Последствия не правильной раскоксовки колец Димексидом.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 870

  • @MagomedZarakaev
    @MagomedZarakaev 11 місяців тому +17

    Я поражаюсь, сколько негатива в комментариях , человек рассказывает свой опыт , а тут налетели как стервятники , позор вам ! А мужику спастбо за видео

  • @РамильВильданов-е4ф
    @РамильВильданов-е4ф 3 роки тому +117

    В первые секунды подумал что Круг жив

  • @ВасилийМарков-р8в
    @ВасилийМарков-р8в 3 роки тому +17

    Доходчиво, интилегентно. Спасибо. Молодец. Ни сказал ни чего лишнего, все по делу.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому +1

      Благодарю Вас, я стараюсь....

    • @АсылбекЖаманкулов
      @АсылбекЖаманкулов 3 роки тому +3

      @@-TechChannel Ну, извините, если обидел. Но ютуб пестрит роликами про промывку двигателей, в том числе огромным числом промывок димексидом. Начиная с самых подробных инструкций от Тоскина и КрейзиМакса, до дичайших жёстких, прямо варварских схем. И там уже бесчисленное количество раз сказано чем чревато промывание двигателя (неправильное промывание) димексидом. Если бы Вы свой ролик назвали: "Последствия неправильного промывания...." я бы не отреагировал таким образом. А так ещё раз прошу прощения!

  • @progarel_calpac
    @progarel_calpac Рік тому +7

    Мне почему то всегда нравится смотреть ролики про димиксид.лучше чем порнушка с шоколадками

  • @N30559
    @N30559 2 роки тому +60

    Это единственный человек в мире который не знал, что димексид снимает краску споддона. Теперь таких не осталось)))

    • @user-zov2000
      @user-zov2000 Рік тому +3

      😂😂😂😂😂😂

    • @Muxaul_MK
      @Muxaul_MK Рік тому +1

      Нет. Он далеко не единственный))

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому +5

      @@Muxaul_MK Таки-да! Но ещё больше тех, что читать не умеют! В частности описания к роликам. А там русским по белому.....

    • @Muxaul_MK
      @Muxaul_MK Рік тому +2

      @@-TechChannel Я открываю описание только в роликах, где ничего не понятно. Например когда автор что-то показывает, но ничего не говорит.)

    • @Muxaul_MK
      @Muxaul_MK Рік тому +1

      @@-TechChannel Но как правило в таких роликах и в описании пусто)

  • @СерыйД-з2ч
    @СерыйД-з2ч 2 роки тому +2

    Блин, вот красавчик мужик, чётко всё объясняет, пока лучший что, я видел. Часто смотрю ролики про этот авто, у меня тоже максима только а32.

  • @коляширемет
    @коляширемет 8 місяців тому +1

    Единственный человек который показал результат эксплуатация автомобиля после промывки димексидом👍

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  8 місяців тому

      Хотя ролик вовсе не про это. Мой ролик- это предупреждение про отслоение краски, о чём честно в описании и сказано! А снижение расхода масла- это тема других роликов....

  • @fhhgbdghhbdhd1010
    @fhhgbdghhbdhd1010 3 роки тому +3

    Этот дядя внушает доверие Лайк и подписка- однозначно 👍

  • @AndrLavrov
    @AndrLavrov 3 роки тому +4

    Спасибо за чёткий обзор!)) Красава!!! Все грамотно и "по-полочкам"))) лайк и подписка!)))

  • @БрокЛеснер-м6г
    @БрокЛеснер-м6г 11 місяців тому +3

    Автору большое спасибо! Полностью с вами согласен!!!!!

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  11 місяців тому +1

      Благодарю, слово доброе и зверю приятно, не то, что человеку....

    • @БрокЛеснер-м6г
      @БрокЛеснер-м6г 11 місяців тому

      @@-TechChannel Особенно когда этот человек в лице вас - автора старается так мы и рады кликнуть палец в верх !!! С уважением!

  • @AlexeyDyumin-c2j
    @AlexeyDyumin-c2j 8 місяців тому +2

    Мужик ты красавчик четкт ясно по существу ответил на все вопрсы буду раскаксовывать 3сфе 2л

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  8 місяців тому

      Удачи!!! Только не забудь главный посыл ролика: ПОДДОН!!! А то все думают, что я делал ролик про раскоксовку....

  • @СерёгаНеважно-к2к
    @СерёгаНеважно-к2к 3 роки тому +1

    Приветствую, хорошо и доходчиво обьяснили, менял на фф1 2.0 zetec, поддон не снимали, лил и в цилиндр и в масло, помогло очень до этого дымил на холодную оч сильно

  • @user-barevczes
    @user-barevczes 3 роки тому +15

    Сразу снял поддон, помыл бензом, залил димексидом на полчаса, счистил остатки краски. Поставил поддон. Залил Димексид по 50 грамм на цилиндр. Через полчаса вытянул шприцом, прокрутил стартером. И так 3 раза. Залил промывочное масло. Завел на 10 мин. Слил. Залил обычное масло и новый фильтр поставил. Дымить после этого перестал. Расход масла снизился. Можно не доливать

  • @ДмитрийМатвеев-х2к

    Молодец!!! Без лишнего базара. Чётко, понятно, ясно, кратко. 👌

  • @МуратМурат-д2ч
    @МуратМурат-д2ч Рік тому +7

    Я одним ылаконом всё сделал. Правда,зараннее снимал поддон и чистил от краски. Тупо залил бенза и поджёг,краска сгорела. Один флакон залил в горячий движок,то есть в горячее старое масло,проехал по трассе 130км. Слил,промыл бензом 5л.,залил новое масло,новый фильтр. Пятый день,пока не дымит. До этого минимум 3литра на 1000км уходило,думал уже капиталить. Лада калина 1,4 16 клап.

  • @vitaly5dd
    @vitaly5dd 2 роки тому +5

    Хороший ролик,как-будто работали учителем в школе.

