Ich feier ja extre diese Regenfahrten wo das Wetter echt sehr bescheiden ist, auch jetzt gerade zu der Zeit wo eh Herbst/fast Winter ist. Sehr schöne MItfahrt gerne weiter so. Deine Videos sind großes KIno!
Sehr schön wie gleich zu Beginn des Videos der Weichenbereich in Augsburg Hbf missachtet wird, Ausfahrt hier war auf Zsig. Leider wurde schon vor dem nächsten Hauptsignal auf Fahrplangeschwindigkeit beschleunigt.
SiFa, SiFa 😂 Wieder eine sehr schöne lange Führerstandsmitfahrt im Herbst bei Regen und sogar etwas Schnee, dir und euch allen ein schönes langes Wochenende, und an alle Männer und Väter da draußen einen schönen Vatertag/Männertag oder auch Christi Himmelfahrt. 👍✌️😉😁
Auf Grund des *Video-Schnitts* an den Bahnhöfen, lege ich immer eine Stopp-Pause ein, weil die *Wartezeiten an den Bahnhöfen mit zur Reise gehören.* Man will ja auch nach einer langen Fahrt zur Abwechslung wieder mal ein stehendes Bild haben, daher gehören so Pausen einfach mit zur Fahrt. _(Text hatte ich in Treuchtlingen während der Wartezeit geschrieben. )_ Jetzt gehe ich anschließend in den Speisewagen, denn jetzt habe ich Hunger. Und der Zug kann nun wieder weiter fahren.
Moin, ich verstehe nicht, dass ich mir dieses hervorragende Video erst jetzt angesehen habe. Durch das "Schietwetter" kann man die Signale besonders gut erkennen. Am schönsten ist die Strecke v. Treuchtlingen bis Würzburg. Einen Wunsch zur "Verbesserung" hätte ich: Bei Zwischenhalten (Bahnhof o. freie Strecke) bis ca. 1 Min. nicht schneiden. Bei längerem Halt alles das, was an Zugverkehr stattfindet zeigen. Wenn Du z.B. bei ca. 1:53 etwas weniger geschnitten hättest, könnte man sehen wie der Gegenzug aus dem Bogen herauskommt. Bitte verstehe das nicht als meckern - es ist ein Vorschlag ein sehr gutes Video noch besser zu machen. Mfg. und allzeit gute Fahrt wünscht Manfred
So. Wir sind da. 2:02:57 Jetzt heißts Aufstehen, Mantel anziehen, Koffer von der Gepäckablage nehmen, aus dem Abteil raus gehen und sich im Gedränge zum Ausgang bewegen. 2:03:32 Wir sind da. Einen herzlichen Dank an den Lockführer fürs Mitnehmen. 2:03:49 Türe öffnen, Aussteigen.
Vielen Dank für eine weitere tolle Mitfahrt 😍👍🏻. Bei Nässe hat die Baureihe 101 schon ein bisschen Probleme ihre hohe Zugkraft auf die Schiene zu bringen. Schade, wenn sie mit dem IC 1 wirklich bald aus dem Fernverkehr verschwinden würde. Viele Grüße 🙋🏼♂️
Sehr schönes Video! Weiß jemand zufällig warum bei 2:31 sowohl Lf7 als auch Zs3 mit Kennziffern 14 angebracht sind? Also wie es zu dieser Kombination beider Tafeln kommt?
Das Signal Lf7 wurde hier höchstwahrscheinlich aufgestellt, da an der Stelle eine Streckenverzweigung im Bahnhof den Übergang von einer auf eine andere Strecke ermöglicht und dort eine Geschwindigkeitsänderung zu beachten ist. Hier laufen ja parallel die VzG Strecken 5302; 5300 und 5306. Das Signal Zs 3 wurde hier höchstwahrscheinlich mit aufgestellt, damit eine durch ein Hauptsignal vorgeschriebene Geschwindigkeitsbeschränkung (z.B. Hp 2) bereits vor Ende des Anschließenden Weichenbereichs heraufgesetzt werden kann.
Danke fürs Hochladen. Wieder ein tolles Video von Dir. Eine Frage habe ich, was sind das da für Kästen die da ab ca 1 Stunde links am Rand stehen und blinken, und welchem Zweck dienen Diese?
Das ist eine Baustellen-Markierung. Der Zug war davor bereits auf das linke Nachbargleis gewechselt. Auf dem Gleis, auf dem er eigentlich fahren sollte, stehen in größerem Abstand gelbe Bauwagen. Also wurde da wohl was repariert oder erneuert.
Reine Mutmaßung, evtl. was mit dem Gleitschutz. Ist ja beim Abbremsen auf 90 auf nasser Schiene passiert und wurde auch mit "Störung"-Ansage quittiert... genau weiß es nur der Tf.
Die wird sich wohl bei dem Sauwetter verfahren haben, bei der schlechten Sicht. Da ist der Lockführer zu früh nach rechts abgebogen und hats kaum noch dalenken können.
