Mobilizare marca "aktor" pe varianta nouă! Cresc boscheții de când nu au mai lucrat! Poate ajungi și pe la Bata, pe 2b înainte de a se strica mai tare vremea! În decembrie ar vrea să deschidă un fir pe varianta nouă Barzava-Varadia!
Intrebare: Pe langa faptul ca se construiesc noi statii in camp, in mare parte pentru iepuri... nu vedem nici o parcare pentru masini sau biciclete langa noile statii, cum dracu ajung la statie din sat??? ori merg pe jos 7km pan la statie si dupa 7km inapoi acasa?
Frumoasa filmarea , multumim! Dezamagitor progresul... lucrarea care e nepermis de mult intarziata e si proiectata prost! Nu ar fi permis ca o linie ce se doreste a fi circulata cu 200 km/ora sa aibe trecere auto la nivel de cale ferata , trebuia pasaje supra sau subterane. Au pus bancile alea pe peroane chiar langa linia galbena de pericol la marginea platformei. Nici dupa cativa ani de la constructie nu au instalat lifturi pentru persoanele cu dizabilitati sau care au nevoie de ajutor in a urca/cobora... atunci cand schimba peronul/platforma... nu au instalat zone de protectie impotriva intemepriilor pe peroane , gen un loc unde sa nu te ia dracu cand e ger afara , vant sau vreme urata.... se vede ca e o gara in mijlocul unui camp, dar trebuie sa fe mai umana, nu inteleg de ce nu au pus panouri salare pt un iluminat cu led gratis, civilizat, etc etc... ar mai fi foarte multe de spus....
Oricând se poate converti în linie de 200km /h cu investiții minime nuuumai să se vrea în ciuda lui frunzăverde și a fanilor săi miștocar!! Garnituri capabile să fie nuumai!!! Față de banii investiți și la câte viaducte noi s-au făcut (plus 9 poduri peste Mureș) pe relația Simeria Arad câte miniviaduct pe drumuri comunale și cai agricole arrr mai trebui construite?? Pepsi.... 😊
N avem idee care au fost conditiile impuse de beneficiar. Daca beneficiarul nu a cerut, nu va veni Aktor sa puna din oficiu. De acord cu tine ca puteau face mai multe daca ii ducea capul pe romani sa ceara, dar nu le pasa de popor, doar ei merg cu elicopterul.
Aici UE - Jasper a dat comanda și banii!! CFR ii tremura chiloții și pentru viteză maximă de 120km /h la călători!!! Darrrr UE a spus noi dam banii noi comandam pentru, obligatoriu, 160km /h pe întreaga relație Arad Brașov la 160km /h!! Si uite asa s-a rezolvat valea Mureșului între Arad Deva cu 9 poduri mari și late și 4 tuneluri iar pe Valea Oltului între Sighișoara și Brașov se foreaza tuneluri de 7km și 5km și astfel dispar limitările de viteze și curbele strânse!! Și toate în ciuda lui frunzăverde!!! 😅@@mihayy2000
Tot cu treceri la nivel, tot la nivel.. Bai deci e penibil, 2024.. Ce mama naibii de costuri ar fi fost in plus sa fie sub-traversari? Si asa in zonele respectiva terasamentul e ridicat / inalt.. Vai de noi!
![[M200] Gara Ilia și pasajul peste CF, relocare DJ706A din 02.07.2024 | Adisan](http://i.ytimg.com/vi/RbrbdFOcyNM/mqdefault.jpg)
![[M200] Gara Ilia și pasajul peste CF, relocare DJ706A din 02.07.2024 | Adisan](/img/tr.png)
Multumim ! Hai,Romania !!! P.S. Scriosteanu tocmai a anuntat ca Aktor nu va mai prinde nici o lucrare in Romania !!!
Bine ai revenit, Adisan! Mulțumim pentru toate materialele pe care le postezi 🔝
Multumesc @vali0702
Multumesc dmnu' Adi . Poate si o privire spre tunelu' inceput inaintea celor de la POR, pe A1 ! Daca se poate !
Mulțumim!
Multumesc frumos 🙏
Aktor, Aktor....ce mult mi-ai lipsit 😅
multumim ptr filmare bine ati revenit in unele tronsoane greu se misca treaba in rest numai bine
Mulțumesc pentru frumoasă filmare
Multumesc pentru filmare!
Mobilizare marca "aktor" pe varianta nouă! Cresc boscheții de când nu au mai lucrat!
