préparation moteur "partie 3 " vérification des jeux du vilebrequin ( métrologie ) pour la williams

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  • Опубліковано 4 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 5

  • @TFPracing
    @TFPracing 5 місяців тому +1

    Salut, le jeu vilo dont tu parles c’est le jeu pour les moteur de clio R3 , monté libre. (Entre 0.07 et 0.09)
    Un intervalle d’ouverture très rapproché est donc vivement conseillé.
    Sur un bloc classique on est plutôt sur du 0.04-0.075 sur F4R
    Je ne sais ps si tu comptes ouvrir souvent alors je me permets de te le faire remarquer 🙂
    Au plaisir d’échanger !

    • @clioman30
      @clioman30  5 місяців тому

      @@TFPracing oui le jeu est plus important. Pour les intervalles de révision, si je part du principe que je le révise tous les 2000km de spéciale chrono, ça me fait environ 40 rallye régional. Avec 5 rallyes par ans ça me laisse 8 ans 😉

  • @julien8163
    @julien8163 6 місяців тому

    Salut le poids du vilo comparé a celui d'origine aurait été bien,
    Quels est l'avantage a mettre ce vilo appart le poids?
    Merci pour ta réponse

    • @clioman30
      @clioman30  6 місяців тому +1

      Bjr , poid vilo 8cp clio 3 rs 15kg , poid vilo 8cp R3 max 14.6kg
      Poid vilo 8cp clio rs1 15.5 kg
      Le poid et le nombre de contre poids

  • @TFPracing
    @TFPracing 5 місяців тому

    Salut, le jeu vilo dont tu parles c’est le jeu pour les moteur de clio R3 , monté libre. (Entre 0.07 et 0.09)
    Un intervalle d’ouverture très rapproché est donc vivement conseillé.
    Sur un bloc classique on est plutôt sur du 0.04-0.075 sur F4R
    Je ne sais ps si tu comptes ouvrir souvent alors je me permets de te le faire remarquer 🙂
    Au plaisir d’échanger !