  • @NoName-bz6cw
    @NoName-bz6cw 11 місяців тому +10

    Даже в инструкции к димексиду, начали писать: сними поддон, очисти краску)))))))

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  11 місяців тому +1

      Точно! Только многие читать не умеют, вот и приходится видео снимать, о чём честно, русским по белому в описании к ролику и написано.... только многие читать не умеют..... чёрт! Замкнутый круг какой-то.....

  • @АндрейДавыдов-в8с

    Грамотно объяснили, спасибо!

  • @folych_bunker
    @folych_bunker 3 роки тому +1

    Спасибо, все по полочкам. Про "набитые шишки" рассказал, буду учится.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому +1

      Удачи, и не надо бояться. Бояться глаза, а руки делают! Всё получиться!!!!

  • @getup6079
    @getup6079 2 роки тому

    Спасибо за видео, очень полезно было про межсервисный интервал замены масла в зависимости от условий эксплуатации!

  • @МихаилКуриленко-ю6ч

    Спасибо за Ваши видео (все видео на Вашем канале)! Подписался. В добавление ко всему хочу сказать, что Димексид хорошее средство для промывки, но ЕСТЬ ПОСЛЕ НЕГО ЕЩЁ ПОСЛЕДСТВИЯ:
    удаляется весь нагар с выхлопной системы и забивает КАТАЛИЗАТОРЫ.
    У меня так и случилось: краску с поддона удалил заранее, после промывки покатался недели 3 (все 3 недели запах с выхлопа отвратительный), потом поехал на машине в отпуск (1,5 тыс. км.), и машина перестала разгоняться т.к. забился хлопьями выпуск... выкрутил последний кислородный датчик (машина стала тарахтеть громко, но до дома доехал). Позднее просто удалил забитый катализатор и всё стало ОК😀!!! (ИНФА НА ЗАМЕТКУ)!!!

  • @СергейМорозов-ю1ю

    БлагоДарю.
    Интересно Вас слушать, деловой ролик!

  • @ЭрдэниВанданов-щ4с
    @ЭрдэниВанданов-щ4с 3 роки тому +1

    Два слова длятся 6 минут. 😁👍, но доходчиво и понятно, спасибо.

    • @rybiizhir
      @rybiizhir 3 роки тому

      Похоже что бывший препод, они всегда так говорят, чтобы студни успевали записывать.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому

      @@rybiizhir Улыбнули! Кем я только в этой жизни не был, какие только образования и опыт не получал! Но преподавателем меня назвали впервые....Может я , таки, правильно всё делаю?.....

  • @balkanmyratishmammedov2045
    @balkanmyratishmammedov2045 10 місяців тому +1

    Молодец дядя все четко и ясно👍👍👍👍👍

  • @asslppigigg
    @asslppigigg 3 роки тому +1

    Спасибо автору! Доходчиво, грамотно, культурно! По голосу похож на Лукашенко) Успехов на канале!!!

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому

      Спасибо, Фархат, я стараюсь...

  • @Юрий-ч6э8к
    @Юрий-ч6э8к 11 місяців тому +2

    Интересно было посмотреть, спасибо.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  11 місяців тому +1

      И Вам спасибо за фидбек, не скрою-приятно!

  • @СамалбекКурманбаев

    На моего учителя похож с указкой))
    Тоже так доходчиво объяснял 👍

  • @АйдосЕргазинов
    @АйдосЕргазинов 10 місяців тому +3

    Я тоже мыл демексидом,эффект на 100 .я предварительно убедился на счет краски.

  • @nikasbny773
    @nikasbny773 3 роки тому

    Спасибо за ролик и приятное изложение темы !

  • @ЗахарТВ-р7и
    @ЗахарТВ-р7и 3 роки тому +1

    Приятно смотреть и слушать...

  • @bugava3264
    @bugava3264 2 роки тому +11

    дорекламировались. теперь доступный дедовский способ, стал не доступным, аптечные барыги прочитали и подняли цену на Димексид в 6 раз. это просто пипец.

  • @ilvir225
    @ilvir225 2 роки тому

    Спасибо за лекцию и указания на свои ошибки.

  • @Nikita_mironov56
    @Nikita_mironov56 2 роки тому +5

    Дааа в 2022 году десиксид благодаря нам стоит 467 рублей. А стоил около 50

  • @ivansalamakha1164
    @ivansalamakha1164 2 роки тому +2

    Я делал похоже через 30мин езды с Димексид снял поддон и промыл . 3 года полет нормальный 1.8tsi.

  • @ЮрийКуценко-к3н
    @ЮрийКуценко-к3н 3 роки тому

    Да очень доходчиво и понятно. Думаю так и нужно залить в поршни а в картер и само с бежит а если нет то откачать шприцом и залить в щуп остаток. Ну и завести на 40-1ч.

    • @ЮрийКуценко-к3н
      @ЮрийКуценко-к3н 3 роки тому

      Слив черноты масла покажет ещё делать этапы или нет

  • @АнтонАнтон-к8е
    @АнтонАнтон-к8е 10 місяців тому +2

    Мыл димексидом движок на 10.(не жалко ) весь процесс в 4 стадии
    1 в цилиндры по 50 мл в каждый. При температуре включения вентилятора.
    Стоит так 30-40 мин. Потом 20 минут работает на холостых.
    После снимаем поддон. Смываем краску( стираем тряпкой) ставим поддон на место.
    Заливаем смесь масла и димексида в пропорции по объему 10% димексида. Масло берем погуще. Время работы по 20-30 минут. Сливаем и заливаем свежую смесь масла и димексида. И так 3 раза.
    После промываете минут 30 на масле без димексида.
    И только потом заливаете хорошее масло.
    Результат. Масложор исчез. Мотор после промывки пробежал 80000 км.
    Используйте перчатки.
    Димексид это трансдермальный агент. Его использовали в производстве боевых отравляющих веществ как растворитель ядов. Он всасывается через неповрежденную кожу.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  10 місяців тому

      Очень да-же неплохой вариант. Только мой ролик не о промывке и растворении коксовых отложений, а именно ВИДЕО предупреждение ( поскольку многие читать не умеют) о краске и пр. Я надеялся, что народ хоть видео посмотрит и будет аккуратней.... Ага! Скоро три года как меня учат как правильно и в чем я не прав. Приводят в пример ( реально очень не глупых и мастеровитых ребят) Тоскина и Крейзи Макса. Только никто внимательно не читает и не слушает мой канал. Ни кто не заметил, что там, где учились эти парни я преподавал..... (образно). И ни кто не удосужился осилить описание к данному ролику, где русским по белому: это предупреждение о поддонах, а не урок раскоксовки! Русский не родной мне язык, может я не достаточно уверенно им владею, потому и не могу донести до зрителя-слушателя-читателя свой посыл?

