Mình làm DV xe được gần 10 năm. Thực sự hài lòng với Em nó STARGAZER X bản đặc biệt mẫu 2024. Nếu ai đó còn phân vân thì nên thuê lái thử 1 lần trước khi mua! Với mình với trang bị đó và giá đó ... lái thú vị như vậy thực sự STargazer X quá OK .
Cảm ơn chia sẻ của bạn! Những đánh giá từ anh em chạy dịch vụ kinh nghiệm như bạn sẽ cho mọi người góc nhìn chính xác nhất về hiệu quả của chiếc xe, và nếu ai không bị vướng bận bởi hình thức bên ngoài, thì lựa chọn này thật đáng giá phải không ạ.
@@ThanhToan168 Cảm ơn bạn đã theo dõi video của vợ chồng mình. Về vấn đề vận hành và tiêu thụ nhiên liệu, bọn mình đã có các video về những vấn đề này trong kênh (cũng mới gần đây), bạn vào kênh để theo dõi và ủng hộ vợ chồng mình nhé. 🥰🥰🥰
Mình vừa lấy con Stargazer X, thấy ok lắm, vì tôi chạy rất nhiều loại xe và cảm nhận được nên mình chọn Stargazer X, còn nói về Veloz thì thôi, dở lắm, vì nhà tôi cũng có Veloz
Cảm ơn bác! 🥰 Hiện tại bọn em chưa dám đặt mục tiêu gì lớn cho công việc này, đó chỉ là những lúc cuối tuần có thời gian và muốn làm một cái gì đó có ích với mọi người. Bọn em cũng mới bắt đầu, tự tập tành, học hỏi, bắt chước mọi người để làm, và sẽ cần nhiều thời gian và kinh nghiệm để làm tốt hơn. Bọn em sẽ cố gắng mở rộng nội dung, giờ chủ yếu bám vào chiếc xe Stargazer vì thấy có vẻ nhiều người quan tâm những lại ít được chia sẻ, mà em thì cũng rất thích nói về xe. Mỗi video bọn em làm chỉ đôi ba, hay nhiều thì năm bảy ngàn lượt xem, chẳng thấm vào đâu so với những video của các bạn làm chuyên nghiệp, nhưng cũng vui lắm vì thấy có người xem những gì mình chia sẻ, nhất là được mọi người bình luận động viên. Cảm ơn bác rất nhiều ạ! 🥰🥰🥰
@@MyTungChannel phải từ từ mới có nhiều pan ! a thì hiểu nhiều về xe , chỉ là chưa trải nghiênm dòng xe của em , em chia sẽ a thích sự chân thật và công tâm . a cũng hay xem các kênh nhưng rất nhiều kênh chuyên nghiệp mà cố tình nói sai sự thật k xem nữa . Vietnam Road Trip là mình tin tưởng nhất , Tipcar TV đã tụt hạng vì bài xe điện trong lòng của a
@@KietTran-ou8xo Vâng, có lẽ chính do sự chuyên nghiệp mà các kênh đôi khi phải đưa ra thông tin theo một "cách khác" (?), vì nó là công việc và thu nhập. Bọn em làm cho vui và muốn góp chút thông tin hữu ích cho mọi người, nên thoải mái hơn khi đưa ra nhận định, cũng có thể đúng có thể chưa, nhưng là những thứ mà tụi em thấy.
Vâng, có vẻ bản Stargazer X đã lắng nghe và cải tiến những cái còn thiếu của thế hệ trước, rồi lại còn giảm giá để kích thích, rất hấp dẫn ạ! Chỉ tiếc cho những bác mua đợt đầu, giờ chắc phải lỗ 150-200tr là ít.
Bản TC ra biển chỉ hơn 500tr một chút, với tầm tiền đó được một chiếc xe chất lượng ổn, rộng rãi chở được 7 đến 8 người, vừa đủ một gia đình, rất hợp lý phải không bạn. Chúc bạn sớm có được chiếc xe ưng ý ạ! ☺
@@Marcole112 Mức tiêu hao nhiên liệu 8-9L là trung bình trong khu dân cư, đi đường liên tỉnh thì khoảng 5.5L thôi bác ạ, đi khéo chân thì chỉ khoảng dưới 5L. Máy lạnh chỉ đủ dùng cho hàng ghế đầu, hai hàng sau thì mát lạnh (mát hơn hàng ghế đầu rất nhiều), khách không ai kêu đâu ạ. Xe này giá rẻ, số tự động nên lái nhàn, không gian rộng, ổn định, khách ít say, rất phù hợp chạy dịch vụ ạ. Chỉ có điều bản TC ghế nỉ, bác bọc da cho dễ vệ sinh.
@MyTungChannel mình dự định mua về sẽ độ "màn hình + camera lùi, ghế da và đèn led đây là những thứ nếu mua mình sẽ làm luôn và được hãng báo giá khoảng 16tr, thấy giá bản tiêu chuẩn hợp lý quá nên mình cũng muốn mua để chạy, cảm ơn bạn đã tương tác!
@@Marcole112 Dạ, toàn những thứ cần độ ngay cả với bản cao hơn. Đèn nguyên bản rất tối, màn hình giải trí cũng ít tính năng, mình hầu như chỉ dùng để lùi xe.
Nói trung bây giờ xe hàn họ làm rất tốt và bền , mình vẫn thấy nhiều cụ già chưa bao giờ lái một cái xe nào của hãng nào,nhưng cuồng toyouta nói tốt hơn , bền hơn , nhưng thực tế chỉ nghe bằng tai và chưa bao giờ sử dụng xe nào . Xe hàn bây giờ mẫy mã xe hàn rất đẹp độ bền rất tốt . Doanh số xe hàn santaphe, tutson bây giờ chạy đầy đường , accsen doanh số phân khúc B nhiều thời điểm bán còn chạy hơn xe nhật . Bây giờ thông tin intonet phát triển , nhiều người có cái nhìn nhận so sánh khác thời sưa . Các hãng xe đều tốt , người mua hợp gu , xe hãng nào là xuống tiền .
Vâng, nhiều chiếc xe Hàn từ thời CD5 Pride vẫn chạy được, còn Morning hay Getz tầm 2005 vẫn chạy nhiều ngoài đường, thì tức là nó cũng không phải tệ, chưa kể công nghệ ngày đó chưa được như bây giờ. Mà chu dù xe Nhật có bền bỉ hơn đi nữa thì thời nay theo mình nghĩ chúng ta cũng chỉ cần những chiếc xe chạy tốt tầm 10 năm là thay được rồi. Thời ông bà dùng xe cả 30 năm, thời bố mẹ dùng xe 15 năm là đổi, thì đời chúng ta chắc chỉ cần nó phục vụ tốt 10 năm là được. Cuộc sống giờ khác rồi, các giá trị về bền bỉ không còn quá quan trọng. Giờ đi chiếc xe 10 năm tuổi là thấy trang bị, công nghệ lạc hậu lắm rồi phải không bác.
Dạ, doanh số bán hàng đã chứng minh lô mới 2024 vừa nâng cấp, vừa giảm giá là rất hợp lý. Từ một chiếc xe ế cả năm trời, giờ nhiều anh em phải chờ cả tháng mới được nhận xe.
Xe đợt mới này về không ồ ạt như lô 2022, nên mọi người phải chờ lâu quá bạn nhỉ. Hồi mình mua xe, chờ 1 tuần để đại lý rút hồ sơ về mà đã nóng ruột rồi 😊
@@lesang8685 Đúng là màu trắng bao giờ cũng hot nhất, dễ mua và cũng dễ bán lại sau này nhất. Hồi mình cũng chọn màu trắng, nhưng lúc đó đại lý chỉ còn màu đen và cũng chưa có kế hoạch về lô hàng tiếp theo nên không còn lựa chọn.
@@HuongBinhNguyen-zp7ug Vâng, chuyện đẹp xấu thì mình cũng không còn để ý nữa rồi, giờ chỉ thấy sướng nhất trong tầm tiền này ạ, không đòi hỏi gì hơn ☺️
Gia đình 3 trẻ em 1 người lớn thường xuyên di chuyển tầm 30km 1 ngày thi thoảng 5 người đi chơ thì có nên cố lấy stargazer bản cao cấp hay lấy bản thiếu thôi ạ( tài chính không dư dả lắm)
@@linhnguyen-e8y7l Cảm ơn bạn đã theo dõi video của vợ chồng mình. Mình luôn khuyên mọi người mua bản CC vì trang bị an toàn của nó vượt trội các đối thủ, ADAS và 6 túi khí, duy nhất chiếc BRV-L có trang bị tương tự, nhưng đắt hơn 100tr. Tuy vậy mình cũng không rõ khả năng tài chính của bạn sẽ phải cố ở mức nào, vì bản CC và bản thiếu chênh nhau cũng cả 100tr. Nếu là mình thì mình không bao giờ cố quá, rất mệt khi phải cố quá nhiều, mình chỉ mua trong một giới hạn tài chính định sẵn, và tìm thứ phù hợp nhất. Vì thế, dù bản CC hơn rất nhiều bản thiếu, nhưng nếu mình chỉ có từng đó tiền, mà lại cần một chiếc xe rộng rãi, mình sẽ mua Stargazer bản thiếu. Nếu không cần xe phải rộng, mình sẽ mua một chiếc khác trong cùng tầm tiền, nhưng trang bị an toàn đầy đủ, như Honda City chẳng hạn. Còn nếu cố 100tr không quá khó khăn, thì sự cố gắng đó là rất xứng đáng, bản CC có ADAS đi nhàn và yên tâm lắm bạn ạ, chạy đường dài vô cùng nhàn. Chúc bạn sẽ chọn được chiếc xe ưng ý cho Tết này ☺️
Con này thì theo mình ko xấu ko đẹp. Nhìn nó lạ mắt thôi (gần bằng Toyota đầu đạn những năm 90 ấy). Cũng thích nó đấy, chỉ có vợ mình nói 1 câu mà mình ko nhìn nó nữa là "xe thấy ghê" 😂😂😂😂
Vợ mà nói thế thì phải tìm chiếc khác rồi, may mà chúng ta có nhiều phương án để lựa chọn. Mua xe quan trọng là những gì mình nhận được, và không chỉ là vấn đề giá cả, trang bị, hiệu quả nọ kia, hình thức cũng là một khía cạnh quan trọng. Nếu đi cái xe tốt đến mấy mà cứ thấy nó xấu xấu thì thật mệt mỏi. Vợ mình mà chê chiếc Stargazer thì mình cũng sẽ không mua, nhưng may cho mình là vợ đồng ý. Vợ chồng bạn có lựa chọn chưa ạ?
@@truongminh8811 Vâng ☺️ Thực ra thì MPV giá rẻ nói chung là xe mang tính thực dụng cao, chẳng xe nào đẹp cả, chỉ là dễ nhìn hơn các xe cũng phân khúc. Tất cả đều xấu hơn các xe khác cùng hãng, vậy nên mình không quá chú trọng yếu tố này. Mà mình cũng giống bạn, thấy xe này cũng có điểm gọi là đẹp mà ☺️🥰
Mình mới mua X cao cấp được hơn 3 tuần, Lý do mình thích mình mua thôi. Tiền của nhà mình mình mua cho mình nên mình quyết thế thôi. (Sau khi đã nằm vùng, nghiên cứu nhiều diễn đàn, nhiều kênh tixtox, fb, youtube hơn 3 tháng) :V :V :V
Sau gần 1 tháng, bạn thấy xe ổn không ạ? Mình để ý thấy anh em mua Stargazer có vẻ là những người tìm hiểu kỹ nhất và đắn đo nhiều nhất, vì phải rất kỹ mới chốt được em này 😁
@@chugautv4721 Mình xem công bố thì hãng nói IVT bền và bám tốt hơn CVT. Về độ bền, cần thời gian trên 10 năm nữa để đánh giá, nhưng cơ bản chắc vẫn chưa thể bền bằng hộp số AT bánh răng truyền thống. Tuy vậy, nhiều anh em chạy dịch vụ xe CVT vẫn đạt 300.000KM mới phải thay đai, mà mình chạy gia đình thì chắc cả đời xe chưa đi hết. Chỉ lưu ý nên thay nhớt hộp số CVT sớm hơn so với hộp số có cấp (50-60 nghìn KM so với 80-100 nghìn KM ở hộp số bánh răng). Về vấn đề trượt trong hộp số, cái này nó là vấn đề mang cơ chế của CVT nói chung, và chắc chắn nó có sự trượt giữa dây đai và pulley, nhưng mình là người lái không cảm nhận được đâu bạn. Không phải kiểu đạp ga, máy tua lên cao mà xe ì một chỗ vì trượt dây đai đâu, thậm chí đi chế độ Sport còn vọt hơn chiếc CX5 2.0 AT của bố mình.
