Так проверишь только СОВСЕМ убитые линки. Обычно трогаешь, ничего не болтается, а открутишь - палец в шарнире болтается. Поэтому только откручивать один конец и тогда проверять.
@@raznomaster подскажи пожалуйста,машина грузовая вольво фм,откручиваю тягу стабилизатора(снизу)выбиваю ее,хватаюсь за наконечник ииии???как он себя должен вести,там должен быть люфт или,что то еще.подскажи пожалуйста если знаешь.
Ребята, я повторюсь, пацаны правы. Стойки стабилизатора, проблема, но стук от них, весь перед трусит, я поменял сам, 500 гр. Новая почта. Сто это выкачка наших денег
Ставил задние на авенсиса. Проехал около 25 000 км и машину продал. Теперь поставил на Короллу спереди, пока пробег около 27 000 км. Еще ходят. Если 50 000 пройдут, то думаю можно брать.
Это были первые видосы, монтаж на коленке, не знал как регулировать громкость при наложении музыки, а фоновую мелодию хотелось вставить... в общем тренировался
это уже совсем мертвая кость, до этого она может полгода постукивать при некоторых положениях, вообще первые симптомы появляются только при проверке на вывешанных колесах, когда стабилизатор разгружен, а иногда даже до того пока не открутишь - не чувствуешь, а на "расслабленой" есть люфт и стук.
Ведро это уже через 5000 км. Я попал в яму, в сентябре. Правой стороной. Очень серьёзный был удар в переднее колесо. Пришлось ровнять диск. Ну и прочие проблемы. Всё постепенно сделал. Выдохнул...) . И вдруг зашагала...). Сначала так, легко. При повороте на право. Потом сильнее. Я вспомнил. Поехал. Да, она. Стойка.
Здравствуйте. У меня одна сторона сломана держатель стабилизатора. А он касается при движении. Когда езжу газу отпускаю звук есть большой дык дык. При нажатии тоже. Не подскажете? Спасибо за ранее
Покажи как диагностировать еще что нибудь по ходовой! Например подшипник ступицы или приводного вала есь не ошибаюсь,или сайлентблоки...какие стуки бывают,как ведет себя машина и т.д.
Андрей Бил ua-cam.com/video/yjBg-4fL6yo/v-deo.html В этом видео мой коллега с нашей сто показывает как проверять ходовку, многие вещи можно посмотреть только на подъемнике, по звукам и уже отходившим деталям буду снимать как будет такая возможность я не всегда на станции...
Подвесной подшипник проверить можно только при снятом приводе,если он в хламину ушатан, тогда есть люфт что поперечный, что продольный. У меня он резонировать начинал с 40 км/ч до 43км/ч а потом тишина.
Очень много говна продают, я экспериментировал с фирмами, для спектры самые живучие CTR, мне на 40-50 тысяч хватало, лютый Китай застучал на 8 тысячах, брал ашику но в одной из коробок оказался сан синг, ашика и сан синг прошли 15 тысяч, ашика сдохла первой...
Снять колесо. Открутить верхний конец стойки. Проверить люфт. Если есть, даже слегка -выкинуть, поставить новую. А в показанном состоянии можно не определить, разве, что совсем убитую.
Подскажите пожалуйста. У меня стук на холодную. Когда машина постояла ночь. Утром садишься и по неровной дороге грохот. Уже поменял, рейку рулевую, карданчик рулевой, стойку в сборе, пробывал менять сайлентблок задний переднего речага. Грохот глухой, вроде как слева или по центру, и когда на холодную едеш и крутиш рулем есть звук. Потом через пару км звук пропадает. На сто говорят что все ок по ходовой. Subaru outback 2016
Хдопчики, благодарю всех, кто выкладывает нормальные. видео. У меня форд фокус 2 рестайл 2008 г. Дизель 1,8 .ребята, я просто, у себя в городе, поменял стойки стабилизатора, жена в шоке, ты лутший механик. Пацаны, с этого надо начинать. В сто нас обманывют
Добрый. Подскажите пожалуйста. На плохих поверхностях дороги, (волнами) передок колбасит на минимальной скорости. Отдача, в колеса, тряска, звук как будто ведро с гвоздями.? что может в первую очередь.? пробег 6700км. с уважением
Пробег 6 тысяч 700км?! Что за автомобиль? Если пробег такой маленький то это похоже на последствие сильного удара а там много чего может быть... Шаровая, кулак могло повредить, ступицу разбить, рычаг, опора... С такими симптомами на малом ходу в сервис а лучше на эвакуаторе...
