettre 4000e pour la marque décat ,ca pique un peu .. mais avec les futures promotions, ca peut devenir intéressant. Et sa version d'en dessous pas si mal aussi . Bonne presentation et video ,gg les gars 😉
Slt les compères , toujours un plaisir de vous retrouver , test bien sympa comme d hab . Perso je le trouve sobre et super équipé , Decat sont fort au niveau équipement sur leur vélo . Mais y bosse dur et on super évoluer ses dernières années . Bon la team , gazzz en grand et a la semaine prochaine . GAAAZZZZZZZZZZ
Enfin un vélo avec un rapport qualité prix correct. Vidéo au top bravo. Vous avez relevé un manque d'adhérence a l'avant probablement du a la roue carbone pensez vous qu'il y est le même problème avec le vélo de la gamme d'en dessous ?
Bon ... un bon petit/moyen vélo, pas waou non plus et au rapport qualité/prix correct mais pas époustouflant. Je ne sais pas pourquoi mais il ne me fait pas envie (idée complètement perso). En revanche votre essai : quel régal tout d'abord pour les prises de vue (j'ai l'impression d'y être) et surtout pour la précision de la restitution : @EndHuroBike : les Que Choisir du VTT !! ❤
je suis d'accord avec toi je trouve pas ça waou en regardant sur internet les promos tu peux avoir des trucs bien sympa et mieux que ça ! mettre 4000 euros dans du decathlon, ils oublient de parler de la revente il se vendra mal .....ça reste du decat
c'est le SAV le problème D4 ^^" certaines équipes sont compétentes et savent gérer, d'autres sont des quiches surmenées qui vont de charcuter le vélo dès le prémontage... Dommage et tant que D4 n'ordonne pas une mise à niveau générale ça restera du "oui mais"
Merci 😊 Max était pas là c'est pour ça 😂 On descend au Roc mais y a juste Luca qui fait l'enduroc, nous on taffe sur le salon pour préparer les futurs tests et sujets 😇 mais on se croise sur le salon ou au Kokonut ? 🤪
@@EndHuroBike Avec plaisir. Mon fils participe à l'enduro du vendredi (on croisera Luca) et moi à la Alltricks noire du samedi. Donc peut-être le Kokonut mais je ne resterai pas longtemps vu ce que vous vous êtes mis l'année dernière🤣je veux être en forme le lendemain💪
Salut ! C'est combien la hauteur boîtier, sol ? Dans les vélos que vous présentez très bien ! Certains conviendraient ils pour la rando sport ? Pas forcément dans les chemins que vous pratiquez, merci encore pour vos vidéos !
Bonjour super vidéo comme d'habitude 😊 Vous en avez pensé quoi du guide des tailles de ce vtt ? Est il fiable ? Pour m’aider dans mon choix de la taille merci ;)
Super video, par contre les gars petite erreur sur la cinématique !! Ce n’est pas un mono pivot car la roue arrière n’est pas liée au base mais aux haubans qui ne sont pas en lien direct avec le triangle avant !
Super vidéo comment d'habitute ! Par contre attention ce n'est un mono pivot mais bien un point de pivot viturel. Après il faut le jugé comme un Trail. Souvent vous avez tendance à trop comparé aux enduros actuelle, niveau option, fonctionnement, confort, grip etc...
La vache il est beau quand même faut l'admettre ! Ce qui me dérange c'est quand même ce nom... malheureusement si Dacia sortais une voiture de course ça reste écrit Dacia dessus . . . Il faudrait changer le nom de la marque pour couper définitivement avec ce passé pas top ! Surtout que c'est vraiment écrit en gros et super minimaliste (dans le mauvais sens du terme) ! Vidéo au top du top et super intéressant de découvrir ce genre de produit peu habituel ! La marque se développe de manière super intéressante, ou plutôt Decathlon développe ses produits ! Puisque la marque ... il faudra lui cha ger de nom et de logo pour avoir un truc fini, et badass ! 🤞✌️
C'est vrai qu'on s'est aussi posé la question... Et puis après en réfléchissant tu te dis et pourquoi l'image de marque de Rockrider ne changeait pas dans un avenir plus ou moins proche ? Si la marque se met à développer des produits quali, gagne en compétition et développe d'autres modèles haut de gamme bien aboutit.... Affaire à suivre
