Mazda MX-5 (2007) - Капиталим РОДСТЕР!!
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль MAZDA MX-5 - 2007 года выпуска, город Казань. Механика, несколько владельцев. Двигатель 2.0 литра, с фазовращателем. Автомобиль оснащён блокировкой заднего дифференциала! Клиент жалуется на расход масла. Разбираем двигатель необычного родстера!
Видео по теме:
Плейлист DURATEC 1.6\1.8\2.0\2.3 - Ford + Mazda
• DURATEC 1.6\1.8\2.0\2....
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Появляются эксклюзивные машины .Да вы нас балуете!😆😆😃
Наконец-то, иногда нужно чем-то разбавлять, я думаю ему и самому было интересно видос с ней снять и отвлечься от кореянок)
Да и помещение не гараж с масляным полом
осталось откапиталить BMW )))
@@bruzzga Smart))
@@900FF или Матиз ))
Легендарная машина, я на такой в нфс андерграунд гонял))
А интересно ,там тоже масло ест .
@@denrus7562 да, доливал
@@dahaka9202 вот по этому ,я выбирал всегда супру :-).
Это они за компом гоняли)))
@@denrus7562 Skyline GT-R 34....
Через пару лет: вот пришёл bugatti veyron пробег 100 тыщ, масложер..... пошатайка 16 поршней
5 ый хозяин мотор смотан
😂😂😂😂😂
Я ржал полчаса и как зарычу, потолок чуть не рухнул! У товарищей был и есть Кайен 970 2011 + Панамера года 2013-го - брали вот именно что с удолбанными движками под восстановление, бригадир механиков Трескун это всё держит в резерве полностью рабочим и ездит на Рапиде 1,6 гы-гы. Премиум у бригадной крыши вот именно что затычка или прокатиться по делам чтобы отвлечься, вот так они это всё любят. Вытащить из них гараж невозможно в принципе, хотя они из гаража ушли в 2006г.
Спасибо за юмор,поржал от души!👍😁
Сильный САМЫЙ СИЛЬНЫЙ ЖОР ЭТО У МЕНЯ 😂, КОГДА СМОТРЮ ))🤭
После косяка.....))
@@paramon3186 🤣🤣🤣
смотри чтоб катализатор потом не прогорел))
смотри что бы сальник не выдавило
Поршень надо затолкать
Доколе газеты будут лежать кверху ногами, читать невозможно?!!
Ну наконец то! Хоть кто то кроме я!
Забываю
Просим отнестись с пониманием.
Ага!
@@KPOWERtuning нет, это вы специально так делаете из видео в видео :)
За упоминание про великого фунфурье Дэна Дыркина лайк🙂👍
А хто это?
А кто это, если не секрет?
@@Barabulgin на ютубе найди великий фунфурье!
Какая же у вас правильная речь! Слушать - одно удовольствие.
Вы один сможете "уделать" многие радиостанции и телеканалы.
Только что хотел отметить,но влад опередил, на сегодняшний день большая редкость,- правильная речь.
Лысый,...Пошатайка ... ,все новых и новых узнаем работников ;))👍
Из бразерс??
@@foxltrg из цилиндра). Это он про цилиндр говорил.
У лысого фамилия Коренной.. у пошатайки Задубелли - похоже итальянец..
@@ВалерийБорисович-м5ъ грузин, у него брат заржавэлли
..и ещё один Прикипелли..
Не оправдывайся, Ты и твоя команда, Лучшие. На хейтеров забей,от меня лайки и уважение.
Тачка шикардос. На дороге ведёт себя идеально.
Рад за владельца.
Да осталось найти хорошую дорогу
@@centrrk М11
"Компоновка просто огонь.. Просто огонь..." Какая боль в этих словах)
?
Это просто легенда PC игры. NFS мазда "мята", произведение искуства. Машина с душой и характаром👍👍👍. Повезло владельцу.
Пишут всякую фигню,те которые и инструмент в руках не держали никогда.
Удачи Вам , Артем и вашей команде!
Чёрт возьми, как же приятно смотреть на вашу работу и слушать нормальную грамотную речь, да ещё без мата. которым грешат отдельные блогеры.
Идеальная тачка тёща никогда с вами не поедет никуда
😂😄😂😂👍
Хорошо что у меня её вообще нееееетттт))
Спасибо вам Артём, никогда не думал что видео о ремонте ДВС может быть таким интересным!!! Like 👍
Так и хочется пригнать Весту на кап ремонт с пробегом 57к. Масло не есть, все норм, но явно тут лучше сделают чем сделали на заводе)))
Спасибо за уважение к своей аудитории, за то, что рекламу ставите в самом конце видео и она не прерывает показ. Именно поэтому из уважения к вам я ее смотрю полностью.