Подскажи что может быть?) Есть хруст при наборе скорости. Без выворота руля. именно на холодную, поменял внутренние гранаты, изменений нет. Второй вопрос)) на 2-3 передачах буксует сцепление и во время пробуксовки вибрация по машине... Друг говорит меняй ещё и наружние ШРУСы, Дак я ему говорю они хрустели бы на поворотах, он говорит они могут и так хрустеть на прямую. Хруст именно на холодную, проедусь минут 5-10, хруста или нет совсем или еле еле слышен иногда. Грешу уже на сцепление, что пора его менять срочно. 2 проблемы мне кажется в этом кроются. А так на передаче отпускал сцепление стоя на месте - машина глохнет.
Конечно сцепление надо менять, полным комплектом, хрустеть/скрежетать на холодную может выжимной, очень хорошо проявляется при прогазовках на нейтрали при сбросе газа будет скрежет, в любом случаи сцепление надо менять а то так и маховик можно повредить если он уже не повреждён...
Пытался ради эксперимента промыть, набить смазкой и прессануть старые стойки в тисках. Эффекта хватило ровно на два дня. Овчинка выделки не стоит. Тем более, что они не дорогие. А грохот от них стоит знатный. Как на поезде едешь, если дорога с неровностями.
25 лет езил со стабилизатором, год назад снял его и....вот оно счастье ! Испытал авто на больших скоростях, посмотреть какие ужастики рассказывают умники , ничего не получилось. Пришёл к выводу - на наших дорогах он не нужен если не разгоняться свыше 120 км.в ч.
@@avtopodbor Пиздёшь на заводских 282 000 пробег 2004 года авто, менялась одна, вторая сама улетела, на новых аля германия проехал 15000 км, застучали. Решил опять менять, но самый галимый китай, нехер переплачивать за псевдо германию.
у меня с завода прошли 140 тыс, заменили, сдохли новые за 8 тыщ! лемфордер хваленый..... ( не факт, что не подделка, менял на СТО, что ставили не видел) Взял уже сам SIDEM какие-то. Буду менять сам. СТОшники охреневшие вкрай пошли. Ничерта не диагностирут, только деньги сосут суки
,,мужики, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую. То эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. А когда в лево выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может.
Не совсем понял вопрос, если Вы имеете ввиду что при езде прямо автомобиль ведёт в сторону то нет, в этом случаи нужно обратить внимание на резину и диски, если они ровные надо осмотреть рулевые тяги и наконечники, шаровые если и там все норм ехать на развал, развал рекомендую смотреть у людей по рекомендациям, 50% сервисов не умеют его настраивать.
@@avtopodbor спасибо. Машину потягивает но не сильно. У меня фольксваген фаэтон. На станции ни чего не нашли, но при качании они говорят отдает в рейку.
Из за стабилизаторных тяг машину не тянет в сторону.Причины в следующем.... Сход развал, балансировка, разное давления в шинах левой и правой сторон. Износ наконечников рулевых тяг.
ua-cam.com/users/shortsOXujudaqlQk?feature=share пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?
Может начальная стадия шаровой, может подшипник, мало входных данных, по хорошему надо на подъемник, у многих проблем схожие симптомы, особенно когда передаются в разговоре или переписке, может вообще капот на петлях гуляет, очень мало входных данных...
