トヨタ 新型 アルファード ＆ ヴェルファイア 後編【マニアック解説】世界の高級車シーンを表と裏から攻める!! 待望のフルモデルチェンジ!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car：ALPHARD Executive Lounge
価格：¥8,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,995×1,850×1,935×3,000mm
車両重量：2,230kg
駆動方式：FF
動力源：2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：140kW(190ps)/6,000rpm
最大トルク：236Nm/4,300-4,500rpm
モーター最大出力：134kW(182ps)
モーター最大トルク：270Nm
Test Car：VELLAIRE Z Premier
価格：¥6,550,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,995×1,850×1,935×3,000mm
車両重量：2,180kg
駆動方式：FF
動力源：2.4ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：205kW(279ps)/6,000rpm
最大トルク：430Nm/1,700-3,600rpm
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#アルファード #ヴェルファイア #五味やすたか

[@エストラスト不動産]

2躯と4躯アルフォードどちらがいいですか？
4躯は、モデリスタホイールが選べません。。

[@test58818]

仲のいいカメラマンって望月プロかな

[@fastener_go-ryu]

ドライバーが気持ちよく運転を楽しむ1つの要素としてフロントのサンルーフは残して欲しかった。

[@アロハ-q3l]

間違いないです。

[@tkg3661]

アルヴェル両方にオプションで良いからパーテーションなしで三列目がないものが選べたらいいな、見た感じ跳ね上げたらかなり荷室の容量がなくなるから個人的にそう言うのがあったら良いな。

[@user-hx9ok5fd8t]

パーテンションなしの２列仕様　同意！もしくは3列目床下収納　希望。

[@830hamio9]

3列目シート取っ払って構造変更すれば完成？

[@大祐-t5o]

30系アルヴェルは2列目シートに座ってると微振動がすごかったから今回のはかなり改善されてるのかな？
微振動は1度気になるとずっと気になっちゃうから快適空間でいい乗り心地が台無しになっちゃってた。

[@junns1069]

いつもお疲れ様です
前半がブッツりと切れてたのでびっくりしながらの後編へ来ました
ところで
テレスコは相変わらず手動でしたか？
そろそろ電動になって欲しいんだけど……

[@developmentadayinthe]

貴重な情報ありがとうございます！
Mac純正の動画再生アプかと思いますが、コントローラーの位置はウィンドウの上辺りをクリックしてグラブすれば、自由に移動できますよ。右下か左下に移動すれば、もっと見やすくなると思います。

[@user-hx9ok5fd8t]

ベルのボディーカラーで銀影ラスター系を追加して欲しい。流石にあの巨体のブラックは洗車時間と回数が増えて大変。

[@da7590]

22:07外せるようにして！って他のクルマでも言っておられましたもんね！
発信力のある五味さんのご意見が反映された？のは視聴者としても嬉しいです
あと、もし同意見なら、ぜひ「ヘッドライト消せない問題」も発信していただきたいです
・どんな眩惑状況でも強制点灯、消せなくて周りに迷惑
・消せないのを知らない他車から「ハイビームにした？」と取られる
・安全・スマートに譲れない
・アダプティブ・オートハイビームは発展途上で街中では使えない
・点灯忘れ防止ならデイ・フォグで充分
特にLEDが普通になってきたので眼をやられます
本当に怖いです

[@ああ-x3m5x]

操作端末自分のスマホでいじれるようになれば一番いいかな

[@bkm4211]

タイヤサイズのテロップは間違えてる、255/55/19になってる。

[@sarugorimasumi]

ステップワゴンのプレミアムラインと比較してほしいです

[@江戸川コナン-y5x]

比較対象外です。

[@kirinzrx]

上からのサンシェードは、20世紀後半にマツダのボンゴフレンディー(フォードフリーダ）にありましたね。手動でしたが。あの当時、１BOXはカーテンがブラブラするのが普通だったので、斬新でした。

[@タケちゃん-g6p]

学さんの動画に映っていた、発表会での五味さんの顔が全てを物語っていたと思います❗😂
発表会へ行っただけで成長というテロップが昔から見てきた視聴者に刺さりますね❗😂笑

[@デカミツ]

もはや敵無しですね
ボディ剛性も増して快適性も高くなっている様ですね
正に至れり尽くせり、売れるんでしょうね
まぁ私の生活には必要無い車ですが…

[@アバンテフランカー]

友人が働くディーラーでは、もう手持ちの売れるアルヴェルの持ち数捌き終わったらしく、次回の生産情報出るまでオーダーできないらしいです。みんなすげぇや…

[@shakekan_tv]

