buenas noches amigo, me acabo de suscribir, estoy agradecido por transmitir sus conocimientos, tuve el mismo problema con mi chevrolet blazer 2000 4X4, cuando llegaba a 80 km/h, en subida perdía mucha fuerza y cuando la aceleraba a fondo parpadeaba la luz de check engine (misfire), y cuando desciende no desahogaba, incluso no pasaba de 80 km/h, le pisaba el acelerador y la caja desactivaba el overdrive. inclusive llegué a pensar que la caja estaba fallando, aunque la misma está recién reconstruida. en realidad era el convertidor catalítico tapado.
mi amigo en verdad muchos vídeos buenos estos los he visto como 10 veces amigo voy a intentar sacar el sensor de oxigeno y hacer esa prueba amigo tengo como dos años en este dolor de cabeza con una explorer 2008 que pierde la fuerza en subidas y no desplaza no pasa de 80 kilómetros por hora en verdad en Venezuela es distinto solo es cambia bobinas limpia inyectores las gomas del múltiple de admisión que la pila de la gasolina que el ramal pero nadie dice un catalizador ya estoy sin dinero y peor aun sin trabajo o empleo en verdad gracias por tus vídeos veré como sacar el sensor por que lo intente una vez y no pude pero ya estoy cansado de buscar la solución y fracasar y lo peor ya viendo visto tu vídeo varias veces desde que estoy suscrito en yu canal y tengo la campana activa para cada ves que subas algo estar chequeando se que este vídeo tiene varios años pero yo tengo suscrito varios años y como dices hay revisar hasta lo mas mínimo
Víctor Martínez , veo tus tutoriales y siempre es un gusto por tu conocimiento,sencillez y calidad humana, Dios te siga bendiciendo en todos los aspectos de tu vida.
Jehova bendiga a su señor papa a su hermano Jose y a usted Victor forman un buen equipo de catedraticos que reflejan el amor al projimo. Compartiendo sus conocimientos y experiencias personalmente puedo decirle muchas gracias pues soy mecanico graduado pero con sus videos he aclarado muchas dudas de esta linda profesion y a todos los colegas sigamos adelante con honor coraje y compromiso
victor muy buenos tus videos estoy aprendiendo con tus videos muncho delo q no sabia gracias por aportar tu tiempo balioso en esto q nadie se toma ese tiempo aparte de q tienes mejores videos q otras personas nose otras personas con videos de mecaniaca como q les falta muncho todavia tu esplicas muy bien y tu forma de trabajar y como t enseñaron esta muy yo soy hugual me gusta aser las cosas bien
victor muchas pero muchas gracias por tu a pollo laverdad yse loque mediguistes y todo salio vien la verdad que eres tremenda persona gracias por con partir tu esperiensia y atus a lumnos gracias a todos noles debo una pizza les debo muchomas ya tengo micarro tra vajando y lla puedo buscar trabajo gracias a ustedes gracias victor
Buenas dias mi amigo victor saludos desde Washington Seattle como siempre es un placer seguir aprendiendo de tus maravillosos videos mil Bendiciones y siga adelante xf gracias!!!!
De verdad para mi fue importante y salí de una duda con referencia a mi camioneta, según este diagnostico mi camioneta esta con la misma situación que venia sufriendo la camioneta en cuestión... muchas gracias
Cordiales saludos victor martinez... Esta muy bien el video!.. Porque se tapa el catalizador? Yo mire que la temperatura del motor no estaba en su temperatura operable... La computadora del vehiculo esta mandando demasiada inyección de gasolina... Algo esta mal con el sistema de calentamiento del motor, tal vez el sensor de temperatura del motor ó el termostato.
Muchas gracias brother, es loable tu vocación de maestro. Te agradezco por tomarte el tiempo para grabar este vídeo y compartir tus conocimientos. Saludos desde el sur de Veracruz, México.
