Mình có đủ loại xe MVP đa dụng nhưng rất sợ đi bảo dưỡng xe stargazer vì phí quá cao ( hơn gấp đôi AVANZA, xpander, XL7) cùng loại, mua xe giá OK mà bảo dưỡng kính khủng quá
E mới lấy bản cc 2024, hiện tại vẫn rất hài lòng với sự lựa chọn này. Xem video của a em học hỏi thêm nhiều điều. Mong a tiếp tục ra nhiều video chia sẻ về trải nghiệm dòng xe này. Cá nhân e thì chạy không nhiều nên e thấy việc chênh lệch giá tiền bảo dưỡng giữa hãng và ngoài gara cũng ko quá lớn nếu mình tính đến việc tốt nhất cho xe ạ.
Cảm ơn bạn đã theo dõi video và ủng hộ kênh của vợ chồng mình. 🥰Đúng như bạn nói, nếu chạy không nhiều (mình cũng không chạy nhiều) thì chi phí bảo dưỡng là không đáng kể, nhà mình mỗi tháng đi hết khoảng 1000KM, tức là trung bình chỉ mất tầm 300-400 nghìn tiền bảo dưỡng mỗi tháng. Chỉ những ai đi rất nhiều, như mấy anh em chạy taxi dịch vụ thì mới phải đắn đo. Nên kệ, cứ tận hưởng thôi ☺
Mình vừa bảo dưỡng 10k km con vios 2023 cá trê. Các hạng mục giống con stageze này. Thay nhớt, lọc nhớt, vệ sinh + dung dịch phanh, đảo lốp, rửa xe + xịt qua khoang máy. Vá 1 lỗ đinh. Tổng 1.050k
Dạ, theo như mình thấy anh em chia sẻ thì bảo dưỡng hãng của Toyota thuộc hàng rẻ nhất, thậm chí các anh em chạy dịch vụ hay taxi còn vào hãng làm được.
Bảo dưỡng thì cố vấn in ra cho mình xem trước các hạng mục cần làm. Mình có quyền bỏ các khoản không cần thiết như các loại phụ gia, chỉ cần thay nhớt. Lọc nhớt thì 2 lần thay nhớt thay 1 lần. Các bạn chú ý, Stargazer thì nhớt số 80.000km mới thay. Thường cố vấn nói thay lúc 40.000km, không cần phải nghe theo!
Anh làm duy nhất 1 dòng xe nên nó cũng hơi kén người coi thôi anh . Mong anh phát triển thêm những nội dung mới , như thuê xe để trãi nghiệm thì sẽ có nhiều người xem hơn . Chúc anh mau thành công , anh chia sẽ rất hay .
Cảm ơn lời khen của bạn, bọn mình nghe vui lắm 🥰☺️🥰☺️ Kênh này ban đầu vợ chồng mình làm để lưu những video cuộc sống, để gia đình bố mẹ hai bên vào xem cho tiện. Thế rồi tự dưng một cái video bọn mình làm chia sẻ về chiếc xe lúc mới mua, làm rất cẩu thả, vậy mà được cả nghìn lượt xem. Thế là hai vợ chồng thấy hứng thú, làm thêm video nữa, nó lại được mọi người tương tác, mặc dù bọn mình làm rất lẩm cẩm, không đầu không cuối. Thế rồi dần dần để trả lời thắc mắc của mọi người, bọn mình lại có các video tiếp theo, giờ như một kênh quảng cáo cho chiếc Stargazer vậy 😂 Bọn mình trước mắt vẫn sẽ làm các video riêng hoặc liên quan tới Stargazer, nhưng gợi ý của bạn làm mình rất hứng thú, mình vừa hỏi vợ, vợ bảo hay thử đi. Mình thích xe cộ lắm, nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm và kiến thức. Nhưng cứ làm rồi sẽ thành chuyên gia, biết đâu đấy 😁 Cảm ơn lời động viên của bạn, bọn mình rất vui 🤗
xem mấy vid cũ của anh nên cũng vừa xuống cọc em star 24 mà coi đến vid hoang mang quá 😁😁 em nghĩ nên vào hãng thay dầu lọc dầu thôi rồi các gì tự mua về thay đc thì làm không thì ra gara ngoài làm cho đỡ đau lòng hic hic
Cũng không cần hoang mang quá đâu, nếu bạn chỉ chạy gia đình mỗi tháng khoảng 1000KM thì chi phí bảo dưỡng này cũng không đáng kể. Mình chỉ thấy các anh em chạy dịch vụ, mỗi tháng họ chạy cả 10.000KM thì mới đáng phải lưu tâm. Cứ yên tâm sử dụng và vào hãng bạn nhé! ☺
Cao hơn mitsu xíu nhưng cơ bản vẫn nên vào hãng 100% khi còn bảo hành để họ không có lý do từ chối bảo hành nếu rủi ro xảy ra. Đặc biệt những hạng mục như nhớt, má phanh thì thay hãng để yên tâm sử dụng vì nó ảnh hưởng lớn tới xe và an toàn người trên xe.
Vâng, chính vì lý do tin tưởng hãng dùng nhớt hay linh phụ kiện tốt nên mình mới làm ở hãng, chứ mình không hẳn là cần chính sách bảo hành, tuy vậy chi phí hãng lấy cao quá khiến mình đắn đo. Mình đi ít thì không phải bỏ thêm nhiều tiền, nhưng ai đi nhiều mà nhất là các anh em chạy dịch vụ, tầm hai tuần đi bảo dưỡng một lần là chuyện lớn luôn.
@@thicongnhatrongoibaominhha9484 bạn vẫn tin là các hãng sẽ chịu trách nhiệm bảo hành cho bạn nếu bạn bảo dưỡng định kỳ đùng hạn và đầy đủ ở hãng à? Không có nhiều đâu bạn ạ. Không lý do này thì lý do khác. Không chủ quan thì khách quan. Khó ăn được hãng lắm. Lỗi mà hãng xe mẹ trên Thế giới yêu cầu triệu hồi xe để xử lý nhưng Việt Nam còn không triệu hồi nữa là xe do bạn lái. Nhiều khi để được bảo hành có khi đi lại 5 7 lần trong nhiều nhiều tháng.
Hãng xe ngoài bán xe có lợi nhuận thì để duy trì hệ thống đại lý và vật tư thì bảo dưỡng cũng là kênh thu nhật. Các hạng mục quan trọng liên quan đến đông, hệ thống an toan ra ngoài làm thì mất bảo hành thôi.
Mình chưa đăng ký kênh nhưng hay cho like nên những clip của bạn ra thì yt hiển thị. Mình mới xuống tiền hôm thứ 4 rồi, họ bảo thứ 3 tuần sau giao xe. con X cao cấp, cũng háo hức lắm...giờ chung hội nên chắc sẽ ủng hộ kênh của bạn lâu dài. Nhấn đăng kí cái..cho vui nhà vui cửa :)
Vậy từ giờ cho đến Thứ Ba tuần tới bạn sẽ rất mong đợi ☺ Mình hồi sắp lấy xe về cũng vậy, chúc mừng bạn và cả nhà nhé. Vợ chồng mình cảm ơn vì bạn đã ủng hộ lâu nay, giờ bạn mua xe này rồi thì chắc sẽ còn theo dõi các video tiếp theo về chiếc xe này. Bọn mình ban đầu không có ý định làm về xe cộ, mình không có nhiều kiến thức, nhưng vì mọi người quan tâm nhiều nên bọn mình có động lực để làm tiếp. Nếu bạn có câu hỏi hay cần chia sẻ thông tin, kinh nghiệm gì về xe, bạn cứ nhắn cho bọn mình, nếu có khả năng trả lời được mình sẽ chia sẻ, hoặc bọn mình sẽ làm video về chủ đề đó để mọi người cùng hỗ trợ thêm.
@@MyTungChannel Mình thì không thấy chiếc này xấu nhưng nhiều người cứ chê làm hoang man, hôm trước xem được clip của bạn chia sẻ nên tự tin hẳn, cả họ chê xấu nhưng mình không thấy xấu là được Ahihi.., cũng tìm hiểu nhiều dòng lắm, đợi hẳn con xl7 hybrid ra mắt xem có gì ngon không ai dè vẫn tang trống, túi khí vẫn vậy, adas cũng không có, thiếu tùm lum hết mà giá bằng con Star X cao cấp, nếu nói hơn thì chỉ được cái thương hiệu, còn chất lượng thì hên xui. Xpander bản cao nhất thì giá cũng cao hơn nhiều nên cuối cùng quyết định lấy con Star này. Chỗ mình lăn bánh 652tr được tặng 1 năm bhtvỏ + phí dvụ trọn gói + thảm sản simili. Mình gắn thêm cam vietmap TS-5K, dán phim cách nhiệt 3M loại thượng hạng với giá 12tr3, gắn cam cặp lề phải, dán tay nắm cửa, dán giả cacbon ngay chỗ lên xuống 4 cửa, hôm trước thấy bạn có độ giá nóc mà nghĩ tới nghĩ lui không cần thiết, với xe cũng thấp nên không cần bệ bước chân lên xuống. Còn vụ độ đèn thì để mình đi thử xem có bị tối quá không rồi tính tiếp... Chúc 2 vc bạn luôn vui vẻ và chia sẽ nhiều kinh nghiệm sử dụng cho những người mới bắt đầu như mình có thêm kinh nghiệm.
@@maiuyman Vậy là bạn rất đầu tư cho chiếc xe, mình thấy toàn khoản trang bị xứng đáng. Riêng đèn thì bạn cứ đi một thời gian xem sao, nếu ít đi tối hoặc đi tối nhưng không đi tốc độ cao thì đèn vẫn đủ đáp ứng. Giá nóc cũng vậy, nếu không cần thì đừng lắp, nhà mình lắp nhưng thực tế là chưa bao giờ dùng, mà để không đi nó hú gió nghe khó chịu nên mình tháo xừ nó ra rồi. XL7 hybrid lúc giới thiệu giá mình thấy hấp dẫn quá, nhưng đến lúc tìm hiểu thì hoá ra hybrid kiểu Ertiga, mà vốn cũng không được thị trường đánh giá cao. XL7 được một cái hơn Stargazer là hệ thống treo cứng cáp. Giá lăn bánh của bạn còn thấp hơn xe mình, lại được nâng cấp bao nhiêu thứ. Xe mình ra biển 670tr mà khuyến mãi duy nhất là... một hộp sáp thơm giá 70 nghìn trên Sóp Pi. Mấy anh em mua Stargazer đợt sau sướng thật.
