Tive um Prisma da 1° geração por 9 anos e foi só alegria, rodei 140 mil km sem ter uma única dor de cabeça !! Acabei mantendo o carro na família e peguei um da 2° geração 1.4 LT, sucesso total ! fiz uma viagem de mais de 6 mil km e foi só alegria !! Recomendo !!
Tenho um 2017 adoro não arrependo nunca ter comprado e um 1.0 mas é muito econômico muito confortável e um pouco baixo na estrada de chão. Mas depende muito do condutor .o mais acho ótimo.
Tenho um Prisma Joy 2017 comprado 0Km no final de 2016, e até hoje estou feliz da vida com o meu Prisma meu caro amigo Vinícius. Já rodei mais de 100.000 mil Km com ele, estou chegando aos 105.000 mil Km rodados mais precisamente, e nunca gastei um centavo com problemas com o mesmo. Tenho gasto só com as revisões que sempre faço em dia e de acordo com o manual que é a cada 10.000 mil Km. E sempre faço na concessionária Chevrolet aqui da nossa amada Capital do Sertão Patos PB. Dentro da categoria, o Prisma sempre foi o melhor sedã compacto de entrada ao meu ver. Com uma família de 5 pessoas em casa, o Prisma foi a melhor escolha que poderia ter feito. Carro muito bonito ao meu ver, confortável, espaçoso, e o melhor de tudo muito econômico. Já cheguei a fazer mais de 19 Km por litro de gasolina na estrada em viagens com o meu Prisma Joy. A única falha ao meu ver do Prisma é ele ser muito baixo, o que acaba sempre fazendo raspar a frente e o assoalho do carro em valetas, quebra-molas e rampas de garagem. De resto só tenho elogios para o mesmo. Um grande abraço e fica com Deus irmão. Quando for possível irmão, manda um abraço para os inscritos do canal aqui na nossa amada Capital do Sertão Patos PB.
@@FranciscoSantos-pw6qx pra mim sem problemas irmão. Pois já sabia que não podia esperar mais do que o carro pode oferecer em termos de desempenho sendo um 1.0 aspirado.
Minha namorada tem um Prisma 1.0, LT 2015, carro ótimo, é surreal a economia de combustível desse carro. Chega a fazer 12 na Cidade na gasolina e rodovia 17.
Se eu estou feliz com o meu 1.0 LT 21:27 ? Fechando 289.000 km sem fazer retífica. De Brasilia / Natal, Natal / Brasília 2 vezes por ano e anda feito a mulesta. Só revisões e pé na estrada. 2013, peguei em 2016 e estou com ele até hoje.
Um excelente carro! Além de conviável tem manutenção simples e com certeza rodará por muitos anos, diferente na minha opinião desses modernos com correia dentada banhada em óleo, atuais bombas do futuro eu acho. Excente vídeo como sempre.
Tive um 2013 1.0 lt, carro muito resistente,verdadeiro tanque de guerra, o motor desse carro é muito guerreiro, vendi esse ano com 307milkm e também GNV! Estou com etios sedan mas o prisma tem muitas qualidades! O maior problema da linha GM a pedir de 2012 é o compressor do ar condicionado que não tem jeito e o arrefecimento se vacilar perde o cabeçote como aconteceu comigo!
@@brenohlgarrido há um problema crônico no compressor do ar condicionado, ele começa a ter vazamento de gás pelo rolamento da polia, existe como reparar mas não dura 1 ano volta a ficar do mesmo jeito ou até chega a travar. Infelizmente mesmo comprando um novo o problema voltará!
@@fellippemeireles eita, não sabia desse problema. Tenho alguns amigos e pessoas da família que tem Prisma e nenhum deles tiveram esse problema, por isso achei estranho...
Comprei um prisma LT 2015 igual a esse do vídeo só que é branco,. No início de 2020 comprei por 35 mil agora o menor preço aqui em Teresina PI é 50 mil é um carro muito bom, bastante econômico e manutenção barata
35 ainda tá bom mas 50 tava a procura de um carro bom mas tudo preço alto acabei comprando um Corolla gli 2013 de minha vizinha com 60 mil e 79km muito conservado por isso comprei tá muito conservado o carro mas realmente tá tudo fora do normal
Sou representante comercial atendo região de SP, PR, MS e MT trabalho a 9 anos com um prisma 2015 atualmente está com 250 mil km só manutenção preventiva.
Tenho um Joy 17/18 6 marchas, é um carro ótimo, gosto demais, só vou trocar ele por um Virtus pois ele não pode colocar pino de reboque (vou usar um reboque) e quero um automático (por causa do meu joelho que tá foda), mas se não fosse isso, eu não trocaria jamais.
Tinha um Voyage troquei por um prisma ltz 1.4 automático carrinho guerreiro mesmo deixa o Voyage no chinelo de espaço interno e conforto dentro posivel
Meu pai está para pegar um Voyage Highline 1.6 2017 com todos os opcionais possíveis (sensor de chuva, retrovisor fotocromico e farol com acendimento automático), mas eu disse pra ele pegar o prisma 2019 1.4 LTZ Manual ou Automático... Só que tem alguns pequenos detalhes que não gosto no Prisma (o fato dele não ter repetidor de seta no retrovisor ou na lateral e não ter luz de teto traseira...). Só estes detalhes, aí eu e meu pai estamos na dúvida agora, hahaha.
Tive um Prisma LT 1.0 2015. A Fipe em 2020 quando vendi estava 34 mil. Peguei 0km, passei 5 anos com ele e passei com 76 mil km. Não deu um probleminha sequer. Um tanquinho de guerra. Recomendo demais!
@@desotarizando.6047 Na frente você vai ter que baixar o banco completamente na regulagem porque a posição dessa geração Onix/Prisma é mais "altinha". Mas acho que vai de boa, de verdade.
@@alexcosta9667 O 1.0 com 5 e mala cheia será fraco. Se fizer 1 ou 2 viagens por ano nessa configuração que citou, acho que não será problema. Nunca precisei colocar 5 no carro e mala cheia, no máximo 4 e nunca fiquei na mão nem passei sufoco. Claro que não vai poder ficar ultrapassando, porque mesmo vazio é um 1.0 de 80 CV. Não dá para exigir muito. Mas se viajar todo final de semana, melhor pegar o 1.4 ou até mesmo um Cobalt que terão muito mais fôlego.
