Чип тюнинг или кастом "мозги" ЭБУ? Поговорим с настройщиком
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2024
- Всем привет - сразу прошу прощение за звук - да он ужасный! Проблема в том что когда сняли, вывезли весь инвентарь, атрибут и реквизит, на пару десятков к из моей студии, выяснилось - что штекер моей сплит системы, не был вставлен в камеру(( итог - звук с камеры, извините) Но есть плюс, послушаем что можно сделать на сток мозгах на авто, и какие варианты есть на замены - оказывается есть уже самообучаемые ЭБУ, и более того, с возможностью покупки распинованной косы в штатные места) да блин, я держал за 3 к мозг в руках, на форд мустанг, который может все) полный функционал тач, и быстрая допилка всех настроек в ручную, под свои потребности) Но если 3 дорого, то можно взять и за 500 "заморский" Январь, который может управлять до 12 цилиндров, с влагозащищенными фишками и проводкой с повышенной износостойкостью к внешней агрессивной среде - такой как перепады температур, влага и тд - и старт таких систем от 400. В эпоху - "дай денег за стейдж" и "каждый стейдж твоей кпп +$ куча долларов", это ооочень интересное решение! Более того, его можно подручить к примеру с DCT, или DSG, если ты решил запилить его в свой какой то проект - это реально круто. В общем обсудим с Вами, что такое ЧИп тюнинг, с тем кто в этом мире живет не один год. С Вами Женька техно - погнали!
Тайминг:
00:00 - intro
00:40 - сток мозг
06:59 - спорт мозг
14:00 - что тут лежит в комплекте? Кетай?
17:10 - когда можно обойтись возможностями сток ЭБУ?
19:00 - что можно получить и за какую цену?
21:40 - подружить свой мотор с DCT? Легко?
23:20 - мне стало интересно, любой мотор в робот?
31:50 - итог
Поддержать проект boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927... - Наука та технологія
Та нормальный звук, всё слышно и понятно, спасибо за данный материал!!!
Затронул узкую но интересную тему, красавчик, Пляж 🌴!)
Надеюсь это только начало.
Даёшь видео туториал по Flashpro и настройке к20/24!))
ох уж эти хондаводы)
Жека дай совет бесплатный в воскресенье. Рс6 с5 его бош блок как? Стоит его менять на аем или винк коробка механика
я же не настройщик, я в этом не шарю могу спросить только у ребят кто понимает
@@EwgenTech был бы крайне благодарен
какой там бош? мотроник что? мед? ме? или не в курсе?
@@EwgenTech мотроник ме 7.1.1
Вроде так
@@-stalonashe ме. 7.1.1 спокойно настраивается, но нужен хороший настройщик, но если хочешь кайфовать по полной то смело можешь брать максеку рэйс
Вот пускай сделает сравнение мозгов, популярных у нас экумастеров, вемсов, мегасквиртов, и тд. Будет очень интересно посмотреть про алгоритмы работы, возможности их, и по стоимости чтоб не космос за 3кб)
ну там же за 500 в руках у меня лежал) вообще хорошая идея, но этож надо как то начем то проверить, если взять всех кто шарит к примеру вемс - саня, роект за эти, и какого фета, мс - думаю леша или рома, бы еще на мотек какой)) но блин - нет бюджетов)
а куда они от меня бы делись? я знаю где они все живут, где работают и ездят)))) смешно на самом деле)))
@@EwgenTech бюджетов на что? Покупку мозгов? А если всех просто столкнуть в лоб со своей продукцией, или создаваемой, или продаваемой
еще добавлю, народ очень сильно путает и не совсем понимает. есть два вида езды, есть гонки, где не жалко мотор, он взорвался, собрал новый и опять ставить рекорды. и есть гражданская езда, где нужна максимальная надежность и правильная работа двиг, и всех его систем. вы же не будете на гражданском авто менять 10 движков в год, из за неправильной настройки мозга. настроить правильно мозг авто могут только заводы и крупные тюнинг компании, которые работают совместно с заводскими инженерами, например альпина, брабус, форд рейсинг и т.д. мальчики с ноутбуками и стендами это горе настройщики, у которых нету заводского оборудования и доступа к нему для настройки авто, а так же и знаний для работы на этом оборуд. поэтому, если хотите доработать свою гражданскую машину и чтоб это было максимально качественно, надежно, не важно, тойота или феррари, то нужно устанавливать настройки и железо от крупных тюнинг компаний, которые работают совместно с заводскими инженерами. а есть вам гражданскую машину будет настраивать мальчик с ноутбуком, то это звезда движку, рано или поздно, но движку звезда. я вроде ясно написал.
у меня кто работает про, есть все из оборудования, на десятки к долларов, в паре есть настройщик и электрик, у него, а он такого уровня один в минске есть все, второй чисто шьет, причем проф уже лет 15, и не только эво и субы, еще ламбы и тд, вот сейчас он будет супру отстраивать. Дело в том что наш рынок сырой, шьют в основном за границу, но если тут дело доходит ребята делают. Второй кстати в начале своей карьеры, проектировал блоки эбу
p.S. тот про кого я писал, никогда не отжимает в сопли, на ресурс, но если речь про гоночный мотор, прописывает полные спеки мотора с рассчетами полными, шатуны, поршни, турбы, топливо и тд. и более того, пару раз он мне отшивал, говорил что получилось пальцем в небо и потом на стенде +-10 сил показывало
Профессор, угомонись, твой уровень мы уже поняли 😅
@@EwgenTech Евгений, оборудование есть только на заводах и пару контор в штатах.
@@EwgenTech зачем эти объяснения диванному експерту, все кто связаны с машинами и доработкой всё и так знают, тут же ясно понятно что у него и машины нет, а если и есть то просто жоповозка
Вместо парней которые делают супру, лучше глянуть как этот парень делает хонду с роботом от вага)))
я знаю одного парня с дкт от бмв в хонде, но там прям очень крутой подход, я правда так со стороны вижу, отдаленно, но очень крутой проект s2000 и очень грамотный
@@EwgenTech , будет обзор этой хонды?)
нет, он чет агрится на меня, как мне кажется, так что я не буду подходить. Он хороший умный чел, но там чет свое, не нравлюсь я ему может
пока без варов