Die einst ganz bedeutende Strecke für Verbindungen wie Zürich - Stuttgart - Würzburg - Erfurt - Berlin (ich fuhr dort in den 1940er Jahren, es war Krieg). Eindrückliche Erinnerungen! Vielen Dank!
Danke für die Führerstandsmitfahrt auf die ich gewartet hatte. Ich wohne 20 Kilometer von Bad Neustadt entfernt und saß an dem Tag in dem Zug. Zu erkennen am letzten Auto im Bahnhof Bad Neustadt, wo ich die Tür geöffnet habe, bei der Abfahrt des Zuges. Like habe ich da gelassen.
Stand die Tür zum Fahrgastraum offen oder hört man im Führerstand wirklich jedes Geräusch von hinten? Die Damen hatten ja wohl schon ein paar Sektchen intus.😅
Dankeschön für eine weitere tolle Mitfahrt. 👍🏻 612er, aktive GST/ GNT und dazu eine tolle Strecke. Herrlich!😍 Irgendwie klang der 612 zwischen Erfurt und Ebenhausen nicht so „fit“. Aber mittlerweile sind sie auch in die Jahre gekommen. Da kommen nun auch schon um die 25 Jahre zusammen. Dann bis zur nächsten tollen Fahrt und viele Grüße. 🙋🏼♂️
1:14:49 Ehemalige Strecke nach Bad Königshofen (Grabfeld) Stillgelegt 1995 1:15:40 Ehemalige Strecke nach Bischofsheim in der Rhön (Heute nur noch Industrie Anschluss der Firma BSH Hausgeräte) Stillgelegt 1989 1:26:47 Ehemalige Strecke nach Stadtlauringen wurde bereits 1960 stillgelegt
Werden im Thüringer Wald planmäßig konventionelle Geschwindigkeiten mit dem 612er gefahren, also kein GNT-Tempo? Gerade ab Gräfenroda bis Oberhof war das Tempo zeitweise quasi entsprechend den Vorgaben der Lf7-Tafeln.
Es gibt drei Geschwindigkeitstabellen inzwischen - einmal konventionell, einmal bogenschnell mit GNT und einmal mit energiesparender Fahrweise. Ist man pünktlich unterwegs reicht es energiesparend zu fahren und man bleibt trotzdem pünktlich. Heute werden nicht mehr alle Geschwindigkeiten voll ausgefahren, wenn es nicht notwendig ist.
Nein planmäßig fahren wir dort nach Spalte 2b also bogenschnell mit aktiver Neigetechnik. Nach konventionellem Fahrplan nach Spalte 2a wird gefahren, wenn es Störungen mit der Neigetechnik gibt und dies ist leider häufiger der Fall. Sobald nur 1 Fahrzeug im Zugverband eine gestörte GST aufweist, darf nicht mehr mit eingeschalteter Neigetechnik gefahren werden.
Sehr sehr schöne Mitfahrt! Gerne mehr aus der Gegend. Eisenach - Meiningen über Bad Salzungen zum Beispiel. Liegen da in Suhl noch die Überreste der Friedbergbahn?
Der Bahnhof ist sehr weit vom eigentlichen Ort entfernt und tief im Tal. Deshalb hat es sowieso schon immer Shuttlebusse vom Bahnhof in den Ort gebraucht. Der Bahnhof Zella-Mehlis ist nicht viel weiter weg und man spart sich dadurch einen Halt und hat dafür halt eine um ein par Minuten längere Busfahrt.
Also ich wohne in der Region und kann soweit nur sagen, dass der Bahnhof einfach gesagt am „Ar*** der Welt“ lag bzw die Reste immer noch sind, und man ewig weit von Oberhof entfernt war und trotzdem noch den ganzen Berg hochFAHREN musste… nimmt sich eigentlich kaum was mit dem Pendel-Bus, welcher heutzutage ab Zella-Mehlis fährt
@@orlabahner6283 Niemand hat gesagt, dass es etwas besonderes ist. Das einzig besondere ist, dass man dann evtl. als Dreifachtraktion nach Schweinfurt/Würzburg fährt. Sonst ist das ne normale Kupplung/Entkupplung der Zugteile
was mir bei der BR 612 auffällt, dass der Motor im bei langsamer Fahrt und halten immer auf Hochtouren ist. Kann mir das jemand erklären? Sehr schönes Video😊
Beim Bremsen mit der hydrodynamischen Bremse des Strömungsgetriebes (Retarder Bremse), egal ob jetzt direkt mit dem Fahr/Bremshebel oder kombiniert über das Führerbremsventil, wird das Öl im Getriebe sehr stark erwärmt. Um diese Wärme abführen zu können wird die Motordrehzahl erhöht um mittels der drehzahlabhängigen Kühlwasserpumpe einen größeren Kühlwasserdurchsatz zu erzielen.