@@EndHuroBike oui clairement c'est vrai ! Ça dépendra certainement énormément des résultats en compétition et des contenus vidéos qui seront proposés à l'avenir, de belles vidéos commerciales de qualité avec du bon riding ?! Ça fait seulement bizarre de se dire qu'un vélo à 4000€ est proposé sous la même marque qu'un 24 pouces pour enfant de 12 ans à 90€ 🤔 ça pourrait être intéressant pour eux (en + le la stratégie évoquée) de se scinder un peu comme Citroën/DS ou Renault/Alpine. C'est que du marketing mais c'est très français ... et visiblement ça fonctionne en automobile alors pourquoi pas en vélo ? Je pense que ça boosterai nettement l'évolution de leurs gammes supérieures
Un peu de tout , parfois 50km de piste ouverte, parfois descents cailleux à “toute” allure et aussi circulation en ville et pistes cyclables. Une mélange.@@EndHuroBike
@@EndHuroBike OK Donc ; (je cherche à comprendre ! ) si on compare avec (par exemple) un Giant de la même game de prix , il aura des équipements moins bien ? Sur quel poste alors Decath fait des économies ?? Merci pour les infos !😀
Super cool que rock rider crée ce genre de vélo plus haut de gamme et change son image. Malheureusement je l’ai testé et je n’ai pas été satisfait. Je ne l’ai pas trouvé très joueur ni très stable. Par contre il est magnifique
Salut les gars j'aimerai que vous essayer le nukeproof reactor 290 c un vélo qu'on voit peut je m'en suis acheter et sa me permettra d'avoir votre avis aussi merci les gars continuer comme sa
Belle vidéo. Par contre 4000€ pour ça… Je préfère de loin le Propain Hugene pour moins cher. Decathlon a encore de gros efforts a faire pour convaincre. Qu’ils restent sur ce qu’ils savent faire, de l’entrée de gamme pas cher pour débuter. Ensuite, il y a de vrais marques pour prendre le relai avec un rapport qualité/prix bien meilleur que Decathlon.
@@EndHuroBike On peut avoir les suspat RS ultimate mais pas les roues carbone en effet. Mais perso, je préfère des jantes alu. Question de feeling et de goût pour le programme du velo. A la vue de votre commentaire, je vais donc argumenter mon avis et il n'engage que moi. 1/ Question design, ce cadre arrondi n'est plus d'actualité en terme de style et on a l'impression que le velo est en train de fondre lorsqu'on le regarde. Il manque cruellement de dynamisme. C'est un peu une mauvaise copie des premières version du Santa Cruz Nomad d'il y a 15 ans... 2/ Il est dommage pour une enseigne comme Decathlon, qui a signé les accords de Paris, de proposer un vélo avec un cadre et des composants en carbone... N'aurait il pas été plus judicieux et politiquement correct de se casser un peu la tête pour faire un cadre alu de qualité, avec un ratio poids/rigidité/solidité à faire pâlir toutes les autres marques utilisant du carbone? Un peu à l'image de Commencal... 3/ Une enseigne comme Decathlon qui met en avant son côté 'innovation' aurait aussi pû nous pondre un truc nouveau, ou peu répandu... Pour info, tout le monde a en tête la tente 2seconds sur les innovations de Decathlon, mais peu de personnes ne savent pas que le fait qu'elle se déploie toute seule n'est pas l'innovation de ce produit. Ce concept existait déjà et à été proposé à Decathlon, qui y a ajouté une toile supplémentaire à l'intérieure pour éviter la condensation. L' innovation de cette tente est donc à la base la double toile, et non le fait qu'elle se déploie toute seule. Bref... 4/Nous avons la chance aujourd'hui d'avoir des marques allemande (et certainement d'autres encore) qui font de très bons vélos à des tarifs très correct qui concurrencent aujourd'hui les marques de distributeurs. Le marché international est ouvert et il serait dommage de se priver de ces offres intéressantes. Bref, je ne remet pas en cause votre travail, mais votre avis sur le velo n'engage que vous et nous avons droit à un avis différent du votre, et de le partager, tout comme vous partagez vos vidéos...
@@sebseb3614 Aucun problème pour recevoir ton avis 😉 et tu as tout à fait le droit de penser ce que tu penses. Il n'y a pas qu'une vérité et chacun est libre de penser ce qu'il veut. Nous on est juste là pour essayer de partager nos ressentis
C'est marrant car "ils" disent/écrivent que ce vélo n'est pas pour la DH ni pour l'enduro ; pourtant sur le site Décathlon on ne voit que des images de DH/enduro avec ce vélo, exactement pareil sur la vidéo officielle ; cherchez l'erreur ... Sinon, à part les freins chouette vélo !