Tenho um prisma Joy 1.0 2019, muito bom, trabalho de Uber no Rio de janeiro, já está com 200 mil km e o carro continua como novo, muito bom e só manutenção preventiva e pouca manutenção corretiva e com GNV! Verdadeiro tanque de guerra.
Tenho um prisma 2014 está com atuais 184 mil km rodo em app com ele nunca foi feito nada única coisa q por rodar em app estraga rápido são as bieletas q custa em torno de 75 reais um ótimo carro sem queixa alguma manutenções baratas.
Eu tenho um Onix Joy 2017 carrinho guerreiro. Por ser basicamente o mesmo carro penso futuramente em um prisma. Pois sei que é tão bom Qt ao Onix e tem mais espaço para bagagens. Porém acho essa versão aí mais bonita que a versão com facelift.
Eu acho esse prisma lindo,essa traseira dele meio encupezada da um charme no carro atualmente possuo um prisma g-1 2011 mas com fé em Deus um dia chego nesse prisma aí ❤
Cara....seus vídeos são ótimos ,melhor ainda, é este seu jeito carioca de ser , alegre e despachado, tirando onda e apresentando os modelos hahahahaha. Dou muitas risadas 😂😂😂😂... abraço.
Eu tive um da primeira geração, fiquei 7 anos com ele, que carro guerreiro, barato de manutenção, se eu tivesse dinheiro pra poder ter melhorado eu teria ficado com ele.
Eu tive um prisma 1.0 2013, na época começou a dar problema na tampa do tanque de combustível, foi um problema q veio de fábrica, disseram q o torque do aperto da tampa tinha sido muito, o q fazia a tampa rachar, e começava a vazar combustível. Na época foi trocada a tampa, mas n resolveu, no final trocaram o tanque inteiro, sendo q o tanque novo, a tampa era menor, o q acabou resolvendo o problema. Fiquei c ele 5 anos, acabei passando ele adiante c uma km d 120 mil, originais. No final os únicos problemas foram troca das bieletas, e sensor do catalisador q começou a acender. Fora isso foi um carro guerreiro, e econômico
É um ótimo carro. Tenho um prisma 2013, comprei usado. Hj vale uma fortuna. Uma das críticas que tenho nele, e não foi mencionado no vídeo quanto a dirigibilidade, os pontos cegos dele são muito largos. As colunas dianteiras são muito largas, e atrapalha as vezes a visão do condutor. E tbm pelo porta malas ser mais alto, ele atrapalha enxergar atrás pra fazer manobras na garagem. Extremamente confiável! Gasto muito pouco com manutenções. Consumo ok, mas tbm acho que poderia ser melhor por ser 1.0. essa é a minha opinião.
Tenho um Prisma 2009 1.4 da primeira geração. Pra pegar um 2013 eu teria que vender o meu por 20 e colocar mais 25 mil em cima, é absurdo de caro. Por ese motivo devo migrar pra Renault, o Logan apresenta um custo x benefício superior.
Poxa vc disse "sua humilde opinião de Bosta" não fale assim vc é um baita repórter seus vídeos são muito útil sua dica é de extrema importância. Vamos mudar essa fala sua opinião é muito importante ok. Abraços
Eu tive um prisma, LT 1.0 2015, rodei com ele 310mil km na Uber, só me deu dor de cabeça 1 vez só, mas por causa de peça falsificada, colocaram uma correia dentada falsa, que estourou e eu tive um prejuízo de quase 4mil reais, só vendi ele por causa disso, fiquei com medo de aparecer algum defeito, mas é um ótimo carro, nunca me deixou na mão.
Otimo vídeo. Conheço essa concessionária ha seculos kkkkk Se possível Vinícius tenta subir vom os carros de avaliação pela Estrada Caribu (ai do lado) pra mostrar o desempenho em subidas. Forte abraço!
O meu é bem cuidado irmão, isso eu posso lhe garantir. O meu é um Prisma Joy 2017 comprado 0Km, e com todas as revisões feitas em dia até hoje, já são mais de 100.000 mil Km rodados, e até agora só alegrias com o mesmo.
Tenho um LT 1.4 2016 , rodo bastante e realmente não dá aborrecimento. Acho o carro mt bonito tanto por dentro quanto por fora, sem falar no espaço interno e da mala Recomendo de olhos fechados
Acho bonita a frente: o preço do carro está salgado para um carro usado (7 anos de uso) apesar de 1.0 mas é carro espaçoso, em casa somos 4(2 adultos e 2 criancas de 9 e 10 anos) era uma boa para gente o que falta é a $$$$ mas vamos ter Fé!
Meu comprei 3 meses. 2015 1.4 42 mil em palmas tocatins. Brasília é lugar de carro mais barato as vezes compensa ir em outros estados. Cuidado com golpes. Comprei meu aqui mesmo
Esse é o meu carro atualmente, ar condicionado e o som são seus principais itens que agrada muito, manutenção aqui no Acre não é econômica. Mas acho ele bonito e confortável.
É , MUITO ÚTIL VOCÊ PRA NÓS AJUDAR A ENTENDER O QUÊ É UM BOM CARRO . TE AGRADEÇO MUITO. NOS TRAGA MAIS ESSAS INFORMAÇÕES . TENHO UM BRAVA 2001 . É MUITO BOM CARRO . TÁ VELHINHO . MAS EU ADORO À MÁQUINA DELE. SEGURO . ECONÓMICO. AMO MEU BRAVA. É BEM CONSERVADO. NÃO VENDO.