Hôm qua đi Phan Thiết thấy một chiếc stargazer trắng dán nóc đen nhìn khá đẹp, chiếc này mình không thích cái đèn sau của nó, buổi tối chạy phía sau nhìn cái đèn hơi bị ghét 😅
Đúng rồi chú ạ, đầu nó hao hao giống chiếc Previa (mà cháu thấy Previa đầu đẹp hơn), thân và đuôi nó lại giống chiếc Grandis của Mitsubishi. Thực tế nó được lấy cảm hứng từ chiếc xe đàn anh cũng của nhà Hyundai là Staria, nhưng không đẹp và cân đối bằng.
Dạ, xe này size nhỏ nên chắc sẽ không có lắp được cửa lùa ạ, mình cũng rất thích cửa lùa nhưng Custin với Carnival đắt quá, mình hồi mua cũng tính tới một chiếc Sedona nhưng với tầm tiền 700tr thì xe Sedona rất cũ và chạy rất rất nhiều rồi. Bản 6 chỗ năm 2022 hãng có đưa về nhưng thị trường không ưa chuộng nên ở bản năm nay không thấy đưa về nữa.
Tháng 10 này e định chốt con X cc 2024, bác rì viu các tính năng cho e lấy động lực chốt đơn, với cho e hỏi mua xe mới về thì cần trang bị hay độ thêm gì để đi ngon lành với
Cảm ơn bạn đã theo dõi ☺ Vợ chồng mình đã có một số video về nhiều tính năng và vấn đề của chiếc xe này, bạn tìm thêm ở kênh của bọn mình nhé. Về việc độ hay trang bị, nếu xe bạn là bản CC thì cơ bản không cần độ và đúng hơn là chưa nên độ vì có thể ảnh hưởng tới bảo hành. Bạn đi một thời gian nếu hệ thống điện của xe ổn định rồi thì có thể bỏ qua bảo hành và độ camera 360, đèn (đèn khá kém), hoặc mở cốp tự động... nếu cần thiết. Khi mua xe về, chắc chắn bạn sẽ cần một bộ lót sàn để giữ vệ sinh cho xe, dán film chống nắng, và mua cho nó vài phụ kiện như là bơm hay camera hành trình. Bạn mua bản CC là rất hợp lý, nó đắt hơn bản giữa 50tr nhưng được trang bị thêm nhiều tính năng an toàn mà khi sử dụng mới thấy nó hữu ích.
Nếu mà nâng cấp đèn ở cửa hàng bên ngoài thì có sợ mất bảo hành không nhỉ? Và về vấn đề phanh động cơ, nó bị sao vậy bạn? Bạn có lời khuyên gì khi đổ đèo bằng xe này không?
Độ đèn sẽ bị mất bảo hành phần liên quan đèn, vd mạch điện cấp cho đèn bị hư sẽ bị từ chối, còn phanh động cơ bạn nên kết hợp với phanh chân để giảm tải, đặc biệt k nên đang đổ tốc độ cao mà đột ngột gạt sang S rồi gạt liên tục cho nó về số thấp rất hại hộp số do tốc độ vòng quay của động cơ ko khớp với tốc độ của xe sẽ làm gãy bánh răng hộp số, nhẹ nhàng thì cũng hơn 100 củ nhé.
Nguyên tắc là độ cái gì thì mất bảo hành cái đó, nhưng nhiều trường hợp mình thấy có hãng còn lằng nhằng dây dưa, kiểu độ đèn thì mất bảo hành cả hệ thống điện (gồm cả máy phát, ắc quy...) nên có lẽ cứ hỏi trước bên đại lý rồi quyết định độ hay không độ. Vấn đề phanh động cơ thì nói chung nó cũng không khác nhiều so với các xe có hộp số có cấp, chỉ có điều nó kêu to hơn và có vẻ kém hiệu quả hơn. Vì nó (về mặt kỹ thuật) kém hơn nên mình sẽ cần hạn chế hơn một chút so với hộp số có cấp. Như bác @huyvouc6111 ở trên chia sẻ, kết hợp phanh chân để giảm tốc phù hợp, sau đó đưa xe về số phù hợp và để nó trôi với tốc độ an toàn và hợp lý, trường hợp xe vẫn chưa được hãm một cách hiệu quả thì tiếp tục thúc phanh để đạt được, phanh dứt khoát, không nên đạp liên tục để tránh việc nóng phanh gây mất phanh. Nói chung cái cốt lõi của đổ đèo là tốc độ an toàn và đảm bảo má phanh không bị quá nhiệt, nên tuỳ vào điều kiện đường, điều kiện thời tiết, nhiệt độ (trời lạnh thì có thể phanh nhanh nguội hơn, trời nóng thì ngược lại)... để có xử lý phù hợp. Và quan trọng nhất, sự an toàn là quan trọng hơn cả, hỏng xe mà mình được bảo vệ thì vẫn tốt hơn là chỉ lo cho cái hộp số mà mình gặp nguy hiểm 😊
@@MyTungChannel mình đang dự định mua xe lần đầu nên còn bỡ ngỡ. Về vấn đề đèn xe Stargazer thấy nhiều người nói tối, đèn sương mù cũng kém, thì như thế ắt phát sinh nhu cầu muốn cải thiện. Thay trong hãng khồn biết có không, hoặc có chắc chắn đắt hơn thay ngoài, nhưng được đảm bảo bảo hành. Trước mình làm bên kinh doanh xe máy, các trường hợp khách không bảo dưỡng trong hãng, tự độ chế thì đều bị từ chối bảo hành. Có thể xe máy thì nó không nhiều chi tiết bằng nhưng cơ bản mình hình dung khi đã tháo ra và có can thiệp không từ hãng thì người ta đều có thể từ chối hết. Nhưng mình lại rất ngạc nhiên khi nhiều cụ mua xe về là độ tóe tòe loe, các cụ ấy hình như xác định luôn là bảo dưỡng bên ngoài cho rẻ và cũng chả cần hãng bảo hành hay sao ấy. Về vụ xử lý khi lên dốc hay đổ đèo, mình chưa có kinh nghiệm vì lái ít, rất cám ơn sự chia sẻ của bạn. Chắc sẽ cần nhiều chuyến thực tế, bỏi túc từ lái cứng và lên youtube xem chia sẻ của nhiều bác tài lâu năm vậy.
@@ducntxc Mình hỏi bên đại lý thì họ không có dịch vụ độ đèn, mà kể cả có thì cũng chưa chắc họ không tìm cớ từ chối mình. Hồi mình định mua chiếc xe của hãng H dấu tên của Nhật, họ nói độ một số thứ ở đại lý của họ thì vẫn được bảo hành, nhưng chỉ nói vậy mà không có văn bản cam kết, nên mình chả tin lắm 😁 Về vấn đề chạy xe đường đèo, mấy nguyên tắc đó để mình giảm thiểu rủi ro thôi, chứ không có gì cần phải căng thẳng đâu bạn ạ. Mấy cu em vợ mình ít tuổi, ít chạy xe, nhưng mình cũng bảo lên mà chạy, vì không có kiến thức nào tốt bằng trải nghiệm, chạy được luôn. Chuyện mất phanh/thắng là cực kỳ nguy hiểm, nhưng cũng hiếm gặp, mình thấy chủ yếu xảy ra với xe tải, xe khách, vì xe nặng, cường độ sử dụng cao, lại ít được bảo dưỡng... nên mới hay bị. Xe con gia đình hiếm khi thấy bị, dù rằng tay lái thường không kinh nghiệm bằng mấy bác tài xe khách xe tải. Cứ tự tin đi bạn 😊😊😊
Nếu mua xe mà chạy gia đình thì bạn nên tập trung giá trị thay vì nghĩ đến việc bán lại. Nhưng nếu bạn chạy Dịch Vụ thì mình nghĩ bạn nên qua xpander. Mình thì vừa chốt con X cao cấp rồi
Dù thế nào thì xe này cũng sẽ khó bán lại hơn so với Xpander hay Veloz. Nếu tính sử dụng lâu dài thì bạn không cần quan tâm đến việc thanh khoản, còn nếu ý định chỉ đi vài năm sẽ bán đi để thay xe khác thì có lẽ lúc đó sẽ rất mệt mỏi để bán nó. Và khó bán thì kiểu gì cũng phải đưa giá thấp để dễ bán hơn. Hôm qua xem bảng doanh số các hãng xe, Stargazer đã lọt Top20, nên chắc mọi người không còn e ngại nó nữa.
@@MyTungChannel e thích sự rộng rãi bên sx hơn. Bỏ qua bề ngoài, quan trọng giá bản x bình thường, tiết kiệm hơn xpander và xl7 trong phân khúc. E đợi cuối năm để giá hạ nhiệt, lấy bản x bt, để chạy dịch vụ cho tiết kiệm, bác thấy e tính vậy ổn không?, mặc dù bản x cc, option ngon thật luôn😄
Tuỳ từng khu vực mà giá được đại lý giảm so với giá niêm yết, khoảng 10 đến 20 triệu từng phiên bản ạ. Thuế và phí thì theo quy định của từng địa phương. Bác liên hệ với các đại lý ở gần để được họ tư vấn cụ thể ạ.
@@QuanTran-xy2nt Dạ, mình vừa có video về vấn đề bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe này, nói chung nếu vào hãng thì đắt hơn hầu hết các hãng, còn làm bên ngoài thì lại giống các xe khác ạ.
Vâng ạ, khi mọi người đã quen với thiết kế của nó, cộng với trang bị và giá hấp dẫn thì mình chắc nó sẽ có chỗ đứng tại thị trường. Thực tế thì nó hiện chỉ đứng sau Xpander và gần bắt kịp Veloz.
@@noicuocsongbatdau Mình mới được ngồi, chưa được lái thử Veloz. Thấy nhiều anh em đánh giá không tốt, nhưng chắc nhờ mang hiệu Toyota nên vẫn dễ bán. Mà Veloz Cross trang bị cũng nhiều công nghệ.
Mình ít khi đi nội thành và cũng còn tùy mức độ kẹt xe. Hôm mình bị kẹt đường trên cao Hà Nội (kẹt 3KM đi hết 30 phút, tương đương 6KM/h, ngang đi bộ) thì xe báo tiêu thụ thời gian thực là 11L/100KM. Nhưng đó là điều kiện rất cực đoan, đi nội thành trung bình mình ước đoán là khoảng 8L. Bọn mình có một video chi tiết về vấn đề tiêu thụ nhiên liệu ở đây ạ ua-cam.com/video/9A8mTeei8ro/v-deo.htmlsi=ErrTijrKSkqMv1VZ
Chào bạn, xe này và Custin không cùng phân khúc bạn ạ. Xe này là MPV giá rẻ, còn Custin là MPV cận cao cấp (tính theo giá trị tại Việt Nam). Giá lăn bánh (tại HN, SG) bản cao nhất của Stargazer chỉ dưới 700 triệu, trong khi của Custin lên tới hơn 1.1 tỷ. Tháng vừa rồi Custin bán khá chậm, Stargazer X lại có mức tăng rất tốt.
Dạ, giá trị sử dụng của nó rất cao, dành cho gia đình hay dịch vụ đều hợp lý. Tuy nhiên bạn đang chạy bán tài mà chuyển sang chiếc xe này có thể sẽ ít nhiều mất chút cảm xúc kiểm soát nó.