C'est le combo magique qui flingue les amorto à grande vitesse, vorsprung suspensions (un préparateur us) a fait une vidéo à ce sujet. L'amorto prend trop de contraintes latérales
Exactement@@rodg6707 d'ailleurs PMB Suspension (préparateur Suisse) reprend sa vidéo, très instructif. Après, il dit clairement qu'on va de + en + vers du Trunnion. Donc soit les fabricants de cadre s'en foutent de la durabilité, soit ils prévoient le coup en augmentant la flexibilité... mais j'ai un doute sur la deuxième option ^^
Il commence à 2999€ mais c'est un choix qui se comprend à cause du manque d'image de Rockrider dans le haut de gamme. C'est logique puisque Decathlon débute dans ce créneau. Mais franchement c'est quali voir même plus que certaines marques qui sont déjà bien implantés
Perso j'ai le xc900s en carbon avec auban alu, pour 2200 je suis curieux de voir ce que la concurance peu fournir. Alors oui c'est un xc, mais il s'en sort quand même en bikepark sur des bleus, le tout avec un rendement dingue
J'ai un rockrider 6.3, déçu de ce vélo et toujours pas changé de vélo. En voyant ce rockrider Feel 900s plutôt jolie mais remplis de mais, mais , mais, je suis déjà déçu et pourtant plusieurs génération les sépares. A ce prix la, on paye le matériel, mais pas la bonne conception qui fait de ce vélo de dire woah. C'est sur je n’achèterai pas cette marque . A fournir pour les pauvres chauffeur du velib Uber, j'approuve le bike.
Ouais mais quand tu regardes, GX roues carbones, cadre carbone et suspensions ultimate, y a pas de concurrence. Après un petit poste de pilotage plus stylé et une tds de marque là ils auraient fait encore plus fort
Mdr, on voit que vous vous professionnaliséez ou que vous commencez à avoir des partenariats, de vrais petites langues de bois, plus de prises de positions et perte totale de caractère. Dommage, vous avez perdu votre adn
Ah ouais c'est marrant comme remarque 😅 tu trouve qu'il y a que des points positifs ou pas assez de négatifs sur le vélo ? Pourtant on dit ce qu'on pense hein. Confort moyen, pas de pop, monte bieb mais manque de fougue, poste de pilotage basique... On essaye d'être juste dans l'analyse et de décrire le caractère du vélo, ces. qualités et défauts. Et y avait pleins de trucs à dire sur ce Feel. Je peux me tromper mais on a toujours fait comme ça 😉 et la note finale est au plus juste possible en fonction de ce que l'on a testé auparavant... Voilou, si t'as des éclaircissement sur ta réflexion n'hésite pas Hugo
J'avoue, on sent un retour et une analyse plutôt objective avec un équilibre entre les défauts et qualités. Ce qui me gène c'est qu'on sent une retenue dans vos adjectifs, vous faites une critique suivie d'un compliment pour ne pas froisser. Ça me semble politiquement correct et du coup,subjectivement, ça manque un peu d caractère. J'ai l'impression que vous voulez plaire à tout le monde, qu'a force de vouloir professionnaliser votre démarche vous perdez un peu de votre âme. Je suis un grand fidèle de la chaine, c juste une petite piqûre
@@georgeabitbol2434 c'est un exercice qui n'est pas facile car les essais et le retranscrit des impressions au guidon d'une machine sont personnelles même si on se retrouve souvent sur le caractère des vélos. Tu vois par exemple moi j'aime pas trop les vélos rigides qui sont super précis mais pardonne peu. Car je me bat un peu avec la machine et mon niveau me permet pas de kiffer vraiment au guidon. Je pourrais dire, ce vélo c'est une barre à mine et faire comprendre que je le trouve pas terrible. Sauf qu'on pas tous les mêmes goûts, et que certains pilotes adorent les machines raides comme la justice car ils poussent 3 fois plus fort que mois sur les appuis. Du coup, on essaye de donner des caractères en essayant de ne pas trop influencer avec nos préférences personnelles. L'idée c'est qu'en regardant l'essai on cerne bien comment le vélo se comporte en dynamique. Tu voudrais qu'on soit plus tranchant ? 😅
J'aime bien passer un moment avec vos vrais impressions, vos propres réactions. J'ai l'impression que vous étiez plus naturels et moins consensuels au début. J'aime quand il y a débat avec la confrontation d'avis affirmés et peut être dans la conclusion trouver un peu plus de mesure et d'objectivité. En tout cas gros respect pour le taf et la quantité d'essai! ❤❤❤
@@georgeabitbol2434 ça fait réfléchir effectivement. Mais faudrait qu'on parle pas entre nous avant 🤣 histoire que ce soit naturel mais ça c'est pas possible vu qu'on se voit quasi tous les jours 😆
J ai un xc 500 et tres content mais les lacunes sont pas mal,les vis qui roullent ,les bruits,les freins pas terribles,mais dans l ensemble pour mon premier vtt content
J'espère que vous avez passé un bon moment devant cette vidéo. On voulait vous informer qu'une petite coquille a été relevée au niveau de la cinématique de ce Feel 900s, il s'agit d'un 4 bar linkage et non d'un mono pivot 😉
N'hésitez pas à laisser un commentaire, ça fait plaisir de causer avec vous
J avais pas du tt noté la 🐚 !!! Ahah Ce Vélo me donne l envie d avoir 4000€ sur mon compte...