hola ✨Victor ✨primero felicitaciones por el gran conocimiento en primera por ✨la profecion ✨y en segunda por ir le ✨alas poderosas Aguilas del America✨ ya somos dos tenia una gran preocupacion sobre mi 🚙Cadillac srx 2005 3.6v🚙 y cuando vi tu video Los mismos sintomas de este truck tiene la Mia y tu video me respondio mi preocupacion ✨gracias Victor✨ por compartir tu talento 🔩🔧🚐🚘🚗🚙🚖🚚🚛
Excelente video Victor, a parte del buen video técnico, nos enseñas los interesantes lugares por donde realizas las pruebas de los carros, un buen plus en tus videos. Felicidades y gracias
Amigo llegue tarde a tus vídeos y a tu canal pues apenas me suscribi pero de antemano muchas felicidades x tu empeño y dedicación saludos cordiales desde Monclova Coahuila antigüa capital de Coahuila y Texas
Saludos desde Venezuela Víctor y los demás compañeros suscrito muy buen vídeo y aprovecho para hacer un comentario acá en Venezuela, este tapado o no eliminan el catalizador primero porque no saben la función que cumple porque como acá no se acatan esas leyes de contaminación y no saben el daño que causa quitar el catalizador al ambiente y al bolsillo de cliente porque acá cuesta una fortuna esa pieza, gracias a todos
muy bueno muy bueno!!!! que buen video saludos desde El Salvador. trabajo en esto y me gusta aprender nuevos tips!! yo solo me quedaba solo con la lectura de vacio de motor para saber si tengo obstruccion del tubo de escape pero esta es una muy buena prueba y muy profesional!!
Una pregunta la señal del sensor de oxigeno 1 tiene que ser igual a la señal del sensor de oxigeno 2 y si es de 4 cables el sensor siempre debe llevar tierra fija el calentador gracias por tu respuesta
muchas gracias por tu comentario repecto a las herramientas y tus programas si los conosco y los he usado mi punto es que personas intermedias de conocimientos de mecanica me entiendan de esta manera que yo aparentemente la hago facil de entender no quiero usar herramientas un poco mas complicada pues que que yo en lo personal veo que asi muchas veces les cuesta trabajo llevar mi ritmo de explicacion pero ahi estamos dandole y seguimos adelante.
Valiosa información, una pregunta... Un catalizador tapado puede ocasionar que las bujías se ahúmen, es decir, esto podría ocasionar acumulación de gases dentro de la admisión ?
Hola Víctor Jesús desde Venezuela y cuando el vehículo tiene 2 catalizadores para probar si están tapados los catalizadores hay que quitar uno o los dos sensores de oxígeno antes del catalizador para hacer la prueba si están tapado
Hola Víctor excelente tus demostraciones para solucionar los problemas. Felicitaciones!! Ahora una pregunta desde ayer el compresor de aire de mi Toyota noha 2004, tiene fuga de gas por su vavula, que podría ser la razón o que lo está ocasionando. Gracias
hola que tal muy buen video gracias por enseñar a la jente que si estamos interezados en aprender la mecanica para nuestros propios autos... tengo una rendezvous 2002 que claro trae el mismo motor,ahorita el problema es que no se esta estable , bibra(tiembla) ya cheque bujias que otra cosa puedede ser ??? se tratara algo respecto a la corriente ?
Excelentes todos sus videos bien explicados y nos lleva de la mano en el proceso de reparación del problema, nosotros tenemos una oldsmobile silhouette 98, es muy parecida a la venture 2003 si es que no es igual, veo que le cambio el catalizador pero por uno usado porque fue así? si fuera uno nuevo cual me recomendaría comprarle?. Gracias don Victor.
victor dejame saver como es que tu pones los brket que aguantam la cbleria de chevy venture2003 tanvien comoes que tu instala la manguita que ba al pcv valve y el de la fuel pressure gracias att jorge
Victor muchas felicidades por tus videos, me han ayudado mucho. Un amigo mio me regaló un Mitsubishi eclipse por que este enciende pero no tiene potencia. En estos dias lo encendí tratando de dar con el fallo ya que yo no soy mecanico y note que en la parte de abajo del motor no se si es el maniffor y catalizador, se encontraba completamente prendido en fuego o al rojo vivo. Mi pregunta es: este problema puede causar que el carro pierda la potencia.
