ta T křižovatka je v Karlíně v Praze před budovou Butterfly, za rohem hned autoškola. Do toho chodci, reálně jsem viděla situace, kdy řidiči nevěděli a pouštěli se
Pěkná videa. Viděl jsem toto a pak následující o odbočování doleva. V obou mi chybí zdůrazněná či jen zmíněná jedna věc - konkrétně případ křižovatky zde v čase 4:50. Pokud by na ní byly značky tak, že zelené auto by přijíždělo po hlavní a odbočovalo vlevo do vedlejší a žluté auto přijíždělo po vedlejší, kde by byla značka dej přednost v jízdě a pokračovalo rovně, tj. do hlavní (hlavní silnice by tedy byla odspodu doprava), přednost má zelené auto, přestože odbočuje doleva a žluté auto jede rovně. Tedy zelené auto nedává přednost žlutému, ale žluté zelenému. Zdůrazňování, že při odbočování vlevo musím dát přednost protijedoucím vozidlům, je proto zavádějící. Zcela zřejmé to ostatně není ani ze zákona (§ 21 odst. 5 vs. § 22 odst. 1). Z praxe bohužel vím, že se v tom běžně chybuje, a je to poměrně rizikové.
5:45 Tramvaj nemá vždy přednost v jízdě. Chová se jako normální účastník, platí pro ní semafory, dává přednost při odbočování vlevo, platí přednost zprava atd. Akorát má souběžná tramvaj přednost před autem (viz ten příklad) a vůči chodcům.
Ano,pokud se silnice s kolejema tramvaje kříží,tak má tram přednost,to samé na přejezdech. Ale už je špatně uvedeno že "má vždy přednost". Vždy ne. V ostatních případech jede podle značek,tzn. když jede z vedlejší,tak pro ni platí stejná pravidla jako s autem -dát přednost
@@prosteja5543 v případech, kdy zákon říká, že má dát přednost v jízdě. Například jízda z vedlejší, značka dej přednost v jízdě, pustit protijedoucí při odbočování vlevo atd. Jak jednoduché.
5:43... pardon, ale říkáte tam, že tramvaj má v silničním provozu vždy přednost v jízdě? To přece není pravda. To je teda těžkej faul proti pravidlům. Dále byste si měl ujasnit základní pojmy z §2 ZPPK a to pojmy stát, zastavit a zastavit vozidlo. Situace s ucpanou křižovatkou se týká §22, odst. 3 hovoří o "zastavení vozidla" v křižovatce. Osvěta je fajn, video je taky fajn, ale nepravdám a nesmyslům je třeba se vyhnout.
Moc Ti děkuji za videa...prosím Tě, v části 6:24...nebude pro žluté vozidlo platit také dát přednost protijedoucímu vozidlu? Takže by si žluté najelo a potom by 1. projelo modré, 2. zelené a posledni žluté? Moc prosím o objasnění a přeji hezký den
Zdravím,poučné videa.Ono kdyby každý se držel alespon trochu předpisů,tak by to vypadalo o trochu líp.K těm T křižovatkám,takových znám spousty,možná ne v Praze,ale jinak ano,např.Znojmo,Brno a jinde,ale také u v okolí mám takových nejméně 4
S poslední větou maximálně souhlasím. Mít přednost a dostat přednost jsou naprosto odlišné věci. Toto by měla být mantra všech. Platí to i třeba u zipu. Když se zipuje, tak ano, auta mají dávat na přeskáčku přednost. To mají dávat, ale NESMÍ SI NIKDO TU PŘEDNOST VYNUCOVAT! Pokud se najde vemeno, který v zipu prostě nebude chtít pustit, tak ten z končícího pruhu nemá žádné právo si tu přednost vynucovat. Když je někdo imbecil a nepustí, tak holt je potřeba se s tím smířit a doufat, že takových buráků nejezdí po silnici mnoho.