@@jean-jacquesb.8942avec 4000 euros je refais mes volets roulants qui ne fonctionne plus....🤣🤣🤣
Duo de dingue et super vidéo =) Ca fait plaisir de voir décat développer leurs vtt comme ça tout en restant hyper quali/prix. Merci pour la précision des ressentis c'est vraiment agréable à regarder
La qualité vidéo augmente de plus en plus, ça nous fait plaisir aux yeux, vraiment bravo ! Continuez comme ça, j'aime beaucoup cette progression et la qualité !!
Merci de tester des vélos accessibles de temps en temps, on peut se prendre à rêver d'en avoir un !
Et encore ça reste inaccessible pour beaucoup, même la. Version à 3000€
Pas faux, même si avec 100 balles par mois tu te le payes en 3 ans... quand on aime 😅
@@enzogamer95 les calculs sont pas bons Enzo, tu oublis la commission du banquier 😅
Bonjour
C'est incroyable comme les mentalités ont changées il y a 12 ans quand je me présentais sur des rendez-vous avec un 9.2 on me regardais de travers alors que je roulais sur un vélo au top pour la moitié du prix d'un vélo de marque connue..
Belle journée les revendeurs n'y sont pour rien ils payent a leurs fournisseurs la came plus cher que d4 la vendent.😢et je ne parle pas du net !!
Courage a eux 😊
Bonjour,
Tu penses que tu te faisais juger car tu avais un Decathlon?
@@EndHuroBike100% d’accord avec ce commentaire. J’ai eu rouler à une époque un Scrapper (marque de GoSport à l’époque) avec de l’équipement haut de gamme en semi rigide, une fusée, payer 1/4 du prix d’un Trek/Cube/Scott. Les regards en sorti te prennent pour un débutant, ça à bien changer
ahhhh vous faites plaisir , j'ai le 50s , je me tatte un peu de le prendre en remplacement :)
Salut Hugo et Arthur belle présentation de ce Bike 👍👍👍👍a plus les Minots 😉😉
Merci beaucoup Roro, ça fait plaisir
Superbe présentation comme d'habitude et beau joujou de la part de D4 franchement !
Ça aurait pu me faire hésiter avant de prendre mon Ibis Ripley mais franchement c'est une tuerie 💪
Un bonjour de l'île de la Réunion au passage 🇷🇪
Merci pour cette vidéo et chapeau DÉCATHLON 👌👌
Je suis vraiment ravi de ce Bike ! Beau produit de décathlon
Joli ce vélo !! Décathlon est vraiment arrivé à la hauteur des top marques. Petit détail mais qui me surprend, je trouve étonnant de ne pas retrouver les pneus de leur propre marque qui sont pourtant vraiment efficace !
Je pense qu'ils collent un peu trop pour le programme du vélo
Decathlon progresse et ca fait plaisir 😉.. et faut aussi pas se leurrer ,on est quasi tous passé par du decathlon, qui a parmi à de nombreux ultisateurs d'evoluer par la suite .. alors c'est une version élitiste, mais rien que les roues ,ca douille 😅.. reste que mettre 4000e pour la marque décat ,ca pique un peu .. mais avec les futures promotions, ca peut devenir intéressant. Et sa version d'en dessous pas si mal aussi . Bonne presentation et video ,gg les gars 😉
Moi c'etait un Scrapper de chez Gosport 😅 mais oui et y'a encore beaucoup de Rockrider sur les sentiers
Super l'essai. Bien vu la vidéo
Cool...
Slt les compères , toujours un plaisir de vous retrouver , test bien sympa comme d hab . Perso je le trouve sobre et super équipé , Decat sont fort au niveau équipement sur leur vélo . Mais y bosse dur et on super évoluer ses dernières années . Bon la team , gazzz en grand et a la semaine prochaine . GAAAZZZZZZZZZZ
Hello mon Tof,
Un plaisir à chaque lecture de tes commentaires. Merci pour ta bienveillance et Gazzzz en grand ce week end
Super 👍 ce VTT bonne continuation jean Louis
Merci Jean Louis, super ce ptit commentaire qui fait plaisir
Why the alloy frame LT version has more travel than carbon frame S version? Some reviewer said the 140/130 travel is a kind of trail bike.
Je trouve que les lignes rappellent plutôt les Kona process de 1ere génération ...sympa !
C'est vrai oui
Enfin un vélo avec un rapport qualité prix correct. Vidéo au top bravo. Vous avez relevé un manque d'adhérence a l'avant probablement du a la roue carbone pensez vous qu'il y est le même problème avec le vélo de la gamme d'en dessous ?
