How to choose a chainring for a crank and what is a BCD
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2017
- When replacing the chainring in a bicycle crank, it is worth remembering a few details that will allow you to do it easier. You have to pay attention to how the disc is mounted, what the bolt spacing it has, how many teeth it has and with which chain it works best.
Facebook: / rowerowe.porady
Instagram: / roweroweporady.pl - Навчання та стиль
Fajnie się Ciebie ogląda i słucha, to dzięki twojemu blogowi złapałem bakcyla rowerowego. Pozdrawiam .
Bardzo fajnie pan to przekazuje i dodatkowo przestrzega przed błędami! Brawo, osobiście mam zamiar zmniejszyć przednią tarczę i szukałem tego BDC a teraz już wiem. Pozdrawiam.
Nadal na czasie i nadal bardzo pomocne.
Będę wymieniał 2 tarczę w korbie trzyrzędowej, bo niestety tarcza się wygięła. Mam nadzieję że ten film pomoże mi dobrać odpowiednią tarczę. Korba w rowerze Shimano.
Bardzo pomocny film. Dzięki
Bardzo pomocny film. Dzięki!
+Michał M. Cieszę się :)
Oj, nie trzeba bawić się z cyrklem, sznurkiem itd. Wystarczy pomnożyć- w wypadku tarcz z pięcioma symetrycznie rozstawionymi otworami- odległość między najbliższymi otworami przez 1,701 a w praktyce przez 1,7 i już mamy BCD. Proszę sprawdzić z tymi danymi z tabelki na filmiku. To 1,701 nie jest wzięte z głowy albo z pomiaru średnic lub rozstawów, lecz
wynika z teoretycznego obliczenia średnicy okręgu opisanego na pięciokącie foremnym. Musi się więc zgadzać. Pozdrawiam kolarską brać w całej Polsce.
P.S. Oczywiście w drugą stronę też to działa, czyli mając napisane na paczce (lub tarczy) BCD 135 wiemy już- bez mierzenia- że rozstaw śrub jest 135 : 1,701= 79,4 mm 🖐
Dzięki za pomoc ;)
super :-) dzieki za pomoc
Mając kartkę i 5 otworów na śruby BCD można zaznaczyć właśnie środki tych otworów narysować i na bazie dowolnych 3 z tych 5 punktów stworzyć trójkąt i opisać okrąg na nim. Dla przypomnienia środek takiego okręgu to punkt przecięcia się symetralnych boków trójkąta. Gdy będziemy mieli narysowany okrąg, oraz jego środek, bez problemu będziemy mogli narysować jego średnicę i zmierzyć szukane BCD (Geometria rządzi!)
Jeżeli ktoś ma w domu cyrkiel, to śmiało można tak zrobić :)
wystarczy 2 długopisy i nitka ;)
w rowerze mtb przy 2 tarczach mniejsza ma mocowanie jak młynek inaczej niż w szosówce , przynajmniej nie spotkałem inaczej. No chyba ,że jest bardzo mała różnica w tarczach to może mieć sens. W szosowym to inna sprawa blaty np. 52/38 będą siłą rzeczy zamontowane na tych samych śrubach .
Jakie są zakresy ( ilości zębów ) środowej tarczy korby. Ile jest wariantów w klasie powiedzmy od shimano altus do alivio w napędach 3x8 3x7 okrągłych bez biopec'a.
rozstaw otworów mierzymy suwmiarką a taśma krawiecka służy dla krawca...
Czekałem na odcinek ciekaw czy wybrałeś się do fryzjera :) Ja dziś bylem, teraz podwójna mycka pod kask bo zimno z mało włosów ;)
+V66han Nie jestem gwiazdą rocka, żeby czekać na takie rzeczy. Wolałbym, żeby tematem były rowery.
Witam. Mam problem z zębatką na korbie shimano ff z systemem wolnobiegu. Czy jest szansa na istnienie zębatki lub elementu mocującego do takiego rodzaju wielowypustu najlepiej wykonanego ze stali?
Cześć, trochę wykopalisko ale może jesteś w stanie podpowiedzieć - korba Truativ Hussefelt Howitzer, dostałem tylko korbę z osią, bez blatu. Zmierzyłem rozstaw otworów - 104mm. Jaką zębatkę 34z-36z do tego mogę zastosować? Niedroga, chętnie stalowa :) Ma być pojedynczy przód a z tyłu kaseta 8. Jakie śruby i kominy zastosować?