Excelentes videos gracias de verdad x tomarte la molestia de explicar tan detalladamente Maestro tengo un problema con mi venture 1998 tarda muchísimo en encender de echo avienta unas explosiones muy leves tiene un olor a gasolina y me di cuenta q el estañe tiene ollin me podría orientar x favor
Tengo una chevi ventura 2003 el problema es k cuando la corro en carretera por largo tiempo le prende la luz del motor y se empieza a jalonear cuando da los cambios y pierde fuerza que podrá ser espero k me puedas ayudar y te felicito tienes Buenos videos k me an ayudado mucho espero k subas más gracias
Sr.víctor una pregunta tengo una Durango 2004. motor.4.7 automatica .le cambiaron el motor.y sigue marcando. check engine la quisimos correr y no pasaba de la primera corrió como 200 metros y fue perdiendo potencia hasta que se paro le echamos aceite a la transmisión y volvió a hacer lo mismo corrió como 100 metros y empezó a jalonearse y no avanzava según me dicen que es la transmisión. como ve usted .su opinión será muy valiosa para mi.Gracias.
felicidades Víctor por tu alluda tengo una pregunta mi troca ase lo mismo km la que mostraste en el vídeo y no tiene nada que salir por atrás gracias por tu alluda suerte
Buen día, Maestro Victor, una consulta, tengo un Toyota Corrola 2006, el cual en ocasiones al estar trabajando y volverlo a encender cuesta trabajo, cuáles podrían ser las posibles causas qué generan la falla. Esperó su comentarios al respecto. Saludos y que siempre le valla bn. Desde GDL. Jalisco.
Víctor, gracias por tus videos, muy interesante y muy informativos. Cambie los 4 sensores de oxígeno en una grand Cherokee 2000 V8 4.7 con 80 mil millas, se le apagó la luz, pero regresó la luz, me dijeron podría ser el catalizador, eso podría suceder??? Gracias Víctor BENDICIONES
excelente videos felicidades la mia tengo una 2002 y me prende el foco de check engine y me dice el scaner que el convertidos de torsion esta encendido que sugieres que se arregle bajando la transmision o algun lucas o otro producto lo destrrabaria? gracias
Buenas, mi camioneta grand cherokee 4.0 l. los sensores se llenan de hollín y se pone lenta y sale humo negro por el escape. los limpio y anda bien pero no dura mucho. tendrá algo que ver con el catalizador tapado o son los sensores dañados. y por que lleva dos uno ante del catalizador y otro después del catalizador. ambos ful de hollín al igual que las bujías. Espero sus recomendaciones. Gracias de antemano. desde Venezuela, muy buena su explicación. gracias por compartir sus conocimientos
hola tengo un cavalier 96 americano motor 2.2 mi pregunta es le afecta si no trae catalizador, otra cosa le puse un mofle de un sunfire y trae 2 salidas y el mio traia solo una si le afectara al desempeño del motor te agradeceria los comentarios al respecto. saludos desde gomez palacio mexico.
tengo una venture 2000 y se calienta, ya se purgo se le cambio la bomba el sensor de temperatura.y tengo la duda si se purga prendido o apagado soy de Mexicali, esta bueno el video gracias
victor disculpa te tengo una pregunta que pasaria cuando fuel pump secondary circuito medise que esta high te digo esto porque no pude conprar la caja de fusibles y lo que ise fue sacar corriente de un fusible y asi la tengo trabajando sera que me puede kemar la fuel pump gracias victor
Muy buen video amigo te lo agradesco, tengo un honda crv 98 y tengo ese problema la luz del check engine esta parpadiando y jalonea pero si lo acelero corre bien el problema es solo en vaja pero la luz no se le quita
es el piston 1 quito el cable que conecta a la bujia y es muy poca la diferencia y desconecto el 2,3,4 es mas grande la diferencia yo vivo en San Leandro CA y tu?
hola buen dia muy buenos videos felicidades y una pregunta tengo un mustang 2000 3.8 q hace un ruido de aire o mas bien en ves de succinar aire lo avienta por donde va el tube del filtro de aire me dicen q posiblemente sea la junta del multiple de admision q este quemada q opinas gracias
Hola amigo gusto en saludarte, tengo una duda se puede visualizar una restricción del sistema de escape colocando el acoplador dónde va ubicado el sensor de oxigeno pero si el catalizador no está tapado? O sea que la restricción este más atrás?
Que onda profe saludos espero y me puedas ayudar gracias tengo un ni san altima 2.5 motor y año 2005 pasa que le quito el tapón del aceite de la tapa de punterías y salpica aceite es normal o es la válvula PCV gracias por tu ayuda.