Bis Arnstadt gab es früher eine Oberleitung. Statt diese bis Schweinfurt zu verlängern, ist den Verantwortlichen nichts Gescheiteres eingefallen, als sie bis Neudietendorf wieder abzubauen. Für mich ein Beispiel füe verfehlte Verkehrs- und Infrastrukturpolitik in Deutschland. Danke für das Video.🙂
Moin, da die Baureihe 612 über keine Sprachausgabe verfügt wird eine minimale Geschwindigkeitsüberschreitung mit der intermitierenden Schnarre kenntlich. (Bauform abhängig) (ICE verfügt über eine Sprachausgabe für die GNT). Der Fahrtabschnitt Ebenhausen - Schweinfurt fehlt, da dort der andere Kollege aus dem Kissinger Zugteil fährt. Ein Umstieg ist zeitlich kaum möglich.
Nein, die ICE fahren über die Schnellfahrstrecke Richtung Nürnberg und biegen kurz vor Bamberg Richtung Würzburg ab. Der RE7 Erfurt-Würzburg fährt die direkte Strecke über Arnstadt, Suhl. Nur zwischen Schweinfurt und Würzburg wird die selbe Strecke befahren
Weil es zwischen Neudietendorf und Schweinfurt HBF keine Oberleitung gibt... Nur der Bereich davor (Erfurt-Neudietendorf) und danach (Schweinfurt-Würzburg) sind elektrifiziert... Die ICE's fahren bei Störungen oder Bauarbeiten auf der VDE 8 über Fulda und Bad Hersfeld nach Erfurt...
Da bin ich oft von der A71 runtergefahren, hab dort Autogas getankt und dann gegenüber im gemütlichen Rasthof gegenüber bei Thüringer oder Schweinenackensteak Pause gemacht.
Schönes Video! Bitte mehr von solch attraktiven führerstandsmitfahrten😊
ja genau
Vielen Dank, endlich mal eine hochwertige und moderne Aufnahme dieser genialen Verbindung :)
Die einst ganz bedeutende Strecke für Verbindungen wie Zürich - Stuttgart - Würzburg - Erfurt - Berlin (ich fuhr dort in den 1940er Jahren, es war Krieg). Eindrückliche Erinnerungen! Vielen Dank!
Cool, das ist die Mitfahrt, die ich mir wünschte, nice... Cool wie immer.
Das ist wirklich die Endstufe von Qualität. Wirklich sehr schöne Aufnahmen die du mit uns teilst. Danke sehr
Danke für das Lob!
Wunderschöne Strecke und Mitfahrt 👍
Danke für die Führerstandsmitfahrt auf die ich gewartet hatte. Ich wohne 20 Kilometer von Bad Neustadt entfernt und saß an dem Tag in dem Zug. Zu erkennen am letzten Auto im Bahnhof Bad Neustadt, wo ich die Tür geöffnet habe, bei der Abfahrt des Zuges.
Like habe ich da gelassen.
Sehr schöne Fahrt durch die herbstliche Landschaft mit gut gelaunten Fahrgästen😊
Stand die Tür zum Fahrgastraum offen oder hört man im Führerstand wirklich jedes Geräusch von hinten? Die Damen hatten ja wohl schon ein paar Sektchen intus.😅
Dankeschön für eine weitere tolle Mitfahrt. 👍🏻 612er, aktive GST/ GNT und dazu eine tolle Strecke. Herrlich!😍 Irgendwie klang der 612 zwischen Erfurt und Ebenhausen nicht so „fit“. Aber mittlerweile sind sie auch in die Jahre gekommen. Da kommen nun auch schon um die 25 Jahre zusammen. Dann bis zur nächsten tollen Fahrt und viele Grüße. 🙋🏼♂️
Schöne Mitfahrt 😊❤
Dankeschön 🤗
Die Strecke gabs schon im MSTS "Rennsteigrampen"
Erstaunlich, kaum zu glauben! Und weiter?