Ah ad chưa xem kênh của tipcar rồi. A việt anh nói luôn bd và thay thế phụ tùng ở huyndai bây giờ còn cao hơn cả Ford. Nên 1.8t cho mốc 3 là quá đắt e đi toyota rush mốc 3 hết 800k.
Dạ, cảm ơn bạn đã gợi ý ạ. Mình không rành về tài chính nên chủ đề này chắc mình không thực hiện được ạ. Mong bạn tiếp tục theo dõi các video của vợ chồng mình ☺🥰
Cái dụ bảo dưỡng sta bên huyndai mắc thật, mình thay có cặp bố thắng trước mà bay hết 3,2tr, trong khi cũng bố thắng trước mình thay con xe outlander thì đại lý bên mitsu chỉ hết 2,2tr, trong khi phân khúc stagazer là mpv cở B, còn outlander phân khíc crossover cở C, nhìn chung tất cả hạng mục bảo dưỡng mình so sánh của 2 xe sta và outlander thì chi phí sta mắc hơn outlander khá là nhiều
@@ngoclieupham9656 Vâng, họ bán xe rẻ nhưng lại thu phí bảo dưỡng đắt, khiến chi phí vận hành đội lên đáng kể. Giá mà mình có đủ thông tin để làm một video cho anh em so sánh và cân nhắc. Người ta hay so sánh giá xe mà bỏ qua chi phí vận hành.
@quylaosantafe3366 Mình vẫn chọn Stargazer ạ, nhất là bản mới đã thêm nhiều cải tiến hơn so với đời nhà mình. Ngay từ đầu mình đã chỉ có 2 lựa chọn là BRV-L hoặc Stargazer Premium, thật sự là mình đã chốt mua BRV nhưng chiếc xe cuối cùng cả miền bắc vừa bị bán mất, nhà mình cần xe đi ngay nên chuyển sang Stargazer và nhận thấy nó thua BRV nhiều mặt nhưng lại phù hợp với nhà mình hơn cả BRV, nhất là rộng hơn rất nhiều lại rẻ hơn 130tr. Lý do mình chỉ chọn một trong hai chiếc này vì mình cần full ADAS và full túi khí (an toàn cho gia đình, không thể đánh đổi vì hình thức hay độ bền của xe được ạ), trong khi các xe khác như Xpander hay XL7 không có. Veloz thì mình không tin tưởng.
Bảo dưỡng trong hãng đắc hơn bao nhiêu và chất lượng bảo dưỡng như thế nào ? Có cần phải góp ý với hãng .... đừng đưa ra những điều phản diện ngược lại..!
Dạ, chất lượng bảo dưỡng không có vấn đề gì ạ, chỉ là mình có chút nghi ngại nhưng giờ đã thấy rõ là họ làm đúng quy trình, chỉ là một chút nho nhỏ về vấn đề vệ sinh khiến mình chưa thoải mái, mà lẽ ra mình nên góp ý để họ làm tốt hơn. Về giá bảo dưỡng thì tuỳ hạng mục nhưng nói chung đắt hơn bên ngoài và nhất là công bảo dưỡng tính riêng và khá cao ạ.
Đi ít thì nên vào hãng bảo dưỡng cho đến khi hết bảo hành bạn nhé...Con xe này ngoài những ưu điểm về giá bán, vận hành. ...thì nó có rất nhiều lỗi lặt vặt( kèn, quạt giải nhiệt, quạt lạnh sau, Rồi cả hộp điều khiển CPU nữa....). Mà nhiều ae đã chia sẽ trên hội nhóm Stargazer.... ko có chuyện tiền ít mà thịt nhiều đâu( trang bị cho cho xe nhiều công nghệ...thì lấy đi giá trị cốt lỗi là ĐỘ BỀN KÉM, giá bảo dưỡng thì cao gấp đôi so với TOYOTA...).Ông bà ta có câu:" TIỀN NÀO CỦA NẤY".
Vâng, cũng đúng ạ, xe gặp một vài vấn đề, nhất là xe nhà mình là lô cũ sản xuất tận những năm 2022, nên mình tuy đắn đo những vẫn chưa dám bỏ hãng để làm bên ngoài. Cảm ơn thông tin của bạn ạ!
Xe ô tô của mình là xe cũ mua lại, nhưng với mình thì nên hỏi các anh em quen để chọn một ga ra uy tín chất lượng giá phù hợp. Từ đó xe sửa chữa bảo dưỡng hoặc thay gì thì mình cũng thay ở đó không mang xe đi sửa chữa nơi khác.
Mình cũng muốn thử một ga ra khác của hãng xem sao, nhưng khu nhà mình xa các đại lý khác quá. Với lại như mình nói trong video, ga ra này chỉ cho mình một chút cảm giác không thoải mái về vấn đề vệ sinh thôi, các phần khác họ vẫn làm đúng quy trình ạ. Còn về chi phí thì các nơi sẽ đều giống nhau vì theo quy định của hãng. Mình đi 7 tháng mới đạt mốc 10.000KM, thật ra cũng không ít lắm nhưng cũng không nhiều. Xe thì vẫn rất đáng mua bạn ạ, mình hầu như không gặp vấn đề gì với chiếc xe, ngoài vài cái lặt vặt nho nhỏ không đáng kể.
Stargazer X đã rất biết chiều chuộng khách hàng, khi nâng cấp những thứ mà khách Việt "chê" ở phiên bản cũ, lại giảm giá bán, không khó hiểu khi nó lại lọt top xe bán chạy. Về bản thường hay cao cấp, mình không đắn đo chọn bản cao cấp nếu không gặp trở ngại về tài chính. Thêm 50tr nhưng được quá nhiều thứ, nhất là vấn đề an toàn và hỗ trợ an toàn. Riêng ADAS và thêm 4 túi khí là mình đã thấy nó rất hời với 50tr bù thêm rồi. Nếu bạn mua để phục vụ gia đình, mình đề xuất rất nhiệt thành cho bản cao cấp ạ.
@@Calvin.Crypto Ồ, vậy là bảo dưỡng mên Mitsubishi còn cao hơn cả Hyundai cơ ạ, giờ mình mới biết luôn. Vậy mà anh em chạy Xpander dịch vụ nhiều vậy, chắc họ làm bảo dưỡng bên ngoài hết.
4 місяці тому+2
Mỡ bôi vào các trục để cụm phanh di chuyễn, nhìn từ bên ngoài kh thấy được.
@@trongle199x Mình chưa tìm hiểu kỹ nhưng Creta dùng chung động cơ với Stargazer nên chi phí bảo dưỡng sẽ gần như giống hệt nhau ạ. Mà xe nào đi nữa thì cứ Hyundai là có tiếng tốn kém khi vào hãng bảo dưỡng ạ.
@@trongle199x Giá trên app là các đề xuất của hãng, không phải tất cả đều là bắt buộc ạ, các hạng mục bắt buộc hầu như chỉ là nhớt và lọc nhớt, còn lại tùy thuộc nhu cầu và hiện trạng của xe khi đó ạ.
nhớt hãng thay cho toàn hàng lèn phèn, 700 ngần đó tiền thay đc luôn nhớt tổng hợp gốc 3+ trở lên chứ ko phải bán tổng. mà thợ của hãng tay nghề kém, tính trách nhiệm của tụi nó thấp, mấy lỗi khó quá nhiều khi nó xách ra ngoài làm chứ trong garar hãng ko xử lý được.
Dạ, mình cũng nghe nói thợ tay nghề cao thì họ ra ngoài làm lương cao, hoặc họ mở ga ra luôn, trong hãng toàn thợ mới vào nghề. Cũng chẳng biết như nào thì tốt hơn nữa.
@@MyTungChannel thợ ngoài tốt hơn, nhưng bác có xe nhiệm vụ của bác phải làm thân đc với 1 thằng gara, sửa xe uy tín, cái đó mới khó chứ còn ra bừa 1 gara nào đấy mà ko tìm hiểu trước, thì kết quả bị chém vs chất lượng còn thảm hơn. nhưng mình tin bác là người biết tìm hiểu và cân đo chứ ko phải chọn bữa
Toyota h cũng chua lắm lọc nhớt 205k lọc xăng hơn 800k lọc gió thường 400k lọc điều hòa 2tr tiền công chưa tính Mình bảo bán hàng đem về tự thay nó không bán. Phụ Tùng ra ngoài nó bắt thay trong hãng Mình không chịu về nhà gọi điện thoại cho khách hàng của mình đặt Hàng lọc nhớt 45k lọc xăng 120k lọc gió 90k lọc điều hòa 120k mình đặt hai bộ luôn , nhà mình có hai cữa hàng phụ Tùng ô tô tải. Toyota fotuner
Vào hãng cái gì cũng cao hết vì còn tính đến chuyện nuôi nhân viên. Nếu có gara uy tín thì nên làm bên ngoài cho tiết kiệm. Cảm ơn bạn đã chia sẽ. Mong bạn ra nhiều video về e xe này. Mình còn phân vân giữa xpande và em này
Vâng, lần nào cũng kê đủ các thứ, phụ gia rồi thì nước rửa kính, mà cái gì cũng đắt. Mình từ chối hết, cứ cái gì không liên quan tới bảo hành là mình bỏ.
Để trả lời nhanh thì chỉ bị mất bảo hành phần đèn thôi bạn ạ, nói chung không ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống. Mình sẽ có video riêng về nội dung này và mình sẽ upload trong một vài hôm tới ạ.
Không có gì phải lo đâu bạn ơi, và hãng cũng đâu có làm gì không trung thực, chỉ là mình có chút nghi ngờ, và sau video này thì mình thấy nghi ngờ là không chính xác. Tuy vậy việc hãng Hyundai có phí bảo dưỡng cao hơn nhiều hãng khác là đúng, nhưng nếu không đi quá nhiều thì cũng không phải là mức chi phí lớn, nên bạn không cần phải lo lắng đâu ☺
Xe bán giá tốt thì phần bảo dưỡng hãng lại "bào", ko bảo dưởng định kì trong hãng thì khi có sự cố trục trặc khéo lại không được bảo hành. Luôn có sự đánh đổi ở đây. Mình góp ý: Nhớt, lọc nhớt, dầu thắng, hạng mục vệ sinh, k.tra thắng (bao gồm các vật tư: mỡ tra, bố thắng, đĩa thắng) nên auto tải xưởng dịch vụ của hãng. Còn các phần lặt vặt: lọc gió các kiểu thì vệ sinh, thay mới thì tự mua ngoài thay, các chế phẩm xúc rửa v.v... thì tuỳ nhu cầu từng người. Trong video có đoạn anh ko biết hạng mục kiểm tra, bảo dưỡng thắng ntn mà tốn đâu hơn 200k thì mình góp ý, đã làm video mình làm cho "tới" luôn, 1 phần giải đáp cho thắc mắc của anh về hạng mục công việc đó & cho mọi người biết luôn.