Don Víctor empiezo a tener problemas con mi auto y quiero aser unas pruebas igual que usted pero donde consigo el acoplador ese que puso en el lugar del sensor
a mi mustang ya le cambie la bomba de gasolina y chece bujias y cables y tiene los problemas que mencionas. le falta fuerza a atltas revoluciones lo siento pesado y me gasta mucha gasolina, si se lo quito el catalizador que problemas puedo tener? dejarlo con el silenciador normal.?? saludos..
que tal víctor mi venture es también del 2003 y tiene códigos de baja presión en los bancos 1 y 2 le quitaron el catalizador podría ser por esta razón por la cual no se apague la los del check engine ?? ya cambie los dos sensores de oxígeno y sigue encendida la luz saludos
Fuera bueno que hicieras el mismo test en un carro que tenga el catalizador en buenas condiciones para que podamos ver cuál es la diferencia y salgamos de duda muchas gracias y te felicito por el video que aportas
Amigo tengo una camioneta Ram Wagon 6 cil, mod 97. A grandes rasgos me podrias decir porque cuando esta fria echa explosiones por el carburador y una vez que esta a su temperatura normal se le quita la falla? Saludos desde MEXICO
hola victor tengo una silhouette 90 cuando empieza a avanzar se ahoga un poco y ya despues de eso ya avanza con fuerza crees que este fuera de tiempo? y si esta fuera de tiempo un carro gasta mas gasolina de lo normal?
gracias victor por contestar la pregunta lo revisare aber sile encuentro la faya entoy aprendiendo y munchas gracias y eres grande ya y queria saber si tienes escuela por aca en los angeles gracias
hasta ganas dan de chillar, cuando alguien se toma tanta molestia por enseñar y abrirnos la mente y sacarnos de la oscuridad...gracias de corazon...
buenas noches amigo, me acabo de suscribir, estoy agradecido por transmitir sus conocimientos, tuve el mismo problema con mi chevrolet blazer 2000 4X4, cuando llegaba a 80 km/h, en subida perdía mucha fuerza y cuando la aceleraba a fondo parpadeaba la luz de check engine (misfire), y cuando desciende no desahogaba, incluso no pasaba de 80 km/h, le pisaba el acelerador y la caja desactivaba el overdrive. inclusive llegué a pensar que la caja estaba fallando, aunque la misma está recién reconstruida. en realidad era el convertidor catalítico tapado.
mi amigo en verdad muchos vídeos buenos estos los he visto como 10 veces amigo voy a intentar sacar el sensor de oxigeno y hacer esa prueba amigo tengo como dos años en este dolor de cabeza con una explorer 2008 que pierde la fuerza en subidas y no desplaza no pasa de 80 kilómetros por hora en verdad en Venezuela es distinto solo es cambia bobinas limpia inyectores las gomas del múltiple de admisión que la pila de la gasolina que el ramal pero nadie dice un catalizador ya estoy sin dinero y peor aun sin trabajo o empleo en verdad gracias por tus vídeos veré como sacar el sensor por que lo intente una vez y no pude pero ya estoy cansado de buscar la solución y fracasar y lo peor ya viendo visto tu vídeo varias veces desde que estoy suscrito en yu canal y tengo la campana activa para cada ves que subas algo estar chequeando se que este vídeo tiene varios años pero yo tengo suscrito varios años y como dices hay revisar hasta lo mas mínimo
EXCELENTE VIDEO...... DIOS QUIERA QUE HUBIERA MAS GENTE COMO VICTOR MARTINEZ.
Víctor Martínez , veo tus tutoriales y siempre es un gusto por tu conocimiento,sencillez y calidad humana, Dios te siga bendiciendo en todos los aspectos de tu vida.
Jehova bendiga a su señor papa a su hermano Jose y a usted Victor forman un buen equipo de catedraticos que reflejan el amor al projimo. Compartiendo sus conocimientos y experiencias personalmente puedo decirle muchas gracias pues soy mecanico graduado pero con sus videos he aclarado muchas dudas de esta linda profesion y a todos los colegas sigamos adelante con honor coraje y compromiso
Buenas tardes , Master gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde ECUADOR.
Saludos
victor muy buenos tus videos estoy aprendiendo con tus videos muncho delo q no sabia gracias por aportar tu tiempo balioso en esto q nadie se toma ese tiempo aparte de q tienes mejores videos q otras personas nose otras personas con videos de mecaniaca como q les falta muncho todavia tu esplicas muy bien y tu forma de trabajar y como t enseñaron esta muy yo soy hugual me gusta aser las cosas bien
+Cecilio Guzman gracias
.muy muy bueno profe Victor
siempre un placer seguir la (Grande Escuela) de la familia Martinez👍
hola!!! tengo una grand vitara 2001, hace lo mismo q esta camioneta, hare la prueba mañana, muy buena explicacion en cada video!!!!!!
