Gracias...me hayuda en mucho el ver estos videos de mecánica. Se les saluda a todos los cuates de México...un cordial saludo para todos esos de buena fe.👋 😉 bendiciones...les deseo mucha suerte desde aquí de El Salvador, Centroamérica. 💪
Amigo buenas tardes tengo un toyota camry año 1994 motor 2.2 de distribuidor ya mande a revisar el distribuidor y todo está bueno. La tapa sino la revise ya que no se la ordenación de los cables. Pero los voy a marcar. Al mío se le fue la chispa a las bujias muy bueno el vídeo m faltaría revisar la tapa y fusible. Gracias
exelente tutorial amigo me acabo de orientar bastante llo tengo la falla en un suzuki g16a año 91 que cuesta que arranque o da sintomas como que no tuviera gasolina y sienpre se andar medio tamque
Buenas tardes! Excelente video! Al medir la tapa del distribuidor, no tengo continuidad, pero al medir la resistencia me da un valor de 16 K. ohmios. La tapa está buena ò mala?
En la segunda tapa, que no le da continuidad, menciona esta dañada... Es lo mismo que medio al medir continuidad, luego cambio el multimetro a 20 K y obtengo una resistencia de 16 K ò 16000 ohmios... Es la contradicción que tengo y la duda... Agradezco, su ayuda y experiencia...
@@josejaviermurillolopez si las tapas que lleva un carbón de que pasa a la bobina interna en el distribuidor, tienen resistencia. Y está dentro de ese parámetro que usted indica
Buenos dias, pregunta, un rotor y tapa de distribuidor en buen estado, aparte de la buena conductividad que valor de resistenci debe presentar en rotores y tapas en general, gracias.
Buenas tardes amigo me es de mucho interés su vídeo, me puede sacar de dudas, tengo un Corolla el cual usa esa misma tapa de distribuidor, el vehículo enciende bien pero tiene una falla y pude notar que sacando el cable de bujía #3 la chispa es muy débil, le hice esa prueba a la tapa y me da resistencia en la escala de resistencia pero en la escala de continuidad no marca nada, entonces tengo esa duda por qué el vehículo si enciende, doy por dañada la tapa? Le agradeceria su respuesta amigo
Buenas noches, si, si la verifique, incluso la cambie al igual que los cables de bujías pero la falla sigue, cómo le comenté amigo, obligado tiene que sonar el pito de la continuidad al testear los 2 carbones? Por qué en mi tapa en la escala de continuidad no marca nada pero en ohmios si
Quisiera realizarte una consulta destape la tapa del distribuidor y observó polvo rojo el cobre la tapa del distribuidor, y ya lo limpié, pero si usted podría decirme A qué se debe el polvo rojo acumulado en la tapa del distribuidor
Un gusto poder colaborar, es por mucha humedad estimado, y también suele pasar cuando los cables de alta tención están elevados su resistencia. Usted suele hacer el lavado seguid del motor ..?
Disculpe la pregunta la tapa del distribuidor si me marca continuidad, pero de resistencia únicamente 0.03 podría estar en mal estado por este bajo valor. Muchas gracias por su ayuda
Una duda si las salidas de los 4 contactos para cada cable están doblados hacia la pared de la tapa podría causar falla? Al parecer el tornillo de mi rotor se safo y anduvo dando vueltas junto con el rotor y las doblo podría eso provoar jalones repentinos o incluso querer apagarse y prender el check?
Buenas amigo una pregunta tengo una corolla 94 motor 7af cuando la ando ya bastante rato y para en algún alto y vuelvo hacer la salida sale en empujones luego vuelve a emparejar
Amigo buenas noches ,mi Tsuru ll 91 cuadrado Tiene la falla de que en "alta" osea corriendo echa una como explosión como si fuera de platinos pero ya es encendido electrónico y se empieza a tironear como si perdiera fuerza aún q pise el acelerador no acelera como q se atonta y se apaga. Ya lavaron el carburador y cambiaron el módulo que va adentro del distribuidor y la falla sigue . Que podrá ser o q tengo q revisar? Gracias
Revise también los captadores estimado y por último podria ser la bobina , hay subí vídeos de cómo revisar cada uno de esos componentes, espero le sea de ayuda estimado.