Mình dùng giá đỡ hít nam châm, lúc trước khá ổn vì là mùa đông ngoài bắc, nhưng sang hè thì lại có vấn đề bạn ạ. Để xe dưới trời nắng nóng là nó bị mềm keo và... rụng. Mình đang tìm giải pháp khác, thật ra có rất nhiều giá đỡ chắc chắn nhưng mình không thích vì trông nó hơi cồng kềnh và có thể gây nguy hiểm trong trường hợp xe gặp tai nạn. Giờ vẫn chưa nghĩ ra cách nào khắc phục.
@@mr.phuongtrinhmai1236 Cảm nhận của mình thì hai xe này độ ồn không khác biệt, đi tốc độ cao thấy ồn từ mặt đường và bánh xe nhưng không quá khó chịu, mở nhạc một chút là không nghe thấy nữa.
@@mr.phuongtrinhmai1236 Mình xin trả lời hai câu hỏi của bạn trong cùng một comment này nha. Về độ ồn so với Kona và Creta, Kona thì mình chưa được ngồi lần nào nên mình không biết, chỉ thấy anh em có kêu là Kona khá ồn (nhưng lại là một trong số những xe lái thú vị của nhà Hyundai). So với Creta thì Stargazer có độ ồn tương tự, hoặc hơn kém nhau có lẽ không đủ để cảm thấy khác biệt, khi chạy nhanh Creta cho cảm giác ít ồn hơn một chút. Thứ hai là vấn đề phụ tùng, mấy lần trước mình cũng từng nói có chút lo ngại về chuyện chiếc xe này bị dừng bán và ít người dùng nên linh phụ kiện là cần phải cân nhắc, tuy vậy hiện nay xe đã trở lại và đang lọt top xe bán chạy, thậm chí giờ người mua còn phải chờ mới có xe, nên theo mình chuyện này về sau không còn đáng lo nữa ạ.
@@MyTungChannel Mình hỏi thế vì mình đang đi Kona, so thế cho nó dễ cảm nhận. Cách âm của Creta được đánh giá tốt hơn Kona. Về phụ tùng thì hy vọng sẽ không quá khó, vì Star X sẽ bán chạy hơn Star rất nhiều. Mình đánh giá là Star X chỉ có 2 nhược điểm là cột A trái lớn và đèn pha led vẫn dùng chóa phản xạ nên hiệu quả chiếu sáng không cao.
Hồi đầu thì đúng là bị khai tử thật, nhưng sau đó hãng đưa lô mới về, giá giảm, tăng trang bị, giờ nó lại lọt top bán chạy, nên mình hay các anh em đã mua cũng thấy yên tâm hơn rồi ạ.
Dân VN đúng cuồng Toy. Mới đây mà quên mất vu gian lận an toàn của Asean Ncap của Daihatsu với những dòng Veloz, Avanza sao. Cho dù Veloz dc chấm 5* Asean Ncap thì cũng là gian lận, 1 khi đã gian lận thì chả còn gi đáng tin cả.
😊 Lý do mình vừa chốt con này là vậy. Toy đã gian lận thì chả biết còn có gì thêm. Nhật mà nó đã gian lận thì nó tồi tệ hơn rất nhiều nhiều lần. Xe toy giá luôn cao hơn xe khác vì khách hàng tin hàng Nhật.
Mình cùng quan điểm với các bác, chưa cần biết anh tốt thật hay không, nhưng anh chơi trò ăn gian tức là anh coi thường người mua hàng. Mà nó coi thường mình thì mình chào thân ái luôn, thiếu gì lựa chọn.
tôi đã lái con Avanza đủ 6 người đi đèo núi rồi, ưu điểm: xăng 6,5l/100m, hộp số cvt ngon nếu biết cách đi số D+-, nhược điểm: chạy hơn 90km/h tiếng động cơ khá lớn dội vao cabin, tay lái nhẹ, xe bồng bệnh mất ổn định, nút trên tay số khá cứng nếu bấm thường xuyên ngón tay bị đỏ và đau, nhìn vẻ ngoài bề thế nhưng bên trong khá nhỏ, tầm nhìn bị hạn chế do cột A lớn, cỡ lốp nhỏ k tương xứng với vẻ ngoài.
@@Kaylin.J-nk7qt Cảm ơn chia sẻ của bác ạ! Bác đi hết chỉ 6,5L/100Km thì thật tiết kiệm, hôm nhà mình đi Hà Giang, đoạn đường đèo xe mình tiêu thụ phải gần 8L. Mà cũng để thấy công nghệ động cơ ô tô đã thay đổi rất nhiều. Nhớ hồi 2010 trở về trước, những chiếc xe số tự động máy 2.0, đi đường đèo dốc rất vất vả, máy ì, ngốn hết 12-14 lít xăng.
@@Kaylin.J-nk7qtbạn có lái strrgazer chưa vậy ban nếu bạn có lái rồi thì cho hoi cột a strrgazer có thoáng hơn avanza không ban minh đang phân phân giữa 2 xe nay
Cảm ơn bạn đã theo dõi video ạ! Mình xem các kênh tư vấn thì gara hãng sẽ không thay dây đai CVT, tức là đi khi nào đứt thì họ bắt thay cả cụm hộp số (thông thường khoảng sau 300 nghìn KM). Gara bên ngoài họ sẽ thay dây đai mà không bắt buộc phải thay toàn bộ hộp số, nhưng tuỳ vào tình trạng hư hỏng khi đó để quyết định. Theo như mình biết thì với 300 nghìn KM thông thường cũng cần 20 năm mới đi đến mức đó, tức là khi đó xe... bỏ được rồi 😁 Và để đảm bảo hộp số CVT hoạt động bền bỉ, bên thợ sửa chữa khuyên chúng ta nên thay dầu hộp số sớm hơn một chút so với hộp số có cấp, khoảng 60-80 nghìn KM. Nói chung anh em chạy dịch vụ thì cần đắn đo khoản này, mình chạy gia đình thì chắc khó đi được đến lúc hỏng hộp số ạ.
Xe này có dàn lạnh ở phía sau ạ, lúc đầu mình tưởng chỉ có một nhưng sau đó mình nhìn kỹ thì thấy cửa gió cho các hàng ghế phía sau có dàn lạnh, tuy rằng có vẻ hiệu suất không cao. Mình có ghi lại ở đây ạ ua-cam.com/video/gJ2uwiYMobw/v-deo.html
@@MyTungChannel trước dag mát ngồi trước họ giảm gió đi ko thấy hơi mát đâu là biết nó chỉ có 1 dàn lạnh. Bình thường chỉ cần dẫn dc gió lạnh thông 2 cửa trước sau thì 1 dàn cug đủ mát ui
starX tháng 5 này lọt top 20 bán chạy toàn thị trường (thứ tự 16) và top 3 xe bán chạy nhất của Huyndai (sau accent, Santa Fe) , chỉ thua xpander và veloz trong dòng MPV rẻ, đánh bại BRV xl7 ertiga luôn. Tình hình là k có xe để bán. K tin có thể ra đại lý gần nhất hỏi xem nó bắt chờ bao nhiêu tuần 😅
Dạ, tháng đầu tiên trong khi vẫn chờ xe thì doanh số như vậy là tốt. Mình mong càng nhiều người dùng càng tốt, có cộng đồng sau này sửa chữa, thay thế linh kiện vừa rẻ vừa không phải chờ.
@@MyTungChannel người Việt nam mua theo số đông là nhiều, đôi khi họ k cần thông số kỹ thuật option màu mè gì , khi mà thấy cái xe nó chạy nhiều người ta sẽ dần có thiện cảm và nghĩ " chắc nó tốt người ta mới đi nhiều " , họ thấy an tâm ko lẻ loi là họ sẽ mua ngay
@@huyvouc6111 Dạ, lựa chọn theo số đông là một cách lựa chọn an toàn, ít nhất là về tâm lý. Bản thân mình lúc đầu cũng chỉ quan tâm những chiếc xe bán chạy, nhưng khi tìm hiểu sâu thì mình thấy đi lối riêng cũng có nhiều thứ thú vị hơn.
Em đi hỗn hợp thì khoảng 6.5 đến 7L anh ạ. Đi đường trường thì chỉ hơn 5L chút, nhiều anh em đi được dưới 5L (nhưng không hiểu đi kiểu gì, vì em đi cũng rất nhẹ chân). Ùn tắc thì tầm 11 đến 14L.
@@TuanTran-gj5wv Em chào anh ☺️ Rất nhiều người hỏi về khả năng đèo dốc của chiếc xe này, câu trả lời nhanh là leo tốt anh ạ. Mấy chiếc MPV phổ thông đối thủ của nó cũng leo tốt luôn. Nhà em đã đi 4 người và nhiều hành lý (trọng lượng chắc phải cỡ 3 người nữa) để đi toàn bộ cung Hà Giang, và cũng từng đi 8 người lớn trên đèo Hải Vân, không có gì để nói vì nó chạy rất đơn giản, không cảm thấy phải đạp cố ga để lên lần nào cả. Nói chung về vấn đề đi đèo (trừ những đèo quá khó đi mà em chưa được qua) thì xe này đáp ứng bình thường. Em không nói nó lên đèo nhẹ như không, nhưng không phải leo một cách vất vả. Chỉ có một lưu ý là chiếc xe này (hay mấy chiếc CVT nói chung, như Veloz, BRV) thì khi đổ đèo không hiệu quả bằng các xe số có cấp (như Xpander, XL7), không hiệu quả ở đây ý em là nó khiến hộp số gằn hơn, kêu to hơn, chứ không phải là ghì xe kém hơn, về số tay và đổ đèo bình thường, ít khi phải đệm thêm phanh. Nhiều anh em cũng mua Stargazer để chạy dịch vụ, họ đi tây bắc thường xuyên và đều không thấy than phiền gì về khả năng leo đèo của nó. Vậy anh cứ yên tâm nhé, đừng đem nó chạy off-road là được 😊
Dạ, thật sự là không thoái mái tí nào. Mặc dù đi xe số có cấp thì nó cũng gằn, cũng sót, nhưng nó cho một cái cảm giác tự tin, yên tâm hơn. Nếu ai không rành về máy móc có khi cũng không thấy vấn đề gì, nhưng mình hiểu về cơ chế của CVT nên lúc nào cũng cảm thấy mấy cái dây đai nó đang trượt, đang phải cố bám vào pully, nhỡ nó đứt cái thì sao... vân vân, lúc đó không còn tâm trí để trải nghiệm nữa 😂
Vâng, giá ngang Vios mà lại có 7 chỗ rộng rãi, công nghệ ngập tràn thì mình không còn quan tâm đến việc nhìn nó như nào nữa. Mà quen rồi thì thấy nó cũng... đẹp dần lên 😁
@@NgaToan-z5o Chúc mừng bạn nha 😊😊😊 Sau khi nâng cấp và giảm giá bán, Stargazer đã cải thiện doanh số đáng kể, từ chỗ ế nhất thị trường thì giờ theo mình thấy nhiều anh em còn phải chờ mới có xe. Mình cũng thấy nó đẹp 🥰
@@duynguyen-ez3sw Việc đánh giá độ bền của một chiếc xe là rất khó và mình cũng chưa đủ kiến thức và trải nghiệm để làm việc đó. Như trong video mình có nói về chiếc Kia Morning nhà mình, nó vẫn đang chạy hàng ngày, sau 16 năm, và nó chưa gặp vấn đề gì về phần động cơ. Theo mình cứ cho là xe Hàn kém bền hơn xe Nhật đi, nghĩ vậy cho thoải mái và mình đỡ kỳ vọng quá nhiều. Rồi, giờ mình cho là xe Nhật đi được 30 năm không hỏng, còn xe Hàn chỉ bằng một nửa, 15 năm. Vậy, với 15 năm, mình nghĩ là đã đủ để chúng ta thay một chiếc xe mới rồi. Mình tin là 15 năm tới chúng ta sẽ không còn cần một chiếc xe đi cùng ta suốt cả cuộc đời, ô tô khi đó nó như chiếc xe máy bây giờ, đi 10 năm là chán muốn mua chiếc khác rồi. Bạn thấy đấy, ngay cả mấy chiếc xe rất đắt tiền của châu Âu, nó cũng thường chỉ chạy tốt trong khoảng 7 đến 10 năm, sau đó họ sẽ thay chiếc mới. Xe Nhật bền là do tính cách tiết kiệm của người Nhật, và nó vô tình trùng với tính cách của hầu hết người Việt ta, nhưng mình tin mọi thứ sẽ thay đổi. Có khi 15 năm tới chính phủ cấm xe chạy nhiên liệu rồi cũng nên. Vậy, nếu là mình, mình sẽ không đặt kỳ vọng về một chiếc xe quá bền bỉ, chưa kể Hyundai cũng đâu kém gì xe Nhật về độ bền đâu ☺
@@MyTungChannelE cảm ơn a đã trả lời e ! Thật lòng những câu trả lời của a đã thay đổi hoàn toàn suy nghĩ của e ! Vấn đề mà bấy lâu nay e trăn trở. Cảm ơn a rất nhiều ! Chúc a và GĐ nhiều sức khỏe và may mắn.
