D4CB. Китайский датчик давления масла - путь на капремонт
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2020
- t.me/sedovautomaker - Телеграм канал
sedovautomaker - группа ВКонтакте
+7 964 967-57-78 Кирилл по запчастям
+79397043470 Офис г. Тольятти
+79277803347 Илья Седов (мой личный номер) только по важным вопросам
Для поиска в любой сети: SEDOVAUTOMAKER - Авто та транспорт
Мастер забыл сказать, когда последний раз сдавал свой манометр на аттестацию! Поэтому, не надо умничать перед не компетентными людьми! Владелец авто правильно сделал, что поставил этот датчик. Он же не загробил двигатель. Эта система просто дополняет (и не зря) штатную.Ваша первая обязанность была проверить давление заведомо исправным манометром и не надо это возводить в ранг подвига!
Спасибо за труды!!
Заставка на 30секунд многовато, Илья
Молодцы ребята. Главное ЧЕСТНО в последнее время это редкость.
Илья большои респект таких как ты не много.НАСТОЯЩЩИИ МАСТЕР!!! Своего дела.Привет с Астаны.Казахстан
Привет,Илья!Видео супер.Всё честно и по делу!
Что сказать , да нечего говорить как всегда вы на высоте парни , дай бог вам здоровья!
Илья Человек с большой буквы .мало где таких специалистов встретишь.
Как всегда всё супер !!!
Илья, нужно больше Ютуба, если некода заниматься монтажом и сьёмками, найми профессионала, контент правильный не прогадаешь!
Илья.. Искреннее УВАЖЕНИЕ...
Молодец что не обманываешь людей 😉👍 моё тебе уважение здоровья тебе и успехов во всём .
Молодец👍
Всегда позновательно. Спасибо. А есть видео про систему охлаждения, именно, почему температура рабочая 94 примерно, а не как на всех дизелях 84. Не великовато это? На сколько термостат стоит? Спасибо
у меня наоборот было: ставлю контрактный движок. завожу - манометр кажет меньше минимума. хозяину показал, а он... взял и поехал. смог проехать метров 400. движок встал. штуку евро потратил и вернулся к тому же, от чего пытался уйти: капиталка своего движка.
Цена качество!!! Спасибо за информацию.
Илья а какое оборудование и програмное обеспечение надо купить чтоб иметь возможность кастомизировать прошивку своего авто, и на сколко это дорого? И можно ли прошивкой сделать авто экономнее(понятное дело что с потерей мощности)
За честность воздастся!
А куда был подключен сервисный манометр?В обратку турбины?
Добрый день Илья.Подскажи где искать проблему.В холодную погоду на холодный запуск двигатель заводится и глохнет.Если в момент запуска включить драйв,то двигатель на низких очень оборотах тарахтит,но не глохнет.Через секунд 10 обороты приходят в норму и всё поехало.starex 2010г.в.
Илья красавчик на чистую воду всяких хероплетов выводишь. Это же как не чисто плотный доктор больному таблетки продоет в три дорого так и ремонтники разводят на ремонт не нужный👍
Видео зачет! Но я по поводу китайского гавна не согласен есть и норм датчики, а тут непонятно что владельца не устроило давка для дизеля вполне норм 1,5 кг на см) вот когда ниже это уже надо боятся.
Здарова, цена работы удаления ката и заглушить егр?
Илья привет мне бы тоже надо к тебе но из за прошивки и деагностики не погониш за 1000 км пробег 185 т соренто 09 г егр заглушил как ты учил катализатор не решаюсь вырезать вдруг опять начнут проверять на дымность при то и чипануть бы грамотно у тебя надо вот и тянуть приходится тыщь до 250 хотябы движок работает хорошо вот только клапан Н 71 гудит на холостых менял новый поработал пару месяце и загудел ставил орегинал разобрал там все в идеале чисто так иезжу жузжу
Подскажите какое давление должно быть на ауди 2.0 тди? После замены двигателей давит на холостых на холодную 2
Сейчас всё изготавливается в китае. Что изготавливает россия? Поставил китайский манометр defi, сравнили с механическим манометром разницы не было никакой, на всём диапозоне, процент брака есть у любого производителя. Судить по рассовой пренадлежности, как минимум не компетентно.
Быстрее всего манометр прошит на 1 МПа а датчик на 0.5 или по сопротивлению не подходит. А лучше перебьздеть чем недобьздеть 😀
раньше 150 бежала легко а теперь 120 еле набирает в горизонте если нет подьема ! а если есть то на 80 км в час падает и апетит почти 10 литров по трассе
Какой датчик можно поставить вместо заводского?
Интересно а мерили в одном месте или китай под фильтром а монометр в канале гбц?
Добрый вечер,у меня Ауди с4 Обьем 2, 8 давления масло (чайник)приборе пищит после 2000 оборота,подскажи пожалуйста что делать?
Сделай заставку на 10 мин и музыку погромче.
Так смотрите куда вкручиваете манометр, а куда датчик, если в проставку, то по сравнению с блоком будет разница, фильтр же
А чем вы мереете давление? Тот же китайский, не повереный манометр и измеряет он в самом начале шкалы , а не как положенно во 2/3 шкалы измерения. И где гарантия,что ваш манометр, более точный?
Оба датчика давления с одного места подключены?