Amigo podriaa orientarme tengo nissa 3.0 modelo 87 el cilindro 4 desconecto el cable y no trabaja echa explosiones y no desvoca. Cambie el cable de otro cilindro y si funciona el cable muy bien pero sigue sin funcionar. Los demas cilindros si jalan y echan mucha chispa hasta dab toques pero de ese cilindro apenas y avienta chispa. Hace 6 mese ajuste el motor para descartar un fallo de valvular etc.
Hola tengo un renaul 11 a platinos cuando voy acelerando anda bien cuando paro en en lugar no regula bien vibra mucho el motor y se apaga puede ser la tapa del distribuidor
@@dimar123 si ya le hice mantenimiento regularon las válvulas cambiaron los cables de las bujías las bujías también y el filtro de aire lo único que no cambie es la tapa del distribuidor y el condensador
Ola maestro una pregunta porque no enciende mi Nissan zuru lll y asta empezó a inyectar más gasolina porque quité las bujías salen muy negras con gasolina cruda y empezó a marcar el p0135 y cambié el sensor de oxígeno y todavía sigue el problema de que no enciende porfavor ayúdame con esto gracias
Tengo mi auto con encendido electronico y le e cambiado el módulo de encendido y le compre la tapa del destribuidor pero la chispa sale bien del cable de la bobina pero conecto el cable a la tapa y al primer cable de la bujía no sale casi nada de chispa se ve de pedo la chispa pero adentro de la tapa se siente que ase el ruido que salta la chispa puede ser los cables es lo único que no e cambiado
Cuando pruebo la tapa, los contactos para los cables de la bujía marcan bien,hacen el pitido, pero cuando mido la alimentación en los carbones no hace el pitido pero me marca un valor que está entre 1400 y 1520, que significa?
Amigo tengo un honda Accord año 99 v6. Después de media hora de uso empieza a perder fuerza hasta que se apaga. O después de usarlo y apagarlo , no tranca, tengo que esperar hasta 40 minutos como mínimo, para que pueda volver a encender. Que podría ser?
Baja la tensión estimado, su batería no debe estar muy bien, también puede probar con una limpieza del cuerpo obturador puede que esté muy baja la aceleración y la válvula ISC para realizar un mantenimiento.
Las tapas piratas de marca igual afecta el encendido porque hay muchas piratería en todos los repuestos creo que me vendieron una tapa del distribuidor mopar pirata 😂
En otro vídeo dices todo lo contrario (que para que esté en buen estado no tiene que tener continuidad solo resistencia y aquí menciona que para que esté en buen estado debe tener continuidad
Gracias...me hayuda en mucho el ver estos videos de mecánica. Se les saluda a todos los cuates de México...un cordial saludo para todos esos de buena fe.👋 😉 bendiciones...les deseo mucha suerte desde aquí de El Salvador, Centroamérica. 💪
Gracias estimado, igualmente saludos desde BOLIVIA Y MUCHAS BENDICIONES.
Amigo buenas tardes tengo un toyota camry año 1994 motor 2.2 de distribuidor ya mande a revisar el distribuidor y todo está bueno. La tapa sino la revise ya que no se la ordenación de los cables. Pero los voy a marcar. Al mío se le fue la chispa a las bujias muy bueno el vídeo m faltaría revisar la tapa y fusible. Gracias
Ante todo agradecer por tus enseñanzas
Muchas por tu informacio que sigas aprendiendo un abrazooo
Muchas gracias
Excelente explicación!👏👏👏👏
Gracias Dios lo bendiga
Muy bien explicado
Gracias
Saludos cordiales,puede perder continuidad en cada punto?
Me sirvio muchisimo
Justo tengo un vehiculo que se apago de la nada
Probe bobina y modulo estan bm
Pero el problema es la tapa es un crak profe
Gracias estimado amigo, saludos 👍
Buen tutorial
Gracias estimado
exelente tutorial amigo me acabo de orientar bastante llo tengo la falla en un suzuki g16a año 91 que cuesta que arranque o da sintomas como que no tuviera gasolina y sienpre se andar medio tamque
Estimado le recomiendo verificar presión de combustible y cambio de filtro y limpieza de inyectores.
@@dimar123 ok amigo lo are muchas gracias bendiciones
Buenas tardes! Excelente video! Al medir la tapa del distribuidor, no tengo continuidad, pero al medir la resistencia me da un valor de 16 K. ohmios. La tapa está buena ò mala?