Ahoj a díky za komentář. Kdepak, na 6:23 může jet zelené vozidlo až v okamžiku, kdy nebude žádné auto po jeho pravé ruce a tedy musí nejprve nechat jet modré auto... inu a to modré zase musí počkat až zprava odjede to žluté... ale máš pravdu, že v reálu by pravděpodobně zelené vozidlo rychle projelo v podobný okamžik kdy by do křižovatky najelo žluté auto a zatarasilo tak modré auto... nicméně být by to tak nemělo
Tato situace nastává zcela běžně. Vyřešit se dá tak, že jeden z řidičů, se "vzdá" své přednosti, ovšem za předpokladu, že z křižovatky odjede jako poslední :-)
5:37 Proč by auto mělo jako třetí? Využije toho, že tramvaj zablokuje přechod a pojede současně s tramvají. Je to to samé, jako když máš tu jednu z předchozích křižovatek, kdy dvě auta jsou na hlavní, jedno odbočuje doprava a druhé doleva (z hlavní do hlavní). Také pojedou současně a nebude to vlevo čekat, až to vpravo od něj odbočí k němu do hlavní a pak až projede.
Pokud auto s vyhledu odbocuje do leva,(bez semaforu)tak protijedouci auto nema prednost,protoze je na hlavni a protijedouci na vedlejsi zde se ridime znackama,ale pokud je to rizene semaforem a oba maji zelenou,tak bych musel dat protijedoucimu autu prednost..zde pravidlo hlavni a vedlejsi neplati.Pokud se pletu tak se omlouvam.
Takúto križovatku máme blízko domu som na hlavnej ale z mosta kde mám odbočiť v pravo je iné vozidlo, musím mu dať prednosť lebo obaja sa nevojdeme a cúvanie by bolo preň´ho asi obtiažne
ta T-křižovatka je zrádná. měla by platit pravá ruka? v knížce autoškoly jsme to měli dvakrát z různých pohledů a pokaždý to řešili jinak. řek bych, že Česko je přeznačkovaný a tady zrovna by nějaká značka být mohla. od toho máme silničáře.
Jelikož nesmím vjet do křižovatky, pokud ji nemohu plynule projet a situace za křižovatkou mi neumožňuje dál pokračovat v jízdě, nesmí vozidlo odbočující vlevo vjet do křižovatky, pokud musí dát přednost protijedoucímu vozidlu. Podle legislativy ta T křižovatka bez značek nemá reálné řešení, aniž by někdo neporušil platbou legislativu. Naštěstí při odbočování vlevo se najetí do křižovatky a následné zastavení v ní toleruje.. Ale legislativně správně to není.
1:36 Ale hovno, V případě té Téčkové křižovatky bez označení je dokonce přesně zákonně dané, jak kdo má projet. Vycházím z tvého obrázku: 1. V případě že by červené vozidlo jelo rovně, tak má jednoznačně přednost a jede si. Potom tedy jede kamkoliv modré a pak až zelené. 2. Případ, když červené vozidlo odbočuje doprava (jak to máš na obrázku), tak je to šílené, ale podle zákona to má vypadat takto: Řeší se tento problém: červené vozidlo má sice přednost zprava, ale NESMÍ křižovat zelené vozidlo, protože ono má přednost, protože červené odbočuje doleva a křižuje mu cestu modré vozidlo MUSÍ dát přednost červenému zelené vozidlo MUSÍ dát přednost modrému Proto tato situace má vzorové řešení: 1) červené vozidlo si najede doprostřed křižovatky tak, aby neblokovalo zelené vozidlo a zastaví 2) modré vozidlo tedy už nemá červené vozidlo zprava a může tedy jet stylem, že objíždí červené vozidlo, které stojí uprostřed křižovatky 3) zelené vozidlo už nemá modré vozidlo zprava a může tedy projet křižovatkou 4) červené vozidlo dokončí manévr a projede křižovatkou jako poslední Takže červené vozidlo sice VJEDE DO KŘIŽOVATKY jako první, ale projede křižovatkou jako poslední Je to šílená situace, ale dává logiku. Nicméně nevěřím, že kdy někdy toto všichni dodrží a skutečně takhle všichni projedou. V momentě, kdyby se v reálu totiž to červené rozjelo do křižovatky a zastavilo tam, tak ti dva na něj začnou mávat, troubit, začnou ho pouštět a toho modrého rozhodně nenapadne, že má právě on projet křižovatkou jako první. Je to tak netradiční situace, že toto zná tak 1% řidičů.