Вот та "штука со стрелочкой" (манометром назвать язык не поворачивается) очень похожая на ту которая в колёсах типа давление мерит, уж точно на эталон не претендует. И тут еще вопрос который из манометров больше соврал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть ошибка p0489 и горит тускло лампочка масла hyundai h1 2010
Помогите понять,по тахометру 3000 скорость 115 км, как можно улучшить показатели, меньше по тахометру и выше по скорости?
Hyundai Starex рестайлинг 2006 год
Либо разбором щитка и подгибанием стрелки в нужные вам показания, либо заменой редуктора, но это лишнее, лучше стрелкой
Надо датчик подогнать доп.сопротивлением к нормальному значению по манометру. Либо купить пару датчиков в запас. Этот датчик врет на 25% на всех оборотах.
В большую или меньшую сторону?
Добрый день. Как с вами связаться для записи на ремонт?
В описании же всё есть.
С каких пор на горячую 1,5 на ХХ стало хреновым давлением?
Тяжелый случай...
Добрый день. Возможно ли у вас зказать такой датчик давления масла, которым вы пользуетесь?
Здравствуйте просто ликоту купите и все
@@SedovAutoMaker а что это?
Потом у этого датчика еще и сам сенсор потечет ;-)
Класс👍
а где можно проверить программу у старекса ? проблема в том что движок слабо тянет на второй передаче передачи автомата включаются раньше до третьей передачи и третья передача пока не раскрутиш выше 2000 об мин тоже не тянет приходится газовать на овердрайве чтобы машина пошла . раньше такого не было раньше перла как паровоз на всех режимах и экономичная была и обороты не раскручивает выше 3500 хоть под нагрузкой хоть на паркинге медленно растут обороты не смотря на педаль в полот 40 км в час до 60 ти вялый разгон на 2000 об мин а выше не дает раскрутить мотор пока в пол педаль не вдавиш в общем чтото не понятное с машиной началось это плавно и давно сервис мены какие попало конкретно по старексу не работают отдельно форсунки ремонтируют отдельно ходовку акпп капиталили но особо лучше не стало ясно одно не хватает мощи у мотора или несогласовано с коробкой что она его грузит раньше времени переключая передачи или коммонрейл не дает нужного обьема топлива ? в общем где рыть не знаю .
Сергей, как вариант посмотри регулятор давления топлива (который стоит на ТНВД). Может он неисправен, а бывает обрыв или окисление проводов на его клемме.
Подключай ELM адаптер, считывай ошибки, машина просто в аварийном режиме. Ошибка скорее всего будет по топливу ( низкое или высокое давление ) она часто чек не зажигает.
@@aleksandrrumynin168 Согласен полностью.
Этот датчик парашный, будь то какой дефи или ещё какой нибудь, сравнивали с оригиналом, всё ок👍
Нормальное давление какое подскажите?
1,9 на прогретом, на холостых
@@user-eh2xm2zv5m спасибо
Это может не манометр а именно датчик давления масла. С манометрами и датчиками Defo такое тоже случается. Но и мех.манометр не гарантия качества. Сюжет высосан из пальца. Из ролика понятно только то что
Брак от страны производства не зависит
Без разницы, главное суть донести
Ну, ты такой интересный... На них что, написано, что они гуано???
Я тоже, после печально задраной башки и валов на шеснаре, заказал такой датчик, да, он фигню маросит, при том в моем случае на холодную 1 бар, на горячую по нулям...
хоть газуй, хоть не газуй... гидрики не стучат, датчик масла не горит... думаю 1 бар есть, а датчик тупо врет... ну, проверю манометром на днях...
в твоем случае, он то хоть показывает и работает...
У тебя на шапки написанно V6? В честь VQ35DE !?
Нет
Ну это еще так сказать китайский датчик еще что то паказывает ... мой как машина нагреется ноль показывает ... то же китайский .... правда я до этого знал что китайские датчики нагло и безбожно пиздят по поводу показаний!
Мне досталась грядка датчиков с авто) Но скажу не вздумайте покупать это китайское дерьмо) 2 сенсора (бочонка) уже развальцевал для калибровки) все сконструировано на соплях и нет точностей) обнулить получилось винтом качельки сопротивления и даже по цыфрам отрегулировал и совпадает с механическим) Но при повышении давления китайское фуфло слегка занижает а при понижении давления завышает) вся система понятна - как будто цепляется ползунок за реостат при перемещении) не тратьте свои нервы в топку это барахло я неделю с калибровкой провозился
один кто то пернул на форумах что они боятся вибраций и подключаются через шланг удлинитель) я вам скажу для чего это чтобы денег содрать еще и за шланг который стоит 800р) да с какого перепугу он боиться вибраций, разберите и поймете что это за металлолом) ему цена 50р
одни такие кидалы под громким именем агрегатка
61
говно датчик этот, а куда 2 одновременно подключили? по незнанки человек поставил не тот, мой китайский работает чётко и конечно прежде чем делать выводы сверял с ликотовским
Много мест куда можно подключить
Даже если датчик брешет нужно проверить механическом и понять на сколько брешет.показывает 1.2bar по факту2bar.бедет показывать0.9-1bar значит есть причины для беспокойства я так понимаю
1. А манометр то исправно показывает ???? Когда его поверяли, перед первым использованием ?!!!
2. Каким образом подключен этот датчик ??? у данного девайса есть собственный сенсор для показаний!
3. Если в машине нет заводского прибора , Что манометр как у вас туда ставить , чтоб хоть как то давление контролировать !!!!
4. Ни раз ставил такие датчики , все ГУД !!!!
Да успокойтесь, все хорошо) все правильно у нас показывает