@@avtopodbor У меня пыжик 308.Стою в пробке, отпускаю тормо, медленно нажимаю на газ и тут бабах бабах бабах.и так каждый раз.именно при медленном движении.Звука такой как будто по пустой канистре постукивают.Помогитеее что это может быть.Купл б/у машину и хозяин в комплекте отдал эти стойки стабилизатора новые.вот я и думаю может он знал что у меня этот стук начнется
Можно, в основном они влияют на управление при высоких скоростях, если спокойно входить в повороты и не вилять в колее то разницы вообще не ощутить есть они или нет
Автор что у Вас за машины, что Вы там меняете стойки так часто? что это за машины, где Вы, и зачем такие покупаете? это же не машина, это ведро с гвоздями! У меня тойота правый руль японской сборки, стойки стабилизатора по сей день родные стоят и не стучат машине 9 лет, машина зимой на улице ночует на морозах до -40 градусов и прекрасно себя чувствует, тойота правый руль самая надежное авто, и еще скажу не пудри людям мозги, что бы дольше ходили стойки чаще меняй втулки стабилизатора, в первую очередь стойки стабилизатора летят от износа втулок стабилизатора, и не когда не ставьте зимой автомобиль в теплый гараж держите авто на морозе, холод, тепло и тепло, холод конденсат вредит всем деталям и даже под пыльниками стоек появляется вода, и не какая смазка не поможет, и кузов гниет у тех кто зимой ставит на ночь машины в гараж!
Просто капец... на спектрах стойки летят из за конструктивного недостатка, а её потому что ведро) правый руль мне и даром не нужен, много знакомых на правых рулях, надёжность там уже давно кончился, все эти сказки про бесконечное вечное... Знакомый только вчера скинул "марковку" потому что задолбался за бензин лить ведрами и ходовку делать, а тут еще масло по АКПП побежало, да и поддон запотел хорошенько... Я лучше стойки за тысячу рублей поменяю... И вообще у меня уже другой автомобиль
@@avtopodbor у меня правый руль 2010 года надежность на высоте, даже компрессия на родном движке не упала, и стойки все родные не текут работают, и машина каждый день в движении не стоит, так что ты ошибаешься
Люди, прекратите тупить ! Эта деталь не нужна в автомобиле. Снимайте .. и в помойку. Стабилизаторы сделаны для ослов, менеджеров и прочих пердунов !!!!
Так проверишь только СОВСЕМ убитые линки. Обычно трогаешь, ничего не болтается, а открутишь - палец в шарнире болтается. Поэтому только откручивать один конец и тогда проверять.
братан,палец не должен вобще шевелиться?подскажи
@@user-wu3vt1sr2l Почему не должен, должен. Когда я смазку набивал защитную в новые линки, там пальцы вообще стали довольно легко двигаться.
@@raznomaster подскажи пожалуйста,машина грузовая вольво фм,откручиваю тягу стабилизатора(снизу)выбиваю ее,хватаюсь за наконечник ииии???как он себя должен вести,там должен быть люфт или,что то еще.подскажи пожалуйста если знаешь.
@@user-wu3vt1sr2l должно быть равномерное вращение , без люфта.
Чёткий ответ,ясно,понятно.автору успехов в работе
Качественно объяснил 👍
Музыка в фоне конечно огонь!! Красавчик! У меня все.
Спасибо, дружище! Очень помог!!! 🤝
Просто,ясно и понятно. Спасибо.
Благодарю, недавно стало постукивать, проверю по Вашей рекомендации.
Спасибо, очень актуально
Молодец всё по делу!!! Не какого п..здижа!👍💪
На ровном асфальте все норма,а вот когда едешь по гравийке или по кочкам,отчётливо слышно этот адский звук
Оо у меня Mazda 6 , как же оно бесит , уже не могу дождаться запчасти , едешь по норм дороге все ок , только съехал на грунт и как в Жигулях стучит
Рулевая рейка скорее всего, была такая проблема
Ребята, я повторюсь, пацаны правы. Стойки стабилизатора, проблема, но стук от них, весь перед трусит, я поменял сам, 500 гр. Новая почта. Сто это выкачка наших денег
Здравствуйте, нашли причину? У меня тоже самое. На сто заезжал нормально всё.
Часто бывает когда шаровая уже имеет люфт а на подъëмнике слесарь не может создать его фомкой, у меня таких случаев 100 на памяти
Спасибо малодец мужик
Спасибо за видео. Кто нибудь связывался с фирмой "Нет износа"? Они производят в том числе и стойки стабилизатора на машины.