Bon ... un bon petit/moyen vélo, pas waou non plus et au rapport qualité/prix correct mais pas époustouflant.
Je ne sais pas pourquoi mais il ne me fait pas envie (idée complètement perso).
En revanche votre essai : quel régal tout d'abord pour les prises de vue (j'ai l'impression d'y être) et surtout pour la précision de la restitution :
@EndHuroBike : les Que Choisir du VTT !!
❤
je suis d'accord avec toi je trouve pas ça waou en regardant sur internet les promos tu peux avoir des trucs bien sympa et mieux que ça ! mettre 4000 euros dans du decathlon, ils oublient de parler de la revente il se vendra mal .....ça reste du decat
Une belle alternative aux canyon, yt, et autres marques à budget serré... avec comme gros plus l'achat en magasin et le SAV qui va avec!
La question est Va-t-il être dispo dans beaucoup de magasin Decathlon ?
@@EndHuroBike pas sûr j'imagine, du moins dans cette version
@@cosmikroger5049 peut être dans les gros Decat
c'est le SAV le problème D4 ^^"
certaines équipes sont compétentes et savent gérer, d'autres sont des quiches surmenées qui vont de charcuter le vélo dès le prémontage... Dommage et tant que D4 n'ordonne pas une mise à niveau générale ça restera du "oui mais"
Super présentation. Vous n'avez pas eu le droit de faire un crash test comme avec les protections Feel ? Dommage... 😂😂😂 On vous voit à l'EnduRoc ?
Merci 😊 Max était pas là c'est pour ça 😂 On descend au Roc mais y a juste Luca qui fait l'enduroc, nous on taffe sur le salon pour préparer les futurs tests et sujets 😇 mais on se croise sur le salon ou au Kokonut ? 🤪
@@EndHuroBike Avec plaisir. Mon fils participe à l'enduro du vendredi (on croisera Luca) et moi à la Alltricks noire du samedi. Donc peut-être le Kokonut mais je ne resterai pas longtemps vu ce que vous vous êtes mis l'année dernière🤣je veux être en forme le lendemain💪
@@duoamxc 😂😂 les sceaux de Mojito font mal 😫
Salut ! C'est combien la hauteur boîtier, sol ? Dans les vélos que vous présentez très bien ! Certains conviendraient ils pour la rando sport ? Pas forcément dans les chemins que vous pratiquez, merci encore pour vos vidéos !
Bonjour super vidéo comme d'habitude 😊
Vous en avez pensé quoi du guide des tailles de ce vtt ? Est il fiable ?
Pour m’aider dans mon choix de la taille merci ;)
Hello, Tu fais quelle taille ?
@@EndHuroBike 1m78
@@pedrollitto comme moi, j'étais bien posé sur le M
Je l’ai depuis 15 jours est il est vraiment top une vrai réussite
Super video, par contre les gars petite erreur sur la cinématique !! Ce n’est pas un mono pivot car la roue arrière n’est pas liée au base mais aux haubans qui ne sont pas en lien direct avec le triangle avant !
As tu lu le commentaire épingle ? 😊
@@EndHuroBike a pardon en effet je n’avais pas vue 😅
Super vidéo comment d'habitute ! Par contre attention ce n'est un mono pivot mais bien un point de pivot viturel.
Après il faut le jugé comme un Trail. Souvent vous avez tendance à trop comparé aux enduros actuelle, niveau option, fonctionnement, confort, grip etc...
Oui tu as vu le commentaire qu'on a épinglé ? Et normalement on compare par rapport aux trails qu'on teste, pas par rapport aux gros Enduro
meilleur vélo trail du monde niveau qualité prix et équipement prix
Tu l'as ?
Belle présentation, moins fan des lignes du vélo qui a un prix premium et les lignes d'un zesty de 2010
C'est assez personnel le look, surtout quand il est un peu original
Vous avez mis la Pike au fond (vu l'anneau) Bande de sauvages !
Y a que 140 😆 et faut mettre dans le fond 😇
La vache il est beau quand même faut l'admettre !
Ce qui me dérange c'est quand même ce nom... malheureusement si Dacia sortais une voiture de course ça reste écrit Dacia dessus . . . Il faudrait changer le nom de la marque pour couper définitivement avec ce passé pas top ! Surtout que c'est vraiment écrit en gros et super minimaliste (dans le mauvais sens du terme) !