Cześć. U mnie rozstaw śrub jest ok, ale tarcza nie wiedzie na korbę. Musiałbym szlifować odsadzenia przy otworach.
Wzór na promień okręgu opisanego na pięciokącie foremnym (wikipedia np.) i mamy dokładny rozmiar BCD naszej tarczy z pięcioma symetrycznymi otworami. Wystarczy zmierzyć odległość między najbliższymi dwoma otworami.
formuła w excelu dla leniwych :) "=2*(64,7*PIERWIASTEK(50+10*PIERWIASTEK(5)))/10"
A wystarczy odległość między 2 śrubami pomnożyć przez 1,701 i już mamy BCD.
Już starożytni Grecy tak obliczali BCD dla swoich drewnianych naonczas tarcz rowerowych 😁.
Cześć kolego! Lubię oglądać Twoje filmiki, zawsze konkretnie, spokojnie i na temat! :-) Skoro już mówisz o tarczach, fajnie by było jakbyś zrobił kiedyś jakieś video żeby rozjaśnić kwestię: 3 kontra 2 tarcze w rowerze szosowym, ludzie na forach się pozabijać chcą. Ja sam z racji dość długich tras małopolskich mam w szosie krossa 3 blaty, ale słyszę że jestem przez to amatorem bo "szanujący się kolarz" jeździ na dwóch. Jak to wygląda? pzdr!
Kross Vento ?
Cześć, o "szanujących się kolarzach" opowiadałem tutaj: ua-cam.com/video/W3LGPkFqAgA/v-deo.html
Ja w rozmowy o tym, kto ma dłuższego, zasadniczo nie wchodzę. I nie spotykam się z ludźmi, którzy, jakby to delikatnie ująć, nie potrafią utrzymać rąk na kołdrze, gdy mówią o sprzęcie rowerowym.
Sam uwielbiam poszperać po stronach producentów, od czasu do czasu dokupić sobie coś do roweru. Ale nigdy nie przyszłoby mi do głowy, krytykować kogoś, bo ma coś w rowerze, co nie pasuje do "kanonu". No chyba, że miałby zardzewiały i nienasmarowany łańcuch :) Ale to wystarczy zwrócić uwagę, a nie wyśmiewać.
Co do trzyrzędowych korb na szosie, to producenci albo z nich już zrezygnowali (SRAM), albo zostawili jedynie w najniższych grupach (Shimano, Campagnolo). Dlaczego tak się dzieje? Trzyrzędowe korby zawsze były przeznaczone dla amatorów i miłośników turystycznej, nie związanej ściśle z trenowaniem jazdy. A także dla tych, którzy chcieli wybrać się w góry, ale mieli za słabe nogi.
Wraz ze zwiększaniem się liczby przełożeń, producenci osprzętu doszli do wniosku, że po co trzymać to trzecie przełożenie na korbie, skoro można zwiększyć zakres na kasecie. W końcu przełożenie 30x28 z trójtarczu i kasety 11-28, odpowiada dokładnie przełożeniu 34x32 na korbie kompaktowej z kasetą 11-32. Dzięki pozbyciu się jednej tarczy zyskujemy uproszczenie zmieniania przełożeń. Na korbie będzie jedna tarcza mniej do obsłużenia, a na kasecie będziemy używali większej liczby zębatek, co może wpłynąć na wydłużenie działania całej kasety.
Ale! Jeżeli masz trzy tarcze na korbie, to spokojnie na nich jeździj dalej. Ani Ci to ujmy nie przynosi, ani nie powinno być powodem do wstydu. Napęd jak napęd. "Koledzy" mogą Ci jeszcze powiedzieć, że "prawdziwy" kolarz jeździ tylko na korbie 55/42 i kasecie 11-21. Ja bym się zastanowił, czy warto z takimi ludźmi rozmawiać o rowerach.
Cześć, o jakiej niesymetrii mówisz w przypadku zębatki z czterema otworami? Ja w obu przypadkach widzę 4 osie symetri, zarówno w sytuacji regularnego jak i nieregularnego rozmieszczenia śrub.
Cześć, jeżeli otwory są nieregularnie rozmieszczone, to będą tylko dwie linie symetrii, poprowadzone przez przestrzeń pomiędzy tymi otworami. Natomiast jeżeli poprowadzisz linie łączące przeciwległe otwory, wtedy symetrii już nie będzie.
W przypadku tarcz z regularnym rozstawem otworów, będą cztery linie symetrii.