Colombia Henrry sus conocimientos enrriquesen los conocimientos de muchos que trabajamos en autos Gracias victor ADIoS
Excelente video, muy bien explicado.
Gracias y desde Neiva Huila Colombia - un efusivo saludo.
Gracias por tomarte el tiempo para explicar la mecánica del carro eres una muy buena persona
victor muchas pero muchas gracias por tu a pollo laverdad yse loque mediguistes y todo salio vien la verdad que eres tremenda persona gracias por con partir tu esperiensia y atus a lumnos gracias a todos noles debo una pizza les debo muchomas ya tengo micarro tra vajando y lla puedo buscar trabajo gracias a ustedes gracias victor
Gracias Víctor no sabes cuanto me haz ayudado.
Buenas dias mi amigo victor saludos desde Washington Seattle como siempre es un placer seguir aprendiendo de tus maravillosos videos mil Bendiciones y siga adelante xf gracias!!!!
gracias victor por su apoyo al compartir sus conocimientos,,,,,,,,,,,,,,,saludos desde tijuana b.c.
saludos
Exelente información Óptica maestro perspicaz es grato Saludarte desde California con cariño y afecto
Gracias maestro me ayuda mucho sus videos...bendiciones
De verdad para mi fue importante y salí de una duda con referencia a mi camioneta, según este diagnostico mi camioneta esta con la misma situación que venia sufriendo la camioneta en cuestión... muchas gracias
saludos
Buen video, muy práctico porque muestra cómo funciona antes y después de la reparación, gracias desde Colombia.
Cordiales saludos victor martinez...
Esta muy bien el video!..
Porque se tapa el catalizador?
Yo mire que la temperatura del motor no estaba en su temperatura operable...
La computadora del vehiculo esta mandando demasiada inyección de gasolina...
Algo esta mal con el sistema de calentamiento del motor, tal vez el sensor de temperatura del motor ó el termostato.
gracias Victor por mostrar tuvideos AL publico que a muhos nos ayua y sigue suviendo videos gracias de nuevo
Todos tus videos son excelentes Víctor. Se aprende bastante con tus enseñanzas. Gracias por compartir tus conocimientos. Desde Honduras se le saluda
Muchas gracias brother, es loable tu vocación de maestro. Te agradezco por tomarte el tiempo para grabar este vídeo y compartir tus conocimientos. Saludos desde el sur de Veracruz, México.
hola ✨Victor ✨primero felicitaciones por el gran conocimiento en primera por ✨la profecion ✨y en segunda por ir le ✨alas poderosas Aguilas del America✨ ya somos dos tenia una gran preocupacion sobre mi 🚙Cadillac srx 2005 3.6v🚙 y cuando vi tu video Los mismos sintomas de este truck tiene la Mia y tu video me respondio mi preocupacion ✨gracias Victor✨ por compartir tu talento 🔩🔧🚐🚘🚗🚙🚖🚚🚛
saludos y arriba las poderosas
Excelente video Victor, a parte del buen video técnico, nos enseñas los interesantes lugares por donde realizas las pruebas de los carros, un buen plus en tus videos. Felicidades y gracias
Amigo llegue tarde a tus vídeos y a tu canal pues apenas me suscribi pero de antemano muchas felicidades x tu empeño y dedicación saludos cordiales desde Monclova Coahuila antigüa capital de Coahuila y Texas
muchas gracias por los videos en lo personal me ayudan mucho en mi trabajo saludos desde PERU Y NUEVAMENTE GRACIASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Me acabo de suscribir a tu grupo y quiero felicitarte explicas de una manera muy sencilla gracias
BIEN VENIDO
Saludos desde Venezuela Víctor y los demás compañeros suscrito muy buen vídeo y aprovecho para hacer un comentario acá en Venezuela, este tapado o no eliminan el catalizador primero porque no saben la función que cumple
porque como acá no se acatan esas leyes de contaminación y no saben el daño que causa quitar el catalizador al ambiente y al bolsillo de cliente porque acá cuesta una fortuna esa pieza, gracias a todos
muy bueno muy bueno!!!! que buen video saludos desde El Salvador. trabajo en esto y me gusta aprender nuevos tips!! yo solo me quedaba solo con la lectura de vacio de motor para saber si tengo obstruccion del tubo de escape pero esta es una muy buena prueba y muy profesional!!