Vidéo au top du top et super intéressant de découvrir ce genre de produit peu habituel ! La marque se développe de manière super intéressante, ou plutôt Decathlon développe ses produits ! Puisque la marque ... il faudra lui cha ger de nom et de logo pour avoir un truc fini, et badass ! 🤞✌️
C'est vrai qu'on s'est aussi posé la question... Et puis après en réfléchissant tu te dis et pourquoi l'image de marque de Rockrider ne changeait pas dans un avenir plus ou moins proche ? Si la marque se met à développer des produits quali, gagne en compétition et développe d'autres modèles haut de gamme bien aboutit.... Affaire à suivre
@@EndHuroBike oui clairement c'est vrai ! Ça dépendra certainement énormément des résultats en compétition et des contenus vidéos qui seront proposés à l'avenir, de belles vidéos commerciales de qualité avec du bon riding ?!
Ça fait seulement bizarre de se dire qu'un vélo à 4000€ est proposé sous la même marque qu'un 24 pouces pour enfant de 12 ans à 90€ 🤔 ça pourrait être intéressant pour eux (en + le la stratégie évoquée) de se scinder un peu comme Citroën/DS ou Renault/Alpine. C'est que du marketing mais c'est très français ... et visiblement ça fonctionne en automobile alors pourquoi pas en vélo ? Je pense que ça boosterai nettement l'évolution de leurs gammes supérieures
(mais .. pourquoi ne l'ont-il pas sorti sous "triban" ? Avec un logo plus petit !)
@@Yopethop c'est pas faux, comme Lexus, Infinity etc..
Il sont les gammes expl, Race, feel
Très intéréssant vidéo, merci.
Quel choisir, la Race 900, la Race 900s ou ce ci? Taille M, “pilote” à 50 ans et vitesse élevé aussitôt que posible,
C'est quoi ta pratique ?
Un peu de tout , parfois 50km de piste ouverte, parfois descents cailleux à “toute” allure et aussi circulation en ville et pistes cyclables. Une mélange.@@EndHuroBike
@@antoinedelamadelaine8729 OK, on a pas essayé les Race mais le Feel sera assurément plus polyvalent
Merci @@EndHuroBike .
J’ai également considéré un VTT électrique 😅, plus de polyvalence mais aussi plus de poids.
Hello, un avis sur les Vitoria Mazza ?
T'as un gigantesque comparatif de pneu sur la chaîne et sur le site. Ils sont dedans 😉
Je suis pas du tout un pro du vtt , mais a ce tarif , il me semble que tu px taper ds des marques ; Canyon , Giant , specialized , focus ect....?
Bien sur mais tu n'as pas ce genre d'équipements 😉
@@EndHuroBike OK
Donc ; (je cherche à comprendre ! ) si on compare avec (par exemple) un Giant de la même game de prix , il aura des équipements moins bien ?
Sur quel poste alors Decath fait des économies ??
Merci pour les infos !😀
Super cool que rock rider crée ce genre de vélo plus haut de gamme et change son image. Malheureusement je l’ai testé et je n’ai pas été satisfait. Je ne l’ai pas trouvé très joueur ni très stable. Par contre il est magnifique
4000e un rockrider jamais de la vie!
Bonjour, le vélo est un M et vous mesurez combien?
comme echangé plus haut, 178cm et le pilote est bien posé dessus
Bonjour, c'est Jean Michel chipote, c'est pas un mono pivot, c'est un pivot virtuel, non ?
Salut Jean Michel chipote 😅 as tu vu le petit message épinglé ? 😇
@@EndHuroBike autant pour moi, désolé 😅
Salut les gars j'aimerai que vous essayer le nukeproof reactor 290 c un vélo qu'on voit peut je m'en suis acheter et sa me permettra d'avoir votre avis aussi merci les gars continuer comme sa
Hello et merci, si on a l'occaz, on sautera dessus
S’ils reprennent mon AM100S je repart avec direct 😍
Je pige pas ils sont passe a 5000 euros venant de 3000 euros?
Non il est à 3999€
Le vtt il pèse combien?
La réponse est pas dans le test ? Je crois qu'on le dis
13.5 kg
Belle vidéo. Par contre 4000€ pour ça… Je préfère de loin le Propain Hugene pour moins cher. Decathlon a encore de gros efforts a faire pour convaincre.
Qu’ils restent sur ce qu’ils savent faire, de l’entrée de gamme pas cher pour débuter. Ensuite, il y a de vrais marques pour prendre le relai avec un rapport qualité/prix bien meilleur que Decathlon.
T'as des roues carbone et des suspat ms ultimate pour 4000€ chez Propain ? Propre si c'est le cas...
@@EndHuroBike On peut avoir les suspat RS ultimate mais pas les roues carbone en effet. Mais perso, je préfère des jantes alu. Question de feeling et de goût pour le programme du velo.
A la vue de votre commentaire, je vais donc argumenter mon avis et il n'engage que moi.