Tak czy owak, mniejsza o nazewnictwo, wiadomo o co chodzi. Ja opierałem się na nazewnictwie jakie zastosowali w Wolf Tooth: www.wolftoothcomponents.com/products/110-bcd-asymmetric-4-bolt-for-shimano-cranks
Dzięki za odpowiedź, faktycznie mój błąd, są tylko dwie linie w przypadku nieregularnego rozmieszczenia. A tak poza tym to materiał jak zawsze super.
Dużo się dowiedziałem, dzięki :) mam jeszcze pytanie. Czasem Shimano opisuje, że tarcza jest do napędu 2x10. Jeżeli mam 3x10, i chcę wymienić największą tarczę, to ma to jakieś znaczenie?
Tak, będzie miało znaczenie, ponieważ może być inny rozstaw śrub (BCD). Może także być kwestia wyprofilowania tarcz (ułatwiające wrzucanie i zrzucanie łańcucha). Ale pierwsze co bym sprawdzał to BCD.
BCD sprawdziłem. I jedyne tarcze jakie znalazłem, to właśnie na 2 blaty.
Cześć Łukasz. Materiał sporo mi pomógł,ale zapytam dla ścisłości. Czy w korbie Shimano alivio FC-T4060
48-36-26 Rozstaw śrub tarczy: 104/64mm można wymienić zębatkę 26 na 24 o takim samym rozstawie śrób? Też produkcji Shimano ale dedykowana do kasety i łańcuch 10 rzędowego. A ja mam u siebie kasetę 9 rzędową .Pozdrawiam
Jeżeli rozstaw śrub się zgadza, to powinno to działać. Łańcuch ją na pewno obsłuży. Myślę jeszcze czy przerzutka da sobie radę, ale być może się uda.
Z ciekawości wklej link do tej tarczy.
Rowerowe Porady allegro.pl/shimano-koronka-slx-fc-m675-24t-38-24-i7177962193.html
To jest tarcza dedykowana do dwublatu, więc nie jestem pewny, czy zadziała w Twoim przypadku, bo może być inaczej wyprofilowana. Ale mogę się mylić i może będzie śmigać bez zająknięcia.
Natomiast zastanowiłbym się jednak nad czymś dedykowanym do trzech tarcz:
allegro.pl/zebatka-shimano-24t-45g-fcm590-fc-m590-10-m590-10-i7342510758.html
allegro.pl/shimano-koronka-slx-fc-m660-m670-24t-i7171062090.html
O widzisz. A wystarczyło poszukać. Wielkie dzięki. To jeszcze jedno. Chcę zmontować napęd 3x10. 48-36-24 lub 48-36-26 przód i 11-34 tył. Całkowita pojemność wychodzi mi 47-45 ! Jest jakaś porządna przerzutka na tył która mi to obsłuży. Pozdro.
Trekkingowa przerzutka Deore z długim wózkiem SGS ma pojemność 47T: bike.shimano.com/en-EU/product/component/deore-t6000/RD-T6000-SGS.html
I obsłuży kasety do 11-36 (a faktycznie zadziała nawet z 11-42, bo taką montowałem u rodziców w tandemie). I jeżeli chcesz lekkie biegi, to bym nie kombinował z tarczą 24 na korbie, tylko właśnie poszedł w szerszy zakres kasety.
czym mam skontrowac ta nieszczesna srubke? ostatnio robilem to plaskim to po jakims czasie sie odrecilo i wykrzywilem zebatke i do smieci poszla :/
Cześć,
pytasz o śruby i kominy, którymi przykręcamy tarczę do korby? Jeżeli tak, to polecam używać kleju Loctite 243 (on się zresztą przydaje w wielu innych przypadkach). To klej o średniej sile wytrzymałości, tzn. będzie dobrze trzymał w czasie jazdy, ale jednocześnie będzie dało się odkręcić śrubę, gdy przyjdzie na to czas.
Pytanie czy da się kompaktową korbę Shimano Sora przerobić na 46-30z dużą można kupić ale czy są pod układ 2 na 30z z góry dziękuję
Raczej marne szanse, żebyś znalazł tarczę 30T pod BCD 110, bo pewnie takie masz w korbie.
Jeżeli już, myślałbym o zmianie korby na jakąś z oferty FSA.
@@roweroweporady szkoda bo Shimano by miało na to wzięcie. Jest fsa mega exo i praxis . Dzięki za odpowiedź
Czy ma znaczenie w ktora strone zalozymy tarcze?
Tak
Rowerowe Porady czy przy wymianie zajechanej kasety powinno sie wymieniac tarcze korby przedniej czy tylko jezeli wizulnie sa zniszczone?