日本ミニバン文化を胸を張って世界発信できる完成度！トヨタ系のショーファーカーが今後も盛り沢山で楽しみですね～

[@さん-f1m]

エグゼクティブ買う人は好きな方を買えば良いけど、比較的お得そうなのは、アルファードzのhv ff とベルファイアのガソリン4wdかな？

[@ys7022]

当面はZグレードを優先して、後々にGグレードやファミリーユースの8人乗りが追加されるようです。
個人的にはPHEVが追加されると言う事がサプライズでした。

[@kn-lz9cz]

ガソリンモデルは利益たっぷりですね。

[@xanoko9807]

贅沢なアルファードと豪快なヴェルファイア、今世代はどっちが売れるんだろうね…🤔

[@xiaoribenren1056]

現行エグゼクティブラウンジは何故かサードシートへのワンタッチアクセスレバーが右側しか無く不便であります。新型はそのあたり改善されたのかが気になる所です。値上がりした分フル電動化されたのなら嬉しいですね。

[@vpjr30vpjr30]

センチュリーのSUVはFFベースになりそうですが、FFベースでも充分な性能を持ってるとは言え、2000万以上するくるまでカリナンとかと勝負するのであれば、FRベースで作って欲しいですね。

[@t-create]

シートのは、前編で言ってたエアーカーテンでは?と予想。

[@sachan_0817]

3代目でアルヴェルの販売比率が変わりそうだな

[@シャナ-x7c]

会見を見ていてもヴェルファイアへの力の入れようが伝わりました。トヨタとしても上級であるヴェルファイアが売れてほしいでしょうね。

[@uc-gy2fc]

アルファードはタクシー・公用車ニ-ズばっちりハマる印象です。
だから世間体・フォーマル感意識してる印象。
ヴェルファイアはより豪華絢爛なブラウン内装選べるのを見ると
こっちはより所有満足度の高いマイカーとしてのニ-ズに応えれる感じですね。
アルファードのマイルドヤンキー的なイメージを脱却し世間体を良くしたい意図も個人的に感じました。

[@nekonotyaya5273]

@@シャナ-x7c
上級というよりエアロスポーティー&威厳ですかね
アルファードのマイカー版でしか無いかと…

[@小松貴志-x8b]

ヴェルファイアなんですけど
自分には　アルファードにしかみえません

[@dotf1049]

タイヤサイズが255になっとります。

[@tfuji82132]

進化は嬉しいけど値段がねぇ・・・　あと納期どうなるんだろう？今注文しても２~3年かかりそう。
ほしくても買えない感よりでプレミア演出されそうだなぁ

[@ぼちぼち歩き]

ランクル300はいつになる😅

[@トム-t3b]

確かにいい車だと思うけど、自分ならハイエース買うかな～
デカいけど、やっぱり積載量は普通車より少し多いかなくらいなんだよね
自分なら高級セダンとハイエースの2台持ちにする

[@ウナギ犬-o1q]

pcd120には驚いた

[@z9rider]

性能より名前でみんな買うんだろうなぁ

[@halulu9370]

今回もお疲れ様です！！
これはヴェルのエグゼクティブ一択やね！！

[@2_uhaten388]

買えるの？すっげえ

[@自力でしのぐ]

アルファードカッコいい❤
解説ありがとうございます🎉
エグゼクティブラウンジ注文しました♪
年度内納車予定です。
あと一台追加予約しました。

[@Dempsey0721]

1000万近くなるらしいけどこれは気軽にDQN乗られへんから金持ちの足になるな

[@りふれくチャンネル]

納期がいつになるかが問題

[@料理人-e4y]

昨日抽選予約し当選した場合今年末までには納車出来るかもしれませんとは言われました。まー分かりませんけどね😓

[@arkk1231]

イギリス在住です。ヨーロッパではまだこの手の需要はありませんね。あくまで高速移動の実用重視。近場でちょい乗りのアジア受けはすごそう。日本に着いた時のハイヤーでこれ乗ると『帰ってきたー』って感じて嬉しい🎉

[@syoueda1492]

この2台に関しては、単独動画すっ飛ばして速攻で比較動画ってのも需要ありそう。

[@murai7291]

淡々と注意する五味ちゃんがメンバー限定で公開されるのを楽しみに待っています😊😊

[@アロハ-q3l]

ヴェルのプレミアグレードにJBLプレミアムサウンドシステムがオプションつけれないのが、残念です。

[@Peace-u1k]