@@duynguyen-ez3sw Rất vui nếu bọn mình giúp được gì cho bạn và mọi người ☺️ Mình vẫn phải xin bổ sung thêm, mình mới nói về khía cạnh độ bền, nhưng nó còn có các yếu tố thực tế khác nữa. Chẳng hạn nếu bạn mua chiếc xe này để sử dụng lâu dài thì không vấn đề gì, nhưng nếu hai ba năm sau bạn đổi xe thì mình nghĩ mấy chiếc như Xpander hay Veloz sẽ dễ bán hơn, do tâm lý là chính thôi, không hẳn là do xe Hàn hay Nhật, vì mấy chiếc BRV hay XL7/Ertiga đều bán kém hơn Stargazer dù là xe Nhật. Nhưng đợt này doanh số Stargazer đang vượt trội, nên cũng có thể sắp tới người ta không còn e ngại nó nữa, nó sẽ phổ biến như Accent, i10, K3... và dễ bán lại hơn. Mình không nói là Stargazer tốt nhất, nhưng nó đáng tiền nhất, nếu bạn thích nó thì đừng ngại ☺️
Dạ, mình quan sát và trải nghiệm thì cũng nhận thấy chiếc Veloz có vẻ không cứng cáp và chắc chắn cho lắm, nhưng đó là cảm quan và mình không có đủ khả năng để đánh giá chính xác hơn. Mình không đặt niềm tin vào độ an toàn của chiếc Veloz.
@@PhiQuyenChinh-VH Cảm ơn bạn đã góp ý, vợ chồng mình làm video không chuyên nên có gì chưa tốt mong bạn bỏ qua ạ ☺️ Về thông tin cốp chỉ để vừa túi hoặc ba lô mà không để vừa va li lớn, mình muốn cung cấp cho các anh em biết rõ để cân nhắc, vì một số xe MPV lớn hơn như Innova, Custin hay Carnival... sẽ có không gian lớn để vừa va li, phù hợp với các anh em chạy xe dịch vụ du lịch.
Thật ra nhìn Stargazer cũng khá ngầu ạ ☺ Nhưng để cạnh tranh trong phân khúc này thì còn cần nhiều yếu tố nữa ngoài ngoại hình, người ta sẽ chọn Xpander vì hộp số AT và chất lượng đã được kiểm chứng, hoặc chọn Veloz vì thương hiệu Toyota, rồi họ mới xét đến XL7 và Stargazer ạ.
@@OanhNguyen-dm3fl Bạn tham thế 😁 Nghe bạn tả gần giống chiếc Custin mất rồi, riêng quả hộp số 8AT sẽ kéo giá của nó thêm 100 triệu là ít. Nhưng chỉ cần hộp số 4AT thôi thì có lẽ cũng nhiều người chọn hơn, vì người Việt mình ưa bền, mà CVT kiểu gì cũng không thể bền bằng AT.
@@OanhNguyen-dm3fl Vâng, về độ bền thì CVT không bao giờ so được với AT, và đó cũng là lý do mà Việt Nam là thị trường Xpander vẫn lắp hộp số AT, trong khi các thị trường khác họ đã chuyển hết sang CVT 2 năm nay. Ở VN các anh em mua MPV nói chung hầu hết chạy dịch vụ, mà chạy dịch vụ thì chạy rất nhiều, 300 ngàn KM là hộp số CVT phải thay dây đai trong khi AT thì chắc hỏng xe số chưa hỏng. 300 nghìn KM với những ai chạy gia đình thì không cần lo, chạy hết đời xe 20 năm mới hỏng dây đai (thay cũng chỉ khoảng 20 triệu), nhưng anh em chạy dịch vụ thì có khi 3 đến 4 năm là họ chạy mức đó rồi.
Dạ, do vụ đó chưa có kết luận, không biết nạn nhân có thắt đai an toàn không nên mình chưa dám đánh giá. Nhưng dù thế nào thì nó cũng chỉ có 2 túi khí so với 6 túi của Stargazer, nên mình đã ưu tiên chọn chiếc xe có nhiều yếu tố an toàn hơn.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Mình làm DV xe được gần 10 năm. Thực sự hài lòng với Em nó STARGAZER X bản đặc biệt mẫu 2024. Nếu ai đó còn phân vân thì nên thuê lái thử 1 lần trước khi mua! Với mình với trang bị đó và giá đó ... lái thú vị như vậy thực sự STargazer X quá OK .
Cảm ơn chia sẻ của bạn! Những đánh giá từ anh em chạy dịch vụ kinh nghiệm như bạn sẽ cho mọi người góc nhìn chính xác nhất về hiệu quả của chiếc xe, và nếu ai không bị vướng bận bởi hình thức bên ngoài, thì lựa chọn này thật đáng giá phải không ạ.
Đi grab ngồi con này mấy lần. Công nhận điều hoa mát chả kém j toy. Nói chung vs giá này la quá hơp lí
Anh có thể chia sẽ thêm về xe Được không ạ.Tiêu thụ nguyên liệu khả năng vận hành.Nếu mua sử dụng gia đình ok không anh
@@ThanhToan168 Cảm ơn bạn đã theo dõi video của vợ chồng mình. Về vấn đề vận hành và tiêu thụ nhiên liệu, bọn mình đã có các video về những vấn đề này trong kênh (cũng mới gần đây), bạn vào kênh để theo dõi và ủng hộ vợ chồng mình nhé. 🥰🥰🥰
@@ThanhToan168 bạn thuê chạy thử trải nghiệm đi. Mình toàn thuê con này đi chơi xa, tiết kiệm xăng, rộng hơn XP. Chạy cao tốc thì bao êm.
Mình vừa lấy con Stargazer X, thấy ok lắm, vì tôi chạy rất nhiều loại xe và cảm nhận được nên mình chọn Stargazer X, còn nói về Veloz thì thôi, dở lắm, vì nhà tôi cũng có Veloz
Tui cũng Mới mua ok lắm
Hai bạn rất dễ thương ,cứ thế mà làm thành công chắc sẻ đến ,đừng vì áp lực hay tiêu chí gì mà thay đổi
Cảm ơn bác! 🥰 Hiện tại bọn em chưa dám đặt mục tiêu gì lớn cho công việc này, đó chỉ là những lúc cuối tuần có thời gian và muốn làm một cái gì đó có ích với mọi người. Bọn em cũng mới bắt đầu, tự tập tành, học hỏi, bắt chước mọi người để làm, và sẽ cần nhiều thời gian và kinh nghiệm để làm tốt hơn. Bọn em sẽ cố gắng mở rộng nội dung, giờ chủ yếu bám vào chiếc xe Stargazer vì thấy có vẻ nhiều người quan tâm những lại ít được chia sẻ, mà em thì cũng rất thích nói về xe.
Mỗi video bọn em làm chỉ đôi ba, hay nhiều thì năm bảy ngàn lượt xem, chẳng thấm vào đâu so với những video của các bạn làm chuyên nghiệp, nhưng cũng vui lắm vì thấy có người xem những gì mình chia sẻ, nhất là được mọi người bình luận động viên. Cảm ơn bác rất nhiều ạ! 🥰🥰🥰
@@MyTungChannel phải từ từ mới có nhiều pan ! a thì hiểu nhiều về xe , chỉ là chưa trải nghiênm dòng xe của em , em chia sẽ a thích sự chân thật và công tâm . a cũng hay xem các kênh nhưng rất nhiều kênh chuyên nghiệp mà cố tình nói sai sự thật k xem nữa . Vietnam Road Trip là mình tin tưởng nhất , Tipcar TV đã tụt hạng vì bài xe điện trong lòng của a
@@KietTran-ou8xo Vâng, có lẽ chính do sự chuyên nghiệp mà các kênh đôi khi phải đưa ra thông tin theo một "cách khác" (?), vì nó là công việc và thu nhập. Bọn em làm cho vui và muốn góp chút thông tin hữu ích cho mọi người, nên thoải mái hơn khi đưa ra nhận định, cũng có thể đúng có thể chưa, nhưng là những thứ mà tụi em thấy.
@@MyTungChannel Chân Thật đáng quá nhất em ạ !
Con này năm nay cải tiến nhìn đẹp rồi ạ, em thấy ai cũng khen ý. Nhiều người đi qua con xe này ai cũng hỏi tìm hiểu về nó
Mình thấy công bố doanh số tháng vừa qua thấy lọt Top20 luôn, mong là nó sẽ bán được, anh em lỡ mua rồi không bị bỏ rơi.
Đã đi grab và cả nhà mình đều thấy ngồi hàng ghế 2 thoải mái hơn expander, xl7 và veloz
Mình thấy nó đẹp hơn mẫu cũ khá nhiều nhìn về giá nữa thấy nó quá ok
Vâng, có vẻ bản Stargazer X đã lắng nghe và cải tiến những cái còn thiếu của thế hệ trước, rồi lại còn giảm giá để kích thích, rất hấp dẫn ạ! Chỉ tiếc cho những bác mua đợt đầu, giờ chắc phải lỗ 150-200tr là ít.
mình thấy nó đẹp, muốn bản tiêu chuẩn thôi mà chưa có tiền ,so với nhu cầu sử dụng hiện tại thì chưa có, nhưng nếu có tiền là mua :v
Bản TC ra biển chỉ hơn 500tr một chút, với tầm tiền đó được một chiếc xe chất lượng ổn, rộng rãi chở được 7 đến 8 người, vừa đủ một gia đình, rất hợp lý phải không bạn. Chúc bạn sớm có được chiếc xe ưng ý ạ! ☺
Mình định lấy con tiêu chuẩn chạy dịch vụ ko biết có OK ko, nhất là máy lạnh phải mát và mức tiêu hao nhiên liệu phải tiết kiệm 8-9l là ok
@@Marcole112 Mức tiêu hao nhiên liệu 8-9L là trung bình trong khu dân cư, đi đường liên tỉnh thì khoảng 5.5L thôi bác ạ, đi khéo chân thì chỉ khoảng dưới 5L. Máy lạnh chỉ đủ dùng cho hàng ghế đầu, hai hàng sau thì mát lạnh (mát hơn hàng ghế đầu rất nhiều), khách không ai kêu đâu ạ. Xe này giá rẻ, số tự động nên lái nhàn, không gian rộng, ổn định, khách ít say, rất phù hợp chạy dịch vụ ạ. Chỉ có điều bản TC ghế nỉ, bác bọc da cho dễ vệ sinh.
@MyTungChannel mình dự định mua về sẽ độ "màn hình + camera lùi, ghế da và đèn led đây là những thứ nếu mua mình sẽ làm luôn và được hãng báo giá khoảng 16tr, thấy giá bản tiêu chuẩn hợp lý quá nên mình cũng muốn mua để chạy, cảm ơn bạn đã tương tác!
@@Marcole112 Dạ, toàn những thứ cần độ ngay cả với bản cao hơn. Đèn nguyên bản rất tối, màn hình giải trí cũng ít tính năng, mình hầu như chỉ dùng để lùi xe.