Kaseta do tarcz nic nie ma. Jedne i drugie elementy należy wymienić, gdy po założeniu nowego łańcucha (i przejechaniu kilkunastu kilometrów) okazuje się, że nie pracuje on już poprawnie na zębatkach korby czy kasety.
@@roweroweporady Nie wiem czy odczytacie, ale mam do Was pytanie. Kończą mi się powoli zębatki w mechanizmie korbowym, czy mogę kupić tarcze mechanizmu korbowego z Aliexpress i czy jest to bezpieczne? Oczywiście odpowiednio dobrane.
@@klauspl6530 A w czym miałoby to być niebezpieczne? :) Jeżeli producent deklaruje kompatybilność z danym systemem montażowym, to pewnie tak będzie. Niemniej gwarancję daje sprzedający, nie ja.
Mając napęd 3x8 muszę wymienić środkową tarcze korby (38t BCD 104) czy nowa tarcza musi być pod mój napęd czy może być np. 3x9/3x10 ??
Pod 3x9 spokojnie może być. Jak coś to tu masz pod 8 rzędów: allegro.pl/zebatka-38z-tarcza-blat-38t-korby-shimano-m361-8rz-i7349546180.html
Rowerowe Porady
Dziękuje za odpowiedź, akurat znalazłem już tarczę pod 3x8 :)
pytanie jak mają być umieszczone tarcze duża i średnia (4 śruby) wzgledem siebie ? Duża to proste pin od blokowania łańcucha przed spadanie ma być za ramieniem korby natomiast druga tarcza ma 2 możliwości montażu wzgledem dużej ?
Dobre pytanie. Jeżeli na tarczy masz naniesione jakieś oznaczenia (ilość zębów, numer części itd), to najczęściej trzeba je skierować w stronę ramy.
Natomiast jeżeli nie ma żadnych oznaczeń, to patrząc na zęby na górze, trzeba je ustawić tak, aby były skierowane tą ostrzej opadającą stroną w kierunku przodu roweru, natomiast ta łagodniejsza strona w kierunku tyłu roweru.
nie o to mi chodziło. Co do strony tarczy nie mam watpliwości. Chodzi o 2 pary pinów na średniej tarczy i wytłoczenia/frezowania mogą być różnie umiejscowione w stosunku do większej tarczy
Musiałbyś albo poszukać instrukcji od korby, wpisując w Google jej model z dopiskiem tech albo spec. Albo założyć i zobaczyć czy biegi będą dobrze wchodzić. Jeżeli coś będzie nie tak, to wtedy przekręć tarczę.
To wszystko wiem :) ale skoro robisz tu za speca sądziłem, że wszystko wiesz :)
Ano nie.
Czy da sie dokupić te śruby aby zamocować tarcze do korby?
Jasne, że się da. Wpisz w Google albo na Allegro hasło "śruby tarcz korby". Tylko musisz jeszcze sprawdzić, jakich wymiarów będziesz potrzebował.
Witam czy tarczę Shimano FC-T521 można zastosować do korby FC-M543/T551
Rozstaw śrub i rzędowość jest taka sama, więc powinno się dać.
OK Pozdrawiam@@roweroweporady
Mam pytanie dotyczące kands comp-er alivio 29 czy dobry i w cenie 1900 opłaca sie?
Cześć, rower jest spoko jak za te pieniądze. Zobacz jeszcze Krossa R4 2016, można go kupić w podobnych pieniądzach: www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-kross+level+r4;0192.htm#crid=106628&pid=7269
A dostajesz lepsze opony, wyższy model amortyzatora z blokadą na kierownicy i moim zdaniem lepsze hamulce.
Rowerowe Porady Kross level r4 jest dobry ale zależy mi na oponach 29 a kross level b4 jest juz za około 2600 a zależy mi na wmiare dobrym rowerze do 2000 np kross level b2 2016 juz jest jak dla mnie dużo gorszy a jest tańszy o 30 zł więc juz sam nwm
Eeee za 2150 zł już kupisz B4: www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-kross+level+b4;0192.htm#crid=106645&pid=7269 A jeszcze spokojnie można ponegocjować cenę, czy to w sklepie stacjonarnym, czy wysyłkowo. Nie namawiam oczywiście, ale ja bym w tym wypadku dozbierał i dołożył.