自分のカーライフには必要ない車ですが両方とも豪華な内装ですね。
ヴェルファイアのフロントは厳ついですね😅
近所のレストランのマスターがヴェルファイアを注文すると言ってましたが抽選になるんだろうか？

[@hiroF-zt9zz]

自分でこの値段出して運転手さんやるのはね。後ろに乗らないと。後ろでふんぞり返るが正解。

[@momochin0126]

やはりミニバンこそ我が国の自動車産業の精華だ

[@hiue9251]

これも庶民のルイビィトン財布みたいに買われていくんでしょうね。しかもデザインがいわばアバンギャルドというか超個性的なので陳腐化も早く新車の優位性が衰えないところはさすがトヨタ。

[@ひっくん-m2e]

ルイヴィトンと言えば、ファレルウィリアムズの初コレクション披露されましたね。ファレルらしいコレクションで私はとても良かったです。

[@おなかすいか]

Ｖクラスもモデルチェンジみたいだしこれでエルグランドが出たら高級ミニバンイヤーですね。

[@nekonotyaya5273]

ミニバンに高級は無いかと
ミニバンに高級を求めた所で単なる高額車が限界…
高級ミニバンて…😅

[@uc-gy2fc]

@@nekonotyaya5273価値観古いよ
今やお金持ちも好んでアルファード買う時代
VIPの送迎でも使われるし

[@りぜ-j2i]

@@nekonotyaya5273車の現状について何にも知らない奴久々に見たな。

[@いいこ良い子]

​@@nekonotyaya5273都内の高級タワマンのロータリー1時間ぐらい観察してみな？高級ミニバンばっかりだよ😅

[@スパ-j6i]

LSとかSクラスを所有したことないんだろうな
いくら高級っぽくしても所詮ミニバンですよ笑
価値観古いとか言ってる、にわかがセダンはダサいとか言ってるから、アルファードをゴテゴテにしてるだけ。
それでも乗り心地は同価格帯のセダンにはとても勝てないよ笑

[@taku5925]

15:34 相変わらずボディ側のウインカーは点滅だけなんですね

[@AkiNakata]

アルヴェルはアジア中心に世界中で売れてますもんね。
香港やシンガポールでも高級ホテルのエントランスの常連車ですから
高級感に徹底してこだわるのも納得です。

[@ゼリー-e3u]

どちらにせよ高くなりすぎて庶民は買えなくなりますね
残念でなりません
お金持ち優位なものは仕方ないですが

[@TARO-osaka]

アルファード、ベルファイヤはベンツのVには勝ってますね

[@中山忠夫-k1r]

なんかレクサスLSや前期RXから新型ヴェルファイアに乗り換えする方が多いそうです😆発売予定のレクサスLMが大型サイズすぎるから新型アル・ヴェルに流れますよね🌝✌️

[@信号鉄道]

LSに関してはLMよりもでかいですけどね。

[@Shacho55]

Vクラスみたいにロング仕様を出して欲しい。
ゴルフバック立てて積み込めるなら触手が伸びる！

[@スパ-j6i]

全くそそられない俺は少数派なんだろうなぁ

[@mstkvv2000]

あなたのコメント全てこれですね。
はっきり言わないアンチコメント。
露骨に言うと、強烈なアンチという正体がばれるから。

[@qulqul99]

大丈夫🙆‍♀️私も同志だよw 貧乏人だからこの動画にヒガミ言うと貴族に怒られちゃうよ

[@スパ-j6i]

@@qulqul99 同士よありがとう笑
証明しようがないのが残念だけど、現行のLS乗ってるよ笑

[@スパ-j6i]

@@mstkvv2000 露骨に言いまくってるけどね笑
信者がすぐ激昂するから面白いよ？

[@いいこ良い子]

そそられないくせにコメント大量にしてるのオモロイ

[@disninnin]

非の打ち所がないくらい完璧な装備が備わった車ですね。
この値段、全然高いと思わない。
この車ここまで完璧にできていたら、ある意味ぜんぜん安いと思う。

[@やまやらたな]

『センチュリーのSUV』は現行の『レクサスLSベースのセンチュリー』をかさ上げしたものではなく、エンジン横置きFFベースのAWDシャーシにセンチュリー風のSUVボディを被せたものになるようです。
相変わらずトヨタ・レクサスはランクルシリーズとピックアップシリーズ以外では、エンジン縦置きFRベースのSUVはやらないらしい。
もしかするとその『センチュリーのSUV』のレクサス版もあるのかな？

[@信号鉄道]

TX、グランドハイランダーがベースになるのでしょうか。

[@飲琢辛彡]