Tatsächlich meine Lieblingsstrecke mit dem 612'er, egal zu welcher Jahreszeit.
1:14:49 Ehemalige Strecke nach Bad Königshofen (Grabfeld) Stillgelegt 1995
1:15:40 Ehemalige Strecke nach Bischofsheim in der Rhön (Heute nur noch Industrie Anschluss der Firma BSH Hausgeräte) Stillgelegt 1989
1:26:47 Ehemalige Strecke nach Stadtlauringen wurde bereits 1960 stillgelegt
Hey danke für die Info. Ich wusste gar nicht das Oberstreu, Unsleben, Heustreu und Niederlauer mal einen Bahnhof hatten. Bin Jahrgang 1995.
Werden im Thüringer Wald planmäßig konventionelle Geschwindigkeiten mit dem 612er gefahren, also kein GNT-Tempo? Gerade ab Gräfenroda bis Oberhof war das Tempo zeitweise quasi entsprechend den Vorgaben der Lf7-Tafeln.
Es gibt drei Geschwindigkeitstabellen inzwischen - einmal konventionell, einmal bogenschnell mit GNT und einmal mit energiesparender Fahrweise. Ist man pünktlich unterwegs reicht es energiesparend zu fahren und man bleibt trotzdem pünktlich. Heute werden nicht mehr alle Geschwindigkeiten voll ausgefahren, wenn es nicht notwendig ist.
@@jonny6415 Danke für die inhaltliche Ergänzung.
Nein planmäßig fahren wir dort nach Spalte 2b also bogenschnell mit aktiver Neigetechnik. Nach konventionellem Fahrplan nach Spalte 2a wird gefahren, wenn es Störungen mit der Neigetechnik gibt und dies ist leider häufiger der Fall. Sobald nur 1 Fahrzeug im Zugverband eine gestörte GST aufweist, darf nicht mehr mit eingeschalteter Neigetechnik gefahren werden.
Sehr sehr schöne Mitfahrt! Gerne mehr aus der Gegend. Eisenach - Meiningen über Bad Salzungen zum Beispiel. Liegen da in Suhl noch die Überreste der Friedbergbahn?
Ja, in Suhl liegt da noch einiges unter dem Kraut. Gibt auch aktuell Bestrebungen die Friedbergbahn wiederzubeleben.
Warum wurde ausgerechnet der Bahnhof Oberhof geschlossen? Da sollte es doch genug Passagiere geben, vor allem im Winter an Sportwochenenden?
Der Bahnhof ist sehr weit vom eigentlichen Ort entfernt und tief im Tal. Deshalb hat es sowieso schon immer Shuttlebusse vom Bahnhof in den Ort gebraucht. Der Bahnhof Zella-Mehlis ist nicht viel weiter weg und man spart sich dadurch einen Halt und hat dafür halt eine um ein par Minuten längere Busfahrt.
Also ich wohne in der Region und kann soweit nur sagen, dass der Bahnhof einfach gesagt am „Ar*** der Welt“ lag bzw die Reste immer noch sind, und man ewig weit von Oberhof entfernt war und trotzdem noch den ganzen Berg hochFAHREN musste… nimmt sich eigentlich kaum was mit dem Pendel-Bus, welcher heutzutage ab Zella-Mehlis fährt
Die Gemeinde wollte die von der DB unbedingt notwendige Modernisierung nicht mitbezahlen.
Schönes video.
Aber wir fahren nicht in Dreifachtraktion durch den Wald.
Tolles Video auf einer Strecke die ich nicht kannte. Warum die Kopplung in Ebenbach?
In Ebenhausen* kommt ein zweiter Zugteil als RE57 aus Bad Kissingen.
Flügelung. Der 612er, den in Ebenhausen steht, fährt nach bzw. kommt von Bad Kissing
*Kupplung in Ebenhausen. Was ist daran besonders, ist mittlerweile bei so vielen Regionalzugverbindungen zu finden, das gekuppelt wird.