  • @Виктория-л6ъ5ы
    @Виктория-л6ъ5ы 11 місяців тому +2

    В V образный мотор по 50 мл мало.
    Crazy Max по 1-2 бутылка в обычный мотор заливает, где цилиндры вертикальные, а тут под углом. Жидкость на часть колец попадает, а на большую часть нет. Больше надо в цилиндры заливать

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  11 місяців тому

      Крейзи Макс человек очень неглупый и мастеровитый. Единственное, что он не сказал в своих роликах, что не только от типа мотора зависит количество димексида, а и от каждого конкретного случая закоксовки, каждого конкретного мотора. А они все разные! Одному достаточно и 25 мл. димексида или какой-нить более "мягкой" раскоксовки. А другому, такому же мотору и по пол-литра не поможет, нужно применять другую технологию очистки. А у Макса всё как в строю: "Все дружно и одинаково шагом марш!" И не важно какой длинны у кого ноги, шаг должен быть 80 см.! И только так! Ну и Вы не уловили основной посыл моего опуса! А он вовсе не про раскоксовку, о чём в описании русским по белому...... Удачи!!!

  • @karapuz4509
    @karapuz4509 2 роки тому +4

    Вообще полезное видео , можно сделать вывод что димексид работает хорошо , главное его правильно применять , как и любой инструмент.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  2 роки тому +1

      В кои то веки адекватная реакция на просмотр видео и прочтение описания. Спасибо Вам!

  • @81eugeniu
    @81eugeniu 3 роки тому +1

    Я нашёл в интернете Таблицу соотвествия масел ресурсным моточасами.
    Начинается от минеральное - 150 мото часов, и дальше по нарастающей , доходит до 300-350 часов, даже и больше , мой тип масла это 250 моточасов, после замены масла я обнуляю показание на машине там где показывает среднюю скорость , и дальше експлуатирую авто и смотрю какая там средняя скорость , на пример средняя скорость 45 км/ч. , я беру 45км/ч умножаю на на мой тип масла с 250 моточасами, и это будет 11250 км +/- из расчета что двигатель тоже работает и когда стоит на месте

  • @SuperKantor
    @SuperKantor Рік тому +3

    Мне видимо повезло. Мыл 3sfe. Был жор 1л на 600км.После димексида жор ушел вообще!!! Выросла тяга. Сам не ожидал такого результата.предварительно снимал поддон, убирал краску и лил в бак два раза.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому +2

      Вам повезло тогда, когда Вы решили приобрести 3S-FE ! Этот двигатель убить ..... это ещё нужно уметь! Сам был владельцем трёх таких. Один был на Камри SV-32 91-го года. Купил машину в Японии в 1998 году, продал в Украине в 2014.... Без единой проблемы!!!!! Знакомый ездит по сей день! Одно любит этот мотор: регулярно пробег по трассе, хотя-бы два раза за смену масла, километров по 30-40 на скорости +\- 110км\ч. Или раскоксовку. И очень не любит перегазовку до больших оборотов (4500-5000) без нагрузки. Он вообще не любит обороты без нагрузки, особенно на холодную, обрывает головку шатуна и ломает блок. У меня на СТО было много таких случаев и именно после оборотов без нагрузки!!!! Всего хорошего!!!!!

    • @SuperKantor
      @SuperKantor Рік тому

      @@-TechChannel спасибо! Я этого не знал. Вообще искал камри с этим мотором, но это такая редкость оказалось. Правда я искал именно вагон.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому

      Я так понял, что у Вас леворульная двадцатка? V-20 до 91-го года? Мотор 128 лошадей... У меня моторы были 141 лошадь на Камри 91 год, 139 лошадей на Висте 90-й год и 135 лошадей на Гайе 98-й год, все праворукие....

    • @SuperKantor
      @SuperKantor Рік тому

      @@-TechChannel леворукая карина е вагон, 139лс.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому

      Да была такая. Она посвежей будет. Просто я думал, что речь идёт за Камри.

  • @Trafikanych_my
    @Trafikanych_my 3 роки тому

    Видео супер. Все доходчиво. Браво !👍

  • @АлександрАлександр-ф1с

    Спасибо за видео! Сегодня розкаксовывал свою ласточку, меня метод приятно удивил 😊(Максима а32) был сильный дым при нагрузке (синий) пока проехал только 60км.но результат виден.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому +1

      Желаю Вам длительного, положительного результата!!! Удачи!

    • @АнастасияЗинченко-й6д
      @АнастасияЗинченко-й6д 3 роки тому

      Напишите как получилось? лучше стало после разкоксовки??..

    • @АлександрАлександр-ф1с
      @АлександрАлександр-ф1с 3 роки тому

      @@АнастасияЗинченко-й6д Стало в разы меньше дыма, но полностью проблему не решил. Нужно все равно вскрывать мотор.

  • @ДмитрийМоисеев-л2ж
    @ДмитрийМоисеев-л2ж 2 роки тому +2

    У Тоскина всё чётко и подробно написано и это работает,если поршневая не подохла уже.

  • @БратьяБурбу
    @БратьяБурбу 3 роки тому

    Спасибо за познавательный ролик у меня такая проблема масложор буду пробовать 👍😁

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому

      Пробуйте и удачи Вам!!!