Una pregunta la señal del sensor de oxigeno 1 tiene que ser igual a la señal del sensor de oxigeno 2 y si es de 4 cables el sensor siempre debe llevar tierra fija el calentador gracias por tu respuesta
muchas gracias por tu comentario repecto a las herramientas y tus programas si los conosco y los he usado mi punto es que personas intermedias de conocimientos de mecanica me entiendan de esta manera que yo aparentemente la hago facil de entender no quiero usar herramientas un poco mas complicada pues que que yo en lo personal veo que asi muchas veces les cuesta trabajo llevar mi ritmo de explicacion pero ahi estamos dandole y seguimos adelante.
los mejores diagnósticos !!! saludos desde Venezuela
quiero aprender mecanica y aora q estoy biendo tus videos estoy emocionado quiero aprender gracias
Eres un chingon amigo!! Mi Tahoe padecía lo mismo pero ya se ahora como solucionar ese problema saludos desde Oaxaca 👍🏻
Valiosa información, una pregunta... Un catalizador tapado puede ocasionar que las bujías se ahúmen, es decir, esto podría ocasionar acumulación de gases dentro de la admisión ?
Muy buen video me sirvió mucho ya que tenia un Toyota Corolla 2005 con el mismo problema y hacia lo mismo al acelerar
Gracias por tu video
El mejor canal de mecánica que existe
Hola Víctor Jesús desde Venezuela y cuando el vehículo tiene 2 catalizadores para probar si están tapados los catalizadores hay que quitar uno o los dos sensores de oxígeno antes del catalizador para hacer la prueba si están tapado
Excelente video muy bien explicado saludos desde Monterrey N. L. Mex.
Saludos excelente tutorial, hubiese sido mejor todavía si medias nuevamente la presión luego del cambio del catalizador para demostrar la difeencia
Hola Víctor excelente tus demostraciones para solucionar los problemas. Felicitaciones!!
Ahora una pregunta desde ayer el compresor de aire de mi Toyota noha 2004, tiene fuga de gas por su vavula, que podría ser la razón o que lo está ocasionando. Gracias
hola que tal muy buen video gracias por enseñar a la jente que si estamos interezados en aprender la mecanica para nuestros propios autos... tengo una rendezvous 2002 que claro trae el mismo motor,ahorita el problema es que no se esta estable , bibra(tiembla) ya cheque bujias que otra cosa puedede ser
??? se tratara algo respecto a la corriente ?
Excelente video y muy detallado. Me ayudo a solucionar el mismo problema con mi Expedition. Espero pronto prepares tu proximo video.
saludos desde Colombia- medellin. excelentes aportes.
gracias
Saludos...estoy viendo yu vídeo sólo por entretenimiento... Y te digo..te doy pulgar arriba y me subscribo ya!! Gracias por tu tiempo y dedicacion!
Excelentes todos sus videos bien explicados y nos lleva de la mano en el proceso de reparación del problema, nosotros tenemos una oldsmobile silhouette 98, es muy parecida a la venture 2003 si es que no es igual, veo que le cambio el catalizador pero por uno usado porque fue así? si fuera uno nuevo cual me recomendaría comprarle?. Gracias don Victor.
Gracias sr Victor por su information lla q tengo esa herramienta y no sabia q para q era.
Esos mecánico si bale la pena deja tu número amigo grasias eres fenomenal
que bien en la practica asi. alcien. pero una pregunta y si se cancela el catalizador que pasa con la luz check?
Buen trabajo amigo gracias x regalarnos tus conocimientos
Hola muy buen video se usa el mismo proseso para detectar un p0420 para la nissan xterra del 2006?
Mi respetos saves hacer los jales machin saludos desde Seattle evergreen ❤
En diciembre andaré por las tierras de twilight
Confirmado el catalizador de mi carro es el que no sirve Oh gracias buen hombre me suscribo porque vale la pena
Muy lindo video amigo desde argentina lo vi al video buenisimo abraso de gool
Saludos
-Saludos victor por tu buen enseñanza 👍 una pregunta el medidor de presión aplica para la mayoría de los catalizadores etc.?
victor dejame saver como es que tu pones los brket que aguantam la cbleria de chevy venture2003 tanvien comoes que tu instala la manguita que ba al pcv valve y el de la fuel pressure gracias att jorge
Bendiciones hermano Dios los bendiga grandemente primero muy buen video felicidades cuídate
Victor muchas felicidades por tus videos, me han ayudado mucho. Un amigo mio me regaló un Mitsubishi eclipse por que este enciende pero no tiene potencia. En estos dias lo encendí tratando de dar con el fallo ya que yo no soy mecanico y note que en la parte de abajo del motor no se si es el maniffor y catalizador, se encontraba completamente prendido en fuego o al rojo vivo. Mi pregunta es: este problema puede causar que el carro pierda la potencia.
