Por dentro do HELICÓPTERO BELL 407
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- Опубліковано 9 жов 2024
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O Bell 407 é um helicóptero leve e versátil que oferece uma combinação única de desempenho, confiabilidade e capacidade. Projetado pela Bell Helicopter, possui uma fuselagem espaçosa e uma cabine ergonômica que acomoda até seis passageiros confortavelmente. Equipado com um motor Rolls-Royce 250-C47B turboshaft, o Bell 407 tem um alcance máximo de aproximadamente 426 quilômetros e pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 246 quilômetros por hora. Seu sistema de rotor de quatro pás proporciona um voo suave e estável, enquanto a avançada suíte de aviônicos garante uma operação eficiente e segura. Com uma ampla variedade de opções e configurações disponíveis, o Bell 407 é utilizado em diversas aplicações, como transporte executivo, missões de segurança pública, monitoramento de oleodutos e serviços médicos de emergência.
O Bell 407 possui uma série de recursos que o tornam uma escolha popular em várias indústrias. Sua capacidade de decolagem e pouso vertical permite que seja usado em áreas restritas, incluindo locais urbanos e plataformas offshore. O helicóptero é equipado com um sistema de navegação por satélite, piloto automático e sistemas de visão noturna, garantindo uma operação segura e precisa em todas as condições climáticas. Além disso, o Bell 407 pode ser facilmente modificado com equipamentos adicionais, como guinchos, câmeras giroestabilizadas e sistemas de combate a incêndios, para atender às necessidades específicas de cada missão. Com sua reputação comprovada, o Bell 407 continua a ser uma escolha confiável e eficiente para uma ampla gama de aplicações aéreas.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Roteiro: Paulo Roberto
Direção: Jeferson de Paula
Operador de Câmera: Gino Júnior
Edição e finalização: Sidy Furtado e Pedro Lerner
Direção de Arte: Victor Nardes
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
Seria interessante um vídeo com os helicópteros da PRF, ja que eles possuem vários modelos diferentes para cada tipo de função
Up
Up
Infelizmente é bem complicado conseguir uma autorização dessa,por causa de vários motivos mais esperamos que ele consiga QAP QRV sou PRE e estou na espectativa também 👍😎
@@lucianosou9227 de que estado?
@@gurupiense1 são Paulo 👍
Trabalhei um ano na manutenção do Bell 407 da PRF, melhor máquina do mercado disparado.
Meu pai foi piloto de Bell 407 por 4 anos, além de outros que ele já pilotou: B3 Esquilo, EC13O B4 e R44. O ultimo que ele pilotou foi a versão atualizada, o Bell 407GXP aqui em Curitiba, o helicóptero favorito dele. Você só esqueceu de mencionar que o Bell 407GXi recebeu a certificação para voos IFR no Brasil, e eles podem sim voar por instrumentos single pilot no Brasil. Sou uma Mulher apaixonada por asas rotativas :)
Que inveja do seu pai, meu sonho a mais de 20 anos é ser piloto de helicóptero
Então seja piloto de asas rotativas tbm 🚁💨
Seja bem vinda 👏👏👏
Bom dia Fernando. Os Bell 407 da PRF possuem porta de correr do lado esquerdo e esqui alto, que permite pousar em área restrita com a ajuda de um OAT (Operador Aerotatico). Na PRF, utilizamos estas aeronaves nas mais diversas atividades (instrução, patrulhamento aéreo, Resgate Aeromédico, Operação de Combate ao Crime). Parabéns pelo seu trabalho em divulgar a aviação de asas rotativas.
407 é, sem dúvida, o melhor helicóptero mono turbina do mercado!
Parabéns ao canal e a todos envolvidos pelo vídeo. Sempre fui fascinado por helicópteros e o Bell 407 é uma das máquinas que mais admiro. 👏🏻👏🏻👏🏻
11:05 - uma contribuição.
O CÍCLICO também altera o ângulo de ataque das pás, mas em pontos diferentes no plano rotor. Por isso que ao aumentar o ângulo de ataque das pás que estão passando pelo lado ESQUERDO do plano rotor, maior sustentação será dada naquela região e o helicóptero vai se inclinar para o lado DIREITO.
Já o COLETIVO, como o próprio nome sugere, altera o ângulo das pás em todo o plano rotor, fazendo com que coletivamente as pás ganhem igual sustentação e levando o helicóptero todo pra cima ou todo pra baixo, caso o ângulo aplicado seja para menos.
Quando você fala em ACELERAÇÃO, é importante pontuar que durante o voo não há mudança de VELOCIDADE do rotor, portanto, não há ACELERAÇÃO. A VELOCIDADE do rotor deve se manter constante em todo o voo. O que acontece ao se alterar o ângulo de ataque das pás é o aumento do torque em todo o conjunto para que a VELOCIDADE do rotor não caia.
Parabéns aero. Sempre. A. Frente. Essa. Aeronave. Eh. Umas. Das. Melhores.