1/ Question design, ce cadre arrondi n'est plus d'actualité en terme de style et on a l'impression que le velo est en train de fondre lorsqu'on le regarde. Il manque cruellement de dynamisme. C'est un peu une mauvaise copie des premières version du Santa Cruz Nomad d'il y a 15 ans...
2/ Il est dommage pour une enseigne comme Decathlon, qui a signé les accords de Paris, de proposer un vélo avec un cadre et des composants en carbone... N'aurait il pas été plus judicieux et politiquement correct de se casser un peu la tête pour faire un cadre alu de qualité, avec un ratio poids/rigidité/solidité à faire pâlir toutes les autres marques utilisant du carbone? Un peu à l'image de Commencal...
3/ Une enseigne comme Decathlon qui met en avant son côté 'innovation' aurait aussi pû nous pondre un truc nouveau, ou peu répandu... Pour info, tout le monde a en tête la tente 2seconds sur les innovations de Decathlon, mais peu de personnes ne savent pas que le fait qu'elle se déploie toute seule n'est pas l'innovation de ce produit. Ce concept existait déjà et à été proposé à Decathlon, qui y a ajouté une toile supplémentaire à l'intérieure pour éviter la condensation. L' innovation de cette tente est donc à la base la double toile, et non le fait qu'elle se déploie toute seule. Bref...
4/Nous avons la chance aujourd'hui d'avoir des marques allemande (et certainement d'autres encore) qui font de très bons vélos à des tarifs très correct qui concurrencent aujourd'hui les marques de distributeurs. Le marché international est ouvert et il serait dommage de se priver de ces offres intéressantes.
Bref, je ne remet pas en cause votre travail, mais votre avis sur le velo n'engage que vous et nous avons droit à un avis différent du votre, et de le partager, tout comme vous partagez vos vidéos...
@@sebseb3614 Aucun problème pour recevoir ton avis 😉 et tu as tout à fait le droit de penser ce que tu penses. Il n'y a pas qu'une vérité et chacun est libre de penser ce qu'il veut. Nous on est juste là pour essayer de partager nos ressentis
je comprend pas votre classement trail ,pour moi un AM c'est 140 donc il rentre dans la catégorie .
Le Trail englobe le All mountain 😉 All-mountain c'est plutôt du 140-150. Mais en même temps certaines catégories se marchent un peu dessus
@@EndHuroBike c'est le cas de ce vélo 140/150 non ? pour moi trail c'est 120 donc tout chemin genre XC mais en mode confort
@@smallsub non c'est un 130 140
C'est marrant car "ils" disent/écrivent que ce vélo n'est pas pour la DH ni pour l'enduro ; pourtant sur le site Décathlon on ne voit que des images de DH/enduro avec ce vélo, exactement pareil sur la vidéo officielle ; cherchez l'erreur ... Sinon, à part les freins chouette vélo !
A bah non c'est pas un vélo de DH 😅 c'est un ptit Trail pour arsouiller dans les sentiers.
Ce n' est pas un monopivot les gars 😉
Exact, j'ai fait un amalgame entre 4bar linkage et mono Pivot
Hugo
La fourche argent ca donne un style 90's. On aime ou pas....
Je préfère rajouter 500€ et prendre un Propain Hugene 😎
Monopivot ???
Aïe Aïe Aïe !!! On voit le Horst Link !
Depuis le temps (le brevet a 30 ans), ce genre d'erreur passe mal !
Oui on sait, y a eu un amalgame entre 4 bar linkage et mono Pivot 😉
@@EndHuroBike Merci pour l'essais et la vidéo qui sont très agréables.
Amorto Trunnion + Yoke.... le combo à fuir. Dommage
Pourquoi?
Pourquoi c'est un combo à fuir ?
Tu pourrais argumenter?
J'ai eu ce montage sur mon spé et maintenant sur mon meta, c'est des machines de guerre.
C'est le combo magique qui flingue les amorto à grande vitesse, vorsprung suspensions (un préparateur us) a fait une vidéo à ce sujet. L'amorto prend trop de contraintes latérales
Exactement@@rodg6707 d'ailleurs PMB Suspension (préparateur Suisse) reprend sa vidéo, très instructif. Après, il dit clairement qu'on va de + en + vers du Trunnion. Donc soit les fabricants de cadre s'en foutent de la durabilité, soit ils prévoient le coup en augmentant la flexibilité... mais j'ai un doute sur la deuxième option ^^
J'ai pas beaucoup d’argent....moi c’est 1 velo tous les 5 ans 2500 3000e max...jamais je ne mettrai 4000 balles dans un décathlon,!