Какой же клёвый у вас канал!
Спасибо за вашу работу!!! Вы молодцы!
Вот порадовали на выходные, хоть что-то можно посмотреть, а-то одни гребаные блогеры херню выкладывают 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 вот люди работают и показывают как и что происходит с двигателем если не менять по регламенту детали .
Да на такую работу можно смотреть бесконечно, смотреть как другие работают.
Точно подметили,в основном одни кревляки на ютубе.Реально людей дела очень мало.
Перед просмотром этого ролика, ютуб выдал мне рекламу Киа К5😉😂 Я так понял это следующие клиенты Артема🤔😂
😂😂😂
Ждём, убийцу Камри)) думаю через год, полтора должно быть)) плюс ещё v6 бы ещё увидеть, который ставится на денезис, кворис)
UA-cam vanced и нет никакой рекламы
Отличная работа! Ждём RX-7/8))
Ррррротор
Рррооооторрррр
С вазовским шеснарем..
Не будет у них ротора
Фунфурье одобряет!!! Сэр Вы проделали большую работу. Через дымное облако выпущенное после смачной затяжки Ордынской сигары данное видео смотрится с ощущением тех времён, когда создан этот родстер.
194 рубля это ещё бюджетно 🙌🏻 страшно представить если заменить пришлось бы всё кроме блока 🌚
Цена бодрой приоры😂
Хули вы хотите если сцепление с маховиком полтос стоят
Есть эротическая фантазия взять такой авто.
Ну а выпуск как обычно огонь 👍👍👍
готовь 200 тыс на ремонт чтоб фантазия не стала извращением :))
Я как то рядом с такой припарковался, она невероятно маленькая как ока наверное
Все равно лучше вас, вашего ремонта, вашего отношения большинство не видели нигде, ни на каком либо сервисе...Вы лучшие, вы завод. Лучше к вам, чем новый автомобиль...
Владелецу реально повезло,ибо живых их нет! И наличие родного мотора говорит о многом)
Кто то к лету готовится
Походу зря, даже весной не пахнет совсем.
Ну не знаю. Знакомые байкеры уже готовы. Ждут стартовую отмашку от погоды. Мы , в большинстве водителей, их не ждём.
Зимой на ней наоборот боком раздавать огонь
Скоро сезон)
Оооо у меня тоже такая машина была, делал чисто для дрифта >_<
NFS в наших сердцах навсегда
Дед моего мужа военный,служил в Германии,оттуда он привёз ваз 2109,приобрел её там,экспортный вариант,типо кожаный салон и всё такое.Но дело не в этом,а в том что муж на ней ездил очень долго,я на ней тоже училась ездить,потом сын учился.Потом она вообще вся зацвела,полностью и муж её продал,пробег на ней был 1милион 200 тысяч километров.Муж пока ездил три раза сцепление менял,лил масло Шелл минералку через 5000 км.Двигатель не ремонтировался не разу.А продали мы её за 50000 рублей,на даче в деревне бригаде таджиков,которые занимаються строительством,и арендуют жильё у нас в деревне.Они используют её как грузовик,для перевозки стройматериалов,инструмента и себя по объектам где они работают.Машина эта ходит до сих пор ,движок не ремонтировался,мы спрашивали у них.Так почему у современных авто такой маленький ресурс, получается купил Солярис или Рио ,проехал 100000 и продавай иначе попадешь на капремонт движка?
Наверное после поднятия капота, Артём сразу же захотел его закрыть)))
Так не он снимает а подрядчик.
Нормальный механик с любой проблемой справится, ну, пару лишних раз матюкнется
Так сейчас компоновка у всех машин ну очень плотная, чтоб поменять лампочку надо руку в четырёх местах сломать.
Корзина не в "мусорку" а в металлом, с паршивой овцы хоть шерсти клок снять......
Тут такая компоновка для лучшей развесовки, поэтому мотор ушёл максимально назад. Интересно, как у неё с пассивной безопастностью?
@@valovik при столкновении скорее всего мотор уходит вниз под «капсулу». Эти машины не дураки проектируют, особенно те на которых подразумевается жогово. Из скоростных машин нет прям откровенно опасных(те что в стоке, конечно), ну и не на скорости больше 100, конечно.
После просмотра Ваших видео я меняю свои предпочтения каждый день
Внушаемый?)