  • @РоманПриморский-э6г

    Кстати о переводе, инструкции по эксплуатации авто,народ просто не читает что написано,в каждой книге есть таблица корректировки сервисного обслуживания,но на это никто не смотрит,хотя наверное это и не нужно,это должны делать те кто этому обучен,ну а по скольку все умные и себе на уме,пусть меняют как хотят.

  • @КонстантинСидоров-я2в

    Надо было видос минут на 40 запилить , а потом еще с десяток серий про тоже самое ! ! ! А то попкорн и не начат ! ! ! :0) Молодцы ! ! !

  • @kosyak4
    @kosyak4 3 місяці тому +1

    Класный дядька. Готовлюсь к раскоксовке и смотрю кучу роликов. Устал. Решил делать димексидом после того, как этот дядька повторно налил димексид прогрев двигатель. Хороший варик.
    Надо перед раскоксовкой залить в масло мягкую раскоксовку BG-211 или ликви молли за 200км до раскоксовки и тогда маслосъëмное кольцо точно уже будет подмытым маслом с bg, а димексид отмоет дочиста сверху КК. Так же верно у дядьки что промывочное масло дважды заливал. Только неверно что маслофильтр трижды не менял походу. Тщательнее надо.
    У меня мотор tsi 1.8 турбо ген2. Теплонагружен, склонен к закоксовке. Можно ли на турбодвигателе заливать мягкую раскоксовку и ездить с ней 200км, вот это надо понять.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 місяці тому +1

      Рад, что пригодилось, хотя ролик задумывался вовсе не как рекомендации к раскоксовке, а как предупреждение о необходимости подготовки поддонов!

    • @kosyak4
      @kosyak4 3 місяці тому

      ​​@@-TechChannelУ меня вопрос, двигатель TSI 1.8 CDAB 2012 год. Хочу сделать димексидом в горшки. Только беспокоит вопрос что будет с антифрикционным покрытием на юбках поршней. Сохранилось ли это покрытие после 200к пробега?

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 місяці тому +3

      @@kosyak4 По этому поводу можно не парится совсем. Дело в том, что эти покрытия на поршнях не совсем антифрикционные на всё время жизни мотора (уж поверьте на слово инженеру-механику с темой дипломного проекта "Расчёт тепловой нагруженности атмосферного двигателя воздушного охлаждения" ) И последнее высшее я получал уже в зрелом возрасте. Эти покрытия на поршнях рассчитаны на короткий срок первичной приработки деталей ЦПГ и на Вашем моторе уже практически отсутствуют....

  • @ZaporotskiyE
    @ZaporotskiyE 3 роки тому

    Интересная подача материала👍😁

  • @мусилимхангоев
    @мусилимхангоев 2 роки тому +1

    Красавчик мужик👍

  • @ДмитрийД-ц8о
    @ДмитрийД-ц8о 4 роки тому

    Здравствуйте,спасибо большое за информативно раскрытые темы,многими советами -инструкциями благополучно воспользовался!
    По поводу окрашенных деталей в двигателе,кроме поддона есть ещё две детали-это лючок натяжителя цепи ГРМ и лючок помпы,даже не представляю куда заплывут эти лошпорта от них,думаю тут надо задуматься...

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  4 роки тому +1

      Именно потому я и не снимал поддон в день раскоксовки, подождал пока всё соберётся в поддоне. Площадь этих лючков небольшая (по сравнении с поддоном) , внизу под крышкой цепи ГРМ большое отверсие в поддон, куда свободно пройдут лохмотья краски и соберутся на маслоприемнике (что, собственно, и произошло за пару дней). Мелкие фракции краски перемолотые цепями и прошедшие через сетку маслоприёмника успешно задерживаются фильтром (не забываем, что он у нас т.н. "полнопоточный"). Так что трагедии нет. Удачи всем!!!

    • @ДмитрийД-ц8о
      @ДмитрийД-ц8о 4 роки тому +1

      @@-TechChannel просто в видео,про лючки не упоминается,вот и решил поумничать😉✌️ Тоже удачи!!!

    • @СергейАндрейко-л7щ
      @СергейАндрейко-л7щ 4 роки тому

      Слышал что димексид пагубно влияет на пластиковые части. Вот думаю а нету в системе ГРМ пластиковых частей, типо натяжителя или успокоителя? Как они будут жить после димексида?

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  4 роки тому +1

      @@СергейАндрейко-л7щ Такие детали в двигателе есть. Но я не советовал лить димексид в масло, а только в цилиндры. Время до промывки мотора маслом (2 раза) минимальное и то количество димексида, что просочилось через кольца особого вреда пластику не нанесут. Та и пластик там не совсем простой...

    • @СергейАндрейко-л7щ
      @СергейАндрейко-л7щ 4 роки тому

      @@-TechChannel понятно спасибо. У самого максима c vq30de и пробег похожий 280т. км и масло подъедает прилично, вот и задумался о данном методе раскоксовки

  • @СалимМагомедов-о3р
    @СалимМагомедов-о3р 3 роки тому +2

    Да димексид однозначно самое крутое вещество а самое главное действующее на сегодняшний день! Проверил на своем авто !!!

  • @jazz-zj5qs
    @jazz-zj5qs 2 роки тому +1

    Всё правильно.. Вы же сделали не подумав... проверить поддон надо с самого начала.

  • @АвтоКанал-ф7к
    @АвтоКанал-ф7к 2 роки тому +1

    Все правильно говорит мужик🤝

  • @АлексейПопов-в1ч
    @АлексейПопов-в1ч 3 роки тому

    Спасибо, понравилось. Хорошо говорите.

  • @Alexey.Z
    @Alexey.Z 3 роки тому +2

    Тема интересная, попытаться раскоксовать кольца химией правильное решение, только лучше ликвимолевской химией, а не димексидом, так безопаснее однако.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому +1

      Если быть точнее, то лучше химией от Unocal 76 или Redex, но найти эту химию у нас сложно, да и ценик немалый. А димексид сложнее в применении, за-то дёшево!