Excelentes videos gracias de verdad x tomarte la molestia de explicar tan detalladamente
Maestro tengo un problema con mi venture 1998 tarda muchísimo en encender de echo avienta unas explosiones muy leves tiene un olor a gasolina y me di cuenta q el estañe tiene ollin me podría orientar x favor
Revisa tu regulador de gasolina
Tengo una chevi ventura 2003 el problema es k cuando la corro en carretera por largo tiempo le prende la luz del motor y se empieza a jalonear cuando da los cambios y pierde fuerza que podrá ser espero k me puedas ayudar y te felicito tienes Buenos videos k me an ayudado mucho espero k subas más gracias
Sr.víctor una pregunta tengo una Durango 2004. motor.4.7 automatica .le cambiaron el motor.y sigue marcando. check engine la quisimos correr y no pasaba de la primera corrió como 200 metros y fue perdiendo potencia hasta que se paro le echamos aceite a la transmisión y volvió a hacer lo mismo corrió como 100 metros y empezó a jalonearse y no avanzava según me dicen que es la transmisión. como ve usted .su opinión será muy valiosa para mi.Gracias.
muy bueno el mejor de los que e visto hasta ahorita muchas gracias me sirvió mucho
felicidades Víctor por tu alluda tengo una pregunta mi troca ase lo mismo km la que mostraste en el vídeo y no tiene nada que salir por atrás gracias por tu alluda suerte
podrias hacer el siguiente de todas las posibles causas por las k un auto se calienta especial mente chevrolet soy fanatico de chevrolet gracias
Buen día, Maestro Victor, una consulta, tengo un Toyota Corrola 2006, el cual en ocasiones al estar trabajando y volverlo a encender cuesta trabajo, cuáles podrían ser las posibles causas qué generan la falla. Esperó su comentarios al respecto. Saludos y que siempre le valla bn. Desde GDL. Jalisco.
muy bien video , me gustaría que hicieras la misma prueba pero con uno que no esté tapado para ver las presiones, saludos
Víctor, gracias por tus videos, muy interesante y muy informativos. Cambie los 4 sensores de oxígeno en una grand Cherokee 2000 V8 4.7 con 80 mil millas, se le apagó la luz, pero regresó la luz, me dijeron podría ser el catalizador, eso podría suceder???
Gracias Víctor
BENDICIONES
Podria
Gracias por tus vídeos, ayudan en el aprendizaje diario.
excelente videos felicidades la mia tengo una 2002 y me prende el foco de check engine y me dice el scaner que el convertidos de torsion esta encendido que sugieres que se arregle bajando la transmision o algun lucas o otro producto lo destrrabaria? gracias
Buenas, mi camioneta grand cherokee 4.0 l. los sensores se llenan de hollín y se pone lenta y sale humo negro por el escape. los limpio y anda bien pero no dura mucho. tendrá algo que ver con el catalizador tapado o son los sensores dañados. y por que lleva dos uno ante del catalizador y otro después del catalizador. ambos ful de hollín al igual que las bujías. Espero sus recomendaciones. Gracias de antemano. desde Venezuela, muy buena su explicación. gracias por compartir sus conocimientos
hola tengo un cavalier 96 americano motor 2.2 mi pregunta es le afecta si no trae catalizador, otra cosa le puse un mofle de un sunfire y trae 2 salidas y el mio traia solo una si le afectara al desempeño del motor te agradeceria los comentarios al respecto. saludos desde gomez palacio mexico.