Tenho um advantage 2015... Baita de um carro... Os mecânicos odeiam, pois não quebra... Pelo número de radares nas rodovias, sua velocidade de cruzeiro, é suficiente... Bom desempenho... Na rodovia, eles fez espantosos 18km/l na gasolina... Com velocidade entre 90 e 100km/h. Lembrando... Abastecendo em postos bandeirados... Estou com receio de passar pra frente, um carro que a esposa gosta de pilotar e medo de pegar um carro q acaba deixando a desejar.... Ótimos vídeos no canal... Abraços
Queria comprar um prisma fui em várias garages e assustei com preço q estão pedindo e carro não não entrega tudo q estão pedindo, acabei comprando um Cobalt 2015 1.8 LTZ bem mais barato bem completo muita mais confortável paguei 48 mil ja o prima do mesmo ano 1.0 pelado tava 52 mil, Cobalt ta muito a frente do prisma em opcionais e mais barato
Esse modelo é 1.0, não muito recomendável para um sedã. Mas meu irmão, o modelo 1.4 é muito bom. Potente, arrancada forte, econômico e MANUTENÇÃO BARATA. EXCELENTE CARRO. O 1.0 se você não esquenta tanto para potência, é bom também. Não seria melhor um Corolla 2005? Não porque você vai comprar um carro de quase 20 anos, vai ser o bucha que vai assumir manutenção pesada.
@@brenohlgarrido Na versão automática, sendo 1.4 é tranquilo. 1.0 é bom manual, sendo preciso reduz marcha. Agora, leva em consideração que o automático 2.800 se der problema tem manutenção mais cara que o manual 1.500.
Um excelente carro. Muito econômico, mas muito mesmo. Confortável, enorme, porta malas grande, pouquíssimas manutenção. O melhor carro da GM, na minha humilde opinião.
Tenho essa versão desde 2020 e estou muito satisfeito com ele e detalhe a GNV que eu instalaei pra fazer Uber e nunca me deixou na mão. Super recomendo!!!
Tenho um Joy 2019 com 110 mil km e não penso em trocar. Peças muito baratas, possível comprar tudo original em concessionária. Consumo do meu faz 9 a 9.5 etanol na cidade e 13 na estrada 13.5 na cidade com gasolina e cheguei a fazer 18 com gasolina só estrada . Comprei ele a 38 mil e está valendo 54 agora. Nada a reclamar, carro confortável e potência ok pro tamanho do carro. Mesmo comprando de locadora e fiz algumas manutençoes precoces foi tudo barato. Troquei recente os 3 coxins de motor e câmbio , tudo original de concecionaria e gastei 980 reais com amo de obra e tudo.
estou com o meu desde 0 km, lançamento. hj está com 135k km, sem GNV, nunca teve defeitos de motor. Recomendo se não rodou em transporte, porque as peças da suspensão, o piloto em questão não pode abusar, sob risco de gastar dinheiro com isso, mas é muito confiável e bom pra viajar.
Aqui em recife a maioria dos carros que eu vejo transitar , geralmente são o Onix , e prisma vire e mexe eu vejo um ou mais destes modelos transitando por aí 😮
Caso alguém tenha interesse, meu pai está vendendo esse mesmo modelo por 40 mil em Mogi das Cruzes - SP. Para mais informações responda esse comentário.
@@lidemilson2343 opa, o meu ta com 100 mil, depende da situação do carro, investiga primeiro, vá em uma mecânica de confiança, numa funilaria e faça uma vistoria cautelar.
Eu acho o 1.4 melhor. A diferença de preço na FIPE é cerca de 2 mil reais , não é tão grande assim. Na gasolina o 1.4 tem 20cv a mais (98 x 78) e 3,4 kgfm de torque a mais (12,9 x 9,5), em relação ao 1.0, garantindo mais fôlego. E segundo a ficha técnica, a diferença no consumo não e tanta assim. O 1.0 faz 9,6 km/urbano e 15,6 rodoviário. O 1.4 faz 9,1 km/l urbano e 14,3 rodoviário...
Doido por um chevrolet onix, mas os preços estão alto, como todos os outros carros, mas percebi que os onix particularmente estão bem acima dos valores.
Tenho um deste 2015 tb .. econômico.. 10 km/l na cidade e 17 na estrada) To analisando pra qual carro mais novo (2019 ate 2021) posso trocar.. Desde que seja espaçoso, manutenção acessível e econômico tb. Pensei noutro Prisma, Etios ou Versa.. Com baixa quilometragem (o problema é confiar 🤣🤦♀️) Vi uns anuncios de Etios, versa 2020 com 2000 km 🥶😳 Acho o Duster bonito, mas é caro e deve beber pacas
Estou com receio de comprar um carro desse porque meu último foi um Logan 1.0 do mesmo ano (2015) e foi o carro mais manco que eu já dirigi na minha vida, o bicho não andava nada! Aqui em Macaé a cidade é toda cheia de ladeiras, e eu só passava raiva com o carro pra subir.. Será que o Prisma 1.0 é melhor nisso mesmo ou é a mesma coisa? Já tive um Onix 1.0 com GNV e com ele não tinha problemas, pelo que o Vinícius disse, é quase a mesma coisa do Onix, mas a experiência com o Logan me deixa com um pé atrás 🤣
E bom dizer que o 3 cilindros tem de ficar esperto pois a correia dentada esta simplesmente esfarelando dizem que e o óleo não indicado que causa isso na duvida correia original óleo indicado no manual e boa sorte
Tenho um Classic 2007/08. Adquirido zero km. Ele completou 80.000 km agora em Outubro. Ele está com esse km baixo pq temos outro carros. Uso ele para ir ao trabalho que é bem perto, (menos de 5 km). Mesmo com o km baixo, já troquei a correia dentada duas vezes, amortecedores e pneus. A pintura (prata) está brilhando ainda. Já cogitamos em vender ele mas realmente não compensa pois vão jogar o valor dele no chão. Realmente é um tanque de guerra..!
Caramba amigo raridade único dono eu vejo modelos novo do Classic modelo 12 13 todo caindo as pedaços sempintura pneus carecas da até do mas se vc vender particular aí da um ótimo preço parabéns até vc fosse vender eu compraria
Carro muito bom, tenho um Prisma 2015 com GNV. Te pergunto quero trocar de carro ano que vem, sugestão de um carro bom igual ao prisma até 60 mil reais?
Só depois de 2020 que o Onix veio com controle de tração e estabilidade e assistente de subida verdade ou não? Junto com HB20 tô inventando ou é verdade, estou com essa dúvida agradeço muito quem puder informar sobre isso valeu Tmj 👍
Tenho um Prisma nessa mesma versão e ano. Realmente a média podia ser melhor. Na estrada faço 17 com certo esforço. Por outro lado, o espaço interno é muito bom. Tenho 1,90m e não tenho problemas em bater no teto, só se ajustar na posição mais alta e olhe lá.