Cảm ơn những thông tin rất chi tiết và hữu ích của bạn ạ! Đúng như bạn nói, đến giờ mình vẫn chưa hiểu phần làm thắng đó cụ thể là như nào, có bạn comment chia sẻ là một loại mỡ bôi vào để bố thắng (má phanh) di chuyển, nhưng mỡ đó mình tìm nhanh trên mạng thì giá chỉ tầm vài chục ngàn.
Lần này e qua HD Long Biên à? Hình như lần trước e qua Đông Đô đúng ko? A thấy Đông Đô service có vẻ ổn hơn, ít nhất là lúc chờ được phục vụ tốt hơn. :). A chưa bao giờ so sánh giữa ra ngoài và vào gara hãng nhưng chắc chắn trong hãng thì đắt hơn. Kể cả các hãng khác cũng vậy thôi. Câu hỏi là đắt hơn nhiều hay ít nhưng a đoán giữa khác hãng ko chênh nhau là mấy, chỉ là giá phụ tùng và độ bền từng loại. Nếu ra ngoài có thể có rủi ro là sau này vào hãng ko được bảo hành, cái đấy là bất lợi lớn nhất mà lẽ ra mình được hưởng. Về nhớt, có nhiều loại nhớt đấy nên so sánh cần so sánh cùng loại thông số kỹ thuật và cùng brand name. Nhớt mua ngoài rẻ hơn và tiền công cũng rẻ hơn nhưng cũng có thể nhớt fake nếu gara ko uy tín. A cũng đang tính chuyển sang Star X CC mà xem xong video này cũng hơi lăn tăn dù đang chạy và dùng dịch vụ Hyundai gần 10 năm. :)
Em làm cả 3 lần đều ở LB ạ. Em không gặp vấn đề gì với ga ra này, em thấy họ làm tốt, chỉ là lần trước em có chút "băn khoăn" về quy trình, nhưng sau lần này thì đã thấy được rõ là họ vẫn làm đúng và đầy đủ, do một vài thứ nhỏ nhỏ về vấn đề vệ sinh mà em nghi ngờ họ, nhưng giờ thì hết rồi ạ. Vậy nên anh cứ yên tâm về chất lượng dịch vụ nhé, chỉ có điều về phần chi phí thì đúng là cao thật, không chỉ em thấy mà mọi người cũng đều nói vậy. Nếu anh vẫn thường vào hãng làm cả 10 năm nay và quen chi phí rồi thì anh cứ tiếp tục, chỉ là em có chút nghi ngờ thôi, không phải do họ làm không tốt ạ.
@@MyTungChannel A sử dụng HD Phạm Văn Đồng, HD LB và HD Đông Đô. Quy trình bảo dưỡng sửa chữa thì a nghĩ giống nhau vì áp dụng chung chuẩn HD. Chỗ Đông Đô thấy bảo là đơn vị con của HTC nên dv chăm sóc khách hàng có vẻ tốt hơn.
@@DangHVo Dạ, nhà em bên Ecopark nên em ra LB cho gần, với lại chỉ là em nghi ngờ chút thôi, giờ em tin họ làm chuẩn quy trình, việc rửa xe chưa vệ sinh có thể bỏ qua được. Nếu vẫn làm bảo dưỡng hãng thì em thấy ga ra này tiếp tục tin cậy được, em thấy nhiều chiếc Land Rover và cả Toyota, Vinfast cũng vào đó làm anh ạ.
Do hang chac chan se tốt hơn do phụ tung troi noi trên thi trường…ban so sánh vay thi hoi khắp khiêng roi…các co so bên ngoai co the thay đồ không tốt cho ban nhu nhốt chẳng hạn…😂😂😂😂
Dạ, chính vì thế mà mình vẫn vào hãng để làm. Thật ra mình có vài ga ra uy tín, mình đã làm nhiều năm nay, nhưng họ giờ ở xa quá nên mình ngại đem xe tới, nhớt thay ở ngoài mà đảm bảo nguồn gốc thì vẫn là nhớt tốt thôi ạ, và rẻ hơn trong hãng rất nhiều vì không bị tính công thay.
mỡ BD phanh là loại mỡ silicon chuyên dụng. tra vào ắc phanh. k nhìn thấy dc đâu còn 1 loại mỡ nữa tra vào những ray trượt hoặc mặt sau của má phanh, kiểu như keo tản nhiệt của chip máy tính ấy
@@XeOmGiaTruyen Dạ, vậy chắc là cái tản nhiệt ạ, mình nhớ bạn cố vấn viên có nói gì đó liên quan tới nhiệt độ. Cảm ơn thông tin của bác đã giúp mình hiểu biết thêm ạ ☺️
Mình có cả xl7 và sta, nhìn chung chi phí bảo dưỡng xl7 rẻ hơn nhiều so với stagazer, ở mình ko có đại lý suzuki nên kình mua nhớt castrol 5-30 đại lý chính hãng và mua lọc của hãng suzuki mỗi lần bảo dưỡng thay nhớt thay lọc chỉ tốn 400k tiền nhớt, 80k tiền lọc, và 50k tiền công, tổng cộng hết 530k, còn bảo dưỡng bên huyndai 530k ko đủ tiền công bảo dưỡng, mình khuyên bạn nên mua xl7 nhé
Dàn nhựa sta đi vào đường xấu hơi kêu rè rè, dàn chân yếu, vô lăng nhẹ lái chán còn nhựa xl7 lắp ráp chắc chắn, dàn chân xl7 khá cứng cáp, và xl7 lái bốc và vô lăng đằm và chuẩn hơn sta
@@ngoclieupham9656 Bạn đã trả lời rất đầy đủ và chi tiết, vì bạn sử dụng thực tế, cảm ơn bạn rất nhiều ạ ☺️ Nói chung chọn Stargazer là phải lường trước vấn đề sửa chữa và bảo dưỡng trong hãng rất đắt, ngược lại XL7 lại quá hấp dẫn trong khoản đó.
Bạn ơi,mỗi người mỗi suy nghĩ, bạn đừng nghe 1 khía cạnh nào hết, hãy tự mình trải nghiệm,và theo sở thích và nhu cầu của mình thôi,mình thích chiếc nào và phù hợp với mình,thì mình mua,nếu mà nghe ý kiến hết thì bạn sẽ không mua được xe nào hết,vì xe nào cũng có u điểm và khuyết điểm cả, không có cái gì tuyệt đối 100% hết bạn nhé,,,!!!chuc bạn có sự lựa chọn tốt nhất nhé,,!
Mình theo đến mốc 30,000km. Và chắc chắn mình sẽ ra ngoài làm ở kỳ tiếp theo. Vì mình đã có 1 garage quen đã đi theo hơn 100,000 km cho con i20 cũ trước đây.
Mình nói là theo 40.000KM nhưng có thể mình sẽ ra ngoài sớm hơn, vì mình đi không nhiều, chắc phải 3 năm mới đi hết 40K. Nếu ra ngoài làm mà lại có ga ra tin cậy được thì tốt quá, vì làm ở ngoài sợ nhất nguồn gốc nhớt động cơ.
Mình mua xe sta về cho thuê tự lái nên chỉ bảo dưỡng mức 60,000km, 120,000km là mình làm trong hãng còn thay nhớt lọc nhớt bảo dưỡng phanh làm ngoài cho rẻ chứ làm trong hãng hết chịu ko nổi, mình chấp nhận mất bảo hành, mình mua nhớt castrol đại lí chính hãng và lọc chính hãng trong hãng đến kỳ mình ra gara ngoài thay trả tiền công 50k cho họ thôi
@@MyTungChannelbạn muốn chắc chắn về nguồn gốc nhớt thì bạn đến đại lý castrol chính hãng chỗ bạn sống, bạn mua về mà mang xuống gara thay, mình toàn làm vậy, 1 lần mình mua mấy thùng về để dành thay luôn
Dạ, mấy cái đó và mấy thứ dung dịch vệ sinh kim phun, buồng đốt nọ kia mình gạch hết rồi đấy. Nước rửa kính mình còn tự pha bằng nước lã và ít nước rửa chén bát 😄
@@MyTungChannel không nên dùng xà phòng và nước lã bạn ạ. Nước lã thì hay có cặn tích trữ lâu ngày nó còn dễ làm xước kính, còn xà phòng có tính ăn mòn cao dễ làm hỏng gạt mưa, mua cái chai nước rửa kính một lần pha 20ml với 2 lít nước xài cũng phải cả tháng.
@@monhummonhum Bạn nói mình mới thấy ẩu quá, nhiều khi tiện mình chỉ đổ nước máy. Mình sẽ đầu tư chai dung dịch chất lượng. Cảm ơn bạn đã góp ý thông tin ạ! 🥰☺
Nhiều anh em nói bên Toyota bảo dưỡng rất rẻ, thậm chí các bác chạy taxi cũng vào hãng làm cho khoẻ. Mình cũng nghe anh em so sánh thì bên Hyundai thuộc hàng đắt nhất ạ.
Xe mình cũng chỉ thay nhớt và lọc nhớt ạ, cái mỡ má phanh là lựa chọn thêm (mặc dù bạn tư vấn nói là bắt buộc, nhưng mình không ghi video lại làm bằng chứng), nhưng nếu trừ đi thì cũng mất 1,6 triệu, chỉ riêng tiền công thợ đã hơn 600K. Tốn kém thật sự!
Mình chọn em này chủ yếu là giá và trang bị tốt ạ. Hồi mình mua đứa em cũng đề xuất chiếc XL7 nhưng mình lại không thích ngoại hình của nó, nó có phong cách khá là SUV nhưng nếu chọn ngoại hình thì mình sẽ chọn chiếc BRV (tiêu chí của mình là phải có ADAS và 6 túi khí), và thực tế là mình đã chọn mua BRV rồi nhưng đúng lúc hết xe, thế là mình lại chọn sang Stargazer vì khi đó thấy nó rẻ quá lại đủ ADAS và 6 túi khí, ngoại hình kỳ cục bỏ qua được ạ.
Vâng, vào hãng vẫn là yên tâm nhất về khoản dầu nhớt, và thật sự giá nhớt cũng không đắt, chỉ là họ tính công thay nhớt đắt khủng khiếp, ngang tiền nhớt.
Nói các bác Hyundai đừng buồn, mình đi Vinfast 3v6 và 2 năm ko mất 1 xu, bảo dưỡng hãng nó rẻ, lại còn tặng phiếu nên tất cả free hết, xe lỗi 2 lần thay phụ tùng mới free + đền 4 triệu mang về.