@@e630kt впечатлительный
Ребята молодци все делают на совесть и качечственно, а диванные эксперты которые неразбираються в ремонте больше все советуют, еще раз хочу сказать спасибо за видео очень интересное и полезное
Поздравляю мастерскую с развитием. Помещение, оборудование и тд. ...скоро как у дилеров будет 😉
Помещение где показана машине не их, а сервиса, где снимают двигатели. А потом двигло везут в свой гараж.
@@stranics27 странная у них система зачем такие сложность то! ??
@@nevagend4178 да нет, все логично. Раньше сами движки снимали у себя, но возни много и потраченного времени. А заказов на ремонт ооочень много. Вот они и отдали партнерам снятие-установку двигателей а сами только ремонтом заняты. По деньгам они ничего не теряют, зато заняты любимым делом а не тягомотиной. Так они успеют два движка в работу взять вместо одного. Да и работать в своем гараже выгоднее, чем платить аренду за сервис. Поэтому до сих пор и берут 15т.р. за свою работу.
Как у дилеров не надо: дикие цены, постоянное наедалово
@@mihal4960 У дилеров технология ремонта завода-изготовителя. Всё написано заменить - заменят, запчасти только оригинал. И про нормочасы не забывайте. Вот и поэтому такие цены получаются. А то что рукожопят... Там все механики занимаются всем, т.к. проходят обучение. Как и везде - есть более ответственные опытные и рукастые, а есть раздолбаи.
Чем сложнее работа тем интереснее ее производить, вы молодцы удачи в делах...
Эх были времена, когда я на такой давал угла в nfs первой (только "правая") миата помоему называется японская версия.
В миате "сыр 20" стоит
Миата - американское название
@@steelwind2334 сори. Забыл значит. Столько воды утекло))
Я тоже кайфовал на ней в NFS из первой части,особенно где дрифтовать надо было и набирать очки...юркая машинка🙃
@@ОлегМозговой-т8рАга, ещё эклипс был фаворит тоже неплохо кассу поднимал)
Всегда приятно смотреть ваши видео. Много нового и интересного узнаю. Благодаря вашим обзорам я не купил себе кореца, а взял японца и очень доволен. Вы одни из лучших в своём деле. Спасибо. !!!
Аналогично ! 2 года назад начал смотреть этот канал , хотел брать кия К5 , посмотрел видосы Артёма и взял сх5 Мазду .
думаю многие хотели бы посмотреть что там у неё по низу)) Весту показывал а Мазду нет! Эх...
Я тоже ждал что он под низ заглянет. Так как кучу мазд видел этих годов с дырявым дном
@@Android_33 да не, эта должна быть целой но интересно как реализован задний привод
Я как диванный эксперт скажу, руки и голова у вас откуда надо. С большим удовольствием смотрю ваш контент. Если мотор ляжет привезу к вам, такого у вас не было)
Хороший подход для мазды:обернули руль чтоб не запачкать! А корейский металлолом можно не закутывать всё равно скоро под пресс)
Вы конечно большие умнички и порядочные ребята! Успехов вам в работе с клиентами и по жизни! Всегда интересно смотреть и слушать)
Ипонцы попёрли - будет интересно смотреть!
Хорошая, правильная речь. Приятно слушать. Респект. Как для технаря такое встречается редко.
Эх, а обзор днища и приводов не сделал.
На что там смотреть? Привод задний. На редуктор взглянуть чтоль?
@@MrFlirtoman не сгнило ли.
@@ИванСтригунов-е3х зимой стоит в гараже, летом используется.
принципиальные схемы легко гуглятся
Вначале прочитал, что обзор днище..
Даже голос радостный! Приятно смотреть, автор передает свое удовольствие от обзора. Круто!
Вот и дюратеки пошли в ремонт, скоро ваги пойдут или спорткары, вот интересно будет посмотреть на их конструктив моторов. За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя.
За Дыркина лайк ;)
Перед началом пожирания блинов- ролик от Артема! Гуд!!!
Эсетично, практично и просто красиво! Браво!.
Артем, сделай обзор гаража, хоть бегло
Спасибо вам большое за ваш труд!!! ЭКСКЛЮИВ!!!
Эксклюзивный ролик!!!
Эти машины выходного дня! Машина "эгоиста". :))
Уровень масла на аналоговом приборе - это ВЕЩЬ!
О Мазды пошли , может дождёмся сх5 скайактив , очень интересно бы послушать ваше мнение , за ранее спасибо.