Hoje do seguimento do sedan o.mais interessante pelo q oferece e o colbat apartir de 2017 tanto manual ou automático carrao muito superior a prisma e acha mais barato ainda
Andei pesquisando sedãs entre 2014 e 2016 e os preços são altíssimos. O único menos caro é o Logan e mesmo assim, entre 3 e 5mil a menos que os concorrentes. Aí vai dá necessidade e bolso de cada um. E pra ser franco, motores 1.0 completos estão praticamente do mesmo valor de outro com motor 1.4 ou 1.6, vai de cada montadora. E aí entra outro ponto, se rodou como veículo de aplicativo de passageiros. Tem de pesquisar muito!
Cara depende do dono sou motorista raiz enjuado e meu carro tá com 120 mil rodado e está bem conservado pretinho no pneu , pintura , motor aspirado todo dia que chego em casa e sempre peça original .
@@mafrabh , eu tenho um 1.0 e ao ligar o ar, nas descidas, não precisa nem pisar no freio porque o ar condicionado faz a função de freio motor e na subida...
Ouvi falar que a Fiat além da ronda e jeep que já tem carros com freio eletrônico trará em toda sua linha de veículos 0 km freio eletrônico e sim o novo fastback já está adotando essa mudança, na minha opinião alavanca do freio de estacionamento é perigosa e pode causar lesões na coluna vertebral no caso de um capotamento, mesmo que a pessoa esteja com cinto de segurança,, na sua opinião o que vc nos diz?
Tive um Prisma da 1° geração por 9 anos e foi só alegria, rodei 140 mil km sem ter uma única dor de cabeça !! Acabei mantendo o carro na família e peguei um da 2° geração 1.4 LT, sucesso total ! fiz uma viagem de mais de 6 mil km e foi só alegria !! Recomendo !!
Fez bem em ter trocado com 140mil km, pq é danado p dar problema no eixo de comando
Amigo vale a pena compra um prisma? 1.4 ou 1.0 qual seria melhor opcao? pois to de olho em um prisma e um cobalt.
@@marcusvinicius-ln4bt eu acho o prisma dessa geração mais bonito
Tenho um 2017 adoro não arrependo nunca ter comprado e um 1.0 mas é muito econômico muito confortável e um pouco baixo na estrada de chão. Mas depende muito do condutor .o mais acho ótimo.
Tenho um Prisma Joy 2017 comprado 0Km no final de 2016, e até hoje estou feliz da vida com o meu Prisma meu caro amigo Vinícius. Já rodei mais de 100.000 mil Km com ele, estou chegando aos 105.000 mil Km rodados mais precisamente, e nunca gastei um centavo com problemas com o mesmo. Tenho gasto só com as revisões que sempre faço em dia e de acordo com o manual que é a cada 10.000 mil Km. E sempre faço na concessionária Chevrolet aqui da nossa amada Capital do Sertão Patos PB. Dentro da categoria, o Prisma sempre foi o melhor sedã compacto de entrada ao meu ver. Com uma família de 5 pessoas em casa, o Prisma foi a melhor escolha que poderia ter feito. Carro muito bonito ao meu ver, confortável, espaçoso, e o melhor de tudo muito econômico. Já cheguei a fazer mais de 19 Km por litro de gasolina na estrada em viagens com o meu Prisma Joy. A única falha ao meu ver do Prisma é ele ser muito baixo, o que acaba sempre fazendo raspar a frente e o assoalho do carro em valetas, quebra-molas e rampas de garagem. De resto só tenho elogios para o mesmo. Um grande abraço e fica com Deus irmão. Quando for possível irmão, manda um abraço para os inscritos do canal aqui na nossa amada Capital do Sertão Patos PB.
Seu prisma sedan Joy é 1.0 ?
@@fabiocosta2498 é sim meu caro Fabio.
Quanto a potência por ser 1.0, quando o está com 5 pessoas a bordo como ele se comporta?
@@FranciscoSantos-pw6qx pra mim sem problemas irmão. Pois já sabia que não podia esperar mais do que o carro pode oferecer em termos de desempenho sendo um 1.0 aspirado.
Boa tarde, amigo. Você já trocou a válvula do canister do seu prisma?
Eu acho essa frente mais bonita que os mais novos. Lateralmente também, é mais harmonizado, a caída do para-brisa quase se alinha com o capô.
Minha namorada tem um Prisma 1.0, LT 2015, carro ótimo, é surreal a economia de combustível desse carro. Chega a fazer 12 na Cidade na gasolina e rodovia 17.
Como ele é na subida de serra?
Se eu estou feliz com o meu 1.0 LT 21:27 ? Fechando 289.000 km sem fazer retífica. De Brasilia / Natal, Natal / Brasília 2 vezes por ano e anda feito a mulesta. Só revisões e pé na estrada. 2013, peguei em 2016 e estou com ele até hoje.
Um excelente carro! Além de conviável tem manutenção simples e com certeza rodará por muitos anos, diferente na minha opinião desses modernos com correia dentada banhada em óleo, atuais bombas do futuro eu acho. Excente vídeo como sempre.
Tive um 2013 1.0 lt, carro muito resistente,verdadeiro tanque de guerra, o motor desse carro é muito guerreiro, vendi esse ano com 307milkm e também GNV! Estou com etios sedan mas o prisma tem muitas qualidades! O maior problema da linha GM a pedir de 2012 é o compressor do ar condicionado que não tem jeito e o arrefecimento se vacilar perde o cabeçote como aconteceu comigo!
Quais problemas ele tem relacionados ao compressor do ar condicionado?
@@brenohlgarrido há um problema crônico no compressor do ar condicionado, ele começa a ter vazamento de gás pelo rolamento da polia, existe como reparar mas não dura 1 ano volta a ficar do mesmo jeito ou até chega a travar. Infelizmente mesmo comprando um novo o problema voltará!
@@fellippemeireles eita, não sabia desse problema. Tenho alguns amigos e pessoas da família que tem Prisma e nenhum deles tiveram esse problema, por isso achei estranho...
Nessa kilometragem vc conseguiu vender por preço de tabela fipe?
Fez quantas retifica no motor?