Auf der Strecke Augsburg - Donauwörth normal gewesen. Dort wurde das Sk - Signalsystem erprobt und das fahren ohne anzeigen geführte Zugbeeinflussung mit 200 km/h probiert. Hatte sich aber nicht durchgesetzt. Aus dem Sk - System wurde das heutige Ks - System abgeleitet. Ich glaube die Sk Signale sind mittlerweile auch verschwunden?
3:43 4:57 Die Lf7 Kennzahl 20 stammen aus dem Versuchsbetrieb mit Sk-Signalen und wurden trotz LZB nicht entfernt. Einige Signale stehen auch noch, aber in der Gegenrichtung. Charakteristisch war der runde Signalschirm. 8:43
![[Doku] Bahnhof Dresden-Neustadt (2025)](/img/n.gif)
Herzliche Glückwünsche!
00:00 Augsburg Hbf
02:33 Augsburg Oberhausen
04:42 Gersthofen
06:20 Gablingen
07:35 Langweid (Lech)
08:58 Herbertshofen
09:32 Meitingen
10:25 Westendorf
11:09 Nordendorf
13:26 Mertingen
14:11 Bäumenheim
17:49 Donauwörth
30:23 Otting-Weilheim
36:10 Treuchtlingen
48:02 Gunzenhausen
52:51 Muhr am See
56:10 Triesdorf
1:07:57 Ansbach
1:13:40 Lehrberg
1:19:22 Oberdachstetten
1:24:23 Burgbernheim-Wildbad
1:26:24 Steinach (bei Rothenburg ob der Tauber)
1:32:25 Ermetzhofen
1:35:34 Uffenheim
1:38:57 Herrnberchtheim
1:44:46 Marktbreit
1:47:20 Ochsenfurt
1:49:18 Goßmannsdorf
1:50:31 Winterhausen
1:56:23 Würzburg Heidingsfeld Ost
1:59:45 Würzburg Süd
2:02:57 Würzburg Hbf
Ich feier ja extre diese Regenfahrten wo das Wetter echt sehr bescheiden ist, auch jetzt gerade zu der Zeit wo eh Herbst/fast Winter ist. Sehr schöne MItfahrt gerne weiter so. Deine Videos sind großes KIno!
Sehr schön. Vielen dank.
That is so cool. Keep 'em coming.
Sehr schön wie gleich zu Beginn des Videos der Weichenbereich in Augsburg Hbf missachtet wird, Ausfahrt hier war auf Zsig. Leider wurde schon vor dem nächsten Hauptsignal auf Fahrplangeschwindigkeit beschleunigt.
danke fürs mitnehmen , hatte noch kein video mit der 101
SiFa, SiFa 😂
Wieder eine sehr schöne lange Führerstandsmitfahrt im Herbst bei Regen und sogar etwas Schnee, dir und euch allen ein schönes langes Wochenende, und an alle Männer und Väter da draußen einen schönen Vatertag/Männertag oder auch Christi Himmelfahrt. 👍✌️😉😁
Danke fürs mitnehmen :) Tolles Video!
AWESOME ! Lean-back and enjoy from beginning to the end on a BIG A.. screen this weekend! Thank YOU. More 2 -4 hours Führerstandmitfahrt! 😊🥰👍
Ich finde deine Videos super. Kannst du bitte mal eine Führerstandsmitfahrt auf dem RE89 von Donauwörth nach Nördlingen und weiter nach Aalen machen?
Auf Grund des *Video-Schnitts* an den Bahnhöfen, lege ich immer eine Stopp-Pause ein, weil die *Wartezeiten an den Bahnhöfen mit zur Reise gehören.* Man will ja auch nach einer langen Fahrt zur Abwechslung wieder mal ein stehendes Bild haben, daher gehören so Pausen einfach mit zur Fahrt.
_(Text hatte ich in Treuchtlingen während der Wartezeit geschrieben. )_ Jetzt gehe ich anschließend in den Speisewagen, denn jetzt habe ich Hunger. Und der Zug kann nun wieder weiter fahren.
Schöne Mitfahrt 😊👍
Moin, ich verstehe nicht, dass ich mir dieses hervorragende Video erst jetzt angesehen habe. Durch das "Schietwetter" kann man die Signale besonders gut erkennen. Am schönsten ist die Strecke v. Treuchtlingen bis Würzburg. Einen Wunsch zur "Verbesserung" hätte ich: Bei Zwischenhalten (Bahnhof o. freie Strecke) bis ca. 1 Min. nicht schneiden. Bei längerem Halt alles das, was an Zugverkehr stattfindet zeigen. Wenn Du z.B. bei ca. 1:53 etwas weniger geschnitten hättest, könnte man sehen wie der Gegenzug aus dem Bogen herauskommt. Bitte verstehe das nicht als meckern - es ist ein Vorschlag ein sehr gutes Video noch besser zu machen. Mfg. und allzeit gute Fahrt wünscht Manfred
Danke für den schönen Vorschlag. :)
Liebe Grüße!
das neue logo ist stramm 🫣🤩
best!... i would love the intro music🤩
Cooles Video!