Vinfast là một trường hợp rất đặc biệt, rất chiều khách hàng và hãng đang chịu lỗ để lấy sự tin tưởng của khách. Các hãng xe khác khó mà có thể làm được như Vinfast, và với tầm tiền chiếc Stargazer nhà mình cũng chưa mua được một chiếc xe Vinfast nào rộng rãi. Không biết tương lai họ có ra mắt MPV điện không bạn nhỉ? 🥰
Mình nghe anh em nói bảo dưỡng Suzuki cũng không đắt. Mốc 50.000KM thì Stargazer cũng chỉ giống mốc 10.000KM như mình làm lần này, nhưng trước đó mốc 40.000KM tốn khoảng 6 đến 7 triệu.
Quan điểm của cá nhân tớ đã mua sử dụng 2 chiếc xe ô tô mới 100% và giá trị nhỏ hơn 700tr. Cộng thêm có chút kinh nghiệm sử dụng bảo dưỡng, hiểu tương đối cơ bản về nguyên lý cấu tạo. Nên tôi chưa bao giờ đưa xe vào hãng bảo hành bảo dưỡng.
Vâng ạ, có lẽ mình cũng sẽ sớm ra ngoài làm cho tiết kiệm. Quả thật hãng lấy phí rất cao, thay nhớt thay lọc nhớt thôi mà tiền công tận 600K thì quá kinh khủng. Làm bên ngoài thì đương nhiên chấp nhận mất bảo hành, nhưng có lẽ rất hy hữu mới gặp vấn đề nghiêm trọng với xe ô tô.
@@MyTungChannel nếu có vấn đề nghiêm trọng chưa chắc hãng đã bảo hành cho bạn theo mong muốn. Chủ xe muốn thay mới nhưng hãng chỉ sửa chữa. Khắc phục có khi không triệt để. Hoặc nhiều trường hợp bị từ chối bảo hành vì nhiều lý do vớ vẩn. Hoặc chỉ hỗ trợ bảo hành một phần tức khách hàng có phải chịu phí. Còn công thợ cao vì hãng nó tính theo giờ công người lao động và tính theo giờ quy chuẩn của riêng hãng đem cộng dồn. Ví dụ chủ xe muốn xử lý cái loa cánh nó bị rè mất tiếng đồng thời xử lý mô tơ kính. Thì chỉ mất 1 lần công tháo - lắp tapli cửa và ví dụ mất 30 phút chẳng hạn. Thì hãng vẫn hiểu và tính thành 1 giờ. Và nữa có những hạng mục cần 2 thợ để cùng làm thì hãng tính x 2 công. Mà công thợ hãng tính cao hơn công thợ bên ngoài rất nhiều. Làm vài cái vụn vặt như căn chỉnh giúp mắt camera lùi do bị lỏng chẳng hạn chỉ mất 5 phút. Nhưng cũng lên phiếu lên bill. Trong khi anh em thợ ngoài những cái vụn vặt là hỗ trợ thêm.
@@ThangNguyen-uw8xs Dạ, đúng như bạn chia sẻ. Mình coi việc bảo hành xe ô tô nói chung là một dạng bảo hiểm thì đúng hơn, vì phải vào hãng làm bảo dưỡng mới được bảo hành, chi phí cao chính là tiền để mua bảo hiểm cho quyền được bảo hành đó. Và cũng như bảo hiểm, ngay cả khi gặp vấn đề thì người ta cũng cố tìm mọi lý do có thể để từ chối trách nhiệm, nên hên nhất là được bảo hành, chứ không hẳn là chắc chắn sẽ được bảo hành. 5 năm vào hãng bảo dưỡng, thì tiền chênh có khi cũng bằng tiền tự sửa xe nếu xảy ra sự cố lớn, mà nguy cơ này lại rất thấp.
Mình đi xe khác, nhưng mình toàn tự thay nhớt và lọc. Còn vẫn vào hãng để họ kiểm tra, xiết ốc... Cảm thấy giá rẻ hơn, các loại dung dịch mình gạch hết, thay thế gì đa số tự làm, lọc gió denso(cái này quan trọng), lọc điều hoà OEM, gạt mưa(mình chỉ mua phần cao su, mua nhiều tại rẻ, thấy gạt bẩn thì thay), nước rửa kính... Riêng vụ phanh, bên Mitsu cũng 200k, nhưng mốc 20k km mới phải làm. Mình đi 40k mới làm 2 lần, do chất lượng bên Huyndai hay sao mà phải làm sớm vậy nhỉ.
Mình cũng giống bạn, cũng lọ mọ, cái gì tự làm được là mình làm hết, một phần là tiết kiệm, nhưng chủ yếu là do sở thích. Chỉ cái gì cần máy móc kỹ thuật mới đưa tới thợ, và đúng là tiết kiệm được khá nhiều chi phí. Cái mỡ bôi phanh/thắng gì đó như bạn tư vấn ở hãng nói là "bắt buộc", mình biết rõ là trên app không kê ra nhưng do liên quan tới an toàn nên mình vẫn cho làm, vì xe mình tuy 10.000KM nhưng sản xuất từ 2022 rồi, thôi thì cứ cho là cần làm đi vậy.
Vụ vệ sinh má phanh đơn giản là 1 chất tẩy rửa trung tính lấy bàn chải chà chà cọ rửa là xong , cái này gara nó pha xăng và nước rủa chén loãng tỉ lệ 1.1 để vệ sinh mình thấy cung ổn
Xem video của bạn thì mình thấy sự chân thành trong đó !!
@@tungnguyenduc711 Cảm ơn bạn đã theo dõi video và dành lời tốt đẹp cho mình! ☺️🥰
Mình có đủ loại xe MVP đa dụng nhưng rất sợ đi bảo dưỡng xe stargazer vì phí quá cao ( hơn gấp đôi AVANZA, xpander, XL7) cùng loại, mua xe giá OK mà bảo dưỡng kính khủng quá
E mới lấy bản cc 2024, hiện tại vẫn rất hài lòng với sự lựa chọn này. Xem video của a em học hỏi thêm nhiều điều. Mong a tiếp tục ra nhiều video chia sẻ về trải nghiệm dòng xe này. Cá nhân e thì chạy không nhiều nên e thấy việc chênh lệch giá tiền bảo dưỡng giữa hãng và ngoài gara cũng ko quá lớn nếu mình tính đến việc tốt nhất cho xe ạ.
Cảm ơn bạn đã theo dõi video và ủng hộ kênh của vợ chồng mình. 🥰Đúng như bạn nói, nếu chạy không nhiều (mình cũng không chạy nhiều) thì chi phí bảo dưỡng là không đáng kể, nhà mình mỗi tháng đi hết khoảng 1000KM, tức là trung bình chỉ mất tầm 300-400 nghìn tiền bảo dưỡng mỗi tháng. Chỉ những ai đi rất nhiều, như mấy anh em chạy taxi dịch vụ thì mới phải đắn đo. Nên kệ, cứ tận hưởng thôi ☺
Cảm ơn a nha ! Dù sao nhờ có a mọi người mới hiểu được nhiều thứ.
Cảm ơn bạn ạ! 🥰☺🥰☺
Hãng bao h cũng đắt gấp đôi. Nhưng hàng đảm bảo hơn bên ngoài bạn
Mình vừa bảo dưỡng 10k km con vios 2023 cá trê. Các hạng mục giống con stageze này. Thay nhớt, lọc nhớt, vệ sinh + dung dịch phanh, đảo lốp, rửa xe + xịt qua khoang máy. Vá 1 lỗ đinh. Tổng 1.050k
Dạ, theo như mình thấy anh em chia sẻ thì bảo dưỡng hãng của Toyota thuộc hàng rẻ nhất, thậm chí các anh em chạy dịch vụ hay taxi còn vào hãng làm được.
Chuẩn rồi. Bd của Toyota là rẻ và rất tốt mih ko chê cái ji
Bảo dưỡng thì cố vấn in ra cho mình xem trước các hạng mục cần làm. Mình có quyền bỏ các khoản không cần thiết như các loại phụ gia, chỉ cần thay nhớt. Lọc nhớt thì 2 lần thay nhớt thay 1 lần. Các bạn chú ý, Stargazer thì nhớt số 80.000km mới thay. Thường cố vấn nói thay lúc 40.000km, không cần phải nghe theo!
Vâng ạ, mình cũng bỏ hết mấy cái râu ria không cần thiết rồi ạ.
Giọng hay, video đc đầu tư chất lượng
Cảm ơn lời khen của bạn, bọn mình rất vui ạ!
Anh làm duy nhất 1 dòng xe nên nó cũng hơi kén người coi thôi anh . Mong anh phát triển thêm những nội dung mới , như thuê xe để trãi nghiệm thì sẽ có nhiều người xem hơn . Chúc anh mau thành công , anh chia sẽ rất hay .
Cảm ơn lời khen của bạn, bọn mình nghe vui lắm 🥰☺️🥰☺️ Kênh này ban đầu vợ chồng mình làm để lưu những video cuộc sống, để gia đình bố mẹ hai bên vào xem cho tiện. Thế rồi tự dưng một cái video bọn mình làm chia sẻ về chiếc xe lúc mới mua, làm rất cẩu thả, vậy mà được cả nghìn lượt xem. Thế là hai vợ chồng thấy hứng thú, làm thêm video nữa, nó lại được mọi người tương tác, mặc dù bọn mình làm rất lẩm cẩm, không đầu không cuối. Thế rồi dần dần để trả lời thắc mắc của mọi người, bọn mình lại có các video tiếp theo, giờ như một kênh quảng cáo cho chiếc Stargazer vậy 😂 Bọn mình trước mắt vẫn sẽ làm các video riêng hoặc liên quan tới Stargazer, nhưng gợi ý của bạn làm mình rất hứng thú, mình vừa hỏi vợ, vợ bảo hay thử đi. Mình thích xe cộ lắm, nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm và kiến thức. Nhưng cứ làm rồi sẽ thành chuyên gia, biết đâu đấy 😁 Cảm ơn lời động viên của bạn, bọn mình rất vui 🤗
@@MyTungChannel ban thuê xp veloz, xl7 về lái rồi so sánh. sẽ nhiều ng quan tâm vì xe cùng phân khúc
Rất có TÂM. Like like like 👍👍👍
Cảm ơn bạn rất nhiều. Mình sẽ cố gắng chia sẻ những vấn đề thực tế của chiếc xe để anh em có thông tin chính xác nhất ạ.
xem mấy vid cũ của anh nên cũng vừa xuống cọc em star 24 mà coi đến vid hoang mang quá 😁😁 em nghĩ nên vào hãng thay dầu lọc dầu thôi rồi các gì tự mua về thay đc thì làm không thì ra gara ngoài làm cho đỡ đau lòng hic hic
Cũng không cần hoang mang quá đâu, nếu bạn chỉ chạy gia đình mỗi tháng khoảng 1000KM thì chi phí bảo dưỡng này cũng không đáng kể. Mình chỉ thấy các anh em chạy dịch vụ, mỗi tháng họ chạy cả 10.000KM thì mới đáng phải lưu tâm. Cứ yên tâm sử dụng và vào hãng bạn nhé! ☺
Cao hơn mitsu xíu nhưng cơ bản vẫn nên vào hãng 100% khi còn bảo hành để họ không có lý do từ chối bảo hành nếu rủi ro xảy ra. Đặc biệt những hạng mục như nhớt, má phanh thì thay hãng để yên tâm sử dụng vì nó ảnh hưởng lớn tới xe và an toàn người trên xe.