Каждый день о ней напоминаешь 😄)))
@@groRom4ik попался мне неудачный экземпляр , что то не спокойно мне , вот и хочу
выслушать его мнение .
Рем.поршней нет, кольца тонкие 1 мм. Как по мне - проблемный мотор в плане ремонта.
@@sergejsergejev1974 ну если сильно боятся то нужно заменить на что то более ремонтопригодное.
@@KPOWERtuning спасибо
Трезвый взгляд на ремонт должен присутствовать не только у спецов, но и у клиентов, у всех бывают кроме хорошего ремонта и накладки, всё дело в отношении к таким рабочим моментам, а KPower, специалисты хорошие, свою работу знают туго, в основном если что то только по некачественным запчастям бывают проблемы, тут вопросов быть не может, а так, честь вам и хвала, а так же по трудам и оплата 👍
14 лет,а ухоженный.Похоже,владельцы машинку любят
Похоже машина больше времени стоит в гараже,чем ездит.Не на каждый день она,зимой на таком коротыше с задним приводом так вообще страшно будет на дороге.
Хорошее сочетание юмора и профессионализма. Обычно или то или доугое😊😊😊
Вот это интересный транспорт. Еще бы Селику или Тибурон на канал))
Золотые руки и недорогая работа, ну что сказать, почет и уважение.
Ох, как же жаль, что с вашим каналом я познакомился только в 2020 году. Если бы посмотрел на пару лет раньше, избежал бы многих ошибок... Спасибо за ваш труд
У Владимира Мельникова на канале была такая. Огонь тачка!👍👍👍🔥🔥🔥
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
18 за с/у двс - маловато для такого монстра !
Да, пацаны знатно по**ахались с ней
Чётко подмечено. У пермских ремонтников, именно ремонтников не мотористов, любимое занятие - сейчас колечки поменяем и всё.👌 Изюм.
Удивило снятие и установка двигателя. Прежняя цена. Хотя здесь проблем и гемора больше в разы. Я думал дороже будет. Надо бы дороже
Стоимость запчастей не смущает никого ?! 🤫😜
Выпуск замечательный, было все: и дупломер, и пошатайка, и хейт хейтеров, и обзор головки с клапанами) ) видео зашло, снимайте ещё, пожалуйста.
Для них у японцев 100 пудов есть диск сцепления большего диаметра для всей плоскости болие долговечный тюненг.
Приятно смотреть на работу профессионала и вдвойне приятно , что профессионал отлично владеет не только ремеслом, но и родным языком. Редкое сочетание в наше время.
Ну конечно все в норме. Вес всего тонна, двигатель стоит продольно. Привод задний. Ни каких угловых переходов тяги. Двигатель не нагружен.
Здравствуйте!
Вы перестали делать обзор ходовой части и днища авто, а это тоже интересно!
Ролики ваши смотрю постоянно, не одного не пропустил, молодцы!!!
Удачи вам!
По чаше бы разнообразием баловали нас !!! Лексусоводы хватит масло доливать, приезжайте уже
Чтобы ушатать тойоту, надо ооочень постараться.
@@sergiogonzalesYT точно так же ломается и ремонтируется как и все автомобили
Очень аккуратная работа. Перфекционизм зашкаливает
Предлагаю писать модель двигателя. Я думаю от этого просмотров будет ещё больше
Mx5 2008 год 90 тыс. пробега, только летняя экспл. замена масла каждый сезон, пробег 4_6 т.км каждый сезон. Масло не ест совсем. Передвигаюсь спокойно.
Ну и теперь я знаю куда обратиться в случае капиталки ))) Спасибо.
у вас цены норм, посчитал на свой гольф 5 1.6 BSE, весь комплект сцепления обойдется в 64000, писец просто
У меня 7000 р, где тебе считали?
@@ПавелАрхангельский-п8ж я сам посчитал, найдя оригинальные запчасти в магазине
@@СергейСтельмаченок-ч5ц что-то очень дорогой магазин
@@ПавелАрхангельский-п8ж дорогая страна, я все сайты облазил, ценник на оригинальные запчасти зашкаливает, сам в шоке
Даешь стране новый ролик каждые выходные!Ура товарищи!
Артём, спасибо за цены! Маховик+корзина+диск= 50 000руб., вот это да...
Могли бы эти запчасти в России делать
Это еще нормально в сравнении например с ваговским двухмассовым комплектом
4 года назад заказывал дисплей бортового компьютера на Мицубиси Кольт.Также нашли только в Эмиратах цена за маленькую коробочку была 9000 р.