    • @Ремонтсвоимируками-ъ5г
      @Ремонтсвоимируками-ъ5г 3 роки тому

      Год спустя ua-cam.com/video/t0Vwxk_v-08/v-deo.html

  • @g-toper
    @g-toper 2 роки тому +2

    Подскажите какой пробег после демиксида, и что с расходом масла . Спасибо

  • @haronpereprava6668
    @haronpereprava6668 Рік тому +2

    хмм были сомнения по поводу демиксида,но теперь посмотрел опыт мужика,а не школьников и наверно буду тоже пробывать раскоксовывать данным способом,только для пущей уверенности ещё и маслоприёмник заменю

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому +2

      Не боги горшки обжигают! Дерзайте и удачи Вам! А маслоприёмник нужно менять только если сетка в нём капроновая. Если металлическая, то он нормально моется и продувается. Не стоит лишнее платить....

    • @simsalabim-117
      @simsalabim-117 Рік тому +1

      сам лично промывал димексидом на приоре(поддон чистил от краски),на Логане( сейчас на нем езжу),на Опель Астра АШ,Форд фокус и всё отлично отмывает димексид,но если поддон крашенный,снимать надо и чистить краску,а потом дальше промывать и всё будет нормально,ничего нигде не течет не выдавливает.сальники не разъело ни на одной из машин. только сейчас цены на димексид уже нете что 2 года назад. всегда делал три процедуры промывки сдимексидом: в старое масло 4 пузырька, в промывочное 4пузырька еще раз промывочное и 4 пузырька ,потом просто промывочное и потом новое основное масло и фильтр.

  • @АлександрБизунов-ъ1б
    @АлександрБизунов-ъ1б 10 місяців тому +2

    А ведь можно делать всё по человечески.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  10 місяців тому

      А ведь можно перед просмотром почитать описание к ролику.....

  • @kolamba1980
    @kolamba1980 Рік тому

    Я рад что у вас получилось удивить зрителей 🎉

  • @user-kazan_moskov
    @user-kazan_moskov 11 місяців тому +5

    Перед промывкой демиксидом надо снять поддон и удалить краску

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  11 місяців тому +1

      И прочитать описание к ролику....

  • @vladimirr6674
    @vladimirr6674 3 роки тому +2

    Всё верно, краску с поддона надо сдирать перед димексидом.

  • @ЕвгенийИванов-я7н
    @ЕвгенийИванов-я7н 10 місяців тому +2

    Промывал двигатель сольвентом на классике,результат отличный! Не понимаю,зачем красить поддон изнутри,там же масло!

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  10 місяців тому

      Атмосфера внутри ДВС довольно агрессивная, располагающая к коррозии. При почти ежедневной езде это не заметно, но поставите автомобиль на более длительную стоянку и по поддону внутри , выше уровня масла появляется ржавчина. А видел я поддон после моряка, 9 месяцев в морях, прогнивший навсквозь.....

  • @reyrey9817
    @reyrey9817 3 роки тому

    Димексид
    Способ применения и дозы
    Накожно, в виде аппликаций и орошений (промываний). В растворе необходимой концентрации смачивают марлевые салфетки и накладывают на пораженные участки в течение 20-30 мин. Поверх салфетки накладывается полиэтиленовая пленка и хлопчатобумажная или льняная ткань. Рекомендованный период использования аппликаций 10-15 дней.
    При лечении рожи и трофических язв - в виде 30-50% раствора по 50-100 мл 2-3 раза в сутки.
    При экземе - компрессы с 40-90% раствором.
    Для местного обезболивания при болевых синдромах - 25-50% раствор в виде компрессов по 100-150 мл 2-3 раза в день.
    Для кожи лица и других высокочувствительных областей применяют 10-20-30% растворы.
    В кожнопластической хирургии используют повязки с 20-30% раствором на пересаженные кожные ауто- и гомотрансплантаты непосредственно после операций и в последующие дни послеоперационного периода до стойкого приживления трансплантата.
    В качестве консервирующей среды для хранения кожных гомотрансплантатов применяют 5% раствор в растворе Рингера.

  • @lfe136
    @lfe136 Рік тому +3

    Я раскоксовывал не за раз, а за 3 перед каждой заменой добавлял щедяще по 4-5мл в цилиндр, ждал мин.20 изапускал мотор, после первого раза он стал работать более ровно. На 3 замене масла компрессия была уже 12 очей в каждом, до этого 8.
    Сразу заливать по баклахе в цилиндр побоялся, шлака много будет и забъет что нибудь, а по децелу норм и краска на месте поддон вскрывать не пришлось. Пробывал лавр говно конченое толку 0 а цена за 500р))
    Димексидом нужно уметь пользоваться и все будет гуд!

    • @Advocat_giavola
      @Advocat_giavola Рік тому +1

      Сливаешь масло , снимаешь поддон , берешь обычную горелку с баллончиком пропановым. Греешь снизу поршни чтобы демиксид не замерзал и через свечные колодцы льешь димексид. Работаешь в перчатках и очках. Если попадает на кожу сразу смываешь. И каскоксовывай на здоровье любой двигатель сколько душа пожелает . И главное без последствий.

    • @banda3
      @banda3 Рік тому

      А я перед заменой масла, по пять кубов из шприца медицинского добавляю. Погонял десять минут и меняю на новое. Вроде тоже норм. Но компрессию не мерял. Во всяком случае хуже не становиться.

    • @user-mt5te3jw4o
      @user-mt5te3jw4o Рік тому

      @@banda3 просто снимаешь свечи, заливаешь, поработал движок и сливаешь?