Nói trung bây giờ xe hàn họ làm rất tốt và bền , mình vẫn thấy nhiều cụ già chưa bao giờ lái một cái xe nào của hãng nào,nhưng cuồng toyouta nói tốt hơn , bền hơn , nhưng thực tế chỉ nghe bằng tai và chưa bao giờ sử dụng xe nào . Xe hàn bây giờ mẫy mã xe hàn rất đẹp độ bền rất tốt . Doanh số xe hàn santaphe, tutson bây giờ chạy đầy đường , accsen doanh số phân khúc B nhiều thời điểm bán còn chạy hơn xe nhật . Bây giờ thông tin intonet phát triển , nhiều người có cái nhìn nhận so sánh khác thời sưa . Các hãng xe đều tốt , người mua hợp gu , xe hãng nào là xuống tiền .
Vâng, nhiều chiếc xe Hàn từ thời CD5 Pride vẫn chạy được, còn Morning hay Getz tầm 2005 vẫn chạy nhiều ngoài đường, thì tức là nó cũng không phải tệ, chưa kể công nghệ ngày đó chưa được như bây giờ. Mà chu dù xe Nhật có bền bỉ hơn đi nữa thì thời nay theo mình nghĩ chúng ta cũng chỉ cần những chiếc xe chạy tốt tầm 10 năm là thay được rồi. Thời ông bà dùng xe cả 30 năm, thời bố mẹ dùng xe 15 năm là đổi, thì đời chúng ta chắc chỉ cần nó phục vụ tốt 10 năm là được. Cuộc sống giờ khác rồi, các giá trị về bền bỉ không còn quá quan trọng. Giờ đi chiếc xe 10 năm tuổi là thấy trang bị, công nghệ lạc hậu lắm rồi phải không bác.
Nó đẹp ngon, bổ vì biết chiều lòng khách hàng nhất là về giá
Dạ, doanh số bán hàng đã chứng minh lô mới 2024 vừa nâng cấp, vừa giảm giá là rất hợp lý. Từ một chiếc xe ế cả năm trời, giờ nhiều anh em phải chờ cả tháng mới được nhận xe.
Hai bạn trả lời rất khách quang và sát với câu hỏi
Vợ chồng mình cảm ơn bạn đã theo dõi video và góp ý ạ! 😊🥰🥰🥰
Cảm ơn My và Tùng. Mình đã cọc X cao cấp từ tháng 3. Chắc khoảng tuần sau sẽ có xe.
Xe đợt mới này về không ồ ạt như lô 2022, nên mọi người phải chờ lâu quá bạn nhỉ. Hồi mình mua xe, chờ 1 tuần để đại lý rút hồ sơ về mà đã nóng ruột rồi 😊
@@MyTungChannel dạ đúng rồi nè. Hiện màu Trắng cao cấp quá Hot. Mình nghe nhiều showroom nhiều đơn hàng phải đợi thêm 1 2 tháng. Còn màu khác thì có sẵn
@@lesang8685 Đúng là màu trắng bao giờ cũng hot nhất, dễ mua và cũng dễ bán lại sau này nhất. Hồi mình cũng chọn màu trắng, nhưng lúc đó đại lý chỉ còn màu đen và cũng chưa có kế hoạch về lô hàng tiếp theo nên không còn lựa chọn.
Mới lái thử sáng nay ở Huyndai Trường Chinh. Lái xong đặt cọc luôn rồi. Bản cc pre
Chúc mừng bạn! 🥰 Bạn mua được xe với giá đại lý là bao nhiêu ạ?
Không xấu mà lạ, chạy sướng, chất lượng
@@HuongBinhNguyen-zp7ug Vâng, chuyện đẹp xấu thì mình cũng không còn để ý nữa rồi, giờ chỉ thấy sướng nhất trong tầm tiền này ạ, không đòi hỏi gì hơn ☺️
đúng là mình thấy nó đẹp khi nhìn vào giá bán của nó
Vâng. Và nhất là bản X bây giờ, nó đẹp hơn và giá lại còn rẻ hơn! ☺
2 bạn đáng review đáng yêu quá
Cảm ơn bạn rất nhiều, vợ chồng mình làm không chuyên nên có gì chưa tốt mong mọi người góp ý nha!
Bạn nữ trẻ, baby quá😉😉😉
@@BoRimm Cảm ơn bạn ☺️ Vợ mình cũng ít tuổi hơn mình khá nhiều ạ.
2 bạn rất kute. Nói chuyện dễ nghe 😊
Cảm ơn bạn đã theo dõi và dành cho vợ chồng mình lời khen ạ! 😊🥰😊🥰😊🥰
Tk nhìu lắm ….đang tìm hiểu tính năng e này …trong khi đợi Star X về đại lý- chôt xong ròi
Chúc mừng bạn, có gì cần chia sẻ mình luôn sẵn sàng ạ! 🥰
Gia đình 3 trẻ em 1 người lớn thường xuyên di chuyển tầm 30km 1 ngày thi thoảng 5 người đi chơ thì có nên cố lấy stargazer bản cao cấp hay lấy bản thiếu thôi ạ( tài chính không dư dả lắm)
@@linhnguyen-e8y7l Cảm ơn bạn đã theo dõi video của vợ chồng mình. Mình luôn khuyên mọi người mua bản CC vì trang bị an toàn của nó vượt trội các đối thủ, ADAS và 6 túi khí, duy nhất chiếc BRV-L có trang bị tương tự, nhưng đắt hơn 100tr. Tuy vậy mình cũng không rõ khả năng tài chính của bạn sẽ phải cố ở mức nào, vì bản CC và bản thiếu chênh nhau cũng cả 100tr. Nếu là mình thì mình không bao giờ cố quá, rất mệt khi phải cố quá nhiều, mình chỉ mua trong một giới hạn tài chính định sẵn, và tìm thứ phù hợp nhất. Vì thế, dù bản CC hơn rất nhiều bản thiếu, nhưng nếu mình chỉ có từng đó tiền, mà lại cần một chiếc xe rộng rãi, mình sẽ mua Stargazer bản thiếu. Nếu không cần xe phải rộng, mình sẽ mua một chiếc khác trong cùng tầm tiền, nhưng trang bị an toàn đầy đủ, như Honda City chẳng hạn. Còn nếu cố 100tr không quá khó khăn, thì sự cố gắng đó là rất xứng đáng, bản CC có ADAS đi nhàn và yên tâm lắm bạn ạ, chạy đường dài vô cùng nhàn. Chúc bạn sẽ chọn được chiếc xe ưng ý cho Tết này ☺️
Tks 2 vợ chồng
Cảm ơn bạn đã theo dõi ạ! 🥰🥰🥰
Con này thì theo mình ko xấu ko đẹp. Nhìn nó lạ mắt thôi (gần bằng Toyota đầu đạn những năm 90 ấy).
Cũng thích nó đấy, chỉ có vợ mình nói 1 câu mà mình ko nhìn nó nữa là "xe thấy ghê" 😂😂😂😂
Vợ mà nói thế thì phải tìm chiếc khác rồi, may mà chúng ta có nhiều phương án để lựa chọn. Mua xe quan trọng là những gì mình nhận được, và không chỉ là vấn đề giá cả, trang bị, hiệu quả nọ kia, hình thức cũng là một khía cạnh quan trọng. Nếu đi cái xe tốt đến mấy mà cứ thấy nó xấu xấu thì thật mệt mỏi. Vợ mình mà chê chiếc Stargazer thì mình cũng sẽ không mua, nhưng may cho mình là vợ đồng ý. Vợ chồng bạn có lựa chọn chưa ạ?
Hai bạn đánh giá rất khách quan!
@@thangnguyenvan2330 Cảm ơn bạn đã theo dõi video và dành lời khen cho vợ chồng mình ạ ☺️☺️☺️
Với mình thì nó đẹp mà, có xe rồi nên cũng ko thay được, chứ không thì mua luôn
@@truongminh8811 Vâng ☺️ Thực ra thì MPV giá rẻ nói chung là xe mang tính thực dụng cao, chẳng xe nào đẹp cả, chỉ là dễ nhìn hơn các xe cũng phân khúc. Tất cả đều xấu hơn các xe khác cùng hãng, vậy nên mình không quá chú trọng yếu tố này. Mà mình cũng giống bạn, thấy xe này cũng có điểm gọi là đẹp mà ☺️🥰
Huynhdai chi phú bảo trì mắc nhất trong các hãng
Dạ, mình thấy anh em nào cũng nói Hyundai phí bảo dưỡng đắt.
bác chỉ thay nhớt và đổ xăng thôi thì sẽ rẻ. CÒn lại sau nó hỏng đâu thay đó. chứ theo khuyến cáo của hãng thì núi tiền. Hãng nào cũng thế thôi ạ
V/c thấy thương, mến
@@HuongBinhNguyen-zp7ug Cảm ơn tình cảm của bạn dành cho vợ chồng mình ☺️☺️☺️ Bọn mình rất vui ạ 🥰
Mình mới mua X cao cấp được hơn 3 tuần, Lý do mình thích mình mua thôi. Tiền của nhà mình mình mua cho mình nên mình quyết thế thôi. (Sau khi đã nằm vùng, nghiên cứu nhiều diễn đàn, nhiều kênh tixtox, fb, youtube hơn 3 tháng) :V :V :V
Sau gần 1 tháng, bạn thấy xe ổn không ạ? Mình để ý thấy anh em mua Stargazer có vẻ là những người tìm hiểu kỹ nhất và đắn đo nhiều nhất, vì phải rất kỹ mới chốt được em này 😁
@@MyTungChannel mình cũng đang đắn đo cái hộp số ivt của nó có bền ko? Và có hay bị trượt ko
@@chugautv4721 Mình xem công bố thì hãng nói IVT bền và bám tốt hơn CVT. Về độ bền, cần thời gian trên 10 năm nữa để đánh giá, nhưng cơ bản chắc vẫn chưa thể bền bằng hộp số AT bánh răng truyền thống. Tuy vậy, nhiều anh em chạy dịch vụ xe CVT vẫn đạt 300.000KM mới phải thay đai, mà mình chạy gia đình thì chắc cả đời xe chưa đi hết. Chỉ lưu ý nên thay nhớt hộp số CVT sớm hơn so với hộp số có cấp (50-60 nghìn KM so với 80-100 nghìn KM ở hộp số bánh răng). Về vấn đề trượt trong hộp số, cái này nó là vấn đề mang cơ chế của CVT nói chung, và chắc chắn nó có sự trượt giữa dây đai và pulley, nhưng mình là người lái không cảm nhận được đâu bạn. Không phải kiểu đạp ga, máy tua lên cao mà xe ì một chỗ vì trượt dây đai đâu, thậm chí đi chế độ Sport còn vọt hơn chiếc CX5 2.0 AT của bố mình.
Hôm qua đi Phan Thiết thấy một chiếc stargazer trắng dán nóc đen nhìn khá đẹp, chiếc này mình không thích cái đèn sau của nó, buổi tối chạy phía sau nhìn cái đèn hơi bị ghét 😅
mình thì ngược lại thích nhất cái đèn sau ban đêm, nhìn nổi bật k sợ đụng hàng
Đèn định vị chữ H phải không bạn? Nhìn nó hơi lạ mắt nhưng được cái nhận diện tốt 😁 Trông như xe điện.
Đẹp vậy. Đèn trước thì xấu tệ
Chú thấy nó hao hao giống chiếc Toyota Previa 7 chỗ ngày xưa.
Đúng rồi chú ạ, đầu nó hao hao giống chiếc Previa (mà cháu thấy Previa đầu đẹp hơn), thân và đuôi nó lại giống chiếc Grandis của Mitsubishi. Thực tế nó được lấy cảm hứng từ chiếc xe đàn anh cũng của nhà Hyundai là Staria, nhưng không đẹp và cân đối bằng.
Theo mình. Thêm hai Cửa lùa 6 ghế chắc đưa bé đi học OK
Dạ, xe này size nhỏ nên chắc sẽ không có lắp được cửa lùa ạ, mình cũng rất thích cửa lùa nhưng Custin với Carnival đắt quá, mình hồi mua cũng tính tới một chiếc Sedona nhưng với tầm tiền 700tr thì xe Sedona rất cũ và chạy rất rất nhiều rồi. Bản 6 chỗ năm 2022 hãng có đưa về nhưng thị trường không ưa chuộng nên ở bản năm nay không thấy đưa về nữa.