Está bien, si en caso no tenga fuga de corriente o este muy picado los contactos
, estimado! La tapa está recién comprada
En la segunda tapa, que no le da continuidad, menciona esta dañada... Es lo mismo que medio al medir continuidad, luego cambio el multimetro a 20 K y obtengo una resistencia de 16 K ò 16000 ohmios... Es la contradicción que tengo y la duda... Agradezco, su ayuda y experiencia...
@@josejaviermurillolopez si las tapas que lleva un carbón de que pasa a la bobina interna en el distribuidor, tienen resistencia. Y está dentro de ese parámetro que usted indica
Gracias.
gracias m,e sirvio de ayuda-
Fue un gusto estimado
Buenos dias, pregunta, un rotor y tapa de distribuidor en buen estado, aparte de la buena conductividad que valor de resistenci debe presentar en rotores y tapas en general, gracias.
Tapa entre los 10 a 15 k
Buena noche pregunta profe mi pregunta es pero por mas que no ande la tapa llega igual chispa alas bujias o llega poca ??? Esp su respuesta 😊 🙏
Buenas tardes amigo me es de mucho interés su vídeo, me puede sacar de dudas, tengo un Corolla el cual usa esa misma tapa de distribuidor, el vehículo enciende bien pero tiene una falla y pude notar que sacando el cable de bujía #3 la chispa es muy débil, le hice esa prueba a la tapa y me da resistencia en la escala de resistencia pero en la escala de continuidad no marca nada, entonces tengo esa duda por qué el vehículo si enciende, doy por dañada la tapa? Le agradeceria su respuesta amigo
Verifico la bobina estimado
Buenas noches, si, si la verifique, incluso la cambie al igual que los cables de bujías pero la falla sigue, cómo le comenté amigo, obligado tiene que sonar el pito de la continuidad al testear los 2 carbones? Por qué en mi tapa en la escala de continuidad no marca nada pero en ohmios si
Quisiera realizarte una consulta destape la tapa del distribuidor y observó polvo rojo el cobre la tapa del distribuidor, y ya lo limpié, pero si usted podría decirme A qué se debe el polvo rojo acumulado en la tapa del distribuidor
Un gusto poder colaborar, es por mucha humedad estimado, y también suele pasar cuando los cables de alta tención están elevados su resistencia.
Usted suele hacer el lavado seguid del motor ..?
Disculpe la pregunta la tapa del distribuidor si me marca continuidad, pero de resistencia únicamente 0.03 podría estar en mal estado por este bajo valor. Muchas gracias por su ayuda
No entre menos resistencia mejor
Una duda si las salidas de los 4 contactos para cada cable están doblados hacia la pared de la tapa podría causar falla? Al parecer el tornillo de mi rotor se safo y anduvo dando vueltas junto con el rotor y las doblo podría eso provoar jalones repentinos o incluso querer apagarse y prender el check?
Si de seguro que provocara falla amig
Hola tengo un renault 11 a platino falla cuando acelero hace un jaloneo y hhace como explocion por el escape puede ser la tapa del distribuidor
Buenas amigo una pregunta tengo una corolla 94 motor 7af cuando la ando ya bastante rato y para en algún alto y vuelvo hacer la salida sale en empujones luego vuelve a emparejar
Cómo estarán los cables de alta tensión o la Bobina
Cual es la función de ese carbón y q pasa si se partió o se desgastó o simplemetne ya el carbon ya no esta?
Saludos amigo, una pregunta, si la tapa esta en mal estado provoca revoluciones inestables y consumo de gasolina?
Si así es mi estimado, depende mucho del tema de la corriente.
Amigo buenas noches ,mi Tsuru ll 91 cuadrado
Tiene la falla de que en "alta" osea corriendo echa una como explosión como si fuera de platinos pero ya es encendido electrónico y se empieza a tironear como si perdiera fuerza aún q pise el acelerador no acelera como q se atonta y se apaga.
Ya lavaron el carburador y cambiaron el módulo que va adentro del distribuidor y la falla sigue .
Que podrá ser o q tengo q revisar?
Gracias
Estimado , reviso los cables de bujías
Las bujías también tendría que revisar
Revise también los captadores estimado y por último podria ser la bobina , hay subí vídeos de cómo revisar cada uno de esos componentes, espero le sea de ayuda estimado.