![Odbočování vlevo⛔Křižovatky [Autoškola]: Jak na přednost při odbočení doleva? Příklady + Praxe](http://i.ytimg.com/vi/JJ3nnRPqBnM/mqdefault.jpg)
Pokračování o křižovatkách: TĚŽKÉ Křižovatky ZDE🚘- ua-cam.com/video/CkeJss9RDdU/v-deo.html
řídický průkaz už mám, ale stejně se rád koukám na videa tohoto typu. :) Děkuji vám :)
Právě se učím autoskolu a toto video mi poměrně dost pomohlo, děkuji!
Exacly 🫶🏻🌻
ta T křižovatka je v Karlíně v Praze před budovou Butterfly, za rohem hned autoškola. Do toho chodci, reálně jsem viděla situace, kdy řidiči nevěděli a pouštěli se
Mě tyhle videa dost osvetlili situace na křižovatkách, díky.
Pěkná videa. Viděl jsem toto a pak následující o odbočování doleva. V obou mi chybí zdůrazněná či jen zmíněná jedna věc - konkrétně případ křižovatky zde v čase 4:50. Pokud by na ní byly značky tak, že zelené auto by přijíždělo po hlavní a odbočovalo vlevo do vedlejší a žluté auto přijíždělo po vedlejší, kde by byla značka dej přednost v jízdě a pokračovalo rovně, tj. do hlavní (hlavní silnice by tedy byla odspodu doprava), přednost má zelené auto, přestože odbočuje doleva a žluté auto jede rovně. Tedy zelené auto nedává přednost žlutému, ale žluté zelenému. Zdůrazňování, že při odbočování vlevo musím dát přednost protijedoucím vozidlům, je proto zavádějící. Zcela zřejmé to ostatně není ani ze zákona (§ 21 odst. 5 vs. § 22 odst. 1). Z praxe bohužel vím, že se v tom běžně chybuje, a je to poměrně rizikové.
5:45 Tramvaj nemá vždy přednost v jízdě. Chová se jako normální účastník, platí pro ní semafory, dává přednost při odbočování vlevo, platí přednost zprava atd. Akorát má souběžná tramvaj přednost před autem (viz ten příklad) a vůči chodcům.
Díky moc za komentář, máš pravdu.
Super ste vysvetlili, dakujem! :)
Díky moc za fajn komentář :)
Stručne, jasne, super
Díky moc Báro za milý komentář 🙃
Dobrý deň. Videa su super mohli by ste este ohľadom križovatiek nejaké pridať?
Ano,pokud se silnice s kolejema tramvaje kříží,tak má tram přednost,to samé na přejezdech. Ale už je špatně uvedeno že "má vždy přednost". Vždy ne. V ostatních případech jede podle značek,tzn. když jede z vedlejší,tak pro ni platí stejná pravidla jako s autem -dát přednost
Tramvaj nemá vždy přednost v jízdě!
Ano toje pravda
A kdy nemá tramvaj přednost v jízdě?
@@prosteja5543 v případech, kdy zákon říká, že má dát přednost v jízdě. Například jízda z vedlejší, značka dej přednost v jízdě, pustit protijedoucí při odbočování vlevo atd. Jak jednoduché.
@@prosteja5543nebo třeba když vyjíždí z pěší zony,častý chyták v autoškolách
5:43... pardon, ale říkáte tam, že tramvaj má v silničním provozu vždy přednost v jízdě? To přece není pravda. To je teda těžkej faul proti pravidlům. Dále byste si měl ujasnit základní pojmy z §2 ZPPK a to pojmy stát, zastavit a zastavit vozidlo. Situace s ucpanou křižovatkou se týká §22, odst. 3 hovoří o "zastavení vozidla" v křižovatce. Osvěta je fajn, video je taky fajn, ale nepravdám a nesmyslům je třeba se vyhnout.