Show. Somente corrigindo que ja existem helicópteros monomotores homologados para voo IFR Real.
Abraco!
Muito legais as informações sobre os comandos do helicóptero 👏👏👏
Outra máquina incrível, linda ❤
No próximo vídeo quando fizer do acionamento e vôo, poderia detalhar o porque de não poder voar por instrumentos , porque a ANAC não permite pelo fato de ele ser mono-motor.
Up
Nada melhor do que estar tomando meu café e aparecer um vídeo do APTA para iniciar meu dia 🎉
Meu primeiro vôo de helicóptero foi com um modelo identico a esse, é uma nave mesmo!!
Parabéns pelo trabalho!!! Ótimo vídeo e conteúdo!!! Continue assim! 🤝🏻👏🏻👍🏻
Fernando, parabens pelo conteudo e pelo sucesso do canal. É bom ver alguem trazer informações uteis e inteligentes para nós, enquanto a maioria se utiliza das redes para futilidades.
Fernando, sensacional o teu canal. Parabéns. Nesse vídeo, no tempo 10:10 há veículos transitando de marcha ré na avenida. Muitas risadas aqui em casa. Assistimos da cidade de Bento Gonçalves/RS
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Fernando. Peço que faça um vídeo sobre Helicópteros NOTAR. Gostaria de perceber porque não é muito usado mesmo tendo suas vantagens!
Fernando qui vidio vale a pena houvir amo aviasao parabens
Ótimo vídeo, Fernando, parabéns! Só dois adendos:
A altura do esqui do helicóptero é um opcional que o dono escolhe na fábrica, e o 407 tem o opcional de esqui alto também. O esqui baixo é ótimo pelo acesso a cabine, porém repare que a altura do rotor principal reduz consideravelmente, e isso causa um prejuízo a segurança de quem circula próximo a máquina(principalmente na parte frontal e em terrenos inclinados).
O segundo ponto é que já chegou no brasil uma versão do 407 homologada para voar por instrumentos. Chama-se BELL 407 GXI e ele tem algumas redundâncias nos seus sistemas, justamente para ficar fail safe (um exemplo bem nitido é a presenca de dois tubos de pitot no nariz do GXI). Vale a pena trazer um conteúdo sobre o GXI tb...
Abração
Faz mais sobre o assunto Fernando se quiser claro, no mais, outro excelente vídeo irmão.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🤘🏽
BOA EXPLICAÇAO GOSTO DESSA AERONAVE HELICÓPTERO ACHO ELE EFICACAZ CASOS URGENÇIAS SALVAR VIDAS .
Olá Fernando , traga mais matérias sobre asas rotativas. Ficamos carentes disso depois que o VHD parou.
Vídeo muito bom 👏👌 incrível 👏👏👏 abraço Fernando
Se possível faça um vídeo do Ach 145, custo e manutenção
Maravilha!!
Helicóptero muito bonito e elegante.
Cheguei pra assistir mais um vídeo top ❤❤ canal de alto nivel 🍷🗿
Máquina bacana!
Realmente esse helicóptero é muito incrível mais também falta um outro helicóptero que também ele e sensacional que é o helicóptero modelo coala que também a PRF tem essa aeronave seria bem da hora se ele gravasse um vídeo esse helicóptero
Vc é top Fernando assina 👽✌️
Excelente vídeo. Parabéns Fernando. Só faltou mostrar o compartilhamento de bagagem. Cabem quantas malas? Qual o volume?
*compartimento de bagagem
Excelente vídeo Brother Like
Sensacional !!!!!!
Faz mais videos assim, com outras maquinas...Pfv
Bela máquina
Show de bola meu amigo 👏👏👏
Que maquina fernando meu sonho
Fernando tenta trazer helicopteros experimentais estilo o Petrel
Ta aí, gostei! Vou comprar 3
A equipe do Flight Simulator adicionou ele no simulador gratuitamente. Voei bastante ele lá.
O b206 é pro USA o que o AS350 e para o BR.
Fala Fernando, blz? Agora que tocou no assunto, faz um vídeo com o "Águia de Fogo", o Bell 222 e a versão atual dele o Bell 430, absss!
Muito show os vídeos de helicóptero. Ainda irei voar em um.
Tem helicóptero com fly-by-wire?
Luxo de canal.
Top a Máquina!! Top o vídeo ❤
Bom dia!
Para aceleração e controle de NR não tem um governor, antecipador e FCU pra trabalhar a RPM do rotor principal?
Desculpa a pergunta é que sempre trabalhei com a aerospatiale que virou eurocopter e agora Airbus.
Muito obrigado!