Comprei um prisma LT 2015 igual a esse do vídeo só que é branco,. No início de 2020 comprei por 35 mil agora o menor preço aqui em Teresina PI é 50 mil é um carro muito bom, bastante econômico e manutenção barata
35 ainda tá bom mas 50 tava a procura de um carro bom mas tudo preço alto acabei comprando um Corolla gli 2013 de minha vizinha com 60 mil e 79km muito conservado por isso comprei tá muito conservado o carro mas realmente tá tudo fora do normal
@@evaldoenergialimpa7842 sai mais barato pegar um carro mais novo e melhor mesmo boa escolha
Carrinho valente, aluguei um e fiquei impressionado com o que anda e autonomia, tinha na época um Celta que ficou no chinelo. Gostei muito mesmo.
Tenho um onix LT 1.4 2017 e até hoje só me deu alegria. Carro econômico, confortável e EU acho bonito 😀 abraço Vinícius 🙏🏻
Sou representante comercial atendo região de SP, PR, MS e MT trabalho a 9 anos com um prisma 2015 atualmente está com 250 mil km só manutenção preventiva.
Tenho um prisma advantage 1.4 2018 é um excelente carro. O único ponto negativo é a sua altura para passar lombadas e o restante é otimo.
Tenho um Joy 17/18 6 marchas, é um carro ótimo, gosto demais, só vou trocar ele por um Virtus pois ele não pode colocar pino de reboque (vou usar um reboque) e quero um automático (por causa do meu joelho que tá foda), mas se não fosse isso, eu não trocaria jamais.
Um dos melhores carros pra quem tem a renda baixa, pena que é um carro com valor muito inflacionado
Tenho um 2015, o meu parece um tanque de guerra também!!! Carro muito bom!!! Só alegria!!!
Tinha um Voyage troquei por um prisma ltz 1.4 automático carrinho guerreiro mesmo deixa o Voyage no chinelo de espaço interno e conforto dentro posivel
Meu pai está para pegar um Voyage Highline 1.6 2017 com todos os opcionais possíveis (sensor de chuva, retrovisor fotocromico e farol com acendimento automático), mas eu disse pra ele pegar o prisma 2019 1.4 LTZ Manual ou Automático...
Só que tem alguns pequenos detalhes que não gosto no Prisma (o fato dele não ter repetidor de seta no retrovisor ou na lateral e não ter luz de teto traseira...). Só estes detalhes, aí eu e meu pai estamos na dúvida agora, hahaha.
Tive um Prisma LT 1.0 2015. A Fipe em 2020 quando vendi estava 34 mil. Peguei 0km, passei 5 anos com ele e passei com 76 mil km. Não deu um probleminha sequer. Um tanquinho de guerra. Recomendo demais!
Não eh apertado p qm tem 1,81 de altura?
@@desotarizando.6047 Na frente você vai ter que baixar o banco completamente na regulagem porque a posição dessa geração Onix/Prisma é mais "altinha". Mas acho que vai de boa, de verdade.
Quantas válvulas
Mano ele nao e mt fraco com porta mala cheio e com 5 pessoas no carro ?
@@alexcosta9667 O 1.0 com 5 e mala cheia será fraco.
Se fizer 1 ou 2 viagens por ano nessa configuração que citou, acho que não será problema.
Nunca precisei colocar 5 no carro e mala cheia, no máximo 4 e nunca fiquei na mão nem passei sufoco. Claro que não vai poder ficar ultrapassando, porque mesmo vazio é um 1.0 de 80 CV. Não dá para exigir muito.
Mas se viajar todo final de semana, melhor pegar o 1.4 ou até mesmo um Cobalt que terão muito mais fôlego.
Ficou muito boa a análise.
Não sou muito fã dos sedãs, mas esse é bonito até e bem acertado.
Prisma = Ônix Red
Cobalt = Agile Red
TDS bons baratos pra manter e confiável, só manter em dias resolver probleminhas rápido, consumo varia muito.
Parabéns pelos excelentes videos, fiquei por 2 anos com um igual o do video 2015 lt , realmente tanque de guerra, só óleo e Gasolina..
Tenho um prisma Joy 1.0 2019, muito bom, trabalho de Uber no Rio de janeiro, já está com 200 mil km e o carro continua como novo, muito bom e só manutenção preventiva e pouca manutenção corretiva e com GNV! Verdadeiro tanque de guerra.
Tive o prisma de 1 geração e também um igual desse aí. Ambos carros foram ótimos. Carro muito robusto, confortável e econômico.
Tenho um prisma 2014 está com atuais 184 mil km rodo em app com ele nunca foi feito nada única coisa q por rodar em app estraga rápido são as bieletas q custa em torno de 75 reais um ótimo carro sem queixa alguma manutenções baratas.
Eu tenho um Onix Joy 2017 carrinho guerreiro.
Por ser basicamente o mesmo carro penso futuramente em um prisma. Pois sei que é tão bom Qt ao Onix e tem mais espaço para bagagens.
Porém acho essa versão aí mais bonita que a versão com facelift.
Eu tenho um 1.4 e é um baita carro viajo direto confio muito nele e não vendo ele nem por 50 mil.
Eu acho esse prisma lindo,essa traseira dele meio encupezada da um charme no carro atualmente possuo um prisma g-1 2011 mas com fé em Deus um dia chego nesse prisma aí ❤
Cara....seus vídeos são ótimos ,melhor ainda, é este seu jeito carioca de ser , alegre e despachado, tirando onda e apresentando os modelos hahahahaha. Dou muitas risadas 😂😂😂😂... abraço.
Chegando agora tenho o prisma primeira geração, esse deve ser bom TBM 😃😍
Eu tive um da primeira geração, fiquei 7 anos com ele, que carro guerreiro, barato de manutenção, se eu tivesse dinheiro pra poder ter melhorado eu teria ficado com ele.