Ставил задние на авенсиса. Проехал около 25 000 км и машину продал. Теперь поставил на Короллу спереди, пока пробег около 27 000 км. Еще ходят. Если 50 000 пройдут, то думаю можно брать.
Спасибо друг 🤝
Спасибо
Спасибо, единственное видео, где всё понятно и наглядно!)
+1
Только можно было не у дороги, чтоб шума не было, и "китайскую" музыку на заднем фоне потише..
Это были первые видосы, монтаж на коленке, не знал как регулировать громкость при наложении музыки, а фоновую мелодию хотелось вставить... в общем тренировался
@@avtopodbor красавчик ато уже думал менять другие детали
Только что их купил , три дня как этот шум мозги делал , щас пойду менять )
Красавчик !!!
Она может вполне и плавно крутиться,а вот под нагрузкой стучать.
Раздражает когда эти кости стучат)))
Спасибо, большое за видео пошёл проверять, как же надоел этот мелкий неприятный стук🤬
это уже совсем мертвая кость, до этого она может полгода постукивать при некоторых положениях, вообще первые симптомы появляются только при проверке на вывешанных колесах, когда стабилизатор разгружен, а иногда даже до того пока не открутишь - не чувствуешь, а на "расслабленой" есть люфт и стук.
Я под нагрузкой нахожу люфт там где некоторые на свешенных не могут дёрнуть))) пробег после первых стуков где-то 300 км
Ну ребят какие полгода,это вам не ступичные подшипники... буквально ежедневно увеличивается звук.. Ну недели три отьездить на стучаших, дальше кошмар
@ПРЯНИК ### нужно вывешивать оба колеса чтобы разгрузить стабилизатор, тогда можно почувствовать люфт
Красава. Так и думал что стойки))
Ведро это уже через 5000 км. Я попал в яму, в сентябре. Правой стороной. Очень серьёзный был удар в переднее колесо. Пришлось ровнять диск. Ну и прочие проблемы. Всё постепенно сделал. Выдохнул...) . И вдруг зашагала...). Сначала так, легко. При повороте на право. Потом сильнее. Я вспомнил. Поехал. Да, она. Стойка.
На новой Весте застучали в районе пробега 20000 км. По гарантии меняли (сомневаюсь, но ладно). Сейчас 38000 км стучат опять. Буду менять сам уже...
Здравствуйте. У меня одна сторона сломана держатель стабилизатора. А он касается при движении. Когда езжу газу отпускаю звук есть большой дык дык. При нажатии тоже. Не подскажете? Спасибо за ранее
Покажи как диагностировать еще что нибудь по ходовой! Например подшипник ступицы или приводного вала есь не ошибаюсь,или сайлентблоки...какие стуки бывают,как ведет себя машина и т.д.
Андрей Бил ua-cam.com/video/yjBg-4fL6yo/v-deo.html
В этом видео мой коллега с нашей сто показывает как проверять ходовку, многие вещи можно посмотреть только на подъемнике, по звукам и уже отходившим деталям буду снимать как будет такая возможность я не всегда на станции...
Подвесной подшипник проверить можно только при снятом приводе,если он в хламину ушатан, тогда есть люфт что поперечный, что продольный. У меня он резонировать начинал с 40 км/ч до 43км/ч а потом тишина.
У меня на солярисе при пробеге 150 тысяч только стойки стаба застучали) в городе много лежащих
Не хрена себе у тебя она стучит!)
Учитывая что их можно за один удачный заезд в яму обломать - удивительного тут не много.
Тож так подумал, нихера как у него тихо они стучат! У меня как будто гнездо мышей в барабан стиралка попали
@@She1lby поменял на Форде, через месяц опять стучат
@@Tony300186 Менял недавно, но периодически тоже подозрения возникают, после того как проехал по "хорошим" дорогам)
Очень много говна продают, я экспериментировал с фирмами, для спектры самые живучие CTR, мне на 40-50 тысяч хватало, лютый Китай застучал на 8 тысячах, брал ашику но в одной из коробок оказался сан синг, ашика и сан синг прошли 15 тысяч, ашика сдохла первой...
Снять колесо. Открутить верхний конец стойки. Проверить люфт. Если есть, даже слегка -выкинуть, поставить новую. А в показанном состоянии можно не определить, разве, что совсем убитую.