Anh chị thấy ở đâu bán nhiều chỉ e với ạ. E đang tìm xe cũ mà trên các hội nhóm và chotot ít quá ạ
Dạ, trong rất nhiều nhóm mua bán xe cũ ạ, mình cũng không biết phải kể tên nhóm nào vì mình tham gia nhiều lắm ạ.
Tháng 10 này e định chốt con X cc 2024, bác rì viu các tính năng cho e lấy động lực chốt đơn, với cho e hỏi mua xe mới về thì cần trang bị hay độ thêm gì để đi ngon lành với
Cảm ơn bạn đã theo dõi ☺ Vợ chồng mình đã có một số video về nhiều tính năng và vấn đề của chiếc xe này, bạn tìm thêm ở kênh của bọn mình nhé. Về việc độ hay trang bị, nếu xe bạn là bản CC thì cơ bản không cần độ và đúng hơn là chưa nên độ vì có thể ảnh hưởng tới bảo hành. Bạn đi một thời gian nếu hệ thống điện của xe ổn định rồi thì có thể bỏ qua bảo hành và độ camera 360, đèn (đèn khá kém), hoặc mở cốp tự động... nếu cần thiết. Khi mua xe về, chắc chắn bạn sẽ cần một bộ lót sàn để giữ vệ sinh cho xe, dán film chống nắng, và mua cho nó vài phụ kiện như là bơm hay camera hành trình. Bạn mua bản CC là rất hợp lý, nó đắt hơn bản giữa 50tr nhưng được trang bị thêm nhiều tính năng an toàn mà khi sử dụng mới thấy nó hữu ích.
Con này nhìn quen lại thấy đẹp
Dạ, nhìn nó hiền lành dễ thương vậy mà bị nhiều bác chê xấu. Mình hồi mới nhìn thì không ưa cái đuôi của nó, chứ phần đầu "cá trê" mình lại thấy đẹp.
Nếu mà nâng cấp đèn ở cửa hàng bên ngoài thì có sợ mất bảo hành không nhỉ? Và về vấn đề phanh động cơ, nó bị sao vậy bạn? Bạn có lời khuyên gì khi đổ đèo bằng xe này không?
Độ đèn sẽ bị mất bảo hành phần liên quan đèn, vd mạch điện cấp cho đèn bị hư sẽ bị từ chối, còn phanh động cơ bạn nên kết hợp với phanh chân để giảm tải, đặc biệt k nên đang đổ tốc độ cao mà đột ngột gạt sang S rồi gạt liên tục cho nó về số thấp rất hại hộp số do tốc độ vòng quay của động cơ ko khớp với tốc độ của xe sẽ làm gãy bánh răng hộp số, nhẹ nhàng thì cũng hơn 100 củ nhé.
Nguyên tắc là độ cái gì thì mất bảo hành cái đó, nhưng nhiều trường hợp mình thấy có hãng còn lằng nhằng dây dưa, kiểu độ đèn thì mất bảo hành cả hệ thống điện (gồm cả máy phát, ắc quy...) nên có lẽ cứ hỏi trước bên đại lý rồi quyết định độ hay không độ.
Vấn đề phanh động cơ thì nói chung nó cũng không khác nhiều so với các xe có hộp số có cấp, chỉ có điều nó kêu to hơn và có vẻ kém hiệu quả hơn. Vì nó (về mặt kỹ thuật) kém hơn nên mình sẽ cần hạn chế hơn một chút so với hộp số có cấp. Như bác @huyvouc6111 ở trên chia sẻ, kết hợp phanh chân để giảm tốc phù hợp, sau đó đưa xe về số phù hợp và để nó trôi với tốc độ an toàn và hợp lý, trường hợp xe vẫn chưa được hãm một cách hiệu quả thì tiếp tục thúc phanh để đạt được, phanh dứt khoát, không nên đạp liên tục để tránh việc nóng phanh gây mất phanh. Nói chung cái cốt lõi của đổ đèo là tốc độ an toàn và đảm bảo má phanh không bị quá nhiệt, nên tuỳ vào điều kiện đường, điều kiện thời tiết, nhiệt độ (trời lạnh thì có thể phanh nhanh nguội hơn, trời nóng thì ngược lại)... để có xử lý phù hợp. Và quan trọng nhất, sự an toàn là quan trọng hơn cả, hỏng xe mà mình được bảo vệ thì vẫn tốt hơn là chỉ lo cho cái hộp số mà mình gặp nguy hiểm 😊
@@huyvouc6111 cám ơn lời khuyên của cụ. Thấy các cụ khác độ chế mà không hiểu vụ bảo hành như nào :))
@@MyTungChannel mình đang dự định mua xe lần đầu nên còn bỡ ngỡ. Về vấn đề đèn xe Stargazer thấy nhiều người nói tối, đèn sương mù cũng kém, thì như thế ắt phát sinh nhu cầu muốn cải thiện. Thay trong hãng khồn biết có không, hoặc có chắc chắn đắt hơn thay ngoài, nhưng được đảm bảo bảo hành.
Trước mình làm bên kinh doanh xe máy, các trường hợp khách không bảo dưỡng trong hãng, tự độ chế thì đều bị từ chối bảo hành. Có thể xe máy thì nó không nhiều chi tiết bằng nhưng cơ bản mình hình dung khi đã tháo ra và có can thiệp không từ hãng thì người ta đều có thể từ chối hết. Nhưng mình lại rất ngạc nhiên khi nhiều cụ mua xe về là độ tóe tòe loe, các cụ ấy hình như xác định luôn là bảo dưỡng bên ngoài cho rẻ và cũng chả cần hãng bảo hành hay sao ấy.
Về vụ xử lý khi lên dốc hay đổ đèo, mình chưa có kinh nghiệm vì lái ít, rất cám ơn sự chia sẻ của bạn. Chắc sẽ cần nhiều chuyến thực tế, bỏi túc từ lái cứng và lên youtube xem chia sẻ của nhiều bác tài lâu năm vậy.
@@ducntxc Mình hỏi bên đại lý thì họ không có dịch vụ độ đèn, mà kể cả có thì cũng chưa chắc họ không tìm cớ từ chối mình. Hồi mình định mua chiếc xe của hãng H dấu tên của Nhật, họ nói độ một số thứ ở đại lý của họ thì vẫn được bảo hành, nhưng chỉ nói vậy mà không có văn bản cam kết, nên mình chả tin lắm 😁
Về vấn đề chạy xe đường đèo, mấy nguyên tắc đó để mình giảm thiểu rủi ro thôi, chứ không có gì cần phải căng thẳng đâu bạn ạ. Mấy cu em vợ mình ít tuổi, ít chạy xe, nhưng mình cũng bảo lên mà chạy, vì không có kiến thức nào tốt bằng trải nghiệm, chạy được luôn. Chuyện mất phanh/thắng là cực kỳ nguy hiểm, nhưng cũng hiếm gặp, mình thấy chủ yếu xảy ra với xe tải, xe khách, vì xe nặng, cường độ sử dụng cao, lại ít được bảo dưỡng... nên mới hay bị. Xe con gia đình hiếm khi thấy bị, dù rằng tay lái thường không kinh nghiệm bằng mấy bác tài xe khách xe tải. Cứ tự tin đi bạn 😊😊😊
Hay quá bác ơi 👍
E tính chọn bản x bt. Ko biết sau này bán lại có mất giá nhiều ko, tại sx vốn khó bán rồi
Mua đi bán lại cứ xe nhật mà mua bác ạ
Nếu mua xe mà chạy gia đình thì bạn nên tập trung giá trị thay vì nghĩ đến việc bán lại. Nhưng nếu bạn chạy Dịch Vụ thì mình nghĩ bạn nên qua xpander. Mình thì vừa chốt con X cao cấp rồi
Dù thế nào thì xe này cũng sẽ khó bán lại hơn so với Xpander hay Veloz. Nếu tính sử dụng lâu dài thì bạn không cần quan tâm đến việc thanh khoản, còn nếu ý định chỉ đi vài năm sẽ bán đi để thay xe khác thì có lẽ lúc đó sẽ rất mệt mỏi để bán nó. Và khó bán thì kiểu gì cũng phải đưa giá thấp để dễ bán hơn. Hôm qua xem bảng doanh số các hãng xe, Stargazer đã lọt Top20, nên chắc mọi người không còn e ngại nó nữa.
@@NghienGameNhungDepTrai vâng bác. Tài chính e ko đủ x cao cấp. E tính vừa gia đình và dịch vụ luôn.
@@MyTungChannel e thích sự rộng rãi bên sx hơn. Bỏ qua bề ngoài, quan trọng giá bản x bình thường, tiết kiệm hơn xpander và xl7 trong phân khúc.
E đợi cuối năm để giá hạ nhiệt, lấy bản x bt, để chạy dịch vụ cho tiết kiệm, bác thấy e tính vậy ổn không?, mặc dù bản x cc, option ngon thật luôn😄
Hyundai họ rất biết chiều khách
Vâng, nhất là tiện gì và công nghệ, anh em trẻ khó thoát khỏi lưới của mấy ông Hàn này 😁
@@MyTungChannel mình cũng thích mua xe lắm, nhưng mỗi lần về quê mà đi ô tô cả họ anh em nó gét, vì ko uống rượu.. kakakka
@@vinhdao6062 Mình thì bị ghét vì lý do đó từ lâu rồi, giờ mất hết bạn bè, họ hàng rồi 😂
@@MyTungChannel đến khổ, nhưng dù sao tốt cho sức khỏe!
@@vinhdao6062 Vâng, vì thật ra những người đó không quan trọng với mình. Người quan trọng thì không nghỉ chơi chỉ vì mình không uống rượu.
Stargazer x giá lăn bánh biển tỉnh như thế nào cac bác.
Tuỳ từng khu vực mà giá được đại lý giảm so với giá niêm yết, khoảng 10 đến 20 triệu từng phiên bản ạ. Thuế và phí thì theo quy định của từng địa phương. Bác liên hệ với các đại lý ở gần để được họ tư vấn cụ thể ạ.
Mình cũng đã chốt bản x
Dạ, chúc bạn sẽ vui với chiếc xe. Anh em mua đợt sau vừa được xe đẹp, vừa được cải tiến, lại vừa được giá rẻ 😊😊😊
Giá phụ tùng thay so với xe khác sao vậy bạn
@@QuanTran-xy2nt Dạ, mình vừa có video về vấn đề bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe này, nói chung nếu vào hãng thì đắt hơn hầu hết các hãng, còn làm bên ngoài thì lại giống các xe khác ạ.
Dán chữ thập vào 😂
2 năm đủ để mọi người quen với vẻ đẹp thực sự phá cách của Stargazer .
Vâng ạ, khi mọi người đã quen với thiết kế của nó, cộng với trang bị và giá hấp dẫn thì mình chắc nó sẽ có chỗ đứng tại thị trường. Thực tế thì nó hiện chỉ đứng sau Xpander và gần bắt kịp Veloz.
2 ae nhà tôi cũng mới mua xe, em tôi mua Veloz còn tôi Stargazer X đặc biệt, em tôi giờ hối hận vì chonVeloz, nó dở quá, v.v.vv
Nhận định của bác thật quan trọng với các anh em đang phân vân hai chiếc xe này, vì bác đang chạy cả hai. Cảm ơn bác đã chia sẻ 🥰🥰🥰
Kêu em bạn đem veloz lên cao tốc chạy, rồi thấy nó mỏng manh thế nào, rồi ồn muốn nhức đầu luôn khi lên cao tốc... tôi chạy vài lần vứt cái xe luôn
@@noicuocsongbatdau chính xác bạn ơi, tonl của Veloz mỏng lắm, cách âm tệ vô cùng, nhưng không biết tại sao người Việt lại tôn thờ Toyota
@@noicuocsongbatdau Mình mới được ngồi, chưa được lái thử Veloz. Thấy nhiều anh em đánh giá không tốt, nhưng chắc nhờ mang hiệu Toyota nên vẫn dễ bán. Mà Veloz Cross trang bị cũng nhiều công nghệ.
