Krasna motorka. Co sa mna tyka, tak najkrajsia motorka vzhladovo. Mali sme ich doma dve. Zacinal som na nej a ako 18 rocny som mal pocit, ze jaky stroj :) . Potom som si zalozil rodinu, odisiel z domu a kedze motorky boli tatkove, tak casom ich predal. Bol som z toho trosku smutny. Teraz by som si ju asi nekupil uz, lebo... stale mat na pameti olej, stale stelovat zapalovanie.. no nebolo to uplne to prave. Takto ostanu pekne nostalgicke spomienky a jazdit mozem na bezudrzbovej moto. Ale to nemeni nic na tom, ze tato 471tka ostane navzdy v mojom srdci. To je ako prva laska, ktora bola uplne dokonala a pekne sa na nu spomina. To nevadi, ze teraz je z nej stara furia, ved teraz som s nou neni, ale spomienky ostali :)
I enjoyed riding my CZ 350-472.1 Sport today. I also have a heavily tuned 1979 CZ 350-472.4 Deluxe Cafe racer, 1980 CZ 250-471.4 Custom Mk.III, a 1978 CZ 305-471.3 Sport & a 1975 CZ 250-471.0 Sport with the Aprilia DCG-130 headlight. My son owns a very early production run version (first 500) 1974 CZ 250-471.0.005 Sport, which has a headlight flasher, on the left bar switch. This is the only CZ I've seen with this switch control, because it was not included on later models.
Ahoj, super video je krásně zpracované nemá fakt chybu “klobouk dolů”. Jinak “Smolík” je super motorka jak vzhledově tak výkonově. Tak já moc děkuji za opět krásné video a budu se zase moc těšit na nedělní stream. 👍👍👍👍👍👍👍😄😄
Trošku bych to poopravil: barevné verze nebyly krom správně zmíněné hnědo-okrové zeleno-žlutá, ale zeleno-zelená. Dvouklíčovou brzdu měla motorka hned od počátku výroby a přestože v ní byl motor Jawa, tak paradoxně se celý vyráběl v ČZ Strakonice. Znám jednoho člověka, kterému vadilo, že má v Číze motor Jawa, takže to vyřešil tím způsobem, že si z původních vík motoru vyřízl předem odměřené čtverečky ve kterých byly nápisy Jawa a vevařil na jejich místo rozměrově stejné čtverečky s logem ČZ, vyříznuté z vík motoru 175/477. 👍 Po zabroušení a vyleštění by nikdo nepoznal, že to není originál, takže potom měl raritního Smolíka s motorem ČZ... 😃 😃 😃
Na motorce jsem v pubertě najezdil dost...Vcelku točivá s žádným spodkem a velmi tučná. Velmi dobře se mi v té době jezdilo na Hondě MTX 80 vzduchem chlazený,která vždy ČZ pojela.
The cylinders can be bored out to take Jawa 58mm. pistons (58mm. x 58mm. = 306cc). A friend has his converted like this. His cylinders were bored out by George Arnold Motorcycles. Motokov GB sold a CZ 305-471 big bore conversion kit, during 1978, in the UK. It consisted of the pistons & rings, Gudgeon pins, retaining clips and a 105 main jet. I have a 1978 CZ 305-471.3 Sport with this kit installed.
Krasna motorka. Co sa mna tyka, tak najkrajsia motorka vzhladovo. Mali sme ich doma dve. Zacinal som na nej a ako 18 rocny som mal pocit, ze jaky stroj :) . Potom som si zalozil rodinu, odisiel z domu a kedze motorky boli tatkove, tak casom ich predal. Bol som z toho trosku smutny. Teraz by som si ju asi nekupil uz, lebo... stale mat na pameti olej, stale stelovat zapalovanie.. no nebolo to uplne to prave.
Takto ostanu pekne nostalgicke spomienky a jazdit mozem na bezudrzbovej moto. Ale to nemeni nic na tom, ze tato 471tka ostane navzdy v mojom srdci. To je ako prva laska, ktora bola uplne dokonala a pekne sa na nu spomina. To nevadi, ze teraz je z nej stara furia, ved teraz som s nou neni, ale spomienky ostali :)
na čz 250 jsem v roce 1982 dělal autoškolu a tak jsem si ji loni pořídil jako vzpomínku na motocykl který mě v té době nadchl
I enjoyed riding my CZ 350-472.1 Sport today.