Vâng, chính vì lý do tin tưởng hãng dùng nhớt hay linh phụ kiện tốt nên mình mới làm ở hãng, chứ mình không hẳn là cần chính sách bảo hành, tuy vậy chi phí hãng lấy cao quá khiến mình đắn đo. Mình đi ít thì không phải bỏ thêm nhiều tiền, nhưng ai đi nhiều mà nhất là các anh em chạy dịch vụ, tầm hai tuần đi bảo dưỡng một lần là chuyện lớn luôn.
@@thicongnhatrongoibaominhha9484 bạn vẫn tin là các hãng sẽ chịu trách nhiệm bảo hành cho bạn nếu bạn bảo dưỡng định kỳ đùng hạn và đầy đủ ở hãng à? Không có nhiều đâu bạn ạ. Không lý do này thì lý do khác. Không chủ quan thì khách quan. Khó ăn được hãng lắm. Lỗi mà hãng xe mẹ trên Thế giới yêu cầu triệu hồi xe để xử lý nhưng Việt Nam còn không triệu hồi nữa là xe do bạn lái. Nhiều khi để được bảo hành có khi đi lại 5 7 lần trong nhiều nhiều tháng.
Hãng xe ngoài bán xe có lợi nhuận thì để duy trì hệ thống đại lý và vật tư thì bảo dưỡng cũng là kênh thu nhật. Các hạng mục quan trọng liên quan đến đông, hệ thống an toan ra ngoài làm thì mất bảo hành thôi.
Vâng, đúng thế ạ, bảo hành bảo dưỡng xe thật ra là một dạng thu nhập hậu mãi của các hãng xe.
Mình chưa đăng ký kênh nhưng hay cho like nên những clip của bạn ra thì yt hiển thị. Mình mới xuống tiền hôm thứ 4 rồi, họ bảo thứ 3 tuần sau giao xe. con X cao cấp, cũng háo hức lắm...giờ chung hội nên chắc sẽ ủng hộ kênh của bạn lâu dài. Nhấn đăng kí cái..cho vui nhà vui cửa :)
Vậy từ giờ cho đến Thứ Ba tuần tới bạn sẽ rất mong đợi ☺ Mình hồi sắp lấy xe về cũng vậy, chúc mừng bạn và cả nhà nhé. Vợ chồng mình cảm ơn vì bạn đã ủng hộ lâu nay, giờ bạn mua xe này rồi thì chắc sẽ còn theo dõi các video tiếp theo về chiếc xe này. Bọn mình ban đầu không có ý định làm về xe cộ, mình không có nhiều kiến thức, nhưng vì mọi người quan tâm nhiều nên bọn mình có động lực để làm tiếp. Nếu bạn có câu hỏi hay cần chia sẻ thông tin, kinh nghiệm gì về xe, bạn cứ nhắn cho bọn mình, nếu có khả năng trả lời được mình sẽ chia sẻ, hoặc bọn mình sẽ làm video về chủ đề đó để mọi người cùng hỗ trợ thêm.
@@MyTungChannel Mình thì không thấy chiếc này xấu nhưng nhiều người cứ chê làm hoang man, hôm trước xem được clip của bạn chia sẻ nên tự tin hẳn, cả họ chê xấu nhưng mình không thấy xấu là được Ahihi.., cũng tìm hiểu nhiều dòng lắm, đợi hẳn con xl7 hybrid ra mắt xem có gì ngon không ai dè vẫn tang trống, túi khí vẫn vậy, adas cũng không có, thiếu tùm lum hết mà giá bằng con Star X cao cấp, nếu nói hơn thì chỉ được cái thương hiệu, còn chất lượng thì hên xui. Xpander bản cao nhất thì giá cũng cao hơn nhiều nên cuối cùng quyết định lấy con Star này. Chỗ mình lăn bánh 652tr được tặng 1 năm bhtvỏ + phí dvụ trọn gói + thảm sản simili. Mình gắn thêm cam vietmap TS-5K, dán phim cách nhiệt 3M loại thượng hạng với giá 12tr3, gắn cam cặp lề phải, dán tay nắm cửa, dán giả cacbon ngay chỗ lên xuống 4 cửa, hôm trước thấy bạn có độ giá nóc mà nghĩ tới nghĩ lui không cần thiết, với xe cũng thấp nên không cần bệ bước chân lên xuống. Còn vụ độ đèn thì để mình đi thử xem có bị tối quá không rồi tính tiếp... Chúc 2 vc bạn luôn vui vẻ và chia sẽ nhiều kinh nghiệm sử dụng cho những người mới bắt đầu như mình có thêm kinh nghiệm.
@@maiuyman Vậy là bạn rất đầu tư cho chiếc xe, mình thấy toàn khoản trang bị xứng đáng. Riêng đèn thì bạn cứ đi một thời gian xem sao, nếu ít đi tối hoặc đi tối nhưng không đi tốc độ cao thì đèn vẫn đủ đáp ứng. Giá nóc cũng vậy, nếu không cần thì đừng lắp, nhà mình lắp nhưng thực tế là chưa bao giờ dùng, mà để không đi nó hú gió nghe khó chịu nên mình tháo xừ nó ra rồi.
XL7 hybrid lúc giới thiệu giá mình thấy hấp dẫn quá, nhưng đến lúc tìm hiểu thì hoá ra hybrid kiểu Ertiga, mà vốn cũng không được thị trường đánh giá cao. XL7 được một cái hơn Stargazer là hệ thống treo cứng cáp.
Giá lăn bánh của bạn còn thấp hơn xe mình, lại được nâng cấp bao nhiêu thứ. Xe mình ra biển 670tr mà khuyến mãi duy nhất là... một hộp sáp thơm giá 70 nghìn trên Sóp Pi. Mấy anh em mua Stargazer đợt sau sướng thật.
Ah ad chưa xem kênh của tipcar rồi. A việt anh nói luôn bd và thay thế phụ tùng ở huyndai bây giờ còn cao hơn cả Ford. Nên 1.8t cho mốc 3 là quá đắt e đi toyota rush mốc 3 hết 800k.
@@GiangNguyen-np7yc Dạ, ông Huynh Đài thì thuộc hàng đắt nhất, trong khi ông Tô thì rẻ nhất, hai thái cực luôn.
bác làm thêm bài về phân tích tảic chính khi mua xe này nhé, ví dụ vay ngân hàng bao nhiêu % giá trị xe là hợp lý, lương 2 vc 30tr, sống ở tỉnh
Dạ, cảm ơn bạn đã gợi ý ạ. Mình không rành về tài chính nên chủ đề này chắc mình không thực hiện được ạ. Mong bạn tiếp tục theo dõi các video của vợ chồng mình ☺🥰
B sợ họ làm bẩn nội thất do rửa xe thì yêu cầu họ k rửa từ đầu luôn, chứ thấy nước dính tùm lum trog nội thất cũng hơi sót
Vâng, một phần do họ làm vội, một phần cũng do mình không nói trước hay góp ý để họ làm cẩn thận hơn.
Cái dụ bảo dưỡng sta bên huyndai mắc thật, mình thay có cặp bố thắng trước mà bay hết 3,2tr, trong khi cũng bố thắng trước mình thay con xe outlander thì đại lý bên mitsu chỉ hết 2,2tr, trong khi phân khúc stagazer là mpv cở B, còn outlander phân khíc crossover cở C, nhìn chung tất cả hạng mục bảo dưỡng mình so sánh của 2 xe sta và outlander thì chi phí sta mắc hơn outlander khá là nhiều
@@ngoclieupham9656 Vâng, họ bán xe rẻ nhưng lại thu phí bảo dưỡng đắt, khiến chi phí vận hành đội lên đáng kể. Giá mà mình có đủ thông tin để làm một video cho anh em so sánh và cân nhắc. Người ta hay so sánh giá xe mà bỏ qua chi phí vận hành.
@@MyTungChannelvậy nếu cho chọn lại bác đổi xe nào ạ ? Xp cross brv, xl7 ?
@quylaosantafe3366 Mình vẫn chọn Stargazer ạ, nhất là bản mới đã thêm nhiều cải tiến hơn so với đời nhà mình. Ngay từ đầu mình đã chỉ có 2 lựa chọn là BRV-L hoặc Stargazer Premium, thật sự là mình đã chốt mua BRV nhưng chiếc xe cuối cùng cả miền bắc vừa bị bán mất, nhà mình cần xe đi ngay nên chuyển sang Stargazer và nhận thấy nó thua BRV nhiều mặt nhưng lại phù hợp với nhà mình hơn cả BRV, nhất là rộng hơn rất nhiều lại rẻ hơn 130tr. Lý do mình chỉ chọn một trong hai chiếc này vì mình cần full ADAS và full túi khí (an toàn cho gia đình, không thể đánh đổi vì hình thức hay độ bền của xe được ạ), trong khi các xe khác như Xpander hay XL7 không có. Veloz thì mình không tin tưởng.
Cảm ơn bạn
@@quochungnguyen-lc9xs Cảm ơn bạn đã theo dõi video của vợ chồng mình ☺️🥰
Bảo dưỡng trong hãng đắc hơn bao nhiêu và chất lượng bảo dưỡng như thế nào ? Có cần phải góp ý với hãng .... đừng đưa ra những điều phản diện ngược lại..!
Dạ, chất lượng bảo dưỡng không có vấn đề gì ạ, chỉ là mình có chút nghi ngại nhưng giờ đã thấy rõ là họ làm đúng quy trình, chỉ là một chút nho nhỏ về vấn đề vệ sinh khiến mình chưa thoải mái, mà lẽ ra mình nên góp ý để họ làm tốt hơn. Về giá bảo dưỡng thì tuỳ hạng mục nhưng nói chung đắt hơn bên ngoài và nhất là công bảo dưỡng tính riêng và khá cao ạ.