Rowerowe Porady Tylko krossy mi sie nie podobają nie mają tego czegoś a według mnie rower musi sie podobać żeby mieć chęć jeździć na nim a ten podoba mi sie mam 8 km do sklepu i według mnie ma bardzo dobry osprzęt z jednej grupy a korbe mam zamiar wymienić na alivio zintegrowaną. Mam jeszcze jedno pytanie czy układy shimano są szczelne?
Chodzi Ci o hamulce? Kiedyś były z tym problemy, ale to chyba wszyscy producenci przez to przechodzili. Teraz ponoć jest z tym o niebo lepiej.
co oznaczaja literki przy liczbie zebow ? np 53B lub 53T ?
T zawsze jest podawane przy liczbie zębów, np. 42T, 50T, 53T. Potem może być jeszcze informacja, o typie tarczy, w przypadku Shimano np. A, B, E - a jest ich jeszcze więcej. Chodzi o to jak są zamontowane piny na tarczy ułatwiające zrzucanie i wrzucanie łańcucha. Teoretycznie powinno się dobierać do korby tarcze tego samego typu. Te typy mają pomóc, aby nie robić połączeń niezalecanych (teoretycznie) przez producenta: www.thetallcyclist.com/2013/01/the-truth-about-the-shimano-a-and-b-type-chainrings/
Rowerowe Porady zamowilem tarcze z oznaczenie t chociaz w ultegrze mam b
po za tym mam tarcze 130 bdc 53b w ultegrze 6600 ,starsza korba. w ktorej juz nie ma dostepny czesci , po obejrzeniu tego filmiku zamowilem tarcze lecz z. grupy 105 z tymi parametrami ,ciekaw jestes czy bedzie kompatybilna
coś nie tak z tą tabelką, bo u mnie przy 5 otworach odległość między otworami wychodzi 56mm, a takiej wartości nie ma w tabelce... :/
Zapraszam do wpisu na blogu: roweroweporady.pl/jak-dobrac-tarcze-do-korby-w-rowerze/
Tam podałem trochę więcej wymiarów.
Jeszcze dwa trzy 34 zęby do korby nie wiem którą wybrać proszę o pomoc
Nie za bardzo rozumiem Twoje pytanie.
Posiadam napęd 1x7, czy tarcza dedykowana do 10 rzędowej kasety będzie ok ?
Teoretycznie tak, ale może się okazać, że będzie potrzebny węższy łańcuch, np. 9-rzędowy.
@@roweroweporady Dziękuję. Czy węższy łańcuch nie będzie w konflikcie z kasetą 7 rzędową ?
@@Karolkrolikowski Nie powinno być problemów. W drugą stronę byłby zgrzyt, bo szeroki łańcuch utknąłby pomiędzy zębatkami na kasecie. Ale wąski łańcuch da sobie radę na kasecie z większymi odstępami pomiędzy zębatkami.
a co z tarczami do np korby m960? , ani słowa nie było o tym że bardzo duża ilość tarcz pomimo właściwego bcd np 104, nie jest kompatybilna z ramionami korb, nie wchodzą tarcze na pająk korby, ( niektóre można podpiłować) tarcze 104 bcd shimano np m970 nie są kompatybilne z korbami shimano choćby xt m760, lub m750, a jeszcze dochodzi odsadzenie najmniejszej zębatki i jeszcze wiele więcej parametrów.. a tu skupiono się jedynie na bcd
Dlatego dobrze jest sprawdzić, czy sprzedający podaje kompatybilność tarczy z korbą.
Ciężko byłoby mi wymienić wszystkie przypadki braku takich kompatybilności. Jest wiele wyjątków, chociażby tarcza do korby XT M8000 1x nie będzie pasować do korby M8000 2x, mimo tego samego BCD.
mega wymijająca odpowiedź, nigdzie nie jest podawane na zębatkach , jaka jest szerokość ramion, nigdzie nie jest podawane jaka jest odległość pomiędzy ramionami, a bcd to tylko jeden z kilku parametrów dopasowania, jest masa korb które mają specyficzne zębatki , a wciąż są w powszechnym użytku przykład m950, korby na tzw micro, korby mtb na bcd 110 ,strongarm itd, nie wiem do kogo jest kierowany ten kanał, i jaki ma być docelowy odbiorca, ale informacje są na "przedszkolnym" etapie szajby rowerowej ;)
No to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie.
Czczczeeeeśśść
+kompozyt1 Siema!
A nie prościej wziąść cyrkiel :)
Czyżbym słyszał w głosie przeziębienie?
Nic mi o tym nie wiadomo.
To dobrze że się mylę :)