    • @banda3
      @banda3 Рік тому +1

      @@user-mt5te3jw4o я в маслозаливную горловину лью. Ничего не снимаю. Да, движок поработал 10 минут и слил. Потом промывочное масло и затем правильное масло лью. Вот уже четыре замены так. Но сейчас машина которая масло не жрёт. Перед этим была хонда, жрущая масло. Тоже пробовал мыть димексидом. Но, если поршневой нет, то и мыть нечего. А как профилактику, вполне можно.

  • @MarckAvreli
    @MarckAvreli 2 роки тому +3

    Залил Димексид в масло заливную горловину, дал поработать минут 5-10 слил масло, снял поддон помыл, поставил на место. Залил масло для промывки, дал поработать минут 30-40, слил масло, снял поддон, помыл поставил на место, залил нормальное масло и всё.👍

    • @васявасин-д1э7д
      @васявасин-д1э7д 2 роки тому

      привет, сколько Димексида лить? фильтр не меняли?

    • @MarckAvreli
      @MarckAvreli 2 роки тому +1

      @@васявасин-д1э7д фильтр менял обязательно. Объем масла 4.5литра масла налил 4 флакона концентрата димексида.

  • @МиколаМастак-ж1в

    Сразу снимать краску потом промывал , работает и все норм компрессия поднялась

  • @dash_ka425
    @dash_ka425 3 роки тому +1

    Промывал раума 98г и в масло лил и в поршни лил все по технологии😅! В итоге выровнилась компрессия и все норм проездил еще полтора года на нём . Если мотор мёртв то ему уже нечего не поможет !

  • @ДенисПанченко-я9к

    Спасибо за видео, интересно

  • @grizli6861
    @grizli6861 3 роки тому

    Спасибо профессор 😁

  • @ЮлияСандыга
    @ЮлияСандыга 2 роки тому

    Отличное видео!!!

  • @Наталья_69
    @Наталья_69 3 роки тому

    Очень доходчиво. А как вы смотрите на то, чтоб этот метод использовать на отечественных автомобилях

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому

      Здравствуйте, Наталья. Принципиальной разницы где использовать этот метод я не вижу. Всё зависит от степени загрязнения мотора наличия краски на внутренних поверхностях деталей. На классических ВАЗовских моторах ещё и крышка клапанов (кроме поддона) окрашены внутри. И это нужно учитывать...

  • @jeccy_104
    @jeccy_104 2 роки тому +4

    Я надеялся, что поддон не крашеный. Ну ты и Вася!!!) как в таких вещах можно оставлять всё на авось

  • @ВладимирМамедов
    @ВладимирМамедов 2 роки тому

    С этого надо было начинать и внимательно ,и доконца просмотреть ролики.Я мою демиксидом уже 5лет и все отлично.Я удевляюсь таким как вы.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  2 роки тому

      Спочатку треба ознайомитись з описом до ролику, потім переглянути, потім подумати, а вже потім писати комент. Дивуюсь таким як Ви.... Я мию кільця вже 35 років і не лише дімексидом....

    • @МихаилМИХАЙЛОВ-к6т
      @МихаилМИХАЙЛОВ-к6т 2 роки тому

      Приветствую посоветуй пожалуйста как Приору промыть димексидом?

    • @ИгорьЛеденев-ф3ж
      @ИгорьЛеденев-ф3ж 2 роки тому

      @@МихаилМИХАЙЛОВ-к6т поддон отмываешь от краски и делай промывку два движка своих мыл все отлично одни плюсы масложор ушёл гидрики перестали стучать тяга лучше стала расход бенза упал масло от замены до замены чистейшее

    • @васявасин-д1э7д
      @васявасин-д1э7д 2 роки тому

      ​@@ИгорьЛеденев-ф3ж привет, а тойотавский мотор 5афе можно помыть?

    • @ИгорьЛеденев-ф3ж
      @ИгорьЛеденев-ф3ж 2 роки тому

      @@васявасин-д1э7д ua-cam.com/video/EMsRohFyCGQ/v-deo.html

  • @zagzag4239
    @zagzag4239 2 роки тому +5

    В каждом видео про раскоксовку говорится и краске на поддоне, показывают как они удаляют краску. Как этот дядька мог этого не знать?

    • @tiger......
      @tiger...... 2 роки тому

      Он не рассчитал что в не больших количествах демикс смог сожрать, он же говорит в масло не лил

    • @zagzag4239
      @zagzag4239 2 роки тому

      @@tiger...... значит он плохо знал свойства димексида. Такой опыт тоже есть хорошо)

  • @alekstol2011
    @alekstol2011 2 роки тому +3

    По ходу не то видео смотрел перед процедурой. Рука лицо. Не дай бог к такому попасть

  • @07-KBR.
    @07-KBR. 3 роки тому

    Спасибо вам огромное,всё грамотно, чётко,доходчиво объясняете 👏👍☝️👌🖐

  • @alexandru8457
    @alexandru8457 2 роки тому +3

    Меня интересует судьба тефлоновой покрытии на стенках поршня.
    Вообще, важна ли это покрытие, т. к. задиры на цилиндрах все равно могут присутствовать?
    Тоже хочу сделать такую раскоксовкку на 1.6 bfq.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  2 роки тому +3

      Я ещё не встречал поршней с тефлоновым покрытием. Не хотелось бы искать в коментах мой ответ одному из зрителей-комментаторов с перечнем вариантов покрытий поршней у разных производителей. Так вот там ни разу, ни у одного производителя не встречается тефлон, предназначеный для долговременной работы т.к. материал сей очень мягкий и с низкой температурной стойкостью. Это, по сути, пластмасса и в паре цилиндр-поршень не выживет долго. Этот материал, как и его собрат графит, предназначен для начальной смазки в период приработки и долго не живёт в нормально приработаном моторе. После недолгого пробега следов этих "смазок" Вы не найдёте на поршне, только в углублениях радиаторов ( впадины на боковых поверхностях юбок поршней это радиаторы)и то не всегда. Так что в этом вопросе димексид не проблема!