Đi ít thì nên vào hãng bảo dưỡng cho đến khi hết bảo hành bạn nhé...Con xe này ngoài những ưu điểm về giá bán, vận hành. ...thì nó có rất nhiều lỗi lặt vặt( kèn, quạt giải nhiệt, quạt lạnh sau, Rồi cả hộp điều khiển CPU nữa....). Mà nhiều ae đã chia sẽ trên hội nhóm Stargazer.... ko có chuyện tiền ít mà thịt nhiều đâu( trang bị cho cho xe nhiều công nghệ...thì lấy đi giá trị cốt lỗi là ĐỘ BỀN KÉM, giá bảo dưỡng thì cao gấp đôi so với TOYOTA...).Ông bà ta có câu:" TIỀN NÀO CỦA NẤY".
Vâng, cũng đúng ạ, xe gặp một vài vấn đề, nhất là xe nhà mình là lô cũ sản xuất tận những năm 2022, nên mình tuy đắn đo những vẫn chưa dám bỏ hãng để làm bên ngoài. Cảm ơn thông tin của bạn ạ!
Xe ô tô của mình là xe cũ mua lại, nhưng với mình thì nên hỏi các anh em quen để chọn một ga ra uy tín chất lượng giá phù hợp. Từ đó xe sửa chữa bảo dưỡng hoặc thay gì thì mình cũng thay ở đó không mang xe đi sửa chữa nơi khác.
Vâng, ga ra chất lượng bên ngoài cũng rất nhiều ạ, và nếu không vướng bảo hành thì chắc hầu hết mọi người sẽ ra ngoài làm cho tiết kiệm.
hehe tôi cũng đi xe huynhdai nhưng chỉ mốc lớn như 40k 80k thì ra hãng còn lại thay dầu máy ở ngoài cho tiện.
Vâng, làm ở ngoài nếu có ga ra uy tín thì vẫn tiết kiệm hơn đáng kể, chỉ là vấn đề bảo hành khiến mình đắn đo.
đổi showroom khác xem sao anh à. về Huyndai Đông Đô e thấy khá ok.
Mà anh đi ít quá, 10k ạ.
Cảm nhận của anh về em nó như nào ạ?
Mình cũng muốn thử một ga ra khác của hãng xem sao, nhưng khu nhà mình xa các đại lý khác quá. Với lại như mình nói trong video, ga ra này chỉ cho mình một chút cảm giác không thoải mái về vấn đề vệ sinh thôi, các phần khác họ vẫn làm đúng quy trình ạ. Còn về chi phí thì các nơi sẽ đều giống nhau vì theo quy định của hãng.
Mình đi 7 tháng mới đạt mốc 10.000KM, thật ra cũng không ít lắm nhưng cũng không nhiều. Xe thì vẫn rất đáng mua bạn ạ, mình hầu như không gặp vấn đề gì với chiếc xe, ngoài vài cái lặt vặt nho nhỏ không đáng kể.
Anh đánh giá như thế nào về con X mới năm nay nhỉ ? ... 😅 A thấy nên lấy bản X thườngnhay bảng X cao cấp ... Theo cá nhân a đánh giá ạ
Stargazer X đã rất biết chiều chuộng khách hàng, khi nâng cấp những thứ mà khách Việt "chê" ở phiên bản cũ, lại giảm giá bán, không khó hiểu khi nó lại lọt top xe bán chạy. Về bản thường hay cao cấp, mình không đắn đo chọn bản cao cấp nếu không gặp trở ngại về tài chính. Thêm 50tr nhưng được quá nhiều thứ, nhất là vấn đề an toàn và hỗ trợ an toàn. Riêng ADAS và thêm 4 túi khí là mình đã thấy nó rất hời với 50tr bù thêm rồi. Nếu bạn mua để phục vụ gia đình, mình đề xuất rất nhiệt thành cho bản cao cấp ạ.
@@MyTungChannel cám ơn a ♥️
tính ra vẫn rẻ hơn Xpander đó bác ơi.. hix hix đang đi Xpander vô thay nhớt ko thôi là 1tr3-1tr6
Chắc bác phải làm thêm gì nữa phải không ạ, hoặc bác thay nhớt toàn phần, vì mình không nghe các anh em đi Xpander kêu tốn tiền bảo dưỡng như Hyundai.
@@MyTungChannel nhỉn hơn Huyndai tầm 10-20%, sắp tơi đi con Stargazer này để rồi so sánh chi tiết nhất
@@Calvin.Crypto Ồ, vậy là bảo dưỡng mên Mitsubishi còn cao hơn cả Hyundai cơ ạ, giờ mình mới biết luôn. Vậy mà anh em chạy Xpander dịch vụ nhiều vậy, chắc họ làm bảo dưỡng bên ngoài hết.
Mỡ bôi vào các trục để cụm phanh di chuyễn, nhìn từ bên ngoài kh thấy được.
Dạ, cảm ơn thông tin của bạn ạ, vậy là họ làm ở bên trong mà mình không nhìn thấy.
Mình đang tính mua creta, không biết chi phí bảo dưỡng có mắc không 😢
@@trongle199x Mình chưa tìm hiểu kỹ nhưng Creta dùng chung động cơ với Stargazer nên chi phí bảo dưỡng sẽ gần như giống hệt nhau ạ. Mà xe nào đi nữa thì cứ Hyundai là có tiếng tốn kém khi vào hãng bảo dưỡng ạ.
@MyTungChannel hyunhdai có app báo giá các cấp bảo dưỡng, không biết thực tế giá có giống như app không
@@trongle199x Giá trên app là các đề xuất của hãng, không phải tất cả đều là bắt buộc ạ, các hạng mục bắt buộc hầu như chỉ là nhớt và lọc nhớt, còn lại tùy thuộc nhu cầu và hiện trạng của xe khi đó ạ.
nhớt hãng thay cho toàn hàng lèn phèn, 700 ngần đó tiền thay đc luôn nhớt tổng hợp gốc 3+ trở lên chứ ko phải bán tổng. mà thợ của hãng tay nghề kém, tính trách nhiệm của tụi nó thấp, mấy lỗi khó quá nhiều khi nó xách ra ngoài làm chứ trong garar hãng ko xử lý được.
Dạ, mình cũng nghe nói thợ tay nghề cao thì họ ra ngoài làm lương cao, hoặc họ mở ga ra luôn, trong hãng toàn thợ mới vào nghề. Cũng chẳng biết như nào thì tốt hơn nữa.
@@MyTungChannel thợ ngoài tốt hơn, nhưng bác có xe nhiệm vụ của bác phải làm thân đc với 1 thằng gara, sửa xe uy tín, cái đó mới khó chứ còn ra bừa 1 gara nào đấy mà ko tìm hiểu trước, thì kết quả bị chém vs chất lượng còn thảm hơn. nhưng mình tin bác là người biết tìm hiểu và cân đo chứ ko phải chọn bữa
@@tuannguyen8040 Vâng, mình cũng có ga ra quen, mình làm chiếc xe cũ ở đó vài năm nay, nhưng giờ họ ở rất xa nên ngại đến đó nếu làm bên ngoài.
Công nhận bảo dưỡng Huynhdai so vs Toyota và Vinfast thì huynhdai cao hơn khá khá . Thay nhớt còn + thêm chất phụ gia gì nữa .
Mình đã bỏ đi mấy cái phụ gia ảo thuật, nước rửa kính nọ kia rồi đấy, vậy mà vẫn 1.8tr, kinh hồn!
Toyota h cũng chua lắm lọc nhớt 205k lọc xăng hơn 800k lọc gió thường 400k lọc điều hòa 2tr tiền công chưa tính Mình bảo bán hàng đem về tự thay nó không bán. Phụ Tùng ra ngoài nó bắt thay trong hãng Mình không chịu về nhà gọi điện thoại cho khách hàng của mình đặt Hàng lọc nhớt 45k lọc xăng 120k lọc gió 90k lọc điều hòa 120k mình đặt hai bộ luôn , nhà mình có hai cữa hàng phụ Tùng ô tô tải. Toyota fotuner
@@vancuongnguyen2547 eo ôi nó chặt thế hả bắc, chế chất lượng hàng bác mua ngoài có ổn không?
Vào hãng cái gì cũng cao hết vì còn tính đến chuyện nuôi nhân viên. Nếu có gara uy tín thì nên làm bên ngoài cho tiết kiệm. Cảm ơn bạn đã chia sẽ. Mong bạn ra nhiều video về e xe này. Mình còn phân vân giữa xpande và em này
@@vancuongnguyen2547 Bác mua ở đâu rẻ hơn nhiều thế, cho e địa chỉ tham khảo với.
Lần nào cũng khuyên thêm phụ gia 300.000 sợ hãi
Vâng, lần nào cũng kê đủ các thứ, phụ gia rồi thì nước rửa kính, mà cái gì cũng đắt. Mình từ chối hết, cứ cái gì không liên quan tới bảo hành là mình bỏ.
Mình đi stagare hơn 1 năm nay, bảo dưỡng công nhận đắt, mức 4 vạn 9 triệu đắt quá thôi ra ngoài làm, hỏi giá hãng thay 1 cái cảm biến áp suất lốp 2,7 tr
@@DuongHiep_98 Dạ, có lẽ mình cũng sớm đem xe ra ngoài làm. Vào hãng đắt là dễ hiểu, nhưng đắt gấp mấy lần thì là vấn đề phải suy tính.
Anh độ đèn hãng có từ chối bảo hành không ạ
Để trả lời nhanh thì chỉ bị mất bảo hành phần đèn thôi bạn ạ, nói chung không ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống. Mình sẽ có video riêng về nội dung này và mình sẽ upload trong một vài hôm tới ạ.
Minh moi dat coc roi coi a noi nghe lo lo sao hang no lam an khong chung thuc vay
Không có gì phải lo đâu bạn ơi, và hãng cũng đâu có làm gì không trung thực, chỉ là mình có chút nghi ngờ, và sau video này thì mình thấy nghi ngờ là không chính xác. Tuy vậy việc hãng Hyundai có phí bảo dưỡng cao hơn nhiều hãng khác là đúng, nhưng nếu không đi quá nhiều thì cũng không phải là mức chi phí lớn, nên bạn không cần phải lo lắng đâu ☺
Xe bán giá tốt thì phần bảo dưỡng hãng lại "bào", ko bảo dưởng định kì trong hãng thì khi có sự cố trục trặc khéo lại không được bảo hành. Luôn có sự đánh đổi ở đây.