I also have a heavily tuned 1979 CZ 350-472.4 Deluxe Cafe racer, 1980 CZ 250-471.4 Custom Mk.III, a 1978 CZ 305-471.3 Sport & a 1975 CZ 250-471.0 Sport with the Aprilia DCG-130 headlight.
My son owns a very early production run version (first 500) 1974 CZ 250-471.0.005 Sport, which has a headlight flasher, on the left bar switch. This is the only CZ I've seen with this switch control, because it was not included on later models.
Ahoj, super video je krásně zpracované nemá fakt chybu “klobouk dolů”. Jinak “Smolík” je super motorka jak vzhledově tak výkonově. Tak já moc děkuji za opět krásné video a budu se zase moc těšit na nedělní stream. 👍👍👍👍👍👍👍😄😄
,. VÝKON DVOUVÁLCE 250 JE TRISTNÍ .
Já ti dám že je tristní ,250 cm3 je až kam. Co by si si jako představoval. 😝
Moc díky že jsi udělal video které jsem chtěl
Super video
Mám ji pořád doma 😊
Paráda✌️
Trošku bych to poopravil: barevné verze nebyly krom správně zmíněné hnědo-okrové zeleno-žlutá, ale zeleno-zelená. Dvouklíčovou brzdu měla motorka hned od počátku výroby a přestože v ní byl motor Jawa, tak paradoxně se celý vyráběl v ČZ Strakonice.
Znám jednoho člověka, kterému vadilo, že má v Číze motor Jawa, takže to vyřešil tím způsobem, že si z původních vík motoru vyřízl předem odměřené čtverečky ve kterých byly nápisy Jawa a vevařil na jejich místo rozměrově stejné čtverečky s logem ČZ, vyříznuté z vík motoru 175/477. 👍
Po zabroušení a vyleštění by nikdo nepoznal, že to není originál, takže potom měl raritního Smolíka s motorem ČZ... 😃 😃 😃
další video čz trial :D
super jako vždy jsem nový divák bude někdy prosím Jawa 250 typ 353/07 Super Sport nebo jawa supersport 250/559 ?
Bude niekedy video s čz 250/513?
Na motorce jsem v pubertě najezdil dost...Vcelku točivá s žádným spodkem a velmi tučná. Velmi dobře se mi v té době jezdilo na Hondě MTX 80 vzduchem chlazený,která vždy ČZ pojela.
The cylinders can be bored out to take Jawa 58mm. pistons (58mm. x 58mm. = 306cc). A friend has his converted like this. His cylinders were bored out by George Arnold Motorcycles.
Motokov GB sold a CZ 305-471 big bore conversion kit, during 1978, in the UK. It consisted of the pistons & rings, Gudgeon pins, retaining clips and a 105 main jet. I have a 1978 CZ 305-471.3 Sport with this kit installed.
Já jsem měl ČZ 125 sport z roku 1969
Uděláš video jawa 360 bitrak
Super video ale myslel sem že bude
Ten nanuk🤣🤣
Vydrž 😉
Prosím jawa 350/361 sport
Pojedeš tento rok do Slavkova na veteránfest ? já tam byl v loni a super
Myslím že asi ne
super video jako vždy :) jinak přistě by mohla být zase nějaka motorka která neni české výroby
Videa jsou lepší jenom o českých motorkách 🙏🙏🙏 ČZ a Jawa.
@@jawamarek.2968 souhlasím, ale když by byli i motorky ze světa tak by se nic nestalo :)
A proč, že "Smolík"?
Zdravim jeste delate lesteni motoru?
Jj hezkekovy.cz oficial kontakt, omlouvám se ale zde pracovní věci neřeším. Diky
Mohl by jste příště udělat JAWA libeňák
Jo no
ne
@@filiphoudek2259 ale ano
@@qubikcz NE
@@filiphoudek2259 tak ne no.
To světlo to je desne proto si to anglicani upravovali 😀
To svetlo je na tom nejhezčí právě.
Praveze to svetlo na nej bolo vynimocne. Mne sa uz ta anglicka uprava az tak nepaci.
No mě právě se taky líbí víc ta naše řada. S tím hranatým světlem.