Дигностировать надо с колесами прямо .тоесть когда руль вывернул стойки стабилизатора уже на половину зажались.
Подскажите пожалуйста. У меня стук на холодную. Когда машина постояла ночь. Утром садишься и по неровной дороге грохот. Уже поменял, рейку рулевую, карданчик рулевой, стойку в сборе, пробывал менять сайлентблок задний переднего речага. Грохот глухой, вроде как слева или по центру, и когда на холодную едеш и крутиш рулем есть звук. Потом через пару км звук пропадает. На сто говорят что все ок по ходовой. Subaru outback 2016
Спасибо мужик 👍
Похож звук убитых стоек на мелкий дребезг ложки с стакане?
👍👍👍
Хдопчики, благодарю всех, кто выкладывает нормальные. видео. У меня форд фокус 2 рестайл 2008 г. Дизель 1,8 .ребята, я просто, у себя в городе, поменял стойки стабилизатора, жена в шоке, ты лутший механик. Пацаны, с этого надо начинать. В сто нас обманывют
У меня поло 2011 года, тоже что то стучит справа спереди. На сто говорят все норм с ходовой, не понятно куда копать...Раньше же не стучало
Добрый. Подскажите пожалуйста. На плохих поверхностях дороги, (волнами) передок колбасит на минимальной скорости. Отдача, в колеса, тряска, звук как будто ведро с гвоздями.? что может в первую очередь.? пробег 6700км. с уважением
Пробег 6 тысяч 700км?! Что за автомобиль? Если пробег такой маленький то это похоже на последствие сильного удара а там много чего может быть... Шаровая, кулак могло повредить, ступицу разбить, рычаг, опора... С такими симптомами на малом ходу в сервис а лучше на эвакуаторе...
Охренеть киа спектра))) а я как раз на ней езжу
У меня она стучить даже когда машина стоит
Машина стоить - стойка стучить
Это ветер гуляет
Это в голове стук
@@Sheldon_55 не умничай
У меня на акценте бывают стуки спереди, когда сдаю назад и нажимаю на тормоз,
Это могут быть стойки стабилизатора?
Это если в хлам убитый, так можно продиагностировать!
По хорошему нужно дамкратить обе колеса.
Подскажи что может быть?)
Есть хруст при наборе скорости. Без выворота руля. именно на холодную, поменял внутренние гранаты, изменений нет.
Второй вопрос)) на 2-3 передачах буксует сцепление и во время пробуксовки вибрация по машине...
Друг говорит меняй ещё и наружние ШРУСы, Дак я ему говорю они хрустели бы на поворотах, он говорит они могут и так хрустеть на прямую. Хруст именно на холодную, проедусь минут 5-10, хруста или нет совсем или еле еле слышен иногда.
Грешу уже на сцепление, что пора его менять срочно. 2 проблемы мне кажется в этом кроются.
А так на передаче отпускал сцепление стоя на месте - машина глохнет.
Конечно сцепление надо менять, полным комплектом, хрустеть/скрежетать на холодную может выжимной, очень хорошо проявляется при прогазовках на нейтрали при сбросе газа будет скрежет, в любом случаи сцепление надо менять а то так и маховик можно повредить если он уже не повреждён...
@@avtopodbor спасибо, буду менять как появятся деньги. На нейтрали нет не каких хрустов а именно при наборе скорости, вот)
Пытался ради эксперимента промыть, набить смазкой и прессануть старые стойки в тисках. Эффекта хватило ровно на два дня. Овчинка выделки не стоит. Тем более, что они не дорогие. А грохот от них стоит знатный. Как на поезде едешь, если дорога с неровностями.
Это да, деталь не большая а звук от нее как будто вся ходовая в труху)))
25 лет езил со стабилизатором, год назад снял его и....вот оно счастье ! Испытал авто на больших скоростях, посмотреть какие ужастики рассказывают умники , ничего не получилось. Пришёл к выводу - на наших дорогах он не нужен если не разгоняться свыше 120 км.в ч.