Il commence à 2999€ mais c'est un choix qui se comprend à cause du manque d'image de Rockrider dans le haut de gamme. C'est logique puisque Decathlon débute dans ce créneau. Mais franchement c'est quali voir même plus que certaines marques qui sont déjà bien implantés
Perso j'ai le xc900s en carbon avec auban alu, pour 2200 je suis curieux de voir ce que la concurance peu fournir. Alors oui c'est un xc, mais il s'en sort quand même en bikepark sur des bleus, le tout avec un rendement dingue
Je préfère un vélo plus gros et en Alu....le carbone à tout prix non merci.
A voir ce que ça donne au pédalage. La fierté de rouler dans une marque plus prestige donnerait des watts ?! 😛
C'est marrant qu'ils montent pas leurs propres qui sont très bien...
Tu parles des pneus ?
J'ai un rockrider 6.3, déçu de ce vélo et toujours pas changé de vélo. En voyant ce rockrider Feel 900s plutôt jolie mais remplis de mais, mais , mais, je suis déjà déçu et pourtant plusieurs génération les sépares. A ce prix la, on paye le matériel, mais pas la bonne conception qui fait de ce vélo de dire woah. C'est sur je n’achèterai pas cette marque . A fournir pour les pauvres chauffeur du velib Uber, j'approuve le bike.
Putain je suis trop d accord avec toi.....c est du commerce et pas du ride.....
Super rapport qualité prix. Mais le look dsl 🤮🤮
On peut ne pas aimer... Effectivement
4000 boules pour du GX et une tige de selle noname ? Ca fait quand même mal...
Ouais mais quand tu regardes, GX roues carbones, cadre carbone et suspensions ultimate, y a pas de concurrence. Après un petit poste de pilotage plus stylé et une tds de marque là ils auraient fait encore plus fort
Mdr, on voit que vous vous professionnaliséez ou que vous commencez à avoir des partenariats, de vrais petites langues de bois, plus de prises de positions et perte totale de caractère. Dommage, vous avez perdu votre adn
Ah ouais c'est marrant comme remarque 😅 tu trouve qu'il y a que des points positifs ou pas assez de négatifs sur le vélo ? Pourtant on dit ce qu'on pense hein. Confort moyen, pas de pop, monte bieb mais manque de fougue, poste de pilotage basique... On essaye d'être juste dans l'analyse et de décrire le caractère du vélo, ces. qualités et défauts. Et y avait pleins de trucs à dire sur ce Feel. Je peux me tromper mais on a toujours fait comme ça 😉 et la note finale est au plus juste possible en fonction de ce que l'on a testé auparavant...
Voilou, si t'as des éclaircissement sur ta réflexion n'hésite pas
Hugo
J'avoue, on sent un retour et une analyse plutôt objective avec un équilibre entre les défauts et qualités. Ce qui me gène c'est qu'on sent une retenue dans vos adjectifs, vous faites une critique suivie d'un compliment pour ne pas froisser. Ça me semble politiquement correct et du coup,subjectivement, ça manque un peu d caractère. J'ai l'impression que vous voulez plaire à tout le monde, qu'a force de vouloir professionnaliser votre démarche vous perdez un peu de votre âme.
Je suis un grand fidèle de la chaine, c juste une petite piqûre
@@georgeabitbol2434 c'est un exercice qui n'est pas facile car les essais et le retranscrit des impressions au guidon d'une machine sont personnelles même si on se retrouve souvent sur le caractère des vélos. Tu vois par exemple moi j'aime pas trop les vélos rigides qui sont super précis mais pardonne peu. Car je me bat un peu avec la machine et mon niveau me permet pas de kiffer vraiment au guidon. Je pourrais dire, ce vélo c'est une barre à mine et faire comprendre que je le trouve pas terrible. Sauf qu'on pas tous les mêmes goûts, et que certains pilotes adorent les machines raides comme la justice car ils poussent 3 fois plus fort que mois sur les appuis. Du coup, on essaye de donner des caractères en essayant de ne pas trop influencer avec nos préférences personnelles. L'idée c'est qu'en regardant l'essai on cerne bien comment le vélo se comporte en dynamique.
Tu voudrais qu'on soit plus tranchant ? 😅
J'aime bien passer un moment avec vos vrais impressions, vos propres réactions. J'ai l'impression que vous étiez plus naturels et moins consensuels au début. J'aime quand il y a débat avec la confrontation d'avis affirmés et peut être dans la conclusion trouver un peu plus de mesure et d'objectivité.
En tout cas gros respect pour le taf et la quantité d'essai!
❤❤❤
@@georgeabitbol2434 ça fait réfléchir effectivement. Mais faudrait qu'on parle pas entre nous avant 🤣 histoire que ce soit naturel mais ça c'est pas possible vu qu'on se voit quasi tous les jours 😆
J ai un xc 500 et tres content mais les lacunes sont pas mal,les vis qui roullent ,les bruits,les freins pas terribles,mais dans l ensemble pour mon premier vtt content