MASTERCLASS | ILS todo lo que DEBES saber para volar CORRECTAMENTE
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- Опубліковано 29 сер 2024
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Esto es material de oro para los que somos amantes a los aviones y nos gusta la simulación aérea que para algunos en mi caso es lo más cerca que estaré en un avión .
La mmejor explicacion que he oido ya que este tema para mi es vital y era muy dificil sobre todo con los nuevos aviones de FS2000 que son MALISIMOS. Muchas gracias
Gracias por el video. Muy interesante
Hola David
Magistral como siempre nos tienes acostumbrados
Gracias! 😊
L@s controlado@s son los encargados de dar los vectores, al menos en el simulador.( aún que a veces me ponen de los nervios) Ya me tiene pasado en unas cuantas ocasiones, sobre todo al principio de entrar antes de tiempo o ir a una altura inadecuada, ya que por debajo de la altura supongo, que tampoco hará la aproximación de manera correcta. El ILS, en mi ignorancia, me parece que luego de garantizar el rumbo, también tiene que seguir una senda correcta de planeo. Disculpa si digo alguna tontería. Y corrígeme por favor.
Incluso me tiene pasado de aterrizar y no dar parado a tiempo, por culpa de no desactivar el acelerador automático.
Un cordial saludo, de un aviador virtual.
Que lindos los instrumentos análogos en esta versión del A320, es el de Fenix?
Bueno... Pero.... Cómo configuro la frecuencia?
si es airbus se sincroniza automaticamente cuando seleccionar la aproximación el la mcdu. En todo caso le das a la pestaña de radio/nav y la seleccionas de forma manual bien poniendo el indicativo del localizador o la frequencia
Tengo una pregunta, el ATC del juego te da ciertas instrucciones para descender antes de llegar al aeropuerto algunas veces mas que otras mi pregunta es ¿hay alguna altitud "general" en la cual se puede interceptar la senda de descenso? yo siempre suelo interceptarla a 3600 pies no se si será por alguna configuracion del juego pero creo que nunca he tenido ningun problema de hecho es lo que te enseña el juego con la Cessna y lo he seguido haciendo así xD
¿Has mirado el video? Lo explica claramente...
La altura para interceptar el GS es la que indica la carta. Esa altura no es una altura general, sino que puede cambiar según la orografía alrededor del aeropuerto como bien explica el vídeo. Por otro lado, el atc del juego está rotísimo en cuanto a las alturas en los descensos. Casi nunca coincide con los TOD de las cartas.
@@akusbass Se que varía en función de la pista y demás por eso mi pregunta, yo siempre la he capturado a 3600 y siempre me ha ido bien por eso pregunto si es que el juego tiene como alguna altitud preestablecida o es como la vida real y tienes que llegar a una determinada altura y otra pregunta es mejor seguir las instrucciones del atc? O mejor seguir el tod de la ruta