@@orlabahner6283 Niemand hat gesagt, dass es etwas besonderes ist. Das einzig besondere ist, dass man dann evtl. als Dreifachtraktion nach Schweinfurt/Würzburg fährt. Sonst ist das ne normale Kupplung/Entkupplung der Zugteile
was mir bei der BR 612 auffällt, dass der Motor im bei langsamer Fahrt und halten immer auf Hochtouren ist. Kann mir das jemand erklären? Sehr schönes Video😊
Beim Bremsen mit der hydrodynamischen Bremse des Strömungsgetriebes (Retarder Bremse), egal ob jetzt direkt mit dem Fahr/Bremshebel oder kombiniert über das Führerbremsventil, wird das Öl im Getriebe sehr stark erwärmt. Um diese Wärme abführen zu können wird die Motordrehzahl erhöht um mittels der drehzahlabhängigen Kühlwasserpumpe einen größeren Kühlwasserdurchsatz zu erzielen.
Schade, dass 20 Minuten fehlen (die Fahrt zwischen Ebenhausen und Schweinfurt), aber sonst ein Supervideo
Ich war dabei im Sommer 2023
Bis Arnstadt gab es früher eine Oberleitung. Statt diese bis Schweinfurt zu verlängern, ist den Verantwortlichen nichts Gescheiteres eingefallen, als sie bis Neudietendorf wieder abzubauen. Für mich ein Beispiel füe verfehlte Verkehrs- und Infrastrukturpolitik in Deutschland. Danke für das Video.🙂
Hatte mich schon gewundert, warum in Arnstadt Oberleitungsmasten herumstehen... Das erklärt es natürlich
wieso immer das Gepiepse und nicht Ansage: Zugbeinflussung?
wo ist der Fahrtabscnitt von Ebenhausen nach Schweinfurt HBF ?
Moin, da die Baureihe 612 über keine Sprachausgabe verfügt wird eine minimale Geschwindigkeitsüberschreitung mit der intermitierenden Schnarre kenntlich. (Bauform abhängig) (ICE verfügt über eine Sprachausgabe für die GNT).
Der Fahrtabschnitt Ebenhausen - Schweinfurt fehlt, da dort der andere Kollege aus dem Kissinger Zugteil fährt. Ein Umstieg ist zeitlich kaum möglich.
So ist das halt bei der GNT.
Schöne Fahrt, nur das schnattern und gackern von ein paar Fahrgästinnen nervte, dabei hatte ich den Ton schon ziemlich leise
Hoch lebe das gendern, Hauptsache meckern über den Ton.
@ Wollte nicht Weiber schreiben
Fährt der Zug nicht die selbe Strecke wie die Umleiter-ICE von Würzburg nach Erfurt? Warum ist es dann ein Dieselzug?^^
Die ICE-Umleitung führt meines Wissens über Schweinfurt, Haßfurt und Bamberg nach Erfurt.
Nein! Der RE7 fährt durch den Thüringer Wald. Da ist kein Strom.
Nein, die ICE fahren über die Schnellfahrstrecke Richtung Nürnberg und biegen kurz vor Bamberg Richtung Würzburg ab. Der RE7 Erfurt-Würzburg fährt die direkte Strecke über Arnstadt, Suhl. Nur zwischen Schweinfurt und Würzburg wird die selbe Strecke befahren
Glaube nicht das die ices über Suhl und zella mehlis verkehren.
Weil es zwischen Neudietendorf und Schweinfurt HBF keine Oberleitung gibt...
Nur der Bereich davor (Erfurt-Neudietendorf) und danach (Schweinfurt-Würzburg) sind elektrifiziert...
Die ICE's fahren bei Störungen oder Bauarbeiten auf der VDE 8 über Fulda und Bad Hersfeld nach Erfurt...
Regio Swinger muss ich immer an Diskotheken denken an Party Party wieso heißt das Swinger
Weil er sich in die Kurve neigt und dabei "schwingt"
Ich wohne in obermaßfeld
Da bin ich oft von der A71 runtergefahren, hab dort Autogas getankt und dann gegenüber im gemütlichen Rasthof gegenüber bei Thüringer oder Schweinenackensteak Pause gemacht.
有德國人可以解釋一下 ,只有一顆引擎設計的傾斜式列車要怎麼抵銷慣性嗎??? 這樣不會造成某個轉向復位異常???
genau