So. Wir sind da. 2:02:57 Jetzt heißts Aufstehen, Mantel anziehen, Koffer von der Gepäckablage nehmen, aus dem Abteil raus gehen und sich im Gedränge zum Ausgang bewegen.
2:03:32 Wir sind da. Einen herzlichen Dank an den Lockführer fürs Mitnehmen. 2:03:49 Türe öffnen, Aussteigen.
Vielen Dank für eine weitere tolle Mitfahrt 😍👍🏻. Bei Nässe hat die Baureihe 101 schon ein bisschen Probleme ihre hohe Zugkraft auf die Schiene zu bringen.
Schade, wenn sie mit dem IC 1 wirklich bald aus dem Fernverkehr verschwinden würde. Viele Grüße 🙋🏼♂️
Superb....
Sehr schönes Video! Weiß jemand zufällig warum bei 2:31 sowohl Lf7 als auch Zs3 mit Kennziffern 14 angebracht sind? Also wie es zu dieser Kombination beider Tafeln kommt?
Das Signal Lf7 wurde hier höchstwahrscheinlich aufgestellt, da an der Stelle eine Streckenverzweigung im Bahnhof den Übergang von einer auf eine andere Strecke ermöglicht und dort eine Geschwindigkeitsänderung zu beachten ist. Hier laufen ja parallel die VzG Strecken 5302; 5300 und 5306. Das Signal Zs 3 wurde hier höchstwahrscheinlich mit aufgestellt, damit eine durch ein Hauptsignal vorgeschriebene Geschwindigkeitsbeschränkung (z.B. Hp 2) bereits vor Ende des Anschließenden Weichenbereichs heraufgesetzt werden kann.
1:51:52 bis zur Autobahnbrücke ein ganz kleins Hangviaduckt.
Danke fürs Hochladen. Wieder ein tolles Video von Dir. Eine Frage habe ich, was sind das da für Kästen die da ab ca 1 Stunde links am Rand stehen und blinken, und welchem Zweck dienen Diese?
Das ist eine Baustellen-Markierung. Der Zug war davor bereits auf das linke Nachbargleis gewechselt. Auf dem Gleis, auf dem er eigentlich fahren sollte, stehen in größerem Abstand gelbe Bauwagen. Also wurde da wohl was repariert oder erneuert.
Was sind das für Geräte mit Blitzlichter an der Seite der Trasse? 1:00:21
Rottenwarnanlage wegen der Baustelle im rechten Gleis, deswegen auch die Gegengleisfahrt.
Sind das Störche rechts im Bild? bei 52:04
Sehr schön! Wenig Güterverkehr zusehen, Sonntag oder Montag aufgenommen?
Ich war gestern dabei
Weiß jemand warum bei 48:22 der Zug fast zum stehen kommt ?
Reine Mutmaßung, evtl. was mit dem Gleitschutz. Ist ja beim Abbremsen auf 90 auf nasser Schiene passiert und wurde auch mit "Störung"-Ansage quittiert... genau weiß es nur der Tf.
?? PZB Magnet Störung????
Von wann ist die Aufnahme?
Schaut mir sehr nach Herbst/Winter 2022 aus. Fugger-Express ist zumindest noch gefahren auf dem Video
Was macht die Münchner S-Bahn da in Minute 1:51:40 ? 😂
Die wird sich wohl bei dem Sauwetter verfahren haben, bei der schlechten Sicht. Da ist der Lockführer zu früh nach rechts abgebogen und hats kaum noch dalenken können.
bei 40:22 ist eine weitere zu sehen.
@@PeterlearnsToRock Ne, das ist doch die reguläre RB mit BR 424, oder?
IC 2081 oder 2082? Die Angaben widersprechen sich etwas in Titel und Beschreibung
Sind 2082 und 2084 laut ZZA
Sind jemanden außer mir die Lf 7 Tafel mit Kennzahl '20' aufgefallen
Wo?
Auf der Strecke Augsburg - Donauwörth normal gewesen. Dort wurde das Sk - Signalsystem erprobt und das fahren ohne anzeigen geführte Zugbeeinflussung mit 200 km/h probiert. Hatte sich aber nicht durchgesetzt. Aus dem Sk - System wurde das heutige Ks - System abgeleitet. Ich glaube die Sk Signale sind mittlerweile auch verschwunden?
3:43 4:57 Die Lf7 Kennzahl 20 stammen aus dem Versuchsbetrieb mit Sk-Signalen und wurden trotz LZB nicht entfernt.
Einige Signale stehen auch noch, aber in der Gegenrichtung. Charakteristisch war der runde Signalschirm. 8:43
"Zugbeeinflussung" 1:05:17
Erster😂
Verdammt, Zweiter 😂🎉🥳