Любая диагностика правильная требует вывешивание колёс
Не всегда она себя покажет, на невывешенном колесе
Доброго времени, у меня вот на днях тоже адско застучати, но по-моему на кочках они в руль отдают, может быть? Из-за того что разболтаны разве нет?
Если в руль отдает и через руль бьёт в руки, то это уже рулевая рейка. А если стучит но не отдает по рукам, то рейка в норме.
@@user-op1eu6so1h нет не рейка это тяги и наконечники если в руль бьет
@@user-op1eu6so1h если в руль дает, это может быть рулевой карданчик. если таковой имеется.
Бывает стучит только при езды, а руками не стучит .
Бывает и такое, все зависит от степени износа и производителя, у меня начали стучать на кочках и сразу можно было и рукой почувствовать люфт
@@avtopodbor тоесть они при поперечном шатании не должны иметь люфт, а в продольном должны же, не люфт а смещение вверх вниз?
Я хотел спросить одну стойку поменять или2нужно обязательно пожалусто ответьте
Лучше две, стойки стаба не особо дорогие и если одна застучала то скорее всего второй тоже не долго осталось
У меня вообще мертво сидит... Такое впечатление что заклинило её или закисла и руля туго поворачивать. И стук на весь стабилизатор
Для чайников (меня) расскажите что делать если стук есть, на неровностях но это не стойка, проверил как на видео
Похожий стук буду у меня
Сколько проходили стойки с завода?
120 тыс)))
@@avtopodbor Пиздёшь на заводских 282 000 пробег 2004 года авто, менялась одна, вторая сама улетела, на новых аля германия проехал 15000 км, застучали. Решил опять менять, но самый галимый китай, нехер переплачивать за псевдо германию.
Форд Фокус 1
у меня с завода прошли 140 тыс, заменили, сдохли новые за 8 тыщ! лемфордер хваленый..... ( не факт, что не подделка, менял на СТО, что ставили не видел) Взял уже сам SIDEM какие-то. Буду менять сам. СТОшники охреневшие вкрай пошли. Ничерта не диагностирут, только деньги сосут суки
На королле меняю каждые 10-15 тыс их
У меня на трассе машину шатает как будто неустойчиво, возможно из-за стоек стабилизатора? Их я давно не менял.
Салент блоки задней подвески.
У меня на Авео даже на асфальте при трогании и торможении постукивает
при старьте и торможении стук, у меня тоже был, оказался задний сайлентблок переднего рычага
,,мужики, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую. То эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. А когда в лево выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может.
Опорный подшипник.
Брать я заменели,но это звук еше есть. Возможно фтулка стаблизатор?
катится кровавая по щеке слеза
а если звук не напряжный можно стойки не менять?
можно спасибо
Здравствуйте. Может ли из за стойки стабилизатора потягивать машину ? Спасибо.
Не совсем понял вопрос, если Вы имеете ввиду что при езде прямо автомобиль ведёт в сторону то нет, в этом случаи нужно обратить внимание на резину и диски, если они ровные надо осмотреть рулевые тяги и наконечники, шаровые если и там все норм ехать на развал, развал рекомендую смотреть у людей по рекомендациям, 50% сервисов не умеют его настраивать.
@@avtopodbor спасибо. Машину потягивает но не сильно. У меня фольксваген фаэтон. На станции ни чего не нашли, но при качании они говорят отдает в рейку.
потягивать в сторону? может!
Из за разбитой косточки стойки? Допускаю что может тянуть только если есть деформация стоек или штанги.
Из за стабилизаторных тяг машину не тянет в сторону.Причины в следующем.... Сход развал, балансировка, разное давления в шинах левой и правой сторон. Износ наконечников рулевых тяг.
ua-cam.com/users/shortsOXujudaqlQk?feature=share
пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?
да меняй их
Стучит при трогании и торможение одним щелчком в сухую погоду в сырую погоду не каких признаков. Что может быть?
Может начальная стадия шаровой, может подшипник, мало входных данных, по хорошему надо на подъемник, у многих проблем схожие симптомы, особенно когда передаются в разговоре или переписке, может вообще капот на петлях гуляет, очень мало входных данных...
Такая же ерунда на фокусе 3. Выяснили что у вас щелкало?
Что за авто, год и пробег? Нашли причину?