Eu tive um prisma 1.0 2013, na época começou a dar problema na tampa do tanque de combustível, foi um problema q veio de fábrica, disseram q o torque do aperto da tampa tinha sido muito, o q fazia a tampa rachar, e começava a vazar combustível. Na época foi trocada a tampa, mas n resolveu, no final trocaram o tanque inteiro, sendo q o tanque novo, a tampa era menor, o q acabou resolvendo o problema. Fiquei c ele 5 anos, acabei passando ele adiante c uma km d 120 mil, originais. No final os únicos problemas foram troca das bieletas, e sensor do catalisador q começou a acender. Fora isso foi um carro guerreiro, e econômico
É um ótimo carro. Tenho um prisma 2013, comprei usado. Hj vale uma fortuna. Uma das críticas que tenho nele, e não foi mencionado no vídeo quanto a dirigibilidade, os pontos cegos dele são muito largos. As colunas dianteiras são muito largas, e atrapalha as vezes a visão do condutor. E tbm pelo porta malas ser mais alto, ele atrapalha enxergar atrás pra fazer manobras na garagem. Extremamente confiável! Gasto muito pouco com manutenções. Consumo ok, mas tbm acho que poderia ser melhor por ser 1.0. essa é a minha opinião.
Tenho um Prisma 2009 1.4 da primeira geração. Pra pegar um 2013 eu teria que vender o meu por 20 e colocar mais 25 mil em cima, é absurdo de caro. Por ese motivo devo migrar pra Renault, o Logan apresenta um custo x benefício superior.
Poxa vc disse "sua humilde opinião de Bosta" não fale assim vc é um baita repórter seus vídeos são muito útil sua dica é de extrema importância. Vamos mudar essa fala sua opinião é muito importante ok. Abraços
Tenho um LTZ 1.4 AT só alegria !!!
Eu tive um prisma, LT 1.0 2015, rodei com ele 310mil km na Uber, só me deu dor de cabeça 1 vez só, mas por causa de peça falsificada, colocaram uma correia dentada falsa, que estourou e eu tive um prejuízo de quase 4mil reais, só vendi ele por causa disso, fiquei com medo de aparecer algum defeito, mas é um ótimo carro, nunca me deixou na mão.
Otimo vídeo. Conheço essa concessionária ha seculos kkkkk
Se possível Vinícius tenta subir vom os carros de avaliação pela Estrada Caribu (ai do lado) pra mostrar o desempenho em subidas. Forte abraço!
Também acho bacana o visual dele e ainda é muito confiável mesmo.
Recife na área sempre acompanhado o canal
Tive um voyage 2009 com motor ea 111 1.0 e nunca me deu dor de cabeça, muito econômico e confortável. É pq vc é fan boy de chevrolet.
Vídeos top meu amigo, muito sucesso pra você !
Dificil achar um em bom estado, bem cuidado e que não tenha rodado tanto. O mau de carro guerreiro são donos que exploram o carro.
O meu é bem cuidado irmão, isso eu posso lhe garantir. O meu é um Prisma Joy 2017 comprado 0Km, e com todas as revisões feitas em dia até hoje, já são mais de 100.000 mil Km rodados, e até agora só alegrias com o mesmo.
Tenho um LT 1.4 2016 , rodo bastante e realmente não dá aborrecimento. Acho o carro mt bonito tanto por dentro quanto por fora, sem falar no espaço interno e da mala
Recomendo de olhos fechados
Acho bonita a frente: o preço do carro está salgado para um carro usado (7 anos de uso) apesar de 1.0 mas é carro espaçoso, em casa somos 4(2 adultos e 2 criancas de 9 e 10 anos) era uma boa para gente o que falta é a $$$$ mas vamos ter Fé!
Meu comprei 3 meses. 2015 1.4 42 mil em palmas tocatins. Brasília é lugar de carro mais barato as vezes compensa ir em outros estados. Cuidado com golpes. Comprei meu aqui mesmo
Fiquei mais surpreso em saber que a dirija virou loja de seminovos. Sempre tinha anúncio de quando ela ainda era "dirija Chevrolet"
Esse é o meu carro atualmente, ar condicionado e o som são seus principais itens que agrada muito, manutenção aqui no Acre não é econômica.
Mas acho ele bonito e confortável.
É , MUITO ÚTIL VOCÊ PRA NÓS AJUDAR A ENTENDER O QUÊ É UM BOM CARRO . TE AGRADEÇO MUITO. NOS TRAGA MAIS ESSAS INFORMAÇÕES . TENHO UM BRAVA 2001 . É MUITO BOM CARRO . TÁ VELHINHO . MAS EU ADORO À MÁQUINA DELE. SEGURO . ECONÓMICO. AMO MEU BRAVA. É BEM CONSERVADO. NÃO VENDO.
Futuramente eu tô querendo pegar um desses ou o próprio Onix mesmo. Ambos são excelentes carros e pretendo mantê-lo por muito tempo
Tenho um advantage 2015... Baita de um carro... Os mecânicos odeiam, pois não quebra... Pelo número de radares nas rodovias, sua velocidade de cruzeiro, é suficiente... Bom desempenho... Na rodovia, eles fez espantosos 18km/l na gasolina... Com velocidade entre 90 e 100km/h. Lembrando... Abastecendo em postos bandeirados...
Estou com receio de passar pra frente, um carro que a esposa gosta de pilotar e medo de pegar um carro q acaba deixando a desejar.... Ótimos vídeos no canal... Abraços
Advantage é massa! É quase um LTZ! Deixa o LT no chinelo haha.
O seu é 1.4 automático?
@@brenohlgarrido não...1.0 manual
@@PCGJASON também deve ser bem divertido. Minha tia tem o Advantage 1.4 Automático Prata Switchblade, cor linda
Excelente carro,motor confiável, suspensão muito boa, manutenção barata, realmente um carro top
Queria comprar um prisma fui em várias garages e assustei com preço q estão pedindo e carro não não entrega tudo q estão pedindo, acabei comprando um Cobalt 2015 1.8 LTZ bem mais barato bem completo muita mais confortável paguei 48 mil ja o prima do mesmo ano 1.0 pelado tava 52 mil, Cobalt ta muito a frente do prisma em opcionais e mais barato
E verdade amigo esses prisma 1.0 tá tudo de 50 pra cima fez um excelente negócio amigo
Foi esperto ein, cobalt é uma plataforma mto melhor.
@@SV4EVER01 é a msm plataforma.
@@viniciusgamer9104 eu disse melhor....
@@SV4EVER01 o carro é melhor mas a plataforma é a mesma. Assim como a spin usa a msm plataforma do Cobalt e prisma/onix
Esse modelo é 1.0, não muito recomendável para um sedã. Mas meu irmão, o modelo 1.4 é muito bom. Potente, arrancada forte, econômico e MANUTENÇÃO BARATA. EXCELENTE CARRO. O 1.0 se você não esquenta tanto para potência, é bom também.