Poate ajungi și pe la Bata, pe 2b înainte de a se strica mai tare vremea! În decembrie ar vrea să deschidă un fir pe varianta nouă Barzava-Varadia!
Intrebare: Pe langa faptul ca se construiesc noi statii in camp, in mare parte pentru iepuri... nu vedem nici o parcare pentru masini sau biciclete langa noile statii, cum dracu ajung la statie din sat??? ori merg pe jos 7km pan la statie si dupa 7km inapoi acasa?
CFR face statia, dar apoi trebuie sa vina CJ sau CL cu parcarea si accesul
Un Aktor... nu prea grăbit.
Frumoasa filmarea , multumim!
Dezamagitor progresul... lucrarea care e nepermis de mult intarziata e si proiectata prost!
Nu ar fi permis ca o linie ce se doreste a fi circulata cu 200 km/ora sa aibe trecere auto la nivel de cale ferata , trebuia pasaje supra sau subterane.
Au pus bancile alea pe peroane chiar langa linia galbena de pericol la marginea platformei.
Nici dupa cativa ani de la constructie nu au instalat lifturi pentru persoanele cu dizabilitati sau care au nevoie de ajutor in a urca/cobora... atunci cand schimba peronul/platforma...
nu au instalat zone de protectie impotriva intemepriilor pe peroane , gen un loc unde sa nu te ia dracu cand e ger afara , vant sau vreme urata.... se vede ca e o gara in mijlocul unui camp, dar trebuie sa fe mai umana, nu inteleg de ce nu au pus panouri salare pt un iluminat cu led gratis, civilizat, etc etc... ar mai fi foarte multe de spus....
Oricând se poate converti în linie de 200km /h cu investiții minime nuuumai să se vrea în ciuda lui frunzăverde și a fanilor săi miștocar!! Garnituri capabile să fie nuumai!!! Față de banii investiți și la câte viaducte noi s-au făcut (plus 9 poduri peste Mureș) pe relația Simeria Arad câte miniviaduct pe drumuri comunale și cai agricole arrr mai trebui construite?? Pepsi.... 😊
N avem idee care au fost conditiile impuse de beneficiar. Daca beneficiarul nu a cerut, nu va veni Aktor sa puna din oficiu. De acord cu tine ca puteau face mai multe daca ii ducea capul pe romani sa ceara, dar nu le pasa de popor, doar ei merg cu elicopterul.
Aici UE - Jasper a dat comanda și banii!! CFR ii tremura chiloții și pentru viteză maximă de 120km /h la călători!!! Darrrr UE a spus noi dam banii noi comandam pentru, obligatoriu, 160km /h pe întreaga relație Arad Brașov la 160km /h!! Si uite asa s-a rezolvat valea Mureșului între Arad Deva cu 9 poduri mari și late și 4 tuneluri iar pe Valea Oltului între Sighișoara și Brașov se foreaza tuneluri de 7km și 5km și astfel dispar limitările de viteze și curbele strânse!! Și toate în ciuda lui frunzăverde!!! 😅@@mihayy2000
Ani și ani de întârziere, sigur, nu din vina constructorului și sigur nu din vina statului 😂. Țară bananieră!
Toate-s bune si frumoase dar mai lucreaza cineva acolo sau e doar o pista pentru ...trotinete ?!
Undeeeee ești "frunzăverde" și toți fanii tăi să mai mistocariti la greu ca și pe API "Coridoreala"??? 😢😮
In 50 de ani o să termine lucrarea si firma de cacao Aktor ...
În 2030 termină și astea.
Misto, linia 1 are peroane pe ambele parti. Probabil separare urcare/coborare. Sau mai degraba o fost beat proiectantu'.
Cum ai fi vrut altfel la linia 1?
@@UTAarad-1945 Normal, linia 1-2 respectiv 3-4 cuplate, cu linia 4 fara peron dedicata trenurilor fara oprire in statiile respective.
@@didiscoresaproape toate pe coridor sunt standard: 4 linii cu peroane aferente,suficiente de late cât să nu te ia "vântul "!
Cred ca privitorul de video o fost beat. Daca ai halta in sat , n-ai de unde sa stii !
@@marinmitu995 De ce vorbesti despre tine la persoana a treia?
Tot cu treceri la nivel, tot la nivel..
Bai deci e penibil, 2024.. Ce mama naibii de costuri ar fi fost in plus sa fie sub-traversari?
Si asa in zonele respectiva terasamentul e ridicat / inalt..
Vai de noi!
Cica gara de la Deva ar fi fost demolata ilegal ...😂😭😂😭