@@avtopodbor У меня пыжик 308.Стою в пробке, отпускаю тормо, медленно нажимаю на газ и тут бабах бабах бабах.и так каждый раз.именно при медленном движении.Звука такой как будто по пустой канистре постукивают.Помогитеее что это может быть.Купл б/у машину и хозяин в комплекте отдал эти стойки стабилизатора новые.вот я и думаю может он знал что у меня этот стук начнется
Нельзя доводить до такого состояния , необходимо меня при малейших признаках
Машине не спектра случайно?))
Спектра
Мужики, задолбал глухой стук с правой стороны, может сталкивались с такой проблемой. Думаю это стабилизатора стойки.
Так что было ?
или втулка рейки
А если она стучит не по горизонтале,а по вертикале???:))
Да без разницы) если она стучит значит менять надо, либо затянуто плохо либо "ухо" разбито
@@avtopodbor Я имел ввиду,если она стучит по вертикале,проверить вашим способом не получиться,она под нагрузкой,ее верх-вниз не пошатаешь.
Так то да)
Их может обломать или оборвать?
пластиковые да
Можно ли ездить с неисправный стойкой стабилизатора?
Можно, в основном они влияют на управление при высоких скоростях, если спокойно входить в повороты и не вилять в колее то разницы вообще не ощутить есть они или нет
+++
Для чего они вообще стоят?
я вообще выкинул тяги в месте с поперечкой
тоже снимаю видео по ремонту авто заходите будет интересно
Во блин нашлось проблема
А что за автомобиль модель?
На видео киа спектра
Какие ставить стойки ?
Нормально ходят CTR,
CLKK-10 Стойка стабилизатора передняя правая
CLKK-11 Стойка стабилизатора передняя левая
@@avtopodbor а на киа рио 3 какие покупать лучше ?
Да те же ctr артикул на рио3 CLKH46
@@avtopodbor я так понимаю на обе стороны?
Да, все верно.
Видео называется как проверить стойки не выходя из автомобиля)
Я вообще их убрал. Ну их на... ставлю чисто когда на трассу выезжаю .
Так только убитые совсем стучат
В поле?! Ахаах, ржу не могу...
Автор что у Вас за машины, что Вы там меняете стойки так часто? что это за машины, где Вы, и зачем такие покупаете? это же не машина, это ведро с гвоздями!
У меня тойота правый руль японской сборки, стойки стабилизатора по сей день родные стоят и не стучат машине 9 лет, машина зимой на улице ночует на морозах до -40 градусов и прекрасно себя чувствует, тойота правый руль самая надежное авто, и еще скажу не пудри людям мозги, что бы дольше ходили стойки чаще меняй втулки стабилизатора, в первую очередь стойки стабилизатора летят от износа втулок стабилизатора, и не когда не ставьте зимой автомобиль в теплый гараж держите авто на морозе, холод, тепло и тепло, холод конденсат вредит всем деталям и даже под пыльниками стоек появляется вода, и не какая смазка не поможет, и кузов гниет у тех кто зимой ставит на ночь машины в гараж!
Просто капец... на спектрах стойки летят из за конструктивного недостатка, а её потому что ведро) правый руль мне и даром не нужен, много знакомых на правых рулях, надёжность там уже давно кончился, все эти сказки про бесконечное вечное... Знакомый только вчера скинул "марковку" потому что задолбался за бензин лить ведрами и ходовку делать, а тут еще масло по АКПП побежало, да и поддон запотел хорошенько... Я лучше стойки за тысячу рублей поменяю... И вообще у меня уже другой автомобиль
@@avtopodbor у меня правый руль 2010 года надежность на высоте, даже компрессия на родном движке не упала, и стойки все родные не текут работают, и машина каждый день в движении не стоит, так что ты ошибаешься
Люди, прекратите тупить ! Эта деталь не нужна в автомобиле. Снимайте .. и в помойку. Стабилизаторы сделаны для ослов, менеджеров и прочих пердунов !!!!
Нужно разгрузить стойку стабилизатора.поднять машипу и под нижний рычаг подставить брусок и на него опустит машину и затем проверить люфт
Спасибо
Спасибо
Спасибо