Não seria melhor um Corolla 2005? Não porque você vai comprar um carro de quase 20 anos, vai ser o bucha que vai assumir manutenção pesada.
Na versão automática ele também dá conta do recado né?
@@brenohlgarrido Na versão automática, sendo 1.4 é tranquilo. 1.0 é bom manual, sendo preciso reduz marcha.
Agora, leva em consideração que o automático 2.800 se der problema tem manutenção mais cara que o manual 1.500.
@@brenohlgarrido E todo automático o consumo é pouca coisa pior.
Um excelente carro. Muito econômico, mas muito mesmo. Confortável, enorme, porta malas grande, pouquíssimas manutenção. O melhor carro da GM, na minha humilde opinião.
Ponto importante é o consumo na estrada, chega a fazer 16km por litro
Lindo carro. Fiat Siena EL Fire 1.0 2016 também é um tanque de guerra. Mecânica simples, barata e excelente no conforto e durabilidade
Boa Noite Vinícius parabéns pelo vídeo tenho prisma 1.4 ótimo 👍
Esse 1.4 até que vai, agora esse do vídeo é bucha.Sedã milzinho com esse baita porta malas é sofrência.
Tenho um 2014. Branco lindo de mais 1.4 aja coração ❤
Tenho essa versão desde 2020 e estou muito satisfeito com ele e detalhe a GNV que eu instalaei pra fazer Uber e nunca me deixou na mão. Super recomendo!!!
sabe ate quando esse prisma roda na uber ?
Tenho um Joy 2019 com 110 mil km e não penso em trocar.
Peças muito baratas, possível comprar tudo original em concessionária.
Consumo do meu faz 9 a 9.5 etanol na cidade e 13 na estrada
13.5 na cidade com gasolina e cheguei a fazer 18 com gasolina só estrada .
Comprei ele a 38 mil e está valendo 54 agora.
Nada a reclamar, carro confortável e potência ok pro tamanho do carro.
Mesmo comprando de locadora e fiz algumas manutençoes precoces foi tudo barato.
Troquei recente os 3 coxins de motor e câmbio , tudo original de concecionaria e gastei 980 reais com amo de obra e tudo.
Em comparação ao Logan, como é a manutenção? Suspensão aguenta bem a buraqueira do Rio de Janeiro? O banco é menos duro que o do Renault?
estou com o meu desde 0 km, lançamento. hj está com 135k km, sem GNV, nunca teve defeitos de motor. Recomendo se não rodou em transporte, porque as peças da suspensão, o piloto em questão não pode abusar, sob risco de gastar dinheiro com isso, mas é muito confiável e bom pra viajar.
Verdade. É um carro lindo. Tenho um faz 4 anos. Desse mesmo aí. Até a cor é igual.
Aqui em recife a maioria dos carros que eu vejo transitar , geralmente são o Onix , e prisma vire e mexe eu vejo um ou mais destes modelos transitando por aí 😮
Parabéns pelo vídeo porém falta também o limpador traseiro que ajuda muito eu estou comprando um a primeira vez um Chevrolet.
Caso alguém tenha interesse, meu pai está vendendo esse mesmo modelo por 40 mil em Mogi das Cruzes - SP. Para mais informações responda esse comentário.
Eu tenho gente, o Joy Plus black 21, trabalhando no táxi ali em Jampa city, show de carro, se tivesse versão 2023, compraria denovo!!!
Temos um Ônix 2017/18 e é um carrinho bom de manter. Mas acho ele com o banco muito desconfortável.. Fico todo colorido e quando viajo com ele.
O meu é 2014 Ltz automático 1.4 120 mil rodados e nenhum problema.
Eu sou motorista de app, e eu tenho um prisma LT 1.0 2015. É um ótimo carro.
Bom dia... Tô pensando comprar um com 130mil km rodado vale a pena ?
@@lidemilson2343 se tiver com as manutenções em dia e preço justo vale sim amigo
@@lidemilson2343 opa, o meu ta com 100 mil, depende da situação do carro, investiga primeiro, vá em uma mecânica de confiança, numa funilaria e faça uma vistoria cautelar.
@@gabrielgomes3206 o preço 42 mil
O carro cheio se desenvolve bem por ser 1.0?
Eu acho o 1.4 melhor. A diferença de preço na FIPE é cerca de 2 mil reais , não é tão grande assim. Na gasolina o 1.4 tem 20cv a mais (98 x 78) e 3,4 kgfm de torque a mais (12,9 x 9,5), em relação ao 1.0, garantindo mais fôlego. E segundo a ficha técnica, a diferença no consumo não e tanta assim. O 1.0 faz 9,6 km/urbano e 15,6 rodoviário. O 1.4 faz 9,1 km/l urbano e 14,3 rodoviário...
Sou apaixonado por este carro, pretendo pegar um 1.4 próximo ano.
Doido por um chevrolet onix, mas os preços estão alto, como todos os outros carros, mas percebi que os onix particularmente estão bem acima dos valores.
50 mil pego versa 2018
Testa o Arrizo 5 no mercado de usados 2020 rodando a 65 a 70k completo… teto solar, motor turbo, 6 air bags, revest em couro… etc..
Tenho um deste 2015 tb .. econômico..
10 km/l na cidade e 17 na estrada)
To analisando pra qual carro mais novo (2019 ate 2021) posso trocar..
Desde que seja espaçoso, manutenção acessível e econômico tb.
Pensei noutro Prisma, Etios ou Versa..
Com baixa quilometragem (o problema é confiar 🤣🤦♀️)
Vi uns anuncios de Etios, versa 2020 com 2000 km 🥶😳
Acho o Duster bonito, mas é caro e deve beber pacas
Tenho um Prisma LTZ 1.4 2016 é literalmente um tanque de guerra mesmo. Anda muito bem, aguenta a pauleira de verdade, no asfalto e na terra!
Excelente carro, recomendo
O meu prisma é 2015, comprei com 40 mil km, hoje ele está com 330 mil, ele é top
Tenho um prisma 2014 e 1.0 LT. O carro tem quase 10 anos e é um tanque de guerra. Está em perfeito estado.