Muchas gracias así lo haré ya q estoy un poco desesperado de no Hayar la falla
Amigo podriaa orientarme tengo nissa 3.0 modelo 87 el cilindro 4 desconecto el cable y no trabaja echa explosiones y no desvoca. Cambie el cable de otro cilindro y si funciona el cable muy bien pero sigue sin funcionar. Los demas cilindros si jalan y echan mucha chispa hasta dab toques pero de ese cilindro apenas y avienta chispa.
Hace 6 mese ajuste el motor para descartar un fallo de valvular etc.
Checo bujías estimado
Podría ser bujía, caso contrario tendría que revisar comprensión, que este igual a los otros, caso contrario podría revisar válvula.
Gracias boy a checar el distribuidor del tsuro 2 , aber que pasa si esta desgastado lo cambiare.
Está bien estimado gracias a ti , saludos
QUE TIPO D TAPA YEVA EL DERVY MOD 2005
Hola tengo un renaul 11 a platinos cuando voy acelerando anda bien cuando paro en en lugar no regula bien vibra mucho el motor y se apaga puede ser la tapa del distribuidor
Lo realizó algún tipo de mantenimiento..?
@@dimar123 si ya le hice mantenimiento regularon las válvulas cambiaron los cables de las bujías las bujías también y el filtro de aire lo único que no cambie es la tapa del distribuidor y el condensador
Hola mi amigo qué será la falla cuando la bobina no tira chispa por favor échame la mano
Hermano le pudo medir resistencia a la bobina
Que pasa si la tapa de distribuidor no tiene el carboncillo de al medio?
Estimado la tendrá problemas, la chispa no saltará a su tiempo
Ola maestro una pregunta porque no enciende mi Nissan zuru lll y asta empezó a inyectar más gasolina porque quité las bujías salen muy negras con gasolina cruda y empezó a marcar el p0135 y cambié el sensor de oxígeno y todavía sigue el problema de que no enciende porfavor ayúdame con esto gracias
Estimado que modelo y motor tiene disculpe
Es con sensor flujometro, cómo empezó la falla.
Tengo mi auto con encendido electronico y le e cambiado el módulo de encendido y le compre la tapa del destribuidor pero la chispa sale bien del cable de la bobina pero conecto el cable a la tapa y al primer cable de la bujía no sale casi nada de chispa se ve de pedo la chispa pero adentro de la tapa se siente que ase el ruido que salta la chispa puede ser los cables es lo único que no e cambiado
Si los cables están con alta resistencia, puede ser el problema.
Cuando pruebo la tapa, los contactos para los cables de la bujía marcan bien,hacen el pitido, pero cuando mido la alimentación en los carbones no hace el pitido pero me marca un valor que está entre 1400 y 1520, que significa?
Que hay una resistencia activa estimado debe ser Toyota..?
@@dimar123 Si toyota
@@ElCopleroExplosivo si entonces tendrá resistencia,
Amigo tengo un honda Accord año 99 v6. Después de media hora de uso empieza a perder fuerza hasta que se apaga. O después de usarlo y apagarlo , no tranca, tengo que esperar hasta 40 minutos como mínimo, para que pueda volver a encender. Que podría ser?
Bobina va de encendido estimado
Porque mi motor tiembla cuando enciendo las luces del vehículo?
Baja la tensión estimado, su batería no debe estar muy bien, también puede probar con una limpieza del cuerpo obturador puede que esté muy baja la aceleración y la válvula ISC para realizar un mantenimiento.
@@dimar123 Gracias muy amable por su saluda...desde Guate.
@@hugoarevalo1821 es un gusto estimado.
se podra medir la continuidad con un bombillo de 12 voltios
estimado es mas confiable con un voltimetro
Las tapas piratas de marca igual afecta el encendido porque hay muchas piratería en todos los repuestos creo que me vendieron una tapa del distribuidor mopar pirata 😂
Así es mi estimado, las tapas piratas son una estafa
En otro vídeo dices todo lo contrario (que para que esté en buen estado no tiene que tener continuidad solo resistencia y aquí menciona que para que esté en buen estado debe tener continuidad
Estimado ves otro tipo de tapa.
Específico el tipo de vehículo