Mình góp ý: Nhớt, lọc nhớt, dầu thắng, hạng mục vệ sinh, k.tra thắng (bao gồm các vật tư: mỡ tra, bố thắng, đĩa thắng) nên auto tải xưởng dịch vụ của hãng. Còn các phần lặt vặt: lọc gió các kiểu thì vệ sinh, thay mới thì tự mua ngoài thay, các chế phẩm xúc rửa v.v... thì tuỳ nhu cầu từng người.
Trong video có đoạn anh ko biết hạng mục kiểm tra, bảo dưỡng thắng ntn mà tốn đâu hơn 200k thì mình góp ý, đã làm video mình làm cho "tới" luôn, 1 phần giải đáp cho thắc mắc của anh về hạng mục công việc đó & cho mọi người biết luôn.
Cảm ơn những thông tin rất chi tiết và hữu ích của bạn ạ! Đúng như bạn nói, đến giờ mình vẫn chưa hiểu phần làm thắng đó cụ thể là như nào, có bạn comment chia sẻ là một loại mỡ bôi vào để bố thắng (má phanh) di chuyển, nhưng mỡ đó mình tìm nhanh trên mạng thì giá chỉ tầm vài chục ngàn.
minh lam bao duong xe honda brv ,moc 5k cay chi tốn khoản 500k thoi ha , sao xe bac cao the nhi
Vậy là rẻ hơn Stargazer rất nhiều bác ạ, mình nhớ mốc 5000KM xe mình đã mất hơn một triệu rồi.
@@MyTungChannel bo het may cai phu gia di bac, thay nhot ,thay loc la du ,moc bao duong cao moi can thay nhieu
Thực ra gọi dầu ko dúng. Mà nhớt cũng chẳng đúng. Mình thấy nhà phân phối họ ghi đầy đủ là " dầu nhơt ".
@@LongTran-Ngoc Dạ, cũng đúng ạ. Mình nhớ ngày xưa xem quảng cáo họ hay gọi là dầu nhớt, hoặc dầu nhờn.
theo hãng hết bảo hành là next thôi
Vâng, mà hết bảo hành cũng phải theo họ đến 5 năm rồi.
Lần này e qua HD Long Biên à? Hình như lần trước e qua Đông Đô đúng ko? A thấy Đông Đô service có vẻ ổn hơn, ít nhất là lúc chờ được phục vụ tốt hơn. :). A chưa bao giờ so sánh giữa ra ngoài và vào gara hãng nhưng chắc chắn trong hãng thì đắt hơn. Kể cả các hãng khác cũng vậy thôi. Câu hỏi là đắt hơn nhiều hay ít nhưng a đoán giữa khác hãng ko chênh nhau là mấy, chỉ là giá phụ tùng và độ bền từng loại. Nếu ra ngoài có thể có rủi ro là sau này vào hãng ko được bảo hành, cái đấy là bất lợi lớn nhất mà lẽ ra mình được hưởng. Về nhớt, có nhiều loại nhớt đấy nên so sánh cần so sánh cùng loại thông số kỹ thuật và cùng brand name. Nhớt mua ngoài rẻ hơn và tiền công cũng rẻ hơn nhưng cũng có thể nhớt fake nếu gara ko uy tín. A cũng đang tính chuyển sang Star X CC mà xem xong video này cũng hơi lăn tăn dù đang chạy và dùng dịch vụ Hyundai gần 10 năm. :)
Em làm cả 3 lần đều ở LB ạ. Em không gặp vấn đề gì với ga ra này, em thấy họ làm tốt, chỉ là lần trước em có chút "băn khoăn" về quy trình, nhưng sau lần này thì đã thấy được rõ là họ vẫn làm đúng và đầy đủ, do một vài thứ nhỏ nhỏ về vấn đề vệ sinh mà em nghi ngờ họ, nhưng giờ thì hết rồi ạ. Vậy nên anh cứ yên tâm về chất lượng dịch vụ nhé, chỉ có điều về phần chi phí thì đúng là cao thật, không chỉ em thấy mà mọi người cũng đều nói vậy. Nếu anh vẫn thường vào hãng làm cả 10 năm nay và quen chi phí rồi thì anh cứ tiếp tục, chỉ là em có chút nghi ngờ thôi, không phải do họ làm không tốt ạ.
@@MyTungChannel A sử dụng HD Phạm Văn Đồng, HD LB và HD Đông Đô. Quy trình bảo dưỡng sửa chữa thì a nghĩ giống nhau vì áp dụng chung chuẩn HD. Chỗ Đông Đô thấy bảo là đơn vị con của HTC nên dv chăm sóc khách hàng có vẻ tốt hơn.
@@DangHVo Dạ, nhà em bên Ecopark nên em ra LB cho gần, với lại chỉ là em nghi ngờ chút thôi, giờ em tin họ làm chuẩn quy trình, việc rửa xe chưa vệ sinh có thể bỏ qua được. Nếu vẫn làm bảo dưỡng hãng thì em thấy ga ra này tiếp tục tin cậy được, em thấy nhiều chiếc Land Rover và cả Toyota, Vinfast cũng vào đó làm anh ạ.
Ko tính bảo dưỡng phanh à
Vâng, mình quên không nhắc tới khi thống kê, phần đó là 200 ngàn đồng ạ.
Do hang chac chan se tốt hơn do phụ tung troi noi trên thi trường…ban so sánh vay thi hoi khắp khiêng roi…các co so bên ngoai co the thay đồ không tốt cho ban nhu nhốt chẳng hạn…😂😂😂😂
Dạ, chính vì thế mà mình vẫn vào hãng để làm. Thật ra mình có vài ga ra uy tín, mình đã làm nhiều năm nay, nhưng họ giờ ở xa quá nên mình ngại đem xe tới, nhớt thay ở ngoài mà đảm bảo nguồn gốc thì vẫn là nhớt tốt thôi ạ, và rẻ hơn trong hãng rất nhiều vì không bị tính công thay.
Hình như dưới động cơ ko có chắn gầm hả pác😮
Không có bạn ạ, "cởi truồng" luôn 😐
mỡ BD phanh là loại mỡ silicon chuyên dụng. tra vào ắc phanh. k nhìn thấy dc đâu
còn 1 loại mỡ nữa tra vào những ray trượt hoặc mặt sau của má phanh, kiểu như keo tản nhiệt của chip máy tính ấy
@@XeOmGiaTruyen Dạ, vậy chắc là cái tản nhiệt ạ, mình nhớ bạn cố vấn viên có nói gì đó liên quan tới nhiệt độ. Cảm ơn thông tin của bác đã giúp mình hiểu biết thêm ạ ☺️
Đang tính mua stagazer mà coi xong clip hết muốn mua. Chắc là xl7 hybrid thôi
Mình có cả xl7 và sta, nhìn chung chi phí bảo dưỡng xl7 rẻ hơn nhiều so với stagazer, ở mình ko có đại lý suzuki nên kình mua nhớt castrol 5-30 đại lý chính hãng và mua lọc của hãng suzuki mỗi lần bảo dưỡng thay nhớt thay lọc chỉ tốn 400k tiền nhớt, 80k tiền lọc, và 50k tiền công, tổng cộng hết 530k, còn bảo dưỡng bên huyndai 530k ko đủ tiền công bảo dưỡng, mình khuyên bạn nên mua xl7 nhé
Dàn nhựa sta đi vào đường xấu hơi kêu rè rè, dàn chân yếu, vô lăng nhẹ lái chán còn nhựa xl7 lắp ráp chắc chắn, dàn chân xl7 khá cứng cáp, và xl7 lái bốc và vô lăng đằm và chuẩn hơn sta
@@ngoclieupham9656 Bạn đã trả lời rất đầy đủ và chi tiết, vì bạn sử dụng thực tế, cảm ơn bạn rất nhiều ạ ☺️ Nói chung chọn Stargazer là phải lường trước vấn đề sửa chữa và bảo dưỡng trong hãng rất đắt, ngược lại XL7 lại quá hấp dẫn trong khoản đó.
Bạn ơi,mỗi người mỗi suy nghĩ, bạn đừng nghe 1 khía cạnh nào hết, hãy tự mình trải nghiệm,và theo sở thích và nhu cầu của mình thôi,mình thích chiếc nào và phù hợp với mình,thì mình mua,nếu mà nghe ý kiến hết thì bạn sẽ không mua được xe nào hết,vì xe nào cũng có u điểm và khuyết điểm cả, không có cái gì tuyệt đối 100% hết bạn nhé,,,!!!chuc bạn có sự lựa chọn tốt nhất nhé,,!
Mình theo đến mốc 30,000km. Và chắc chắn mình sẽ ra ngoài làm ở kỳ tiếp theo.
Vì mình đã có 1 garage quen đã đi theo hơn 100,000 km cho con i20 cũ trước đây.
Mình nói là theo 40.000KM nhưng có thể mình sẽ ra ngoài sớm hơn, vì mình đi không nhiều, chắc phải 3 năm mới đi hết 40K. Nếu ra ngoài làm mà lại có ga ra tin cậy được thì tốt quá, vì làm ở ngoài sợ nhất nguồn gốc nhớt động cơ.
Mình mua xe sta về cho thuê tự lái nên chỉ bảo dưỡng mức 60,000km, 120,000km là mình làm trong hãng còn thay nhớt lọc nhớt bảo dưỡng phanh làm ngoài cho rẻ chứ làm trong hãng hết chịu ko nổi, mình chấp nhận mất bảo hành, mình mua nhớt castrol đại lí chính hãng và lọc chính hãng trong hãng đến kỳ mình ra gara ngoài thay trả tiền công 50k cho họ thôi
@@MyTungChannelbạn muốn chắc chắn về nguồn gốc nhớt thì bạn đến đại lý castrol chính hãng chỗ bạn sống, bạn mua về mà mang xuống gara thay, mình toàn làm vậy, 1 lần mình mua mấy thùng về để dành thay luôn
Nước rửa kính mình mua 1 chai 150k xài từ 2020 đến giờ đổi 2 cái xe vẫn còn 1/3 chai bạn ơi, tự thay cũng vui nữa :)))
Dạ, mấy cái đó và mấy thứ dung dịch vệ sinh kim phun, buồng đốt nọ kia mình gạch hết rồi đấy. Nước rửa kính mình còn tự pha bằng nước lã và ít nước rửa chén bát 😄
@@MyTungChannel không nên dùng xà phòng và nước lã bạn ạ. Nước lã thì hay có cặn tích trữ lâu ngày nó còn dễ làm xước kính, còn xà phòng có tính ăn mòn cao dễ làm hỏng gạt mưa, mua cái chai nước rửa kính một lần pha 20ml với 2 lít nước xài cũng phải cả tháng.