Máte naprostou pravdu Petře a to použití slova "vždy" byla velká chyba... Příště to snad už vychytám... Děkuji za komentář
Skvelé 🎉🎉🎉😊😊😊
Díky moc za komentář! :) PS: zajímavá přezdívka
Ahoj, ta auta se nebudou míjet, ale vyhýbat pravými boky, je to vaše dosti hrubá chyba, míjí se vlevo , proto, že odbočují vlevo. Díky
Moc Ti děkuji za videa...prosím Tě, v části 6:24...nebude pro žluté vozidlo platit také dát přednost protijedoucímu vozidlu? Takže by si žluté najelo a potom by 1. projelo modré, 2. zelené a posledni žluté? Moc prosím o objasnění a přeji hezký den
Zdravím,poučné videa.Ono kdyby každý se držel alespon trochu předpisů,tak by to vypadalo o trochu líp.K těm T křižovatkám,takových znám spousty,možná ne v Praze,ale jinak ano,např.Znojmo,Brno a jinde,ale také u v okolí mám takových nejméně 4
S poslední větou maximálně souhlasím. Mít přednost a dostat přednost jsou naprosto odlišné věci. Toto by měla být mantra všech.
Platí to i třeba u zipu. Když se zipuje, tak ano, auta mají dávat na přeskáčku přednost. To mají dávat, ale NESMÍ SI NIKDO TU PŘEDNOST VYNUCOVAT! Pokud se najde vemeno, který v zipu prostě nebude chtít pustit, tak ten z končícího pruhu nemá žádné právo si tu přednost vynucovat. Když je někdo imbecil a nepustí, tak holt je potřeba se s tím smířit a doufat, že takových buráků nejezdí po silnici mnoho.
Dobre vysvětlene! 🙂
Díky moc za super komentář Lenko :) A ať se ti na silnicích daří...
:D už jsem zažil, kdy mi děda tvrdil, že na parkovišti má přednost (zleva), protože je na hlavní :D
6:23 - nepojede najednou prvni jako zelené a červené, které se budou míjet pravými boky jako je tomu ve videu v 5.15?
Ahoj a díky za komentář. Kdepak, na 6:23 může jet zelené vozidlo až v okamžiku, kdy nebude žádné auto po jeho pravé ruce a tedy musí nejprve nechat jet modré auto... inu a to modré zase musí počkat až zprava odjede to žluté... ale máš pravdu, že v reálu by pravděpodobně zelené vozidlo rychle projelo v podobný okamžik kdy by do křižovatky najelo žluté auto a zatarasilo tak modré auto... nicméně být by to tak nemělo
Ja ne rozumiem keižovatkam ????? Jak sa man na učit??????
U nás je na Hajach, do školky
Vedle Lidla ke Kateřinkach
Ta křižovatka ve tvaru T je ústí směrem Předlice
1:36 do nedávná byla na Žižkově…před par měsíci tam dali značky upravující přednost
Díky za komentář. Jojo, dopravním značením se snaží tyto druhy křižovatek eliminovat... jsou právě velmi matoucí
Tato situace nastává zcela běžně. Vyřešit se dá tak, že jeden z řidičů, se "vzdá" své přednosti, ovšem za předpokladu, že z křižovatky odjede jako poslední :-)
5:37 Proč by auto mělo jako třetí?
Využije toho, že tramvaj zablokuje přechod a pojede současně s tramvají.
Je to to samé, jako když máš tu jednu z předchozích křižovatek, kdy dvě auta jsou na hlavní, jedno odbočuje doprava a druhé doleva (z hlavní do hlavní). Také pojedou současně a nebude to vlevo čekat, až to vpravo od něj odbočí k němu do hlavní a pak až projede.
Vaše řešení situace křižovatky tvaru T mého tátu velmi pobavilo, prý máte vrátit řidičák.😃
Váš táta velmi pobavil mého tátu, prý máte vrátit mámu. 😃
Je tam pravidlo pravé ruky!
Pokud auto s vyhledu odbocuje do leva,(bez semaforu)tak protijedouci auto nema prednost,protoze je na hlavni a protijedouci na vedlejsi zde se ridime znackama,ale pokud je to rizene semaforem a oba maji zelenou,tak bych musel dat protijedoucimu autu prednost..zde pravidlo hlavni a vedlejsi neplati.Pokud se pletu tak se omlouvam.