Vứt ở đâu để mình lượm :))) hay sale hyundai đấy@@noicuocsongbatdau
Cho mình hỏi con này nếu chạy đường nội thành, hay kẹt xe thì tiêu thụ khoảng bao nhiêu lít/100 km vậy?
Mình ít khi đi nội thành và cũng còn tùy mức độ kẹt xe. Hôm mình bị kẹt đường trên cao Hà Nội (kẹt 3KM đi hết 30 phút, tương đương 6KM/h, ngang đi bộ) thì xe báo tiêu thụ thời gian thực là 11L/100KM. Nhưng đó là điều kiện rất cực đoan, đi nội thành trung bình mình ước đoán là khoảng 8L. Bọn mình có một video chi tiết về vấn đề tiêu thụ nhiên liệu ở đây ạ ua-cam.com/video/9A8mTeei8ro/v-deo.htmlsi=ErrTijrKSkqMv1VZ
Thanks 🙏
Xe này với custin cùng phân khúc k ạ
Chào bạn, xe này và Custin không cùng phân khúc bạn ạ. Xe này là MPV giá rẻ, còn Custin là MPV cận cao cấp (tính theo giá trị tại Việt Nam). Giá lăn bánh (tại HN, SG) bản cao nhất của Stargazer chỉ dưới 700 triệu, trong khi của Custin lên tới hơn 1.1 tỷ. Tháng vừa rồi Custin bán khá chậm, Stargazer X lại có mức tăng rất tốt.
Tiền ít mà hít được dầu thơm thì đây chứ đâu
Dạ, ai không bị rào cản về ngoại hình thì chiếc xe này mang lại rất nhiều thứ so với giá tiền.
Tôi thấy đẹp. Giống như thi vẽ vậy thôi. BGK thấy đẹp nhưng những người khác thấy xấu.
Dạ, đúng thế ạ. Bản thân mình thấy nó đẹp, nhưng nếu bác nào chê xấu thì mình cũng đồng tình, vì nhận định xấu đẹp không thể nói đúng hay sai.
Xe này đẹp ❤❤❤❤❤❤mình có bán tải rồi mà còn muốn mua xe này giá nó quá hợp lý luôn....
Dạ, giá trị sử dụng của nó rất cao, dành cho gia đình hay dịch vụ đều hợp lý. Tuy nhiên bạn đang chạy bán tài mà chuyển sang chiếc xe này có thể sẽ ít nhiều mất chút cảm xúc kiểm soát nó.
Sao mở đầu lại so không gian với con veloz :))
Con veloz trong pk này chắc được cái không gian hơn mỗi con BRV
Dạ, vợ mình sắp xếp các câu hỏi ngẫu nhiên, không có ý gì ạ 😁 Mình thấy Stargazer tối ưu không gian tốt thật sự.
Veloz gian lan an toan moi dc 5*
@@vanongpham7900 Vâng, họ cải tiến riêng mấy chiếc đem thử nghiệm, vậy là rất thiếu trung thực.
A dùng giá đỡ dt loại nào thế ạ
Mình dùng giá đỡ hít nam châm, lúc trước khá ổn vì là mùa đông ngoài bắc, nhưng sang hè thì lại có vấn đề bạn ạ. Để xe dưới trời nắng nóng là nó bị mềm keo và... rụng. Mình đang tìm giải pháp khác, thật ra có rất nhiều giá đỡ chắc chắn nhưng mình không thích vì trông nó hơi cồng kềnh và có thể gây nguy hiểm trong trường hợp xe gặp tai nạn. Giờ vẫn chưa nghĩ ra cách nào khắc phục.
Hai em chia sẻ rất chung thực..cám ơn nhiều
Cảm ơn anh đã theo dõi ạ, vợ chồng em chúc anh sức khoẻ! 🥰🥰🥰
Cách âm của Stargazer so với Xpander thì sao nhỉ
@@mr.phuongtrinhmai1236 Cảm nhận của mình thì hai xe này độ ồn không khác biệt, đi tốc độ cao thấy ồn từ mặt đường và bánh xe nhưng không quá khó chịu, mở nhạc một chút là không nghe thấy nữa.
@@MyTungChannel không biết bạn thử so độ ồn với Huyndai Kona và Creta chưa ?
@@MyTungChannel Và ngoài ra phụ tùng xe này có vẻ cũng hiếm đúng không bạn
@@mr.phuongtrinhmai1236 Mình xin trả lời hai câu hỏi của bạn trong cùng một comment này nha. Về độ ồn so với Kona và Creta, Kona thì mình chưa được ngồi lần nào nên mình không biết, chỉ thấy anh em có kêu là Kona khá ồn (nhưng lại là một trong số những xe lái thú vị của nhà Hyundai). So với Creta thì Stargazer có độ ồn tương tự, hoặc hơn kém nhau có lẽ không đủ để cảm thấy khác biệt, khi chạy nhanh Creta cho cảm giác ít ồn hơn một chút. Thứ hai là vấn đề phụ tùng, mấy lần trước mình cũng từng nói có chút lo ngại về chuyện chiếc xe này bị dừng bán và ít người dùng nên linh phụ kiện là cần phải cân nhắc, tuy vậy hiện nay xe đã trở lại và đang lọt top xe bán chạy, thậm chí giờ người mua còn phải chờ mới có xe, nên theo mình chuyện này về sau không còn đáng lo nữa ạ.
@@MyTungChannel Mình hỏi thế vì mình đang đi Kona, so thế cho nó dễ cảm nhận. Cách âm của Creta được đánh giá tốt hơn Kona. Về phụ tùng thì hy vọng sẽ không quá khó, vì Star X sẽ bán chạy hơn Star rất nhiều. Mình đánh giá là Star X chỉ có 2 nhược điểm là cột A trái lớn và đèn pha led vẫn dùng chóa phản xạ nên hiệu quả chiếu sáng không cao.
Mình muốn mua xe lướt
Trong các nhóm Stargazer trên FB mình thấy lúc nào cũng có xe rao bán, bạn thử tham khảo trên đó ạ.
Xe này xấu thế thì hãng khai tử sớm. Bạn có lo lắng ko
Hồi đầu thì đúng là bị khai tử thật, nhưng sau đó hãng đưa lô mới về, giá giảm, tăng trang bị, giờ nó lại lọt top bán chạy, nên mình hay các anh em đã mua cũng thấy yên tâm hơn rồi ạ.
Dân VN đúng cuồng Toy. Mới đây mà quên mất vu gian lận an toàn của Asean Ncap của Daihatsu với những dòng Veloz, Avanza sao. Cho dù Veloz dc chấm 5* Asean Ncap thì cũng là gian lận, 1 khi đã gian lận thì chả còn gi đáng tin cả.
😊 Lý do mình vừa chốt con này là vậy. Toy đã gian lận thì chả biết còn có gì thêm. Nhật mà nó đã gian lận thì nó tồi tệ hơn rất nhiều nhiều lần. Xe toy giá luôn cao hơn xe khác vì khách hàng tin hàng Nhật.
Mình cùng quan điểm với các bác, chưa cần biết anh tốt thật hay không, nhưng anh chơi trò ăn gian tức là anh coi thường người mua hàng. Mà nó coi thường mình thì mình chào thân ái luôn, thiếu gì lựa chọn.
tôi đã lái con Avanza đủ 6 người đi đèo núi rồi, ưu điểm: xăng 6,5l/100m, hộp số cvt ngon nếu biết cách đi số D+-, nhược điểm: chạy hơn 90km/h tiếng động cơ khá lớn dội vao cabin, tay lái nhẹ, xe bồng bệnh mất ổn định, nút trên tay số khá cứng nếu bấm thường xuyên ngón tay bị đỏ và đau, nhìn vẻ ngoài bề thế nhưng bên trong khá nhỏ, tầm nhìn bị hạn chế do cột A lớn, cỡ lốp nhỏ k tương xứng với vẻ ngoài.
@@Kaylin.J-nk7qt Cảm ơn chia sẻ của bác ạ! Bác đi hết chỉ 6,5L/100Km thì thật tiết kiệm, hôm nhà mình đi Hà Giang, đoạn đường đèo xe mình tiêu thụ phải gần 8L. Mà cũng để thấy công nghệ động cơ ô tô đã thay đổi rất nhiều. Nhớ hồi 2010 trở về trước, những chiếc xe số tự động máy 2.0, đi đường đèo dốc rất vất vả, máy ì, ngốn hết 12-14 lít xăng.
@@Kaylin.J-nk7qtbạn có lái strrgazer chưa vậy ban nếu bạn có lái rồi thì cho hoi cột a strrgazer có thoáng hơn avanza không ban minh đang phân phân giữa 2 xe nay
Helo Bác! Bác tư vấn thêm phần bảo dưỡng với cvt tới 40-120 vạn có khi nào phải thay cả cụm hợp số ko hay chỉ thay dây dai thôi? Cám ơn bác nhé!
Cảm ơn bạn đã theo dõi video ạ! Mình xem các kênh tư vấn thì gara hãng sẽ không thay dây đai CVT, tức là đi khi nào đứt thì họ bắt thay cả cụm hộp số (thông thường khoảng sau 300 nghìn KM). Gara bên ngoài họ sẽ thay dây đai mà không bắt buộc phải thay toàn bộ hộp số, nhưng tuỳ vào tình trạng hư hỏng khi đó để quyết định. Theo như mình biết thì với 300 nghìn KM thông thường cũng cần 20 năm mới đi đến mức đó, tức là khi đó xe... bỏ được rồi 😁 Và để đảm bảo hộp số CVT hoạt động bền bỉ, bên thợ sửa chữa khuyên chúng ta nên thay dầu hộp số sớm hơn một chút so với hộp số có cấp, khoảng 60-80 nghìn KM. Nói chung anh em chạy dịch vụ thì cần đắn đo khoản này, mình chạy gia đình thì chắc khó đi được đến lúc hỏng hộp số ạ.
@@MyTungChannel ok thank bác
Cái xấu là thầy cái đẹp
Dạ. Với lại mình cứ xác định mua MPV thì yếu tố thực dụng là quan trọng nhất, còn muốn đẹp thì trong tầm tiền này đâu thiếu lựa chọn phải không ạ.
Dàn lạnh con này có 1 dàn
Xe này có dàn lạnh ở phía sau ạ, lúc đầu mình tưởng chỉ có một nhưng sau đó mình nhìn kỹ thì thấy cửa gió cho các hàng ghế phía sau có dàn lạnh, tuy rằng có vẻ hiệu suất không cao. Mình có ghi lại ở đây ạ ua-cam.com/video/gJ2uwiYMobw/v-deo.html
@@MyTungChannel trước dag mát ngồi trước họ giảm gió đi ko thấy hơi mát đâu là biết nó chỉ có 1 dàn lạnh. Bình thường chỉ cần dẫn dc gió lạnh thông 2 cửa trước sau thì 1 dàn cug đủ mát ui
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤đang tinh đầu năm mua
@@vanducdam3141 Xe này không hoàn hảo nhưng mình vẫn sẽ mua nó nếu được chọn lại, chúc bác sớm đưa em nó về ạ! 🥰🥰🥰
starX tháng 5 này lọt top 20 bán chạy toàn thị trường (thứ tự 16) và top 3 xe bán chạy nhất của Huyndai (sau accent, Santa Fe) , chỉ thua xpander và veloz trong dòng MPV rẻ, đánh bại BRV xl7 ertiga luôn. Tình hình là k có xe để bán. K tin có thể ra đại lý gần nhất hỏi xem nó bắt chờ bao nhiêu tuần 😅
Dạ, tháng đầu tiên trong khi vẫn chờ xe thì doanh số như vậy là tốt. Mình mong càng nhiều người dùng càng tốt, có cộng đồng sau này sửa chữa, thay thế linh kiện vừa rẻ vừa không phải chờ.
@@MyTungChannel người Việt nam mua theo số đông là nhiều, đôi khi họ k cần thông số kỹ thuật option màu mè gì , khi mà thấy cái xe nó chạy nhiều người ta sẽ dần có thiện cảm và nghĩ " chắc nó tốt người ta mới đi nhiều " , họ thấy an tâm ko lẻ loi là họ sẽ mua ngay
@@huyvouc6111 Dạ, lựa chọn theo số đông là một cách lựa chọn an toàn, ít nhất là về tâm lý. Bản thân mình lúc đầu cũng chỉ quan tâm những chiếc xe bán chạy, nhưng khi tìm hiểu sâu thì mình thấy đi lối riêng cũng có nhiều thứ thú vị hơn.