アルファードでこんだけすごいんだからLMのベースグレードどうなるんだろ😂

[@ataka3325]

こんなに本当に必要なの？　と驚くほどのてんこ盛り。
やっぱり、売れ筋グレードが見たいですわ。

[@かいと-v1t]

編集お疲れ様です！

[@sokka-sokka]

ファミリー層向けは生産が落ち着いてから出すんだろうね。
この2列目にチャイルドシートはちょっと…笑

[@2_uhaten388]

やっぱ出てくるんかね

[@つつ-e8w]

これもファミリー向けよ？

[@boko-vv4zp]

クラウンよりだいぶ上級、上質に見えました

[@saito_tomo]

他社も頑張ってほしいなあ。日本に敵がいないと楽しくないよぉ～。

[@bca-tv9bh]

ミニバン界の頂点だな

[@たんた-g8m]

youtuberの1億さんはクラウンも3台とも買ってアルベルも買うんだろうな。

[@ベル-e4v]

新型エルグランドどんなのが出るかわからんけど………勝てなさそう🤣

[@uc-gy2fc]

出ないのでは？
需要ある市場だけに
自信さえあれば新型アルファードで客奪われる前にとっくに出してると思う。
戦意喪失で白旗という雰囲気を感じる。
個人的には450万スタートで出せば勝ち目あると思うけどなぁ‥‥
勿体無いよね。
個人的には日産ブランド的にエルグランド必要な気する。
ホンダみたいに小さい車ばっか売ったらブランドのダウンサイジングが起きてどんどん高級車作れなく売れなくなる。
日産はまだ間に合うから
高級SUVでもミニバンでも売った方が良いと個人的には思う。
パスファインダーやパトロール輸入でもいいし

[@ヘムヘム-b7c]

日産今建て直し時期だからね。今黒字続きだからノートとかエクストレイルとか売れるのに力入れてる感じ。スカイラインとエルグランド、復活して欲しいけどまだ時間かかりそう😢

[@fastener_go-ryu]

日本専売で高価格帯の車はリスク大きすぎて出せないでしょうね。

[@uc-gy2fc]

@@fastener_go-ryu
グローバルで売ればいいのに

[@abc5578]

アルファードにも2.4ターボほしい

[@日本一-w6f]

デザイン以前の顔だな、、、ギラギラのメッキにすれば買うのは日本人と中国人など、つまり人の目を気にするアジア系。
さらに中国がアルファード以上に電子機器が揃った、これまたギラギラフェイスのミニバンを販売しだしたから笑う。

[@arkk1231]

あおり運転防止機能ってできないんでしょうか？ちなみにイギリスではあおり運転はありません。あおる前に抜く🎉

[@角刈り-p7q]

毎回イギリスアピールしてるのかわいい

[@arkk1231]

@@角刈り-p7q アピールっていうか、それが私の日常だから仕方ない。

[@貴晴松本]

煽る運転防止機能 最高！

[@角刈り-p7q]

@@arkk1231 かわいいんだからいいじゃない！

[@uc-gy2fc]

五味さん911GT3ツ-リングの試乗して欲しいです。リクライニングシ-ト付いてるしGT3とどう違うか違わないかとか確認して欲しいです。

[@luca.luca_moca]

オデッセイの方がカッコいいなぁ

[@スパ-j6i]

車体が2.5トンもあって400Nじゃあ遅い
とてもショーファーとは思えん

[@mstkvv2000]

必死に否定のコメントですね。
露骨を控えて、慎ましやかにアンチ活動ですか。

[@いいこ良い子]

重量とエンジンスペックしかみれないオジサンさぁ、、、

[@スパ-j6i]

ホンダと日産頑張れ！
エリシオンとエルグランド、チャンスだな
アルヴェル微妙だぞこれ

[@スパ-j6i]

それな
ちゃんとエリシオン復活させて欲しいわ

[@mstkvv2000]

微妙ではないと思います。

[@スパ-j6i]

高いのよ
日本の市場はどうでも良いのかなぁ

[@mstkvv2000]

@@スパ-j6i
どうでもよくないですよ。
買える人は一杯います。
自分を基準に考えないほうがいいてす。

[@スパ-j6i]

@@mstkvv2000 そういうことを言ってるんじゃないです笑

[@mobydick9073]

マツダがミニバンをやめた理由はまさにスライドドアとボディ剛性の部分だったが
トヨタが技術的にブレイクスルーしたのなら、あとはコストの問題。
結局、高級なボディを使わないと表現できないなら、アルヴェルのような高価格帯ミニバンじゃないと
質の高い走りは難しいかもしれませんね。