Fernando, desde 2021 a nomenclatura do querosene mudou para JET A, excluindo o número 1 por conta da mudança do ponto de fulgor do combustível
Sensacional
Muito legal! Mas agora me surgiu uma dúvida um tanto quanto estranha 😂. Mas uma aeronave/helicóptero recebe lavagens como um automóvel? Ou tem um processo diferente?
gostei Fernando legal helicóptero mas prefiro helicóptero sem rotor e mais silêncio e mais seguro
Eu já voei no Bell 206
Fermamdp, tem um vídeo antigo que mostra um helicóptero em Itu (Maeda) onde um passageiro foi ao lado do piloto, acho que esbarrou no coletivo e o helicóptero caiu a 2 ou 3 metros do chão. Como isso pode ter acontecido? Não há um bloqueio pra evitar este tipo de situação?
Aquela tesoura na frente funciona mesmo já teve algum caso que foi usada com sucesso?
No Brasil , passou a ser comercializado o Jet A.
Show 👏🏻👏🏻👏🏻
Fernando faz um vídeo daquele helicóptero que não tem o motor de calda
7:03 diferenciar um 206 do 407 é muito mais fácil. A Bell segue um padrão em todos os seus modelos. Aqueles que iniciam com 4 (407, 412, 429) são obrigatoriamente com 4 pás. Os modelos que começam com 2 (206, 212) são necessariamente bi-pás.
O inverso não é verdadeiro, porque vão ter helicópteros com 4 e 2 pás que não seguem essa regra de nomenclatura (525, 505, 360).
Assim, não há diferença mais visual e entre o 206 e 407 (a menos que eles estejam com o rotor girando) do que o número de pás.
Fernando, faz um vídeo falando sobre a máquina extraordinária CH-47 Chinook. Aquilo é um trator dos ares 😂
DISCORDO, é um caminhão com asas rotativas!😆🚛🚁
Poderia fazer um vídeo falando um pouco do F-16 que vai entrar em cena no conflito lá na Ucrânia.
" Óh ! Quem tá aí ..."
BELLZÃO AMERICANO.😮
Ele me lembra o helicóptero do GTA San Andreas!!!!!!
O mais bonito que já vi era do meu patrão um BELL 430.
Comenta a média de preço das aeronaves 👍
Se possível, faça um episódio sobre os custos de operação. Assim dá para comparar com o Bell 429 do EP 196.
Bom dia, fãs da aviação!
Não sei se esse assunto já foi abordado aqui, mas tenho uma curiosidade: Os helicópteros têm piloto automático?
Agradeço qualquer informação!
Um bom domingo a todos! 🙂👍🚁
Alguns helicópteros tem sim, não sei se o Bell 407 tem. Por exemplo, o EC225 possui um sistema de Piloto automático moderno, com capacidade de fazer o voo pairado sozinho.
Sim, alguns tem inclusive de 4 eixos igual a um avião
@@guilhermecr1883 Valeu, Guilherme! 👍
@@popsracer18 Valeu, Kelvin! 👍
No coletivo tem um botão de "float" para que serve?
Na PRF é usado muito
Eu queria voar nessas máquinas
Quando eu ficar milionário posso pensar em comprar um Bell 407❤❤
Tem o antigo que é o Bell 206 , o novo Bell 407 é como se fosse 206 melhorado.
legal
9:55 caramba e praticamente a velocidade de cruzeiro do DC-3
No inicio deste vídeo você disse que nunca voou em um Bell 407 e como explica o seu vídeo deste mesmo helicóptero Bell 407 - PR-SLO publicado no dia 26/04/2023? esse vídeo de hoje “Por dentro do HELICÓPTERO BELL 407 “ deveria ser publicado antes do outro?
Oi
O ciclico nao movimenta o rotor.
Ele muda o passo da pa de maneira setorizada e alternadamente,de acordo com o movimento no qual o piloto deseja que a aeronave executa.
10:10 os carros “voltando de re” kkkkk
Ué...mas ela não falam que os Gestores serão os últimos a receber ?
Aero como faz para virar o avião
Se fosse 416 seria uma retroescavadeira CATERPILLAR..
🎃🎃
preço??
Faltou mostrar o bagageiro!👍
Mais pás também significam menos barulho
👏👏👏
Tem versão pra 8 pessoas???
O Bell 407 GXi voa por instrumentos
Bom dia sou seguidor do canal e tenho um grande sonho que é de conhecer qualquer tipo de caça vcs consegue me ajudar a realizar esse sonho???? Tiago Antunes garcia de guaramirim santa catarina
Se tem helicóptero tem dedo no like
Esse helicóptero me lembra GTA SAN ANDREAS KKKK
🚁
O 407 é um pouco maior que o antigo 206
O Uber aéreo 😂😂
Black beautiful and dangerous
Meu tio morreu disso 8:45
Eu tenho um 407
Peugeot 407 kkkk 😂
o Bell 429 Acho mais top
1.200kg mais pesado que sua sogra né lucao
Helicóptero, não obrigado.
Fez um vídeo desse tamanho sem acionamento?? 🤮🤮🤮
😊
Detalhe interessante, os carros na avenida atrás do vídeo 10:11 , andando em marcha ré. KKKKKKKKKKK