❤
100km bao nhiêu lít xăng em
Em đi hỗn hợp thì khoảng 6.5 đến 7L anh ạ. Đi đường trường thì chỉ hơn 5L chút, nhiều anh em đi được dưới 5L (nhưng không hiểu đi kiểu gì, vì em đi cũng rất nhẹ chân). Ùn tắc thì tầm 11 đến 14L.
Trải nghiệm về đèo dốc thì như thế nào 2 em thank
@@TuanTran-gj5wv Em chào anh ☺️ Rất nhiều người hỏi về khả năng đèo dốc của chiếc xe này, câu trả lời nhanh là leo tốt anh ạ. Mấy chiếc MPV phổ thông đối thủ của nó cũng leo tốt luôn.
Nhà em đã đi 4 người và nhiều hành lý (trọng lượng chắc phải cỡ 3 người nữa) để đi toàn bộ cung Hà Giang, và cũng từng đi 8 người lớn trên đèo Hải Vân, không có gì để nói vì nó chạy rất đơn giản, không cảm thấy phải đạp cố ga để lên lần nào cả. Nói chung về vấn đề đi đèo (trừ những đèo quá khó đi mà em chưa được qua) thì xe này đáp ứng bình thường. Em không nói nó lên đèo nhẹ như không, nhưng không phải leo một cách vất vả. Chỉ có một lưu ý là chiếc xe này (hay mấy chiếc CVT nói chung, như Veloz, BRV) thì khi đổ đèo không hiệu quả bằng các xe số có cấp (như Xpander, XL7), không hiệu quả ở đây ý em là nó khiến hộp số gằn hơn, kêu to hơn, chứ không phải là ghì xe kém hơn, về số tay và đổ đèo bình thường, ít khi phải đệm thêm phanh. Nhiều anh em cũng mua Stargazer để chạy dịch vụ, họ đi tây bắc thường xuyên và đều không thấy than phiền gì về khả năng leo đèo của nó. Vậy anh cứ yên tâm nhé, đừng đem nó chạy off-road là được 😊
@@MyTungChannel Ok a cảm ơn e nhiều
hay
Cảm ơn bạn đã theo dõi video của vợ chồng mình ạ! 🥰🥰🥰
Mình đã từng lái xe đi Hà Giang, đi xe có cấp số và cũng nghĩ nếu như là xe CVT chỉ có 1 số B thì thật sự là rất chối tỉ
Dạ, thật sự là không thoái mái tí nào. Mặc dù đi xe số có cấp thì nó cũng gằn, cũng sót, nhưng nó cho một cái cảm giác tự tin, yên tâm hơn. Nếu ai không rành về máy móc có khi cũng không thấy vấn đề gì, nhưng mình hiểu về cơ chế của CVT nên lúc nào cũng cảm thấy mấy cái dây đai nó đang trượt, đang phải cố bám vào pully, nhỡ nó đứt cái thì sao... vân vân, lúc đó không còn tâm trí để trải nghiệm nữa 😂
Con này xấu thật nhưng lại đẹp vì giá rẻ :)
Vâng, giá ngang Vios mà lại có 7 chỗ rộng rãi, công nghệ ngập tràn thì mình không còn quan tâm đến việc nhìn nó như nào nữa. Mà quen rồi thì thấy nó cũng... đẹp dần lên 😁
Mình vừa lấy con X cao cấp quá ok luôn cả nhà ạ, giá vừa tầm nhất phân khúc. nhiều tính năng an toàn còn mình thấy thích là sẽ thấy đẹp.
@@NgaToan-z5o Chúc mừng bạn nha 😊😊😊 Sau khi nâng cấp và giảm giá bán, Stargazer đã cải thiện doanh số đáng kể, từ chỗ ế nhất thị trường thì giờ theo mình thấy nhiều anh em còn phải chờ mới có xe. Mình cũng thấy nó đẹp 🥰
@@MyTungChannelA cho hỏi con này nó có bền như xe nhật ko ah ! E cũng thích con này nhưng e sợ hết bảo hành nó hư hết cái này tới cái kia thì toi !!!
@@duynguyen-ez3sw Việc đánh giá độ bền của một chiếc xe là rất khó và mình cũng chưa đủ kiến thức và trải nghiệm để làm việc đó. Như trong video mình có nói về chiếc Kia Morning nhà mình, nó vẫn đang chạy hàng ngày, sau 16 năm, và nó chưa gặp vấn đề gì về phần động cơ. Theo mình cứ cho là xe Hàn kém bền hơn xe Nhật đi, nghĩ vậy cho thoải mái và mình đỡ kỳ vọng quá nhiều. Rồi, giờ mình cho là xe Nhật đi được 30 năm không hỏng, còn xe Hàn chỉ bằng một nửa, 15 năm. Vậy, với 15 năm, mình nghĩ là đã đủ để chúng ta thay một chiếc xe mới rồi. Mình tin là 15 năm tới chúng ta sẽ không còn cần một chiếc xe đi cùng ta suốt cả cuộc đời, ô tô khi đó nó như chiếc xe máy bây giờ, đi 10 năm là chán muốn mua chiếc khác rồi. Bạn thấy đấy, ngay cả mấy chiếc xe rất đắt tiền của châu Âu, nó cũng thường chỉ chạy tốt trong khoảng 7 đến 10 năm, sau đó họ sẽ thay chiếc mới. Xe Nhật bền là do tính cách tiết kiệm của người Nhật, và nó vô tình trùng với tính cách của hầu hết người Việt ta, nhưng mình tin mọi thứ sẽ thay đổi. Có khi 15 năm tới chính phủ cấm xe chạy nhiên liệu rồi cũng nên. Vậy, nếu là mình, mình sẽ không đặt kỳ vọng về một chiếc xe quá bền bỉ, chưa kể Hyundai cũng đâu kém gì xe Nhật về độ bền đâu ☺
@@MyTungChannelE cảm ơn a đã trả lời e ! Thật lòng những câu trả lời của a đã thay đổi hoàn toàn suy nghĩ của e ! Vấn đề mà bấy lâu nay e trăn trở. Cảm ơn a rất nhiều ! Chúc a và GĐ nhiều sức khỏe và may mắn.
@@duynguyen-ez3sw Rất vui nếu bọn mình giúp được gì cho bạn và mọi người ☺️ Mình vẫn phải xin bổ sung thêm, mình mới nói về khía cạnh độ bền, nhưng nó còn có các yếu tố thực tế khác nữa. Chẳng hạn nếu bạn mua chiếc xe này để sử dụng lâu dài thì không vấn đề gì, nhưng nếu hai ba năm sau bạn đổi xe thì mình nghĩ mấy chiếc như Xpander hay Veloz sẽ dễ bán hơn, do tâm lý là chính thôi, không hẳn là do xe Hàn hay Nhật, vì mấy chiếc BRV hay XL7/Ertiga đều bán kém hơn Stargazer dù là xe Nhật. Nhưng đợt này doanh số Stargazer đang vượt trội, nên cũng có thể sắp tới người ta không còn e ngại nó nữa, nó sẽ phổ biến như Accent, i10, K3... và dễ bán lại hơn. Mình không nói là Stargazer tốt nhất, nhưng nó đáng tiền nhất, nếu bạn thích nó thì đừng ngại ☺️
Veloz mà đạt an toàn 2 sao thôi thì tôi đi chân không mỗi ngày nhé chớ ở đó mà 5 sao. Đúng là bọn sale toy ghê thật
Dạ, mình quan sát và trải nghiệm thì cũng nhận thấy chiếc Veloz có vẻ không cứng cáp và chắc chắn cho lắm, nhưng đó là cảm quan và mình không có đủ khả năng để đánh giá chính xác hơn. Mình không đặt niềm tin vào độ an toàn của chiếc Veloz.
Tui thấy đẹp
Mình cũng thấy nó đẹp 🥰🥰🥰
Ông nhìn thấy xấu chứ ông chạy thấy sướng là được
Vâng bác, nhìn mãi cũng quen mắt, chạy thì sướng nên thấy nó ngày càng đẹp.
Lúc mình chạy mình ngồi trong xe nên sướng, còn mấy má 1 có tiền 2 đi xe máy thì chê nó xấu 😂
Revew xàm, mở đầu xe ngồi đủ chỗ thì cốp nhỏ chỉ đựng 3,4 túi,xe nào chả vậy
@@PhiQuyenChinh-VH Cảm ơn bạn đã góp ý, vợ chồng mình làm video không chuyên nên có gì chưa tốt mong bạn bỏ qua ạ ☺️ Về thông tin cốp chỉ để vừa túi hoặc ba lô mà không để vừa va li lớn, mình muốn cung cấp cho các anh em biết rõ để cân nhắc, vì một số xe MPV lớn hơn như Innova, Custin hay Carnival... sẽ có không gian lớn để vừa va li, phù hợp với các anh em chạy xe dịch vụ du lịch.
mình thấy không xàm chút nào
Mà nó xấu thật trông cứ như chiếc van bán tải :))
@@TamThe-vh2oy Vâng, nếu không thì chắc nó đã sánh ngang với Xpander về doanh số 😁
Đầu xe kiểu ngoài hành tinh, chứ làm ngầu như santatfe thì đập toyota ra bã
Thật ra nhìn Stargazer cũng khá ngầu ạ ☺ Nhưng để cạnh tranh trong phân khúc này thì còn cần nhiều yếu tố nữa ngoài ngoại hình, người ta sẽ chọn Xpander vì hộp số AT và chất lượng đã được kiểm chứng, hoặc chọn Veloz vì thương hiệu Toyota, rồi họ mới xét đến XL7 và Stargazer ạ.
@MyTungChannel dạ hihi, cắt đầu xpander bỏ qua lấy thêm hộp số AT 8 cấp là doanh số tăng ngay hih
@@OanhNguyen-dm3fl Bạn tham thế 😁 Nghe bạn tả gần giống chiếc Custin mất rồi, riêng quả hộp số 8AT sẽ kéo giá của nó thêm 100 triệu là ít. Nhưng chỉ cần hộp số 4AT thôi thì có lẽ cũng nhiều người chọn hơn, vì người Việt mình ưa bền, mà CVT kiểu gì cũng không thể bền bằng AT.
@MyTungChannel dạ hihi tham lam cho vừa ý mình thôi anh, mà đâu như mình muốn đc, cvt thì ko bằng at
@@OanhNguyen-dm3fl Vâng, về độ bền thì CVT không bao giờ so được với AT, và đó cũng là lý do mà Việt Nam là thị trường Xpander vẫn lắp hộp số AT, trong khi các thị trường khác họ đã chuyển hết sang CVT 2 năm nay. Ở VN các anh em mua MPV nói chung hầu hết chạy dịch vụ, mà chạy dịch vụ thì chạy rất nhiều, 300 ngàn KM là hộp số CVT phải thay dây đai trong khi AT thì chắc hỏng xe số chưa hỏng. 300 nghìn KM với những ai chạy gia đình thì không cần lo, chạy hết đời xe 20 năm mới hỏng dây đai (thay cũng chỉ khoảng 20 triệu), nhưng anh em chạy dịch vụ thì có khi 3 đến 4 năm là họ chạy mức đó rồi.
vì nó xấu đau xấu đớn
Dạ, và đó cũng chính là lý do mà ít người lựa chọn nó.
Những người cổ hũ nhìn xe này sấu đúng rồi
Vâng, ai cởi mở sẽ dễ chấp nhận chiếc xe này hơn ạ.
Chiếc xl7 k bung túi, nên xe nhật giờ k nói đc điều gì
Dạ, do vụ đó chưa có kết luận, không biết nạn nhân có thắt đai an toàn không nên mình chưa dám đánh giá. Nhưng dù thế nào thì nó cũng chỉ có 2 túi khí so với 6 túi của Stargazer, nên mình đã ưu tiên chọn chiếc xe có nhiều yếu tố an toàn hơn.