    • @mikexc2a
      @mikexc2a 2 роки тому

      его к 100ткм пробега уже нет на поршнях
      не переживай

  • @alexandermyasin4104
    @alexandermyasin4104 2 роки тому +7

    странный чувак.. говорит сначала что начитался всякого перед процедурой где везде пишут что разъедает краску если крашеные детали есть и чаще всего это поддон и не посмотрел. не советую этого дядьку смотреть

    • @васявасин-д1э7д
      @васявасин-д1э7д 2 роки тому

      он по надеялся авось пронесет, Димексида ведь немного, а оно вона чё..

  • @arnoud797
    @arnoud797 Рік тому +2

    Так, а нельзя ли сначала потерять часок времени, открыть поддон, почистить ее тем же димексидом, а потом сделать процедуру

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому +2

      Так, а нельзя ли сначала потерять минуту времени, открыть описание к ролику, прочитать для чего двигатель был УМЫШЛЕНО доведён до такого состояния, попытаться понять прочитанное, а потом писать коммент?

  • @СергейФедорович-ъ8э

    При профилактике свечей равномерно распределяете в цилиндры через кембрик маленький баллончик вд40, свечи почистили, прокалили, отрепетировали зазоры не торопясь за 30 минут. Перед установкой свечей, погоняйте поршня стартером на нейтралке, раза три по 10 секунд... Устанавливаем, заводим и молотим на холостых, как белый дым с глушака валить перестаёт, садимся и едем. Не благодарите..

  • @Ryazanec-007
    @Ryazanec-007 7 місяців тому +1

    То есть ДВА раза заливали на старом масле димексид в цилиндры по 50мл в каждый. И две смены ПРОМЫВОЧНОГО масла с одним доп фильтром на втором промывочном масле. А потом уже штатный фильтр и масло. Вот весь алгоритм, который собран со всего видео. Главное, чтобы маслосьемные кольца отсочали. Это есть цель номер один всех раскоксовок.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  7 місяців тому

      Ну тут и спорить не с чем.... Но ролик то не о раскоксовке....

  • @ЕвгенийЗолотухин-ъ2э

    У меня поддон дюраль и не крашеный, машина мазда персона 90г,залил по шприцу пошевелил, 30мин,замена масла, по12 очков, замена датчика масла(он и так сопливил),.... 3 года полёт нормальный, ни масла не ест не трясёт и прёт

  • @Maximus-123
    @Maximus-123 2 роки тому +2

    Везде говорят, что демиксид поднимает краску, надо сначала убрать краску, а потом мыть мотор.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  2 роки тому

      Везде говорят: "Читайте описание к ролику!"

  • @РоманПриморский-э6г

    Учебник водителя 2класса за 1972год,для водителя автобуса работающих на городских маршрутах, замена масла происходит через 2,5-3 тысячи,так что коммунисты следили за транспортом, особенно общественным.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому

      В 82-ом году получил права и 3-й класс, в 86-ом 2-ой и в 88-ом первый. Работал параллельно водителем и частным мотористом по вечерам-ночам....

    • @РоманПриморский-э6г
      @РоманПриморский-э6г 3 роки тому +4

      @@-TechChannel а сейчас нет водителей,просто наездники, может это и правильно но шпана на тягачах да и вообще народ ездить безобразно,люди просто думают только о своей жопе, поэтому так и живём.

    • @Alpha_pofig
      @Alpha_pofig 3 роки тому

      Ну тогда и планово предупредительный ремонт был в ходу, не то что сейчас ,пока не сломается ничего менять не будут.

    • @александрсорокопуд-я2щ
      @александрсорокопуд-я2щ 3 роки тому

      Всё правильно было написано. Да и в те года хорошего масла не существовало.

  • @ЕвгенийШадрин-у7и
    @ЕвгенийШадрин-у7и 3 роки тому +5

    Убирай краску, ставь на место, езди и радуйся

  • @Пользо
    @Пользо 8 місяців тому +3

    Зачем красят поддон, чтобы димексидом не мыли

  • @Вит84
    @Вит84 3 роки тому

    Кратко , внятно и доходчиво 👍
    Спасибо !

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому

      Благодарю за такую оценку!

  • @ИгорьТропников-т1б

    Спасибо за информацию

  • @ГалинаКавтасьева-щ1с

    После того, как Вы обнаружили отслоение краски в поддоне, промывали ли Вы систему смазки или краска дальше маслоприемника не пошла? И если промывали, то чем и как? Буду признателен за ответ

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому +2

      Краска не растворилась в масле, а отстала хлопьями. Основная масса хлопьев осталась на сетке маслоприёмника. После очистки поддона мы заменили фильтр( а вдруг что-то да попало ) а фильтр у нас полнопоточный, что значит, что 100% масла перед попаданием в систему смазки проходит через него + в моём моторе есть место для установки большего по размеру фильтра. Взял каталог и по резьбе, по давлению открытия клапана, по размеру ячейки фильтрующего слоя подобрал фильтр почти в 3 раза больший по объему чем штатный. Этим я значительно облегчил масляной системе работу по поддержанию нужного давления и отдалил момент открытия перепускного клапана (фактически исключил его) при засорении. Ну и масло опять новое (получилась трёхкратная промывка)...

    • @ГалинаКавтасьева-щ1с
      @ГалинаКавтасьева-щ1с 3 роки тому

      @@-TechChannel Всё понятно. Спасибо!

  • @Иван-л5ц6н
    @Иван-л5ц6н 3 роки тому +5

    В ролике капитан очевидность, не умеющий нормально доносить свои мысли вербально, отнимет у вас тринадцать минут из жизни безо всякой пользы.

    • @УголоквСЕЛЕнной-ж9ф
      @УголоквСЕЛЕнной-ж9ф 3 роки тому

      Просто вариант ролика - общение а не инструкция. Да и по сравнению с вечностью....)))

  • @ragnarragnarson7204
    @ragnarragnarson7204 Рік тому +1

    Стальные поддоны почти все окрашены изнутри,краску следует отмыть перед применением димиксида.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  Рік тому

      Скажу больше не почти все, а абсолютно все стальные поддоны внутри окрашены, но описание к ролику лучше таки читать, и читать ДО написания своего отзыва....

