M-F 165-188, vesipumpun vaihto-operaatioon jotain vinkkejä.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @jarkkolouhe11
    @jarkkolouhe11 4 роки тому +1

    Kiitos äärettömän paljon tästä videosta Jusape!

  • @viltsu7657
    @viltsu7657 3 роки тому +1

    Hei. Ei vesipumpun vaihtoon moisia purkamisia tarvita. Mä olen vaihtanut irrottamalla ensin siivet siivasta ja sitten avokiintoavaimella pumpun mutterit. Onnistuu kyllä, vaikka tilaa avaimelle aika vähän. Pumppu mahtuu sitten tulemaan pois tuulitunnelin ja moottorin välistä.

  • @husse8600
    @husse8600 4 роки тому +1

    Perfect seal on hyvä tiivisteliima moneen tiivisteeseen.on joustava ei kuivu,kovetu.Kestää hyvin polttoainetta ja pakkasnestettä.

  • @timo3081
    @timo3081 4 роки тому

    Hyviä videoita! Kiitos näistä. Jos Fergun kytkimen säädöstä löytyisi vastaava niin olisi täydellistä.

    • @MrJusape
      @MrJusape  4 роки тому

      Se on nyt jo myöhäistä pyydellä tollasia.....
      Valitettavasti.....

  • @kimmokorhonen69
    @kimmokorhonen69 4 роки тому +1

    Nyt on hyvä video sille joka ko. hommaa suunnittelee.

    • @MrJusape
      @MrJusape  4 роки тому +1

      Siks teinkin ..... Ei ihan "tunnin homma" ole .....

  • @tonij6896
    @tonij6896 4 роки тому +1

    Näköjään jo useampi kommentoi samaa mitä itse tekisin. Ei mee kauaa aikaa kun koko helahoito kokonaisena käsissä. Mutta tosiaan niinku mestari sanoi kaikilla ei ole siihen mahdollisuuksia.

  • @mikahakkinen5651
    @mikahakkinen5651 4 роки тому +1

    hyvä video

  • @seppohannula295
    @seppohannula295 4 роки тому +2

    Melkein helpommalla pääsee kun irroittaa etukehdon moottorista, kokemusta on.

    • @MrJusape
      @MrJusape  4 роки тому +1

      Tässä käytännössä oon samaa mieltä. Mut kaikilla ei oikein ole siihen mahdollisuuksia, eli tarvittavaa kalustoa ja ehkä myös osaamista sellaisesta ....

    • @MrJusape
      @MrJusape  4 роки тому +1

      Tosin, tätä kun kasailin, laittelin ensin pyörilleen ja vasta sitten aloin kasaamaan jäähdyttäjää ja muuta siihen. Että ilman riittävää kalustoa, ei etukehdon irroitus ole järkevää. Ohjausvarren irritukseen ja kehdon irroittamista varten, pitää kuitenkin pellit purkaa pois ensin.....

  • @jartsufi
    @jartsufi 4 роки тому

    Kuinka tuo thermostartin naftan syättö on toteutettu? Ostin toissa vuonna 185 vm. -72 koneen ja siitä puuttuu kaikki polttoaine jutut hehkulle. Tuos kun uusiin johtosarjat niin ajattelin notta laitetaan ny sekin kuntoon, ei vain oo löytyny oikeen tietoa toteutuksesta eikä oo tullu käytyä kattomas vastaavaa ehjää?

    • @MrJusape
      @MrJusape  4 роки тому +1

      Polttoainesäiliön etuseinämässä sisällä on ikäänkuin kaukalo , johon paluulinja valuttaa aineet ensin, se kaukalo on siis ikäänkuin avoin muovinen postilaatikko, ylhäältä avoin mutta umpipohjalla. Sieltä "välisäiliöstä" sitten aine valuu thermostart-tulpalle omaa putkeaan pitkin.

    • @jartsufi
      @jartsufi 4 роки тому

      @@MrJusape eli siäläkö on oma lähtö tankissa hehkulle? Olisko ollu IKH.lla kaupan sellaanen säiliö joka tuloo suutinten paluuputken väliin, ihan massikalle suunnattu. Ajattelin notta ompa vaikiasti suunniteltu? Kun saan klapit pilkottua ferkulla niin pitää purkaa pellit ja ruveta ruuvaamaan, kiitos👍

  • @aarrekyllonen341
    @aarrekyllonen341 4 роки тому

    On ahtaaks kyllä tehty