Acha que vale a pena pega um 2015 1.4 lt por 45k?
1.0 sem chances para um sedã! Colocou peso, ligou o ar... Acabou o carro na Serra.
Estou com receio de comprar um carro desse porque meu último foi um Logan 1.0 do mesmo ano (2015) e foi o carro mais manco que eu já dirigi na minha vida, o bicho não andava nada! Aqui em Macaé a cidade é toda cheia de ladeiras, e eu só passava raiva com o carro pra subir.. Será que o Prisma 1.0 é melhor nisso mesmo ou é a mesma coisa? Já tive um Onix 1.0 com GNV e com ele não tinha problemas, pelo que o Vinícius disse, é quase a mesma coisa do Onix, mas a experiência com o Logan me deixa com um pé atrás 🤣
E bom dizer que o 3 cilindros tem de ficar esperto pois a correia dentada esta simplesmente esfarelando dizem que e o óleo não indicado que causa isso na duvida correia original óleo indicado no manual e boa sorte
O meu e justamente essa cor e esse ano so que 1.4, carro muito bom e de otimo desempenho
Tenho um Classic 2007/08. Adquirido zero km. Ele completou 80.000 km agora em Outubro. Ele está com esse km baixo pq temos outro carros. Uso ele para ir ao trabalho que é bem perto, (menos de 5 km). Mesmo com o km baixo, já troquei a correia dentada duas vezes, amortecedores e pneus. A pintura (prata) está brilhando ainda. Já cogitamos em vender ele mas realmente não compensa pois vão jogar o valor dele no chão. Realmente é um tanque de guerra..!
Caramba amigo raridade único dono eu vejo modelos novo do Classic modelo 12 13 todo caindo as pedaços sempintura pneus carecas da até do mas se vc vender particular aí da um ótimo preço parabéns até vc fosse vender eu compraria
@@paulorobertocardoso1837 opa..! Valeu! Ele está inteirão mesmo…! Não compensa vender, mas qlquer coisa eu te falo.. Abraço
Por 50k vc encontra Honda City, que por sinal, há de ser meu próximo carro em lugar do Voyage G5 1.6 que tenho.
Tenho um Onix activ 2018 Carro é gostosinho de andar e super econômico
O onix Activ é top tem sensor de chuva eo mais completo muito lindo
O Carrinho é sensacional, mas não comprei por causa dessa barra na cabeça, tenho 1,82 e fiquei muito mal dentro dele... Uma pena...
Carro muito bom, tenho um Prisma 2015 com GNV. Te pergunto quero trocar de carro ano que vem, sugestão de um carro bom igual ao prisma até 60 mil reais?
Só depois de 2020 que o Onix veio com controle de tração e estabilidade e assistente de subida verdade ou não? Junto com HB20 tô inventando ou é verdade, estou com essa dúvida agradeço muito quem puder informar sobre isso valeu Tmj 👍
Eu tenho um 2015 LT 1.4 já bateu 200 mil km e nunca tive dor de cabeça
Acha que vale a pena pega um hj em dia por 45k?
Foi o melhor carro qui já tive tenho um 2015 advange 1.0 mais pra mim e uma máquina
Tenho um 2007 e nunca tive problemas com ele. Muito bom
Ja esta com 152.000 km
Tenho um Prisma nessa mesma versão e ano. Realmente a média podia ser melhor. Na estrada faço 17 com certo esforço.
Por outro lado, o espaço interno é muito bom. Tenho 1,90m e não tenho problemas em bater no teto, só se ajustar na posição mais alta e olhe lá.
Rapaz, o legal seria vc botar o preço da Fipe. Pq esse preço ta fugindo da realidade kkkk
Olhei aqui e tá 45k mais ou menos
Hoje do seguimento do sedan o.mais interessante pelo q oferece e o colbat apartir de 2017 tanto manual ou automático carrao muito superior a prisma e acha mais barato ainda
Ultimamente de popular e só o nome mesmo pois um pobre não pode comprar um carro novo de jeito nenhum!
Andei pesquisando sedãs entre 2014 e 2016 e os preços são altíssimos. O único menos caro é o Logan e mesmo assim, entre 3 e 5mil a menos que os concorrentes. Aí vai dá necessidade e bolso de cada um. E pra ser franco, motores 1.0 completos estão praticamente do mesmo valor de outro com motor 1.4 ou 1.6, vai de cada montadora. E aí entra outro ponto, se rodou como veículo de aplicativo de passageiros. Tem de pesquisar muito!
Cara depende do dono sou motorista raiz enjuado e meu carro tá com 120 mil rodado e está bem conservado pretinho no pneu , pintura , motor aspirado todo dia que chego em casa e sempre peça original .
Hoje tá melhor pular pra acima de 1.0 que já evita muito ex aplicativo…se for automático então, a chance cai bastante.
@@mafrabh , eu tenho um 1.0 e ao ligar o ar, nas descidas, não precisa nem pisar no freio porque o ar condicionado faz a função de freio motor e na subida...
Se você rótula o prisma como um tanque de guerra, o que dirá do Cobalt 1.8 MT de 2017 em diante, em?
Sugestão, na hora de puxar o freio de mão, coloca uma música pra dar um clima
Tipo o gemidao ao contrário.
Não
Uma música com clima romantizado
prefiro o Voyage 1.0 que anda bem sim , comparação igual é um gol ao Onix o gol anda bem mais principalmente depois dos 100km/h
Fala Vinícius beleza? Gostaria que vc fosse um vídeo do fiesta rocam 1.6 2011
Ouvi falar que a Fiat além da ronda e jeep que já tem carros com freio eletrônico trará em toda sua linha de veículos 0 km freio eletrônico e sim o novo fastback já está adotando essa mudança, na minha opinião alavanca do freio de estacionamento é perigosa e pode causar lesões na coluna vertebral no caso de um capotamento, mesmo que a pessoa esteja com cinto de segurança,, na sua opinião o que vc nos diz?
Meu pai tinha um desse tirando o motor manco era um bom carro sim
Minha família é cliente da Chevrolet , sinceramente todos os 1.0 da marca são mancos.
@@Vinnybrz O Logan 1.0 Expression também é manco mano, tivemos um