Buen video gracias por compartir tus conocimientos
maestro victor eres un chingo en la mecanica
Buen video, te felicito. Pero faltó q nos mostraras la prueba con el catalizador nuevo.. Asi hubiéramos visto la presion ideal.. Saludos
tengo una venture 2000 y se calienta, ya se purgo se le cambio la bomba el sensor de temperatura.y tengo la duda si se purga prendido o apagado soy de Mexicali, esta bueno el video gracias
muy bueno amigo Victor, gracias por la enseñanza
Hola Víctor Martínez, te escribo de Perú. Mi pregunta es cuál es el sensor que indica que hubo un mysfire?.
victor disculpa te tengo una pregunta que pasaria cuando fuel pump secondary circuito medise que esta high te digo esto porque no pude conprar la caja de fusibles y lo que ise fue sacar corriente de un fusible y asi la tengo trabajando sera que me puede kemar la fuel pump gracias victor
Muy buen video amigo te lo agradesco, tengo un honda crv 98 y tengo ese problema la luz del check engine esta parpadiando y jalonea pero si lo acelero corre bien el problema es solo en vaja pero la luz no se le quita
revisa compresion
es el piston 1 quito el cable que conecta a la bujia y es muy poca la diferencia y desconecto el 2,3,4 es mas grande la diferencia yo vivo en San Leandro CA y tu?
Gracias profe muy buenos concejos saludos desde Panamá 507
hola buen dia muy buenos videos felicidades y una pregunta tengo un mustang 2000 3.8 q hace un ruido de aire o mas bien en ves de succinar aire lo avienta por donde va el tube del filtro de aire me dicen q posiblemente sea la junta del multiple de admision q este quemada q opinas gracias
muy bueno gracias desde el noreste de mexico sigue haciendo mas
Hola amigo gusto en saludarte, tengo una duda se puede visualizar una restricción del sistema de escape colocando el acoplador dónde va ubicado el sensor de oxigeno pero si el catalizador no está tapado? O sea que la restricción este más atrás?
si quito mis catalizadores crown vict. 2002 repercute en consumo de gas? aparte que prenda chek engine y contamine mas gracias por tu informacion
Buenisimo , como se llama el acoplador que le pusiste en donde va el sensor de oxigeno
excelente ing.victor martinez..muy buen diagnóstico.
saludos desde el salvador!!!
saludos
Muy bien amigo Muchas gracias por la explicación entendí muy claramente
Que onda profe saludos espero y me puedas ayudar gracias tengo un ni san altima 2.5 motor y año 2005 pasa que le quito el tapón del aceite de la tapa de punterías y salpica aceite es normal o es la válvula PCV gracias por tu ayuda.
orale gracias. la última pregunta. le haría alguna diferencia o algo cambiaría si lo corto
Don Víctor empiezo a tener problemas con mi auto y quiero aser unas pruebas igual que usted pero donde consigo el acoplador ese que puso en el lugar del sensor
a mi mustang ya le cambie la bomba de gasolina y chece bujias y cables y tiene los problemas que mencionas. le falta fuerza a atltas revoluciones lo siento pesado y me gasta mucha gasolina, si se lo quito el catalizador que problemas puedo tener? dejarlo con el silenciador normal.?? saludos..
que tal víctor mi venture es también del 2003 y tiene códigos de baja presión en los bancos 1 y 2 le quitaron el catalizador podría ser por esta razón por la cual no se apague la los del check engine ?? ya cambie los dos sensores de oxígeno y sigue encendida la luz
saludos
colega muy buen video. saludos.
heyy!! ojeda saludos tambien veo tus videos eres bueno tambien!!👍
Motors
Así es dos tigres en la mecánica, saludos
Fuera bueno que hicieras el mismo test en un carro que tenga el catalizador en buenas condiciones para que podamos ver cuál es la diferencia y salgamos de duda muchas gracias y te felicito por el video que aportas
Te esta explicando que máximo 1.5 psi, porque no creer??
Donde compraste esa eramienta gracias por tu respuesta
Amigo tengo una camioneta Ram Wagon 6 cil, mod 97. A grandes rasgos me podrias decir porque cuando esta fria echa explosiones por el carburador y una vez que esta a su temperatura normal se le quita la falla? Saludos desde MEXICO
hola victor tengo una silhouette 90 cuando empieza a avanzar se ahoga un poco y ya despues de eso ya avanza con fuerza crees que este fuera de tiempo? y si esta fuera de tiempo un carro gasta mas gasolina de lo normal?
gracias victor por contestar la pregunta lo revisare aber sile encuentro la faya entoy aprendiendo y munchas gracias y eres grande ya y queria saber si tienes escuela por aca en los angeles gracias