@@monhummonhum Bạn nói mình mới thấy ẩu quá, nhiều khi tiện mình chỉ đổ nước máy. Mình sẽ đầu tư chai dung dịch chất lượng. Cảm ơn bạn đã góp ý thông tin ạ! 🥰☺
@@MyTungChannel bạn sử dụng nước lavie đóng bình 20 lít cũng được. Không có cặn đâu.
@@ThangNguyen-uw8xs Dạ, mình dùng luôn nước ở máy lọc RO cho ít cặn, vì mình đun không thấy dính cặn ở ấm đun.
Bảo dưỡng bên toyota rẻ hơn bên KIA. Tôi dùng qua 2 hãng nên khẳng định. Toyota dịch vụ rẻ hơn KIA. Bên Hyundai tôi không biết.
Nhiều anh em nói bên Toyota bảo dưỡng rất rẻ, thậm chí các bác chạy taxi cũng vào hãng làm cho khoẻ. Mình cũng nghe anh em so sánh thì bên Hyundai thuộc hàng đắt nhất ạ.
Toy và Honda 1 vạn cây cũng chỉ thay dầu và lọc dầu! Cầm 1,7 triệu đi thì còn thừa tiền đi nhậu!
Xe mình cũng chỉ thay nhớt và lọc nhớt ạ, cái mỡ má phanh là lựa chọn thêm (mặc dù bạn tư vấn nói là bắt buộc, nhưng mình không ghi video lại làm bằng chứng), nhưng nếu trừ đi thì cũng mất 1,6 triệu, chỉ riêng tiền công thợ đã hơn 600K. Tốn kém thật sự!
@@MyTungChannelbác nhớ hỏi nhỏ thợ là chúng mài đi làm chắc nhanh mua nhà mua xe đấy! Hòn Đá công có 300k/h thôi. Hay 280k ý!
@@hieutrantrung78775 Phí công dịch vụ là do hãng quy định, mình mà hỏi vậy thì oan cho nhân viên bảo dưỡng ạ ☺
Bảo dưỡng hyundai đắt cực anh ạ :)))
Quả là danh bất hư truyền, anh em kêu đắt là đúng thật 😁
Xin chào em ❤
Em chào anh, cảm ơn anh lại tiếp tục ủng hộ và theo dõi video ạ của bọn em ạ ☺🥰
Vì sao b chọn em này vậy. Ngoại hình kén khách quá. Mình chọn XL7 vì giá hợp lý. Ngoại hình đẹp. Xe nhật. Và phụ tùng rẻ
Mình chọn em này chủ yếu là giá và trang bị tốt ạ. Hồi mình mua đứa em cũng đề xuất chiếc XL7 nhưng mình lại không thích ngoại hình của nó, nó có phong cách khá là SUV nhưng nếu chọn ngoại hình thì mình sẽ chọn chiếc BRV (tiêu chí của mình là phải có ADAS và 6 túi khí), và thực tế là mình đã chọn mua BRV rồi nhưng đúng lúc hết xe, thế là mình lại chọn sang Stargazer vì khi đó thấy nó rẻ quá lại đủ ADAS và 6 túi khí, ngoại hình kỳ cục bỏ qua được ạ.
@@MyTungChannel phụ tùng e này stargazer chính hãng cao lắm đó. B tìm hiểu mà xem
@@HaNguyen-1991. Vâng, mình biết mà, mình cũng được trải nghiệm thực tế rồi. Vẫn trong tầm chịu đựng của mình 😁
hãng chém 3-4-5 lần ngoài là chuyện bt. dc mỗi cái dầu là ko sợ giả
Vâng, vào hãng vẫn là yên tâm nhất về khoản dầu nhớt, và thật sự giá nhớt cũng không đắt, chỉ là họ tính công thay nhớt đắt khủng khiếp, ngang tiền nhớt.
@@MyTungChannel chém căng hơn gấp 2-3 lần tiền nhớt luôn cũng có
Nói các bác Hyundai đừng buồn, mình đi Vinfast 3v6 và 2 năm ko mất 1 xu, bảo dưỡng hãng nó rẻ, lại còn tặng phiếu nên tất cả free hết, xe lỗi 2 lần thay phụ tùng mới free + đền 4 triệu mang về.
Vinfast là một trường hợp rất đặc biệt, rất chiều khách hàng và hãng đang chịu lỗ để lấy sự tin tưởng của khách. Các hãng xe khác khó mà có thể làm được như Vinfast, và với tầm tiền chiếc Stargazer nhà mình cũng chưa mua được một chiếc xe Vinfast nào rộng rãi. Không biết tương lai họ có ra mắt MPV điện không bạn nhỉ? 🥰
@@MyTungChannel mình ko xài Hyundai nên ko biết bác ạ, mình xài Mitsu Diesel và Vinfast điện, 2 nhu cầu khác nhau.
tính ra xe rẻ mà bảo dưỡng cũng hơi mặn nhỉ? nhà em con xl7 vừa rồi bảo dưỡng 50.000 km cũng chỉ 3-4tr thôi😅
Mình nghe anh em nói bảo dưỡng Suzuki cũng không đắt. Mốc 50.000KM thì Stargazer cũng chỉ giống mốc 10.000KM như mình làm lần này, nhưng trước đó mốc 40.000KM tốn khoảng 6 đến 7 triệu.
Quan điểm của cá nhân tớ đã mua sử dụng 2 chiếc xe ô tô mới 100% và giá trị nhỏ hơn 700tr. Cộng thêm có chút kinh nghiệm sử dụng bảo dưỡng, hiểu tương đối cơ bản về nguyên lý cấu tạo. Nên tôi chưa bao giờ đưa xe vào hãng bảo hành bảo dưỡng.
Vâng ạ, có lẽ mình cũng sẽ sớm ra ngoài làm cho tiết kiệm. Quả thật hãng lấy phí rất cao, thay nhớt thay lọc nhớt thôi mà tiền công tận 600K thì quá kinh khủng. Làm bên ngoài thì đương nhiên chấp nhận mất bảo hành, nhưng có lẽ rất hy hữu mới gặp vấn đề nghiêm trọng với xe ô tô.
@@MyTungChannel nếu có vấn đề nghiêm trọng chưa chắc hãng đã bảo hành cho bạn theo mong muốn. Chủ xe muốn thay mới nhưng hãng chỉ sửa chữa. Khắc phục có khi không triệt để. Hoặc nhiều trường hợp bị từ chối bảo hành vì nhiều lý do vớ vẩn. Hoặc chỉ hỗ trợ bảo hành một phần tức khách hàng có phải chịu phí. Còn công thợ cao vì hãng nó tính theo giờ công người lao động và tính theo giờ quy chuẩn của riêng hãng đem cộng dồn. Ví dụ chủ xe muốn xử lý cái loa cánh nó bị rè mất tiếng đồng thời xử lý mô tơ kính. Thì chỉ mất 1 lần công tháo - lắp tapli cửa và ví dụ mất 30 phút chẳng hạn. Thì hãng vẫn hiểu và tính thành 1 giờ. Và nữa có những hạng mục cần 2 thợ để cùng làm thì hãng tính x 2 công. Mà công thợ hãng tính cao hơn công thợ bên ngoài rất nhiều. Làm vài cái vụn vặt như căn chỉnh giúp mắt camera lùi do bị lỏng chẳng hạn chỉ mất 5 phút. Nhưng cũng lên phiếu lên bill. Trong khi anh em thợ ngoài những cái vụn vặt là hỗ trợ thêm.
@@ThangNguyen-uw8xs Dạ, đúng như bạn chia sẻ. Mình coi việc bảo hành xe ô tô nói chung là một dạng bảo hiểm thì đúng hơn, vì phải vào hãng làm bảo dưỡng mới được bảo hành, chi phí cao chính là tiền để mua bảo hiểm cho quyền được bảo hành đó. Và cũng như bảo hiểm, ngay cả khi gặp vấn đề thì người ta cũng cố tìm mọi lý do có thể để từ chối trách nhiệm, nên hên nhất là được bảo hành, chứ không hẳn là chắc chắn sẽ được bảo hành. 5 năm vào hãng bảo dưỡng, thì tiền chênh có khi cũng bằng tiền tự sửa xe nếu xảy ra sự cố lớn, mà nguy cơ này lại rất thấp.
@@MyTungChannelcông hãng tính ra đắt hơn hãng khác bac a
Mình đi xe khác, nhưng mình toàn tự thay nhớt và lọc. Còn vẫn vào hãng để họ kiểm tra, xiết ốc... Cảm thấy giá rẻ hơn, các loại dung dịch mình gạch hết, thay thế gì đa số tự làm, lọc gió denso(cái này quan trọng), lọc điều hoà OEM, gạt mưa(mình chỉ mua phần cao su, mua nhiều tại rẻ, thấy gạt bẩn thì thay), nước rửa kính... Riêng vụ phanh, bên Mitsu cũng 200k, nhưng mốc 20k km mới phải làm. Mình đi 40k mới làm 2 lần, do chất lượng bên Huyndai hay sao mà phải làm sớm vậy nhỉ.
Mình cũng giống bạn, cũng lọ mọ, cái gì tự làm được là mình làm hết, một phần là tiết kiệm, nhưng chủ yếu là do sở thích. Chỉ cái gì cần máy móc kỹ thuật mới đưa tới thợ, và đúng là tiết kiệm được khá nhiều chi phí. Cái mỡ bôi phanh/thắng gì đó như bạn tư vấn ở hãng nói là "bắt buộc", mình biết rõ là trên app không kê ra nhưng do liên quan tới an toàn nên mình vẫn cho làm, vì xe mình tuy 10.000KM nhưng sản xuất từ 2022 rồi, thôi thì cứ cho là cần làm đi vậy.
Vụ vệ sinh má phanh đơn giản là 1 chất tẩy rửa trung tính lấy bàn chải chà chà cọ rửa là xong , cái này gara nó pha xăng và nước rủa chén loãng tỉ lệ 1.1 để vệ sinh mình thấy cung ổn
Dịch vụ tệ thôi rồi
@@binhhienku Dạ, mình thấy họ làm cũng được ạ, có điều phí cao quá 😣
Hãng bao giờ cũng đắt
@@trieulyvan-ic8oe Vâng, ở hãng bao giờ cũng đắt hơn bên ngoài, chỉ có điều ông Hyundai đắt hơn quá nhiều đến mức phải đắn đo bạn ạ.
ra ngoài làm mất bảo hành
Dạ, thế nên mình mới đắn đo suy tính.