  • @ФёдорМирный-ж2й
    @ФёдорМирный-ж2й 4 роки тому

    Молодец дядька

  • @Сергеич084
    @Сергеич084 3 роки тому +1

    Уже говорят, что почти во всех аптеках он есть. Главное чтобы димексид не стали по рецепту выдавать. А то что врачу говорить 😎

  • @thecivilofworld
    @thecivilofworld 3 роки тому

    Дядя, респект....

  • @Spark-u1e
    @Spark-u1e 3 роки тому +1

    Отмечу, что не только пробег с моточасами, а ещё и оговорка 1 раз в год! У моей жены пробег 2-3 тыс в год, но меняю просто раз в год!
    Выбирая авто на б/у рынке заметил, что у владельцев женщин которые мало ездят, а соответственно меняют масло раз в два-три года, моторы грязные, а пробеги малы.
    В япии меняют масло на СТО раз в пол года и это является обязательным ТО! И как ни странно там не парятся, что им льют. Смотрят допуски и вязкость, а брэнд совсем пох!

    • @marishka5255
      @marishka5255 2 роки тому

      Руслан, ну я покупала в августе авто, все масла заменила, пробеги как выговорить маленькие. Так вот перед морозами тоже свежее заливала. То есть раз в пол года вполне можно себе это позволить! А значит не все бабы так заливают.

  • @misternap1810
    @misternap1810 2 роки тому +1

    А чем вы делали раскоксовку в древние времена,когда про димексид многие не знали? Ацетон,керосин масло? И был ли результат?

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  2 роки тому +1

      Вы откуда родом?

    • @misternap1810
      @misternap1810 2 роки тому

      @@-TechChannel это имеет значение?

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  2 роки тому +2

      @@misternap1810 Ну если Вы (или Ваши родственники-друзья-знакомые-соотечественники) между написанием коментов нажимаете кнопки "пуск" и по моему городу прилетают ракеты, дроны и прочая рашистская нечисть, то как по-вашему это имеет значение? Стану я, УКРАИНЕЦ, Вам помогать?

    • @eugenesolovjev197
      @eugenesolovjev197 2 роки тому +2

      @@-TechChannel 🤦

    • @АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ
      @АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Рік тому

      @@-TechChannel НУ ЕСЛИ ТЫ УКРАИНЕЦ, ЗНАЧИТ МУДАК И УБИЙЦА ЛЮДЕЙ ДОНБАССА С 14 ГОДА И ВООБЩЕ РУССКИХ И ВЫ ВОЙНУ ЗАТЕЯЛИ-ВЫ....ТАК ЧТО НЕ СКУЛИ ТЕПЕРЬ..ПРИНИМАЙ ОБРАТКУ..САМИ ВИНОВАТЫ...

  • @misternap1810
    @misternap1810 2 роки тому +2

    Это чё это в моей камере происходит,АА? Уважаемый автор! Почитав ваши ответы на коментарии понял,что вы давным-давно занимаетесь раскоксовкой. Посоветуйте пожалуйста,как лучше сделать раскоксовку колец если в маслонасосе имееются пластиковые детали,которые Димексид разъедает. Если в разогретый двиг. в цилиндры залить горячий димексид(паровая баня) минут на 20-30,периодически вручную шевеля коленвал,затем,если что останется откачать шприцем,слить масло и с открытой сливной пробкой пролить промывкой или соляркой двиг. Только как удалить остатки в камере сгорания? Ведь шприцем всё не откачать часть останется. Может залить бензином и опять откачать шприцем,и так пару раз. Затем меняем фильтр,заливаем масло и радуемся. Правда в некоторых случаях смывается масляная плёнка с хона,если он ещё остался,и тогда пропадает компрессия и многие "маслают" стартером, а двигун не запускается. 15-20гр масла в цилиндр,выкрученые свечи и покрутить стартером... затем вкручиваем свечи и запускаем ДВС. Как вам такой способ?

    • @АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ
      @АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Рік тому

      ХОН НЕ УВЕЛИЧИВАЕТ КОМПРЕССИЮ,А КАК РАЗ НАОБОРОТ,ЗНАТОК БАЛАБОЛ.

  • @Dmitrii-Zakharov
    @Dmitrii-Zakharov 3 роки тому

    Приветствую! А почему после первого применения димексида сразу не слить масло? И прогревать для второго применения на промывочном? Потом и его заменить. Тогда его практически не будет в масле. Теоретически.

    • @-TechChannel
      @-TechChannel  3 роки тому +2

      Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за внимательный просмотр и адекватное рассмотрение ролика и оценку нашего труда. А то в последнее время везёт мне на мальчиков с "клиповым" мышлением, что просмотрят 30 секунд видео, не прочтя ни описания, ни одного коммента, не до смотря хотя бы до середины быстро "первонах" и обязательно почесать своё эго критикой автора. Ну это так, простите, накипело. А по Вашему вопросу: Я ставил себе задачу не столько показать раскоксовку, на эту тему в сети море материала, туча видео и пр. сколько наглядно, с видеофиксацией показать результат воздействия димексида на краску. Я много видел роликов о том, как проводить раскоксовку, но не видел такой съёмки краски в поддоне как у меня. Современное поколение лучше воспринимает видеоряд, при чём, желательно, покороче чем текст. Иногда мне кажется, что и читать многие не умеют, судя по грамотности написания комментов. Вот я и снял видео предостережение на эту тему.... Всего хорошего!

  • @ГОГОЛЬ-МОГОЛЬ-б4р
    @ГОГОЛЬ-МОГОЛЬ-б4р 2 роки тому

    лайк за уважение к возрасту

  • @ФёдорСумкин-э2ю
    @ФёдорСумкин-э2ю 3 роки тому +5

    поддон снимают до промывки и очищают от краски! непонятно зачем нам показывать поддон с отслоившейся краской и забитый маслоприёмник!