Děkuji za komentář. Rád se nad tím zamyslím, jen prosím napište minutu videa o čem je řeč... Děkuji, Václave
👍👍👍👍
Co když ke křižovatce tvaru + bez značek (tj. platí přednost zprava) přijedou současně ze všech 4 směrů auta? Kdo jede první
Takúto križovatku máme blízko domu som na hlavnej ale z mosta kde mám odbočiť v pravo je iné vozidlo, musím mu dať prednosť lebo obaja sa nevojdeme a cúvanie by bolo preň´ho asi obtiažne
Takže ja na hlavnej ho púšťam z mostíku, pritom ja mám prednosť, inak to nejde
ta T-křižovatka je zrádná. měla by platit pravá ruka? v knížce autoškoly jsme to měli dvakrát z různých pohledů a pokaždý to řešili jinak. řek bych, že Česko je přeznačkovaný a tady zrovna by nějaká značka být mohla. od toho máme silničáře.
No mrknu tu do komentářů a udělej si podle toho názor no :)
A ked budú na križovatke štyri autá tak ktoré auto pojde prvé podla pravidla pravej ruky?
T křižovatka je na odbočce u č.krumlova a chvalšinama
Díky za komentář Robine... zajel bych se tam mrknout a nafotit, jen je to pro mě dost daleko :/
@@OctaviaClubczautostačí dojet do Libně nalevo od nájezdu na prosek
Křižovatek ve tvaru T je v Praze docela dost.
A keby boli na križovatke 4 autá tak kto bude mať prednosť?
Kolik vám je? Vypadáte tak na 20 a mluvíte o 14leté praxi :D nemyslím to zle ale zaskočilo mě to :)
Jsem ročník 1988 :) Děkuji za kompliment...
Jelikož nesmím vjet do křižovatky, pokud ji nemohu plynule projet a situace za křižovatkou mi neumožňuje dál pokračovat v jízdě, nesmí vozidlo odbočující vlevo vjet do křižovatky, pokud musí dát přednost protijedoucímu vozidlu. Podle legislativy ta T křižovatka bez značek nemá reálné řešení, aniž by někdo neporušil platbou legislativu. Naštěstí při odbočování vlevo se najetí do křižovatky a následné zastavení v ní toleruje.. Ale legislativně správně to není.
Křižovatka T je v Bohumíně
Jezdí zdrogovani řidiči bez ridicaku, byl sem toho svědkem
Ale tramvaj prý nemá vždy přednost v jízdě. V jakých případech má a nemá přednost v jízdě? Já to nechápu
V praxi má
Pokud se cesty tramvaje a vás kříži, tak má přednost a taky má absolutní přednost před chodcem
Tu křižovatku T mám 10 m od baráku
No ja
krizovatka T je v teplicich na bilinsky a je to nejhorsi krizovatka
1:36 Ale hovno, V případě té Téčkové křižovatky bez označení je dokonce přesně zákonně dané, jak kdo má projet.
Vycházím z tvého obrázku:
1. V případě že by červené vozidlo jelo rovně, tak má jednoznačně přednost a jede si. Potom tedy jede kamkoliv modré a pak až zelené.
2. Případ, když červené vozidlo odbočuje doprava (jak to máš na obrázku), tak je to šílené, ale podle zákona to má vypadat takto:
Řeší se tento problém:
červené vozidlo má sice přednost zprava, ale NESMÍ křižovat zelené vozidlo, protože ono má přednost, protože červené odbočuje doleva a křižuje mu cestu
modré vozidlo MUSÍ dát přednost červenému
zelené vozidlo MUSÍ dát přednost modrému
Proto tato situace má vzorové řešení:
1) červené vozidlo si najede doprostřed křižovatky tak, aby neblokovalo zelené vozidlo a zastaví
2) modré vozidlo tedy už nemá červené vozidlo zprava a může tedy jet stylem, že objíždí červené vozidlo, které stojí uprostřed křižovatky
3) zelené vozidlo už nemá modré vozidlo zprava a může tedy projet křižovatkou
4) červené vozidlo dokončí manévr a projede křižovatkou jako poslední
Takže červené vozidlo sice VJEDE DO KŘIŽOVATKY jako první, ale projede křižovatkou jako poslední
Je to šílená situace, ale dává logiku. Nicméně nevěřím, že kdy někdy toto všichni dodrží a skutečně takhle všichni projedou. V momentě, kdyby se v reálu totiž to červené rozjelo do křižovatky a zastavilo tam, tak ti dva na něj začnou mávat, troubit, začnou ho pouštět a toho modrého rozhodně nenapadne, že má právě on projet křižovatkou jako první. Je to tak netradiční situace, že toto zná tak 1% řidičů.