Видел такую у нас в городе, она реально очень маленькая!! Тачка огонь, для удовольствия!
K-POWER: Воскрешение после автомобильного харакири.
Красавцы👌 таких-бы мастеров побольше как вы, скутер продолжайте своё дело. 💪
Вы профи! Поэтому вам доверяют ремонт такого авто!
Маленькая площадь диска сцепления неспроста. Меньше площадь- сильнее прижимает корзина. Бюджетный вариант для многих машин. Если бы увеличивали площадь диска, то пришлось бы перерабатывать и корзину и подшипник. И главное, что ощущения от выжима педали изменились и стали бы пригодны только для брутальных мужиков. Ну типа как на мустанге. Сила выжима 56кг. А эта машина для более дистрофичных людей. P.s. ,ну даже на Киа Сид сцепление уменьшено, а на солярисе с тем же мотором оно чуть больше. В этом и прикол, то что солярисовское сцепление на Сиде не проходит столько же, сколько маленькое родное, при условии быстрой езды и частых поездах при максималке
P.s. забыл похвалить и Вас. И Хозяина авто. Все молодцы!
Всё верно, это ощутил я нас-максе, когда переделал диск сцепления на широкие накладки.
Круто! Каждое утро видос!!
ООО душевный аппарат,ехал на таком с Москвы до Новосибирска, только крыша была тент,складывалась вручную. Очень кайфанул с неё,друг уже 10 лет ездит на ней и продавать не хочет. Кстати он покупал её в Швейцарии.
Фунфурье посмотрит и нальет коктейль.😂.С изысканным вкусом мазды.😁
А что с ним, жив ли он ещё?)
И с нотками цитруса
Кто это? О ком речь?
Он кони двинул.
Реч о том
, есть тип который делал коктейль 🍸 из незамерезайки, называется голубая лагуна
Из родстеров у меня был слк 170 2.0 М111 когда продал был пробег 192.000км двигатель внутри чистый, родные каты и расход масла 0л, ресурса там на 500-600ткм. Те же 2.3 компрессор с таким же блоком ходят по 300-400ткм без проблем
Wow... Amazing... 💥💥💥 Вангую : скоро будут авто премиум класса...
Когда увидел как сняли мотор, сразу вспомнил первый свой авто. На жужике так же вынимается движок, через низ)))
Скажу по секрету на заводах почти все движки снизу ставят,сверху практически никогда
Приятно вас смотреть! Отличная работа!
Обожаю обедать под такие залипательные видосы!
Возможно я тупой, но хоть убей, я не понимаю как катализатор и программа влияют на расход масла...
Я не Хейтер, мне очень нравятся ваши видео)
Меняется продувка цилиндров. А тонкие заводские кольца рассчитаны на наличие ката. Пока новые - держат. Подустали, кат выкинули - начинается масложор.
Катализатор создаёт противодействие давлению выхлопных газов. Вообще весь выпуск спроектирован грамотно и просто так там ставить трубы в которую нога влезет, тоже не стоит. Будет жрать и не будет ехать.
А ремкаты не во все модели есть что ли?
Любимый сериал ! Реношек мало !
Это о чем говорит? Не ломаются они?
Классная машинка. Видно перегрели немного, вот и геометрия ушла. Но цена сцепления- много конечно
Молодцы!! С эксклюзивом я бы и через пол России перегнал к вам, качество ремонта на высоте.
Воу воу! Чай срочно!!! Спасибо 🤗
Самовар чаю)
@@kit_garik Самовар надо было под шестичасовой ролик Артема...
@@MrDozer1967 там и цистерны мало было бы, я так и не досмотрел
Круто! Давайте парни СкайАктив следующий!) Лайк как всегда!
Попросите , если конечно владелец адекватный , давать проехаться на таких авто для Ютуб канала)
В Ютубе таких видео мульён )))
МХ-5 пушка-гонка! RX-7 вообще тема. Ждём следующий выпуск капремонта RX-7 :-D
Роторы вряд ли будут ремонтировать.
ремонт будет бюджетный (190к)
Запчасти 150к если в чё!)))
При этом только комплект сцепы 50 рубасов
Ну если ты для себя делаешь то да как то так
Япы старые очень дорогие по запчастям (оригинальным) недавно смотрел на марк-2 в 90 кузове подвеска вся примерно 200т.р. это жесть. (Стойки пружины рычаги)
@@АлексейР-ш1д погугли скока стоит стойка TEMS))
Разобрали новый мотор, ему ещё столько же поездить👍😄